安檢培訓的心得體會(huì )（精選11篇）
當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，可用寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。但是心得體會(huì )有什么要求呢？下面是小編精心整理的安檢培訓的心得體會(huì )，歡迎大家分享。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇1
自xx年4月我很幸運的加入了韶關(guān)港華有限公司，成為該公司的一員至今已一個(gè)月有余。在這段實(shí)習的時(shí)間里，通過(guò)在公司部門(mén)輪崗學(xué)習我感觸頗多，對公司的了解也日益深刻。
入司之初，我們參加了企業(yè)歷史與企業(yè)文化課程，通過(guò)此次學(xué)習，原本對韶關(guān)港華有限公司知之甚少的我，對公司的發(fā)展歷史、企業(yè)的文化內涵都有了一定的了解，我們對公司的親切感油然而生。 此后我們接受了燃氣安全教育，并在公司客戶(hù)服務(wù)部的安檢部門(mén)進(jìn)行輪崗實(shí)習。通過(guò)輪崗實(shí)習，學(xué)會(huì )了基礎的管道燃氣維護與維修知識，對部門(mén)分工明確同時(shí)又協(xié)同合作的運作模式有了較為深刻的了解。同時(shí)也被部門(mén)工作人員積極向上的工作態(tài)度所感染。
在客戶(hù)服務(wù)部，通過(guò)在安檢部門(mén)的細致全面的實(shí)習，使我對公司這重要部門(mén)的工作有了深刻的認識，對企業(yè)以人為本、事求卓越、和諧共生的價(jià)值觀(guān)有了更深的體會(huì )。
在客戶(hù)服務(wù)部實(shí)習過(guò)程中，我在部門(mén)經(jīng)理及部門(mén)主管的帶領(lǐng)下，參與了更換舊煤氣表活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節。從現場(chǎng)布置、到上門(mén)溝通服務(wù)、更換舊表的實(shí)際操作，對于部門(mén)活動(dòng)內容，我心里也有了較為系統的認識。
在安檢實(shí)習過(guò)程中，我跟隨安檢組長(cháng)、以及各位師傅，學(xué)習公司規范，參與實(shí)地操作。溝通技巧、檢查燃氣具安全、檢測是否漏氣、更換灶前閥與煤氣管，這都是安檢的日常工作，而每一項工作都有著(zhù)詳細具體的操作規程，保證了操作過(guò)程的規范化，提高了操作過(guò)程的安全性。而企業(yè)安全的原則和思想在這之中的到了生動(dòng)的闡釋。 以上是我在公司一個(gè)多月的學(xué)習工作情況，我相信，通過(guò)不斷的學(xué)習，自己能較好完成各項工作任務(wù)，履行崗位職責。當然我自身仍有許多缺點(diǎn)和不足，工作中的創(chuàng )新精神還不夠，工作經(jīng)驗也不足，自己掌握的東西距離工作的需要還有差距，為此我將在不斷的學(xué)習與實(shí)踐工作中，克服弱點(diǎn)，加強鍛煉，以更加飽滿(mǎn)的熱情努力工作，早日成熟，做一名符合公司部門(mén)要求的合格員工。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇2
20xx年9月6日——10日，安檢部貨郵分部韓寶忠、張武生赴云南對貨運保安方面的知識進(jìn)行了培訓。此次培訓的目的，是為了更好的為從事航空貨物、郵件、包裹運輸工作的專(zhuān)業(yè)人士提供國際民航組織貨運保安的知識與技能，使其能夠按照保安方案的要求采取預防性的保安措施，通過(guò)此次培訓使我們大大提高了對貨運保安在實(shí)際操作過(guò)程中突發(fā)事件的處置和實(shí)際操作能力。此次培訓收獲了很多心得：
一是對于《附件17》第八版的學(xué)習�！陡郊�17》是我們日常工作中對郵件檢查、處置的依據，之前我們對于很多情況的處置都是單純的依靠《附件17》對貨物的運輸規定進(jìn)行處置。此次培訓過(guò)程中我們對《附件17》的第八版內容進(jìn)行了重新的梳理，根據我國現有法律、法規，對貨物的運輸流程有了更清晰的了解。隨著(zhù)國際航班的日益增多，很多大型的國際貨運公司進(jìn)駐天津，我們要結合國際的民航運輸慣例逐步改進(jìn)我們的檢查流程，加大對貨物運輸單位資質(zhì)和背景調查工作，確保貨物代理人對貨物品名的申報能夠如實(shí)、準確，以便在進(jìn)場(chǎng)之前能夠更好的違禁品的辨認和查處工作，確保運輸貨物的安全。
二是在培訓過(guò)程中香港國際機場(chǎng)航空保安公司培訓學(xué)院的楊振江導師提到的管制代理人。天津機場(chǎng)作為華北地區的貨運航空樞紐，貨量將會(huì )隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展不斷提升，為了能夠更好的確保貨物的檢查速度，保障貨運公司的運輸質(zhì)量，關(guān)于管制貨運代理人的經(jīng)驗也非常值得我們借鑒。所謂管制代理人即與經(jīng)營(yíng)人做生意的代理人、貨運代理或其他實(shí)體，他們在貨物、快遞包裹或郵件等方面提供有關(guān)當局接受或要求的保安管制。其主要責任就是制定、實(shí)施和維持一個(gè)保安方案；建立和登記托運人及其貨運代理的名單和資料；由受過(guò)適當培訓的員工收運和處理貨物。這對于我們的安全關(guān)口前移工作非常值得借鑒，對于此項工作的開(kāi)展必須是保障所有的貨物自打包開(kāi)始就在一個(gè)相對安全的環(huán)境中進(jìn)行，所有空運貨物在運上航空器之前必須經(jīng)過(guò)保安管制。
三是在檢查過(guò)程中的地區差異問(wèn)題。香港地區在貨物檢查中特別是對待發(fā)往巴以地區的貨物采取特別檢查措施。目前的國際航空形式依然很?chē)谰�，在西方國家，貨運是他們運輸武器的主要交通工具。而我們機場(chǎng)隨著(zhù)貨運量的逐漸增加，發(fā)往巴以地區、阿富汗地區以及歐美等敏感國家以及我國的一些敏感地區的航班日益增加，我們在檢查過(guò)程中，要根據貨物的目的地采取不同的安檢管制措施，在保障安全和不侵害國際利益以及少數民族風(fēng)俗習慣的情況下，采取區別檢查的措施，即對于發(fā)往以上地區的貨物要分開(kāi)檢查、嚴格檢查，加大炸探測試和開(kāi)包的次數。
四是對于24小時(shí)貨物的檢查方面。我們在學(xué)習過(guò)程中，與很多兄弟機場(chǎng)的安檢人員進(jìn)行了交流，大家認為之前制定的24小時(shí)存放是基于當時(shí)的爆炸裝置的24小時(shí)設定程序，從而在貨物運抵航空器之前免除爆炸的意外制定的�，F在隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，這種檢查方法存在大量的安全隱患：一是爆炸裝置的不斷更新，24小時(shí)不再是一個(gè)確定的安全時(shí)間；二是放射性物質(zhì)的反映周期也在24小時(shí)之外；三是貨物在24小時(shí)存放過(guò)程中的安全監護問(wèn)題，如有意外將會(huì )對整個(gè)庫區的貨物造成損失�；谝陨显�，建議將24小時(shí)存放貨物全部進(jìn)行開(kāi)箱檢查。
五是安檢的人員流失問(wèn)題，很多安檢員在現場(chǎng)工作多年對安檢工作的流程、甚至漏洞都非常熟悉。一個(gè)具備了中、高級以上資格的安檢員都是我們經(jīng)過(guò)多次培訓、考核達到的。每名中、高級以上的安檢員對各種危險物品的辨認都非常清楚，但是同時(shí)也很清楚的了解，不同的角度會(huì )出現差距和盲點(diǎn)。如果此類(lèi)人員流失，將會(huì )對航空安全造成非常大的隱患。
六是控制區內的關(guān)口控制問(wèn)題。很多機場(chǎng)在控制區內除人員識別外，還采取了關(guān)口證件自動(dòng)化識別進(jìn)入、生物識別儀器檢查進(jìn)入、特殊關(guān)口鎖閉的方法。特別是在貨檢通道，人員進(jìn)入控制區后，沒(méi)有嚴格的管理措施。特別是一些對于持有臨時(shí)性證件的工人，如果進(jìn)入控制區后疏于管理可能會(huì )造成誤入機坪、飛機跑道等情況發(fā)生。我們在新的航站樓的建設方面也應該吸取其余機場(chǎng)的經(jīng)驗，制定嚴格的關(guān)口進(jìn)入程序，確保安全萬(wàn)無(wú)一失。
此次學(xué)習收獲了很多機場(chǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗，也學(xué)到了很多目前國際上先進(jìn)的貨檢技術(shù)和方法，安保是每個(gè)人的責任，只有不斷提高員工的意識、保持警覺(jué)，才能全力的保障航空安全。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇3
G20安保培訓緊接著(zhù)期末考試的結束而開(kāi)始了，作為第四批培訓的我，早已迫不及待了。培訓這三天以來(lái)，流了很多汗，但更多的是有了不少的感觸，也學(xué)到了很多安檢的知識。
培訓一開(kāi)始教官首先給我們放了大三師兄師姐們在杭州執勤的視頻，在杭州的大街小巷都能看到南森學(xué)子的身影，不管在烈日下汗水浸濕了衣服，還是在暴雨中雨水打濕了全身，他們依然筆直的站在杭州的大街小巷，指揮著(zhù)來(lái)往的車(chē)輛，確保交通順暢。每天8個(gè)小時(shí)的工作量再加上這么炎熱的天氣對誰(shuí)來(lái)說(shuō)都是一種挑戰，但是師兄師姐們并沒(méi)有退縮，他們頭上頂著(zhù)閃亮的警服，因為他們是南森的學(xué)子，是南森的驕傲。
在第一天的培訓中，我們首先學(xué)習的是對人身的檢查和開(kāi)包檢查，在此之前，所然地鐵，火車(chē)站以及機場(chǎng)都有相關(guān)的安檢，但G20的安檢卻要比這些地方的安檢級別高很多。安檢時(shí)我們面對的可能是外賓，隨行人員，也可能是記者等其他工作人員，首先禮貌問(wèn)題是很重要的，面對被檢人員時(shí)我們展示的是大國形象。接下來(lái)就是對人身和包的檢查，這需要細心，細心，再細心不僅要按照順序進(jìn)行檢查外還要重點(diǎn)檢查重點(diǎn)的部位，同時(shí)也要有良好的應變能力，遇到什么要的情況應該怎樣去解釋?zhuān)缓笤鯓尤ヌ幚磉@些問(wèn)題。對車(chē)的檢查不同于對人身和開(kāi)包檢查，車(chē)輛有很多不同的結構，需要熟悉這些結構和部位，幾個(gè)人一輛車(chē)要有明確的分工對不同的部位進(jìn)行細致的檢查。所有的安檢流程每個(gè)人都有明確的分工，只有細心仔細才能保證每一個(gè)人，每一個(gè)包，每一輛車(chē)是安全的。 三天的培訓，也是短暫的，與教官也僅僅有幾面之緣。但在此期間，教官的嚴格要求與耐心指導給我們留下了深刻印象。安檢不是兒戲，也不是隨便哪個(gè)人都能干的.工作，必須注意到每一個(gè)細節，每一處可疑的地方，而且需要良好的語(yǔ)言表達能力。三天的時(shí)間，教官能讓我們從零到整，達到了進(jìn)行安檢工作的標準。在此，十分感謝教官的教導，也一定不負學(xué)校的期望，讓我們去迎接G20，保G20峰會(huì )平安，展南森學(xué)子風(fēng)采。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇4
自從進(jìn)入機坪科以來(lái)已經(jīng)快半年了，還記得六月份剛到崗位時(shí)的青澀懵懂，在自己的忙碌之中消磨，成為一名合格的護衛安檢員。如今回首自己一路走來(lái)的五個(gè)多月，我的內心不禁感慨萬(wàn)千，雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。
為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績(jì)，力爭克服自己在實(shí)習間所存在的的不足，以及響應保障部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現我把自己在虹橋機場(chǎng)安檢站五個(gè)月以來(lái)的實(shí)習工作特做以下簡(jiǎn)要總結：
我的實(shí)習工作簡(jiǎn)述：
在經(jīng)過(guò)為期三周時(shí)間的培訓和多重全方位的考核后，我終于真正走上了安全檢查工作崗位。首先，我是在前傳員的協(xié)助和指導下學(xué)習前傳員崗位具體工作，隨后就是協(xié)助開(kāi)箱員做好復雜的開(kāi)箱檢查工作；經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月安檢經(jīng)驗的積累和自己放棄休息時(shí)間主動(dòng)請教、努力學(xué)習驗證相關(guān)知識和安檢員初級教材知識，在師傅和前輩們的幫助下通過(guò)了初級考試；在每月的大隊安檢員職業(yè)技能檢查的例考中，我每次都認真對待。
我還幫助道長(cháng)做好道口各項準備和后勤工作：主動(dòng)領(lǐng)取和上交安檢通道的工具；上交各類(lèi)違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協(xié)助道長(cháng)做好道長(cháng)日志等輔助性工作。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂(lè )”的為人處世的原則，積極配好分隊的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等。 我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)？過(guò)而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這10多月的實(shí)習中犯下了各種各樣、大大小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話(huà)多必失引起自己接二連三地在工作上出錯。但我在客觀(guān)認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習生也算是普通服務(wù)一線(xiàn)中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。 在這里感謝所有幫助過(guò)我的人，謝謝我的道長(cháng)、師傅和前輩們，在這五個(gè)月里對我的照顧和幫助，也要感謝分隊對我的關(guān)心。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇5
xx年10月22日在市安監局參加了領(lǐng)導對我們安全監督員進(jìn)行的培訓指導，為我們詳細講解了我們的工作職責，講解了基本的工作紀律，并為我們切身考慮，耐心教輸了我們如何去履行自己的權利和義務(wù)，避免造成辭退、留用察看、警告等處分，給我們敲響了警鐘，也使我們吃下了一顆定心丸
看看我們的工作手冊上，其實(shí)我們的職責在領(lǐng)導的關(guān)心下，已經(jīng)簡(jiǎn)化了很多，我們的檢查項目也是一層層進(jìn)行了深入細化和詳解，并且，為了避免我們造成損失，在對因失職造成的影響上，也切實(shí)為我們考慮，降低了處理檔次，另外，即將為我們配備安監通，更好的方便我們的工作，節省我們的時(shí)間，降低我們的勞動(dòng)強度。
領(lǐng)導對我們的關(guān)心，已經(jīng)做到了極致，我們還有什么理由去失職，去不盡職盡責呢。從淺的方面講，我們要對得起自己的工作，對得起自己的家庭，對得起自己的崗位，認真工作，認真負責。從大的方面講，我們要對得起自己的良心，對得起政府的信任，對得起面對的人們，為他們的安全，為自己的安全，為地區的安全盡一份力，其實(shí)只是一份不大的力，可是可以為很多的家庭，很多的企業(yè)，為我們的國家做出一份應有的貢獻。
在未來(lái)的日子里，我會(huì )在前期認真工作的基礎上，更加嚴格要求自己。提高自己的學(xué)習能力，努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，將自己打造成專(zhuān)業(yè)過(guò)硬的安全監督人員；認真履行自己的職責，履行自己的權利和義務(wù)，不知為了工作生活而工作，要轉變?yōu)闉榱艘环葚熑�，為了一份心境而工作。本�?zhù)錯誤再小不放過(guò)，創(chuàng )新再小扔開(kāi)發(fā)，細節方面要仔細，職責在身不放松的原則，認真工作，認真履職，做一名合格的安全監管專(zhuān)業(yè)人才。
xx安全理念：
1、遵守并根據國家及地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規、行業(yè)標準，建立健全企業(yè)各項規章制度和崗位責任制。
2、建立、實(shí)施安全管理標準化體系，制定合理的安全生產(chǎn)方針、目標。并提供必要的資源支持。
3、定期組織開(kāi)展危害辯識和風(fēng)險評價(jià)，制定有效的控制措施，最大限度不發(fā)生事故，不損害員工健康。
4、認真搞好清潔生產(chǎn)，杜絕環(huán)境污染事故，營(yíng)造安全文明的工作環(huán)境。
5、加強員工安全培訓教育，不斷提高員工遵章守紀和安全意識。
6、保證與企業(yè)員工、承包商、供應商和其他有關(guān)人員的信息溝通，積極參與安全標準化管理體系持續改進(jìn)過(guò)程。
7、樹(shù)立正確的行為榜樣，對正確的安全行為建立激勵機制。
8、定期對安全標準化覆蓋部門(mén)和人員進(jìn)行績(jì)效考核，并公布考核情況。
9、鼓勵員工，持續提高安全標準化管理體系的業(yè)績(jì)，使公司生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)滿(mǎn)足安全標準化管理體系要求。
10、堅持“安全第一、預防為主、全員動(dòng)手、綜合治理、改善環(huán)境、保護健康、科學(xué)發(fā)展、持續發(fā)展”的方針和“不發(fā)生事故、不損害人員健康，不破壞環(huán)境”的戰略目標。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇6
安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應這個(gè)全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失��；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長(cháng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻。
在過(guò)去的這段時(shí)間，在上級的正確領(lǐng)導下，堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現著(zhù)保障職工在生產(chǎn)，建設過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著(zhù)決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結：
一、思想方面
這段時(shí)間，我始終本著(zhù)“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效 在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準確、真實(shí)的反映、匯報給領(lǐng)導，在匯報中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。
始終認為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細。
二、業(yè)務(wù)方面
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習，向技術(shù)工、分管礦長(cháng)等師傅們請教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì )干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現場(chǎng)的作業(yè)規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規律、預防措施及發(fā)生災害時(shí)的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規。
在業(yè)務(wù)工作中總結出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
�。ㄒ唬┯捎趶氖旅旱V工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會(huì )出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì )麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì )漸漸增長(cháng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監督檢查，及早地發(fā)現不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監督的作用。
�。ǘ┯捎诘V井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
�。ㄈ┌踩珯z查員只有掌握作業(yè)規程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
�。ㄋ模┌踩珯z查員要識大體，樹(shù)立主人翁意識。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例
如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén)，就不及時(shí)關(guān)上，導致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀(guān)察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，增強大局意識。
�。ㄎ澹┌踩珯z查員在日常檢查監督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng )良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
�。┟旱V安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面
半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實(shí)，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現違章現象時(shí)，不能被人家一句“硬”話(huà)或者“軟”話(huà)嚇到和收買(mǎi)，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風(fēng)。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績(jì)，但仍然存在著(zhù)許多不足的地方。展望xx年，任重道遠，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己 ，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項工作開(kāi)展的更加嚴格、科學(xué)、規范。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇7
11月3、4日，我參加了由我國著(zhù)名的安全專(zhuān)家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識專(zhuān)題培訓。安全培訓內容豐富，系統介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。 通過(guò)羅云教授的安全知識培訓，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，應遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應用安全管理的五種手段；督促，檢查，落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實(shí)施本單位的。
對從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓。
合格的從業(yè)人用新設備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育和培訓。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執行本單位的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程；并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。
作為安全員應當根據本車(chē)間生產(chǎn)特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應在現場(chǎng)，對檢查中發(fā)現
單位有關(guān)負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過(guò)安全培訓教育，運用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念；系統化安全；本質(zhì)化安全；安全系統理論；控制論原理；信息論原理；行為科學(xué)原理；激勵理論；事故系統要素；影響人的安全行為的因素；人的安全素質(zhì)分析；事故心理學(xué)；事故損失分析；現代安全管理技術(shù)；安全管理的科學(xué)手段；安全評價(jià)等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺(jué)，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實(shí)際工作中進(jìn)行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇8
通過(guò)初試，面試以及體檢，穿越了重重的難關(guān)之后，我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了沈陽(yáng)地鐵安檢員中的一員。接下來(lái)就是非常重要的專(zhuān)業(yè)只是培訓和軍訓。
一開(kāi)始的培訓就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識，剛開(kāi)始感覺(jué)這些儀器的使用應該是非常簡(jiǎn)單的，因為像火車(chē)站，長(cháng)途客車(chē)站，這些地方我都會(huì )經(jīng)常去，但是實(shí)際上聽(tīng)到老師的講解之后，其實(shí)有很多的原理我們并不知道，緊接著(zhù)開(kāi)始了上機操作。一開(kāi)始的我還不太放得開(kāi)，因為畢竟和和同事們都不是特別的熟悉，但是隨著(zhù)大家的相處，慢慢的就感覺(jué)放得開(kāi)了。
三天之后，非常磨煉我們的意志，品質(zhì)的軍訓就開(kāi)始了，為期三天的軍訓，本以為會(huì )是非常的艱苦，乏味的，但是由于教官們的訓練方法和同事們的熱情，使得三天的軍訓讓大家彼此了解的更加深刻，更鍛煉了大家的身體和精神意志。
非常愉快的，鍛煉人的軍訓結束了，接下來(lái)是又一項非常重要的培訓，就是市公安局的領(lǐng)導和老師來(lái)，培訓我們如何了解各種危險品，以及如何說(shuō)服一些不是特別配合我們工作的旅客，因為安檢這項工作，并不是針對那些攜帶違禁物品的人員，我們也要去服務(wù)一些需要幫助的人，讓人們感覺(jué)到地鐵人的愛(ài)心與溫暖。
最后一項培訓的結束，也就是意味著(zhù)上崗的開(kāi)始，作為一名地地道道的沈陽(yáng)人，能成為沈陽(yáng)地鐵的首批安檢員，甚至是東北三省的首批安檢員，我感到無(wú)比的驕傲與自豪。我堅信，我一定會(huì )出色的完成自己的任務(wù)，讓沈陽(yáng)地鐵安檢會(huì )成為全國乃至世界的模范安檢。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇9
為了能更好的適應以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國際機場(chǎng)安檢護衛部客檢一科實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來(lái)機場(chǎng)后發(fā)現還有很多書(shū)上沒(méi)有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論中所包含的現實(shí)意義。在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
一、堅持不懈的工作態(tài)度
接觸工作我有點(diǎn)緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔心實(shí)習的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過(guò)我的堅持，原來(lái)使我不適應的工作似乎得心應手起來(lái)，這就無(wú)形中培養了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
二、謙虛謹慎的學(xué)習態(tài)度
工作中總會(huì )遇到困難和問(wèn)題，一開(kāi)始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺(jué)得自己會(huì )被人笑話(huà)，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問(wèn)，自己回答不出，說(shuō)句不知道不清楚，很影響杭州機場(chǎng)的形象，同事發(fā)現我的問(wèn)題后，細心的為我講解，順著(zhù)他的指引，我的眼前豁然開(kāi)朗起來(lái)，通過(guò)這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會(huì )讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來(lái)的工作中要堅決摒棄的。
三、同事相處讓我學(xué)會(huì )如何做人
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬(wàn)別在工作崗位上板著(zhù)一張臉，讓人們覺(jué)得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人，遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對方想一想，這樣一來(lái)，常�？梢詫巿啼螠缭趽u籃中。
四、在工作中要學(xué)會(huì )做到以下幾點(diǎn)
1、打好基礎非常重要，因為基礎知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機場(chǎng)安檢通道中得到了充分的體現。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對應，仍會(huì )在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識中沒(méi)有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習，通過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會(huì )對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來(lái)也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì )拼搏的人自然會(huì )被社會(huì )淘汰。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇10
作為北京地鐵公司安檢員的培養單位，我校自今年二月向該公司成功輸送 36 名安檢員后，6 月 11 日由李艷新主任領(lǐng)隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡 雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習工作。相對于 以往，這次創(chuàng )下了我校帶實(shí)習工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數最多。464 名 學(xué)生相當于九個(gè)班級的人數共赴實(shí)習，開(kāi)我校之先河。二是學(xué)生情況最復雜。
這 464 名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社 招生，他們當中大部分學(xué)生的平均年齡都在 22 歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校 的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司， 工程部年度工作總結他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大 了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰。
6 月 11 日中午 1 點(diǎn)，在顛簸了近 4 個(gè)小時(shí)后，我們終于到達學(xué)生工作生活的 第一站，也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲 憊，大家列隊站好，邁著(zhù)整齊的步伐，喊著(zhù)響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下 來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓，聲音洪亮， 蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊， 也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養贏(yíng)得了第一 次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋， 校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的 12012 年幼的孩子，我不能 照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習卻分隔兩地，胡雅娜老 師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們 默默奉獻，無(wú)怨無(wú)悔。
7 月底，由于學(xué)生出色的工作表現，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了 正式合同，因為公司合同的部分條款引起學(xué)生的爭議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿(mǎn)解答后又和學(xué)生進(jìn)行 解釋?zhuān)瑢W(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩定率高， 464 名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有 11 名，其中男生 3 名，女生 8 名，就業(yè)率達到 97.63%，而衡水職教中心先后有 30 多名學(xué)生離職。辭職信 范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問(wèn)題靈活，技術(shù)過(guò)硬，多次檢查出 等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現突出還被評為班長(cháng)、組長(cháng)。
如今，已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的，我們深知成績(jì)屬于過(guò)去，等待我們 的將是新的挑戰，我們會(huì )一如既往在這片熱愛(ài)的土地上，默默耕耘，無(wú)悔奉 獻。
安檢培訓的心得體會(huì ) 篇11
20xx年，公司沉著(zhù)應對復雜、嚴峻的市場(chǎng)、政策環(huán)境及安全生產(chǎn)形勢，緊緊圍繞年初確定的各項目標，在城燃公司和分公司的領(lǐng)導下，全體干部員工團結一致，奮力拼搏，取得了較好的成績(jì)，為公司跨越式發(fā)展邁出了堅實(shí)的一步。 20xx年取得的成績(jì)來(lái)之不易，總體實(shí)現了穩中向好的態(tài)勢，分公司發(fā)展初見(jiàn)成效，20xx年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)保持穩定，“氣化陜西”工程深入實(shí)施，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)有序推進(jìn)，積極擴展城市燃氣業(yè)務(wù)，加快鄉鎮氣化步伐，安全運營(yíng)平穩可控，資本運作逐步增強，經(jīng)營(yíng)管理水平得到提升，黨建和精神文明建設不斷加強。
作為分公司的安檢人員，今后將認真落實(shí)公司下發(fā)的各項任務(wù)，為表決心，本人計劃將從以下幾個(gè)方面加強自己20xx的工作：
一、提升業(yè)務(wù)技能
加強客戶(hù)安全管理，建立科學(xué)管理體系。由于客戶(hù)燃氣知識的缺乏、安全意識的淡薄以及分散性、不可控性等因素的影響，客戶(hù)安全用氣是城市燃氣行業(yè)安全管理的重中之重。今年一是修訂、補充完善相關(guān)標準、流程，如入戶(hù)安檢標準、安全檢查登記表、天然氣安全使用手冊等；二是推廣先進(jìn)技術(shù)，消除客戶(hù)安全隱患，如不銹鋼波紋管、燃氣泄漏報警器等；三是實(shí)施有效的安全宣傳手段，如微信平臺等；四是推廣燃氣用戶(hù)保險，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險；五是聘用小區燃氣協(xié)管員，建立“企業(yè)--協(xié)管員--客戶(hù)”三級安全管理體系。通過(guò)各種措施的實(shí)施，提高客戶(hù)戶(hù)內設施的安全性，逐步轉變客戶(hù)安全意識，由燃氣企業(yè)提醒客戶(hù)變?yōu)榭蛻?hù)主動(dòng)要求安全。
二、安檢落實(shí)
認真貫徹落實(shí)《居民燃氣用戶(hù)入戶(hù)安全檢查作業(yè)標準（試用）》，進(jìn)一步完善入戶(hù)安檢的“規定動(dòng)作”，保證安檢任務(wù)指標化、安檢職責和內容清晰化、安檢工作流程標準化、安檢行為和操作規范化。
精彩的20xx已經(jīng)過(guò)去，富有挑戰的20xx已經(jīng)到來(lái)。讓我們團結起來(lái)，增強工作的緊迫感，以只爭朝夕的精神，扎實(shí)工作，團結奮進(jìn)，為推進(jìn)公司發(fā)展再上新臺階而努力奮斗。
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