客運公司的年終總結（通用5篇）
時(shí)間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無(wú)蹤，很快就到年底了，回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長(cháng)，有不足，來(lái)總結過(guò)去的一年，展望充滿(mǎn)期望的下一年吧�？墒堑降自趺磳�(xiě)才能引起領(lǐng)導的關(guān)注和重視呢？下面是小編整理的客運公司的年終總結（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
客運公司的年終總結1
20XX年，長(cháng)途汽車(chē)客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強站務(wù)管理，使車(chē)站穩步良性發(fā)展�，F將我站20XX年工作總結如下：
一、圓滿(mǎn)完成各項經(jīng)濟指標。
20XX年，在全站員工的共同努力下，車(chē)站圓滿(mǎn)完成了春運、“五一”小長(cháng)假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預計全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(cháng)8%，預計全年超額完成2.6%。在線(xiàn)路引進(jìn)方面截止20XX年11月份車(chē)站引進(jìn)線(xiàn)路60條引進(jìn)車(chē)輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(cháng)途汽車(chē)客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車(chē)站安排專(zhuān)人，每月定期對站內所有的消防器材及參營(yíng)車(chē)輛隨車(chē)配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現場(chǎng)培訓，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車(chē)站堅持每月對站場(chǎng)電源線(xiàn)路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)站夜間值班站長(cháng)堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設備電源是否關(guān)閉，并對車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車(chē)站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強車(chē)站城市“窗口”文明建設，營(yíng)造車(chē)站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車(chē)站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門(mén)，對站內及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車(chē)環(huán)境，也為參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車(chē)站及時(shí)完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，并層層簽訂安全責任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車(chē)站嚴查車(chē)輛隨車(chē)配備防滑、消防設施，并通過(guò)安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車(chē)站成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，利用LED電子屏、廣播、宣傳標語(yǔ)等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規程，切實(shí)執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車(chē)站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實(shí)際工作中，車(chē)站尤其嚴格了三品檢查、車(chē)輛安全例檢、雙簽以及檢票送車(chē)工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車(chē)輛安檢，確保行車(chē)安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車(chē)站要求參營(yíng)車(chē)輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車(chē)廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車(chē)站安排專(zhuān)人，逐車(chē)逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車(chē)站與各參營(yíng)車(chē)輛及公司簽訂“安全責任書(shū)”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴格執行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區停車(chē)休息規定，確保行車(chē)安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開(kāi)，全力做好安保工作，車(chē)站配合轄區治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車(chē)輛簽訂安全責任書(shū)，對去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節日期間，通過(guò)對“三品”的嚴查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車(chē)站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專(zhuān)人管理，確保做好車(chē)站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質(zhì)。
20XX年，長(cháng)途汽車(chē)客運站黨支部積極開(kāi)展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開(kāi)展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟、政策法規、時(shí)事政治等五個(gè)方面的`學(xué)習培訓，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車(chē)站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛(ài)心。
四、加強員工培訓，全面打造學(xué)習型企業(yè)。
20XX年，根據車(chē)站工作實(shí)際，車(chē)站制定了《20XX年員工大會(huì )培訓計劃》、《班后會(huì )培訓計劃》、《黨員學(xué)習計劃》，堅持每日班前班后會(huì )學(xué)習，周二全員培訓的學(xué)習制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng )、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓，通過(guò)培訓學(xué)習，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車(chē)前對司乘人員進(jìn)行安全培訓的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓的課程，通過(guò)培訓，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。
在線(xiàn)路引進(jìn)、車(chē)輛持續增多的情況下，車(chē)位利用率如何提高是車(chē)站一大課題，車(chē)站做好班線(xiàn)司乘工作，要求車(chē)輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車(chē)位，有效提高車(chē)位利用率。
在規范參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)方面，車(chē)站調整了稽查機構，充實(shí)了稽查人員，每日對參營(yíng)車(chē)輛站外營(yíng)運情況進(jìn)行檢查，規范了參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹(shù)立了車(chē)站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車(chē)站堅持候車(chē)廳全天候免費開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應急預案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對熱門(mén)線(xiàn)路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車(chē)站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢(xún)，引導旅客轉乘就近線(xiàn)路車(chē)輛，為旅客提供最佳的出行乘車(chē)路線(xiàn)，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車(chē)站效益。
在20XX年省、市各級開(kāi)展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉”活動(dòng)中，車(chē)站設立專(zhuān)用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng )長(cháng)效管理，促車(chē)站三優(yōu)三化發(fā)展。
20XX年，西安市四城聯(lián)創(chuàng )工作重點(diǎn)放在了創(chuàng )文工作上，根據省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì )議精神，長(cháng)途汽車(chē)客運站將繼續發(fā)揚創(chuàng )衛工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng )文工作，以創(chuàng )文工作為契機，不斷提升車(chē)站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車(chē)環(huán)境。
車(chē)站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節衛生整治活動(dòng)、衛生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng )新活動(dòng)內容，引導廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車(chē)站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設員工溫馨之家。
20XX年，車(chē)站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動(dòng)，贏(yíng)得了集團領(lǐng)導的高度評價(jià)。同時(shí)，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學(xué)習、工作的動(dòng)力，使員工以更加飽滿(mǎn)和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實(shí)際工作中去。
車(chē)站在建設“員工溫馨之家”的過(guò)程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂(yōu)，使員工安心踏實(shí)工作，同時(shí)，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過(guò)建設“員工溫馨之家”活動(dòng)的開(kāi)展，長(cháng)途汽車(chē)客運站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現車(chē)站良好形象。
據不完全統計，車(chē)站20XX年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車(chē)站文明程度和社會(huì )知名度得到進(jìn)一步提高，也樹(shù)立了西安交通窗口良好形象。
在集團宣傳部的指導下，車(chē)站加大微博平臺建設工作，積極學(xué)習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車(chē)站亮點(diǎn)展示給廣大網(wǎng)民和社會(huì )，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20XX年，車(chē)站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無(wú)償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進(jìn)一步提升了車(chē)站形象。
20XX年即將結束，伴隨“十八大”的閉幕，我們將迎來(lái)20XX年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會(huì )，積極引進(jìn)線(xiàn)路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎!
20XX年規劃：
1、安全工作方面，將繼續堅持“先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)”的安全理念，深入排查，加大治理，消除各類(lèi)隱患，全面完成集團公司下達的各項安全管理目標，確保安全生產(chǎn)長(cháng)治久安，為廣大旅客提供一個(gè)安全、舒心的乘車(chē)環(huán)境;
2、服務(wù)方面，隨著(zhù)公司不斷發(fā)展壯大，車(chē)站將不斷做好員工培訓工作，提升管理能力和服務(wù)能力，打造品牌文化;
3、線(xiàn)路引進(jìn)方面，隨著(zhù)客運市場(chǎng)不斷規范，加之受高鐵線(xiàn)路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長(cháng)途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線(xiàn)路引進(jìn)將是長(cháng)途客運站場(chǎng)發(fā)展壯大的食糧所在，車(chē)站將努力做好線(xiàn)路引進(jìn)和培育工，不斷提高市場(chǎng)競爭力。
客運公司的年終總結2
20xx年，我公司在市運管處和區運管所的正確領(lǐng)導和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益�；仡�20xx年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì )穩定和發(fā)展。雖然今年隨著(zhù)國際油價(jià)的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的.同時(shí)，突出運輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車(chē)輛上路。春運前，我公司對所有運輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線(xiàn)對全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，保證了節假日公司車(chē)輛安全出行。
2、我公司嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班制度，gps平臺保證全天監控，發(fā)現問(wèn)題立即解決或上報值班領(lǐng)導，這樣使現場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強化了各個(gè)部門(mén)之間的相互協(xié)調，相互合作。
二、強化管理、落實(shí)專(zhuān)項整治，不斷凈化運輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著(zhù)危貨市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應現代運輸市場(chǎng)的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著(zhù)車(chē)輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，安全問(wèn)題是首要解決1和保證的問(wèn)題。公司結合市處貨運市場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)，認真進(jìn)行了調查研究，查找問(wèn)題根源，多次召開(kāi)從業(yè)人員安全培訓會(huì )議，層層落實(shí)
三、勤練內功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強化安全管理和檢查，嚴格落實(shí)安全責任。
1、通過(guò)gps高科技技術(shù)手段對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話(huà)通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。
2、加強宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，20xx年，我們將結合公司實(shí)際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。20xx年，我們有信心、有決心在運管部門(mén)的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在我區道路運輸“轉型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng )新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項工作。
客運公司的年終總結3
在20xx年的客運工作中，赤峰站客運二班在段和車(chē)間的正確領(lǐng)導下，不斷完善班組管理制度，以努力實(shí)現“安全出行、方便出行、溫馨出行”為契機，堅持“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，組織領(lǐng)導全班職工貫徹落實(shí)總公司、鐵路局、車(chē)務(wù)段下發(fā)的各類(lèi)文件精神，認真履職盡責，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，較好的完成了客運各項目標任務(wù)�，F將本人工作總結如下：
一、營(yíng)造學(xué)習氛圍，實(shí)現業(yè)務(wù)“零落后”
隨著(zhù)鐵路改革的不斷推進(jìn)，現代化服務(wù)設施及管理模式的引入，我意識到作為班組長(cháng)，需要實(shí)時(shí)掌握新的作業(yè)技能，學(xué)習新的規章制度，不斷提高自身素質(zhì)，提升管理能力，只有這樣才能應對日益復雜的工作情況。
在加強自身學(xué)習的基礎上，班組更加注重職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升，針對班組新職人員多，業(yè)務(wù)知識薄弱，工作經(jīng)驗不足等現狀，嚴格落實(shí)車(chē)務(wù)段及車(chē)間的相關(guān)教育，督促青年職工學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高工作技能，利用班組交班會(huì )集中學(xué)習最新業(yè)務(wù)規章以及列車(chē)動(dòng)態(tài)變化，職工間休期間不定期提問(wèn)抽查《規章》、《細則》相關(guān)知識，讓青年職工時(shí)刻處于“緊張”的學(xué)習狀態(tài)，針對業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，日常學(xué)習又不積極的職工，班組通過(guò)交流談心，加緊督促等方法鼓勵引導其學(xué)習掌握業(yè)務(wù)，并取得了一定的成效，在20xx年車(chē)務(wù)段組織的各類(lèi)業(yè)務(wù)比賽中，二班青工取得了較好的成績(jì)，在“青工V表演賽”中獲得了集體二等獎，售票員苗菲菲、邢學(xué)敏，客運員李思語(yǔ)、于超等均取得了“一口清”滿(mǎn)分的好成績(jì)，并在第二次“一口清”考試中全班無(wú)一人不合格，實(shí)現了業(yè)務(wù)學(xué)習“零落后”的目標。
二、完善班組管理，做到職工“零抱怨”
在車(chē)務(wù)段、車(chē)站及車(chē)間各級領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，在原有管理的基礎上根據本班組實(shí)際情況不斷完善管理制度，在確保職工基本利益的基礎上不斷提高工作效率，優(yōu)化工作質(zhì)量。作為值班員我致力于行包、售票、服檢及上水作業(yè)的統籌管理及與班組領(lǐng)班員及三品領(lǐng)班員的協(xié)調配合，按照人員動(dòng)態(tài)變化情況，以職工業(yè)務(wù)素質(zhì)及工作能力為參照，共同商討，合理分工，以確保每個(gè)崗位職工都能夠做到“在其崗，任其職，擔其責”。
根據人員情況及列車(chē)動(dòng)態(tài)合理調整間休機制，在杜絕各崗位作業(yè)無(wú)“漏崗”的同時(shí)，確保職工有合理的間休時(shí)間。春暑運及抗戰xx周年期間，班組提前安排職工輪流聯(lián)勞，協(xié)助其他班組做好旅客乘降、引導、查驗車(chē)票等各項工作，確保了客流高峰期旅客乘降工作的順利進(jìn)行，全年共聯(lián)勞xx次，參與職工xx人。在不斷完善管理制度的同時(shí)，注重與職工的相互交流，對思想不穩定的職工，定期交流談心，疏導思想，對職工提出的問(wèn)題，集中討論，致力解決，維護班組安定團結，基本做到了職工上班“零抱怨”。
三、加強乘降組織，確保旅客“零危險”
乘降組織是班組工作的重點(diǎn)。提前掌握客流情況，根據實(shí)際合理開(kāi)設檢票口，遇客流量較大時(shí)，及時(shí)組織客運人員提前進(jìn)行預檢，防止“漏檢”“誤檢”“漏乘”等涉及安全的根源性問(wèn)題的發(fā)生，在關(guān)鍵地點(diǎn)關(guān)鍵時(shí)間段安排客運人員做好引導工作，特別是春暑運加開(kāi)臨客期間，K4770次列車(chē)與K7364次列車(chē)檢票時(shí)間沖突且均需通過(guò)天橋上站臺乘車(chē)，容易發(fā)生旅客“誤乘”，針對這一問(wèn)題，班組在車(chē)間的正確領(lǐng)導下，將夜班的工作重心放在這兩趟車(chē)的乘降組織上來(lái)，從進(jìn)站口到檢票口再到天橋口直至站臺分別安設人員引導，實(shí)現了臨客加開(kāi)期間無(wú)“誤乘”問(wèn)題的發(fā)生。
作業(yè)前及作業(yè)中各崗位互相提示應答，嚴格落實(shí)“一車(chē)一清”制度，認真對待發(fā)生的每一個(gè)問(wèn)題，吸取教訓，大力整改。今年班組共發(fā)生“誤檢”問(wèn)題xx件，發(fā)生一件旅客跳躍站臺事件，大體過(guò)程是，一旅客從K275次列車(chē)下車(chē)后，通過(guò)地道到達二站臺準備乘坐4328次列車(chē)，但到達后發(fā)現二站臺沒(méi)有列車(chē)（4328次已經(jīng)發(fā)車(chē)），而此時(shí)K7383次列車(chē)�？吭谌九_，客運人員正在組織旅客出站，該旅客誤以為�？吭谌九_的K7383次列車(chē)系自己想要乘坐的4328次，情急之下直接跳下站臺，客運人員發(fā)現后大聲制止，但該旅客全無(wú)理會(huì )，最終還是橫越線(xiàn)路到達三站臺，事件發(fā)生后，班組及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，并在班組交班會(huì )上集中討論，制定出了預防措施，確保旅客乘降“零危險”。
四、加大查堵力度，力爭三品“零容忍”
為確保列車(chē)運行及旅客旅行安全，20xx年我們班組在三品檢查方面加大工作力度，安排業(yè)務(wù)技術(shù)好的工作人員擔任安檢員，力爭將旅客攜帶的所有危險品堵在站外車(chē)下，確保旅客的旅途安全，特別是抗戰xx周年及十八屆五中全會(huì )期間，我們按照鐵路局及車(chē)務(wù)段的工作安排，嚴格執行二次安檢，全年共檢查出三品xx件，在領(lǐng)導的監督和職工的共同努力下基本實(shí)現了三品“零容忍”的.目標，為旅客提供安全的旅行環(huán)境。
五、提高服務(wù)質(zhì)量，爭取服務(wù)“零投訴”
20xx年，我們班在確保旅客安全的基礎上以服務(wù)旅客、方便旅客為工作重點(diǎn)，并要求職工主動(dòng)服務(wù)、微笑服務(wù)、耐心服務(wù)，在服務(wù)工作中堅持“以人為本”，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)技巧，堅持執行“首問(wèn)首訴”負責制及“三要四心五主動(dòng)”的服務(wù)方式，特別是遇到列車(chē)晚點(diǎn)和機車(chē)故障等非正常情況，班組認真做好解釋工作，努力消除將旅客的不滿(mǎn)情緒。全年幫助特殊重點(diǎn)旅客，為殘疾旅客提供輪椅，幫助旅客尋找遺失物品，護送旅客進(jìn)站上車(chē)等一系列好人好事共有x件。
存在的問(wèn)題：
1、客運安全基礎管理工作有待進(jìn)一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
3、綜合治理存在隱患。車(chē)站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數閑雜人員從站內兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護站內秩序。以上問(wèn)題我們將在站段領(lǐng)導的的正確帶領(lǐng)下，有針對性地進(jìn)行整改，并通過(guò)加強安全管理，強化素質(zhì)教育，嚴格規范作業(yè)標準，努力提高車(chē)站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取xx年創(chuàng )造出更好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。
客運公司的年終總結4
今年我司在加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標的落實(shí)、預防安全責任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jì)，現將全年安全工作總結如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責任事故1次，事故為全責，事故傷人xx人，事故死亡為0，經(jīng)濟損失xx元。百萬(wàn)車(chē)公里為xx次，傷人xx人，死亡為0。與同期相比為二平一降。其中：事故次數為平，事故傷人為平，經(jīng)濟損失下降xx%。
二、建立健全安全管理機構全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
為了認真搞好全年安全工作，根據上級管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，安全生產(chǎn)責任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級主管部門(mén)的要求，加大了對道路交通安全法律、法規、崗位安全操作規程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦xx井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦xx井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過(guò)會(huì )議、發(fā)放簡(jiǎn)報、宣傳資料、標語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議xx次，參會(huì )xx余人次，出刊簡(jiǎn)報xx期，懸掛標語(yǔ)xx幅，發(fā)放安全資料x(chóng)x多余份。
四、狠抓安全責任制的落實(shí)，繼續推行安全目標責任管理。
公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績(jì)的員工按20xx年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責任書(shū)進(jìn)行了考核，共評出一等獎員工xx名，二等獎員工xx名，三等獎員工xx名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂20xx年的各項安全責任書(shū)。各崗位責任人按簽訂的責任書(shū)內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運和節假日的安全管理工作。
為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節假日的各項安全工作，確保旅客高峰期出行的萬(wàn)無(wú)一失，公司于元月xx日、xx月xx日xx月xx日召開(kāi)了黃金周安全教育培訓專(zhuān)題會(huì )，并邀請了縣安監局、交通局、交警領(lǐng)導現場(chǎng)參會(huì )，傳達了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據上級要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導小組，對公司各重點(diǎn)部門(mén)：修理廠(chǎng)、油庫、超長(cháng)公司和公司所經(jīng)營(yíng)的線(xiàn)路車(chē)輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)xx次整改隱患xx次，安全大檢查xx次，安全巡查xx次，出動(dòng)檢查車(chē)xx臺次，出動(dòng)檢查人員xx余人次，檢查車(chē)輛xx余臺次，檢查出隱患車(chē)2臺次，整改xx臺次。
公司利用GPS平臺監控車(chē)輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車(chē)。全年監控車(chē)輛344臺次，提醒超速成車(chē)25余臺次，外地抄告違章車(chē)xx臺次，處理xx臺次，處理金額：xx余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續堅持超長(cháng)客運駕駛員每月三次安全定期會(huì )和出車(chē)前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開(kāi)一次對駕駛員的安全教育培訓，對經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì )，全年召開(kāi)各種會(huì )議xx次，參會(huì )人員xx余人次。
2、嚴把駕駛員的準入關(guān)，根據公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請，駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車(chē)信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導審查后，由安監部、技監部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續，方準駕駛我司車(chē)輛。全年招聘合格駕駛員xx人，退用不合格1人。
3、行車(chē)小組長(cháng)繼續堅持每天對早班車(chē)發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項監控及每月xx次與駕駛員面對面的安全談話(huà)活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車(chē)起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續按威運管xx號文件要求對規范全公司車(chē)輛的二級維護作業(yè)，嚴格督促車(chē)輛按時(shí)審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車(chē)站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進(jìn)站報班營(yíng)運的違規行為。
七、狠抓安全基礎工作，強化企業(yè)內部管理。
1、為規范安全管理的基礎工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀錄的規范、詳細、準確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過(guò)去歸檔不規范、亂、雜、差的舊習。
2、今年公司繼續實(shí)行專(zhuān)人對車(chē)輛的嚴格監督管理，未出現不按公司的保險制度投保，漏保的`情況發(fā)生。
3、今年安保部在每月的安全培訓教育會(huì )上還強調了春、夏、秋、冬季節性行車(chē)的安全的重點(diǎn)、要求，教育駕駛員不冒險行車(chē)，并于今年xx月2xx日繼續對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過(guò)演練技能培訓提高了每個(gè)員工應對突發(fā)生事故的應急作戰能力，并將學(xué)到的搶險技能落實(shí)到了工作中。
20xx年的工作重點(diǎn)：
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出現重大事故和全年目標任務(wù)的完成，維護社會(huì )穩定。
�。ǘ┻M(jìn)一步強化安全管于是，狠抓責任的落實(shí)，嚴把安全源頭關(guān)，搞好動(dòng)態(tài)監控管理，加大對違法、違章、違規行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實(shí)和目標責任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進(jìn)取，認真分析新情況、新問(wèn)題、以適應新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績(jì)。
客運公司的年終總結5
在上級部門(mén)的正確指導和總公司的正確領(lǐng)導下，通過(guò)分公司領(lǐng)導和廣大從業(yè)人員的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)。全司現有職工45人，其中管理人員5人，駕駛員40人，營(yíng)運車(chē)輛39臺，官車(chē)5臺。全年總行駛里程預計119.34萬(wàn)公里，運送乘客36余萬(wàn)人次。全年無(wú)任何大小事故，創(chuàng )招攬收入1200余萬(wàn)元。外包業(yè)務(wù)收入100余萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù)，現對20XX年工作作如下總結：
一、規范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入
我分司正式成立于20XX年3月17日，辦公環(huán)境條件差，設備簡(jiǎn)陋，已遠不能適應現代辦公市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著(zhù)同行業(yè)車(chē)輛的競爭加劇，社會(huì )經(jīng)營(yíng)車(chē)輛也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，整個(gè)運輸市場(chǎng)呈現“買(mǎi)方市場(chǎng)”。公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng )“新低”，處于這樣一個(gè)危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著(zhù)“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對辦公環(huán)境加大投入，在4月初公司重新修建辦公環(huán)境和租賃了新的停車(chē)場(chǎng)地、更新辦公設備系統。對捷普交通班線(xiàn)已舊車(chē)輛進(jìn)行更換，另外全年預計共更換新車(chē)5臺，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了乘客，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，提高了運輸環(huán)境檔次，為今年春運的大豐收打下了堅實(shí)的基礎。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)
服務(wù)質(zhì)量科始終堅持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以人為本、客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，扎實(shí)的.服務(wù)人員等方面來(lái)吸引客戶(hù)與乘客，讓他們體會(huì )到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐安全車(chē)、舒心車(chē)。首先我分司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動(dòng)紀律制度、安全管理制度、服務(wù)質(zhì)量管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發(fā)各從業(yè)人員組織學(xué)習，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現了公平性、透明性及適用性。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調換，在今年分公司成立以來(lái)，分管領(lǐng)導每月親自牽頭檢查服務(wù)質(zhì)量工作，全年共計領(lǐng)導牽頭檢查20余次，不斷改進(jìn)了質(zhì)量服務(wù)工作，一次次的檢查提高服務(wù)質(zhì)量水平。
三、加強隱患排查，提高安全管理
安全科始終以“安全第一、預防為主、綜合治理”的生產(chǎn)方針開(kāi)展各項工作，堅持安全會(huì )議制度，傳達各級主管部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。公司共計召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )12次，駕駛員安全學(xué)習會(huì )議24次。安全科利用各種渠道大力宣傳安全生產(chǎn)知識，其中利用GPS監控平臺發(fā)送安全提示信息200余條，懸掛安全生產(chǎn)警示橫幅5余幅，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳手冊40余本，傳達安全生產(chǎn)工作檢查報告12期。不斷的提高了駕駛員的安全生產(chǎn)操作技能與安全生產(chǎn)知識，進(jìn)一步確保了到了道路旅客運輸的安全正常有序，為公司努力營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)運輸氛圍。
四、控制成本、壓縮開(kāi)支
財務(wù)科始終堅持“控制成本、壓縮開(kāi)支”的工作理念，對公司的每一筆支出都嚴格按照程序審核，根據公司原制定的《財務(wù)收支管理細則》的實(shí)際執行情況，為進(jìn)一步規范本分公司的財務(wù)工作、提高會(huì )計信息的質(zhì)量，財務(wù)科比較全面的制定了財務(wù)管理制度體系，包括：財務(wù)部組織機構和崗位職責、財務(wù)核算制度、內部控制制度、費用報銷(xiāo)制度、預算管理制度。平時(shí)財務(wù)科通過(guò)開(kāi)展定期或不定期的交流會(huì )，解決前期財務(wù)工作中出現的問(wèn)題，布置后期的主要工作，逐步規范各項財務(wù)行為，使財務(wù)工作的各個(gè)環(huán)節按一定的財務(wù)規則、程序有效地運行和控制。
五、合理調度、開(kāi)拓業(yè)務(wù)
運調科嚴格按照“合理調度、公開(kāi)公正”的工作作風(fēng)開(kāi)展工作，全年累計調用車(chē)輛1200余次，無(wú)一次失誤。都圓滿(mǎn)的完成了各項運輸任務(wù)，特別是在關(guān)鍵時(shí)期能夠臨危不亂的調配好各個(gè)車(chē)輛，減少車(chē)輛運行空擋。同時(shí)在業(yè)務(wù)上也大力大開(kāi)拓，一心努力為公司創(chuàng )造更多利潤，全年外包業(yè)務(wù)車(chē)輛200余次。為公司經(jīng)濟效益創(chuàng )造了更高的利潤與價(jià)值。
六、加強車(chē)輛管理、按期維護
車(chē)輛技術(shù)管理科認真抓好了車(chē)輛維修管理工作，一是控制車(chē)輛維修成本，同時(shí)保證車(chē)輛出行安全無(wú)任何車(chē)輛技術(shù)故障。二是制定了全年車(chē)輛維護、審驗計劃，并且按期督促到期車(chē)輛進(jìn)行維護與審驗工作，保證了車(chē)輛證照有效使用。車(chē)輛技術(shù)科對新車(chē)的各種評定與證照的辦理都及時(shí)辦理，絕不拖拉、推卸，高效的完成了新車(chē)上戶(hù)的各個(gè)環(huán)節。為公司運輸隊伍創(chuàng )造了更高價(jià)值。
七、存在的問(wèn)題
通過(guò)一年的工作進(jìn)展，也突出了一些存在的問(wèn)題。一是駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作有待進(jìn)一步提高，二是公司管理人員管理水平需要進(jìn)一步加強，要與時(shí)俱進(jìn)，跟上社會(huì )先進(jìn)管理隊伍發(fā)展腳步。
八、改進(jìn)辦法
結合存在的問(wèn)題，在xx年我司會(huì )加緊改進(jìn)腳步。第一是著(zhù)手狠抓駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作，形成制度方案層層分責落實(shí)到責任人，做到人人有責、人人負責的工作模式。第二是優(yōu)化管理人員個(gè)人管理技術(shù)水平，在各方面允許的條件下提倡管理人員多參加各項管理學(xué)習培訓會(huì )議，利用業(yè)余時(shí)間充充電以提高管理團隊軟件建設。
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