車(chē)管所個(gè)人年終工作總結范文（通用5篇）
時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，又到了一年的末尾了，在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經(jīng)驗嗎，是時(shí)候對自己這一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結了。為了讓您不再為年終總結頭疼，下面是小編精心整理的車(chē)管所個(gè)人年終工作總結范文（通用5篇），希望對大家有所幫助。
車(chē)管所個(gè)人年終工作總結1
今年以來(lái)，車(chē)管所認真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，以車(chē)管所等級化評定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實(shí)現了一等車(chē)管所的創(chuàng )建目標。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績(jì)。
一、機動(dòng)車(chē)管理：
全面貫徹落實(shí)公安部102號令，合理設置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴格按照《機動(dòng)車(chē)登記工作規范》辦理各項業(yè)務(wù)。一是結合我所實(shí)際情況，適時(shí)增加查驗崗的數量，將前、后院分別設置查驗崗。簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，車(chē)主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內部傳遞至登記審核崗，車(chē)主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數，“一窗式”服務(wù)得到有效開(kāi)展。二是在辦理機動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴格審核車(chē)主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實(shí)性和完整性。三是按照《機動(dòng)車(chē)登記工作規范》查驗機動(dòng)車(chē)，確認機動(dòng)車(chē)唯一性，核發(fā)檢驗合格標志時(shí)落實(shí)全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴格審核機動(dòng)車(chē)技術(shù)參數，與《全國機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。四是機動(dòng)車(chē)號牌的確認采用小型汽車(chē)自主選號和其它機動(dòng)車(chē)微機自動(dòng)選號兩種方式，計算機自主選號方式為車(chē)主提供5個(gè)備選號碼的機會(huì )。五是機動(dòng)車(chē)注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車(chē)、重、中型載貨汽車(chē)均達到100%，輕、微型載貨汽車(chē)達到95%，三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)達到90%，摩托車(chē)達到80%。六是機動(dòng)車(chē)定期檢驗率達到考評標準要求。其中營(yíng)運載客汽車(chē)、大、中型非營(yíng)運載客汽車(chē)達到100%，小、微型非營(yíng)運載客汽車(chē)和重、中型載貨汽車(chē)達到90%，輕、微載貨汽車(chē)及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)達到75%，摩托車(chē)達到70%。七是報廢機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)公告率達到100%。八是報廢機動(dòng)車(chē)監銷(xiāo)率達到100%。
二、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理：
認真貫徹落實(shí)公安部91號令，嚴格機動(dòng)車(chē)駕駛人管理工作。一是進(jìn)一步規范我市機動(dòng)車(chē)駕駛員考試的場(chǎng)地和設施建設，建設完善了科目一無(wú)紙化考試系統，抓好考試題庫更新工作�？荚囀液秃蚩紖^實(shí)行封閉式管理，并安裝監控設備實(shí)時(shí)播放供群眾監督，作弊和人為因素干擾基本排除�？颇慷荚噯⒂米詣�(dòng)樁考儀，對科目二考試場(chǎng)地實(shí)行了封閉式管理，并規范設置候考室與考試場(chǎng)地，保證候考人員有休息的場(chǎng)所，嚴禁與考試無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試場(chǎng)所；完成了科目二場(chǎng)內道路駕駛的考試場(chǎng)地建設，規范設置了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門(mén)、起伏路等考試項目場(chǎng)地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防范機制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評，考試成績(jì)雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛人考試制度。在考試場(chǎng)所公示《機動(dòng)車(chē)駕駛人考試工作紀律》，設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓力度。三是按照考試用車(chē)的標準，新上考試用低速載貨汽車(chē)1輛、三輪汽車(chē)1輛、正三輪摩托車(chē)1輛、二輪摩托車(chē)2輛。四是按照《機動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規范》的要求，合理設置業(yè)務(wù)崗位，嚴格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛人申請報名時(shí)，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
三、機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統：
一是使用最新版本的機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統。二是嚴格對工作人員的管理，加強業(yè)務(wù)培訓，定期對系統數據和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現錯誤的責任人進(jìn)行嚴格處理，確保系統數據錄入的準確性，主要數據項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關(guān)設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度，建立了計算機系統日常運行保障機制，配備了專(zhuān)門(mén)的系統管理員，系統維護工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：
一是實(shí)行業(yè)務(wù)當日辦結制和延時(shí)服務(wù)制、首問(wèn)負責制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開(kāi)展微笑服務(wù)，窗口民警推行使用普通話(huà)，統一規范文明服務(wù)用語(yǔ)，提高車(chē)管服務(wù)窗口形象。二是車(chē)管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監督。設置意見(jiàn)簿、舉報箱，公布咨詢(xún)、監督、舉報電話(huà)，接受群眾監督和投訴。三是實(shí)行領(lǐng)導接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢(xún)，處理群眾投訴和舉報，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議，維護辦公場(chǎng)所秩序。四是規范中介人員行為，委托合法的中介機構代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監督管理：
對駕駛培訓學(xué)校的培訓質(zhì)量、機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機動(dòng)車(chē)回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監管。
六、隊伍建設與警務(wù)保障：
一是建立和落實(shí)領(lǐng)導聯(lián)系民警制度、思想教育和養成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會(huì )制度、值班制度、請示報告制度、請銷(xiāo)假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓和管理制度、文明用語(yǔ)管理制度等規章制度，加強隊伍建設，完善民警教育訓練體系。二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衛生管理制度、警務(wù)用車(chē)制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。
七、下一步工作要點(diǎn)：
一、等級評定工作：車(chē)管所等級評定工作是貫穿全年車(chē)管工作的一條主線(xiàn)，也是全部車(chē)管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動(dòng)車(chē)管理、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理、服務(wù)群眾、監督管理和隊伍建設與警務(wù)保障這幾個(gè)方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數據、基礎臺帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。
二、關(guān)于機動(dòng)車(chē)登記工作：根據以往的經(jīng)驗，年底是群眾買(mǎi)車(chē)的高峰期，所以每年的第四季度機動(dòng)車(chē)注冊和審驗工作都會(huì )大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開(kāi)始施行，新的機動(dòng)車(chē)登記系統剛開(kāi)始啟用，業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到各種以前未遇到過(guò)的問(wèn)題。在這樣的情況下，我們應提前安排，籌劃好解決各類(lèi)問(wèn)題的措施。一是發(fā)揮好導辦人員和值日警官的作用，向前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內容，引導他們辦理各類(lèi)業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢(xún)，聽(tīng)取群眾對102號令貫徹落實(shí)情況的意見(jiàn)和建議。二是安排專(zhuān)人對各窗口遇到的難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿(mǎn)或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓工作。每周仍將利用業(yè)余時(shí)間對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，對日常工作中遇到的疑難問(wèn)題統一進(jìn)行討論、解決。
三、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開(kāi)始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉鎮中隊，雖然在服務(wù)上提供最大的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個(gè)環(huán)節都不能省略，必須嚴格執行考試標準。下一步我們將對各個(gè)中隊辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車(chē)管所個(gè)人年終工作總結2
在全縣開(kāi)展的“公述民評”活動(dòng)中，車(chē)管所有幸被列為參評單位，這是一種鞭策
一、加強學(xué)習，不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。
學(xué)習是堅定政治信念，明確奮斗目標，提高能力水平的重要途徑，更是應對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰的必然要求。一年來(lái)著(zhù)重從三個(gè)方面加強個(gè)人學(xué)習，
第一，自覺(jué)學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)和黨的十八大精神，深入貫徹落實(shí)黨的路線(xiàn)、方針、政策，用先進(jìn)的理論知識武裝自己的頭腦、指導各項工作；
其次，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，積極參加車(chē)管所長(cháng)培訓班集中整訓，通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐，提高自身素質(zhì)和工作水平；
第三，學(xué)習各種先進(jìn)經(jīng)驗，向兄弟單位學(xué)，向先進(jìn)單位學(xué)，學(xué)習他們先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運用到工作之中，從而增強自己的組織協(xié)調和領(lǐng)導能力。
二、依法行政，規范執法。
�。ㄒ唬﹪腊衍�(chē)輛注冊關(guān)。我車(chē)管所嚴格按照公安部《機動(dòng)車(chē)登記辦法》的規定，對不符或者車(chē)輛安全技術(shù)性能達不到要求的，一律不予辦理車(chē)輛注冊登記手續。
�。ǘ⿵娀{駛人源頭管理，嚴把駕駛人考試關(guān)。堅持“三不受理”，即：不見(jiàn)申請人身份證明原件不受理，不見(jiàn)醫院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴格考場(chǎng)秩序和考試管理的同時(shí),落實(shí)“誰(shuí)考試、誰(shuí)簽字”、“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的考試制度，嚴格執行考試員和學(xué)員雙簽名制度。
�。ㄈ┦菄腊衍�(chē)輛檢測關(guān)。在對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢驗時(shí)，除進(jìn)行車(chē)輛唯一性認定外，嚴格按照國家和有關(guān)部門(mén)規定的標準，對機動(dòng)車(chē)主要特征和有關(guān)技術(shù)參數進(jìn)行認真核查，確保不符合標準的車(chē)輛不能通過(guò)檢驗，嚴防病車(chē)上路。特別是農村摩托車(chē)年檢，堅決杜絕車(chē)不在場(chǎng)的情況下馬虎過(guò)關(guān)的現象。即使是免檢新車(chē)，在不到場(chǎng)情況下也堅決不予注冊登記。
�。ㄋ模﹪腊疡{駛人考試關(guān)。我所考試員已通過(guò)省級公安交通管理部門(mén)的考試并獲得證書(shū)，嚴格按照《機動(dòng)車(chē)駕駛人考試工作紀律》進(jìn)行監考。我們還制定了考試員考評制度及考試員抽查制度。
三、多措并舉，服務(wù)群眾，切實(shí)加強效能服務(wù)。
以群眾的需求為導向，不斷改革創(chuàng )新車(chē)管服務(wù)模式，將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉變。
�。ㄒ唬�、車(chē)管業(yè)務(wù)再向交警中隊延伸。為進(jìn)一步改革和創(chuàng )新車(chē)管服務(wù)模式，車(chē)管所結合本縣實(shí)際，繼續推出中隊服務(wù)站送牌證到農戶(hù)，到廠(chǎng)房活動(dòng)等服務(wù)群眾措施，進(jìn)一步拓寬了車(chē)管服務(wù)范圍。
�。ǘ�、簡(jiǎn)化小型、微型客車(chē)新車(chē)上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車(chē)查驗、受理、發(fā)證（牌）實(shí)行一站式服務(wù)，得到了群眾的一致好評。
�。ㄈ�、推行計算機打印機動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫(xiě)業(yè)務(wù)申請表難的問(wèn)題，我所推出由工作人員采用計算機填寫(xiě)的方式幫助群眾填寫(xiě)業(yè)務(wù)申請表。規范了表格的填寫(xiě)，解決了群眾錯寫(xiě)和不會(huì )填的問(wèn)題。
�。ㄋ模�、籌建機動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站，并在此基礎上車(chē)管所相繼深入縣城各大車(chē)行，采取新車(chē)先查驗，后銷(xiāo)售，最后由車(chē)行統一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。
四、服務(wù)群眾，工作實(shí)績(jì)上臺階
以群眾的滿(mǎn)意為服務(wù)標準，不斷提升服務(wù)意識，提升工作實(shí)績(jì)。1、車(chē)駕管工作政策流動(dòng)性大，同時(shí)又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫院等部門(mén)，許多群眾對政策理解不及時(shí)，容易造成誤會(huì )。我所推行微笑服務(wù)，誠心服務(wù)，為群眾解難釋疑，必要時(shí)協(xié)調相關(guān)職能部門(mén)，還經(jīng)常為趕時(shí)間的群眾加班加點(diǎn)，以幫助群眾解決實(shí)際問(wèn)題為準則，打造服務(wù)性窗口。2、提高窗口服務(wù)能力，倡導”一窗式”服務(wù)，讓群眾在一個(gè)窗口就能辦結所有的業(yè)務(wù)，方便群眾往返排隊等待的時(shí)間。
截止11月10日，我所機動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)共辦理機動(dòng)車(chē)注冊2563臺次，轉移登記17臺次，變更50臺次，，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標志5925臺次，注銷(xiāo)登記40769臺次，轉入業(yè)務(wù)6臺次，臨時(shí)號牌近3700臺次，其他業(yè)務(wù)476次，各項業(yè)務(wù)量總計53682臺次；共辦理機動(dòng)車(chē)駕駛人初次申請55人，增駕申請100人，受理補換證5161人，滿(mǎn)分學(xué)習10人，注銷(xiāo)登記555人，年度體檢90人，駕證轉出432人，注銷(xiāo)恢復169人，其他業(yè)務(wù)457人次，總計7029筆業(yè)務(wù)。
五、廉潔自律，以身作則。
在廉潔自律方面，我嚴格遵守和認真執行廉潔從政的各項規定，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴格約束自己的言行，切實(shí)管好自己的家人。
平常能自覺(jué)加強黨性、黨風(fēng)、黨紀和廉政方面的學(xué)習，不斷加強自身修養，提高自身素質(zhì)，堅持把輕名利、遠是非、正心態(tài)作為自己的行為準則，嚴格遵守各項規章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執法權，自覺(jué)接受民主監督，自覺(jué)維護車(chē)管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設和群眾最關(guān)心的熱點(diǎn)，最容易損害隊伍形象的熱點(diǎn)如“吃、拿、卡、要”等問(wèn)題，建立了《學(xué)習制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項規章制度，使所內工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規范辦事。
六、現實(shí)存在的不足之處和努力方向。
回顧即將過(guò)去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進(jìn)步，除了自身的努力外，更主要的是領(lǐng)導的關(guān)心和同志們幫助的結果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。主要表現在下面幾個(gè)主面，這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。
一是政治理論學(xué)習還停留在淺層次上，學(xué)習安排缺乏長(cháng)期性和系統性，在深度和廣度上還需要加強；
二是要經(jīng)�？纯醋约菏欠褡龅搅苏J真學(xué)習，勤于思考，嚴于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類(lèi)事情處理得更圓滿(mǎn)；
三是對工作中可能出現的問(wèn)題和困難，認識不夠充分，有的工作想到了沒(méi)安排好，安排了沒(méi)落實(shí)好，落實(shí)了沒(méi)堅持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問(wèn)題上去把握，時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識，增強工作的預見(jiàn)性和長(cháng)期性；
四是對現代管理的新理論新知識學(xué)習不夠，掌握不深，在管理隊伍教育民警時(shí)，有時(shí)缺乏有力手段，要多想辦法，結合自身實(shí)際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護好，營(yíng)造出一種上下有活力、有生機，積極干事創(chuàng )業(yè)的良好工作氛圍。
車(chē)管所個(gè)人年終工作總結3
一年來(lái)，車(chē)輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導和支持下，全所同志的共同努力下，對全縣運輸車(chē)輛進(jìn)行了監督和管理。今年車(chē)輛管理所因為優(yōu)化青龍經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，對過(guò)路的車(chē)輛不準查處，鐵礦業(yè)曝光后，車(chē)輛停止運輸，去年辦照收費大貨車(chē)賣(mài)往外地，有二十幾臺大貨報廢，祖山車(chē)隊的解體，種種原因，使車(chē)輛管理所今年沒(méi)能完成縣局下答的各項任務(wù)。全年共完成各項收費：XXXX萬(wàn)元。其中個(gè)體管理費：XXXX萬(wàn)元。個(gè)體會(huì )員費：XX萬(wàn)元。罰沒(méi)款：XX萬(wàn)元。發(fā)展個(gè)體運輸戶(hù)：XX戶(hù)。(長(cháng)期戶(hù)：XX戶(hù))(臨時(shí)戶(hù)：XXX戶(hù))具體工作總結如下：
一、認真學(xué)習，提高技能全所同志認真貫徹黨的路線(xiàn)、方針、政策和縣局的文件精神，用“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，運用到實(shí)際工作中。不斷地學(xué)習工商法律法規和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，學(xué)習辦案執法程序，查找車(chē)輛管理的法律法規依據，熟練掌握運輸車(chē)輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執法水平。通過(guò)學(xué)習全所同志提高了認識，將“三個(gè)代表”重要思想在具體工作中得以體現，全所同志發(fā)揚“團隊精神”，每個(gè)同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車(chē)輛管理工作得以順利開(kāi)展。
二、依法行政、遵守紀律在全面落實(shí)縣局制定的各項規章制度和各種管理辦法的'同時(shí)，結合車(chē)管所實(shí)際，所內制定了20xx年崗位目標責任管理辦法，明確各自的崗位責任和獎懲措施，責任到人，各負其責，完善了內部制約機制。為了嚴格依法行政，所里將執法依據、執法職責、執法承諾、收費標準等上墻明示，讓群眾了解并監督我們的執法。在登記辦照過(guò)程中，嚴格前置審批手續，特別是關(guān)系群眾財產(chǎn)安全的客運車(chē)輛，堅持做到“四嚴格、四禁止”，不符合前置審批手續的不發(fā)照，手續不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無(wú)照運輸戶(hù)，嚴格按照執法程序辦理，為防止公“亂”現象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實(shí)施了源頭管理，采取了客車(chē)進(jìn)站、貨車(chē)進(jìn)家、進(jìn)場(chǎng)院及鄉村集貿市場(chǎng)等地進(jìn)行管理。減少了工作中的紕漏，所內沒(méi)有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀行為。
三、改進(jìn)作風(fēng)、樹(shù)良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開(kāi)展“兩為兩樹(shù)”活動(dòng)，對社會(huì )做出公開(kāi)承諾。車(chē)管所認真開(kāi)展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結合車(chē)管工作實(shí)際進(jìn)行了認真剖析，使全所同志深刻認識到改進(jìn)工作作風(fēng)的重要性，我們的一言一行都代表著(zhù)工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹(shù)”行風(fēng)評議工作與我們的行政執法和日常監管相結合。進(jìn)一步增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。對此，車(chē)管所對來(lái)所辦事的人員實(shí)行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現象。對不懂法律法規的運輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡(jiǎn)單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著(zhù)裝上崗，持證上崗，文明用語(yǔ)，得到社會(huì )的好評。為接受社會(huì )廣泛的監督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開(kāi)內容,將各項規章制度，執法職責等上墻明示外，還從縣人大、監察局、治理公路“三亂”辦、物價(jià)局、個(gè)體運輸戶(hù)中聘請形象監督員，對我們的工作進(jìn)行公開(kāi)監督，并定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利于車(chē)管隊伍的形象建設和車(chē)管工作的順利開(kāi)展。
四、加強票據管理，嚴格財務(wù)制度，今年車(chē)輛管理所嚴格執行票據管理制度，堅持日清月結，票、賬、一致。每人每月清對票據，妥善保管。一年來(lái)，無(wú)一份票據出錯、丟失，無(wú)混用票據現象，上繳款項及時(shí)、準確，做到了票款安全，使用嚴肅、規范。在經(jīng)費管理方面，以增收節支為原則，把有限的資金用于機關(guān)的正常工作中，緊縮開(kāi)支，節約一切費用，保證了機關(guān)的正常辦公。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，將迎接20xx年新的挑戰，為干好明年工作，全所認真總結經(jīng)驗，找出20xx年的不足之處，開(kāi)展好隊伍的形象建設和落實(shí)民主行風(fēng)評議工作，落實(shí)縣局的文件精神，認真學(xué)習十六大會(huì )議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認真學(xué)習法律、法規，提高業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮車(chē)輛管理所的團隊精神，開(kāi)拓創(chuàng )新，使車(chē)輛管理工作更加規范。打贏(yíng)20xx年這一硬仗。
車(chē)管所個(gè)人年終工作總結4
20XX年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由XX年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作作工作總結如下：
一、XX年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了XX年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和XX年的工作安排，為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我XX年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)管所個(gè)人年終工作總結5
按照公司上級對車(chē)輛安全管理的規定及要求，東莞某始終站在車(chē)輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應某各單位、部門(mén)生產(chǎn)運營(yíng)安全用車(chē)之需。
一、領(lǐng)導重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)管月度會(huì )議，詳細了解車(chē)管具體情況，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機職責》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查)，確�！八牧肌�(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔);在《安全駕駛操作規程》中東莞某規定全體司機做到“三嚴格”：
一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》；
二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;
三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人(司機)不上車(chē)”，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門(mén)盡責。
車(chē)管室作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)管室組織開(kāi)展對司機的安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛管理員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會(huì )與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會(huì )，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識和駕駛技術(shù)。東莞某現有車(chē)輛44輛，其中吉普小車(chē)4輛、的士頭人貨車(chē)11輛，面包車(chē)6輛、農夫人貨車(chē)1輛、17座全順客車(chē)2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車(chē)13輛，吊車(chē)2輛，多數車(chē)輛用在收費站及路政所的營(yíng)運一線(xiàn)，部分分布在三個(gè)生活區，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的
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