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航空機務(wù)年終工作總結

時(shí)間:2024-09-03 22:16:51 工作總結 我要投稿
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航空機務(wù)年終工作總結范文

  時(shí)光過(guò)得飛快,不知不覺(jué)中,又到了一年的末尾了,在經(jīng)過(guò)一年的努力后,我們終于可以說(shuō)自己在不斷的成長(cháng)中得到了更多的進(jìn)步,這時(shí)候,最關(guān)鍵的年終總結怎么能落下!那么什么樣的年終總結是你的領(lǐng)導或者老板所期望看到的呢?以下是小編精心整理的航空機務(wù)年終工作總結范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

航空機務(wù)年終工作總結范文

  航空機務(wù)年終工作總結1

  自從我畢業(yè)加入東航成為一名機務(wù)以來(lái)已有一年了,在這一年中我學(xué)到了很多,也懂得了很多,可以說(shuō)這一年對我意義非同一般,因為由此我開(kāi)始邁向了我的職業(yè)生涯。接下來(lái)我就為這一年做個(gè)總結。

  首先我學(xué)會(huì )了自我身份的轉變。因為從我加入東航我就從一名學(xué)生變成了一名工作者。這種身份的轉變其實(shí)意味著(zhù)很多,其中最重要的一點(diǎn)就是它讓我深刻認識到了自己身上所肩負的責任感。因為既然你已踏入社會(huì ),享受著(zhù)社會(huì )給與你方方面面的關(guān)心和照顧,所以你也應該學(xué)著(zhù)如何來(lái)回報社會(huì )。通過(guò)這一年來(lái)的工作生活的我從中體會(huì )到,其實(shí)踏踏實(shí)實(shí)做好自己的'本職工作就是對社會(huì )最好的回饋。所以為了這份責任我總會(huì )提醒自己要努力工作,以此來(lái)為社會(huì )獻出自己的一份力。

  其次就是在工作過(guò)程中我每時(shí)每刻都體會(huì )到了工作帶給我的樂(lè )趣,同時(shí)我也深切體會(huì )要做好一份工作的不易。一年之中我學(xué)到了很多關(guān)于飛機維護的專(zhuān)業(yè)技能,也了解到了這份工作的重要性。每當我學(xué)習并完成一項飛機的維護工作后我的內心都會(huì )隱約泛著(zhù)一絲自豪感。固然。個(gè)過(guò)程不會(huì )是一番風(fēng)順的,其中也不乏辛酸和痛楚,但我把這看成是一種歷練,我想這也是每個(gè)人踏上工作崗位后必須要經(jīng)歷的。從起初的幾近茫然到現如今的愈加充實(shí),工作中的我正一步一步地邁向成熟。

  另外,與一起工作的同事相處的這一年來(lái)我引以為傲的是我們團隊是個(gè)彼此互相幫助,工作起來(lái)能吃苦,態(tài)度積極認真的。體。我們大家平時(shí)都會(huì )以兄弟來(lái)稱(chēng)呼彼此。工作時(shí)大家配合十分默契,時(shí)不時(shí)都會(huì )互相提醒對方,吃飯時(shí)間會(huì )主動(dòng)換組員回來(lái)吃飯,尤其是有大活的時(shí)候只要有空人人都會(huì )主動(dòng)過(guò)去幫忙一起干。有的工作比較臟也比較累,但每個(gè)人都會(huì )義無(wú)反顧地投入到工作中去。工作之余大家也會(huì )經(jīng)常一起出來(lái)吃飯聊天,有什么。體活動(dòng)大家總是會(huì )積極參加。當組里有人生病受傷組長(cháng)會(huì )領(lǐng)著(zhù)組員一起去看望慰問(wèn),每到年關(guān)組里也會(huì )組織大家吃年夜飯。我們班組的博客記載的其實(shí)就是我們班組生活的的真實(shí)寫(xiě)照,我為身在這樣一個(gè)。體之中而感到驕傲。

  縱觀(guān)這一年來(lái)自己的表現,我覺(jué)得自己表現的還不夠盡如人意,很多時(shí)候還是屬于要我做而不是我要做。身為一名機務(wù)人員最重要的一點(diǎn)就是要有嚴謹的工作態(tài)度,同時(shí)還要具有能吃苦、能戰斗、能奉獻的精神。我離成為一名優(yōu)秀的機務(wù)人員還有很長(cháng)一段路要走,希望今后我能夠更加努力地工作,在機務(wù)這條道路上越走越好。

  航空機務(wù)年終工作總結2

  xx年在場(chǎng)站站長(cháng)和機務(wù)部的領(lǐng)導下排除一切困難,嚴格按照領(lǐng)導的工作思路及精神要求,為進(jìn)一步創(chuàng )造經(jīng)濟效益和社會(huì )效益,樹(shù)立以營(yíng)運生產(chǎn)為中心的指導思想,結合各車(chē)隊的需求,認真做好機務(wù)保障工作。堅持以節能降耗、成本控制為主線(xiàn),嚴格執行出車(chē)例保和收車(chē)例保安檢制度。幫助指導修理廠(chǎng)提高車(chē)輛維護質(zhì)量、降低維護成本,并堅持以良好的車(chē)輛技術(shù)狀況和整潔的車(chē)容車(chē)貌服務(wù)于眾,不斷提高企業(yè)的社會(huì )形象,在大家的共同努力下,各項工作取得了較好的成績(jì),現將20xx年做工作總結。

  一、基礎管理監控

  1.車(chē)輛基礎技術(shù)臺帳的完成和完善,機務(wù)部專(zhuān)門(mén)為車(chē)輛定制了專(zhuān)用臺帳,要求我認真管理,使場(chǎng)站和機務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車(chē)輛技術(shù)狀況,做到干過(guò)的事要留下痕跡,有據可查。并且,經(jīng)常性對車(chē)輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,發(fā)現連續修理未能解決,有共性特征的車(chē)輛故障,上報至機務(wù)部并與修理廠(chǎng)溝通予以解決。

  2.認真貫徹出車(chē)例保和收車(chē)例保安檢制度、檢查制度,保證車(chē)輛運行,通過(guò)各種專(zhuān)項及例行檢查以保證車(chē)輛的正常運行。

  1)加強對駕駛員日常例保的監控,堅持每月不定期對車(chē)輛進(jìn)行抽查,特別是在冬運期間的檢查更為頻繁,檢查結果及時(shí)通報,對較差車(chē)輛要求作出整改措施,并加強考核力度,確保例保制度的認真執行。

  2)專(zhuān)項檢查制度:機務(wù)部要求對車(chē)輛發(fā)動(dòng)機進(jìn)行專(zhuān)項發(fā)動(dòng)機倉檢查,采取逐臺車(chē)輛檢查,目前該項工作正持續保持。另外,為了跟蹤與監督各司機對發(fā)動(dòng)機倉的維護和保養工作,還不定期進(jìn)行抽查,檢查出的問(wèn)題立即通知整改,對較差車(chē)輛要求駕駛員作出書(shū)面的認識和整改措施。

  3) 重點(diǎn)加強對駕駛員技能操作監管,對操作引起的故障,立即報上級領(lǐng)導并監督駕駛員改正。

  3. 加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓,認真執行《駕駛員車(chē)輛例行保養管理規定》,做好檢查臺帳記錄,確保駕駛員例行保養質(zhì)量到位、管理到位。

  二、車(chē)輛維護質(zhì)量管理

  1.車(chē)輛維修質(zhì)量是營(yíng)運生產(chǎn)的保證,經(jīng)常和同事與車(chē)隊進(jìn)行溝通,征詢(xún)意見(jiàn),了解車(chē)輛在使用過(guò)程中所遇到的'問(wèn)題,落實(shí)并解決車(chē)輛的故障難點(diǎn),能夠當即解決的當即解決,對復雜問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行計劃安排,一一落到實(shí)處,并將修理情況及時(shí)反饋。

  2. 進(jìn)一步完善車(chē)輛保修質(zhì)量監控體系,對修理廠(chǎng)維護車(chē)輛進(jìn)行驗收。

  3.加強修理質(zhì)量的分析,查找不足,對于維護和小修出現的問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,確保維修質(zhì)量的提高。

  4.修理廠(chǎng)提高服務(wù)質(zhì)量,車(chē)輛維修過(guò)程中對于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車(chē)輛竣工后的清潔衛生要重點(diǎn)予以規范。

  三、嚴格制定(實(shí)施)計劃,合理安排專(zhuān)項計劃

  1.機務(wù)部嚴格按照定程規定制定車(chē)輛維護周計劃,發(fā)動(dòng)機環(huán)么、大修計劃。修理廠(chǎng)嚴格按照機務(wù)部下達的各項計劃認真執行。各項計劃全面完成,使車(chē)輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場(chǎng)站車(chē)輛各級維護的實(shí)施情況如下:

  一級維護 156 輛次。

  二級維護175 輛次 發(fā)動(dòng)機大修 7輛次。

  2.為保持公交車(chē)輛技術(shù)狀況良好,確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線(xiàn)路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛,輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持“三檢”工作,都要對車(chē)輛的情況進(jìn)行檢查,發(fā)現輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現問(wèn)題時(shí),及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。

  3.針對目前部分車(chē)輛剎車(chē)拖,影響車(chē)輛安全運行,為了徹底解決車(chē)輛運行的安全隱患,特自12月開(kāi)始對車(chē)輛剎車(chē)整改,并提出整改要求,要求修理廠(chǎng)定期對車(chē)輛更換14.5mm標準軟片,對輪轂尺寸達到上限的車(chē)輛及時(shí)更換輪轂,并對整改過(guò)的車(chē)輛予以追蹤觀(guān)察。

  四、工作思路

  (一)、加強自身學(xué)習、提高業(yè)務(wù)水平

  自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距,不過(guò)我能夠克服困難,努力學(xué)習,端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請教和學(xué)習,能踏實(shí)、認真的做好本職工作,堅持理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對,對工作的建議總結分析,從怎樣節約時(shí)間,如何提高效率,從而在百尺竿頭,更進(jìn)一步,達到新層次,進(jìn)入新境界,創(chuàng )作新篇章。

  (二)、積極向黨組織靠攏

  我一直積極的向黨組織靠攏,遞交入黨申請書(shū),和公司思想先進(jìn)的同事多做交流,爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前,我努力學(xué)習有關(guān)黨的知識,關(guān)注時(shí)事政治,并且按黨員的標準嚴格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子,雖未入黨,但思想上應當入黨,時(shí)刻向黨員看齊,在學(xué)習上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的`改造自己的思想,不斷磨練自己的意志,在思想上做到真正的一輩子都入黨。

  (三)、明年工作思路

  明年,仍將按照領(lǐng)導的要求,努力完成機務(wù)各項經(jīng)濟指標,以提高維護質(zhì)量為重點(diǎn),不斷完善機務(wù)保障工作,盤(pán)實(shí)基礎管理,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好、車(chē)容車(chē)貌整潔并降低機務(wù)成本。并加大各項檢查力度,杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。

  1、繼續對各級維護規程再次進(jìn)行梳理,以適應現有的車(chē)型結構,在保養維護中增加必檢必換項目,加大總成互換力度,消除視情維護所帶來(lái)的弊病,從而達到提高維護質(zhì)量、降低小修頻率。

  2、繼續完善車(chē)輛維護監控體系,繼續做好車(chē)輛維護交接工作,嚴格執行交接驗收。

  3、重點(diǎn)加強節能降耗工作,降低各種機務(wù)消耗,減少機務(wù)成本。

  4. 進(jìn)一步落實(shí)機務(wù)管理制度,做好例保安檢工作,以及各種專(zhuān)項檢查。監督駕駛員的完成情況并予以抽查,加大考核力度,杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。

  5、繼續科學(xué)合理的安排各種維護修理計劃。

  在將要迎來(lái)的一年中,我會(huì )繼續努力,將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次,不辜負大家對我的期望,我會(huì )盡我所能的工作,幫助公司實(shí)現發(fā)展,相信公司的明天會(huì )更好!

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