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道路客運安全工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，因此好好準備一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編精心整理的道路客運安全工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路客運安全工作總結1
根據省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監督局《關(guān)于印發(fā);的通知》（甘交運20xx29號）要求，我集團于20xx年7月至12月底，分三個(gè)階段開(kāi)展了為期半年的主題活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展活動(dòng)嚴格落實(shí)了道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應急處置能力、完善了我集團客運安全管理機制、健全了客車(chē)動(dòng)態(tài)監管制度、解決了客運安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節和突出問(wèn)題，切實(shí)提高了我集團客運安全生產(chǎn)的管理水平�，F將我集團開(kāi)展“道路客運安全年”活動(dòng)的具體情況總結如下：
一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，保證安全工作有效落實(shí)
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，按照《“道路客運安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，結合我集團客運安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團領(lǐng)導召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議組建了活動(dòng)領(lǐng)導小組，層層分工明確主體責任，并按照活動(dòng)內容制定了詳細的實(shí)施方案，劃分活動(dòng)階段制定相應的目標任務(wù)，為活動(dòng)的順利開(kāi)展奠定了堅實(shí)的基礎。
活動(dòng)開(kāi)展期間，嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對照各個(gè)階段的目標任務(wù)開(kāi)展活動(dòng)，并對活動(dòng)中出現的問(wèn)題認真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團安全生產(chǎn)會(huì )議上予以通報、整改；對先進(jìn)的經(jīng)驗和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團各部門(mén)之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團客運生產(chǎn)工作順利開(kāi)展作出了安全保障。
二、加大宣傳教育，保證常抓不懈
集團公司十分重視安全宣傳工作，通過(guò)候車(chē)室廣播、發(fā)放安全教育彩頁(yè)、車(chē)站院內懸掛安全標語(yǔ)橫幅及事故現場(chǎng)圖片等方式來(lái)加強安全宣傳，使乘客自身的.安全乘車(chē)意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動(dòng)中制作車(chē)內安全宣傳標語(yǔ)500余幅，全部貼于營(yíng)運車(chē)內醒目位置，在客運站場(chǎng)利用橫幅、黑板報、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。
為加強對駕駛人的安全教育，我集團公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓教育及考核制度。結合車(chē)輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營(yíng)運車(chē)輛和人員進(jìn)行嚴格地摸底排查，對技術(shù)狀況達不到要求的車(chē)輛，一概進(jìn)行強制維護保養。此外，根據客運車(chē)輛和駕駛人資格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴格執行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓教育。
三、加大監督檢查，確保動(dòng)態(tài)管理
我公司一直注重車(chē)輛的運營(yíng)管理，堅持每天由安檢人員對車(chē)輛運行路段檢查，嚴厲查處超速超員、搶超搶會(huì )、疲勞駕駛、酒后駕駛及準駕車(chē)型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團公司主管或分管安全的領(lǐng)導親自帶隊上路稽查。同時(shí)，有效利用gps監控系統，實(shí)行24小時(shí)監控，對超速違章車(chē)輛及時(shí)發(fā)送語(yǔ)音信息或打電話(huà)予以警告，對連續超速者給予經(jīng)濟處罰及停班處理，讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車(chē)的重要性和緊迫性。
四、加強站場(chǎng)管理工作，確保源頭安全有序
汽車(chē)客運站是車(chē)輛運行體系中的重要環(huán)節，歷來(lái)是集團公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車(chē)站充分利用x光機“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅決將“三品”堵在車(chē)站外。同時(shí)，嚴格執行安檢報班制度，確保車(chē)輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運營(yíng)發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應急預案，做到有備無(wú)患。冬季遇冰雪天氣，對所有營(yíng)運客車(chē)逐臺進(jìn)行冬季防滑設施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無(wú)效的，堅決不準運營(yíng)；對出現的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規定配備駕駛人員等違法違規現象有針對性的進(jìn)行查堵；對查出的違法違規駕駛員、車(chē)輛，采取辭退、再培訓教育、停班限期整改等手段。
五、加大安全投入，降低安全風(fēng)險
近年來(lái)，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運人保險由30萬(wàn)提高到40萬(wàn)，現在又加大到50萬(wàn)；其次，購置設備加大車(chē)站的安全源頭管理，斥資為車(chē)站購置x檢測儀、車(chē)輛安檢門(mén)設備，增強了車(chē)站的安全保障能力；第三，從集團公司到基層客運單位建立起了安全監控平臺體系，對所有單車(chē)安裝了車(chē)務(wù)通管理系統，達到了對車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控；第四，加大流動(dòng)稽查力度，確保車(chē)輛安全運行，監督無(wú)遺漏。
以上是我集團在開(kāi)展20xx年“道路客運安全年”活動(dòng)過(guò)程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。
道路客運安全工作總結2
為深入貫徹落實(shí)市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)20xx年“道路客運平安年”活動(dòng)工作實(shí)施方案的通知》文件精神與要求，強化依法治理、系統治理、源頭治理、綜合治理，著(zhù)力解決旅客運輸安全管理中的突出問(wèn)題，扎實(shí)推動(dòng)“道路客運平安年”活動(dòng)的深入開(kāi)展，進(jìn)一步鞏固道路客運安全基礎，堅決遏制重特大道路交通事故，繼續穩定全市道路交通安全形勢，20xx年以來(lái)，我司結合自身實(shí)際，大力開(kāi)展“道路客運平安年”創(chuàng )建活動(dòng)，現將活動(dòng)開(kāi)展情況總結匯報如下：
一、為了確�；顒�(dòng)取得實(shí)效，公司成立以總經(jīng)理為組長(cháng)，安全、生產(chǎn)主管經(jīng)理為副組長(cháng)，機關(guān)各科室、基層各單位負責人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導小組，結合企業(yè)實(shí)際和前三年“道路客運安全年”活動(dòng)開(kāi)展情況，制定切實(shí)可行的工作方案，建立工作機制，明確工作任務(wù)，制定工作措施，強化工作落實(shí)，確保各項工作有計劃、有組織、有步驟地開(kāi)展。
二、認真開(kāi)展安全宣傳教育工作，貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》。一是深刻汲取“5.15”重特大事故教訓，積極組織從業(yè)人員學(xué)習新《安全生產(chǎn)法》、公司規章制度、崗位操作規程、安全知識、應急預案等，不斷提高全司干部職工的安全意識、職業(yè)技能和應急處置能力。二是充分利用內部辦公網(wǎng)絡(luò )系統、微信平臺、《安全專(zhuān)刊》、電子屏、文化廊、板報、標語(yǔ)、橫幅等形式，加大安全生產(chǎn)宣傳教育力度，全面提高公司員工及其他交通參與者安全意識，營(yíng)造了交通運輸安全生產(chǎn)守法的良好氛圍。三是積極開(kāi)展安全生產(chǎn)承諾活動(dòng)，制定各層級雙向安全承諾事項，明確和細化承諾內容，簽訂安全生產(chǎn)承諾書(shū)，向社會(huì )和全體員工公開(kāi)安全承諾，接受各方監督。5月舉行駕駛員安全宣誓、簽名儀式，不斷的強化司乘、各級安全管理人員的安全意識。
三、加強車(chē)輛年審、定期維護以及臨近下線(xiàn)車(chē)輛的日常監管工作。一是按時(shí)參加車(chē)輛綜合性能檢測和年度審驗、技術(shù)等級評定工作，確保無(wú)逾期檢測、審驗或脫檢、脫審事件發(fā)生。范文寫(xiě)作二是認真制定二級維護計劃，提前通知到期車(chē)輛，對維護過(guò)程進(jìn)行全程監管，確保維護標準符合國家規定。三是將到期下線(xiàn)車(chē)輛統一停放，由專(zhuān)人辦理轉出手續，避免車(chē)輛違規外流。四是加強對臨近下線(xiàn)車(chē)輛技術(shù)狀況的監督管理，縮短機件使用期限，確保車(chē)輛性能符合安全行駛要求。嚴禁臨近下線(xiàn)車(chē)輛承擔外出包車(chē)任務(wù)。
四、認真落實(shí)“84220”制度，嚴禁公司七座以上客運車(chē)輛晚22時(shí)至次日早6時(shí)，在三級以下山區道路運行，強制九座以上長(cháng)途客車(chē)、旅游客車(chē)駕駛員在0時(shí)至5時(shí)停車(chē)落地休息。
五、大力推進(jìn)客運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設和安全生產(chǎn)過(guò)程控制推進(jìn)精細化管理工作的落實(shí)。貫徹實(shí)施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）》（交運發(fā)?20xx?33號）和市交通運輸局《關(guān)于加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)過(guò)程控制推進(jìn)精細化管理的通知》，不斷提升客運企業(yè)安全管理水平和從業(yè)人員安全意識，促進(jìn)我司道路旅客運輸安全管理科學(xué)化、規范化、精細化。繼續做好道路客運重特大事故預防及應急預案，6月19日，組織開(kāi)展“客車(chē)自燃逃生”、“人口密集場(chǎng)所緊急疏散”應急演練活動(dòng)，提升應急處置能力。
六、加強車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)管控，進(jìn)一步落實(shí)公司《xxxxxxxx系統車(chē)載終端監控管理辦法》。一是認真做好日常監控管理工作，規范監控記錄、臺帳，及時(shí)發(fā)送警示信息，消除運營(yíng)車(chē)輛超員、超速、不按核定線(xiàn)路運行以及疲勞駕駛等安全隱患。二是加強對車(chē)載終端的維護，保持終端設備技術(shù)狀況良好，對終端出現故障或xxxxxxxx裝置無(wú)法接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統的車(chē)輛，堅決停運，及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家及專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修。三是制定完善的獎懲制度，對違規現象、人員進(jìn)行嚴查重處。四是加大路檢路查力度，及時(shí)糾正車(chē)輛運行過(guò)程中的違規行為。五是加強對支線(xiàn)、死角車(chē)輛的排查，統一造冊登記，指定例檢點(diǎn)，確保車(chē)輛例檢落到實(shí)處。
七、加強客運包車(chē)的安全管理，嚴格落實(shí)《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強道路包車(chē)客運管理的通知》（交運發(fā)xxxx號）的.要求，嚴把包車(chē)審批程序，根據運行里程合理配備包車(chē)駕駛員，加強安全告誡力度，落實(shí)駕駛員休息站點(diǎn)。對不具備包車(chē)條件（道路、天氣、車(chē)輛技術(shù)狀況、駕駛人員技術(shù)等）的車(chē)輛嚴禁外出包車(chē)。
八、全面開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)。根據上級主管部門(mén)的統一部署和不同季節對安全工作的要求，積極開(kāi)展各項安全隱患排查治理等活動(dòng)，加大安全隱患排查和治理力度，提高安全隱患整改效率，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀律行為。咸陽(yáng)“5.15”重特大事故發(fā)生后，我司結合自身實(shí)際，立即在全司范圍內開(kāi)展安全隱患排查治理專(zhuān)項活動(dòng)，截至7月3日，全司共出動(dòng)各級安全管理人員1795人（次），對營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況、安全設施設備、車(chē)輛審驗有效期及司乘人員資質(zhì)等，進(jìn)行全面檢查，如實(shí)登記檢查結果，對查出的隱患問(wèn)題，嚴格按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的原則，及時(shí)整改，整改率達100%。截至目前，共檢查司乘人員、崗位人員15819人（次），車(chē)輛13470臺（次），發(fā)現安全隱患167起，現場(chǎng)整改167起。報送安全隱患排查治理統計日報18份。
九、繼續開(kāi)展“安全帶-生命帶”活動(dòng)。一是加強宣傳力度，營(yíng)造良好氛圍，采用安全告知、安全提示、視頻播放等方式提醒旅客使用安全帶，大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法。二是規范安全帶的安裝和使用，嚴格落實(shí)公司關(guān)于安全帶的使用、檢查制度和規定，及時(shí)修復損壞的安全帶，保證使用功能正常。三是嚴格出站檢查登記，旅客未使用安全帶的禁止出站。四是要求司乘人員在運行途中加大巡查次數，及時(shí)提醒、協(xié)助、檢查旅客使用安全帶，進(jìn)一步提高安全帶的佩戴使用率，使乘客佩戴安全帶成為常態(tài)化。
十、進(jìn)一步規范客運站安全管理，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，嚴把車(chē)輛例檢關(guān)，出站車(chē)輛符合安全行駛條件。
加大“三品”安全檢查力度，認真執行“逢包必檢、逢液必查、逢疑必問(wèn)”規定，行包安檢儀，安檢門(mén)設置到位，有效做好危險物品的查堵工作，違禁物品上繳及時(shí)。堅持“五證一牌一單”報班制度，嚴格執行出站登記制度，認真檢查各營(yíng)運車(chē)輛安全告知視頻的播放、安全帶使用情況，對凡在發(fā)車(chē)前未實(shí)施安全告知的營(yíng)運車(chē)輛一律不得出站營(yíng)運。確�？瓦\站場(chǎng)安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
十一、加大安全告誡力度，嚴格落實(shí)中途乘車(chē)旅客行包安檢規定。針對不同駕駛員和天氣、路況、行車(chē)方向與旅客流量變化等情況，制定具體的告誡方案，叮囑駕駛員牢記安全第一、謹慎駕駛，不超員，不超速，按規定途中休息，確保行車(chē)安全。對不能到現場(chǎng)的車(chē)輛，通過(guò)電話(huà)、手機短信及其他有效途徑進(jìn)行安全告誡。要求司乘人員佩戴三品檢查袖標,加強對中途乘車(chē)旅客所攜行包的檢查，杜絕危險物品上車(chē)。
十二、嚴格事故調查處理。進(jìn)一步強化營(yíng)運車(chē)輛道路交通事故調查處理機制，嚴格控制一般事故，有效防范和遏制較大以上交通事故，按照《生產(chǎn)安全事故報告與調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)規定，遵循“四不放過(guò)”（事故原因未查清不放過(guò)、責任人員未受到處理不放過(guò)、事故責任人沒(méi)有受到教育不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)）和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，認真開(kāi)展事故調查工作，嚴肅事故責任追究。同時(shí)按公司相關(guān)規定對相關(guān)責任人進(jìn)行責任追究，對安全隱患突出、事故發(fā)生不斷的分公司負責人進(jìn)行嚴肅處理。
道路客運安全工作總結3
為深入開(kāi)展'道路客運安全年'活動(dòng)，有效預防和減少道路交通事故，根據《關(guān)于落實(shí)'道路客運安全年'活動(dòng)的通知》要求，我司采取有效措施加強客運車(chē)輛安全管理，全面推動(dòng)客運車(chē)輛交通事故預防工作機制的健全和完善，現將'道路客運安全年'活動(dòng)情況總結如下：
1、思想重視、成立組織
為貫徹落實(shí)'道路客運安全年'活動(dòng)，我司成立'道路客運安全年'活動(dòng)領(lǐng)導小組，董事長(cháng)安中淮為組長(cháng)，總經(jīng)理陳衛喜為副組長(cháng)，公司安委會(huì )成員為組員并將安委會(huì )成員分成九個(gè)組，對全司二十個(gè)單位進(jìn)行包保。
2、制定方案，逐一落實(shí)
公司制定'道路客運安全年'活動(dòng)實(shí)施方案并加以落實(shí)
1、提高認識，切實(shí)增強責任感、使命感。各單位要進(jìn)一步加強對國務(wù)院《意見(jiàn)》（國發(fā)【20xx】40號）文件和交通運輸部、公安部和國家安監總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）》文件精神的學(xué)習。充分認識做好客運安全工作，是維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的根本保障，是實(shí)現安全標準化建設的基礎規范，把生命高于一切的理念貫穿于交通運輸服務(wù)的全過(guò)程，貫徹落實(shí)交通運輸運輸部、公安部和國家安監總局'道路客運安全年'活動(dòng)方案各項措施。營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍，全力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。
2、強化經(jīng)常性交通安全宣傳教育，通過(guò)宣傳專(zhuān)欄、廣播、短信、車(chē)站電視、大屏、安全提醒等廣泛開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)，做好向旅客、駕駛員的宣傳工作，提高'道路客運安全年'活動(dòng)的氛圍，積極開(kāi)懷'安全生產(chǎn)月'和'安康杯'競賽活動(dòng)，并成立組織機構制定實(shí)施方案加以落實(shí)，全司共印發(fā)《安全簡(jiǎn)報》和宣傳品136次、3216余份，更新安全警語(yǔ)28個(gè)，宣傳橫幅68余幅，板報及宣傳欄130余期，張貼標語(yǔ)386張，掛圖及展板18期144余塊；6月10日總公司和車(chē)站職工參加全市在科技廣場(chǎng)舉辦的安全生產(chǎn)月'宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)；車(chē)站利用視頻、廣播每天反復進(jìn)行安全宣傳，各單位安全管理人員深入一線(xiàn)，堅持現場(chǎng)管理和宣傳教育工作，從而強化全員安全生產(chǎn)意識，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍。
3、認真開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查工作，公司每季度開(kāi)展一次安全大檢查，對各基層單位的責任制落實(shí)情況，安全生產(chǎn)現場(chǎng)管理情況，車(chē)輛、駕駛人管理情況，車(chē)站落實(shí)'三不進(jìn)站、五不出站'情況，安全生產(chǎn)宣傳情況，車(chē)輛滅火器配置情況隱患排查治理情況，事故按'四不放過(guò)'原則處理情況進(jìn)行認真檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現問(wèn)題限期整改。各分公司堅持發(fā)車(chē)前現場(chǎng)檢查管理工作，各汽車(chē)站嚴格車(chē)輛出站檢查、登記制度并憑車(chē)輛檢驗合格證報班發(fā)車(chē)，通過(guò)隱患的排查，消除事故隱患。
4、做好客運車(chē)輛'安全帶-生命帶'專(zhuān)項行動(dòng)與安裝工作，公司所屬單位所有客運車(chē)輛必須安裝安全帶，安裝時(shí)限與車(chē)輛隱患排查時(shí)間同步，在規定時(shí)限內未安裝的，不得報班；車(chē)站人員要認真落實(shí)發(fā)車(chē)前的安全告知制度和做好乘客佩戴安全帶意識的宣傳工作；分公司現場(chǎng)管理人員要督促駕駛員做好乘客佩戴安全帶的宣傳與檢查工作；要做好車(chē)輛安全帶是否完好、有效的檢查，凡10月1日前未安裝安全帶或損壞未修復的車(chē)站不予報班，出站口不得放行。
5、加強gps監控制度的落實(shí)，做好gps的`24小時(shí)監控檢查，確保對車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)的監管到位，凡gps不在線(xiàn)的車(chē)輛，分公司不得派班，客運站不得報班發(fā)車(chē)，gps損壞的修復后方可參與營(yíng)運。
6、加強旅游包車(chē)，特別是節假日加班頻次的跟蹤監管，做好旅游車(chē)輛運行線(xiàn)路，駕駛員連續駕駛車(chē)輛400公里或4小時(shí)應停車(chē)休息，保證長(cháng)途客運駕駛人停車(chē)換人、落地休息，嚴禁車(chē)輛夜間在達不到安全通行要求的三級以下山區公路運行；按要求我司所有旅游車(chē)，長(cháng)途客車(chē)，臥鋪客車(chē)都安裝gps衛星定位系統，臥鋪客車(chē)還安裝時(shí)實(shí)監控設備。
總之，我司以'道路客運安全年'為契機，以隱患排查為重點(diǎn)，在全司開(kāi)展地毯式的安全隱患排查活動(dòng)。今年的安全形勢好于去年，今年蕭縣'4.12'和'8.26'特大道路交通事故，也給我們敲響了警鐘，我們安全生產(chǎn)工作還存在著(zhù)一些不足，有的分公司安全會(huì )議流于形式，gps二級平臺監控、處理不力，個(gè)別車(chē)輛受利益驅使還存在超員、超速等違法現象；這些問(wèn)題就要求我們要今后的安全管理中踏實(shí)工作，落實(shí)責任，把'道路客運安全年'活動(dòng)貫穿到我們日常安全管理中。
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