公路養護的心得體會(huì )
公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要載體。近年來(lái)，我國城鄉公路快速發(fā)展，但養護手段落后、養護質(zhì)量不高等問(wèn)題十分突出，直接影響城鄉公路正常使用、行車(chē)安全和長(cháng)遠發(fā)展。2007年，交通部提出了“服務(wù)國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì )主義新農村建設，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進(jìn)交通事業(yè)在“十一五”乃至更長(cháng)時(shí)期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學(xué)發(fā)展觀(guān)是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的
重大戰略思想，而交通部提出的“三個(gè)服務(wù)”則是全國交通系統貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的根本要求，是新時(shí)期、新階段指導交通工作發(fā)展的新理念，同時(shí)也是當前開(kāi)展公路養護工作的指導思想。社會(huì )的進(jìn)步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養護工人的作業(yè)條件，降低勞動(dòng)強度，提高養護工人路面作業(yè)的安全系數。而養護機械化是提高公路養護作業(yè)質(zhì)量、速度和效率的最重要手段，是實(shí)現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質(zhì)基礎，加快養護機械化進(jìn)程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀(guān)要求。
深化公路養護管理體制改革。實(shí)現公路養護機械化，必須改革原有的養護管理體制。要按照事企分開(kāi)的原則將公路養護中心推向市場(chǎng)，實(shí)行企業(yè)化管理，推行養護工程招投標制，并實(shí)行計量支付，以達到提高公路養護質(zhì)量、降低公路養護成本的目的。同時(shí)，公路管理部門(mén)要精簡(jiǎn)機構，明確職能，逐步形成小機關(guān)大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進(jìn)公路養護機械化進(jìn)程。機械裝備不足是制約養護機械化發(fā)展的主要因素，應采取切實(shí)措施，按照公路養護機械配置標準的要求，逐步增加對養護機械的資金投入。逐步實(shí)行管養分離，通過(guò)完善機械裝備和提高隊伍素質(zhì)，加大對專(zhuān)業(yè)化機械化養護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實(shí)的原則，使之逐步走向市場(chǎng)。 轉變觀(guān)念、重視預防性養護。扭轉重建設、輕養護，重維修、輕預防的觀(guān)念，加大公路預防性養護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養護成本，提高瀝青路面的養護質(zhì)量成為一個(gè)新的課題。通過(guò)市場(chǎng)的調查，系統地實(shí)行預防性養護工作是延長(cháng)道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養護的主導設備，如瀝青路面養護車(chē)、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養護水平，降低養護成本。
提高人員素質(zhì)，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進(jìn)設備必須要有精通這些設備的先進(jìn)的技術(shù)人員使用才可以揮最大效益。當壓力過(guò)輕時(shí)人會(huì )覺(jué)得沒(méi)有挑戰而變得懶散，缺少動(dòng)力，工作效率低下，所以在養護機械設備的管理中要充分發(fā)揮人的能動(dòng)性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養護機械的操作規程對操作管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專(zhuān)業(yè)技術(shù)強的干部職工隊伍。并考慮與適度的.壓力結合起來(lái)，使公路養護機械設備在使用過(guò)程中能達到最佳利用率，提高管理的經(jīng)濟效益。
加強機械使用管理，充分發(fā)揮養護機械的作用。一是落實(shí)機械使用崗位職責，實(shí)行定機、定人、定崗位的三定制度，做到人人有專(zhuān)職，每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。三是認真執行公路養護機械操作規程，健全
機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發(fā)生。四是加強機械檢查，分局專(zhuān)門(mén)成立了車(chē)輛機械檢查小組，對屬下車(chē)輛機械實(shí)行定期和不定期檢查，針對檢查中發(fā)現的問(wèn)題和隱患，制定明確的整改措施，落實(shí)改正。
進(jìn)一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進(jìn)行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足當前的公路機械設備管理的要求。利用計算機進(jìn)行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統計工作制度，建立公路養護機械設備管理工作檔案，能有關(guān)設備管理工作的各項技術(shù)經(jīng)濟指標進(jìn)行整理、儲存和建立相關(guān)的檔案，并把各種信息資料儲存起來(lái)。這樣，可以通過(guò)系統檔案資料來(lái)反映設備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養護機械在壽命周期內的相關(guān)數據，以便查找和分析，為科學(xué)管理提供依據。
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