客運站工作總結
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？下面是小編為大家收集的客運站工作總結，希望能夠幫助到大家。
客運站工作總結1
20xx年春運從1月x日開(kāi)始，2月x日結束，為期40天。春運期間，烏市道路運輸共投放運力48286輛次，其中加班車(chē)571輛，疏運旅客178.01人次，投放跨省客車(chē)510輛，其中省級包車(chē)21輛，省級加班車(chē)173輛，輸運跨省旅客1.89萬(wàn)人次，客運量與去年同期相比減少8.5%。春運期間，無(wú)發(fā)生重特大安全事故，無(wú)人員傷亡，無(wú)發(fā)生重大道路運輸投訴事件。
20xx年春運主題為“便民利民，平安春運”，我局按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，精心組織，強化監管，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)。
一、春運前的準備工作
�。ㄒ唬┲贫ㄖ苊艿墓ぷ鞣桨�，強化春運工作的組織領(lǐng)導。為了確保完成春運工作任務(wù)，我局根據自治區交通運輸廳、自治區運管局關(guān)于做好春運工作的相關(guān)通知要求，制定了《春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導小組，設立24小時(shí)值班電話(huà)，明確職責、落實(shí)責任，以人為本，部暑、指導、督促、落實(shí)春運工作。
�。ǘ┱匍_(kāi)動(dòng)員大會(huì )，全面布暑20xx年春運工作。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運企業(yè)召開(kāi)了20xx年春運及安全生產(chǎn)工作會(huì )議，全面布暑20xx年春運工作，提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)一監督”職責，創(chuàng )造和諧的春運環(huán)境氛圍等措施，努力實(shí)現“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運工作目標。
�。ㄈ┌押迷搭^，安全檢查，消除隱患
春運期間，我局實(shí)行分片包干，責任到人的工作舉措，強化有序運輸，科學(xué)調配運力，加大安全檢查力度，及時(shí)查處安全隱患，尤其對乘車(chē)出站的旅客是否配備安全帶作為一項重要的檢查內容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對客運企業(yè)的安全工作及春運準備工作進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了各客運企業(yè)安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。對發(fā)現存在問(wèn)題的企業(yè)及時(shí)下發(fā)了責令改正通知書(shū)，整改完畢后再進(jìn)行復查。同時(shí)，加大了客運站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車(chē)例檢報班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客及道路貨物運輸的疏運需求
今年春運旅客高峰比較集中，我局要求所有符合準運條件的車(chē)輛參加春運，對檢查合格車(chē)輛發(fā)放春運標帖，共投入春運客車(chē)48286輛次，同時(shí)儲備了348輛旅游客車(chē)作為應急運力，為全力完成輸運旅客任務(wù)提供保障。同時(shí)要求各轄區貨運公司，準備噸位不同的貨運車(chē)輛作為突發(fā)事件，天氣等自然災害造成鮮活農產(chǎn)品無(wú)法運送時(shí)的儲備運力。
三、嚴格把關(guān)，確保春運安全
一是杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運工作；
二是參加春運的車(chē)輛必須通過(guò)20xx年年審，嚴禁不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運；
三是從事高速公路客運、旅游客運、長(cháng)途夜班客車(chē)、800公里以上公路客運車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級；
四是要求參加春運車(chē)輛參保種類(lèi)和數額必須到位；
五是利用廢氣采暖的車(chē)輛，在客車(chē)車(chē)廂內后上部左右側各安裝一個(gè)標定合格的一氧化碳報警器；
六是營(yíng)運客車(chē)座位數、鋪位數必須與《道路運輸證》上核定的載客人數相符。
七是乘車(chē)出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無(wú)安全帶配置的車(chē)輛不許出站。
四、大力開(kāi)展情滿(mǎn)旅途活動(dòng)
春運期間，各客運站開(kāi)展了豐富多彩的情滿(mǎn)旅途活動(dòng)。碾子溝、南郊、北郊等車(chē)站候車(chē)室啟動(dòng)了24小時(shí)服務(wù)機制，提供免費開(kāi)水、愛(ài)心暖手袋、流動(dòng)服務(wù)車(chē)等候車(chē)服務(wù)。各客運站還儲備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，及時(shí)發(fā)布班車(chē)時(shí)刻和票源等信息，方便旅客購票乘車(chē)。軍工客運站開(kāi)設了“西域之情”廣播站，碾子溝客運站增設了大型充電器設備及W—FI網(wǎng)絡(luò )，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運期間發(fā)生在道路客運戰線(xiàn)中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見(jiàn)不鮮，還有通過(guò)各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運站工作人員良好的工作素養和默默無(wú)聞的奉獻精神贏(yíng)得各族旅客的贊許。
五、春運數據報送及信息上報情況
今年春運宣傳報道有聲有色，各客運站大廳和車(chē)場(chǎng)懸掛了春運條幅，電子大屏幕不斷滾動(dòng)播出宣傳標語(yǔ)，顯示濃濃的春運氛圍。市局春運辦嚴格按照上級要求上報春運數據，提供準確的數字信息。及時(shí)編輯春運信息，向春運辦公室報送信息30篇。
在自治區交通運輸廳、自治區運管局等上級單位的正確領(lǐng)導下，在我局全局運管人員的共同努力下，20xx年的春運工作已圓滿(mǎn)結束。我們清醒地認識到，春運工作雖已結束，但道路客運管理任務(wù)仍然艱巨，“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護社會(huì )和諧發(fā)展做出應有的貢獻。
客運站工作總結2
我一直在出站口，經(jīng)歷了清明小長(cháng)假客流高峰期。節前、節后的客流量在出站口可以看出，有學(xué)生、民工、上班族，流水線(xiàn)主要集中在濱州、濟南、新泰、泰安、濟寧、章丘等主要線(xiàn)路，站上安排加班車(chē)比較多，那幾天我們出站口通過(guò)所填出站登記表累計數量明顯增多，我們出站口也時(shí)刻沒(méi)有放松自己安全責任心，認真按工作流程操作，嚴格執行‘’三不進(jìn)站，六不出站‘’的工作要求，落實(shí)好發(fā)車(chē)班次、駕乘人員及乘客的安全問(wèn)題，認真清點(diǎn)人數，驗證貨票清單，盡職盡責，沒(méi)有出現安全責任和差錯，通過(guò)節日客流高峰過(guò)后，我對前期工作也深刻認識到自己工作中也存在著(zhù)許多不足之處：首先，遇事不夠冷靜，每天工作確實(shí)忙碌、繁雜，過(guò)后不進(jìn)行反思，準備工作不充分，比如遇到發(fā)車(chē)班次多的時(shí)候，填寫(xiě)發(fā)貨及協(xié)議單不完整，車(chē)號和聯(lián)系電話(huà)有漏項，給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑；貨單和雜項收據事前不準備，等用完了，才發(fā)現沒(méi)領(lǐng)，再去領(lǐng)耽誤了時(shí)間，還要手忙腳亂；還有就是對有些線(xiàn)路發(fā)車(chē)時(shí)間掌握不是很準確，尤其發(fā)貨時(shí)，填寫(xiě)協(xié)議單，似是而非，給工作帶來(lái)麻煩；出站口人員時(shí)常條換，合作不是很協(xié)調，配合不默契，干起活來(lái)，既累又慢；在處理業(yè)戶(hù)違規問(wèn)題上，缺乏技巧。根據以上存在的問(wèn)題在今后工作中做到改進(jìn)：
1.經(jīng)常做到“清晨六問(wèn)，靜夜六思”對工作過(guò)后及時(shí)反思多想，做好規劃、打算，事前準備充分，記不住的，可以寫(xiě)下來(lái)。
2.遇到發(fā)車(chē)集中點(diǎn)，受理發(fā)貨業(yè)務(wù)，保持冷靜，以防忙中出錯，靜下心來(lái)，干完一件，再說(shuō)另一件。做到對業(yè)戶(hù)負責就是對自己負責，加強高度的責任心。
3.出站口人員更要溝通好，要有團體精神和合作意識，蠻干是不行的，如果每個(gè)人都一意孤行，不但費力還影響工作進(jìn)度，所以需要我們有更好的合作意識。
4.處理違規問(wèn)題，要義正言辭，有憑有據，掌握技巧，在這些方面需要多學(xué)習處理問(wèn)題的能力和溝通技巧。
5.正確使用對講機，做好出站口與內部各部門(mén)的溝通。
最后給大家提點(diǎn)小建議：每當出站口對講機喊檢票口報發(fā)貨班車(chē)車(chē)號時(shí)，請大家說(shuō)出班車(chē)發(fā)車(chē)確切時(shí)間、完整的車(chē)號，以便提供發(fā)貨業(yè)戶(hù)準確信息。
客運站工作總結3
為全面提升**的安全生產(chǎn)水平，加強對安全生產(chǎn)基礎工作的監督管理，建立持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，結合集團安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價(jià)的實(shí)質(zhì)、內容和要求，認真扎實(shí)地對車(chē)站的安全生產(chǎn)基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細的整治，現將滄口汽車(chē)站安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、安全生產(chǎn)工作回顧
為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強全員安全生產(chǎn)意識和技能，擴大社會(huì )影響力，不斷降低安全隱患指數，每月都采取宣傳教育、安全預防活動(dòng)等多種形式來(lái)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現零事故的安全生產(chǎn)指標，隱患整改率達到100%，為下一年的工作打下了堅實(shí)的基礎。
二、主要工作
�。ㄒ唬┖葑ヘ熑温鋵�(shí)，提升全員安全意識。
為落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負責的責任制度，年初、春運與其他重要節假日，車(chē)站制定了安全責任書(shū)，并且在**內號召全部領(lǐng)導干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責任書(shū)內容主要包括安全生產(chǎn)職責與治安管理兩個(gè)方面的內容，是一份綜合性的安全責任書(shū)，安全管理責任百分之百得到了落實(shí)。
�。ǘ┙∪贫纫幊�，增強安全生產(chǎn)知識水平和技能。
**建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規程，層層制定了安全生產(chǎn)職責，認真落實(shí)“一崗雙責”，做到了人人有職責，崗崗有規程，在建立健全各項規章制度的同時(shí)，認真組織公司各員工認真學(xué)習且執行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長(cháng)效安全生產(chǎn)機制。
�。ㄈ┘哟笈嘤柦逃�，培養職工安全素質(zhì)。
根據**的“安全培訓計劃”，結合車(chē)站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習資料，人人手中一份文件，車(chē)站組織統一授課，統一培訓，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪(fǎng)談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動(dòng)中，對職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車(chē)站從未放松要求，即時(shí)進(jìn)行三級安全教育，介紹車(chē)站概況及布局、設備的狀況、危險場(chǎng)所、所用的安全技術(shù)、消防知識等。
�。ㄋ模┓婪队谖慈�，積極開(kāi)展安全預防活動(dòng)。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問(wèn)題，車(chē)站每月重點(diǎn)做了以下工作：
1、安全教育。每月開(kāi)展至少兩次安全例會(huì )，會(huì )議中將發(fā)生的重特大事故及集團及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內傳達，要求全體職工做好學(xué)習筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來(lái)，吸取血的教訓，舉一反三，堅決落實(shí)“一崗雙責”，堅決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴把車(chē)站源頭關(guān)。***為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團、總站對安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內開(kāi)展安全大檢查，在春運、中秋、國慶黃金周等節假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴格管控車(chē)站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車(chē)站安全生產(chǎn)工作得到了平穩有序的開(kāi)展。在工作方面，車(chē)站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規定，加強人車(chē)聯(lián)檢工作力度，加強對始發(fā)車(chē)輛GPS系統的把關(guān)力度，GPS系統損壞或脫網(wǎng)的堅決停班；強化車(chē)站的出站檢查，充分利用安檢設備和專(zhuān)職安檢隊伍，加強對乘客行包、托運物品及寄存行包進(jìn)行嚴格檢查，嚴防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進(jìn)站上車(chē)。
3、增強全員消防安全意識。定期或不定期全面檢查車(chē)站內消防設備及臺帳明細，確保消防設備正常使用，全站范圍內組織消防安全培訓，開(kāi)展消防安全應急演練�！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，?在工作中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。
客運站工作總結4
半年以來(lái)，在集團公司和xx分公司的正確領(lǐng)導下，按照《xx集團20xx年消防工作要點(diǎn)》及《xx縣20xx年社會(huì )治安綜合治理目標管理考評辦法》的要求，我公安執勤室積極推行內部目標管理，完善各項制度，順利完成上級下達的各項工作任務(wù)XX縣綜治委上半年度綜治考評指標。為企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定做出了積極的貢獻�，F將20xx年度上半年工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視
全司上下高度重視，把社會(huì )治安綜合治理發(fā)展計劃納入年度發(fā)展計劃，做好消防工作和綜合治理工作平衡與協(xié)調發(fā)展。明確領(lǐng)導責任制，分公司成立了以經(jīng)理xx為組長(cháng)，副經(jīng)理xx為副組長(cháng)，成員由xx等同志組成的消防安全領(lǐng)導小組，制定工作方案，認真落實(shí)內部安全防范措施，保衛組織健全落實(shí)人防、物防、技防措施，通過(guò)主要領(lǐng)導有部署、有檢查、有落實(shí)，并解決消防、綜治工作中存在的問(wèn)題和困難，我分公司內部達到“三無(wú)”（無(wú)刑事案件和治安案件；無(wú)內部職工違法犯罪；無(wú)因內部矛盾糾紛激化引發(fā)的事件）。我分公司積極參加縣委、縣政府組織召開(kāi)的會(huì )議和各項活動(dòng)并貫徹落實(shí)，加強與掛點(diǎn)鄉鎮的聯(lián)系，積極推進(jìn)基層打防控體系建設和群防群治工作，取得了一定的成績(jì)，并得到xx縣委、縣政府領(lǐng)導的肯定。
二、嚴格管理、落實(shí)責任
1。建立消防安全管理體系，落實(shí)逐級消防安全責任制和崗位消防安全職責
結合本單位工作特點(diǎn)和實(shí)際，做好“五五”普法及內部干部職工的法制教育，分公司經(jīng)理楊志敏帶領(lǐng)全體干部職工認真學(xué)習“五五”普法知識和綜合學(xué)習刊物，積極爭創(chuàng )安全文明單位，努力配合其他部門(mén)的工作，同時(shí)加強了機構建設，在一把手總負責的基礎上，由公安執勤室牽頭成立“綜合治理”的領(lǐng)導機構。為把綜治任務(wù)落到實(shí)處，有效地預防和控制各類(lèi)案件和治安災害等事故的發(fā)生，積極配合安全生產(chǎn)檢查工作，充分做到安全隱患及時(shí)發(fā)現、及時(shí)排除。
2。建立健全消防安全管理制度
我公安執勤室嚴格按照《xx集團消防安全標準化管理評分標準》逐項落實(shí)。將各項制度及時(shí)上墻；制定了符合本單位實(shí)際的消防安全制度和操作規程，確定了單位專(zhuān)（兼）職消防安全管理人員；成立了義務(wù)消防隊，并與分公司相關(guān)科室、所屬的修理廠(chǎng)、天湖酒店、出租門(mén)面經(jīng)營(yíng)者及所有進(jìn)站客車(chē)簽定消防安全責任狀；
三、深入開(kāi)展消防安全宣傳教育工作
1。 公安執勤室嚴格按照集團公司和xx分公司的要求，每月9、22日召開(kāi)安全例會(huì )，邀請交通局、運管所、交警大隊、消防中隊相關(guān)領(lǐng)導參加會(huì )議，廣泛宣傳消防工作的重要性。
2。深入學(xué)習消防法律法規，特別是5月1日新消防法出臺以后，充分利用宣傳欄、安全例會(huì )等各種方法解讀新、舊消防法的區別，使廣大員工及司乘人員的守法意識有所提高。
3。 認真學(xué)習有關(guān)規定。重點(diǎn)抓好《企業(yè)事業(yè)單位內部治安保衛條例》的學(xué)習，通過(guò)學(xué)習，強化員工及司乘人員的條令意識，牢固樹(shù)立“條令就是法”的思想觀(guān)念，促進(jìn)隊伍“執行力”的提高。法紀教育以“禁黃、禁賭、禁毒、禁邪”為主要內容，把文化程度較低、法制觀(guān)念淡薄的員工及司乘人員作為重點(diǎn)對象，把各類(lèi)常見(jiàn)的涉法民事和經(jīng)濟糾紛作為重點(diǎn)內容，把全國發(fā)生的典型違法犯罪案件作為教育案例，有效預防和解決員工及司乘人員法律知識欠缺、法紀觀(guān)念淡薄等問(wèn)題，切實(shí)提高員工及司乘人員自覺(jué)遵紀守法意識。
四、深入抓好安全防事故工作，堅持防范為先，突出重點(diǎn)健全安全防事故長(cháng)效機制。
1。是狠抓安全防事故四項制度的落實(shí)，重點(diǎn)抓好《消防安全工作規定》和《車(chē)輛安全管理規定》的貫徹落實(shí)，層層簽訂《安全責任狀》和《進(jìn)站車(chē)輛“三品”查堵工作責任狀》，嚴肅事故、案件責任追究制度和倒查制度，堅持做到“問(wèn)題不整改不放過(guò)、責任人沒(méi)有處理不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員沒(méi)有受到警示教育不放過(guò)”。
2。是繼續強化“五條禁令”、“四個(gè)嚴禁”和安全防事故（案件）監管機制的貫徹落實(shí)，抓好集中教育整頓，認真開(kāi)展“百日安全競賽”活動(dòng)，創(chuàng )新“安全月”活動(dòng)的內容和方法，通過(guò)教育整頓活動(dòng)，確實(shí)查找出企業(yè)在管理教育和安全防事故工作方面存在的問(wèn)題并狠抓整改和落實(shí)，嚴防各類(lèi)事故和違法違紀案件的發(fā)生。
3。是繼續完善《道路交通預警系統》運行機制，建立定期、不定期預警制度，確保行車(chē)安全。
4是加大對執勤值班、管理教育工作的力度，建立定期通報制度，嚴肅查處存在的問(wèn)題。
五、加強預防，標本兼治
在系統內部火災管理上，我們堅持以防為主、標本兼治的原則，按照上級的工作部署，強化火災隱患的源頭控制的同時(shí)，強化春運期間、兩節、兩會(huì )、清明、五一、十一等重大節事活動(dòng)消防安全保衛工作。適時(shí)開(kāi)展火
災隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)。加大防范力度，通過(guò)不斷完善《消防預案》等各項規章制度，把消防安全防范措施落到實(shí)處。同時(shí)，我們還
在在普查、整改治標的基礎上，突出治本，充分利用板報、標語(yǔ)等有效載體，加大了消防安全宣傳教育力度，邊檢查、邊宣傳、邊教育，使全司干部、職工的消防安全意識提高到一個(gè)新高度。集中對全司干部職工進(jìn)行消防安全教育，請當地消防部門(mén)
的消防專(zhuān)家為干部講解防火安全知識，現場(chǎng)教大家如何使用滅火器、消防栓，使每名參加培訓的人員都具備了火災防范和處置的基本常識。
六、突出重點(diǎn)，嚴格檢查、消除隱患
近年以來(lái)，本著(zhù)為集體和人民生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，在周末、大的節假日有針對性地進(jìn)行單位內部消防安全大檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改落實(shí)，消除隱患。堅持每月一次對消防設施、器材檢測、保養、充裝，使消防設施、器材處在良好的待用狀態(tài)。進(jìn)一步改善單位的防火條件。今年上半年來(lái)，分公司在財務(wù)室、售票房、票據室等重點(diǎn)部位配備新購置滅火器共8具，還投入資金更換了老化的供電線(xiàn)路，候車(chē)大廳安裝消防應急燈4個(gè)、疏散標志4塊。有力的改善了候車(chē)大廳的安全環(huán)境。同時(shí)，我們還經(jīng)常性地督促落實(shí)火災防范措施，實(shí)行群防群治，預防火災事故的發(fā)生。
七、加強演練，提升防范能力
針對分公司及天湖酒店的特點(diǎn)，積極開(kāi)展消防演練活動(dòng)。抓好廣大員工及司乘人員的消防安全常識培訓和自防自救能力的宣傳教育，根據新職工多，對消防器材的使用不了解，分公司決定組織進(jìn)行消防演習，在xx縣消防中隊的指導下，分別于20xx年3月19日在天湖酒店、20xx年4月4日在xx汽車(chē)站進(jìn)行消防演習，參加人數200余人，在演習前，先對所有人員講明我公司配有哪些消防設施，每一種消防設施的使用方法。并且講明了兩個(gè)能力：一個(gè)是自救能力，一個(gè)是事故初期的撲救能力，使所有參加演習的人員把握消防設施使用方法與兩個(gè)能力，并在演習現場(chǎng)讓職工實(shí)習一次消防設施的使用方法，使其做到“四懂四會(huì )”，即懂基本的消防法規、懂基本的防火常識、懂基本的滅火常識、懂基本的疏散逃生方法，會(huì )報警、會(huì )組織人員疏散、會(huì )熟練使用滅火器材、會(huì )撲救初期火災。由此提高企業(yè)內人員的消防安全素質(zhì)，增強應變及自我防范能力，從而筑實(shí)企業(yè)抗御火災的堤壩，防火患于未然。
八、建立健全機制，搞好反xx警示教育活動(dòng)。
為將反xx警示教育活動(dòng)引向深入，把宣傳警示教育活動(dòng)推向高潮，按照集團公司的統一工作安排，把反xx教育納入單位的工作目標，與綜治工作同研究、同安排、同檢查、同考核，建立健全了警示教育長(cháng)效機制。宣傳崇尚科學(xué)、反xx的知識，提高廣大人民群眾知邪、識邪、防邪能力，提高群眾抵制xx，拒絕xx的防范意識，形成濃厚的宣傳氛圍。這些年來(lái)，桂東分公司干部職工無(wú)一人參與習練“flg”和其它xx。
九、嚴格執行值班和信息報告制度
在“五一”、“十一”、“雙節”等重大節日的敏感期，單位領(lǐng)導親自代班，堅持24小時(shí)值班制度，有值班表和情況記錄，做到了敏感期實(shí)行“零報告”制度，每天“有事報事，無(wú)事報平安”，加強了信息互動(dòng)，堅持了重大情況及時(shí)報告制度。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我們將以這次考核驗收為契機，建立健全更加完善的消防安全長(cháng)效機制，認真分析工作中的薄弱環(huán)節，查清工作疏漏，繼續深入開(kāi)展好系統內部和監管行業(yè)的消防安全工作，使xx分公司的消防安全工作再上新臺階。
客運站工作總結5
20xx年春運已度過(guò)30天，1月11日至2月9日全市公路、鐵路和民航共計發(fā)送旅客452.57萬(wàn)人次，同比**年增長(cháng)16.86%，同比**年增長(cháng)15.67%。其中：公路部門(mén)發(fā)送旅客243.08萬(wàn)人次，占總發(fā)送量的53.71%,同比**年增長(cháng)24.04%,同比**年增長(cháng)4.37%，鐵路部門(mén)發(fā)送旅客167.27萬(wàn)人次，民航部門(mén)發(fā)送旅客42.22萬(wàn)人次，公鐵航發(fā)運量同比**年和**年均有所增長(cháng)。春運以來(lái)，全市未發(fā)生一起運輸安全事故，農歷大年三十全市公路客運站也沒(méi)有旅客滯留。
1月31日至2月9日(元宵節)這10天，保證廣大旅客安全、有序返程是本階段春運的工作重點(diǎn)，雖然緊張繁忙，但各運輸部門(mén)忙而不亂、井然有序，10天以來(lái)呈現出如下特點(diǎn)：
一、公路客流有所回落，鐵路、民航客流明顯增加。
黃金周之后10天，公路客流逐步回落，日均發(fā)送旅客6.25萬(wàn)人次；鐵路和民航部門(mén)日均發(fā)送旅客分別為5.69萬(wàn)人次和1.43萬(wàn)人次，有較大增長(cháng)。初步分析，黃金周之后，返程客流開(kāi)始啟動(dòng)，加上各大專(zhuān)院校開(kāi)學(xué)日期臨近，學(xué)生流和務(wù)工流成為返程客流的主力，其中選擇鐵路出行的旅客較多。
二、平穩度過(guò)第三波高峰。
2月1日，我市迎來(lái)春運第三波客流高峰，當日發(fā)運量15.34萬(wàn)人次，因為預測準確，加上各運輸部門(mén)積累了成功應對節前兩波客流高峰的經(jīng)驗，客流高峰平穩度過(guò)。
三、中轉旅客為主，出行方向分散。
黃金周之后10天，客流主要是在寧中轉旅客。公路以民工流為主，流向蘇南、滬寧、北京、廣州等經(jīng)濟發(fā)達城市；鐵路以學(xué)生流和務(wù)工流為主，流向徐州、南寧、長(cháng)春、北京；而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線(xiàn)、江浙等地區的上行短途旅客也逐步增多。
四、和諧春運成為主題。
黃金周之后10天，公路部門(mén)充分發(fā)揮客票聯(lián)網(wǎng)售票作用，全市近170個(gè)售票網(wǎng)點(diǎn)和網(wǎng)上、短信訂票等大大方便旅客，雖然客流壓力不大，但各公路客運站強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好抵達旅客的服務(wù)工作，確保旅客滿(mǎn)意返程，感受回家的溫暖。
鐵路部門(mén)采取加開(kāi)臨時(shí)客車(chē)、增開(kāi)售票窗口等措施，做好返程旅客在寧中轉工作。目前，南京火車(chē)站前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線(xiàn)、江浙等地區的上行短途票源充足。南京火車(chē)站還加大了旅客乘降服務(wù)組織力度，增加客運人員，開(kāi)足進(jìn)出站口，有序引導旅客乘車(chē)。同時(shí)按照學(xué)生購票、托運、候車(chē)、上車(chē)“四優(yōu)先”的原則，認真做好學(xué)生買(mǎi)票乘車(chē)運輸組織工作，確保學(xué)生順利返校。
五、天氣狀況較好，道路暢通、便利出行。
1月31日至2月9日，我市氣候以多云為主，溫度逐漸回暖，各高速公路暢通，出行條件良好，雖遇小雨天氣，但沒(méi)有給公路客車(chē)發(fā)班和民航飛機起降造成不良影響。
六、運輸安全規范，市場(chǎng)秩序良好。
安全是春運工作的重中之重。黃金周之后的10天，各運輸部門(mén)牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的方針，落實(shí)各項安全預防和管理措施，明確各單位職責和處置程序，確保節后春運安全工作不放松。同時(shí)，在全市16個(gè)主要公路路口，公安和交通運政部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展了專(zhuān)項檢查，對參運車(chē)輛、駕乘人員進(jìn)行全面的檢查和安全知識宣傳。
20xx年春運還剩下最后10天，我市各運輸部門(mén)將再接再厲，善始善終，確保圓滿(mǎn)完成20xx年春運工作。
客運站工作總結6
年初，領(lǐng)導又給我安排了帶新學(xué)員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅持負責的做好每一件事，爭取用最快的時(shí)間幫助新上崗的同事了解我們的業(yè)務(wù)范圍，業(yè)務(wù)技能，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來(lái)就不算硬朗的肩上，又多了一份責任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的工作作風(fēng)，交給了新學(xué)員，很快，她們的工作都得到了領(lǐng)導的認可。我也有所小小的成就感。俗話(huà)說(shuō)：“三人行，必有我師焉�！痹诠ぷ髦�，在徒兒們的身上我也學(xué)到了很多東西，徐曉露永無(wú)止境的學(xué)習熱潮，王xx的穩中求進(jìn)，龐xx的不驕不躁，房xx的開(kāi)朗大度等等等等，在我眼里他們個(gè)個(gè)聰明伶俐、他們有激情、有動(dòng)力、有熱情。我以他們?yōu)榘駱訛樽院馈?/p>
在即將到來(lái)的下半年，我決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟跨越式發(fā)展，貢獻自己應該貢獻的力量。
我想我應努力做到：
第一，加強學(xué)習，拓寬知識面。努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識。加強對班次對地理圖冊深刻的了解，
第二，本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導值得信任的一員；
第三，重視工作作風(fēng)，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門(mén)氛圍。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng )造更高價(jià)值，力爭取得更大的工作成績(jì)。
感謝總站，感謝領(lǐng)導，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對自身有了更加清晰的認識，同時(shí)，對我身上所肩負的責任有了更深的領(lǐng)悟。下半年我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作轉眼間，20xx年已經(jīng)過(guò)了一半，回想上半年的工作，有收獲也有不足，歸納總結后分為以下幾個(gè)方面：
工作中的收獲：
一、學(xué)習張總報告，從中讓我了解本企業(yè)的發(fā)展前景、及目標，也為自己今后工作指明了方向；
二、積極參加站上組織的各項技能培訓活動(dòng)，從而對自身是一種修正和提升過(guò)程，雖然原來(lái)也培訓過(guò)，但技能是要不斷改進(jìn)，才能滿(mǎn)足工作和自身的需求；
三、在高速分站體驗一天，讓我認識到責任團隊的重要性，團結協(xié)作才能出收益；
四、參加本科室組織的各項活動(dòng)，積極與新老員工溝通，學(xué)習老員工處事的沉穩靈活，學(xué)習新員工積極向上、敢于嘗試的態(tài)度，取長(cháng)補短，提高工作激情。
工作不足之處：
一、工作方法不善于歸納總結，遇到特殊事情往往處理完了，就不再去考慮一下有無(wú)更好的處理方法；
二、業(yè)務(wù)知識方面還需要再加強，服務(wù)技能也需要再提升；
三、遇到到棘手問(wèn)題，不夠沉穩，思路不清晰、不靈活，應變能力需要進(jìn)一步提高。
下半年的工作打算：
一是積極改進(jìn)工作方法，提高工作質(zhì)量和效率，不斷總結經(jīng)驗，吸取教訓，提高自身應變能力；
二是努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為旅客準確無(wú)誤提供乘車(chē)信息；
三是利用業(yè)余時(shí)間多看點(diǎn)書(shū)，拓寬一下知識面，豐富一下自己的頭腦；
四是為人處事多做換位思考，將工作做細，同事間互幫互助，更好的為旅客服務(wù)。
客運站工作總結7
一、 審核工作
每天按崗位職責要求，按規定發(fā)放、繳銷(xiāo)、審核記錄單，做好各項登記工
作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與處長(cháng)及相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結轉登記工作以及按時(shí)出具各類(lèi)報表，做好客運結算的各項準備工作；逐一核查外公司車(chē)輛站務(wù)費發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與處長(cháng)匯報。
二、整理工作
對科室的各種報表等用檔案袋進(jìn)行整理統一保存。建立新表格的使用透明文件夾，添加封面、標注內容。及時(shí)整理庫存，各種記錄單逐號順序擺放以便請點(diǎn)庫存。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領(lǐng)取。
三、 宣傳工作
走進(jìn)學(xué)校、幼兒園發(fā)放旅游、包車(chē)宣傳單，社區張貼宣傳單、利用假期旅客集中時(shí)到候車(chē)大廳讓旅客掃二維碼添加微信宣傳乘車(chē)、旅游、網(wǎng)上購票等，網(wǎng)上發(fā)布包車(chē)信息，旅游信息聯(lián)系親戚朋友宣傳旅游包車(chē)，取得一定的成績(jì).
四、 學(xué)習培訓
學(xué)習“十大問(wèn)題”根據“十大問(wèn)題”查找不足制定改進(jìn)措施。業(yè)務(wù)溝通交流會(huì )把平時(shí)工作中遇到的的問(wèn)題一起討論，解決問(wèn)題，改正不足。學(xué)習包車(chē)計算方法，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算，如何報價(jià)。通過(guò)學(xué)習知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習優(yōu)秀文章或書(shū)籍等。
五、 結算工作
每月九號十號按時(shí)為經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)與車(chē)屬公司結算，制定結算規章制度，統一結算程序，結算時(shí) 發(fā)現問(wèn)題利用自己的經(jīng)驗及時(shí)溝通交流，及時(shí) 改正. 在做好自己本職工作的同時(shí)，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責，并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時(shí)教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的進(jìn)步，但仍有不少不足之處：
個(gè)人不足
1、缺乏溝通技巧發(fā)現問(wèn)題只是就事論事不能更深的去溝通問(wèn)題
2、對業(yè)務(wù)知識仍然學(xué)習不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。
3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展。
科室不足：
1.每周制定學(xué)習計劃執行不到位存在應付現象
2.對一線(xiàn)指導服務(wù)意識欠缺
科室亮點(diǎn)
同事之間互相團結科室之間相互溝通齊心協(xié)力包車(chē)業(yè)務(wù)明顯增多，奉獻精神加強協(xié)助客運經(jīng)營(yíng)處包水餃
明年的工作打算
1、 在以后的工作中多積累經(jīng)驗，對工作多提意見(jiàn)和想法。
2、 對分管的各種報表根據公司需要進(jìn)行添加或修改。
3、做好包車(chē)旅游宣傳工作
以上是我個(gè)人20xx年工作總結，在今年的工作中我會(huì )緊跟公司的發(fā)展步伐，與各位同事一起共同努力做好各項工作。
我的總結完畢如有不當之處敬請各位領(lǐng)導和同事批評指正。
客運站工作總結8
一年來(lái)，我站本著(zhù)"向管理要安全，抓紀律保安全，用真情換安全"的安全工作理念，堅持"安全第一，預防為主"的原則，以讓旅客"走的滿(mǎn)意，走的安全"為切入點(diǎn)，著(zhù)重加強對重特大群死群傷事故的預防力度，加大監督檢查力度，抓緊了對站務(wù)人員以及從業(yè)人員的安全意識教育工作，全站形成了"人人講安全，事事要安全，處處保安全"的氛圍，確保了每一輛客車(chē)的安全行駛和每一位旅客的生命健康。
一、高度重視，嚴格排查安全隱患。
安全工作大于一切，我站一直將安全工作抓在手上，放在心上，落實(shí)到行動(dòng)上，為把"窗口"擦的更亮，形象樹(shù)的更高，安全抓的更牢，為了給廣大旅客創(chuàng )造一個(gè)安全、穩定、和諧的客運環(huán)境，我們按照市安委、局黨組的文件要求，對客運站內部開(kāi)展了"查隱患，堵漏洞，促安全，�？瓦\"的安全生產(chǎn)活動(dòng)，全站人員包括司乘人員從思想上高度重視安全工作預防的重要性，從行動(dòng)上認真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)規定，具體做法是五查、五找、五定即：查車(chē)況技術(shù)、找機械隱患、定維護期限；查喝酒現象、找不良行為、定班次運行；查堵"三險品"、找超載行為、定防范措施；查安全管理、找安全漏洞、定規章制度；查問(wèn)題車(chē)輛、找安全死角、定站務(wù)制度。通過(guò)"五查、五找、五定"，我們對可能發(fā)生的安全事故做到了心中有數：如司乘人員酒后駕車(chē)，為了個(gè)人利益超載、"病車(chē)"充當好車(chē)上路，站務(wù)人員不對經(jīng)營(yíng)戶(hù)進(jìn)行安全提醒，二保超期、客車(chē)未經(jīng)日檢的車(chē)輛上站等，這些安全問(wèn)題的存在，必然會(huì )對客運市場(chǎng)造成巨大的安全隱患，給廣大旅客的生命健康和國家財產(chǎn)造成嚴重的威協(xié)�？瓦\總站作為我市最大的一個(gè)長(cháng)途汽車(chē)站，如果出現或者發(fā)生安全事故，必然會(huì )造成不良的形象。對此，站領(lǐng)導高度重視，親自帶隊，時(shí)時(shí)刻刻對安全進(jìn)行監督檢查，同時(shí)，認真落實(shí)《安全生產(chǎn)責任書(shū)》中的相關(guān)內容，對照內容對職工進(jìn)行考核。各個(gè)班組都認真履行安全職責：站務(wù)組做好車(chē)站內車(chē)輛停放和站內行駛的安全工作，抓好站外上人、超載的查處工作，防止司機酒后駕駛，逐一叮囑司機注意安全行駛；檢票組抓好進(jìn)站口人員出入問(wèn)題，防止閑雜人員進(jìn)站，防止"三險品"進(jìn)站；調度組把住車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，二保超期、未經(jīng)日檢的車(chē)輛堅決不予報班，排班前一但發(fā)現有司機有
喝酒跡象的，進(jìn)行酒精檢測，確認當班駕駛員無(wú)酒精反應時(shí)，方按排班次運行予以報班。
二、嚴格管理，確保不留安全死角。
我們認真汲取各地發(fā)生的安全責任事故的沉痛教訓，站明確提出，不讓"一起安全事故發(fā)生在客運總站，不讓一起安全事故發(fā)生在客運職工身上"，在今年安全生產(chǎn)工作中，我站突出重點(diǎn)，制定方案，集中力量，
消除安全隱患。對一些涉及到到安全方面的站務(wù)設施進(jìn)行了整理維護，為防止安全事故和其它意外，在治理過(guò)程中，站領(lǐng)導對每項工作親自指揮，親自檢查，并對每項治理工作進(jìn)行簽字認可，使各項治理工作落實(shí)到實(shí)處，沒(méi)有留下一處安全死角和盲區。
三、以人為本。安全工作未雨綢繆。
我站一直把安全生產(chǎn)工作視為客運總站的"生命錢(qián)"。針對客運總站現狀，我站從思想、組織、工作、措施四個(gè)環(huán)節上強化職工安全意識，提高自身素質(zhì)，全面實(shí)施"人人安全員，天天安全日，月月無(wú)事故，年年保平安"工程，使安全生產(chǎn)工作作到了主動(dòng)出擊，關(guān)口前移，未雨綢繆。
從思想上高度重視安全工作。為促進(jìn)廣大職工和司乘員從思想上高度重視安全工作，我們以學(xué)習培訓為手段，進(jìn)行安全充電，強化安全意識，1-11月份我站安全室共召開(kāi)駕駛員安全例會(huì )67次，學(xué)習人次達2935人。采取各種方法增強職工與司乘人員的安全意識，先后多次邀請省市交管大隊領(lǐng)導進(jìn)行知識培訓講座。在全站職工中開(kāi)展安全知識考試，站共有100多人次參加考試。從工作上落實(shí)安全生產(chǎn)要素。為了將安全落實(shí)到實(shí)處，取得實(shí)效，我們采取抓宣傳保安全的手段，()重點(diǎn)解決部分職工和經(jīng)營(yíng)戶(hù)思想上輕視安全，工作上忽視安全的薄弱環(huán)節。在春運、國慶期間與駕駛員簽訂安全責任書(shū)，即：《20xx年春運安全責任書(shū)》、《20xx年國慶長(cháng)假安全責任書(shū)》、《20xx年安全責任書(shū)》。從措施上保障旅客安全。我們堅持"以人為本、預防為主"這個(gè)方針不動(dòng)搖，作好安全防范工作，在檢查中嚴把關(guān)口抓好四防工作，嚴把車(chē)輛進(jìn)站安全關(guān)；嚴把載客車(chē)輛安全出站關(guān)；嚴把進(jìn)站旅客行李"三險品"檢查關(guān)。抓好"四防"，要點(diǎn)關(guān)口嚴密防范，敏感線(xiàn)路重點(diǎn)防范，關(guān)鍵部位集中防范，突發(fā)情況緊急防范。四個(gè)環(huán)節上的有效銜接，確保了安全工作的落實(shí)到位，激發(fā)了職工立足本崗，勤政為民的積極性和主動(dòng)性，同時(shí)，也促使廣大客運司乘人員牢固樹(shù)立了"旅客生命大于天"的安全意識，扎實(shí)推進(jìn)了我站的安全工。
在今后的安全管理工作中，我們將繼續認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》不斷總結經(jīng)驗，完善規章制度，創(chuàng )新管理思路，采取科學(xué)有效的安全措施，消除各種安全隱患，確保我站實(shí)現客車(chē)和旅客雙重安全目標。
客運站工作總結9
****年是繼續開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的一年，同時(shí)有是的一年。按照市、號文件精神，把活動(dòng)融為一體，結合本站實(shí)際，在總結過(guò)去一年的同時(shí)，制定年度安全生產(chǎn)計劃，把生產(chǎn)創(chuàng )收與各項活動(dòng)開(kāi)展相結合，把整章建制同措施落實(shí)相配套，把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系，從進(jìn)一步完善管理、強化措施落實(shí)入手，在財力、人力、物力上加大投入力度，改造基礎設施、調整組織機構、提升資源配置，有步驟、分階段、有針對性的強化全員安全宣傳教育，制定落實(shí)安全隱患自查治理措施，對確保以“春運”為主要任務(wù)的前半年生產(chǎn)創(chuàng )收作出了強有力的保障和推動(dòng)，現就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報：
一、以人為本開(kāi)展廣泛宣傳，營(yíng)造“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)氛圍。
安全生產(chǎn)歷來(lái)是汽車(chē)客運站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車(chē)營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境氛圍，車(chē)站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng )收全過(guò)程，正確處理安全與效益、安全與榮譽(yù)、安全與穩定、安全與發(fā)展的關(guān)系，建立健全管理機制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強化全員安全意識，一級抓一級、逐級抓落實(shí)，把領(lǐng)導責任放于一票否決的考核之中靠實(shí)責任，定期不定期召開(kāi)站務(wù)擴大會(huì )、班組長(cháng)、班組學(xué)習會(huì )和職工大會(huì )，講安全、抓安全，把安全生產(chǎn)意識植根于責任管理，落實(shí)在客運服務(wù)報班、安檢、售票、檢票、出站的每一個(gè)環(huán)節，同時(shí)充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動(dòng)向旅客宣傳有關(guān)乘車(chē)安全常識和規定，正確引導旅客自覺(jué)維護乘車(chē)公共安全。
二、整章建制、強化制度管理，狠抓措施落實(shí)。
今年安全工作，把繼續補充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計劃，針對上年度存在的問(wèn)題和出現的新年感情況，認真分析、準確定位，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中針對問(wèn)題定措施整改，對管理制度及時(shí)補充完善，確保制度的使用性、有效性和高效執行力，相繼制定了對原有按檢報班、“三品”檢查等制度進(jìn)行適時(shí)補充完善，與此同時(shí)與所有進(jìn)站車(chē)輛簽定進(jìn)站協(xié)議，進(jìn)一步從管理上明確站運雙方合法權益，為進(jìn)一步強化內部制度化管理，按照運管部門(mén)及集團公司確定的安全管理主體責任目標，車(chē)站按照誰(shuí)分管誰(shuí)負責的原則，站長(cháng)與分管副站長(cháng)、車(chē)站與班組、班組對崗位個(gè)人層層簽定安全目標管理責任書(shū)，進(jìn)一步民卻了安全目標責任。在今年安全生產(chǎn)管理中，車(chē)站準確把握市、區運管局及集團公司繼續深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)文件精神，按要求、分階段針對在排查中發(fā)現的安全隱患制定措施進(jìn)行整治，尤其對進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛私自隨車(chē)攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進(jìn)行專(zhuān)項治理檢查，并采取上路稽查的方式對整治結果跟蹤驗證，達到了措施落實(shí)高效執行。針對站前過(guò)往車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē)（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價(jià)、擾亂客運秩序，給旅客出行帶來(lái)嚴重人身安全隱患的情況，聯(lián)合運管、公安巡警進(jìn)行專(zhuān)項“打黑車(chē)、除隱患、確保旅客平安出行”活動(dòng)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉，但“黑出租”現象時(shí)松時(shí)緊，沒(méi)有徹底根除，成為車(chē)站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的大難點(diǎn)。
三、加大安全管理“物防”投入，夯實(shí)“技防”基礎。
安全綜治水平，從設施設備上加大投入力度，購置客運們稽查車(chē)一部，安裝消防監控、視頻網(wǎng)絡(luò )監控系統、站內設置安全防護欄、投入資金實(shí)現“X”光“三品”檢測儀的更新?lián)Q代，使我站安全管理實(shí)現了網(wǎng)絡(luò )化管理的平臺，從物質(zhì)上為“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的開(kāi)展進(jìn)行了強有力的保證。安全監控系統的有效使用，徹底改變了治安防范中的盲區、死角現象，監控信息制定嚴格的儲存、調閱、查詢(xún)管理辦法，通過(guò)監控系統的有效運行，既對車(chē)站服務(wù)過(guò)程規范化形成了質(zhì)量管理平臺，又對配合公安部門(mén)有效打擊不法份子對旅客購票、候車(chē)、乘車(chē)過(guò)程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。
四、站把生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的餓開(kāi)展同
“安全生產(chǎn)年”“示范窗口單位”創(chuàng )建三位一體結合，在活動(dòng)開(kāi)展中實(shí)現了相互作用，互為條件的動(dòng)態(tài)運行模式，既確定以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，又突出安全生產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)中的主導作用，既在管理上注重服務(wù)過(guò)程的流暢，又突出服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)信譽(yù)、服務(wù)品牌的創(chuàng )建。把示范窗口創(chuàng )建有機的活動(dòng)開(kāi)展變?yōu)橥苿?dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上水平、上臺階的有效措施，為確保創(chuàng )建活動(dòng)的有序開(kāi)展，作措施。通過(guò)創(chuàng )建活動(dòng)的開(kāi)展，自查自糾、不斷完善各項管理制度，建立長(cháng)效機制，達到規范站務(wù)人員作業(yè)程序和服務(wù)行為，處理解決服務(wù)過(guò)程中出現的新情況新問(wèn)題。所做的工作離不開(kāi)政府、行業(yè)和各位領(lǐng)導的關(guān)心和支持，離不開(kāi)廣大站務(wù)人員愛(ài)崗敬業(yè)的拼搏與奉獻，我們將滿(mǎn)懷信心，以更加務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，為地方經(jīng)濟的發(fā)展、為城市的文明、和諧、進(jìn)步做出應有的貢獻
客運站工作總結10
時(shí)光如梭，轉眼來(lái)到淄博順和客運情滿(mǎn)站超市已有兩個(gè)月時(shí)間了，基于以前也一直在超市上班，所以來(lái)到這里融入進(jìn)這個(gè)環(huán)境也并不那么吃力，在這里比以前上班的地方要累，工作要繁瑣一些，而且服務(wù)對象也有所不同，以前都是一些固定的顧客，而現在卻是匆忙趕在行程路上的旅客，但是我覺(jué)得不管是對于固定的顧客還是對于匆忙趕路只在我們這里停留幾十分鐘的旅客來(lái)說(shuō)，我們的服務(wù)質(zhì)量卻是一絲也不能差的。
現在的市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈，面對高鐵在增多，提速，服務(wù)則會(huì )成為我們最強而有力的武器，這也是領(lǐng)導一直在強調的問(wèn)題，當然雖然一直在說(shuō)服務(wù)，但我也有做得不夠好的時(shí)候，當旅客很多我工作很忙的時(shí)候，對于旅客詢(xún)問(wèn)次數過(guò)多，我就會(huì )有些不耐煩，口氣就有些不那么和善了，想想真是做得太不夠好了，我一定會(huì )在以后的工作中改掉這種不耐煩的情緒，努力做到更好，直至最好。還有我在工作中有許多時(shí)候做工作不那么注意細節，有些馬虎，做事有時(shí)候會(huì )有些散漫，有些拖拉，以致不能在最短的時(shí)間內去完成自己手中的工作，不能充分節約時(shí)間，提高質(zhì)量，這一點(diǎn)是特別不好的，因為如果不能按時(shí)且保質(zhì)保量的完成手中的工作，那么在旅客多的時(shí)候就不能更好的去服務(wù)旅客，所以我一定要在以后的工作中改掉這種干活拖拉的壞習慣，用最快的速度保時(shí)，保質(zhì)，保量的完成領(lǐng)導交給我的每一項工作，而且不管做什么都時(shí)刻謹記 ‘一崗雙責’的要求，在工作的同時(shí)服務(wù)好旅客并看好家。 我來(lái)了的這段時(shí)間發(fā)現我們超市有許多一個(gè)月賣(mài)不了幾件的商品，比如麥麗素，約定的巧克力餅干等等，這些商品占據著(zhù)我們的‘黃金貨架’區，我覺(jué)得我們可以每個(gè)月都從銷(xiāo)售記錄上看一下對于這些一個(gè)月都賣(mài)不到幾件的東西實(shí)行淘汰制，另外多和我們的旅客溝通，問(wèn)問(wèn)他們來(lái)到車(chē)站最需要購買(mǎi)的東西是什么，什么是刨開(kāi)價(jià)格后的必需品，抓住旅客的心理，才能讓旅客更加認可我們，還有我覺(jué)得我們超市也可以每周都推出一到兩件旅客需求量比較大的商品搞個(gè)促銷(xiāo)活動(dòng)，旅客來(lái)到超市我們就多給他們介紹推薦，即可以更好地解決旅客需求還可以讓旅客更好地認可我們并接受我們。
下半年的工作即將展開(kāi)，我一定會(huì )在以后的工作中更認真更仔細的完成領(lǐng)導交給我的每一項工作，在工作中提高自己的責任心，真正做到；腳踏實(shí)地，不可好高騖遠，雷厲風(fēng)行，不可拖泥帶水，持之以恒，不可半途而廢，標新立異，不可墨守成規，中所要求的，一個(gè)人來(lái)到一個(gè)地方，融入一份工作，與同事互幫互助，有了默契，再累的工作也是開(kāi)心的，工作時(shí)能夠開(kāi)開(kāi)心心的真的很重要，快樂(lè )工作，開(kāi)心生活，我相信只要團隊中所有人心往一塊想，勁往一處使，那絕對是無(wú)往而不勝的，我一定會(huì )在以后的工作中多多與旅客溝通，做到知己知彼，百戰百勝。一個(gè)人有什么樣的命運其實(shí)與自己的努力是分不開(kāi)的，趁著(zhù)還年輕，就要盡全力去拼博，這是一生中最好的奮斗時(shí)刻，我要在以后的工作生活中克服自己，超越自己，努力拼搏，和同事團結協(xié)作，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下讓我們情滿(mǎn)站超市的銷(xiāo)售額越來(lái)越高，相信我們的明天一定越來(lái)越輝煌。
客運站工作總結11
一、以創(chuàng )建文明窗口為目標，加強組織領(lǐng)導，精心安排部署。 黨的十四屆三中全會(huì )通過(guò)的《關(guān)于加強社會(huì )主義精神文明建設若干問(wèn)題的決議》是全黨全國人民跨世紀精神文明的行動(dòng)綱領(lǐng)。根據《決定》，國家交通部制定了道路旅客運輸三優(yōu)、三化規范，省交通廳出臺了樹(shù)立精神文明先進(jìn)典型的實(shí)施方案，并從20xx年以來(lái)，按照“打照最能反映行業(yè)文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點(diǎn)，選樹(shù)最能發(fā)揮示范帶動(dòng)作用的先進(jìn)典型”的指導思想，以“管理嚴、服務(wù)優(yōu)、素質(zhì)高、環(huán)境美、效益好”為主要內容，以“省內領(lǐng)先、國內一流”為定位標準，開(kāi)展“文明示范窗口”的創(chuàng )建活動(dòng)。這一重大的舉措，在XX客運總站引起強烈反響。
總站黨支部認為，在搞好物質(zhì)文明的同時(shí)，重視精神文明建設，是執政黨的宗旨和性質(zhì)所決定的。在新的歷史時(shí)期基層黨組織必須堅持兩手抓、兩手都要硬，相互促進(jìn)，缺一不可。正是基于這種認識，站支部一班人帶領(lǐng)全站干部職工團結奮進(jìn)，努力工作，嚴格按照省廳文明窗口的標準和要求，做了許多艱苦細致的工作。在創(chuàng )建活動(dòng)中，積極行動(dòng)，統一安排，總體規劃，真抓實(shí)干，制定制度，為爭創(chuàng )省級文明單位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人講文明、個(gè)個(gè)為爭創(chuàng )活動(dòng)作貢獻的良好氛圍。 領(lǐng)導班子是領(lǐng)導雙文明建設的核心力量，充分發(fā)揮黨支部的政治領(lǐng)導的核心作用，是大力發(fā)展客運事業(yè)，堅持精神文明建設的根本保證。
二年多來(lái)，黨政一把手十分重視精神文明建設，始終堅持物質(zhì)文明與精神一起抓的工作方針，實(shí)施一把手工程，把創(chuàng )建文明單位列為黨支部的議事日程，做到機構健全、措施落實(shí)，目標明確。特別是從去年以來(lái)，結合全省行風(fēng)評議和XX市委、市政府《關(guān)于深入開(kāi)展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)評優(yōu)評差活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》，在“雙評”活動(dòng)領(lǐng)導組的基礎上，成立了黨支部書(shū)記，站長(cháng)為組長(cháng)，工會(huì )、青年團、婦委會(huì )為成員的創(chuàng )建文明窗口工作領(lǐng)導組以及有關(guān)組織機構，制定了中常期目標規劃和實(shí)施辦法，多次召開(kāi)會(huì )議，做出具體安排，使創(chuàng )建活動(dòng)落到實(shí)處。
二、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)。 客運決站圍繞“形象在乘客心目中確立，職能在為民服務(wù)中轉變，效率在解決具體問(wèn)題中體現，成果在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境中檢驗”的工作方針，努力實(shí)現“追求最規范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標，通過(guò)精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規范的管理制度、高度的負責精神，良好的窗口形象為乘客和客戶(hù)提供最便捷、高效的服務(wù)。 為了進(jìn)一步確立“以民為本”的工作理念，讓XX客運總站成為旅客之家，總站大力提倡人文關(guān)懷和人性化服務(wù)，結合行業(yè)特點(diǎn)，推出了開(kāi)通，24小時(shí)提供咨詢(xún)服務(wù)：設立便民箱，提供送開(kāi)水服務(wù)：設置候車(chē)專(zhuān)席，為老、弱、病殘、孕等乘客提供特別服務(wù)；規范車(chē)輛座位號碼，使乘客對號入座；設立意見(jiàn)箱（簿）、監督本和監督電話(huà)，隨時(shí)接受社會(huì )監督；增加電話(huà)預約訂票業(yè)務(wù)；為司機提供方便快餐等便民、利民服務(wù)措施。在提高服務(wù)效率方面，公開(kāi)承諾：高峰時(shí)旅客購票排隊時(shí)間不超過(guò)10分鐘，購一張票限在30秒以?xún)取?同時(shí)，為改進(jìn)工作作風(fēng)，把服務(wù)質(zhì)量搞上去，狠抓制度建設。先后建立了學(xué)習培訓計劃，新增了35項管理制度，完善了44個(gè)崗位職責，規范了11類(lèi)崗位工作程序，制定了客運人員服務(wù)工作標準以及考核獎勵辦法。以學(xué)習培訓提高員工的綜合素質(zhì)，以規章制度約束個(gè)人行為，以程序制度理順業(yè)務(wù)關(guān)系，以自律制度促進(jìn)清政廉潔。 服務(wù)是真誠，溫暖萬(wàn)顆心。這不是掛在嘴上的口頭禪，而是實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到具體的行動(dòng)上。去年8月初正值酷熱時(shí)節，一位從北京乘車(chē)進(jìn)站的青年孕婦臉色蒼白，痛苦的神情，引起了接站服務(wù)員的注意。馬上呼叫“120”急救車(chē)，親自護送到醫院救治，幸好搶救及時(shí)，安然無(wú)恙。隨后，打電話(huà)通知她在XX 的丈夫，感動(dòng)的全家人不知說(shuō)什么才好。還有一位年過(guò)半百的老人要到XX看望兒子，因耳聾未乘上早上的.班車(chē)，值班站長(cháng)耐心的安慰他不要著(zhù)急，幫他買(mǎi)吃了中午飯，下午送他上車(chē)啟了程。老人望著(zhù)搖搖手，表示敬意。 文明服務(wù)蔚然成風(fēng)，好人好事層出不窮。從去年10月至今年10月一年中，車(chē)站站務(wù)人員共拾到旅客丟失的現金1萬(wàn)多元，存折2個(gè)、1147元，大額銀行卡4張，價(jià)值約1.5萬(wàn)元的各種行李物品20余件，全部歸還到失主手中。先后收到感謝信2封，錦旗3面。
客運站工作總結12
前段時(shí)間，經(jīng)歷了清明節小長(cháng)假，我正好干到了15號口，新泰，xx人比較多，這也是我工作以來(lái)第一次經(jīng)歷客流相對多的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候更加要仔細認真。我先把新泰，xx兩邊的人分開(kāi)排隊，再就是把定點(diǎn)xx和流水xx再分開(kāi)，雖然這樣很麻煩，但是更加有利于我們工作的進(jìn)行，還有就是要不厭其煩的回答旅客的詢(xún)問(wèn)，如果班車(chē)到的及時(shí)，可以提前滿(mǎn)員加走，如果班車(chē)不及時(shí)要做好旅客的解釋工作。
經(jīng)歷過(guò)清明小長(cháng)假，我自己也總結了幾點(diǎn)經(jīng)驗，首先如果查看流水票賣(mài)的很快，而且班車(chē)間隔時(shí)間很長(cháng)，點(diǎn)定別可以賣(mài)想對應的到達站的話(huà)，一定要與售票室溝通，先賣(mài)定點(diǎn)車(chē)票，如果定點(diǎn)班車(chē)上位，沒(méi)有賣(mài)滿(mǎn)座，先通知售票室停止賣(mài)定點(diǎn)，幫把流水排在前面的人，換到定點(diǎn)車(chē)上，這樣就可以保證客流高峰期班車(chē)不空座走。
再就是一定查看好免票兒童，排隊人數比較多時(shí)，一定要不定時(shí)的出去順對，并查看好旅客行李和免票兒童的人數，如果超出定遠的免票兒童，要告知家長(cháng)如果趕時(shí)間著(zhù)急就為其買(mǎi)半票，如果不著(zhù)急就換成到下班班車(chē)，下班車(chē)來(lái)先為其檢票上車(chē)，工作做到前面，為后面工作做準備。雖然小小的一個(gè)客流高峰，自己也能夠獨立處理一些事情，相信在以后遇到高峰期我也能應對自如。
客運站工作總結13
歲月流逝，轉眼之間我們遷站已經(jīng)一年多了，在這段日子里，由于是多家經(jīng)營(yíng)，我們全站的員工付出了更多的辛苦，下面我談?wù)勥@半年的工作體會(huì )�？偨Y一些服務(wù)中所存在的不足，與各位同仁共勉。
�。�1）樹(shù)立“百年”老店的品牌效益，不斷探索服務(wù)藝術(shù)，學(xué)習兄弟站的先進(jìn)經(jīng)驗，提高自己的綜合素質(zhì)，熟練掌握各種技能，做旅客的貼心人，“五星高速”運營(yíng)十幾年來(lái)，以“快捷、方便、及時(shí)、舒適”的服務(wù)特性贏(yíng)得眾多旅客的肯定，同時(shí)也為公司的“百年老店”創(chuàng )造了輝煌的業(yè)績(jì)，可謂錦上添花，“天使服務(wù)班”的誕生是我們總站對服務(wù)旅客藝術(shù)化的可貴探索，做為“天使班”的老成員，我在售票與服務(wù)的過(guò)程中，及時(shí)與檢票口、出站口的人員進(jìn)行信息溝通，使旅客走得及時(shí)方便，根據不同旅客的需求，滿(mǎn)足不同的旅程需要……
�。�2）客運中心“露天窗”之后，施工單位的大篷布遮蔽了旅客通往東廳的視線(xiàn)，由于是三家客運站共同經(jīng)營(yíng)，僧多粥少，給我們的組客帶來(lái)了更多的不便與艱難，在導購的工作中，我遵循“五勤五心”的工作標準，我不厭其煩的解釋政府的新舉措和我們總站的各項優(yōu)惠活動(dòng)。
在今后的工作中，我仍然以創(chuàng )“百年老店”的品牌效益為契機，發(fā)揚“五星高速”的精神，團結同事，增強班組科室之間的凝聚力，搞好團結協(xié)作，腳踏實(shí)地的做好本職工作，加強新增車(chē)次等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，在下半年的工作實(shí)踐中再創(chuàng )佳績(jì)！
客運站工作總結14
20xx年春運工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門(mén)職責，統一安排人員進(jìn)行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供極大的便利，保障了春運工作順利有力開(kāi)展。
春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，提前做好對突發(fā)事件預防準備，對消防設備和安全設備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度 營(yíng)造安全氛圍
春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。
三、加強安全學(xué)習 落實(shí)安全責任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。
四、搞好安全隱患排查 嚴把車(chē)站安全關(guān)
強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
對各進(jìn)站春運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應；客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車(chē)輛嚴格執行人車(chē)聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運；嚴格執行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)。我站還對各營(yíng)運車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開(kāi)展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，堅決杜絕一切違章違規行為的發(fā)生。
對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，每天都對各客運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對超員車(chē)輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報送信息至客運站領(lǐng)導。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既既定的目標任務(wù)。據統計，春運期間我站共安全發(fā)運車(chē)輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
客運站工作總結15
年我站在市局黨組的領(lǐng)導下根據市局全年交通工作的指導思想以實(shí)施交通率先發(fā)展戰略的計劃為中心以“三優(yōu)”“三化”為目標全站職工共同努力以人為本全面發(fā)展積極開(kāi)展黨員先進(jìn)性教育、政風(fēng)行風(fēng)評議、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動(dòng)，重點(diǎn)抓好基礎建設和提高服務(wù)質(zhì)量工作園滿(mǎn)完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù)各項工作取得了良好的效果。
一、基本概況
目前共有客運線(xiàn)路條，其中：省際線(xiàn)路條，省內線(xiàn)路條，市內線(xiàn)路條。平均日發(fā)班次個(gè)，日平均輸送旅客余人次，營(yíng)運客車(chē)輛，總計座位，其中：本地車(chē)輛、座位，外地車(chē)輛、座位。大型普通車(chē)輛、座位，中型中級車(chē)輛、座位。進(jìn)站車(chē)輛單位個(gè)，本地個(gè)，外地個(gè)。
全站現有職工人，男人，女人，平均年齡歲，黨員名，團員名，大專(zhuān)以上學(xué)歷名，高中、中專(zhuān)學(xué)歷名。
全站設有辦公室、安全辦、財務(wù)組、調度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車(chē)輛安全日檢站個(gè)部門(mén)。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車(chē)站管理工作。
二、運營(yíng)指標完成情況
截止年月日，完成售票總萬(wàn)元實(shí)現營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元，完成局下達全年任務(wù)的。
發(fā)送運營(yíng)班次個(gè)，輸送旅客萬(wàn)人次，安全無(wú)事故。
班車(chē)正班率，發(fā)車(chē)正點(diǎn)率，售票差錯率‰運費結算率旅客意見(jiàn)處理率。
三、以創(chuàng )優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導，加強基礎建設、制度建設。
�、奔訌娀A建設，完善設施功能
年，我站繼續以“三優(yōu)”“三化”為目標，加強和改進(jìn)站場(chǎng)基本設施建設，完善設施，健全功能，強化管理，為創(chuàng )造優(yōu)美和諧的乘車(chē)環(huán)境做出了努力。我們結合在全市、全局開(kāi)展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見(jiàn)行動(dòng)”、“市容環(huán)境大整治”活動(dòng)，除完成了局統一安排的集體勞動(dòng)外。對站內外的環(huán)境進(jìn)行了大整理，清理了過(guò)廳內老舊的展臺、清洗了廳內樹(shù)木;重新鋪設了大廳頂棚;整理了衛生死角，撤消了售票廳門(mén)前的柜臺，解決了高峰過(guò)道擁擠的問(wèn)題;增設了塊引導指示牌;粉刷了所有的外墻清理了廣場(chǎng)地溝內的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問(wèn)題重新鋪設了通向主干的下水;聘用專(zhuān)人負責清掃前廣場(chǎng)衛生。特別是全面整理了車(chē)輛日檢站，原日檢站由于地溝設計過(guò)于靠墻，大型客車(chē)不能上地溝檢車(chē)，舊地溝因施工質(zhì)量出現開(kāi)裂脫皮現象，洗車(chē)臺下水管道沒(méi)有檢查井，經(jīng)常堵塞，投資萬(wàn)元進(jìn)行了全面整治，重新開(kāi)挖了地溝，搭建了檢車(chē)棚，解決了雨天不能檢車(chē)的問(wèn)題，硬化了洗車(chē)臺，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車(chē)的水箱;增設了上站車(chē)倒車(chē)限制欄，解決了上站倒車(chē)撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的;購置了備用發(fā)電機，改裝了車(chē)站應急照明系統。為了提高車(chē)站安全技防水平，投資萬(wàn)元按裝多媒體顯示屏和全場(chǎng)電子監控系統。一年來(lái)，對基礎設備設施的建設與改造累計投資余萬(wàn)元(其中有萬(wàn)元省廳投資)。
�、布訌娭贫冉ㄔO，打造優(yōu)良秩序
實(shí)現優(yōu)良的運營(yíng)秩序，規章制度的建設是根本，嚴格落實(shí)執行制度是保證，一年來(lái)我們對各項管理制度繼續不斷完善，通過(guò)開(kāi)展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐，對進(jìn)站以來(lái)制定的《站務(wù)管理規定》、《客車(chē)進(jìn)站合同書(shū)》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補充，召開(kāi)各種經(jīng)營(yíng)戶(hù)例會(huì )次進(jìn)行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面，通過(guò)每天班后會(huì )組織學(xué)習，全面學(xué)習掌握各項制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現的辦法，分析車(chē)站在經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，結合開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)，抓重點(diǎn)帶全面，制訂了相應整改措施，循序漸進(jìn)，邊整邊改一是：對各崗位的工作標準進(jìn)一步的明確，進(jìn)一步的細化，落實(shí)崗位責任制，崗位責任追究制。二是：合理輪換調配崗位，對目前所設置的工作崗位，不能適應站場(chǎng)秩序管理需求的，重新設置及時(shí)調整。三是：對個(gè)別職工不能勝任管理工作的，堅決調整下來(lái)。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車(chē)場(chǎng)進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理。通過(guò)以上種種措施，使站場(chǎng)秩序有了明顯的好轉，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)秩序創(chuàng )造了條件。
�、臣訌婈犖榻ㄔO，提高員工素質(zhì)
不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，推出了八項便民措施，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎上，結合開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作，增設了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營(yíng)戶(hù)與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢(xún)車(chē)次時(shí)間及票價(jià)等。開(kāi)展了文明車(chē)、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個(gè)文明”創(chuàng )建設活動(dòng)，目前，已初步評出文明客車(chē)部、文明線(xiàn)路條，進(jìn)入復審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動(dòng)正在進(jìn)行。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來(lái)我站進(jìn)行明察暗訪(fǎng)，今年七月份向城區文明辦提出了申請成為城區文明單位的報告，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識，我們結合承辦市局“七一”文藝演唱活動(dòng)的機會(huì )，利用業(yè)余時(shí)間排練反映車(chē)站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節目，使職工在扮演相應角色的過(guò)程中，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應知應會(huì )的要求。同時(shí)為了使職工掌握服務(wù)的標準和要求，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應知應會(huì )答卷考試，考試成績(jì)與月考核掛鉤，獎懲兌現。
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