機務(wù)年終工作總結
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。我們該怎么寫(xiě)總結呢？下面是小編幫大家整理的機務(wù)年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。
機務(wù)年終工作總結1
大學(xué)畢業(yè)一年多了，參加工作一年多，踏上社會(huì )接觸社會(huì )也一年多，給我的感受是相當多的。能夠在中國**航空工程技術(shù)公司**航線(xiàn)部**/**車(chē)間一組工作，對我來(lái)說(shuō)是一種幸福。我從事的是飛機維護工作，是值得令人驕傲的職業(yè)，我要對成百上千的旅客生命安全負責，要對國家的巨大財產(chǎn)負責。在這一年多的工作期間，我感覺(jué)我在不斷地成長(cháng)、不斷地長(cháng)大。
在**/**機電一組工作學(xué)習，能夠讓我快速地融入到機務(wù)工作生活中。機務(wù)工作要求嚴謹篤行，不僅是機務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴謹篤行要求我都要忠誠老實(shí)，要做老實(shí)人，說(shuō)老實(shí)話(huà)，做老實(shí)事，反對隱瞞差錯，反對想當然，反對圖僥幸。嚴謹篤行要求機務(wù)人員的言行舉止和內心思想相一致，在工作中必須嚴密謹慎，并養成誠實(shí)守信，認真周到，嚴謹踏實(shí)，一絲不茍的優(yōu)良維護作風(fēng)，才能保證飛行安全。
冬練三九。冬天里，天氣比較寒冷，吹在臉上確實(shí)很難受，在最關(guān)鍵的時(shí)候，我想起了我們機務(wù)工作優(yōu)秀的機務(wù)精神“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”。機務(wù)精神是機務(wù)行業(yè)文化的靈魂，是機務(wù)人員所擁有的相對穩定的群體心理定勢和精神狀態(tài)，是機務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng )造力，生命力的.體現。機務(wù)精神是幾代機務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機務(wù)人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長(cháng)。
夏練三伏。夏天里，每個(gè)白班大家都很辛苦很辛苦，炎炎烈日使我們每一個(gè)航空機務(wù)工作者汗流浹背。每次我們接好飛機，大家開(kāi)工干活，一會(huì )就出汗了，但是大家還是認認真真地工作，認認真真地檢查飛機狀況，確保飛機能有良好的飛行技術(shù)性能。在大太陽(yáng)底下干活，大家都很辛苦，就連喝水都是大口大口喝的。夏日容易疲勞，也容易造成我們機務(wù)工作者的受傷，所以大家一定要保重自己的身體，有好的身體才有好的工作狀態(tài)，才能把飛機維護好。
經(jīng)過(guò)一年的工作學(xué)習，我對民航維修稍稍有了一點(diǎn)的了解和認識。在今后的工作日子里，我們還要不斷地學(xué)習業(yè)務(wù)，提高我們對飛機系統的認識，提高我們對飛機故障的理解，提高我們的動(dòng)手能力水平，從而提高我們的維修飛機的綜合能力，這需要不斷地學(xué)習和積累。就像**車(chē)間值班龍捷師傅說(shuō)過(guò)的：“年輕人多干幾個(gè)通宵不要緊的，年輕人體力恢復快，但是多跟著(zhù)我們很多優(yōu)秀的老師傅排除故障，就能迅速從能力上得到提升�！�
**機電一組是個(gè)值得我們年輕人努力工作學(xué)習的地方，我愿意把汗水灑在機坪上，更愿意在凌晨啟明星升起的時(shí)候，孜孜不倦的努力工作著(zhù)。我們會(huì )成為優(yōu)秀的機務(wù)工作者的。
機務(wù)年終工作總結2
20xx年機務(wù)班按照傳輸局的維護工作部署，以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護工作的展開(kāi)，機務(wù)班在認真總結和分析20xx年維護工作的經(jīng)驗和教訓的基礎上，積極安排部署20xx年的維護生產(chǎn)。20xx年在全體機務(wù)員工的共同努力下，在傳輸局的領(lǐng)導下基本完成全年維護生產(chǎn)任務(wù)，但也存在維護工作中的不足在第二季度的維護工作中在干線(xiàn)、本地網(wǎng)設備的維護工作中發(fā)生多次通信事故，這也是對機務(wù)班的日常維護工作一次考驗，也從中發(fā)現、暴露出機務(wù)班在維護工作管理、維護人員在日常的維護工作中的薄弱環(huán)節以及維護工作中的不足之處，五月份針對ALCATEL設備障礙機務(wù)班在共同總結事故發(fā)生的主、客觀(guān)因素的同時(shí)，為加強機務(wù)日常維護，調動(dòng)維護人員工作責任心、主動(dòng)性，出臺機務(wù)班績(jì)效管理補充辦法，同時(shí)根據上級傳真文件要求對維護區域（含本地網(wǎng)設備、網(wǎng)管）各類(lèi)網(wǎng)管系統、傳輸設備聲效告警進(jìn)行全方位的全面細致的整治活動(dòng)，動(dòng)員全體機務(wù)人員參加到次此專(zhuān)項業(yè)務(wù)整治活動(dòng)中，全面解決維護區域傳輸設備聲效告警、網(wǎng)管上報無(wú)效告警的清理整治工作。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、機房傳輸網(wǎng)管系統監控的節點(diǎn)（干線(xiàn)、本地網(wǎng)）IP地址，工作模式，保護模式等配置數據認真進(jìn)行梳理。在確�！叭�(xiàn)分離”、設備“防掉電”檢查整治中，認真進(jìn)行全網(wǎng)梳理，制定專(zhuān)項的解決方案和對策，同時(shí)制定電源搶通方案。每周對銀北全網(wǎng)傳輸設備運行情況進(jìn)行分析上報，從性能數據的比對、分析中，制定相應的解決措施和辦法，確保傳輸設備運行穩定。針對傳輸設備巡檢，對全網(wǎng)傳輸設備運行狀態(tài)以及需要解決的難點(diǎn)、疑點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行匯總，集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問(wèn)題。在資產(chǎn)清查中，積極協(xié)助相關(guān)人員對70xxxx個(gè)資產(chǎn)進(jìn)行逐個(gè)核對、掃描，粘貼標簽，匯總相關(guān)資料。按照傳輸局崗位認證要求以求真務(wù)實(shí)的工作作分，積極做好傳輸、數據、電源專(zhuān)業(yè)崗位技術(shù)培訓工作。按照傳輸局機線(xiàn)聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求，扎實(shí)穩妥地做好聯(lián)合作業(yè)�？偨Y維護經(jīng)驗，分片、分區制訂詳細的設備、電路搶修預案，提高搶通時(shí)效�，F將全年維護工作總結。
基礎維護工作的開(kāi)展情況
第一季度根據傳輸局運維部維護工作傳達的對電路查詢(xún)系統在全區范圍進(jìn)行推廣使用的指示，平羅機務(wù)班積極安排加強對電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作，每日機務(wù)班對資料的錄入工作進(jìn)行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強機務(wù)班維護質(zhì)量管理，在日常維護中推成出新挖掘維護質(zhì)量潛力，根據平羅傳輸局第一季度工作安排，對機務(wù)班績(jì)效管理考核制度進(jìn)行修改，對不同崗位的維護人員制定出相應的崗位職責，對不同類(lèi)型傳輸設備較為詳細的描述該設備的日常維護標準，要求每位機務(wù)人員對所包設備月運行質(zhì)量進(jìn)行認真的分析和小酷，依次加強通信維護質(zhì)量的提高。第三季度對維護區域值班工程師進(jìn)行職責劃分和分工在日常維護工作中結合設備作業(yè)計劃，開(kāi)展單項質(zhì)量分析，根據設備性能數據的采集、比對對設備近期運行情況進(jìn)行分析、討論，掌握設備運行狀態(tài)。根據每周銀北全網(wǎng)運行質(zhì)量分析，4月份河濱U4光接收、發(fā)送單元接收B1B2誤碼情況，及時(shí)進(jìn)行分析、判斷，更換石嘴山U14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問(wèn)題；9月、10月份平羅機房根據區內NOKIA設備光功率采集分析，發(fā)現大武口機房收平羅方向、平羅收大武口U2光功率下降3dB、2、1dB問(wèn)題，通過(guò)纖芯測試、網(wǎng)管測試、數據的計算，分析數據下降的原因及時(shí)進(jìn)行解決。9月3日通過(guò)網(wǎng)管監測發(fā)現平羅NOKIA設備U2、U14收光功率接近接收過(guò)載點(diǎn)，及時(shí)制定相應的解決方案進(jìn)行解決，消除設備存在的隱患。10月24日大武口NOKIA設備U4收河濱方向出現B1、B2誤碼，機務(wù)班及時(shí)組織人員進(jìn)行分析解決運行中存在的問(wèn)題。平羅、大武口機房針對小靈通電路停閉數量大的現狀，及時(shí)對網(wǎng)絡(luò )資料進(jìn)行核對、匯總、上報，為資源的及時(shí)核對、修改創(chuàng )造條件。
9月份區運維部到平羅局進(jìn)行設備巡檢，通過(guò)網(wǎng)管對銀北各設備性能、交叉連接、時(shí)鐘配置等數據進(jìn)行了查看、分析，對銀北環(huán)ALCATEL、NOKIA設備，大武口機房的2500+、METRO3000設備做了倒換試驗，本次的設備巡檢解決了ALCATEL設備平羅站收大武口方向的光路誤碼問(wèn)題和NOKIA設備平羅、安樂(lè )橋時(shí)鐘跟蹤未形成保護的問(wèn)題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽SL2盤(pán)下光口改至12槽SL2盤(pán)上光口，解決了上、下光口組成環(huán)帶來(lái)的不安全隱患。對于平羅機房GL20xx監測設備無(wú)法測試平羅監測站的故障進(jìn)行處理。第三季度區局王瑞東、賈順全來(lái)平羅局進(jìn)行固定資產(chǎn)卡片核查，核查人員通過(guò)掃描儀逐個(gè)設備、逐張機盤(pán)進(jìn)行掃描，和賬目逐項進(jìn)行核對，對有誤和缺失的卡片現場(chǎng)重新粘貼。
為了在電路搶通時(shí)壓縮障礙歷時(shí)，更好的搞好維護工作，使線(xiàn)務(wù)員、機務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境，達到機線(xiàn)聯(lián)合的目的，9月3日、29日機務(wù)主管和剛交接班的機務(wù)員到平羅火車(chē)站段三二支溝改造施工現場(chǎng)對施工現場(chǎng)兩側各50xxxx京呼銀蘭一級光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進(jìn)行“三盯”，完成光纜線(xiàn)路的安全遷改工作。機務(wù)班每周組織機務(wù)人員進(jìn)行學(xué)習、討論，多次組織模擬演練，并安排河濱機房進(jìn)出機務(wù)員對河濱駐段線(xiàn)務(wù)員進(jìn)行系統的培訓，從河濱機房現裝主要光設備，一、二干光纜在ODF架的排序情況到A、B方向線(xiàn)路纖的直連和故障電路向備用光通道的調度，多次配合平羅、大武口機房機務(wù)人員進(jìn)行模擬演練。在本地網(wǎng)設備巡檢、作業(yè)計劃的同時(shí)，要求機務(wù)人員對本地網(wǎng)光纜線(xiàn)路路由走向、桿路情況進(jìn)行熟悉，加強機線(xiàn)聯(lián)合作用，線(xiàn)務(wù)人員同時(shí)進(jìn)入本地網(wǎng)機房熟悉了解傳輸設備、系統纖芯的開(kāi)放情況，協(xié)助機務(wù)人員開(kāi)放、停閉電路，機務(wù)人員對線(xiàn)務(wù)人員使用儀表進(jìn)行現場(chǎng)的培訓。
機務(wù)班結合一、二干線(xiàn)路設備情況和本地網(wǎng)機房及部分大客戶(hù)組網(wǎng)結構，組織技術(shù)骨干力量從設備、線(xiàn)路、電源、備件等幾個(gè)方面細致深入的完善了電路搶通預案，針對于8月26日發(fā)生的西門(mén)子故障機務(wù)班及時(shí)組織召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )，總結、分析障礙處理過(guò)程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統介入后電路的調度，并將討論的可行性結果加入電路搶通預案，使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進(jìn)行系統的學(xué)習和分析，在不斷的學(xué)習和演練的過(guò)程中，對搶通方案中的不足之出進(jìn)行增補和完善，力求搶通方案面向實(shí)際和可行性方向發(fā)展。通過(guò)一年的學(xué)習和對搶通方案的不斷完善，使機務(wù)班的全體成員對全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò )組成、系統開(kāi)放以及在搶修時(shí)效上都有了長(cháng)足的進(jìn)展和提高。
針對4月25日ALCATEL設備障礙情況進(jìn)行現場(chǎng)的分析和討論，從障礙的處理、響應、請示、匯報等諸多方面進(jìn)行了詳細的分析和總結。結合5月24日光纜線(xiàn)路障礙搶修超時(shí)，機房對設備、網(wǎng)管系統的巡視不夠及時(shí)的教訓，平羅局、機務(wù)班嚴格按照傳輸局通報傳真的要求對維護區域設備、電源列柜告警介入，告警狀態(tài)進(jìn)行詳細的梳理、整治；已全部完成維護區域其他設備、網(wǎng)管系統聲效告警的介入工作。根據維護工作實(shí)際機務(wù)班適時(shí)對設備、網(wǎng)管系統巡視制度進(jìn)行補充說(shuō)明討論，意在確保網(wǎng)絡(luò )安全暢通的前提下，杜絕因設備、線(xiàn)路發(fā)生障礙的情況下人為造成設備、線(xiàn)路搶通超時(shí)限事件發(fā)生。在設備網(wǎng)絡(luò )軟件版本的升級方面：6月份配合完成區內二長(cháng)華為SDH2500+設備軟件版本升級。8月份完成ALCATEL設備、本地網(wǎng)烽火設備軟件版本的升級工作。
在本地網(wǎng)設備的維護工作中：協(xié)助銀北電信分公司、UT公司對平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)Ⅰ、Ⅱ3xxxx站點(diǎn)設備網(wǎng)絡(luò )改造情況進(jìn)行現場(chǎng)勘測和時(shí)隙設計。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機房搬遷割接。5月平羅局機線(xiàn)聯(lián)合對大武口本地網(wǎng)大武口—勝利、一顆樹(shù)、一廠(chǎng)、二廠(chǎng)共32芯光纜進(jìn)行割接，割接前期對在用系統太西622M、檢察、ADSL共xxxx系統進(jìn)行調度和恢復，同時(shí)考慮太西網(wǎng)絡(luò )安全對光纜傳輸路由進(jìn)行業(yè)務(wù)分擔傳輸方式。按要求協(xié)助開(kāi)通銀北工行2M電路13條；同時(shí)協(xié)助大武口分公司驗收、測試銀北工行網(wǎng)絡(luò )。在執行本地網(wǎng)設備作業(yè)計劃方面，嚴格按照傳輸局計劃標準完成銀北第一到四季度13xxxx站點(diǎn)的巡視頻次和設備、電路作業(yè)計劃；為在障礙的第一事件確認障礙段落和距離，在有條件的站點(diǎn)將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機房，創(chuàng )造各種條件壓縮障礙搶修時(shí)限。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、平羅機房傳輸網(wǎng)管系統監控的節點(diǎn)（干線(xiàn)、本地網(wǎng)）IP地址，工作模式，保護模式等配置數據認真進(jìn)行梳理。在將平羅UT網(wǎng)管搬入監控室后，對其上空閑2M通道進(jìn)行核對，告警進(jìn)行屏蔽，全部消除了網(wǎng)管上存在的無(wú)效告警。對平羅本地UT設備四個(gè)環(huán)進(jìn)行倒換實(shí)驗。通過(guò)以上工作，對進(jìn)一步掌握本地網(wǎng)設備性能提供了幫助，提高了維護人員對告警、故障的判斷反映速度，有利于壓縮本地設備，電路障礙歷時(shí)。根據網(wǎng)管性能數據采集分析更換惠農母局、上營(yíng)子機房華為155/622M光端機的風(fēng)扇，星火機房華為155/622M光端機IU1右的光端機的光板，農牧場(chǎng)機房光端機上原來(lái)的高階通道性能越限告警消失，提升本地網(wǎng)系統運行質(zhì)量。8月22日依據網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向HP—RDI告警，并且到建西的電路全部中斷，更換了建西機房對大武口方向的155M光盤(pán)后，電路恢復正常，使網(wǎng)管系統充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護作業(yè)計劃執行中，按照維護要求對本地網(wǎng)各傳輸節點(diǎn)性能進(jìn)行采集，并將本地網(wǎng)維護運行情況列入每周網(wǎng)絡(luò )運行分析，逐步提高本地網(wǎng)維護質(zhì)量。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓
為使機務(wù)人員的維護技能進(jìn)一步提高，按照傳輸局技術(shù)達標要求積極組織機務(wù)人員對NOKIA設備、網(wǎng)管進(jìn)行深入細致的現場(chǎng)培訓，同時(shí)邀請傳輸局技術(shù)人員現場(chǎng)盔行教學(xué)，以期達到維護技能共同提高的目的。對于A(yíng)LCATEL、華為T(mén)20xx、西門(mén)子設備、網(wǎng)管達標也做了相應的學(xué)習計劃，除定期現場(chǎng)培訓學(xué)習外還進(jìn)行了專(zhuān)項技能考試，檢測機務(wù)人員的學(xué)習、掌握程度，依據情況對學(xué)習計劃做出修改，對薄弱項目進(jìn)一步加強培訓學(xué)習，以求各機務(wù)人員都能熟練掌握、操作，順利完成各項達標考試，以達到提高日常維護技能的目的.。
酷合設備巡檢以及季度維護生產(chǎn)檢查，積極組織全體機務(wù)人員對NOKIA、ALCATEL設備進(jìn)行C、B類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)達標測試，全面完成本年度專(zhuān)業(yè)技術(shù)達標工作。
第三季度運維部王瑞東結合電源專(zhuān)業(yè)崗位認證要求，利用晚上時(shí)間對平羅局機務(wù)維護人員進(jìn)行輔導，從電源專(zhuān)業(yè)基礎知識、電源空調維護規程方面并結合維護實(shí)際引導大家如何進(jìn)行電源專(zhuān)業(yè)學(xué)習。
機務(wù)班結合傳輸設備崗位認證要求，積極組織機務(wù)人員參加分公司組織的數據專(zhuān)業(yè)理論技術(shù)培訓，利用晚上時(shí)間組織全體機務(wù)人員對傳輸專(zhuān)業(yè)理論知識進(jìn)行系統的培訓，為崗位認證打下良好的理論基礎。
外出培訓方面：在衛星局進(jìn)行數據專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓；在北京西門(mén)子培訓基地派出兩名新入局員工對干線(xiàn)傳輸設備進(jìn)行全面培訓學(xué)習。
機房安全管理工作、三線(xiàn)分離、防掉電整治工作
機務(wù)班每月在維護工作檢查的同時(shí)，對干線(xiàn)機房安全管理、消防安全情況進(jìn)行檢查，對存在安全隱患的機房、部位嚴格進(jìn)行整改。在重要通信、節假日對全網(wǎng)維護區域設備、網(wǎng)管、備品備件以及纜線(xiàn)進(jìn)行檢查，對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行匯總，提出解決方案和措施加以整改，確保設備、電路正常運行。
為鞏固“三線(xiàn)分離”成果，積極組織配合線(xiàn)路部門(mén)完成對平羅本地網(wǎng)機房、大客戶(hù)光纜割接、系統調整，共計割接光纜21條，完成對安樂(lè )橋機房大客戶(hù)共計6條光纜進(jìn)行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機房至傳輸機房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數據機房至傳輸機房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機房ADSL電路進(jìn)行了調整，為確保用戶(hù)電路安全，更換調整石嘴山機房大武口—石嘴山100M光路及一網(wǎng)吧用戶(hù)側尾纖。
根據設備“防掉電”要求對大武口、平****線(xiàn)機房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設備供電進(jìn)行調整和增補備用電源，使機房設備在供電方面確保安全。分別對大武口機房主用電源增加一路備用電源；對DWDMⅠⅡ設備、2500+設備、西門(mén)子電源列柜分別增加一路備份電源；對NOKIA、ALCATEL、本地網(wǎng)烽火、華為設備采用交叉電源供電方式，確保傳輸電源的靠性。平羅機房對ALCATEL、NOKIA設備主備供電不合理現象進(jìn)行整治割接。10月份對大武口網(wǎng)管監控室進(jìn)行改造，完成全部網(wǎng)管系統的搬遷工作，重新布放監控室電源以及DWDM、2500+、本地網(wǎng)、大客戶(hù)網(wǎng)線(xiàn)；對五樓原傳輸機房廢舊電源線(xiàn)、光纜進(jìn)行抽除，對停閉的ODF架以及原515廠(chǎng)光設備傳輸進(jìn)行拆除，同時(shí)對拆除的設備進(jìn)行登記、整理歸檔。4月份對大武口機房停閉小靈通電路55×2M電纜進(jìn)行抽除和綁扎，調通大武口—石嘴山100MIP電路同時(shí)完成該電路數據流量測試；完—中衛10*2M電路的停閉以及臨時(shí)調度電纜的拆除工作。
平羅機務(wù)班20xx年維護工作打算和建議
1、按照平羅傳輸局工作部署，以及一年來(lái)維護工作的總結教訓，在維護全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強維護工作
�。�1）加強生產(chǎn)現場(chǎng)維護管理，尤其要發(fā)揮人的主觀(guān)因素，發(fā)揮、動(dòng)員維護人員工作的主動(dòng)性和積極性。措施：在維護工作中加強溝通意識，營(yíng)造良好的心理環(huán)境。指導員工改變不良的工作心態(tài)。
�。�2）加強以網(wǎng)管為龍頭的維護機制，動(dòng)態(tài)、適時(shí)對全網(wǎng)運行質(zhì)量進(jìn)行監控。措施：制訂切實(shí)可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監視制度。
�。�3）繼續延續、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò )運行分析制度；加強分析的力度和廣度。措施：對性能數據以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進(jìn)行溝通和交流，制訂相應的解決方案。
�。�4）加強本地網(wǎng)維護：尤其是要加強網(wǎng)管系統的管理以及搶通器材的檢查儲備，利用備機、備盤(pán)進(jìn)行系統的搶通和修復。在次基礎上要加強本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò )資料的整理和更新；夏季要加強對模塊機房環(huán)境的監控力度，防止意外事件的發(fā)生。對本地網(wǎng)農電不穩定情況，要建立意外情況下的聯(lián)系制度，對于不能及時(shí)進(jìn)行供電的模塊機房可以采取主動(dòng)進(jìn)行供電，壓縮障礙時(shí)限（本地網(wǎng)維護人員要有一定的油機發(fā)電介入知識和操作技能）。
�。�5）按季度對全網(wǎng)傳輸設備運行情況會(huì )同維護中心進(jìn)行集中巡檢，解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問(wèn)題。
�。�6）加強機務(wù)班每月、周的維護檢查、指導的深度，尤其對網(wǎng)管系統、網(wǎng)上存在的問(wèn)題進(jìn)行指導。
�。�7）加強干線(xiàn)機房備品、備件儲備三級檢查制度，杜絕由于備件儲備失誤，造成通信延誤事件。
2、對20xx年度維護作業(yè)計劃標準提出維護建議
3、對機務(wù)班20xx年績(jì)效考核制度進(jìn)行修訂和刪補完善，尤其對網(wǎng)管系統的監視瀏覽以及值班人員現場(chǎng)值班職責和責任進(jìn)行細化。
4、加強機線(xiàn)聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施：本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線(xiàn)路進(jìn)行巡視；干線(xiàn)機房巡視要關(guān)注沿線(xiàn)光纜線(xiàn)路情況，往返路程不走同一路由，必要時(shí)機務(wù)人員要填寫(xiě)光纜線(xiàn)路巡視質(zhì)量報表。線(xiàn)務(wù)人員在光纜線(xiàn)路巡視結束，無(wú)外力影響的情況下一周進(jìn)入機房?jì)纱危ǹ筛鶕竟澢闆r增加或減少）。機務(wù)行政人員在無(wú)其他工作計劃和任務(wù)的情況下，參加光纜接續技術(shù)的培訓（逐步培養一到兩名機務(wù)人員）。對有重大外力影響的光纜段落，適時(shí)要求機務(wù)人員參加現場(chǎng)的巡視和看護，有力于了解光纜線(xiàn)路路由走向和網(wǎng)絡(luò )情況。
5、繼續加強對搶通方案的學(xué)習演練和修改完善，將此工作作為一項常效工作來(lái)執行。
6、培訓學(xué)習工作：提倡和加強員工對“中國電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習力度，同時(shí)結合平羅局專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓進(jìn)行考核和崗位技術(shù)練兵活動(dòng)。
7、針對機務(wù)班年輕員工多的特點(diǎn)，豐富年輕員工的業(yè)余生活。
卡議：將平羅長(cháng)途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機的彩鈴制作成：具有宣傳保護光纜線(xiàn)路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù)，以此加大對保護光纜線(xiàn)路的宣傳力度和市場(chǎng)。
機務(wù)年終工作總結3
xx年在場(chǎng)站站長(cháng)和機務(wù)部的領(lǐng)導下排除一切困難，嚴格按照領(lǐng)導的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步創(chuàng )造經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，樹(shù)立以營(yíng)運生產(chǎn)為中心的指導思想，結合各車(chē)隊的需求，認真做好機務(wù)保障工作。堅持以節能降耗、成本控制為主線(xiàn)，嚴格執行出車(chē)例保和收車(chē)例保安檢制度。幫助指導修理廠(chǎng)提高車(chē)輛維護質(zhì)量、降低維護成本，并堅持以良好的車(chē)輛技術(shù)狀況和整潔的車(chē)容車(chē)貌服務(wù)于眾，不斷提高企業(yè)的社會(huì )形象，在大家的共同努力下，各項工作取得了較好的成績(jì)，現將20xx年做工作總結。
一、基礎管理監控
1、車(chē)輛基礎技術(shù)臺帳的完成和完善，機務(wù)部專(zhuān)門(mén)為車(chē)輛定制了專(zhuān)用臺帳，要求我認真管理，使場(chǎng)站和機務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車(chē)輛技術(shù)狀況，做到干過(guò)的事要留下痕跡，有據可查。并且，經(jīng)常性對車(chē)輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)現連續修理未能解決，有共性特征的車(chē)輛故障，上報至機務(wù)部并與修理廠(chǎng)溝通予以解決。
2、認真貫徹出車(chē)例保和收車(chē)例保安檢制度、檢查制度，保證車(chē)輛運行，通過(guò)各種專(zhuān)項及例行檢查以保證車(chē)輛的正常運行。
1)加強對駕駛員日常例保的監控，堅持每月不定期對車(chē)輛進(jìn)行抽查，特別是在冬運期間的.檢查更為頻繁，檢查結果及時(shí)通報，對較差車(chē)輛要求作出整改措施，并加強考核力度，確保例保制度的認真執行。
2)專(zhuān)項檢查制度：機務(wù)部要求對車(chē)輛發(fā)動(dòng)機進(jìn)行專(zhuān)項發(fā)動(dòng)機倉檢查，采取逐臺車(chē)輛檢查，目前該項工作正持續保持。另外，為了跟蹤與監督各司機對發(fā)動(dòng)機倉的維護和保養工作，還不定期進(jìn)行抽查，檢查出的問(wèn)題立即通知整改，對較差車(chē)輛要求駕駛員作出書(shū)面的認識和整改措施。
3) 重點(diǎn)加強對駕駛員技能操作監管，對操作引起的故障，立即報上級領(lǐng)導并監督駕駛員改正。
3、 加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓，認真執行《駕駛員車(chē)輛例行保養管理規定》，做好檢查臺帳記錄，確保駕駛員例行保養質(zhì)量到位、管理到位。
二、車(chē)輛維護質(zhì)量管理
1、車(chē)輛維修質(zhì)量是營(yíng)運生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車(chē)隊進(jìn)行溝通，征詢(xún)意見(jiàn)，了解車(chē)輛在使用過(guò)程中所遇到的問(wèn)題，落實(shí)并解決車(chē)輛的故障難點(diǎn)，能夠當即解決的當即解決，對復雜問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行計劃安排，一一落到實(shí)處，并將修理情況及時(shí)反饋。
2、 進(jìn)一步完善車(chē)輛保修質(zhì)量監控體系，對修理廠(chǎng)維護車(chē)輛進(jìn)行驗收。
3、加強修理質(zhì)量的分析，查找不足，對于維護和小修出現的問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
4、修理廠(chǎng)提高服務(wù)質(zhì)量，車(chē)輛維修過(guò)程中對于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車(chē)輛竣工后的清潔衛生要重點(diǎn)予以規范。
三、嚴格制定(實(shí)施)計劃，合理安排專(zhuān)項計劃
1、機務(wù)部嚴格按照定程規定制定車(chē)輛維護周計劃，發(fā)動(dòng)機環(huán)么、大修計劃。修理廠(chǎng)嚴格按照機務(wù)部下達的各項計劃認真執行。各項計劃全面完成，使車(chē)輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場(chǎng)站車(chē)輛各級維護的實(shí)施情況如下：
一級維護 156 輛次
二級維護175 輛次 發(fā)動(dòng)機大修 7輛次
2、為保持公交車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線(xiàn)路造成自動(dòng)滅火裝Z起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持“三檢”工作，都要對車(chē)輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現問(wèn)題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。
4、針對目前部分車(chē)輛剎車(chē)拖，影響車(chē)輛安全運行，為了徹底解決車(chē)輛運行的安全隱患，特自12月開(kāi)始對車(chē)輛剎車(chē)整改，并提出整改要求，要求修理廠(chǎng)定期對車(chē)輛更換14、5mm標準軟片，對輪轂尺寸達到上限的車(chē)輛及時(shí)更換輪轂，并對整改過(guò)的車(chē)輛予以追蹤觀(guān)察。
四、工作思路
(一)、加強自身學(xué)習、提高業(yè)務(wù)水平
自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距，不過(guò)我能夠克服困難，努力學(xué)習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習，能踏實(shí)、認真的做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，對工作的建議總結分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，達到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng )作新篇章。
(二)、積極向黨組織靠攏
我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書(shū)，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學(xué)習有關(guān)黨的知識，關(guān)注時(shí)事政治，并且按黨員的標準嚴格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應當入黨，時(shí)刻向黨員看齊，在學(xué)習上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
(三)、明年工作思路
明年，仍將按照領(lǐng)導的要求，努力完成機務(wù)各項經(jīng)濟指標，以提高維護質(zhì)量為重點(diǎn)，不斷完善機務(wù)保障工作，盤(pán)實(shí)基礎管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好、車(chē)容車(chē)貌整潔并降低機務(wù)成本。并加大各項檢查力度，杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。
1、繼續對各級維護規程再次進(jìn)行梳理，以適應現有的車(chē)型結構，在保養維護中增加必檢必換項目，加大總成互換力度，消除視情維護所帶來(lái)的弊病，從而達到提高維護質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續完善車(chē)輛維護監控體系，繼續做好車(chē)輛維護交接工作，嚴格執行交接驗收。
3、重點(diǎn)加強節能降耗工作，降低各種機務(wù)消耗，減少機務(wù)成本。
4、 進(jìn)一步落實(shí)機務(wù)管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專(zhuān)項檢查。監督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。
5、繼續科學(xué)合理的安排各種維護修理計劃。
在將要迎來(lái)的一年中，我會(huì )繼續努力，將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，不辜負大家對我的期望，我會(huì )盡我所能的工作，幫助公司實(shí)現發(fā)展，相信公司的明天會(huì )更好!
機務(wù)年終工作總結4
20xx年機務(wù)部門(mén)在的集團公司的統一領(lǐng)導下，嚴格按照《20xx年安全機務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標，以營(yíng)運生產(chǎn)為中心的指導思想，堅持以節能降耗、成本控制為主線(xiàn)，狠抓基礎管理，全力以赴開(kāi)展各項工作，在機務(wù)管理、維修質(zhì)量、節能降耗等方面都取得較好的成績(jì)，為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅實(shí)的保障。
一、認真總結機務(wù)管理工作，不斷完善機務(wù)保障工作20xx年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運里程達2.4億公里，20xx年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中LNG客車(chē)38輛；今年營(yíng)運客車(chē)安裝3G車(chē)載視頻監控設備71臺，其中GPS設備38臺，北斗設備33臺。20xx年1—12月份各修理單位累計完成車(chē)輛一級保養5萬(wàn)余輛次，二級保養6千余輛次，認真履行了維修保障工作。
（一）加強制度建設，做到規范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強化力量，建立健全機務(wù)管理體系，完善和規范管理運行機制。集團公司根據生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責任務(wù)，提高機務(wù)管理及維修工作的'保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）》，我司結合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規可依，逐步實(shí)現管理的程序化、標準化、規范化。
相繼出臺了強化營(yíng)運客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油（氣）消耗管理規定》、《輪胎管理規定》等制度；同時(shí)我們將LNG車(chē)輛使用、維修規章制度、質(zhì)量管理以及保養工藝規范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車(chē)使用、維護技術(shù)規范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規范使用、維修、保養等項目的工藝流程。
（二）加強教育培訓，提高隊伍素質(zhì)
狂年，集團組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓和技能競賽。
1、舉辦LNG車(chē)輛使用、維修人員培訓班。為提高各單位機務(wù)管理人員、駕駛人員和維修人員的管理、使用及維修LNG車(chē)輛的技術(shù)水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動(dòng)機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進(jìn)行了現場(chǎng)授課。對LNG車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機、氣瓶的基礎理論和使用、維修知識進(jìn)行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現場(chǎng)提供解答，達到了良好的效果。
2、認真學(xué)習機務(wù)和維修法規規范和技術(shù)標準。機務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門(mén)制訂的機務(wù)、維修法律法規和規范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認真組織相關(guān)人員學(xué)習，并積極推廣、嚴格執行規范標準，對我司機務(wù)維修工作起到了很好的引導作用。
3、編印了《LNG客車(chē)使用、維護技術(shù)規范》手冊，發(fā)放機務(wù)管理人員、駕駛人員和維修人員學(xué)習。通過(guò)培訓學(xué)習，駕駛人員和維修人員基本掌握了設備的原理，從而具備了LNG設備的使用、維護能力，確保車(chē)輛能用好、養好、修好，既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護LNG客車(chē)起到了很好的引導作用，也實(shí)現了LNG車(chē)輛使用安全、可靠。
4、組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過(guò)操作比賽，強化了維修人員質(zhì)量意識，提高了判斷和解決故障的能力。
5、貫徹學(xué)習JT/T325—20xx標準。部頒標準《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》（JT/T325—20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓學(xué)習。根據省廳72號文件精神，20xx年12月31日前為新、老標準實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規定進(jìn)行評級，進(jìn)入營(yíng)運市場(chǎng)。各單位都認真對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學(xué)習，掌握和理解新標準的實(shí)質(zhì)內容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評級，確保了此項工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
�。ㄈ┩七M(jìn)節能降耗，加大考核力度
加強節能減排，大力推動(dòng)LNG客車(chē)的運用是集團的重要工作目標。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結構調整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進(jìn)行LNG加氣站建設項目合作，擬在市區和各縣市區共同建設LNG加氣站。今年以來(lái)全司已投放LNG客車(chē)38輛，截止20xx年12月，累計投入5300萬(wàn)元，共計投放了114輛LNG客車(chē)，累計節約燃料成本約400萬(wàn)元。
機務(wù)年終工作總結5
XX年機務(wù)班按照傳輸局的維護工作部署，以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護工作的展開(kāi)，機務(wù)班在認真總結和分析XX年維護工作的經(jīng)驗和教訓的基礎上，積極安排部署XX年的維護生產(chǎn)。XX年在全體機務(wù)員工的共同努力下，在傳輸局的領(lǐng)導下基本完成全年維護生產(chǎn)任務(wù)，但也存在維護工作中的不足在第二季度的維護工作中在干線(xiàn)、本地網(wǎng)設備的維護工作中發(fā)生多次通信事故，這也是對機務(wù)班的日常維護工作一次考驗，也從中發(fā)現、暴露出機務(wù)班在維護工作管理、維護人員在日常的維護工作中的薄弱環(huán)節以及維護工作中的不足之處，五月份針對alcatel設備障礙機務(wù)班在共同總結事故發(fā)生的主、客觀(guān)因素的同時(shí)，為加強機務(wù)日常維護，調動(dòng)維護人員工作責任心、主動(dòng)性，出臺機務(wù)班績(jì)效管理補充辦法，同時(shí)根據上級傳真文件要求對維護區域（含本地網(wǎng)設備、網(wǎng)管）各類(lèi)網(wǎng)管系統、傳輸設備聲效告警進(jìn)行全方位的全面細致的整治活動(dòng)，動(dòng)員全體機務(wù)人員參加到次此專(zhuān)項業(yè)務(wù)整治活動(dòng)中，全面解決維護區域傳輸設備聲效告警、網(wǎng)管上報無(wú)效告警的清理整治工作。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、機房傳輸網(wǎng)管系統監控的節點(diǎn)（干線(xiàn)、本地網(wǎng)）ip地址，工作模式，保護模式等配置數據認真進(jìn)行梳理。在確�！叭�(xiàn)分離”、設備“防掉電”檢查整治中，認真進(jìn)行全網(wǎng)梳理，制定專(zhuān)項的解決方案和對策，同時(shí)制定電源搶通方案。每周對銀北全網(wǎng)傳輸設備運行情況進(jìn)行分析上報，從性能數據的比對、分析中，制定相應的解決措施和辦法，確保傳輸設備運行穩定。針對傳輸設備巡檢，對全網(wǎng)傳輸設備運行狀態(tài)以及需要解決的難點(diǎn)、疑點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行匯總，集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問(wèn)題。在資產(chǎn)清查中，積極協(xié)助相關(guān)人員對700多個(gè)資產(chǎn)進(jìn)行逐個(gè)核對、掃描，粘貼標簽，匯總相關(guān)資料。按照傳輸局崗位認證要求以求真務(wù)實(shí)的工作作分，積極做好傳輸、數據、電源專(zhuān)業(yè)崗位技術(shù)培訓工作。按照傳輸局機線(xiàn)聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求，扎實(shí)穩妥地做好聯(lián)合作業(yè)�？偨Y維護經(jīng)驗，分片、分區制訂詳細的設備、電路搶修預案，提高搶通時(shí)效。
基礎維護工作的開(kāi)展情況
第一季度根據傳輸局運維部維護工作傳達的對電路查詢(xún)系統在全區范圍進(jìn)行推廣使用的指示，平羅機務(wù)班積極安排加強對電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作，每日機務(wù)班對資料的錄入工作進(jìn)行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強機務(wù)班維護質(zhì)量管理，在日常維護中推成出新挖掘維護質(zhì)量潛力，根據平羅傳輸局第一季度工作安排，對機務(wù)班績(jì)效管理考核制度進(jìn)行修改，對不同崗位的維護人員制定出相應的崗位職責，對不同類(lèi)型傳輸設備較為詳細的描述該設備的日常維護標準，要求每位機務(wù)人員對所包設備月運行質(zhì)量進(jìn)行認真的分析和小結，依次加強通信維護質(zhì)量的提高。
第三季度對維護區域值班工程師進(jìn)行職責劃分和分工在日常維護工作中結合設備作業(yè)計劃，開(kāi)展單項質(zhì)量分析，根據設備性能數據的采集、比對對設備近期運行情況進(jìn)行分析、討論，掌握設備運行狀態(tài)。根據每周銀北全網(wǎng)運行質(zhì)量分析，4月份河濱u4光接收、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況，及時(shí)進(jìn)行分析、判斷，更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問(wèn)題；9月、10月份平羅機房根據區內nokia設備光功率采集分析，發(fā)現大武口機房收平羅方向、平羅收大武口u2光功率下降3db、2、1db問(wèn)題，通過(guò)纖芯測試、網(wǎng)管測試、數據的計算，分析數據下降的原因及時(shí)進(jìn)行解決。9月3日通過(guò)網(wǎng)管監測發(fā)現平羅nokia設備u2、u14收光功率接近接收過(guò)載點(diǎn)，及時(shí)制定相應的解決方案進(jìn)行解決，消除設備存在的隱患。10月24日大武口nokia設備u4收河濱方向出現b1、b2誤碼，機務(wù)班及時(shí)組織人員進(jìn)行分析解決運行中存在的問(wèn)題。平羅、大武口機房針對小靈通電路停閉數量大的現狀，及時(shí)對網(wǎng)絡(luò )資料進(jìn)行核對、匯總、上報，為資源的及時(shí)核對、修改創(chuàng )造條件。
9月份區運維部到平羅局進(jìn)行設備巡檢，通過(guò)網(wǎng)管對銀北各設備性能、交叉連接、時(shí)鐘配置等數據進(jìn)行了查看、分析，對銀北環(huán)alcatel、nokia設備，大武口機房的2500+、metro3000設備做了倒換試驗，本次的設備巡檢解決了alcatel設備平羅站收大武口方向的光路誤碼問(wèn)題和nokia設備平羅、安樂(lè )橋時(shí)鐘跟蹤未形成保護的問(wèn)題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽sl2盤(pán)下光口改至12槽sl2盤(pán)上光口，解決了上、下光口組成環(huán)帶來(lái)的不安全隱患。對于平羅機房glXX監測設備無(wú)法測試平羅監測站的故障進(jìn)行處理。第三季度區局王瑞東、賈順全來(lái)平羅局進(jìn)行固定資產(chǎn)卡片核查，核查人員通過(guò)掃描儀逐個(gè)設備、逐張機盤(pán)進(jìn)行掃描，和賬目逐項進(jìn)行核對 ，對有誤和缺失的卡片現場(chǎng)重新粘貼。
為了在電路搶通時(shí)壓縮障礙歷時(shí)，更好的搞好維護工作，使線(xiàn)務(wù)員、機務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境，達到機線(xiàn)聯(lián)合的目的，9月3日、29日機務(wù)主管和剛交接班的機務(wù)員到平羅火車(chē)站段三二支溝改造施工現場(chǎng)對施工現場(chǎng)兩側各500米京呼銀蘭一級光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進(jìn)行“三盯”，完成光纜線(xiàn)路的安全遷改工作。機務(wù)班每周組織機務(wù)人員進(jìn)行學(xué)習、討論，多次組織模擬演練，并安排河濱機房進(jìn)出機務(wù)員對河濱駐段線(xiàn)務(wù)員進(jìn)行系統的培訓，從河濱機房現裝主要光設備，一、二干光纜在odf架的排序情況到a、b方向線(xiàn)路纖的直連和故障電路向備用光通道的調度，多次配合平羅、大武口機房機務(wù)人員進(jìn)行模擬演練。在本地網(wǎng)設備巡檢、作業(yè)計劃的同時(shí)，要求機務(wù)人員對本地網(wǎng)光纜線(xiàn)路路由走向、桿路情況進(jìn)行熟悉，加強機線(xiàn)聯(lián)合作用，線(xiàn)務(wù)人員同時(shí)進(jìn)入本地網(wǎng)機房熟悉了解傳輸設備、系統纖芯的開(kāi)放情況，協(xié)助機務(wù)人員開(kāi)放、停閉電路，機務(wù)人員對線(xiàn)務(wù)人員使用儀表進(jìn)行現場(chǎng)的培訓。
機務(wù)班結合一、二干線(xiàn)路設備情況和本地網(wǎng)機房及部分大客戶(hù)組網(wǎng)結構，組織技術(shù)骨干力量從設備、線(xiàn)路、電源、備件等幾個(gè)方面細致深入的完善了電路搶通預案，針對于8月26日發(fā)生的西門(mén)子故障機務(wù)班及時(shí)組織召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )，總結、分析障礙處理過(guò)程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統介入后電路的調度，并將討論的可行性結果加入電路搶通預案，使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進(jìn)行系統的學(xué)習和分析，在不斷的學(xué)習和演練的過(guò)程中，對搶通方案中的不足之出進(jìn)行增補和完善，力求搶通方案面向實(shí)際和可行性方向發(fā)展。通過(guò)一年的學(xué)習和對搶通方案的不斷完善，使機務(wù)班的全體成員對全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò )組成、系統開(kāi)放以及在搶修時(shí)效上都有了長(cháng)足的進(jìn)展和提高。
針對4月25 日 alcatel設備障礙情況進(jìn)行現場(chǎng)的分析和討論，從障礙的處理、響應、請示、匯報等諸多方面進(jìn)行了詳細的分析和總結。結合5月24日光纜線(xiàn)路障礙搶修超時(shí)，機房對設備、網(wǎng)管系統的巡視不夠及時(shí)的教訓，平羅局、機務(wù)班嚴格按照傳輸局通報傳真的要求對維護區域設備、電源列柜告警介入，告警狀態(tài)進(jìn)行詳細的梳理、整治；已全部完成維護區域其他設備、網(wǎng)管系統聲效告警的介入工作。根據維護工作實(shí)際機務(wù)班適時(shí)對設備、網(wǎng)管系統巡視制度進(jìn)行補充說(shuō)明討論，意在確保網(wǎng)絡(luò )安全暢通的前提下，杜絕因設備、線(xiàn)路發(fā)生障礙的情況下人為造成設備、線(xiàn)路搶通超時(shí)限事件發(fā)生。在設備網(wǎng)絡(luò )軟件版本的升級方面：6月份配合完成區內二長(cháng)華為sdh 2500+設備軟件版本升級。8月份完成alcatel設備、本地網(wǎng)烽火設備軟件版本的升級工作。
在本地網(wǎng)設備的維護工作中：
協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)ⅰ、ⅱ 38個(gè)站點(diǎn)設備網(wǎng)絡(luò )改造情況進(jìn)行現場(chǎng)勘測和時(shí)隙設計。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機房搬遷割接。5月平羅局機線(xiàn)聯(lián)合對大武口本地網(wǎng)大武口-勝利、一顆樹(shù)、一廠(chǎng)、二廠(chǎng)共32芯光纜進(jìn)行割接，割接前期對在用系統太西622m、檢察、adsl共7個(gè)系統進(jìn)行調度和恢復，同時(shí)考慮太西網(wǎng)絡(luò )安全對光纜傳輸路由進(jìn)行業(yè)務(wù)分擔傳輸方式。按要求協(xié)助開(kāi)通銀北工行2m電路13條；同時(shí)協(xié)助大武口分公司驗收、測試銀北工行網(wǎng)絡(luò )。在執行本地網(wǎng)設備作業(yè)計劃方面，嚴格按照傳輸局計劃標準完成銀北第一到四季度133個(gè)站點(diǎn)的巡視頻次和設備、電路作業(yè)計劃；為在障礙的第一事件確認障礙段落和距離，在有條件的站點(diǎn)將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機房,創(chuàng )造各種條件壓縮障礙搶修時(shí)限。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、平羅機房傳輸網(wǎng)管系統監控的節點(diǎn)（干線(xiàn)、本地網(wǎng)）ip地址，工作模式，保護模式等配置數據認真進(jìn)行梳理。在將平羅ut網(wǎng)管搬入監控室后，對其上空閑2m通道進(jìn)行核對，告警進(jìn)行屏蔽，全部消除了網(wǎng)管上存在的無(wú)效告警。對平羅本地ut設備四個(gè)環(huán)進(jìn)行倒換實(shí)驗。通過(guò)以上工作，對進(jìn)一步掌握本地網(wǎng)設備性能提供了幫助，提高了維護人員對告警、故障的判斷反映速度，有利于壓縮本地設備，電路障礙歷時(shí)。根據網(wǎng)管性能數據采集分析更換惠農母局、上營(yíng)子機房華為155/622m光端機的風(fēng)扇，星火機房華為155/622m光端機iu1右的光端機的光板，農牧場(chǎng)機房光端機上原來(lái)的高階通道性能越限告警消失，提升本地網(wǎng)系統運行質(zhì)量。8月22日依據網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向hp-rdi告警，并且到建西的電路全部中斷，更換了建西機房對大武口方向的155m光盤(pán)后，電路恢復正常，使網(wǎng)管系統充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護作業(yè)計劃執行中，按照維護要求對本地網(wǎng)各傳輸節點(diǎn)性能進(jìn)行采集，并將本地網(wǎng)維護運行情況列入每周網(wǎng)絡(luò )運行分析，逐步提高本地網(wǎng)維護質(zhì)量。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓
為使機務(wù)人員的維護技能進(jìn)一步提高，按照傳輸局技術(shù)達標要求積極組織機務(wù)人員對nokia設備、網(wǎng)管進(jìn)行深入細致的現場(chǎng)培訓，同時(shí)邀請傳輸局技術(shù)人員現場(chǎng)進(jìn)行教學(xué)，以期達到維護技能共同提高的目的。對于alcatel、華為tXX、西門(mén)子設備、網(wǎng)管達標也做了相應的學(xué)習計劃，除定期現場(chǎng)培訓學(xué)習外還進(jìn)行了專(zhuān)項技能考試，檢測機務(wù)人員的學(xué)習、掌握程度，依據情況對學(xué)習計劃做出修改，對薄弱項目進(jìn)一步加強培訓學(xué)習，以求各機務(wù)人員都能熟練掌握、操作，順利完成各項達標考試，以達到提高日常維護技能的目的。
結合設備巡檢以及季度維護生產(chǎn)檢查，積極組織全體機務(wù)人員對nokia、alcatel設備進(jìn)行c、b類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)達標測試，全面完成本年度專(zhuān)業(yè)技術(shù)達標工作。
第三季度運維部王瑞東結合電源專(zhuān)業(yè)崗位認證要求，利用晚上時(shí)間對平羅局機務(wù)維護人員進(jìn)行輔導，從電源專(zhuān)業(yè)基礎知識、電源空調維護規程方面并結合維護實(shí)際引導大家如何進(jìn)行電源專(zhuān)業(yè)學(xué)習。
機務(wù)班結合傳輸設備崗位認證要求，積極組織機務(wù)人員參加分公司組織的數據專(zhuān)業(yè)理論技術(shù)培訓，利用晚上時(shí)間組織全體機務(wù)人員對傳輸專(zhuān)業(yè)理論知識進(jìn)行系統的培訓，為崗位認證打下良好的理論基礎。
外出培訓方面：在衛星局進(jìn)行數據專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓；在北京西門(mén)子培訓基地派出兩名新入局員工對干線(xiàn)傳輸設備進(jìn)行全面培訓學(xué)習。
機房安全管理工作、三線(xiàn)分離、防掉電整治工作 機務(wù)班每月在維護工作檢查的同時(shí)，對干線(xiàn)機房安全管理、消防安全情況進(jìn)行檢查，對存在安全隱患的機房、部位嚴格進(jìn)行整改。在重要通信、節假日對全網(wǎng)維護區域設備、網(wǎng)管、備品備件以及纜線(xiàn)進(jìn)行檢查，對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行匯總，提出解決方案和措施加以整改，確保設備、電路正常運行。
為鞏固“三線(xiàn)分離”成果，積極組織配合線(xiàn)路部門(mén)完成對平羅本地網(wǎng)機房、大客戶(hù)光纜割接、系統調整，共計割接光纜21條，完成對安樂(lè )橋機房大客戶(hù)共計6條光纜進(jìn)行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機房至傳輸機房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數據機房至傳輸機房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機房adsl電路進(jìn)行了調整，為確保用戶(hù)電路安全，更換調整石嘴山機房大武口—石嘴山100m光路及一網(wǎng)吧用戶(hù)側尾纖。
根據設備“防掉電”要求對大武口、平xx線(xiàn)機房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設備供電進(jìn)行調整和增補備用電源，使機房設備在供電方面確保安全。分別對大武口機房主用電源增加一路備用電源；對dwdm�、⒃O備、2500＋設備、西門(mén)子電源列柜分別增加一路備份電源；對nokia、alcatel、本地網(wǎng)烽火、華為設備采用交叉電源供電方式，確保傳輸電源的'靠性。平羅機房對alcatel、nokia設備主備供電不合理現象進(jìn)行整治割接。10月份對大武口網(wǎng)管監控室進(jìn)行改造，完成全部網(wǎng)管系統的搬遷工作，重新布放監控室電源以及dwdm、2500+、本地網(wǎng)、大客戶(hù)網(wǎng)線(xiàn);對五樓原傳輸機房廢舊電源線(xiàn)、光纜進(jìn)行抽除，對停閉的odf架以及原515廠(chǎng)光設備傳輸進(jìn)行拆除，同時(shí)對拆除的設備進(jìn)行登記、整理歸檔。4月份對大武口機房停閉小靈通電路55×2m電纜進(jìn)行抽除和綁扎，調通大武口-石嘴山100m ip電路同時(shí)完成該電路數據流量測試；完成-中衛10*2m電路的停閉以及臨時(shí)調度電纜的拆除工作。
平羅機務(wù)班XX年維護工作打算和建議
1、按照平羅傳輸局工作部署，以及一年來(lái)維護工作的總結教訓，在維護全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強維護工作
(1) 加強生產(chǎn)現場(chǎng)維護管理，尤其要發(fā)揮人的主觀(guān)因素，發(fā)揮、動(dòng)員維護人員工作的主動(dòng)性和積極性。措施：在維護工作中加強溝通意識，營(yíng)造良好的心理環(huán)境。指導員工改變不良的工作心態(tài)。
(2)加強以網(wǎng)管為龍頭的維護機制，動(dòng)態(tài)、適時(shí)對全網(wǎng)運行質(zhì)量進(jìn)行監控。措施：制訂切實(shí)可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監視制度。
(3)繼續延續、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò )運行分析制度；加強分析的力度和廣度。措施：對性能數據以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進(jìn)行溝通和交流，制訂相應的解決方案。
(4)加強本地網(wǎng)維護：尤其是要加強網(wǎng)管系統的管理以及搶通器材的檢查儲備，利用備機、備盤(pán)進(jìn)行系統的搶通和修復。在次基礎上要加強本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò )資料的整理和更新；夏季要加強對模塊機房環(huán)境的監控力度，防止意外事件的發(fā)生。對本地網(wǎng)農電不穩定情況，要建立意外情況下的聯(lián)系制度，對于不能及時(shí)進(jìn)行供電的模塊機房可以采取主動(dòng)進(jìn)行供電，壓縮障礙時(shí)限（本地網(wǎng)維護人員要有一定的油機發(fā)電介入知識和操作技能）。
(5)按季度對全網(wǎng)傳輸設備運行情況會(huì )同維護中心進(jìn)行集中巡檢，解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問(wèn)題。
(6)加強機務(wù)班每月、周的維護檢查、指導的深度，尤其對網(wǎng)管系統、網(wǎng)上存在的問(wèn)題進(jìn)行指導。
(7)加強干線(xiàn)機房備品、備件儲備三級檢查制度，杜絕由于備件儲備失誤，造成通信延誤事件。
2、對XX年度維護作業(yè)計劃標準提出維護建議
3、對機務(wù)班XX年績(jì)效考核制度進(jìn)行修訂和刪補完善，尤其對網(wǎng)管系統的監視瀏覽以及值班人員現場(chǎng)值班職責和責任進(jìn)行細化。
4、加強機線(xiàn)聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施：本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線(xiàn)路進(jìn)行巡視；干線(xiàn)機房巡視要關(guān)注沿線(xiàn)光纜線(xiàn)路情況，往返路程不走同一路由，必要時(shí)機務(wù)人員要填寫(xiě)光纜線(xiàn)路巡視質(zhì)量報表。線(xiàn)務(wù)人員在光纜線(xiàn)路巡視結束，無(wú)外力影響的情況下一周進(jìn)入機房?jì)纱危ǹ筛鶕竟澢闆r增加或減少）。機務(wù)行政人員在無(wú)其他工作計劃和任務(wù)的情況下，參加光纜接續技術(shù)的培訓（逐步培養一到兩名機務(wù)人員）。對有重大外力影響的光纜段落，適時(shí)要求機務(wù)人員參加現場(chǎng)的巡視和看護，有力于了解光纜線(xiàn)路路由走向和網(wǎng)絡(luò )情況。
5、繼續加強對搶通方案的學(xué)習演練和修改完善，將此工作作為一項常效工作來(lái)執行。
6、培訓學(xué)習工作：提倡和加強員工對“中國電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習力度，同時(shí)結合平羅局專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓進(jìn)行考核和崗位技術(shù)練兵活動(dòng)。
7、針對機務(wù)班年輕員工多的特點(diǎn)，豐富年輕員工的業(yè)余生活。
建議：將平羅長(cháng)途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機的彩鈴制作成：具有宣傳保護光纜線(xiàn)路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù)，以此加大對保護光纜線(xiàn)路的宣傳力度和市場(chǎng)。
機務(wù)年終工作總結6
我作為機務(wù)段設備車(chē)間綜合組的一名工長(cháng)，在車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下、在班組員工的協(xié)同幫助下，在工作中，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好的完成了各項工作任務(wù)
20xx年是比較繁忙的一年，在這一年中，公司及段里進(jìn)行了一系列的舉措。百日安全、安全生產(chǎn)月活動(dòng)及五個(gè)戰役等，而作為最基層的一個(gè)班組，我也積極領(lǐng)導班組成員認真完成公司提出的各項任務(wù)，
首先，由我班組分管的運用段、丹洲營(yíng)油庫，屬段內重大危險源。而在這方面的工作中，我都是非常細心而謹慎的去完成，每月兩次的巡檢我都會(huì )親自去檢查，巡檢中絕對認真細心，對每一個(gè)閥門(mén)每一個(gè)接頭都認真檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。由于油鶴使用年久，密封狀態(tài)不良，經(jīng)常出現滲油現象，而維修油鶴又比較麻煩。但我本著(zhù)“安全第一、預防為主”的工作方式，每次滲油量不管多少，只要讓我看到有一滴油在外面，我就會(huì )立馬召集員工進(jìn)行維修，不管是在大風(fēng)的春秋季，還是在炎熱的夏天以及冰冷的冬天，我都不會(huì )耽誤工作。通過(guò)我平時(shí)細心的檢查及維修，卸加油設備及加油機從未出現過(guò)重大故障，為機車(chē)能順利加油提供了可靠地保障。
其次，由于我班組任務(wù)繁忙，而涉及工種又多。在工作中需要多方面的技能，所以我主動(dòng)申請在我班組培養電焊工兩名及車(chē)工一名，經(jīng)過(guò)近一年多的學(xué)習及實(shí)踐，焊工及車(chē)工的技術(shù)都有了一定的`基礎。在我的帶領(lǐng)下，完成了中修庫牽車(chē)線(xiàn)的制作及焊接、電纜穿線(xiàn)管的焊接、機車(chē)前端維修平臺的制作及焊接、風(fēng)源增壓器的制作等一系列大小工程，為車(chē)間解決了很多問(wèn)題，節省了大量時(shí)間及人力。
再次，作為一名工班長(cháng)，即是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點(diǎn)，只有以身作則、身先士卒，班組員工才能信得過(guò)、聽(tīng)得進(jìn)、齊努力。自己抱定一個(gè)宗旨，要求別人做的事，自己先做：要求別人完成的事，自己先完成。在班組擺正自己的形象，以自己的實(shí)際行動(dòng)去影響班組成員。發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實(shí)現班組高度的民主管理。做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng )造性，并嚴格執行班組的一系列規章制度，做到制度面前人人平等。我今年在班組基礎管理中，開(kāi)展進(jìn)行自我檢查、自我控制、自我評價(jià)，使全組員工建立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組管理基礎扎實(shí)了，各方面工作就有了保障。
最后，衷心的感謝各位領(lǐng)導在工作中對我的帶領(lǐng)和指導，感謝各位員工對我的配合和大力支持。今后我將更加努力，不斷進(jìn)取，為公司的發(fā)展獻綿薄之力，爭取成為更優(yōu)秀更合格的班組長(cháng)。
【機務(wù)年終工作總結】相關(guān)文章：
機務(wù)年終工作總結03-31
機務(wù)年終工作總結05-24
2021航空機務(wù)年終工作總結12-15
航空機務(wù)年終工作總結范文12-10
機務(wù)工作總結05-07
機務(wù)工作總結05-07
機務(wù)監理工作總結04-04
機務(wù)員工作總結11-26
機務(wù)個(gè)人工作總結09-16