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科目三心得體會(huì )范文
科目三夜考是下午6點(diǎn)開(kāi)始考試，我和T教練約了下午3點(diǎn)練習，得感謝T教練，在上午電話(huà)的時(shí)候，安慰我:模擬考試練得差沒(méi)關(guān)系，很多模擬考試不好的都過(guò)了;不熟悉考場(chǎng)也沒(méi)關(guān)系，按照語(yǔ)音指令來(lái)，很多熟悉的反而掛了;場(chǎng)外主要不是靠練習得多，要靠想得多，把整個(gè)流程在心里回想一遍。
在T教練這里練習了兩把，主要是練了起步、變道、掉頭、加檔、停車(chē)這幾個(gè)步驟;T教練一直在搖頭，給了個(gè)大大的差評:你太差了，超乎我的想像。一點(diǎn)都沒(méi)留情面。
但我沒(méi)想著(zhù)放棄，盡量心情放輕松，在去考場(chǎng)的路上一遍遍的回想夜考流程。
科目三夜考起步時(shí):
1、調整座位、后視鏡、系好安全帶;
2、上車(chē)關(guān)閉前一位考生所開(kāi)啟的示寬燈，警示燈
3、檢查檔位是否在空檔;
4、點(diǎn)火啟動(dòng);
5、開(kāi)啟前照燈;
6、一踩，二掛，三打燈，四鳴號，五抬半聯(lián)動(dòng)，六看左右反光鏡，七松手剎，八關(guān)轉向燈。
夜考行進(jìn)過(guò)程中:
聽(tīng)到語(yǔ)音播報:通過(guò)學(xué)校、通過(guò)公交車(chē)站、通過(guò)人行道，或者沒(méi)有語(yǔ)音播報，在通過(guò)非交通信號燈控制的路口時(shí)候，上下變光兩次，同時(shí)左右擺頭。
變更車(chē)道時(shí)，先打轉向燈，左右觀(guān)看，心里默數5個(gè)數，開(kāi)始動(dòng)方向，變道后回方向。
掉頭時(shí)，先打轉向燈，左右觀(guān)看，不管你在幾檔，什么速度，可以剎車(chē)和離合一起踩，停在要掉頭的地方，換一檔，重新開(kāi)始啟動(dòng)掉頭。
轉彎時(shí)，先打轉向燈，左右觀(guān)看，心里默數5個(gè)數，不管在幾檔，可以離合剎車(chē)一起踩，速度降下來(lái)后，丟剎車(chē)，換2檔，左轉轉大彎，右轉轉小彎。
保持直線(xiàn)行駛，這個(gè)時(shí)候不能動(dòng)方向，速度加到35碼穩定，直到聽(tīng)到"結束直線(xiàn)行駛"。
請加檔行駛，先加油門(mén)，速度提到35以上后，立即切換到4檔，加油門(mén)，速度達到50碼后，丟油踩剎車(chē)，降速度，換到3檔。
請靠邊停車(chē)，先打右轉向燈，不管你在幾檔，可以離合剎車(chē)一起踩，然后左右觀(guān)看，默數5個(gè)數，動(dòng)方向盤(pán)，覺(jué)得速度沒(méi)有了，丟剎車(chē)，慢慢把車(chē)停在靠邊線(xiàn)30cm以?xún)鹊木嚯x，擺正車(chē)身，停下來(lái)。
科目三夜考停車(chē)時(shí):
先拉手剎，掛空檔，關(guān)閉右轉向燈，切換示寬燈，同時(shí)按下警示燈，最后才是熄火，然后松安全帶，往左后視鏡看，再開(kāi)門(mén)。
雖然后面考試的時(shí)候，第一次在經(jīng)過(guò)學(xué)校時(shí)候，沒(méi)有打雙閃(上下變光兩次),直接不及格，后面第二次調整好心態(tài)，有驚無(wú)險地通過(guò)了。
學(xué)員不及格現象:
在昨天的考試中，通過(guò)觀(guān)察和交流，我列出下他們昨天考試不及格的原因:
1、因為熟悉考場(chǎng)，忽略了語(yǔ)音指令
跟我同車(chē)考試的學(xué)員，在剛出發(fā)時(shí)候，發(fā)出語(yǔ)音指令:前方左轉。因為之前練習的基本是右轉，所以忽略了語(yǔ)音指令。
2、開(kāi)車(chē)忘記打前照燈
一般訓練的時(shí)候，練習白天考試的居多，所以很容易習慣成自然。這點(diǎn)得特別注意，一旦不開(kāi)前燈就啟動(dòng)，直接不及格。
3、掉頭忘記打轉向燈
掉頭的時(shí)候，忘記打轉向燈，直接不及格。
4、通過(guò)學(xué)校區域沒(méi)打雙閃
這也是科目三夜考和白天考試的區別，一定得記住。如果打雙閃打早了，可以多打幾次，沒(méi)關(guān)系。
場(chǎng)外考的是心態(tài)，同時(shí)多在腦海里回憶整個(gè)流程，做到有個(gè)全局把握。即便平時(shí)練習得少或者不好，也是能通過(guò)的。當然像我這樣，以后自己買(mǎi)車(chē)上路，還是得多練習，要不然真成馬路殺手。
最后送給大家一句話(huà)，可以緩和考試心態(tài):如果你補考的話(huà)，這次的補考費可能將彌補你未來(lái)會(huì )發(fā)生更大事故
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