公路養護培訓心得體會(huì )

　　公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要載體。以下的是公路養護培訓心得體會(huì )，希望你會(huì )喜歡！

　　公路養護培訓心得體會(huì )1

　　近年來(lái)，我國城鄉公路快速發(fā)展，但養護手段落后、養護質(zhì)量不高等問(wèn)題十分突出，直接影響城鄉公路正常使用、行車(chē)安全和長(cháng)遠發(fā)展。20XX年，交通部提出了“服務(wù)國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì )主義新農村建設，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進(jìn)交通事業(yè)在“十一五”乃至更長(cháng)時(shí)期又好又快發(fā)展的重要原則。

　　科學(xué)發(fā)展觀(guān)是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的重大戰略思想，而交通部提出的“三個(gè)服務(wù)”則是全國交通系統貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的根本要求，是新時(shí)期、新階段指導交通工作發(fā)展的新理念，同時(shí)也是當前開(kāi)展公路養護工作的指導思想。社會(huì )的進(jìn)步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養護工人的作業(yè)條件，降低勞動(dòng)強度，提高養護工人路面作業(yè)的安全系數。而養護機械化是提高公路養護作業(yè)質(zhì)量、速度和效率的最重要手段，是實(shí)現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質(zhì)基礎，加快養護機械化進(jìn)程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀(guān)要求。

　　深化公路養護管理體制改革。實(shí)現公路養護機械化，必須改革原有的養護管理體制。要按照事企分開(kāi)的原則將公路養護中心推向市場(chǎng)，實(shí)行企業(yè)化管理，推行養護工程招投標制，并實(shí)行計量支付，以達到提高公路養護質(zhì)量、降低公路養護成本的目的。同時(shí)，公路管理部門(mén)要精簡(jiǎn)機構，明確職能，逐步形成小機關(guān)大基層，提高管理水平和工作效率。

　　加大資金投入，積極推進(jìn)公路養護機械化進(jìn)程。機械裝備不足是制約養護機械化發(fā)展的主要因素，應采取切實(shí)措施，按照公路養護機械配置標準的要求，逐步增加對養護機械的資金投入。逐步實(shí)行管養分離，通過(guò)完善機械裝備和提高隊伍素質(zhì)，加大對專(zhuān)業(yè)化機械化養護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實(shí)的原則，使之逐步走向市場(chǎng)。

　　轉變觀(guān)念、重視預防性養護。扭轉重建設、輕養護，重維修、輕預防的觀(guān)念，加大公路預防性養護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養護成本，提高瀝青路面的養護質(zhì)量成為一個(gè)新的課題。通過(guò)市場(chǎng)的調查，系統地實(shí)行預防性養護工作是延長(cháng)道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養護的主導設備，如瀝青路面養護車(chē)、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養護水平，降低養護成本。

　　提高人員素質(zhì)，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進(jìn)設備必須要有精通這些設備的'先進(jìn)的技術(shù)人員使用才可以揮最大效益。當壓力過(guò)輕時(shí)人會(huì )覺(jué)得沒(méi)有挑戰而變得懶散，缺少動(dòng)力，工作效率低下，所以在養護機械設備的管理中要充分發(fā)揮人的能動(dòng)性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養護機械的操作規程對操作管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專(zhuān)業(yè)技術(shù)強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結合起來(lái)，使公路養護機械設備在使用過(guò)程中能達到最佳利用率，提高管理的經(jīng)濟效益。

　　加強機械使用管理，充分發(fā)揮養護機械的作用。一是落實(shí)機械使用崗位職責，實(shí)行定機、定人、定崗位的三定制度，做到人人有專(zhuān)職，每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。三是認真執行公路養護機械操作規程，健全機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發(fā)生。四是加強機械檢查，分局專(zhuān)門(mén)成立了車(chē)輛機械檢查小組，對屬下車(chē)輛機械實(shí)行定期和不定期檢查，針對檢查中發(fā)現的問(wèn)題和隱患，制定明確的整改措施，落實(shí)改正。

　　進(jìn)一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進(jìn)行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足當前的公路機械設備管理的要求。利用計算機進(jìn)行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統計工作制度，建立公路養護機械設備管理工作檔案，能有關(guān)設備管理工作的各項技術(shù)經(jīng)濟指標進(jìn)行整理、儲存和建立相關(guān)的檔案，并把各種信息資料儲存起來(lái)。這樣，可以通過(guò)系統檔案資料來(lái)反映設備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養護機械在壽命周期內的相關(guān)數據，以便查找和分析，為科學(xué)管理提供依據。

　　總之，隨著(zhù)公路養護機制改革的不斷深入，如何實(shí)現]方案-范文'庫.整理.養護機械的科學(xué)規范管理，提高養護機械化水平，如何提升養護單位資質(zhì)，實(shí)現]方案-范文'庫.整理.公路養護施工的質(zhì)量、速度和效益的統一，是關(guān)系到公路養護單位今后能否立足市場(chǎng)、發(fā)展壯大，最終實(shí)現]方案-范文'庫.整理.市場(chǎng)化的關(guān)鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實(shí)際出發(fā)，深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，立足“三個(gè)服務(wù)”，求真務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng )新，創(chuàng )造性地把科學(xué)發(fā)展觀(guān)運用到發(fā)展實(shí)際工作中，真正發(fā)揮機械設備的優(yōu)勢，合理配備人員、加強管理、科學(xué)運行，不僅提高了公路養護質(zhì)量、改善路況，而且減輕了養護工人的勞動(dòng)強度，提高公路部門(mén)的良好社會(huì )形象。

　　公路養護培訓心得體會(huì )2

　　3月6日，市局召開(kāi)了深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)動(dòng)員大會(huì )，并印發(fā)了《深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)實(shí)施方案》，公路養護工作心得體會(huì )。根據市局機關(guān)黨支部的統一部署，我在積極參加集中學(xué)習的同時(shí)，充分利業(yè)余時(shí)間自學(xué)，熟讀必讀書(shū)目、做好讀書(shū)筆記、撰寫(xiě)心得體會(huì )。通過(guò)學(xué)習，加深了對科學(xué)發(fā)展觀(guān)的理解，同時(shí)對于我做好本職工作，提高實(shí)際工作能力，具有非常重要的現實(shí)意義。下面我就科學(xué)發(fā)展觀(guān)的學(xué)習談幾點(diǎn)體會(huì )：

　　一、提高思想認識，深刻把握和全面理解科學(xué)發(fā)展觀(guān)的內涵

　　科學(xué)發(fā)展觀(guān)的提出，是我黨理論創(chuàng )新的又一大突出成果，體現了中央新一屆領(lǐng)導集體對發(fā)展內涵的深刻理解和科學(xué)把握，是對發(fā)展思路、發(fā)展模式的不斷探索和創(chuàng )新�？茖W(xué)發(fā)展觀(guān)的本質(zhì)是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調可持續，根本方法是統籌兼顧，是我們黨從新世紀、新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展的全局出發(fā)提出的重大戰略思想，集中體現了馬克思主義的方法-論和世界觀(guān)。

　　科學(xué)發(fā)展觀(guān)，是全面協(xié)調可持續性的發(fā)展觀(guān)，體現了馬克思主義的方法-論和世界觀(guān)。要實(shí)現全面建設小康社會(huì )的奮斗目標，開(kāi)創(chuàng )中國特色的社會(huì )

　　二、強服務(wù)基層的本領(lǐng)

　　在日常工作中，我們的.一言一行、一舉一動(dòng)都可能是群眾、基層關(guān)注的焦點(diǎn)，如果態(tài)度不好、解釋不細、耐心不夠，方法簡(jiǎn)單，就會(huì )引起群眾和基層的誤解或不滿(mǎn)意，影響機關(guān)形象。所以，在具體工作中必須堅持以人為本，牢固樹(shù)立服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，端正服務(wù)態(tài)度，放下架子、鋪下身子，老老實(shí)實(shí)做一名服務(wù)員、勤務(wù)員，切實(shí)做到到位不越位、辦事不多事、服務(wù)不添亂，全面提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要著(zhù)重在以下幾個(gè)方面下功夫：

　　一是精心做事，增強服務(wù)意識。要樹(shù)立起“群眾所需無(wú)小事”的思想，哪怕是一點(diǎn)小事，都要以和藹的態(tài)度認真對待，在工作中，不論遇到什么情況，要始終把群眾利益放在第一位，先以工作為重，不把自己的私人感情帶到工作中，熱情為基層服務(wù)，履行好自己的工作職責。

　　二是增強責任意識，高標準完成本職工作。要樹(shù)立強烈的責任意識，堅持高標準、嚴要求，認真負責、一絲不茍，嚴謹慎微。具體在做一件事情時(shí)，從接手到結束要有頭有尾，不能只有上文，不見(jiàn)下文。要充分認識工作的特殊性和重要性，必須要有強烈的事業(yè)心和責任感，以高度的責任心嚴格要求自己，不能出現半點(diǎn)草率，馬虎大意。

　　三是堅持統籌兼顧，不斷提高工作效率。堅持統籌兼顧是科學(xué)發(fā)展觀(guān)的根本方法。著(zhù)力提高統籌能力、協(xié)調能力、配合能力、團結能力，既是工作要求，也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的具體體現。要加強與基層、科室之間的聯(lián)系溝通，不斷了解新情況、發(fā)現新問(wèn)題、把握新動(dòng)向，掌握全面情況。只有這樣，才能做到科學(xué)合理安排，周密組織實(shí)施，提高工作效率。

　　三、提高創(chuàng )新能力，進(jìn)一步增強工作的實(shí)效性

　　科學(xué)發(fā)展觀(guān)是運用聯(lián)系的、發(fā)展的、辯證的觀(guān)點(diǎn)指導工作、推動(dòng)實(shí)踐的正確的世界觀(guān)和方法-論。隨著(zhù)“費改稅”政策的出臺和改革的不斷發(fā)展和深入，公路養護工作面臨著(zhù)許多新情況、新問(wèn)題。要使公路養護工作再上新臺階，就要求我們必須不斷提高創(chuàng )新能力，順應形勢，不斷開(kāi)拓工作新局面，克服事務(wù)主義和形式主義，既要“沉得下去”抓具體、抓落實(shí)，又要“跳得出來(lái)”謀大局、謀宏觀(guān)，還要在找準上級方針政策與本單位工作實(shí)際的“結合點(diǎn)”上下功夫、做文章、求創(chuàng )新，創(chuàng )新工作方式，創(chuàng )新工作思路，創(chuàng )新思維模式。要按照科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，著(zhù)力克服因循守舊、畏首畏尾、患得患失的思想觀(guān)念和心理，形成創(chuàng )新思維、開(kāi)放思維，堅定不移地按照科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求努力學(xué)習實(shí)踐，努力促進(jìn)科室工作從被動(dòng)應付向主動(dòng)超前轉變，由忙于機關(guān)事務(wù)向發(fā)揮決策作用轉變。著(zhù)重抓好以下幾點(diǎn)：

　　(一)對路面推行預防性養護和分階段養護措施，全面提高公路路網(wǎng)綜合通行能力和服務(wù)水平

　　目前我市85年以前老油路還有132。9公里，特別是俚李線(xiàn)、石澤線(xiàn)、上澤線(xiàn)、威青線(xiàn)等交通量大的重點(diǎn)路段，路面出現大面積的網(wǎng)裂、龜裂和沉陷病害，嚴重影響行駛質(zhì)量和行車(chē)安全。建議在積極推行預防性養護的同時(shí)，對路面養護分級管理，針對”三種路況”制定相應的養護措施，按照“輕重緩急、統籌規劃”的原則，有計劃、有步驟地向省局申報大修或改建工程項目，全面提高我市干線(xiàn)公路路網(wǎng)整體路況質(zhì)量和服務(wù)水平。