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車(chē)隊年終總結

時(shí)間:2021-01-13 13:25:10 總結 我要投稿

關(guān)于車(chē)隊年終總結的范文

  時(shí)光飛逝,伴隨著(zhù)比較緊湊又略顯緊張的工作節奏,一年的工作就這樣接近尾聲,在這一年中有什么得失嗎,有什么值得分享的經(jīng)驗嗎,現在就讓我們對過(guò)去的工作做一個(gè)詳實(shí)的總結吧?墒堑降自趺磳(xiě)才能引起領(lǐng)導的關(guān)注和重視呢?下面是小編精心整理的關(guān)于車(chē)隊年終總結的范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

關(guān)于車(chē)隊年終總結的范文

  車(chē)隊年終總結1

  不知不覺(jué)中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃。經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力,車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù),也取得了可喜的成績(jì),F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結:

  狠抓安全,絕不放松

  車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車(chē)隊管理人員狠抓安全,針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。

  為加強安全教育,針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓,以保證司機順利完成運輸任務(wù)。

  在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為,以及車(chē)輛的停放,保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為,在每班司機上崗前車(chē)隊司機都必須接受安檢人員的檢查,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē),一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時(shí),我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。

  加強車(chē)隊管理,提高工作效率

  車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求,保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和細心甄別,車(chē)隊所有司機全部符合要求,而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。

  我隊要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛,始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修,特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修,保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵,對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰,努力提高司機的愛(ài)車(chē)意識,保證車(chē)輛的完好。

  車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí),堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛,保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下,車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時(shí),在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下,滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的用車(chē)需求,保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē),完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。

  建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》,并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行情況,例如:車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)情況,如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際情況不符時(shí),每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰。車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查,發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰。通過(guò)制度的建立和執行,使得司機的行為更加的規范。

  存在問(wèn)題:

  1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。

  2.部分車(chē)輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。

  3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn),導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛,在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患。

  4.車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員,遇有緊急車(chē)輛故障,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間。

  雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的'團體。

  明年的工作重點(diǎn):

  1.加大自修能力,自己培養高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車(chē)輛的數量。

  2.加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車(chē)輛的現象出現,保持車(chē)輛完好。

  3.研究輔助運輸車(chē)輛統一管理,提高車(chē)輛利用率,努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。

  4.加強現場(chǎng)管理力度,規范司機行為,嚴明工作紀律,避免車(chē)輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現。

  5.努力研究如何節約車(chē)輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應措施,為公司節約開(kāi)支。

  車(chē)隊年終總結2

  20xx年車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛(ài)崗敬業(yè)精神,自上而下統一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習市運管局、樂(lè )山眾通公司關(guān)于車(chē)輛安全的要求,加強駕駛員、押運員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

 一、安全

  車(chē)隊作為特種運輸行業(yè),承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車(chē)隊始終堅持爆炸物品道路運輸安全專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式,組織開(kāi)展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例,及時(shí)傳達市運管局和樂(lè )山眾通公司文件精神,結合公司各項規章制度,對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

  1.堅持每月開(kāi)安全例會(huì ),認真學(xué)習各種法律、法規、各級安全管理條例,事故案例講解等各種方式進(jìn)行安全教育,促進(jìn)對交通法規的理解,使駕駛員、押運員對爆炸物品道路運輸安全警鐘長(cháng)鳴。

  2.堅持出車(chē)前對車(chē)輛安全內部自檢,并按照公司規定,定期檢查保養車(chē)輛,及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修,確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成運輸任務(wù)。

  3.堅持夏季、冬季車(chē)輛安全大檢查,全部爆炸物品運輸車(chē)輛均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測,并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。

  4.按照公司管理要求,依據《爆炸物品道路運輸安全管理條例》結合車(chē)輛使用調配情況,制定了車(chē)隊安全管理制度。

  5.根據不同的天氣狀況,尤其是雨霧等惡劣天氣,采取電話(huà)及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車(chē)。

  6.根據各項交通法規,市眾通公司和本公司領(lǐng)導的安全要求,堅決杜絕超速、超載違章行車(chē),疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車(chē)安全。

  7.積極組織全體駕駛員、押運員參加市交通安全宣傳科、市運管局、市眾通公司,通過(guò)視頻進(jìn)行的交通安全教育培訓,通過(guò)各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進(jìn)安全行車(chē)。

  8.加強押運員進(jìn)出庫和場(chǎng)地交接手續的完善,做到爆炸物品交接有倨可尋,有帳可查。

  二、日常管理

  在日常工作中狠抓駕駛員、押運員行政管理,提高安全服務(wù)意識是車(chē)隊工作重點(diǎn)。

  1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員、押運員的職責,對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結的行為按照規章制度嚴格處理,確保車(chē)隊正常工作的進(jìn)行。

  2.每月堅持不少于兩次的安全學(xué)習例會(huì ),在強調安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下,增強了駕駛員、押運員對工作崗位的危機感,確保安全行車(chē),盡職盡責完成每趟運輸任務(wù)。

  3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理,嚴格執行車(chē)輛維修上報制度,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用,為公司節省了開(kāi)支。

  4.對公司各部門(mén)和用戶(hù)提出的運輸要求,做到有車(chē)及時(shí)合理安排,當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)和用戶(hù)意見(jiàn),改變運輸時(shí)間,保證用戶(hù)使用。

  5.嚴格執行車(chē)輛管理制度。明確規定運輸車(chē)輛無(wú)領(lǐng)導認可,無(wú)運輸任務(wù)時(shí)不得私自用車(chē)。運輸過(guò)程中必須按照公安機關(guān)出具的運輸證上規定路線(xiàn)行駛。

  6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問(wèn)題,確保行車(chē)安全。

  7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化,全年未發(fā)生一起交通事故,無(wú)違規違章行為,駕駛員達到全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標準,押運員達到全年無(wú)貨物交接錯誤。愛(ài)車(chē)是責任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職,成為全體駕、押人員的基本思想準則。

  三、問(wèn)題

  由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,當運輸任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。

  雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在公司領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負公司領(lǐng)導的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體,建設成為公司的一面旗幟!

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