2023年春運工作動(dòng)員會(huì )講話(huà)稿范文（精選5篇）
在快速變化和不斷變革的今天，能夠利用到講話(huà)稿的場(chǎng)合越來(lái)越多，講話(huà)稿一般是開(kāi)會(huì )前或出席重要場(chǎng)合前準備的發(fā)言稿。為了讓您在寫(xiě)講話(huà)稿時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編精心整理的2023年春運工作動(dòng)員會(huì )講話(huà)稿范文（精選5篇），歡迎大家分享。
春運工作動(dòng)員會(huì )講話(huà)稿1
各位交警、交通運輸監管部門(mén)的同志們、客運駕駛員：
大家早上好！
春運期間，我們交警和負有監管職責的部門(mén)一定要加大對道路重點(diǎn)路段的路面巡查力度，嚴格查糾客車(chē)超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重交通違法行為；要針對節日期間農村群眾探親訪(fǎng)友活動(dòng)集中、農村道路短途客運量集中的特點(diǎn)，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節提供良好的道路通行環(huán)境。
在這里我要特別囑咐客運司機朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動(dòng)關(guān)系到全縣33萬(wàn)人民群眾的生命財產(chǎn)安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是：車(chē)輛不合格不出站；乘客超員不出站；客貨混裝不出站；安全設施不落實(shí)不出站；有易燃易爆物品不出站。交警部門(mén)在路面執勤，要幫助他們把好這個(gè)關(guān)。
同志們：安全責任重于泰山！交通安全管理工作是一項社會(huì )化的系統工程，需要各部門(mén)齊抓共管，更需要廣大民眾的支持和理解，在此，我們呼吁：依法、文明參與春運監管是每個(gè)公民應盡的職責和義務(wù)，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍天，為構建社會(huì )主義和諧社會(huì )共盡一份力量。
現在，我宣布：縣xx年春運工作正式啟動(dòng)！
春運工作動(dòng)員會(huì )講話(huà)稿2
各位領(lǐng)導、各位企業(yè)老板：
大家好。
一年一度的春運即將開(kāi)始，今年的春運時(shí)間為xx月xx日至xx月xx日，共計40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，認真抓好落實(shí)，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動(dòng)有序、重點(diǎn)物資及時(shí)運達，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中歡度春節。下面我就做好年春運工作強調四點(diǎn)意見(jiàn)：
一、高度重視，加強領(lǐng)導，確保春運工作圓滿(mǎn)完成
分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業(yè)（含車(chē)站、維修廠(chǎng)家，下同）結合實(shí)際，深入分析研究本企業(yè)工作中存在的各種問(wèn)題，采取有針對性的措施認真加以解決。
我縣年春運工作的原則是：“以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便”。為確保春運工作圓滿(mǎn)完成，我縣各道路運輸企業(yè)，一定要高度重視，切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導。
1、成立春運工作領(lǐng)導小組，加強對春運工作的指導和協(xié)調。xx縣公路運輸管理所已成立春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在xx股。各道路運輸企業(yè)也要成立由企業(yè)負責人（法人，下同）為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，全面負責本企業(yè)的春運工作。同時(shí)，要保證春運工作人力、物資、經(jīng)費“三落實(shí)”。
2、各道路運輸企業(yè)，要總結歷年春運工作經(jīng)驗，結合本道路運輸企業(yè)的實(shí)際，確定針對性、操作性強的工作方案。
3、嚴格落實(shí)年春運工作責任。各道路運輸企業(yè)要建立明確的春運工作職責，企業(yè)負責人是春運期間安全生產(chǎn)工作的第一責任人，對企業(yè)內部的安全生產(chǎn)工作負總責，對責任不能落實(shí)的要追究有關(guān)人員的責任。要把交通運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
二、突出重點(diǎn)，預防為主，抓好春運期間安全生產(chǎn)工作
各道路運輸企業(yè)要立即行動(dòng)起來(lái)，根據春運期間安全生產(chǎn)形勢和具體工作特點(diǎn)，抓緊做好春運期間的安全生產(chǎn)工作。要把道路運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
1、從xx月xx日開(kāi)始，組織人員進(jìn)行一次企業(yè)內部安全大檢查。重點(diǎn)加強參運車(chē)輛的安全檢查，對查出來(lái)的隱患，必須明確整改責任人，無(wú)條件、及時(shí)整改到位。并對安全大檢查中發(fā)現的問(wèn)題建立臺賬，是否及時(shí)落實(shí)到位。
2、進(jìn)一步加大春運期間交通運輸監管力度。各道路運輸企業(yè)要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴把參運交通工具的入口關(guān)，嚴禁交通運輸工具帶“病”運行。要對司乘人員進(jìn)行安全教育，前移安全防范關(guān)口，適當提高春運期間參運交通工具的技術(shù)門(mén)檻，完善汽運場(chǎng)站和車(chē)輛的消防設施，提高安全系數。要對可能出現的霧、雪、路面結冰等惡劣情況要制定應急工作預案，防止出現旅客長(cháng)時(shí)間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時(shí)；認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保年春運道路運輸安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。
3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運輸企業(yè)要利用各種宣傳媒體，組織開(kāi)展不同形式的宣傳活動(dòng)，提高司乘人員的道路運輸安全生產(chǎn)意識，杜絕群死群傷事件發(fā)生。
4、各道路運輸企業(yè)要強化道路運輸管理，規范客運市場(chǎng)秩序。強化交通沿線(xiàn)和車(chē)站周邊地區的道路運輸管理，集中力量對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)部位進(jìn)行綜合治理，配合相關(guān)部門(mén)嚴厲打擊車(chē)匪路霸和其它危及行車(chē)安全的犯罪活動(dòng)。堅決查堵“三品”，嚴禁旅客攜帶“三品”乘車(chē)。規范客運市場(chǎng)，整頓運輸秩序，堅決配合相關(guān)部門(mén)打擊車(chē)匪路霸、倒客、倒賣(mài)車(chē)票、欺行霸市、私設站點(diǎn)、無(wú)證營(yíng)運等非法活動(dòng)，維護經(jīng)營(yíng)者和廣大乘客的合法權益；確保春運安全暢通。
5、采取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門(mén)要努力做好車(chē)站和交通運輸工具的消毒和通風(fēng)工作，配置必須的設施和設備，有效預防、控制各類(lèi)呼吸道傳染病的發(fā)生和傳播；確保旅客的生命安全。
三、合理安排，有序流動(dòng)，滿(mǎn)足旅客出行需要
春運期間將會(huì )出現“學(xué)生流”、“民工流”和“探親流”的集聚重合，形成客運高峰，給道路運輸帶來(lái)很大壓力。各運輸企業(yè)要認真貫徹落實(shí)“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的指導原則，科學(xué)搞好客貨流的調查與預測，安排充足的運輸能力，并留有一定的備用運力，以應對氣候突變等非正常情況發(fā)生；要及時(shí)掌握xx縣“民工流”、“探親流”、“學(xué)生流”、和“旅游流”等客流量增加情況，作好疏導工作。城市公共交通部門(mén)要加強與長(cháng)途運輸企業(yè)的聯(lián)系，掌握旅客集散信息，重點(diǎn)做好汽車(chē)站等與市內交通的銜接疏運。
四、突出服務(wù)，做好宣傳，營(yíng)造和諧春運氛圍
全縣道路運輸企業(yè)，都要樹(shù)立以人為本、構建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計為春運和乘客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。汽車(chē)站要合理增設售票網(wǎng)點(diǎn)，組織上門(mén)售票，延長(cháng)預售日期等業(yè)務(wù)，為旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點(diǎn)率。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時(shí)發(fā)布春運動(dòng)態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹(shù)立好典型的同時(shí)，要對擾亂春運秩序的行為，積極配合部門(mén)予以嚴肅處理。要加強信息反饋，與我所春運辦公室要加強日常溝通與協(xié)調，及時(shí)向我所春運領(lǐng)導小組反饋春運工作動(dòng)態(tài)和相關(guān)問(wèn)題。各運輸單位和有關(guān)部門(mén)每周要采取簡(jiǎn)報、專(zhuān)報等形式及時(shí)向我所春運辦公室反饋運行情況。會(huì )后，各單位要將負責春運信息工作的部門(mén)和聯(lián)系人員及電話(huà)報我所春運辦公室。
各位道路運輸企業(yè)老板，年度的春運工作就要開(kāi)始，各項工作要求和目標任務(wù)已十分明確，希望各位道路運輸企業(yè)老板們立即行動(dòng)起來(lái)，認真履行職責，切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導，認認真真、扎扎實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，毫不放松地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產(chǎn)工作，力爭圓滿(mǎn)完成今年的春運工作任務(wù)，讓全縣人民和過(guò)往乘客過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節，以實(shí)際行動(dòng)向全縣人民拜年。
現在，我宣布：縣xx年春運工作正式啟動(dòng)！
春運工作動(dòng)員會(huì )講話(huà)稿3
各位領(lǐng)導、駕駛員：
大家好!20xx年春運工作即將開(kāi)始，2月4日春運啟動(dòng)，到3月15日春運結束，為期40天。為確保春運期間我縣農村客運道路旅客交通運輸安全暢通,決定今天召集公司從業(yè)駕駛員到這里來(lái)開(kāi)20xx年春運工作動(dòng)員大會(huì )，目的只有一個(gè)“行車(chē)安全、平安春運”，安全才能行車(chē)，安全才能生產(chǎn)，安全才出效益，安全才能平安過(guò)年。 從事道路運輸農村客運的安全管理工作是事關(guān)國家、社會(huì )、家庭和公司的大事，是縣政府和行業(yè)主管部門(mén)賦予我們的重任。作為公司的管理員和從業(yè)駕駛員更要清楚的認識到：客運工作是高風(fēng)險行業(yè)，安全工作早已進(jìn)入法制時(shí)期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級管理員和從業(yè)駕駛員頭上的一把雙刃劍。在這個(gè)正確的認識指導之下，我們公司確立以“管理標準體系為載體，安全第一，預防為主”的安全工作指導思想，堅定“抓生產(chǎn)效益從安全行車(chē)入手，抓安全行車(chē)從生產(chǎn)效益出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為一切工作的頭等大事，重中之重。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在20xx年春運中，針對我們公司的具體工作實(shí)際，在安全生產(chǎn)行車(chē)管理方面，我重點(diǎn)講以下幾點(diǎn)：
一、安全例檢
為了保證微型營(yíng)運車(chē)輛參加春運的安全行駛，堅持“預防為主、安全第一”的.方針，各位駕駛員必須做到：
(l)十天一次車(chē)輛安全例行檢查，加強參加春運車(chē)輛安全檢查和車(chē)輛維修保養的安全技術(shù)質(zhì)量檢驗。
(2)駕駛員在行車(chē)前必須對車(chē)輛安全性能作徹底檢查，保證制動(dòng)、燈光、轉向、輪胎等車(chē)輛各部位性能良好、安全可靠。對在例行檢查中發(fā)現不符合安全技術(shù)要求的車(chē)輛，應立即進(jìn)行維修。對屢次違反規定，重大違章及有事故隱患的車(chē)輛人員進(jìn)行重點(diǎn)通報批評教育和處罰，督促立即整改方能參加春運。
二、二級維護
我公司營(yíng)運車(chē)輛按規定每4個(gè)月目前定期在廣福修理廠(chǎng)進(jìn)行一次二級維護;公司遵循“預防為主，強制維護”的原則，有計劃的進(jìn)行強制性維護并根據對車(chē)輛的檢驗、鑒定結果，視車(chē)輛狀況，按相應的作業(yè)范圍和深度進(jìn)行，確保二級維護的質(zhì)量。
20xx年個(gè)別駕駛員因二級維護逾期受到處罰，其實(shí)按時(shí)維護、及時(shí)作業(yè)就不需要多交這個(gè)冤枉錢(qián)了，不如拿來(lái)加油還好。
三、春檢問(wèn)題
對于車(chē)輛春檢一事，凡加入公司9座的營(yíng)運客車(chē)，春運前2個(gè)月內未做二級維護的應當進(jìn)行一次二級維護作業(yè)，必須到金城江經(jīng)過(guò)車(chē)輛綜合性能檢測機構檢測合格，并粘貼全區統一的《20xx年春運車(chē)輛技術(shù)檢驗合格》標志，才能參加今年春運。
四、保險問(wèn)題
保險保險，保過(guò)危險。凡是加入公司的微型營(yíng)運客車(chē)保險到期的車(chē)輛，按照市政府(河政辦發(fā)【20xx】22號)文件要求，統一購買(mǎi)農村客運承運人座位險(保額25萬(wàn)/座)，第三者商業(yè)險(保額30萬(wàn))才能參加春運。這樣才能提高抵御風(fēng)險能力，大大增加企業(yè)抗風(fēng)險能力。
五、企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編
現我把《企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編》第五章 駕駛員行車(chē)安全檔案管理制度的第三十條：駕駛員違章違規處罰條例講一下：
一、有下列行為之一的，每次處扣100元抵押金。
(一)、穿拖鞋開(kāi)車(chē)的;
(二)、日常例行維護評為較差車(chē)的;
(三)、行駛超過(guò)法定時(shí)速20%至50%的;
(四)、一個(gè)月內車(chē)輛安全例行檢查不按時(shí)的;
(五)、不按規定在中途停車(chē)休息的。
二、有下列行為之一的，每次處扣200元抵押金。
(一)、將營(yíng)運車(chē)輛交給無(wú)《道路旅客從業(yè)資格證》，或者無(wú)本公司發(fā)放的《準駕證》、或者是無(wú)《駕駛證》的人駕駛的;
(二)、一個(gè)月內不搞安檢的，無(wú)檢驗合格報班證或使用失效(過(guò)期)路單運行的;
(三)、二級維護逾期的、保險逾期逾期的、車(chē)輛年檢年審逾期的，不能參加營(yíng)運，同時(shí)不能申報國家油補;
(四)、駕駛員擅自改動(dòng)GPS監控設備，擅自調整攝像頭角度的;
(五)、進(jìn)入公司化管理的微型營(yíng)運車(chē)，要營(yíng)運夠兩年以上，否則公司不能申報縣財政補貼保險的三千元;
(六)、在彎道超車(chē)和占道行駛的;營(yíng)運超員20%以上的。行駛超過(guò)法定時(shí)速50%至100%的，解除合同列入“黑名單”上報運管、交警。
(七)、酒后駕駛車(chē)輛的(造成事故自行負責)，并且按相關(guān)法律法規處理;不服從交警、運管和公司安管員管理、檢查的;
(八)、不按規定停車(chē)休息，違規在晚上10時(shí)至凌晨6時(shí)在三級(含三級)以下的路段載客運行的(造成事故自行負責);
(九)、盲目通過(guò)漫水路(橋)，未造成后果的;
(十)、車(chē)輛安全部件(制動(dòng)、方面、轉向)出現嚴重失常仍帶故障行駛的;
(十一)、駕駛員或承包者無(wú)故不參加安全學(xué)習活動(dòng)的(尤其是春運動(dòng)員大會(huì ))。
20xx年大化微輝公司沒(méi)有發(fā)生有責任的死亡交通事故，而發(fā)生1起負有責任的人員受傷輕微事故，客車(chē)翻車(chē)事故為1次，直接財產(chǎn)損失2萬(wàn)多元，就是七百弄唐旭勇的車(chē)，都報廢了。而鳳山公司發(fā)生1起負有責任的人員受傷事故，客車(chē)翻車(chē)事故為1次，人員受傷住院醫療費12047元，直接財產(chǎn)損失3萬(wàn)多元。希望各位吸取教訓，營(yíng)運車(chē)輛要慢行，轉彎明號靠右行。
大家都知道，安全工作無(wú)小事，永遠不能講大話(huà)，永遠不能松口氣。因此，作為公司的從業(yè)駕駛員要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，提高認識，分析形勢，強化責任，精心部署，全面做好20xx年春運安全工作。
最后提醒一下各位駕駛員：超速行駛是提前搶占死亡線(xiàn)路;超員載客是降低車(chē)輛行駛穩定;疲勞駕駛是影響車(chē)輛安全操作�，F在是冬季臨近春季，雨水天氣比較多，雨天路滑要慢行，行車(chē)系上安全帶。當前臨近年初歲末，春運、春節將至，客運高峰將逐步呈現，惡劣天氣時(shí)有發(fā)生，重特大道路交通事故易發(fā)、多發(fā)，交通安全管理工作任務(wù)艱巨而繁重。望各位從業(yè)駕駛人員要提高思想認識，切實(shí)做好今冬明春道路交通安全重要性的認識，增強責任感和緊迫感，全力遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。節日團聚人歡笑，安全運輸保平安。要想生產(chǎn)效益好，時(shí)刻繃緊安全弦。
春運工作動(dòng)員會(huì )講話(huà)稿4
同志們：
一年一度的春運工作將于2月1日開(kāi)始了，而五十年不遇的暴雪天氣也不期而遇，這是件壞事，但也是件好事。暴雪來(lái)襲雖增強我們當前工作難度，但瑞雪兆豐年，雨水下在前面，春節期間晴好天氣增多可能性就大，中后期春運迎來(lái)的將是一片艷陽(yáng)天。剛才就外事公司春運工作進(jìn)行了部署，工作很具體、措施很到位，符合當前安全生產(chǎn)形勢。今天召開(kāi)的動(dòng)員會(huì )議既是一次春運工作布置會(huì )、也是一次春運學(xué)習會(huì )，更是一次節前安全責任落實(shí)會(huì )，下面我就做好春運交通安全生產(chǎn)工作談三點(diǎn)意見(jiàn)，供大家參考：
一、振奮信心，增強外運使命感
良好的開(kāi)端是成功一半。大家都能明顯感覺(jué)到，股份公司從企業(yè)發(fā)展戰略層面上，對客運公司寄予很高期望，外事公司在期望中發(fā)揮領(lǐng)跑作用。
一是客運公司按照“大人力、大財務(wù)、大安全”思路，對各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位按“四公司、兩中心”模式進(jìn)行劃分，各司其責，獨立運作；
二是外事公司按照法人企業(yè)建制，在人員調配、機制建設方面上進(jìn)行合理安排和布局；
三是在市場(chǎng)拓展上爭取主管部門(mén)支持，除旅游包車(chē)、直通車(chē)業(yè)務(wù)外，搶占機遇相繼開(kāi)通高鐵、機場(chǎng)等專(zhuān)線(xiàn)，豐富外運業(yè)務(wù)機構模式；
四是化危為機，抓住拓展外部空間機遇，（這是壞的時(shí)代，也是好的時(shí)代），表面看高鐵、航空班線(xiàn)開(kāi)通，外運市場(chǎng)急劇萎縮，這不僅是我們的危機，也是旅游包車(chē)行業(yè)危機，但其中蘊含著(zhù)機遇，市場(chǎng)跟進(jìn)者不在投入，競爭者在減少，業(yè)務(wù)拓展空間將會(huì )變寬、變大；
五是新的外運業(yè)態(tài)值得我們不斷探索，公務(wù)車(chē)輛改革市場(chǎng)、城鄉一體化運輸都是我們潛在市場(chǎng)。我們要有信心做好外運業(yè)務(wù)，完成公司下達各項目任務(wù)。
二、強化意識，規范安全駕駛行為
受厄爾尼諾現象影響，從去年4月份以來(lái)，全國各類(lèi)事故呈現高發(fā)頻發(fā)趨勢，影響安全因素不斷不斷增加，如氣候、道路、環(huán)境，甚至人的情緒，至此，厄爾尼諾影響尚未解除，與往年相比，今年的春運道路交通安全復雜性不減反升：
一是受近期天氣影響，客流潮將在年前十天內呈現短時(shí)間內積聚，春節在即，學(xué)生流與返鄉流、探親流將增加春運交通壓力；
二是私家車(chē)、摩托車(chē)迅猛發(fā)展，馬路新手增多，路況不熟，給行車(chē)安全帶來(lái)嚴峻的考驗；
三是今冬氣候異常，冷暖交替頻繁，極易形成冰雪路面，造成路面安全隱患；
四是防恐防爆等治安壓力也增加客運安全風(fēng)險。凡此種種，要求把我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，規范駕駛、文明駕駛、不超速、不超員、不疲勞駕駛，按照行車(chē)規范要求，及時(shí)播放游客安全須知，提醒游客系好安全帶，同時(shí)做好冬季行車(chē)安全措施，常懷敬畏心、安全心，做到平安出行。
三、樂(lè )觀(guān)向上，做名優(yōu)秀駕駛人
客運公司我有份特殊感情，曾經(jīng)在客運工作過(guò)，又常來(lái)客運值班和安全檢查，與在座各位大部分都是相識故舊，各位師傅的業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕駛水平我都很敬佩，也是我學(xué)習的榜樣。從安全管理、服務(wù)質(zhì)量、事業(yè)家庭角度，講四句話(huà)與大家共勉：
�。ㄒ唬┳鰝�(gè)人車(chē)合一的戰士，在愛(ài)車(chē)例保上，像古戰場(chǎng)戰士愛(ài)惜戰馬，劍客愛(ài)惜寶劍一樣，愛(ài)惜自己座駕，了解車(chē)輛性能，熟知車(chē)輛秉性，知根知底，人車(chē)互動(dòng)，達到人車(chē)合一境界；
�。ǘ┳鰝�(gè)風(fēng)度翩翩的騎士，在對客服務(wù)上，我們要以紳士風(fēng)度、騎士胸懷，不怒不惱，熱情規范服務(wù)，圓滿(mǎn)完成每次任務(wù)，贈人玫瑰手有余香，成就游客完美旅程。
�。ㄈ┳鰝�(gè)沉著(zhù)冷靜的舵手，在安全行車(chē)上，除規范駕駛、文明駕駛外，我們還要不斷提高防御性駕駛技能，對可能存在的安全風(fēng)險、事故隱患提前預判，沉著(zhù)應對，確保行車(chē)安全。
�。ㄋ模┳鰝�(gè)健康快樂(lè )行者，我們是職業(yè)駕駛人，時(shí)刻保持良好心態(tài)，不攀不比，樂(lè )觀(guān)向上，堅持適度運動(dòng)，堅持健康生活方式，不賭博、不酗酒，與家人常聚，做個(gè)健康快樂(lè )的行者。
同志們，今年的春運工作與往年相比，其復雜性、艱巨性都有所增加，在此，預祝外事公司春運安全工作平安、效益、溫馨、有序。
最后提前給大家拜個(gè)早年，祝大家春節快樂(lè )，萬(wàn)事如意！
謝謝！
春運工作動(dòng)員會(huì )講話(huà)稿5
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
一年一度的春運工作今天開(kāi)始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事,客運有限責任公司是我市公路客運服務(wù)行業(yè)主要力量，承擔大部分的公路客運工作，"春運"工作對我們來(lái)說(shuō)既是艱巨的任務(wù)，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。公司要求要精心組織、合理布置、周密協(xié)調，扎扎實(shí)實(shí)、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到:
一、嚴格執行上級的有關(guān)文件規定： 制訂措施、落實(shí)制度、明確職責，責任到人，公司上下，全力以赴，保證和服務(wù)于春運工作。
二、嚴格管理，杜絕營(yíng)運手續不全的車(chē)輛參與春運，嚴格檢驗，絕對禁止技術(shù)狀況不合格車(chē)輛參與春運，嚴格檢查，從業(yè)資格不合要求的駕駛員嚴禁駕駛客車(chē)。
三、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂 ，井然有序。嚴格運營(yíng)秩序管理，嚴格執行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，
四、加強節日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動(dòng)應急預案，確保旅客有車(chē)乘，不滯留。
五、隨時(shí)掌握天氣狀況，及時(shí)采取相應措施，保證各項工作有序進(jìn)行。
通過(guò)我們的努力工作，一定能把安全管理抓細、抓實(shí)，把服務(wù)工作搞好、搞優(yōu)，為經(jīng)營(yíng)戶(hù)創(chuàng )造良好的運營(yíng)秩序，為乘車(chē)旅客提供優(yōu)美的乘車(chē)環(huán)境 ，讓每一個(gè)經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客都能感受到我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我相信，只要上下齊抓共管，今年的春運工作任務(wù)就一定會(huì )圓滿(mǎn)地完成。
最后在新春佳節即將來(lái)臨之際，我代表桐城市客運有限責任公司祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家歡樂(lè ) ! 謝謝大家!
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