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車(chē)隊工作總結

時(shí)間:2021-10-27 10:00:14 總結 我要投稿

車(chē)隊工作總結(通用7篇)

  時(shí)間不知不覺(jué),我們后知后覺(jué),辛苦的工作已經(jīng)告一段落了,回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作成果,你有什么感悟呢?好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結,吸取經(jīng)驗教訓,指導將來(lái)的工作吧。那么一般工作總結是怎么寫(xiě)的呢?以下是小編為大家收集的車(chē)隊工作總結(通用7篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

車(chē)隊工作總結(通用7篇)

  車(chē)隊工作總結1

  來(lái)到車(chē)隊工作,我了解整個(gè)車(chē)隊工作流程,結合這幾天師傅的教導與實(shí)際操作,我的能力有所提高,在經(jīng)驗方面有待加強。我現在懂得基本操作,相信通過(guò)我的努力會(huì )再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機會(huì )我說(shuō)說(shuō)我來(lái)車(chē)隊半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習和改進(jìn)的。

  剛來(lái)時(shí)接電話(huà),沒(méi)有準確的把握信息,我認識事情的嚴重性,做事情要做到位。要準確的問(wèn)清聯(lián)系人物姓名電話(huà),從哪往哪,什么樣的貨物,需要什么樣的車(chē)。開(kāi)始我覺(jué)得很簡(jiǎn)單,做了以后才知道車(chē)隊的工作需要很多的經(jīng)驗,比如:車(chē)輛管理,車(chē)輛信息,司機人員,及時(shí)調度派車(chē),要準確,規格、噸位等都要核實(shí),派單一定要細心、明確。

  學(xué)會(huì )與司機溝通,讓司機配合我們的工作,在面對司機時(shí),一定要熱情,熱情可以感染司機的,跟司機處理好交情,我對公司有信心,重要的是讓司機對公司信任,要善于抓住司機的心理,抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊,接到問(wèn)題隨機應變,處事要有條有理,這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。通過(guò)工作使我增長(cháng)了見(jiàn)識,不斷深入到工作中,也懂得了許多做人的道理,檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為更好地為公司做出業(yè)績(jì)打下堅實(shí)的基礎。在工作中,我表現出了經(jīng)驗不足、處理問(wèn)題不夠成熟,所以我要在今后的學(xué)習和生活中嚴格要求自己,提高自身素質(zhì)。

  打電話(huà)時(shí)要用本子把要做的工作和問(wèn)題寫(xiě)在本子上,以免疏忽大意,好的記憶也會(huì )有疏漏的時(shí)候,所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。合理的安排工作,有效的派車(chē)運輸,保證貨物在指定日期內及時(shí)到達客戶(hù)。在工作中我學(xué)到了我在車(chē)間學(xué)不到的東西,在工作中我便有意觀(guān)察老員工是如何處事和同事以及上級相處的,要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工,還要跟有關(guān)物流公司相處好,那工作起來(lái)的效率才高,人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。

  今后為做好車(chē)隊工作我將做好以下幾點(diǎn):

  1、保持派車(chē)運作的高效性。

  2、與其他部門(mén)緊密協(xié)作,做好車(chē)隊工作與貨物追蹤監控。

  3、及時(shí)合理的跟物流公司聯(lián)系,不斷降低運營(yíng)成本,減少貨損。

  4、對司機及時(shí)溝通和協(xié)調,做好信息傳遞工作。

  3、協(xié)助同事做好走貨計劃,以及運輸車(chē)輛的檢車(chē)資料準備和相關(guān)證件的辦理。

  車(chē)隊工作總結2

  20XX年,是我公司車(chē)隊非常不平凡的一年,也是我公司車(chē)隊與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng )新,激情創(chuàng )業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。

  一年來(lái),在市運管處的直接領(lǐng)導下,我公司車(chē)隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習,抓隊伍作風(fēng)建設。不斷強化落實(shí)各項安全運營(yíng)措施。為此,我們組織大家認真學(xué)習《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規章、觀(guān)看事故錄像,用活生生的事故案例現身說(shuō)法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城,提高遵章守紀的自覺(jué)性。同時(shí),參加了省道路運輸管理局的總結會(huì )議2次,努力提高企業(yè)資質(zhì)水平,提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì),在完善安全生產(chǎn)管理制度等方面狠下功夫。20XX年我公司車(chē)隊主要做了以下幾個(gè)方面工作。

  一、工作情況

  內部運油1577車(chē)次,外部運油1282車(chē)次,臨汾至山東270車(chē)次,吉縣至山東219車(chē)次,臨汾至西安12車(chē)次,東蘆油庫10車(chē)次,臨汾至寧夏64車(chē)次,臨汾至河南2車(chē)次,臨汾至鄧莊19車(chē)次,臨汾至吉縣5車(chē)次,臨汾至內蒙古2車(chē)次,臨汾至侯馬3車(chē)次,臨汾至大同6車(chē)次,總計3471車(chē)次。

  二、車(chē)輛安全方面。

  安全工作是我公司車(chē)隊隊重中之重的工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì )喪失一切,一百減一等于零。我公司車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴加防范,確保萬(wàn)無(wú)一失。

  我公司車(chē)隊的車(chē)輛在安全檢查過(guò)程中,我單位要求行使的車(chē)輛必須符合《國家道路安全法》的標準,車(chē)輛技術(shù)等級必須全部是一級,而且每輛車(chē)輛要按時(shí)進(jìn)行二級維護、購買(mǎi)保險、強制險、罐體年檢、車(chē)管所年檢、運管處年檢、道路運輸許可證年檢,每輛車(chē)必須安裝GPS和行車(chē)記錄儀方可上路運營(yíng),駕駛員資質(zhì)必須是有5年以上工作經(jīng)驗的司機,并且確保司機的有效證件齊全方可上崗。

  為了安全,我公司車(chē)隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開(kāi)全隊安全例會(huì ),全面總結一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我公司車(chē)隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。

  三、消防工作方面。

  消防工作也是我公司車(chē)隊重中之重的工作,預防火災,刻不容緩,消防責任重于泰山。我隊高度重視,嚴加防范,時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。今年11月進(jìn)行了消防演練一次。提高司機的消防意識,確保突擊事件能夠學(xué)有所用。

  四、團隊思想建設方面

  公司車(chē)隊運輸作為危險運輸企業(yè),承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù),據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度,明確駕駛員的職責,對于駕駛技術(shù)不符合要求,影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行,切實(shí)增強責任意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓。自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識,進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。

  20XX年即將結束,雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在市運管處的正確領(lǐng)導下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。努力把公司車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體。

  車(chē)隊工作總結3

  今年以來(lái),車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下,在上級交警交通部門(mén)的指導下,經(jīng)全隊人員的共同努力,圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù),做到了安全行駛,現就一年來(lái)的安全工作總結:

  一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。

  認真執行了“安全第一,預防為主”的方針,切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車(chē)前進(jìn)行安全教育,并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì )X次,共安全行車(chē)X車(chē)。天,安全行車(chē)里程達X公里,未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開(kāi)車(chē),疲勞開(kāi)車(chē),超速行駛,違章超車(chē)等,安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。

  二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。

  公司雖有車(chē)輛X部,但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下,我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛,一年來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題,而耽誤各單位的工作。全年出車(chē)次數達到X次,在出車(chē)任務(wù)重的情況下,全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù),充分發(fā)揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順利完成當好了先行官。

  三、根據交通交警部門(mén)的年審要求。

  認真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試,按時(shí)完成了車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作,年審合格率人、車(chē)達到了100%。

  四、加強了全隊人員的思想教育。

  認真學(xué)習了各項規章制度,提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車(chē)及時(shí),達到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。

  總之,一年來(lái),經(jīng)全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務(wù),但也存在著(zhù)不足之處,如:個(gè)別駕駛人員高速行駛,個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。

  車(chē)隊工作總結4

  過(guò)去的20xx年車(chē)隊在后勤處的正確領(lǐng)導下,深化改革、加強管理,全體員工團結拼搏,克服種種矛盾和壓力,開(kāi)源節流,圓滿(mǎn)完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運輸服務(wù)保障的`運輸任務(wù),達到了目標管理的要求。一年的工作可概括為一個(gè)中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心,牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)思想,加強思想教育,維護職工隊伍的穩定,幫助職工理解支持學(xué)校的改革,正確處理集體與個(gè)人的利益關(guān)系,自覺(jué)樹(shù)立內強素質(zhì),外樹(shù)形象的意識,提高服務(wù)水平。

  一、原則

  1、始終堅持“安全第一,預防為主”的工作原則,把安全擺在一切工作之首,作為工作的重中之重。

  2、始終堅持社會(huì )效益和經(jīng)濟效益并重的原則,把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節支作為20xx年車(chē)隊工作的重心。

  二、工作措施

  1、簽訂安全服務(wù)承諾,落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,按月召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì ),提高全體車(chē)隊工作人員的安全意識,規范安全生產(chǎn)操作流程,做好出車(chē)前的安全檢查,做到警鐘長(cháng)鳴。

  2、加強內部管理,有效降低用車(chē)成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求,加強了車(chē)隊人、財、物的管理,調度員與報帳員職責分離,使學(xué)校、后勤、車(chē)隊帳務(wù)清晰;加強了車(chē)隊零散現金車(chē)費收入的管理,特別是電瓶車(chē)的收費。明確報帳員職責,及時(shí)將零散現金收入上交處財務(wù);加大了監督和管理,提高了駕駛員工作的責任心,最大限度的杜絕了不投錢(qián)乘車(chē)現象;嚴格駕駛員的報帳程序,嚴禁駕駛員弄虛作假,虛報公里數、油費及路橋雜費,有效降低用車(chē)成本;車(chē)輛維修監督管理得以加強,報修程序完善,維修費大大降低,在保證正常運行的前提下,有效控制維修費用;加強了車(chē)輛燃油加注管理和控制,大力提倡節約燃油,使燃油用量成本下降。

  3、合理調配車(chē)輛、開(kāi)拓市場(chǎng),盡最大的努力為車(chē)隊增加收入。所有車(chē)輛一律實(shí)行統一調度,合理調配,杜絕車(chē)輛放空,嚴禁大車(chē)小用,同時(shí)對原有車(chē)輛的班次進(jìn)行了調整,節約燃油,有效駕駛員降低車(chē)隊的整體用車(chē)成本。

  三、取得了四項成績(jì)

  1、車(chē)隊的駕駛員隊伍基本穩定、運輸保障能力不斷提高,駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強,車(chē)輛調度趨于合理,財務(wù)結算清晰及時(shí),社會(huì )效益明顯提高。

  2、安全工作成績(jì)顯著(zhù):通過(guò)簽訂安全服務(wù)承諾,落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制,每月的安全工作交流警示會(huì ),有效地杜絕了杜絕了開(kāi)英雄車(chē)、疲勞車(chē)等違章行車(chē),大客車(chē)全年安全行車(chē)12多萬(wàn)公里,沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車(chē)發(fā)生兩次車(chē)沒(méi)停人就停的事故。

  3、開(kāi)源節流、經(jīng)濟效益明顯,20xx年因學(xué)校財務(wù)管理模式調整,學(xué)生實(shí)習費分至個(gè)人,不要憑證報。班車(chē)收入少了15.4萬(wàn)。在這種壓力面前,我們通過(guò)控制車(chē)輛維修成本,加強電瓶車(chē)管理,合理調配車(chē)輛等措施開(kāi)源節流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車(chē)隊的目標管理。

  4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車(chē)需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車(chē)。滿(mǎn)足了廣大師生的生活用車(chē)需要。

  四、需要繼續努力的方向

  1、繼續加強安全服務(wù)意識教育,做到警鐘長(cháng)鳴。

  2、進(jìn)一步加強車(chē)輛維修管理,節約燃油,降低成本。

  3、拓寬校內外市場(chǎng),增加營(yíng)運收入

  4、加強橫向聯(lián)系,密切與財務(wù)、交警、運政及石油公司等部門(mén)的關(guān)系。

  總之,過(guò)去的20xx年車(chē)隊員工充分發(fā)揮團隊精神,盡心盡力,,認認真真履行了車(chē)隊的職責,盡管由于政策原因使車(chē)隊的收入減少很多,保險費稅費增加,但我們降低了油耗和維修費,減少了行政管理費,控制了路橋雜費,增加了運輸收入,保證了安全。盡管取得了一定的成績(jì),但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年,我們將在后勤處的指導下,憑借各部門(mén)的支持,繼續努力,發(fā)揚成績(jì),克服困難,將各項工作做好。

  車(chē)隊工作總結5

  車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛(ài)崗敬業(yè)精神,自上而下統一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。 現將公司車(chē)隊年終工作總結如下:

  一、基本情況

  切實(shí)增強責任意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導重視支持,高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

  現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  二、工作情況

  嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習各種交通法規,做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

  做司機非常辛苦,做個(gè)好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節假日,始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē),上車(chē)有迎言,下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時(shí)刻牢記自己肩負的重任。

  三、工作問(wèn)題

  雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。

  四、 下一步工作打算

  我們將繼續深入學(xué)習,提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓,提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟!

  車(chē)隊工作總結6

  自調入車(chē)隊任職以來(lái),兩個(gè)月的車(chē)隊人事管理工作使我的業(yè)務(wù)認識得到了更全面的提升。在上級領(lǐng)導的正確指導與監督下,圓滿(mǎn)地完成了車(chē)隊人員的管理及各項任務(wù)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的工作磨合,我感受頗深,車(chē)隊人員的管理必須做全、做細,要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點(diǎn)。對車(chē)人員的管理必須分工明確、職責清晰,這樣才能將車(chē)隊的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。經(jīng)過(guò)觀(guān)察和與車(chē)隊人員的相處,我也深深體會(huì )到了車(chē)隊全體人員不分白天黑夜的無(wú)私奉獻精神,同時(shí)也清楚地意識到安全問(wèn)題對車(chē)隊的管理是何等重要。以下是我兩個(gè)月來(lái)對車(chē)隊人員管理的幾點(diǎn)工作體會(huì ),以供大家分享,同時(shí)也作為我日后管理車(chē)隊人員的工作重點(diǎn):

  1、對車(chē)隊人員加強行政管理,提高服務(wù)意識

  由于公司個(gè)別部門(mén)對派車(chē)申請流程和車(chē)隊管理辦法不了解,以及個(gè)別司機與其他部門(mén)在環(huán)節對接上的不連貫,偶爾難免產(chǎn)生一些誤會(huì ),因此車(chē)隊偶爾會(huì )接到一些投訴。比如,申請派車(chē)程序繁瑣、聯(lián)系不上司機,不能按時(shí)出車(chē)等等。車(chē)隊是一個(gè)服務(wù)部門(mén),因此,我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標,在車(chē)隊人員管理時(shí),對車(chē)隊人員強調提高服務(wù)質(zhì)量的重要性,以確保車(chē)隊的良好形象。對車(chē)隊人員按照嚴格的規章制度,明確駕駛員的職責,對于態(tài)度不佳,服務(wù)被投訴,影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。要求每一位員工以高度的責任感和服務(wù)意識,為領(lǐng)導和同事提供最周到的服務(wù),讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感。司機是一個(gè)比較辛苦的工作,只有我們對他們關(guān)心到位了,就能為他們消除很多工作中的疲勞感,這也是落實(shí)我公司“以人為本,用心服務(wù)”的一個(gè)理念。

  2、對車(chē)隊人員進(jìn)行培訓教育,增強安全意識

  安全問(wèn)題是車(chē)隊的第一注意事項。在車(chē)隊期間,本人注意到公司車(chē)派車(chē)任務(wù)量大,司機經(jīng)常不間斷地出車(chē),這無(wú)形中成為了車(chē)隊的一個(gè)安全隱患:司機長(cháng)時(shí)間處于疲勞駕駛狀態(tài),車(chē)輛發(fā)動(dòng)機不間歇運轉,都將容易導致交通事故的發(fā)生。因此,為了消除各種因素對安全行車(chē)的影響,要對司機加大了安全教育:

 。1)定期加強對司機進(jìn)行安全教育,組織司機學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。

 。2)要求司機疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決,做到車(chē)輛不帶病上路;司機不帶情緒開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。

 。3)明確職責。按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負責”的原則,要求各個(gè)負責人要加強對所管的車(chē)輛安全負主要責任。

 。4)對車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題,我們要通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如召開(kāi)交通安全分析會(huì )、下發(fā)通知、找司機個(gè)別談心等等。

  3、嚴格加強車(chē)輛管理,杜絕危險隱患

  為了確保我公司管轄下的車(chē)輛不出現重大交通事故,將各種危險隱患杜絕在預防工作中,我們就要提高對車(chē)輛的檢修要求。

 。1)要求司機堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢,并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛,及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修,確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障出車(chē)。

 。2)堅持冬季車(chē)輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測,并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。

 。3)根據車(chē)輛使用調配情況,根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話(huà)及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車(chē)。

  4、開(kāi)展滿(mǎn)意度調查,提高車(chē)隊服務(wù)滿(mǎn)意度

  車(chē)隊是一個(gè)服務(wù)的集體,因此,服務(wù)的滿(mǎn)意度是對車(chē)隊人員考核評價(jià)的一個(gè)重要依據,也是我們衡量車(chē)隊管理和服務(wù)水平一個(gè)很重要的指標。為此,我每月都會(huì )進(jìn)行一次搜集車(chē)隊人員的滿(mǎn)意度調查,采取問(wèn)卷調查的方式向各部門(mén)進(jìn)行搜集,并及時(shí)做好整理總結工作。對客戶(hù)滿(mǎn)意度較高的方面和個(gè)人,進(jìn)行表?yè)P并加以物質(zhì)獎勵;對做得不好,客戶(hù)滿(mǎn)意度較差的方面和個(gè)人,進(jìn)行批評和指導改進(jìn)。

  以上就是本人在掛職期間的體會(huì )和心得,在新的崗位肩負新使命,日后的工作中,我將不斷總結經(jīng)驗、理清思路,加強車(chē)隊人員的規范化管理,做好任務(wù)調派和各項培訓,以“建一流管理、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)”為目標,為車(chē)隊的管理提高到一個(gè)更高的水平和階段,不斷提高服務(wù)滿(mǎn)意度,努力從良好的服務(wù)意識和態(tài)度上贏(yíng)得更多的肯定和認可,提升車(chē)隊的形象。

  車(chē)隊工作總結7

  在公司和廠(chǎng)領(lǐng)導的關(guān)懷下,城郊選煤廠(chǎng)車(chē)隊走過(guò)了20xx年,迎來(lái)了嶄新的20xx年。在過(guò)去的一年里,車(chē)隊全體職工“用心做事、追求卓越”,堅持走科學(xué)發(fā)展的道路,緊跟公司的發(fā)展步伐,爭優(yōu)創(chuàng )先。在廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導以及在全體職工的共同努力下,圓滿(mǎn)完成了全年的各項工作任務(wù),為城郊選煤廠(chǎng)的可持續發(fā)展做出了應有的貢獻,回顧過(guò)去的一年,把全年工作總結如下:

  一、加強管理,實(shí)現安全生產(chǎn)零事故。

  一年來(lái),我們車(chē)隊按照年初公司和廠(chǎng)既定的安全目標和思路,把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題,堅持不懈,常抓安全,堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

  1、強化安全意識、重教育,確保安全生產(chǎn)。

  要確保安全生產(chǎn),首先就要強化安全意識,讓職工內心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強職工自主保安意識,讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習日,利用學(xué)習日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,強化其安全意識。

  學(xué)習日設專(zhuān)人講課,除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外,還著(zhù)重學(xué)習上級下發(fā)的各類(lèi)文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì )上級精神,幫助職工認清當前形勢,以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現代科技通訊手段,在車(chē)隊內部建立飛信群,及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項,讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài),時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(cháng)鳴。車(chē)隊還堅持讓職工撰寫(xiě)發(fā)生在自己身上的事故案例,通過(guò)在安全例會(huì )上宣講,不僅職工自己能更好的提高安全意識,也能給他人帶來(lái)很好的警示作用,用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí),喚醒職工的自主保安意識。

  2、加強現場(chǎng)管理、增效果,確保安全生產(chǎn)。

  要保證生產(chǎn)安全,現場(chǎng)管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例,只有落實(shí)到生產(chǎn)現場(chǎng)才有效,否則就只能是紙上談兵。所以車(chē)隊領(lǐng)導在生產(chǎn)中靠前指揮,加大現場(chǎng)督察力度,隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況,及時(shí)糾正生產(chǎn)現場(chǎng)中的不安全行為,針對車(chē)隊工作的特殊性,車(chē)隊專(zhuān)門(mén)制定了一套行之有效的安全規程。并讓每位職工都熟記于心,并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依,杜絕了違章操作。車(chē)隊堅持每月四次對車(chē)輛設備進(jìn)行隱患排查,對于查出的隱患指定專(zhuān)人限時(shí)整改,杜絕了車(chē)輛帶病作業(yè),預防了車(chē)輛事故的發(fā)生,為全年車(chē)輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎。

  3、嚴防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效,確保安全生產(chǎn)。

  對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,采取嚴防死守的措施。對于車(chē)隊的重點(diǎn)崗位—油庫,24小時(shí)有人看護。車(chē)隊的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫周?chē)虚e雜人員逗留、接聽(tīng)電話(huà)以及抽煙行為,都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期,為了確!啊逼陂g的安全生產(chǎn),更是加強油庫管理,實(shí)行職工“巡視簽到”制度,確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。

  4、加強新職工培訓、注內涵,確保安全生產(chǎn)。

  新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力,對企業(yè)的發(fā)展起著(zhù)至關(guān)重要的作用。因此,必須加強新職工安全教育培訓的監督管理,并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎來(lái)抓。車(chē)隊駕駛員崗位特殊,不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車(chē)隊駕駛員必須有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車(chē)隊對于新職工也就是新的駕駛員,除指定專(zhuān)人監護外,還著(zhù)重培養其崗位自信心和責任心,不經(jīng)培訓合格堅決不允許單獨上崗是車(chē)隊鐵的紀律。

  并專(zhuān)門(mén)針對駕駛員工作的特殊性,印制了崗位危險預知,讓新職工隨時(shí)隨地知道危險存在于哪里,工作起來(lái)做到心中有數,杜絕了新職工習慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習,車(chē)隊自今年年初開(kāi)始在南院有限的空場(chǎng)地建立了新駕駛員培訓基地,利用廢棄鏟車(chē)輪胎設臵“S”型拐彎、停車(chē)爬坡、限寬門(mén)、停車(chē)移庫等障礙,讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

  5、提升服務(wù)水平、強素質(zhì),確保安全生產(chǎn)。

  車(chē)隊承擔地銷(xiāo)銷(xiāo)售、裝運車(chē)間的返裝火車(chē)和返篩塊煤、原煤車(chē)間的手選大矸以及壓濾車(chē)間的煤泥場(chǎng)煤泥運輸等工作。車(chē)隊的駕駛員對外來(lái)客戶(hù)以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影,為了更好的保證裝車(chē)質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),我車(chē)隊采取“先服務(wù)后走訪(fǎng)”的原則,一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,通過(guò)走訪(fǎng)外來(lái)客戶(hù),了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展,駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍,提升了駕駛員整體素質(zhì)。

  二、創(chuàng )新?tīng)巸?yōu)實(shí)現又好又快發(fā)展

  20xx年,我們車(chē)隊大膽創(chuàng )新,在管理創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新兩方面共進(jìn)行創(chuàng )新二十余次管理創(chuàng )新方面:我們對車(chē)輛的管理進(jìn)一步量化細化并建立車(chē)輛運行臺賬,由專(zhuān)人管理。把每輛車(chē)的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結,年終總結算。對于單車(chē)單位消耗高的處罰,單車(chē)單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節約的積極性,增強了各車(chē)包保人的責任感。結合車(chē)輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細化,算出每人每天的工作量,再根據工作量進(jìn)行績(jì)效打分。切實(shí)做到多勞多得,徹底打破了以前大鍋飯的局面,為車(chē)隊的工作注入了活力和動(dòng)力。

  技術(shù)創(chuàng )新方面:在過(guò)去的一年中,我們對于車(chē)輛設備進(jìn)行十余次改革創(chuàng )新。極大的改善了職工的工作環(huán)境,降低了職工的勞動(dòng)強度,為可持續發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。其中地銷(xiāo)路防塵噴淋裝臵就受到了廠(chǎng)里和外來(lái)客戶(hù)的一致好評。地銷(xiāo)公路是我廠(chǎng)銷(xiāo)售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,外來(lái)車(chē)輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴重,以至于造成煤塵量大,給廠(chǎng)區以及周邊環(huán)境造成了嚴重的影響,一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚,還會(huì )影響過(guò)往車(chē)輛的視線(xiàn),同時(shí)也存在安全隱患。我們車(chē)隊針對這一現狀。在地銷(xiāo)路沿線(xiàn)架設噴水管道,對地銷(xiāo)路進(jìn)行噴水除塵,收到了良好的效果。

  今年上半年車(chē)隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,并且申請了國家專(zhuān)利。汽車(chē)離合器活塞或剎車(chē)活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內存有空氣時(shí),需要徹底排除油管內空氣,由于汽車(chē)油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,排氣需要兩個(gè)人操作,一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀(guān)察排氣情況,并且在排氣結束后需要在踩下離合器不松開(kāi)的同時(shí),將排氣孔堵上,操作困難,同時(shí)會(huì )對離合器油或剎車(chē)油造成浪費,成本較高,維修費時(shí)費力,十分不便。

  該工具利用氣體在管道中只往上升的原理,采用小功率油泵,其中油泵電源由電源線(xiàn)通過(guò)電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取,利用油路排氣口通過(guò)注油軟管往油路系統中注油,促使油路中氣體往上升,最終達到排出油路中氣體的目的,方便快捷,操作簡(jiǎn)單,此維修工具通過(guò)排氣孔由下至上反向將油注入整個(gè)油路系統內,實(shí)現油路系統排氣,降低維修成本,提高維修效率。

  三、加強員工培訓:為可持續發(fā)展提供有力支撐

  為了提高員工素質(zhì),我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專(zhuān)業(yè)技能培訓,有專(zhuān)人講課,著(zhù)重學(xué)習企業(yè)文化知識,上級文件精神和崗位技能,以?xún)?yōu)秀的企業(yè)文化為指引,讓員工的素質(zhì)不斷提升,技術(shù)水平不斷長(cháng)進(jìn)。使員工工作起來(lái)有思路有重點(diǎn)。車(chē)隊全體人員,心往一處想,勁往一處使,統一了思想,統一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級下達的各項工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習效果進(jìn)行一次閉卷考試,考試成績(jì)納入工資考核。

  雖然在20xx年的工作中,我們取得一定的成績(jì),但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每天都要汽車(chē)盤(pán)運二十多車(chē)。增加了材料消耗和燃油消耗,還有由于裝火車(chē)工藝的改進(jìn),中塊的篩下物里面含有大量的小塊,需要再篩一遍,增加了我們機動(dòng)車(chē)司機的工作量,同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。

  再加上原有鏟車(chē)已逐漸老化,維修費用也是大大增加,致使我們的材料費一直居高不下。還有就是車(chē)隊臨時(shí)工多,年齡普遍偏大,對于一些新知識的掌握積極主動(dòng)性不高。由于我們的工作比較特殊,很多工作不容易量化。致使我們的內部市場(chǎng)化管理不夠完善,和標準比起來(lái)還存在一定的差距。針對上述不足之處,我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法,力求整體工作再上一個(gè)新的臺階。

  四、20xx年工作計劃

  在接下來(lái)的20xx年里,我們車(chē)隊全體職工,一定進(jìn)一步解放思想,理清思路,認真查找工作中的短板和差距,針對20xx年工作中的不足,主要做好以下幾個(gè)方面的工作:

  1、進(jìn)一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓,增強職工自主保安的意識和能力,在職工內心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(cháng)城,強化安全生產(chǎn)責任意識,確保安全生產(chǎn)。

  2、加強車(chē)輛設備的保養維護,治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。

  3、進(jìn)一步推進(jìn)內部市場(chǎng)化,做精做細,完善考核細則,加強職工績(jì)效考核。

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