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橋的作文

時(shí)間:2024-11-14 14:21:22 我要投稿

橋的作文4篇[經(jīng)典]

  在日常學(xué)習、工作或生活中,大家最不陌生的就是作文了吧,作文是經(jīng)過(guò)人的思想考慮和語(yǔ)言組織,通過(guò)文字來(lái)表達一個(gè)主題意義的記敘方法。怎么寫(xiě)作文才能避免踩雷呢?下面是小編整理的橋的作文4篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

橋的作文4篇[經(jīng)典]

橋的作文 篇1

  我們太原有一條著(zhù)名的汾河,江上有一顆璀璨的明珠—長(cháng)風(fēng)橋。它建于20xx年,是一座新橋。

  長(cháng)風(fēng)大橋是上世紀九十年代中后期,太原市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,城市開(kāi)始快速向南延伸,“老五橋”對太原發(fā)展的制約日益顯現,在此情況下,太原開(kāi)始了大規模的改建、新建汾河大橋。20xx年,太原實(shí)施南移戰略的標志性建筑——連接長(cháng)風(fēng)大街的長(cháng)風(fēng)大橋建成,長(cháng)風(fēng)大橋是太原城南一條交通與景觀(guān)并重的綜合性城市一級主干道,全長(cháng)571米,其中主橋長(cháng)460米,濱河東路、濱河西路立交橋各長(cháng)55.5米。橋梁寬52.5米,其中中間花池分隔帶3米,機動(dòng)車(chē)雙向八車(chē)道寬31米,兩側非機動(dòng)車(chē)道各6。25米,兩側人行道寬各3米。橋梁主橋八孔,主跨60米,下部結構為鋼筋混凝土薄壁橋墩、混凝土灌澆注基礎,上部結構為預應力混凝土連續箱梁。超過(guò)了迎澤大橋主橋511米的長(cháng)度和50米的寬度,成為新的“第一橋”。如今已成為太原長(cháng)風(fēng)商務(wù)區的重要交通樞紐。同時(shí),太原還對原有五橋全部進(jìn)行了拓寬改造,使“老五橋”脫胎換骨。 歷史滄桑六十載,汾河從上蘭村老龍頭蓬勃而出山谷,養育了太原。如今,一座一座的`大橋飛跨而過(guò),也會(huì )讓太原更加繁榮。長(cháng)風(fēng)橋也是人們去汾河公園飯后散步的必經(jīng)之路,這樣就形成了長(cháng)風(fēng)橋的繁榮。長(cháng)風(fēng)橋不僅是這些,而且它是連接濱河東路與新晉祠路的要道,意義重大。

  它將永遠屹立在汾河上。

橋的作文 篇2

  這是一座小橋,能幫助行人越過(guò)河流,又到一個(gè)世界去。

  小橋是我們最貼心的好朋友,每當我們遇到河流或山谷,它總是會(huì )躺在那兒,讓我們安全的越過(guò),大家為了感謝小橋,總是會(huì )幫小橋畫(huà)上漂亮的妝,有蘋(píng)果鮮艷的紅色,天空晴朗的藍色,草塬茂密的綠色…等,甚至還有更美麗的彩虹七彩,這是報答小橋的恩情。

  可是,有時(shí)候剛好釔橋躺在那兒時(shí),遇到河水暴漲,它會(huì )被沖斷或被水淹了,如果遇到土石流,說(shuō)不定會(huì )被土和石頭活埋,而且小橋被沐斷的話(huà),住在山上的人,沒(méi)有辦法和其他人聯(lián)終,所以應該要做好保護措施。

  小橋一開(kāi)始是用繩子和木頭所做出來(lái)的吊橋,不過(guò)不是很安全,現在工商業(yè)日益發(fā)達,現在的橋是用鋼筋水泥所做的',很堅固,不過(guò)抵擋不住大自然的破壞力量,自然災害真是恐怖!

  小橋讓我想起幼稚園時(shí),有一次我們要去爬山,要走吊橋,而且要兩個(gè)人一起走,不過(guò)吊橋佷窄,我會(huì )怕,我跟旁邊的同學(xué)說(shuō):「你可不可以走過(guò)去一點(diǎn)?我很怕!」我旁邊的同學(xué)回答說(shuō):「好!」雖然走過(guò)去一點(diǎn),可是我還是會(huì )害怕,所以我走吊橋都提心吊膽,小心翼翼的越過(guò)吊橋。

  每當我走過(guò)小橋時(shí),總會(huì )不由自主的停下腳步,望望旁邊的景色,往下一看,有清澈的河流,河岸還有隨風(fēng)搖曳的蘆葦,似乎向我招手,清澈的河中有活潑亂跳的小魚(yú)兒,正在石頭縫隙裡追逐游戲。在傍晚時(shí),走在小橋上,唿吸著(zhù)沁涼的空氣,吹著(zhù)溫煦的春風(fēng),看著(zhù)美麗的夕陽(yáng),聽(tīng)著(zhù)潺潺的水聲,真是愉快!

橋的作文 篇3

  每天上學(xué)放學(xué)都要走立交橋,路面很擁擠,車(chē)輛總是停停,走走。

  冬天的夜晚,獨自擠上36路公交車(chē),遠遠的看到立交橋上亮起了路燈。車(chē)行駛到中央便堵住了,無(wú)奈,只能一邊忍受著(zhù)等待的煎熬,一邊聽(tīng)著(zhù)乘客們的嘆氣。

  閑得無(wú)事,我把頭轉向了另一邊,“天!”我不由得小聲叫出來(lái),好美!這邊的夜景使我睜大了眼睛?!通暢的柏油馬路再兩旁矗立的大廈映襯下顯得很精致,路燈高高地俯視著(zhù)馬路兩旁被修剪成五星的花草,顯得是那么和諧。微風(fēng)吹動(dòng)起花壇邊上的'廣告旗幟,在來(lái)往車(chē)輛的行駛下,它們有顯的如此繁華!好一個(gè)街燈道路相映成輝的夜晚!而我們卻在這擁擠的道路上徘徊著(zhù),等待著(zhù),這使我覺(jué)得很可笑,而又很無(wú)奈。

  其實(shí),人生就是如此,一面是令人沉醉的美麗的夜景,另一面卻是那令人煩躁的擁擠的道路,但是,它們的差別只是一個(gè)南北走向,而另一個(gè)是東西走向的。

  人生是由無(wú)數個(gè)小插曲小風(fēng)景組成的,他們有的美麗,有的丑陋,卻也只在人的一念之差間。也許將頭轉向另一邊,爾后,呈現在你眼前的就是另一道風(fēng)景。

  車(chē)又緩緩的行駛起來(lái)了,我的內心卻多了一份按捺不住的喜悅。

橋的作文 篇4

  當歲月的車(chē)輪滾滾而前,或是有多久我們還能保存那漸漸淡出視野的理解。

  隨庸碌而煩躁的生活節拍滲入我們的靈魂,那一分原本的情思早就無(wú)路可走。理解帶著(zhù)它理性與寬容的羽翼正急切地找尋駐足之地。

  此刻,莘莘學(xué)子懷著(zhù)對教學(xué)和知識的信仰,以他們全部的青春和熱情投入有限的課堂生涯。當看到學(xué)子的.虔誠,師長(cháng)無(wú)一不吐盡芳華地循循善誘。師與生,教學(xué)相長(cháng),理解便是它最好的潤雨。

  因為理解,父與子,丈與妻才在不同的人生的兩岸搭起了溝通的橋梁,因為理解,年輕的我們對老一輩的奉獻心懷肅敬卻也仍不忘割舍自身的特質(zhì)。

  何為理解?我想它并不是填平兩者之間的溝壑,而是在有不同的人生經(jīng)歷的人之間搭起溝通的橋梁。

  理解也不是單方向、單方面徒勞地喊叫,它更是一種共通、互相的包容。

  倘若,沒(méi)有諸葛亮對劉皇叔滿(mǎn)腔報國之志的理解,何來(lái)蜀國的天下;又若是沒(méi)有劉皇叔對諸葛亮超出世俗的才情的理解,恐怕臥龍也只能將橫溢才華付諸無(wú)言的光陰。

  當今社會(huì ),層出不窮的醫患糾紛、暴力拆遷常常令人觸目驚心。試問(wèn),當高大的推土機鏟平百姓唯一的住所,有多少執行者考慮過(guò)高大建筑下百姓充滿(mǎn)無(wú)助的心;當病人誠惶誠恐地聆聽(tīng)醫者的診治,又有多少患者真正受到理解和關(guān)愛(ài)。

  一樁樁小小的個(gè)案折射出社會(huì )的色彩。理解是一劑心靈的良藥,它把我們的心的圍墻安上一扇窗,透過(guò)窗,我們看見(jiàn)彼此最本真的面容和內心。

  我們難以想象全然沒(méi)有理解的人類(lèi)環(huán)境。那就像魚(yú)兒離開(kāi)了水,花兒離開(kāi)了樹(shù)枝。因為它早已是我們生命中不可舍棄的一種品質(zhì),是個(gè)體的一部分。

  把理解放在柔和的心坎,可以感受到你我間溫情的氣息,它氤氳著(zhù),充滿(mǎn)美與和諧的社會(huì )環(huán)境。

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