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《路面上的新科技》閱讀答案

時(shí)間:2024-09-29 19:40:01 嘉璇 閱讀答案 我要投稿
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《路面上的新科技》閱讀答案

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《路面上的新科技》閱讀答案

  路面上的新科技

 、匍L(cháng)期以來(lái),我國城市路面非“黑”即“白”(黑色瀝青和白色水泥兩種顏色),而在歐洲,如英國、德國、荷蘭等國,彩色路面已較為普及。通過(guò)道路顏色的不同,如紅、綠、藍、黃等,提示不同車(chē)輛的駕駛者在規定的路面上行駛,從而避免了車(chē)輛的混行,大大增強了安全性。

 、诂F在,國內一些城市也開(kāi)始采用彩色路面。以北京為例,當汽車(chē)行駛到二環(huán)路雍和宮到東直門(mén)轉彎處時(shí)會(huì )發(fā)現此處路面與別處不同,一是呈暗紅色,原來(lái)此處為事故多發(fā)地,改變路面顏色以引起司機注意;二是路面加鋪了一層顆粒狀防滑材料。在上海的局部地區還出現了碧綠色、橘黃色的路面,各種車(chē)輛“各行其道”。這種彩色路面不僅美化了市容,還能起到防滑、提示司機減速以減少交通事故發(fā)生,方便交通管理等作用。

 、叟c此同時(shí),一種新穎的多孔隙瀝青透水路面也應運而生。這種能夠吸納回收雨水的路面技術(shù)的采用,對于缺水的城市來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)福音。這種技術(shù)將瀝青路面做成“三層”:最上層安置了透水材料,中間層安置了雨水分流設施,將來(lái)自最上層的雨水分流到排水管以回收利用,最底層為密封層,防止雨水滲透到地下。

 、芡杆访娌捎玫氖窃谄胀r青中加入了強化纖維的混合料,使路面孔隙率由普通瀝青路面的4%左右提高到15%—25%,有的甚至高達30%,大大提高了路面吸收雨水的能力。這種材料的特點(diǎn)還決定了其使用壽命要高于傳統路面,因為它能避免冬季道路凍結對路面材料結構造成的破壞。另外,下雨時(shí),這種路面不積水,不濺水,汽車(chē)行駛時(shí)不易打滑,有利于交通安全。

 、菽壳霸跉W洲,透水路面的普及率已達15%一18%。德國計劃到2015年,把全國城市90%的路面改造為透水路面。在我國普遍缺水的城市也應大力推廣這項技術(shù)。

  閱讀題目

  1、第②段中“此處路面與別處不同”中的“不同”指哪兩個(gè)方面?“各行其道”和第①段中的哪一句相照應?(4分)

  答:

  2、閱讀第②③兩段,任選一題回答。(3分)

  (1)第2段中的彩色路面有哪三個(gè)作用?請簡(jiǎn)要概括。(不超過(guò)20個(gè)字)

  答:

  (2) 第③段中所說(shuō)的透水路面分為三層,每層各有什么功能?請分別用兩個(gè)字加以概括。

  答:

  3、最后兩段主要說(shuō)明了什么內容?請簡(jiǎn)要概括。(2分)

  答:

  4、根據文章提供的信息,下列說(shuō)法中正確的一項是(   )

  A.目前在我國,北京、上海等一些大城市已基本鋪設了彩色路面。

  B.普通瀝青路面的孔隙率不足4%,而透水路面的孔隙率大多為15%—30%。

  C.采用彩色路面和透水路面有一個(gè)共同點(diǎn),那就是提高了交通的安全性能。

  D.由于透水路面優(yōu)越性多,德國已把全國90%的路面改造為透水路面。

  參考答案

  1、顏色不同(或“呈暗紅色”)、材料不同(或“路面加鋪了一層顆粒狀防滑材料”)提示不同車(chē)輛的駕駛者在規定的路面上行駛

  2、(1)①美化市容(1分)②減少交通事故發(fā)生(或“防滑并提示司機減速”)(1分)③方便交通管理(1分)(2)①透水②分流(或“回收”)③密封(或“防滲”)

  3、說(shuō)明透水路面的特點(diǎn)及發(fā)展趨向

  4、C

  閱讀題目

  1、透水路面的結構是怎么樣的?

  ___________________________________________________________________________________________

  2、透水路面的功能有哪些?

  ___________________________________________________________________________________________

  3、透水路面的其他優(yōu)點(diǎn)有哪些?

  ___________________________________________________________________________________________

  參考答案:

  1、透水路面采用三層結構:最上層為透水材料,中間層為雨水分流設施,最底層為密封層。

  2、答:①吸納回收雨水:通過(guò)提高路面孔隙率(由普通瀝青路面的4%左右提高到15%--25%,甚至高達30%),大大增強了路面吸收雨水的能力。

 、谟晁厥绽茫和ㄟ^(guò)雨水分流設施,將雨水引導至排水管進(jìn)行回收利用。

 、郗h(huán)保與節水:對于缺水的城市來(lái)說(shuō),這種路面技術(shù)無(wú)疑是一個(gè)福音,有助于節約水資源。

  3、答:①使用壽命長(cháng):能避免冬季道路凍結對路面材料結構造成的破壞,從而延長(cháng)使用壽命。

 、诮煌ò踩合掠陼r(shí),這種路面不積水、不濺水,汽車(chē)行駛時(shí)不易打滑,有利于交通安全。

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