科目三考試主要內容試題

　　科目三內容繁多，平時(shí)訓練的時(shí)候就需要認真仔細，下面給大家總結下學(xué)員們在科目三失敗的原因，希望引起學(xué)員的重視，在考試的時(shí)候不要因為這些問(wèn)題失分。下面是小編整理的科目三考試主要內容試題，歡迎大家分享。

　　科目三考試內容及變化

　�。�1）上車(chē)準備；

　�。�2）起步；

　�。�3）直線(xiàn)行駛；

　�。�4）加減擋位操作；

　�。�5）變更車(chē)道；

　�。�6）靠邊停車(chē)；

　�。�7）直行通過(guò)路口；

　�。�8）路口左轉彎；

　�。�9）路口右轉彎；

　�。�10）通過(guò)人行橫道線(xiàn)；

　�。�11）通過(guò)學(xué)校區域；

　�。�12）通過(guò)公共汽車(chē)站；

　�。�13）會(huì )車(chē)；

　�。�14）超車(chē)；

　�。�15）掉頭；

　�。�16）夜間行駛。增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個(gè)考試項目；將目前的13個(gè)道路駕駛技能項目增加到16項。

　　科目三考試里程的要求

　　大型客車(chē)、中型客車(chē)考試里程不少于20公里，其中白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里。牽引車(chē)、城市公交車(chē)、大型貨車(chē)考試里程不少于10公里，其中白天考試里程不少于5公里，夜間考試里程不少于3公里。小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試；不進(jìn)行夜間考試的，應當進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試。對大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)，省級公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據實(shí)際增加山區、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內容。對其他汽車(chē)準駕車(chē)型，省級公安機關(guān)交通管理部門(mén)可以根據實(shí)際增加考試內容。

　　科目三考試操作要求

　　1、上車(chē)準備：繞車(chē)一周，觀(guān)察車(chē)輛外觀(guān)和周?chē)�環(huán)境，確認安全。打開(kāi)車(chē)門(mén)前應觀(guān)察后方交通情況。

　　2、起步：起步前檢查車(chē)門(mén)是否完全關(guān)閉，調整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車(chē)制動(dòng)器、擋位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。檢查儀表，觀(guān)察內、外后視鏡，側頭觀(guān)察后方交通情況，開(kāi)啟轉向燈，掛擋，松駐車(chē)制動(dòng)，起步。起步過(guò)程平穩、無(wú)闖動(dòng)、無(wú)后溜，不熄火。

　　3、直線(xiàn)行駛：根據道路情況合理控制車(chē)速，正確使用擋位，保持直線(xiàn)行駛，跟車(chē)距離適當，行駛過(guò)程中適時(shí)觀(guān)察內、外后視鏡，視線(xiàn)不得離開(kāi)行駛方向超過(guò)2s。

　　4、加減擋位操作：根據路況和車(chē)速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順。

　　5、變更車(chē)道：變更車(chē)道前，正確開(kāi)啟轉向燈，通過(guò)內、外后視鏡觀(guān)察后方道路交通情況，確認安全后變更車(chē)道，變更車(chē)道完畢關(guān)閉轉向燈。變更車(chē)道時(shí)，判斷車(chē)輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車(chē)輛正常行駛。

　　6、靠邊停車(chē)：開(kāi)啟右轉向燈，通過(guò)內、外后視鏡觀(guān)察后方和右側交通情況。減速，向右轉向靠邊，平穩停車(chē)。拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，關(guān)閉轉向燈。停車(chē)后，車(chē)身距離道路右側邊緣線(xiàn)或者人行道邊緣30cm以?xún)取?/p>

　　7、直行通過(guò)路口、路口左轉彎、路口右轉彎：合理觀(guān)察交通情況，減速或停車(chē)瞭望，根據車(chē)輛行駛方向選擇相關(guān)車(chē)道，正確使用轉向燈，根據不同路口采取正確的操作方法，安全通過(guò)路口。

　　8、通過(guò)人行橫道線(xiàn)：減速，觀(guān)察兩側交通情況，確認安全后，合理控制車(chē)速通過(guò)，遇行人停車(chē)讓行。

　　9、通過(guò)學(xué)校區域：提前減速至30km/h以下，觀(guān)察情況，文明禮讓?zhuān)�確保安全通過(guò)，遇有學(xué)生橫過(guò)馬路時(shí)應停車(chē)讓行。

　　10、通過(guò)公共汽車(chē)站：提前減速，觀(guān)察公共汽車(chē)進(jìn)、出站動(dòng)態(tài)和乘客上下車(chē)動(dòng)態(tài)，著(zhù)重注意同向公共汽車(chē)前方或對向公共汽車(chē)后方有無(wú)行人橫穿道路。

　　11、會(huì )車(chē)：正確判斷會(huì )車(chē)地點(diǎn)，會(huì )車(chē)有危險時(shí)，控制車(chē)速，提前避讓?zhuān)�調整會(huì )車(chē)地點(diǎn)，會(huì )車(chē)時(shí)與對方車(chē)輛保持安全間距。

　　12、超車(chē)：超車(chē)前，保持與被超越車(chē)輛的安全跟車(chē)距離。觀(guān)察左側交通情況,開(kāi)啟左轉向燈，選擇合理時(shí)機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車(chē)輛的左側超越。超車(chē)時(shí)，側頭觀(guān)察被超越車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車(chē)輛正常行駛的情況下，開(kāi)啟右轉向燈，逐漸駛回原車(chē)道，關(guān)閉轉向燈。

　　13、掉頭：降低車(chē)速，觀(guān)察交通情況，正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機，發(fā)出掉頭信號后掉頭。掉頭時(shí)不妨礙其他車(chē)輛和行人的正常通行。

　　14、夜間行駛：起步前開(kāi)啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無(wú)照明、照明不良的道路使用遠光燈；照明良好的道路、會(huì )車(chē)、路口轉彎、近距離跟車(chē)等情況，使用近光燈。超車(chē)、通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號燈控制的路口時(shí)，應當交替使用遠近光燈示意。

　　科目三考試雷區介紹

　　很多考駕照的朋友們都反映說(shuō)科目三難，考試的時(shí)候稍有不留神就會(huì )直接掛科。實(shí)際上也確實(shí)如此，在科目三多達十幾項的考試內容中隱藏著(zhù)許多扣分點(diǎn)，有一些更是連碰也不能碰的“雷區”，一旦“誤入”，學(xué)員就會(huì )被當場(chǎng)判定為掛科了。

　　那么，科目三各考試項目中都有哪些“雷區”不能碰呢?

　　一、起步雷區

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋(駐車(chē)擋);

　　不松駐車(chē)制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正。

　　二、直線(xiàn)行駛雷區

　　方向控制不穩，不能保持車(chē)輛直線(xiàn)運動(dòng)狀態(tài);

　　通過(guò)公共汽車(chē)站、學(xué)校等區域，不按規定減速慢行。

　　三、掉頭雷區

　　掉頭前不使用轉向燈，轉向過(guò)程中燈滅不知道重新再打。

　　四、加減檔位操作雷區

　　1、檔位低時(shí)車(chē)速過(guò)高;

　　2、檔車(chē)高時(shí)車(chē)速過(guò)低，造成車(chē)輛抖動(dòng)。

　　五、路口左轉彎雷區

　　未按語(yǔ)音指令選擇正確的行駛方向。

　　六、模擬夜間駕駛

　　不能正確開(kāi)啟燈光;

　　同方向近距離跟車(chē)行駛時(shí)，使用遠光燈;

　　通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號燈控制的路口時(shí)，不交替使用遠近光燈示意;

　　會(huì )車(chē)時(shí)不按規定使用燈光。

　　七、通用評判

　　車(chē)輛行駛方向控制差;

　　車(chē)輛在行駛中連續2次掛擋不進(jìn);

　　行駛中空檔滑行;

　　踩副剎;

　　加速踏板使用錯誤。

　　科目三考試的技巧概括

　　1.熟悉擋位

　　通常擋位的位置分配都會(huì )清晰地印在換擋手柄的捏手上，雖然我們考試的車(chē)型與教學(xué)車(chē)型一致，但是當你坐進(jìn)考試車(chē)時(shí)，還是看一眼擋位，讓自己心中有清晰的回憶。

　　換擋時(shí)切入到位并不用費很大力氣，不要低頭看擋位。

　　2平穩起步

　　當上車(chē)前以及上車(chē)后的準備動(dòng)作完成后，按照語(yǔ)音指令進(jìn)行考試。

　　將擋位放入空擋，開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，踩下離合器，切入一擋，半聯(lián)動(dòng)時(shí)松手剎，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)，啟動(dòng)汽車(chē)。記得，起步前不要忘記觀(guān)察道路交通情況!

　　3緩慢加速

　　汽車(chē)起步之后，隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速增加，配合不同車(chē)速，切入相應擋位。

　　換擋時(shí)注意不要跳擋，不要低頭，不用急于換擋，保持車(chē)輛平穩前進(jìn)即可。

　　4減速換擋

　　通常，當轉速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機會(huì )有異常聲響，此時(shí)就必須加擋。反之，轉速低至一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機會(huì )感覺(jué)到吃力甚至熄火，要懂得減擋。

　　我們在考試過(guò)程中，應注意當車(chē)速過(guò)快時(shí)需先將車(chē)速降低到相應范圍內，然后再進(jìn)行換擋。

　　5控制離合

　　在汽車(chē)行駛中換擋時(shí)，操縱離合器踏板時(shí)應干凈利落，不要出現半接合現象，做到“快—慢—快”。

　　6輕松駕駛

　　考試時(shí)要學(xué)會(huì )放松心態(tài)，比如車(chē)輛可以長(cháng)距離平穩前進(jìn)時(shí)，左腳可以暫時(shí)放松一下，從離合器的位置挪開(kāi)。然后調整一下呼吸，想想下一步該注意什么。

　　科目三的考試經(jīng)驗分享

　　第一，坐的位置很講究

　　訓練時(shí)最好坐在駕駛位或教練的后面，因為如此一來(lái)，可以在教練指導別人時(shí)，聽(tīng)得清楚，而且可以看到操作，從實(shí)際和理論兩方面更好地理解。

　　第二，教練的講解一定要聽(tīng)

　　即使不是你開(kāi)，教練在指導別人時(shí)，也少聊天，認真聽(tīng)教練輔導。不要以為只有自己開(kāi)的時(shí)候才需要聽(tīng)教練的，很多狀況可能自己不會(huì )發(fā)生，但在其他學(xué)員身上就不一定了。因此任何教練的講解都不能錯過(guò)。

　　第三，教練的經(jīng)驗要自己"挖"

　　人家教練天天跑長(cháng)途，帶的又是學(xué)員，很多經(jīng)驗可以傳授，有啥問(wèn)題趕緊問(wèn)，絕對比普通司機有經(jīng)驗得多，有些開(kāi)車(chē)經(jīng)驗是沒(méi)有地方可以獲得的。

　　除以上四點(diǎn)之外，還要提醒學(xué)員們出門(mén)在外練車(chē)時(shí)，一定要注意不要和教練爭論。路訓時(shí)一定要注意安全，因為之前的科目練習時(shí)都是在訓練場(chǎng)地內的，相對來(lái)說(shuō)意外發(fā)生的機率比較小。

　　第四，教練的指示一定要注意

　　路上的情況很多，別以為教練那里也能控制車(chē)就可以自己亂開(kāi)，很多意外情況是想救都救不及的。

　　比如踩剎車(chē)的問(wèn)題，換擋的時(shí)機。還有過(guò)一些路口，旁邊有車(chē)要拐過(guò)來(lái)，可能你當時(shí)會(huì )覺(jué)得應該慢下來(lái)，或停下來(lái)，但教練卻會(huì )吩咐你加油，這時(shí)候，你得按教練的吩咐做，別猶豫，那是有理由的。

　　等待補考，那么科目三大路考補考有哪些技巧呢?小編給大家整理了某個(gè)駕校學(xué)員經(jīng)過(guò)兩次考試才通過(guò)的實(shí)際經(jīng)驗，希望正在備考大路考的學(xué)員可以好好的看看。

　　一、熄火不可怕，熄火后起步不正確才可怕

　　那天我是珊瑚沙江涵路考點(diǎn)03號車(chē)考試的，和我一車(chē)的學(xué)員因為快要輪到靠邊停車(chē)了，太高興了，熄火一次扣10分，其中熄火一次后起步動(dòng)作不正確扣10分，后來(lái)又熄火一次又扣10分，掛了。起步不正確指的是：熄火后你要掛空擋踩離合點(diǎn)火，手剎拉起進(jìn)行起步，最好是跟剛開(kāi)始時(shí)候的起步動(dòng)作一樣，動(dòng)作做多了不要緊，反正電腦只要感應到你做了該做的動(dòng)作就不會(huì )扣你分。手剎沒(méi)拉起貌似有些人會(huì )扣分，也有不扣分的情況，也許是電腦問(wèn)題也許是人工問(wèn)題。

　　二、一檔使用不超過(guò)80米，二檔使用不超過(guò)150米

　　與我同車(chē)的一名學(xué)員在最后成績(jì)單上的扣分點(diǎn)是這樣的，初考是：二檔使用不當扣10分;二檔使用不當扣10分轉彎未開(kāi)轉向燈扣20分;補考是：二檔使用不當扣10分;二檔使用不當扣10分;一檔使用不當扣10分。

　　大家發(fā)現沒(méi)有，兩個(gè)扣分點(diǎn)是一樣的，也就是說(shuō)如果你長(cháng)期使用低檔行駛，有可能同個(gè)扣分項目扣好幾次的。即使你不犯其他任何錯誤，依然有可能掛掉。

　　路考考試用車(chē)是朗逸，這個(gè)車(chē)的性能是這樣的，一檔稍加點(diǎn)油門(mén)掛上二檔，二檔再稍加點(diǎn)油門(mén)掛上三檔就可以了。哪怕最后你雖然掛著(zhù)三檔，但是其實(shí)車(chē)子的速度只有十來(lái)碼也不要緊的，但是普桑車(chē)不行，普桑必須速度上去了才能掛到檔位上，不然會(huì )速度和檔位不協(xié)調造成車(chē)身抖動(dòng)什么的。

　　具體原因我不清楚，這個(gè)是教我學(xué)車(chē)的師傅說(shuō)的，很實(shí)用!

　　三、跟車(chē)別太近

　　如果在加速路段，跟車(chē)太近你會(huì )沒(méi)有足夠路段進(jìn)行加速，這樣會(huì )導致考試公里增長(cháng)，犯錯幾率大大增高。

　　正確做法：如果有車(chē)在前面不方便加速，你稍等一下。一般離前車(chē)遠點(diǎn)，如果它也在加速的話(huà)，你再開(kāi)始正常加速一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。

　　如果在等待路段，等紅燈或掉頭排隊時(shí)，跟車(chē)太近會(huì )導致你不斷需要剎車(chē)起步，剎車(chē)起步，敢問(wèn)這么多起步動(dòng)作你有把握一次都不熄火嗎?你為啥不能再等等，讓車(chē)子開(kāi)遠點(diǎn)，距離拉開(kāi)了，你再一次性開(kāi)上去呢。

　　正確做法：如果有車(chē)一直走走停停，等拉開(kāi)一段距離了再上去。一般安全員不會(huì )來(lái)嘮叨的。(因為大部分安全員都很教練那樣都很熱心的希望學(xué)員考出來(lái)的)

　　四、直線(xiàn)行駛之前拉正車(chē)身是關(guān)鍵

　　在珊瑚沙江涵路段考試的時(shí)候，那邊1號線(xiàn)一個(gè)大大的左轉彎之后，基本上調整車(chē)身，加速到3檔，馬上就進(jìn)入直線(xiàn)行駛區域。修正的時(shí)間是比較短的，基本上在轉彎的時(shí)候就要把握好，這個(gè)時(shí)候轉彎的角度很重要，我們基本上是先打四分之一圈，等車(chē)頭基本已經(jīng)在直行線(xiàn)路前面了，再補打四分之一圈(因為只打四分之一圈這個(gè)彎轉不進(jìn)來(lái)的)，等車(chē)身正了(對準遠方的紅綠燈基本上是中間的燈的位置)，方向回光。

　　這個(gè)時(shí)候車(chē)身是靠近右邊的白色實(shí)線(xiàn)的，這樣加速到3檔，馬上握好方向盤(pán)準備直線(xiàn)行駛(從第二棵樹(shù)后一個(gè)垃圾桶開(kāi)始)，慢慢趟過(guò)去好了，方向盤(pán)別動(dòng)，基本上到藍色候考牌附近解除直線(xiàn)行駛，剛好就是進(jìn)入中間的直行車(chē)道，順利通過(guò)。中間有個(gè)前方路口直行的指令，忽略它好了。這時(shí)候前面有三個(gè)車(chē)道，左車(chē)道和中間車(chē)道都是可以直行的。按照我說(shuō)的辦法的話(huà)，應該是直接開(kāi)到中間車(chē)道，不會(huì )壓線(xiàn)的。

　　與我同車(chē)的兩名女學(xué)員都是轉彎過(guò)來(lái)后車(chē)身太偏左邊，行駛途中又一直不調整等到開(kāi)了一半多，車(chē)子已經(jīng)快沖到隔離帶路基上去了，基本上都是一個(gè)猛打方向，好了，直接掛掉。所以這個(gè)技巧大家可以試試，我感覺(jué)成功率很高。

　　五、盡量把車(chē)速提起來(lái)

　　像這個(gè)1號線(xiàn)，基本上從起點(diǎn)開(kāi)始走的人是很幸運的，如果加速路段跑起來(lái)，35碼以上5秒跑足，右邊電腦盤(pán)那個(gè)靠邊停車(chē)的按鈕就會(huì )開(kāi)始不斷的閃，安全員一般OK的話(huà)會(huì )選擇合適路段讓你靠邊停車(chē)的，我就是跑完后過(guò)了學(xué)校區域馬上靠邊停車(chē)的，連道都不需要變，只要方向燈5秒(一般是3秒，數5秒比較靠譜，擔心學(xué)員考試緊張數的太快了，數多一點(diǎn)總沒(méi)問(wèn)題的)，看右邊后視鏡往右靠過(guò)去就行了，剎車(chē)減速，我當時(shí)太高興了，直接3檔靠過(guò)去的，還好后來(lái)我意識到太快了離合剎車(chē)拉正車(chē)子了。

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