物流述職報告

　　在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，不同的報告內容同樣也是不同的。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編整理的物流述職報告，歡迎閱讀與收藏。

物流述職報告1

尊敬的領(lǐng)導：

　　回顧X年來(lái)，我感到自己在工作、生活、學(xué)習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產(chǎn)第一線(xiàn)的場(chǎng)景仍歷歷在目。XX年在工段領(lǐng)導的幫助與支持下，配線(xiàn)工段X班經(jīng)過(guò)全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎上順利完成了配線(xiàn)工段交給的各項工作任務(wù)�，F對一年來(lái)的所做工作分幾個(gè)方面總結如下：

　　一、安全方面

　　一年來(lái)，針對各種各樣的現象和問(wèn)題，我們在設備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動(dòng)拖車(chē)使用規定，還制定了XX設備使用管理規定等這些規章制度的.制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙�安全”，達到了“我會(huì )安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識，提醒拖車(chē)司機在配送物料途中可能遇到的危險點(diǎn)；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學(xué)習掌握消防安全“四個(gè)能力”。

　　對裝焊班組拆卸側圍內板、X柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問(wèn)題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護用品；對總裝班組拖拉工裝車(chē)數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車(chē)時(shí)只能一次轉載兩輛車(chē)；對發(fā)動(dòng)機班組XX件來(lái)件數量多易發(fā)生安全質(zhì)量問(wèn)題，提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著(zhù)手，在工作中加強巡視次數，隨時(shí)觀(guān)察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)加以提示、解決，把一些小問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進(jìn)行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長(cháng)和工段長(cháng)匯報，不得隱瞞。

　　為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車(chē)時(shí)只能拉一個(gè)（空車(chē)或滿(mǎn)車(chē)），總裝、發(fā)動(dòng)機只能拉兩個(gè)，拖車(chē)在沒(méi)有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)現拖車(chē)有問(wèn)題，及時(shí)報班長(cháng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修；下雨天，配線(xiàn)代班長(cháng)與接貨代班長(cháng)要及時(shí)就貨物配線(xiàn)、空料車(chē)的臨時(shí)存放區等問(wèn)題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車(chē)司機注意車(chē)速，盡快將貨物配送線(xiàn)邊，保證好接貨區域的通暢；所有XX車(chē)及XX件工裝車(chē)上線(xiàn)后或放在XX里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(cháng)都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車(chē)司機定編”，每輛拖車(chē)都有責任人負責，通過(guò)各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過(guò)我們全班的共同努力；XX年全年，X班安全生產(chǎn)方面沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。

　　二、生產(chǎn)方面

　　配線(xiàn)工段X班擔負著(zhù)一工廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機車(chē)間奔馳X、X級的X、X缸發(fā)動(dòng)機，總裝車(chē)間X系和裝焊車(chē)間X系產(chǎn)品的配線(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)。全班共有X名員工、X輛拖車(chē)、工作范圍包括了三大車(chē)間（XX件）的配線(xiàn)任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設備，這有效的保證了零件被準時(shí)送達到線(xiàn)邊、滿(mǎn)足了車(chē)間的生產(chǎn)要求。

　　發(fā)動(dòng)機X件配線(xiàn)：發(fā)動(dòng)機配線(xiàn)班組現有X件X種、包括發(fā)動(dòng)機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來(lái)人員較多，而發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)XX臺，勢必在叫件配線(xiàn)上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產(chǎn)，具體說(shuō)就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問(wèn)題。如：防錯，規范操作程序等。

此致

敬禮！

述職人：XXX

20xx年X月X日

物流述職報告2

　　物流轉正述職報告時(shí)光飛逝，轉瞬間20xx年已經(jīng)接近尾聲，回顧一下，感觸頗多，在20xx年的工作中，感謝領(lǐng)導給我的平臺，讓我在工作中學(xué)到很多知識，學(xué)會(huì )了與客戶(hù)交流的技巧，怎樣去察言觀(guān)色，莫過(guò)于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗的提高與收獲。

　　在20xx年的工作中，我的崗位是受托話(huà)務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的，在話(huà)務(wù)崗，由于干的時(shí)間比較長(cháng)，工作起來(lái)得心應手，錄入單據正確，通知客戶(hù)車(chē)號和接貨點(diǎn)及時(shí)，接聽(tīng)電話(huà)及時(shí)，能夠熟練地解答客戶(hù)提出的各種問(wèn)題，能夠及時(shí)發(fā)現裝卸人員寫(xiě)錯車(chē)號，根據不同車(chē)號就能斷定卸貨點(diǎn)的對錯，在第一時(shí)間里通知客戶(hù)，避免給客戶(hù)帶來(lái)的不便。

　　積極聯(lián)系上門(mén)接送貨業(yè)務(wù)，接聽(tīng)電話(huà)時(shí)，有咨詢(xún)發(fā)貨的客戶(hù)時(shí)，主動(dòng)介紹我們有上門(mén)接送貨這一項業(yè)務(wù)，從最初的介紹到后來(lái)我們有了固定的上門(mén)接送貨客戶(hù)，提高了收入，也贏(yíng)得了客戶(hù)的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因，并及時(shí)通知發(fā)貨人帶有效證件來(lái)取貨。電話(huà)本信息記錄完整。登記北京箱車(chē)運費，早班話(huà)務(wù)崗不忙，主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對箱車(chē)的貨物，幫助收費崗催收欠條，和其他崗位配合默契，工作井然有序。

　　劃價(jià)崗：

　　在工作中做到了對價(jià)格的熟練掌握，服務(wù)熱情，及客戶(hù)所及，盡最大能力滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，在價(jià)格方面和客戶(hù)做好溝通，做到長(cháng)期擁有這名客戶(hù)，讓客戶(hù)對我們滿(mǎn)意，在能照顧的原則上盡量滿(mǎn)足客戶(hù)在價(jià)格方面的優(yōu)惠，給客戶(hù)介紹我們新增開(kāi)的幾條專(zhuān)線(xiàn)物流。單據填寫(xiě)齊全，賬目清楚。推銷(xiāo)三產(chǎn)（箱子、信封、飲料、）積極發(fā)展貨源，介紹我們的優(yōu)勢——價(jià)格便宜、時(shí)間快、貨物保證安全等。勸阻客戶(hù)先發(fā)一票試試。下半年，新增果尚水果，積極推銷(xiāo)。

　　工作不足：

　　話(huà)務(wù)崗，接聽(tīng)電話(huà)時(shí)，沒(méi)能夠做到耐心細致的回答每一個(gè)來(lái)電電話(huà)，工作不夠細致，沒(méi)有發(fā)現工作中存在的差距主動(dòng)服務(wù)意識欠缺。對售賣(mài)三產(chǎn)不積極。

　　對流失的客戶(hù)沒(méi)有做到回訪(fǎng)，只看到每天的客戶(hù)群在減少，沒(méi)有主動(dòng)去查找原因，也沒(méi)有主動(dòng)去和老客戶(hù)交流。

　　同事之間有時(shí)候存在溝通不及時(shí)，造成不必要的'損失。

　　劃價(jià)崗：

　　宣傳力度不夠，沒(méi)能夠做到給每一位來(lái)發(fā)貨的客戶(hù)，介紹我們新增開(kāi)的專(zhuān)線(xiàn)，只是看到發(fā)貨時(shí)車(chē)上還有貨的客戶(hù)和老客戶(hù)宣傳我們的專(zhuān)線(xiàn)。

　　明年工作打算：

　　首先端正工作態(tài)度，用感恩的心去工作，熱愛(ài)自己的崗位，才能把工作做得更好，以飽滿(mǎn)的精神，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作，珍惜工作崗位，干一行，愛(ài)一行，只有這樣，才能全身心的投入到工作中。

　　在明年的工作中，在培養老客戶(hù)的同時(shí)，再去發(fā)展新客戶(hù)，爭取做到從老客戶(hù)中再挖掘新的貨源。深入客戶(hù)中，了解客戶(hù)的貨源走向。把有價(jià)值的客戶(hù)信息和資料，要及時(shí)提供給帶班領(lǐng)導。做好有價(jià)值的客戶(hù)登記信息。要想有新的客戶(hù)，必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢，做好服務(wù)是開(kāi)展新工作的關(guān)鍵！

　　建議：

　　增加宣傳力度，增加標識牌。

　　在即將開(kāi)始的工作中，總結經(jīng)驗，爭取在明年的工作中，取得更好的成績(jì)！望領(lǐng)導和同事們監督指導！

　　物流轉正述職報告回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：

　　一、20xx年工作小結

　　我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料（material）、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

　　二、20xx年的工作計劃

　　不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。

　　三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

　　1、希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2、請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

　　3、希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

　　物流轉正述職報告時(shí)光荏苒，20xx年眨眼之間便已過(guò)去，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。

　　我將從以下幾點(diǎn)總結過(guò)去一年的工作。

　　一、主要工作成果

　　20xx年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。

　　1、杭州專(zhuān)線(xiàn)方面找了華商物流，目前送貨及時(shí)，費用合理，合作的還是比較順利。

　　2、上海專(zhuān)線(xiàn)方面找了盛捷物流，目前送貨及時(shí)，費用合理，合作順利。

　　3、同時(shí)找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區域及全國大部分城市都可以配送。

　　4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專(zhuān)門(mén)送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。

　　5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中。

　　二、目前主要困難

　　目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。

　　1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒(méi)有找到合適的。

　　2、天貓超送倉問(wèn)題，量少，送貨費用高。同時(shí)要求自己卸貨和分類(lèi)，很多物流都不愿意接這個(gè)生意。

　　3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠。

　　三、解決方法及計劃

　　我準備從人員和車(chē)輛兩個(gè)方面去解決目前存在的問(wèn)題。

　　1、在整個(gè)配送過(guò)程中我要做好公司、物流公司和客戶(hù)門(mén)店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現錯誤的情況下及時(shí)想辦法彌補，盡量給顧客做好解釋工作�？偨Y經(jīng)驗教訓，不再犯類(lèi)似的錯誤。

　　2、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

　　3、加強與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。

　　4、搞好與同事、領(lǐng)導及下屬直接的關(guān)系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責任心的優(yōu)良品質(zhì)。

　　四、總結與展望

　　20xx年不知不覺(jué)在指尖悄然逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。認真履行工作職責，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。

物流述職報告3

　　轉眼之間，就又過(guò)去了，恍如xx說(shuō)的那句"|眼睛一閉一睜"就在昨天�；厥走@x年來(lái)的工作、生活，可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應具備的職責和應盡的責任；正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導決策過(guò)程看，我處在“輔助者”地位；從執行角度看，則處在“執行者”地位；對處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個(gè)為人誠懇、忠于職守的中層管理者。

　　雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動(dòng)，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉�接觸的工作，但在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此，這一年來(lái)的工作相對還比較順利。較好的.完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，取得了學(xué)習上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機會(huì )，現簡(jiǎn)要述職如下，請各位領(lǐng)導評議。

　　一、一年來(lái)主要工作回顧

　�。ㄒ唬�崗位調整前的人力資源部工作

　　1、根據公司下達的經(jīng)營(yíng)指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書(shū)。

　　2、招聘工作。

　　隨著(zhù)集團公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴大，各公司各部門(mén)空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時(shí)間和精力。根據各公司的人員需求，人力資源部本著(zhù)網(wǎng)上搜、報紙上招、內部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。

　　3、培訓管理工作

　　為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度，認清管理職責，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個(gè)好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進(jìn)行了培訓；根據考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時(shí)下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有xx人報考二級建造師、x人報考一級建造師、xx人報考注冊安全師。

　　4、離職管理工作

　　辦理員工離職手續，進(jìn)行離職面談，避免勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到x月，集團公司共有x人離職，離職率高達x%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結束后的x月份，約占x%的比率。

　�。ǘ�）崗位調整后物流園區招商運營(yíng)工作

　　因工作調整，我于x月x日調整至xx物流招商運營(yíng)部，并工作至今，由于xx領(lǐng)導班子及招商運營(yíng)部同事對招商前期的基礎工作進(jìn)行的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績(jì)。

　　1、完成了《xx物流中心可行性研究報告》、《xx物流中心項目計劃書(shū)》的定稿；《xx冊》的定稿及印刷工作并大量使用《xx手冊》開(kāi)展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。

　　2、完成了公司物流園區招商目標商戶(hù)的調研、走訪(fǎng)、座談等工作，將商戶(hù)提出的問(wèn)題進(jìn)行匯總及解答，并完成了客戶(hù)資料的分類(lèi)整理、歸檔。

　　3、完成了物流園區招商重點(diǎn)目標商戶(hù)的現場(chǎng)洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書(shū)。

　　4、完成了xx汽車(chē)交易市場(chǎng)的調研走訪(fǎng)，為園區的招商工作奠定了良好的基礎。

　　xx物流中心在一期陸路物流園區共開(kāi)工建設xx棟單體建筑，分為大型機械區、汽車(chē)交易城、汽修汽配區、物流信息服務(wù)區及生活區五大塊，共計開(kāi)發(fā)可租賃的商鋪xx間，目前以招商完成xx間，剩余待招商的空鋪xx間，商鋪招商完成率為xx%；

　　另外，公司根據市場(chǎng)調研，又開(kāi)發(fā)建設了鋼材市場(chǎng)交易區及鐵藝加工區。鋼材市場(chǎng)交易區及鐵藝加工區共建設辦公室xx間，目前招商完成xx間，剩余xx間，收取辦公室租賃費共計xx萬(wàn)元。鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃面積為xx平米，共計收取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃費xx萬(wàn)元。

　　二、其他方面的匯報

　　因目前在xx運營(yíng)部任職，心里想的是如何圓滿(mǎn)完成園區的xx工作及如何處理在招商過(guò)程中所遇到的問(wèn)題。以下為自己所遇到的一些問(wèn)題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導指正。

　　1、一期陸路物流區開(kāi)發(fā)建設的xx棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶(hù)有一定的影響。

　　2、因同行“xx機電交易城”的招商開(kāi)展，在我們原有的商戶(hù)中產(chǎn)生了一定的影響，個(gè)別已定商鋪的商戶(hù)在公司的回訪(fǎng)中含蓄的表達了要求退房的想法。

　　因此，公司目前當全力抓工程進(jìn)度，搶時(shí)間，及早讓商戶(hù)順利入住并經(jīng)營(yíng)，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。

　　真誠的希望舉集團之力，力爭園區于20xx年x月前整體開(kāi)業(yè)。

　　三、存在的不足和今后努力的方向

　　一年來(lái)，雖然做了一些工作，取得了一些成績(jì)，但和公司上級領(lǐng)導的要求還有很大的差距，主要表現是滿(mǎn)足于完成上級布置的任務(wù)和常規事務(wù)工作，大膽開(kāi)展工作的力度還不夠。

　　面對明年的挑戰，我將按照公司領(lǐng)導的總體部署，結合公司實(shí)際，以創(chuàng )新的思路做好職責內的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。

　　回顧一年來(lái)的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績(jì)。這主要得益于我們有一個(gè)堅強有力的領(lǐng)導集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規模會(huì )越來(lái)越大，我們的前景無(wú)限美好，我們的效益更會(huì )越來(lái)越好。

　　各位領(lǐng)導，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機，認真做好總結，遵照集團的部署和要求，認真規劃自己今年的工作思路，力爭在來(lái)年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

物流述職報告4

　　今年9月，我有幸來(lái)到XX工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近兩個(gè)月的時(shí)間。在這兩個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無(wú)微不至的關(guān)懷、公司管理人員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁�，F在我將這兩個(gè)月來(lái)的工作情況作一些簡(jiǎn)單的總結：

　　在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習了公司的規章制度，熟悉了物流行業(yè)的一些基礎知識，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰。

　　在工作上，我主要從事的是物資供應履約協(xié)調相關(guān)的工作。根據項目單位實(shí)際物資到貨需求與供應商落實(shí)交貨期，并確認最終交貨期，對重點(diǎn)物資技術(shù)確認和技術(shù)圖紙交付情況進(jìn)行跟蹤；對供應商排產(chǎn)、投料、生產(chǎn)進(jìn)度等情況進(jìn)行跟蹤等，以確保物資供應的`準確及時(shí)性。與此同時(shí)，根據跟蹤情況，建立物資合同履約臺帳，包括工程項目狀態(tài)、計劃交貨時(shí)間、供應商履約情況、無(wú)法交貨原因等信息。定期更新物資供應計劃履約跟蹤表信息，對履約情況進(jìn)行總結分析。兩個(gè)月的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：

　　1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了主管、部門(mén)同事的正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作。

　　2、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度

　　3、工作不是很扎實(shí)，自身存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。

　　在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來(lái)抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿(mǎn)的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力，不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

　　以上是兩個(gè)月來(lái)工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力�！奥仿�漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，爭取做的更好。

物流述職報告5

　　20xx年我沒(méi)有一直宅在家，而是出去實(shí)習，即便時(shí)間不長(cháng)，但是收獲匪淺。這一次的實(shí)習，讓我見(jiàn)識上班族的生活，了解了一個(gè)快遞公司的工作流程，一個(gè)客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。實(shí)踐過(guò)程是體驗上班生活的過(guò)程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無(wú)奈，有歷練，有見(jiàn)識。當代大學(xué)生應該大膽地走出去，訓練生存能力。

　　一、實(shí)踐目的

　　(一)體驗社會(huì )，鍛煉自身生存能力。

　　(二)從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì )與別人溝通的技巧。

　　(三)熟悉一個(gè)快遞公司的運作流程，獲得工作經(jīng)驗。

　　二、社會(huì )實(shí)踐內容

　　(一)xx年xx月xx日至xx年xx月xx日，輔助公司客服做月結。

　　快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習的地點(diǎn)是快捷福建福清站點(diǎn)�？旒�分為收件和派件，收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區域范圍內收到的要發(fā)到其他地區的快件�？爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結，即對于一些有長(cháng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會(huì )記錄在電腦中�？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長(cháng)期合作，快捷快遞公司每到月底會(huì )進(jìn)行月結，即用計算器人工算出月結客戶(hù)的七月費用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對，若出現核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫(xiě)上收件費用和派件費用和總計費用。各個(gè)月結客戶(hù)的月結費用表格形式整理打印出來(lái)，按區域劃分，交給負責各區域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結算。

　　在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱(chēng)分類(lèi)，一直按著(zhù)計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進(jìn)行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的.數據人工輸入過(guò)程，在按公司名稱(chēng)整理面單的過(guò)程，用計算器算出費用總和的過(guò)程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會(huì )得出不同的結果，所以會(huì )比較勞神勞力。

　　(二)處理問(wèn)題件

　　一些快件的收件人電話(huà)號碼錯誤，或電話(huà)關(guān)機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯寄，客戶(hù)表示不認識寄件人要求退回&..出現這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。

　　作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話(huà)給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件，若客戶(hù)愿意到本站點(diǎn)自提文件，客服就要向客戶(hù)說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專(zhuān)門(mén)的框框里，以備客戶(hù)自提。對于所有的問(wèn)題件，要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統，并通過(guò)布谷鳥(niǎo)將收件問(wèn)題上報給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì )及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對于破包件，確定重量沒(méi)少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對于電話(huà)號碼錯誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過(guò)布谷鳥(niǎo)通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對于超區，客戶(hù)不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì )選擇轉出即讓其他快遞公司送出。

　　(三)上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數據

　　快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數據掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)時(shí)系統即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數據進(jìn)行對比，得出有發(fā)無(wú)到的快件數據，將數據發(fā)至快捷里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。

物流述職報告6

　　一、 不斷加強思想作風(fēng)建設，著(zhù)力政治理論水平的提高

　　在思想建設上，堅持以十七大精神和科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，堅持把發(fā)展作為第一要義，認真落實(shí)省公司各項方針政策，不斷加強各級班子建設和員工隊伍思想建設。堅持加強政治理論學(xué)習，致力推進(jìn)理論水平、政治水平和改革開(kāi)放意識的提高，以更好的適應企業(yè)快速發(fā)展的需要。重點(diǎn)學(xué)習了黨的十七大報告和十七屆四中全會(huì )精神，胡錦濤同志在全黨深入開(kāi)展學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)總結大會(huì )上的講話(huà)和中紀委第四次、五次全會(huì )上的講話(huà)及全會(huì )工作報告，《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》、《黨政領(lǐng)導干部選拔任用工作責任追究辦法（試行）》、《黨政領(lǐng)導干部選拔任用工作相關(guān)事項報告辦法（試行）》、《國有企業(yè)領(lǐng)導人員廉潔從業(yè)若干規定》、中國郵政集團公司領(lǐng)導講話(huà)、省公司領(lǐng)導相關(guān)講話(huà)精神，參加了xx市處級領(lǐng)導干部《廉政準知》及有關(guān)反腐倡廉法規文件第九期培訓班、中國郵政速遞物流股份有限公司地市州分公司主要領(lǐng)導第一期培訓班，通過(guò)學(xué)習培訓，進(jìn)一步強化了思想建設，增強了大局意識、責任意識、服務(wù)意識和科學(xué)發(fā)展意識。通過(guò)學(xué)習，在公司形成了一種團結協(xié)作，求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，使公司領(lǐng)導班子間的凝聚力和戰斗力不斷增強。利用工作會(huì )、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )、下基層調研、與干部員工溝通等多種不同場(chǎng)合，大力開(kāi)展形勢任務(wù)教育，把干部員工思想統一到集團公司和省公司的精神上來(lái)，統一到xx郵政發(fā)展中遇到的問(wèn)題只能通過(guò)發(fā)展來(lái)解決的理念上來(lái)，不斷增強干部員工加快發(fā)展的信心和決心，從而逐漸在公司內形成凝心聚力謀發(fā)展，一心一意抓經(jīng)營(yíng)的良好氛圍，為企業(yè)持續發(fā)展奠定良好的思想基礎。

　　在作風(fēng)建設的方面，在全體干部員工中大力弘揚艱苦奮斗意識，狠抓制度建設和制度落實(shí)工作。深刻意識到，當前xx郵政速遞物流基礎非常薄弱，發(fā)展中出現的諸多問(wèn)題和困難還需要自身去克服和解決。因此，從領(lǐng)導和機關(guān)做起，反對鋪張浪費，大手大腳，提倡勤儉節約，艱苦奮斗，在企業(yè)獨立運營(yíng)初期，做好過(guò)緊日子、苦日子的準備。

　　通過(guò)不斷加強政治理論學(xué)習，提高自身修養，強化對全公司的思想政治工作，使我進(jìn)一步提高了認識，開(kāi)闊了視野、講大局的精神進(jìn)一步增強，機關(guān)作風(fēng)、職工的精神面貌有了進(jìn)一步改變。但自己感覺(jué)在思想作風(fēng)上仍然存在較大差距和不足，主要是理論結合實(shí)際不夠緊密，用科學(xué)發(fā)展觀(guān)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題還有一定的差距，在思想解放的程度、經(jīng)營(yíng)思路的開(kāi)拓等方面還有一定的差距，在對干部員工思想工作中有時(shí)注重了原則性，忽視了方法的靈活性，特別是對各級管理者期望值過(guò)高，沒(méi)有顧及實(shí)際工作能力，有時(shí)要求過(guò)嚴，暴露出急躁情緒。同時(shí)，深刻感受到時(shí)代發(fā)展對自身要求的危機感、緊迫感和責任感與日俱增，工作千頭萬(wàn)緒，感到時(shí)間不夠用。這些問(wèn)題需要在今后工作中進(jìn)一步加強學(xué)習和修養。

　　二、 致力推進(jìn)各項業(yè)務(wù)快速發(fā)展，強化企業(yè)管理

　　加快發(fā)展是第一要務(wù)，企業(yè)的根本出路在于發(fā)展，企業(yè)在發(fā)展中遇到的問(wèn)題只能通過(guò)發(fā)展來(lái)解決。我始終把發(fā)展作為企業(yè)的中心工作，與班子和廣大干部員工一起，堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，堅持實(shí)事求是的思想路線(xiàn)，用腳踏實(shí)地、以身作則的作風(fēng)、用好的工作思路指導公司工作，推動(dòng)了業(yè)務(wù)穩定發(fā)展。

　　首先，統一思想意識，樹(shù)立三種意識，達成發(fā)展共識。公司獨立運營(yíng)之初，面臨諸多困難，首當其沖就是人員隊伍思想狀況，表現為思想不穩定、不平衡，對發(fā)展的信心不足，部分人不想承擔更大擔子，怕吃苦，怕經(jīng)營(yíng)任務(wù)。因此，當務(wù)之急，必須統一思想，穩定人心，凝聚隊伍，才能?chē)�繞發(fā)展，團結一心，共同進(jìn)步。著(zhù)力以班子思想統一、中層管理人員思想統一，一線(xiàn)員工思想統一三個(gè)層面來(lái)抓，講形勢，講政治，講大局，把大家的思想統一到企業(yè)改革發(fā)展的大局上來(lái)。認為發(fā)展就是自己的主心骨，只有發(fā)展抓上去了，大家的心里才踏實(shí)，腰桿才挺得起來(lái)，最終達成發(fā)展共識。對于怎樣才能?chē)�繞業(yè)務(wù)結構調整，實(shí)現企業(yè)可持續發(fā)展，提出樹(shù)立三種發(fā)展意識，即“三要三不要”。第一，要精耕細作不要粗制濫造。對于開(kāi)發(fā)出的項目，要提高畝產(chǎn)量，不要增地不增產(chǎn)，增量不增收。這樣，就可以有效解決，一方面抱怨項目難以開(kāi)發(fā)，另一方面對于現成的項目，不能“吃干榨盡”，致使業(yè)務(wù)流失，如二代證快證的轉化率。第二，要腳踏實(shí)地，不要蜻蜓點(diǎn)水。抓具體工作，把各項方針，政策變成具體措施，具體的收入，把眼光盯在具體的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、客戶(hù)開(kāi)發(fā)、項目開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上，只有基礎工作扎實(shí)了，發(fā)展才有希望。著(zhù)力從省公司的安排部署上找思路，從實(shí)際的市場(chǎng)調查中找項目，從項目的開(kāi)發(fā)中找收入，從收入的增長(cháng)中找出路，最終實(shí)現業(yè)務(wù)的快速增長(cháng)。第三，要積極主動(dòng)，不要消極被動(dòng)。積極主動(dòng)就是要用心工作，要有勇挑重擔的勇氣、心理準備和能力；消極被動(dòng)就是凡事找客觀(guān)，不找主觀(guān)，克服這種不良傾向，積極主動(dòng)投入業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　其次，細化產(chǎn)品分類(lèi)，明確發(fā)展職責，落實(shí)發(fā)展措施。今年1-10月，我市郵政速遞物流業(yè)務(wù)收入累計完成925萬(wàn)元，占年計劃的77.93%，全省排名第五，比去年同期增長(cháng)9.88%，全省排名第九。其中，自營(yíng)收入549萬(wàn)元，占總收入比重為58.92%，自營(yíng)收入比重在全省排名第六位。速遞收入完成714萬(wàn)元，占年計劃的78.81%，全省排名第六，比去年同期增長(cháng)19.71%，全省排名第四；物流收入完成156萬(wàn)元，占年計劃的88.64%，全省排名第四；快遞包裹和國際包裹收入完成55萬(wàn)元。主要采了以下幾項措施：

　�。ㄒ唬┘毣�速遞物流產(chǎn)品分類(lèi)，明確產(chǎn)品“是什么”？我公司為加強管理，規范營(yíng)銷(xiāo)口徑，經(jīng)過(guò)歸類(lèi)整理，把速遞業(yè)務(wù)歸納為七大類(lèi)市場(chǎng)：（1）單證照類(lèi)市場(chǎng)；（2）經(jīng)濟快遞市場(chǎng)；（3）代收貨款市場(chǎng)；（4）攬收市場(chǎng)；（5）電子商務(wù)速遞市場(chǎng)；（6）國際業(yè)務(wù)市場(chǎng)；（7）禮儀業(yè)務(wù)市場(chǎng)。其中單證照類(lèi)市場(chǎng)又細化為（1）公安交警類(lèi)市場(chǎng)；（2）教育考試類(lèi)市場(chǎng)；（3）金融票據類(lèi)市場(chǎng)；（4）法院法律文書(shū)類(lèi)市場(chǎng)；（5）行政執法類(lèi)市場(chǎng)。這樣就讓大家進(jìn)一步明確了我們有什么樣的產(chǎn)品，手里有什么樣的資源，從而使各級營(yíng)銷(xiāo)人員熟悉速遞業(yè)務(wù)，速遞產(chǎn)品，掌握速遞產(chǎn)品的優(yōu)劣勢，通過(guò)這些，為用戶(hù)量身定做，提供服務(wù)。

　�。ǘ�）明確發(fā)展的.職責，明確速遞業(yè)務(wù)分項產(chǎn)品“誰(shuí)來(lái)做”？市速遞中心和物流中心是全市速遞、物流專(zhuān)業(yè)的龍頭，起著(zhù)帶頭作用，自己帶頭找項目，闖市場(chǎng)，形成經(jīng)驗用于指導全專(zhuān)業(yè)的發(fā)展。各縣（市）營(yíng)業(yè)部創(chuàng )造性的去貫徹落實(shí)，在自己的一方市場(chǎng)中展現智慧，拿到屬于自己的市場(chǎng)份額。同時(shí)，針對速遞、物流不同的目標市場(chǎng)，都指定專(zhuān)人負責開(kāi)發(fā)，使業(yè)務(wù)發(fā)展呈現人人負責，各司其職，齊抓共管的局面。

　�。ㄈ�）制定市場(chǎng)策略，明確“怎么干”的問(wèn)題。我公司在速遞發(fā)展上提出“一降三升四個(gè)挖掘”的速遞業(yè)務(wù)發(fā)展思路�！耙唤怠笔墙档痛�收貨款退回率，從服務(wù)上找原因，深刻實(shí)踐“投遞就是收入”的理念�！叭�升”是指提升二代證快證市場(chǎng)轉化率，提升速遞郵件攬收能力，提升國際特快市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力�！八膫�(gè)挖掘” 挖掘經(jīng)濟快遞市場(chǎng)潛力，挖掘電子商務(wù)速遞市場(chǎng)潛力，挖掘單證照類(lèi)業(yè)務(wù)市場(chǎng)潛力，挖掘禮儀業(yè)務(wù)市場(chǎng)潛力。在物流業(yè)務(wù)發(fā)展上提出“鞏固存量，開(kāi)發(fā)增量，尋找項目”的經(jīng)營(yíng)思路。下半年結合企業(yè)實(shí)際，提出“抓項目、增效益，找項目、上規�！钡陌l(fā)展思路。

　　在速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展上，一是降低代收貨款退回率。高平、沁水兩個(gè)營(yíng)業(yè)部自營(yíng)部分代收貨款退回率10月份分別控制在28%以?xún)�。市速遞中心自營(yíng)部分代收貨款退回率控制在30%以?xún)�，代收貨款業(yè)務(wù)收入完成73.44萬(wàn)元，同比增長(cháng)39%。二是提升二代證快證市場(chǎng)轉化率。收入同比增長(cháng)21%，其中市速遞中心快證轉化率最高月份達90%以上。三是提升速遞業(yè)務(wù)攬收能力。組建了市速遞中心營(yíng)銷(xiāo)部，承擔信息呼叫、郵件攬收、查詢(xún)、用戶(hù)投訴和應急調度五項功能。宣傳速遞上門(mén)服務(wù)承諾，向社會(huì )公開(kāi)攬收電話(huà)“2611183”，宣傳30分鐘內上門(mén)攬收時(shí)限。向部分星級酒店發(fā)放EMS上門(mén)服務(wù)指南，強占酒店市場(chǎng)。推進(jìn)按量計酬的管理辦法，保證投遞質(zhì)量指標穩步上升。1-10月，全市進(jìn)口郵件及時(shí)投遞率和及時(shí)妥投率指標穩步提高，排名全省前列。積極推進(jìn)攬投網(wǎng)建設，加快攬投部站建設。加強上門(mén)攬收，攬收收入完成62.16萬(wàn)元，同比增長(cháng)20%。四是提升國際業(yè)務(wù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力。國際特快業(yè)務(wù)收入完成8.43萬(wàn)元。五是挖掘經(jīng)濟快遞市場(chǎng)潛力。收入53.46萬(wàn)元。六是挖掘電子商務(wù)市場(chǎng)潛力。收入完成6.2萬(wàn)元，簽約網(wǎng)上客戶(hù)23家。七是挖掘單證類(lèi)業(yè)務(wù)市場(chǎng)潛力。收入完成106萬(wàn)元，同比增長(cháng)15 %。八是挖掘禮儀業(yè)務(wù)市場(chǎng)潛力�！拔骞澾B送”、“母親節”、“端午節”、“思鄉月”等營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)均積極認真落實(shí)，確保圓滿(mǎn)完成任務(wù)，實(shí)現四戰四捷。尤其是今年“思鄉月”營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，作為獨立運營(yíng)后第一個(gè)大的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，實(shí)現收入49萬(wàn)元，圓滿(mǎn)完成省公司計劃。我要重點(diǎn)匯報一下，首先，營(yíng)銷(xiāo)之初，大家思想上有兩種傾向

　�。�1）怯戰。認為無(wú)論從人力、財力、資源各方面，均無(wú)法與郵政展開(kāi)競賽，我們太小，郵政很強大。

　�。�2）厭戰。認為“思鄉月”是副業(yè)，分銷(xiāo)月餅收入在增長(cháng)，速遞市場(chǎng)份額在下降。

　　其次，做了八項工作。

　�。�1）認清自身優(yōu)勢。我們的優(yōu)勢是，原先思鄉月?tīng)I銷(xiāo)活動(dòng)是市局市場(chǎng)部、速遞局、禮儀公司組織實(shí)施，現在這一支隊伍仍然在我們這一邊，大家都輕車(chē)熟路;原先的縣局長(cháng)、區局長(cháng)、專(zhuān)業(yè)負責人擁有現成的資源。

　�。�2）堅定信心。任何時(shí)候，都必須堅定完成任務(wù)的信心，尤其是攻堅戰的關(guān)鍵階段，絕不可輕易言敗，軍心不可動(dòng)搖，士氣不可低落。

　�。�3）戰斗精神。小戰練兵，大戰攻堅。培養鍥而不舍的戰斗精神，亮劍精神，以 頑強的戰斗意志來(lái)發(fā)展速遞物流業(yè)務(wù)，我們將會(huì )取得更好的戰績(jì)。

　�。�4）格局�？慈�局，個(gè)別單位有點(diǎn)困難，但通過(guò)其它單位的幫助，我們能夠渡過(guò)難關(guān)。

　�。�5）創(chuàng )造收入。對于我們來(lái)說(shuō)，思鄉月等于多干了一個(gè)月，一年成了13個(gè)月。

　�。�6）斬斷退路，打破觀(guān)望。從8月經(jīng)營(yíng)分析會(huì )看，部分單位猶豫不決，信心明顯不足，但在有限的十天時(shí)間內，大家做出了前所未有的努力，戰勝了困難。表態(tài)時(shí)，物流中心、沁水首先保證完成任務(wù)為大家做出了表率，速遞中心的任務(wù)是確保目標，不能動(dòng)搖，確保完成。陽(yáng)城最后完成了任務(wù)。有的把工作做到了外省、外市，說(shuō)明都在積極努力，最終保證了計劃的完成。

　�。�7）全員出動(dòng)，不論多少，機關(guān)、生產(chǎn)，大家都動(dòng)了起來(lái)，沒(méi)有空白點(diǎn)。

　�。�8）集中精力。經(jīng)營(yíng)分析會(huì )就是思鄉月督戰會(huì )，機不可失，時(shí)不再來(lái)，一鼓作氣，全力以赴，拿下目標。

　　在物流業(yè)務(wù)發(fā)展上，一是鞏固存量。重點(diǎn)是保持了昂生配送收入的穩定，為物流收入的穩定起到重要支撐作用。市物流中心圍繞皇城藥業(yè)、海斯、晉華、天九等制藥企業(yè)和新華書(shū)店進(jìn)行精耕細作，保持了中郵快貨業(yè)務(wù)的適度增長(cháng)。二是開(kāi)發(fā)增量。市物流中心組成6人、三組的營(yíng)銷(xiāo)團隊，對xx市新興企業(yè)進(jìn)行調查，并填寫(xiě)客戶(hù)調查表，對客戶(hù)調查表進(jìn)行匯總、分類(lèi)、篩選等方式，找到了適合我公司承攬的一些客戶(hù)，成功開(kāi)發(fā)xx嘉士朗公司、澤州縣勞保公司、寧夏紅銷(xiāo)售公司、電大通知書(shū)等業(yè)務(wù)，創(chuàng )收1.5萬(wàn)元。陽(yáng)城營(yíng)業(yè)部物流專(zhuān)業(yè)在綠洲公司的物流項目上體現了“搶”的精神，實(shí)現了收入的較快增長(cháng)，成為我市各縣（市）營(yíng)業(yè)部速遞物流專(zhuān)業(yè)中，唯一一個(gè)能完成計劃進(jìn)度的專(zhuān)業(yè)，對全市物流專(zhuān)業(yè)收入的完成也功不可沒(méi)。三是尋找項目。新開(kāi)發(fā)鎮遠科技公司物流配送項目，實(shí)現配送收入1.2萬(wàn)元，是區內配送一個(gè)新的亮點(diǎn)。新開(kāi)發(fā)路寶、艾威座墊物流項目，預計將為企業(yè)創(chuàng )收帶來(lái)巨大機遇。

　　第三，股份制改造順利推進(jìn)。7月9日舉行了山西省郵政速遞物流有限公司xx市分公司成立揭牌儀式，并正式掛牌。完成了工商營(yíng)業(yè)執照、公司印章的刻制和組織機構代碼證等核心工作。

　　第四，企業(yè)管理工作穩步推進(jìn)。在綜合管理方面，推出每周一工作例會(huì )制度，推行周計劃、周督辦工作事項管理，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )上推行月計劃、月督辦工作事項管理，做到當周事、當周辦，當月事、當月辦。體現出“做好工作計劃，按照計劃工作”的特點(diǎn)。在各生產(chǎn)單位營(yíng)投窗口推行了晨會(huì )制度。在財務(wù)管理方面，積極落實(shí)用戶(hù)欠費管理辦法，加強了欠費管理。與市局協(xié)調各方完成了資產(chǎn)過(guò)戶(hù)等相關(guān)工作；積極主動(dòng)強化財務(wù)管控工作，保持了企業(yè)資金運轉基本正常。在人力資源管理方面，進(jìn)行了薪酬套改，接管了速遞物流員工薪酬發(fā)放工作，組織一線(xiàn)生產(chǎn)人員參加了職業(yè)技能鑒定考試。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面，逐步深化了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析水平，分析資料逐步完善，每次生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )均要求印發(fā)8個(gè)分析通報（市分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況通報、質(zhì)量通報、督查通報、速遞專(zhuān)業(yè)發(fā)展通報、物流專(zhuān)業(yè)發(fā)展通報、三個(gè)營(yíng)業(yè)部自身發(fā)展通報）。對營(yíng)銷(xiāo)體系建設進(jìn)行了初步探索，試行招聘了專(zhuān)職營(yíng)銷(xiāo)員進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)。在資費管理方面，嚴格執行“五條禁令”，加強協(xié)議客戶(hù)資金管控，杜絕違規違紀操作。在安全生產(chǎn)方面，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，建立了安全工作例會(huì )制度，基本保持了企業(yè)安全生產(chǎn)。積極認真落實(shí)上�！笆啦�會(huì )”期間郵件寄遞安全工作。在網(wǎng)運方面，建立了網(wǎng)運工作例會(huì )制度并認真落實(shí)。在服務(wù)工作方面，沒(méi)有出現大的用戶(hù)有理由投訴。在員工隊伍管理方面，推行“以會(huì )代訓”、利用周例會(huì )、月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )、安排各級管理人員跟班道段、提出“專(zhuān)業(yè)管理七問(wèn)”、安排全員學(xué)習深化“按量計酬”、現場(chǎng)詢(xún)問(wèn)等多種方式組織管理人員親自跟班生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)、了解生產(chǎn)規律，更好地服務(wù)支撐生產(chǎn)。在后勤管理方面，保持了生產(chǎn)的正常運行。

　　雖然在業(yè)務(wù)發(fā)展中取得一定成績(jì)，但我覺(jué)得仍然遠遠不夠。目前存在的主要問(wèn)題是：在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面，收入缺口較大；營(yíng)銷(xiāo)體系建設尚在起步階段；代理收入尤其是快遞包裹大幅下滑；三個(gè)一體化縣（市）營(yíng)業(yè)部作用沒(méi)有得到充分發(fā)揮，差計劃進(jìn)度較大。在企業(yè)管理方面，新公司剛組建，由原先的專(zhuān)業(yè)管理轉化為現在的企業(yè)管理，相關(guān)人員從生產(chǎn)走進(jìn)機關(guān)，管理觀(guān)念亟待轉變，我公司制度管理存在缺失和空擋，舊的沿襲制度尚未明確，新的制度又未出臺，存在管理流程不順暢，工作效率不高，執行力差的問(wèn)題。在激勵機制方面，對管理人員的考核機制尚未建立，在服務(wù)質(zhì)量方面，服務(wù)意識，服務(wù)理念仍需進(jìn)一步確立。在員工隊伍管理方面，速遞物流從專(zhuān)業(yè)向企業(yè)邁進(jìn)的過(guò)程中，人員素質(zhì)，管理素質(zhì)，業(yè)務(wù)素質(zhì)，都亟需提高。存在結構性冗余和結構性缺員問(wèn)題。各級主要負責人包括我本人在內，都是直接從副職過(guò)渡到一把手，相關(guān)的管理水平急需提高，尤其是各縣（市）營(yíng)業(yè)部經(jīng)理、專(zhuān)業(yè)負責人管理水平的提高已經(jīng)成為擺在我們面前的緊迫課題。這些問(wèn)題的存在，使我感覺(jué)責任重大。但壓力更是動(dòng)力，挑戰更是希望，我將和全體員工一齊，化壓力為動(dòng)力，變挑戰為希望，在實(shí)戰中發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，戰勝困難，鍛煉自我，實(shí)現企業(yè)的持續發(fā)展。

　　三、認真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，嚴格黨風(fēng)廉政建設各項規定

　　在黨風(fēng)廉政建設上，始終把黨風(fēng)廉政建設作為企業(yè)健康穩定發(fā)展的保證，堅定不移地抓好抓實(shí)，以增強企業(yè)的凝聚力和戰斗力，保持黨的先進(jìn)性和純潔性，保證企業(yè)健康穩定發(fā)展。一是把學(xué)習教育放在首位，做到持之以恒，警鐘長(cháng)鳴。班子成員積極參加市里組織的《廉政準則》培訓，對照檢查自己，發(fā)現差距，了解不足，并撰寫(xiě)心得體會(huì )。二是認真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，把黨風(fēng)廉政建設作為一把手工程來(lái)抓，由上到下，逐級簽定黨風(fēng)廉政建設責任書(shū)，實(shí)現責任到人，層層負責。年終考評一票否決，切實(shí)加大工作力度。在作風(fēng)建設上，建立領(lǐng)導聯(lián)系點(diǎn)制度、組織班子、職能部室深入基層調研，但基層很多實(shí)際困難受政策財力有限不能一一解決，使我感到痛心，也看到身邊的差距和責任。在代辦費的管控上仍需要完善，仍需要建立真正傾斜一線(xiàn)，激勵生產(chǎn)的政策。這些，都需要認真研究，結合實(shí)際情況進(jìn)一步解決。

　　總之，今年以來(lái)，我公司的各項工作實(shí)現了穩定持續的發(fā)展，量收穩中有升，數字真實(shí)有效，整體形勢向好。這些都離不開(kāi)省公司的正確領(lǐng)導，離不開(kāi)班子成員團結一致，齊心協(xié)力，離不開(kāi)全體干部員工迎難而上，奮力拼搏。如果說(shuō)xx郵政速遞物流在改革、發(fā)展、服務(wù)、管理等方面存在差距和不足，我應負主要責任。事實(shí)上，我深深地意識到自己所做的離省公司要求還有很大差距，和班子成員相比還有很多不足之處。因此時(shí)時(shí)感覺(jué)自己肩負的xx郵政速遞物流快速發(fā)展的任務(wù)重大而艱巨，所以，在今后的工作中，一定要以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想充實(shí)自己，激勵自己，認真學(xué)習各項知識，遵章守紀，盡心盡職，為郵政速遞物流快速發(fā)展而努力奮斗。借民主生活會(huì )機會(huì )，我懇請省公司領(lǐng)導和參加民主生活會(huì )的同志、黨員委員，提出批評意見(jiàn)，以便在今后工作中認真加以整改。

物流述職報告7

各位領(lǐng)導，同志們：

　　我受烏蘭察布市通達物流有限責任公司領(lǐng)導班子委托，向大家作20xx年公司領(lǐng)導班子工作報告。

　　公司領(lǐng)導班子由總經(jīng)理蔣集林、支部書(shū)記兼副總經(jīng)理劉明程、副總經(jīng)理兼安全室主任李濟高和副總經(jīng)理兼工會(huì )主席段樹(shù)平四人組成。

　　一年來(lái)，公司班子努力按照領(lǐng)導干部的八項要求和黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)要求，認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )十八大精神，團結和帶領(lǐng)公司員工，不斷穩定職工隊伍，關(guān)心職工（特別是集體職工）的利益，狠抓制度建設和安全生產(chǎn)工作，努力打造學(xué)習型、團結型、高效型和廉潔型班子，各項工作取得了較好的成績(jì)，贏(yíng)得了廣大員工的信任。

　　一、加強學(xué)習、帶頭踐行黨的群眾路線(xiàn)

　　加強學(xué)習，是保持班子活力的重要保證。

　　做好十八大精神的學(xué)習領(lǐng)會(huì )工作，是班子成員目前和今后一段時(shí)期的一項最重大任務(wù)。公司領(lǐng)導班子結合公司實(shí)際，利用黨員例會(huì )和業(yè)余時(shí)間，認真研讀和領(lǐng)會(huì )會(huì )議精神，始終保持與黨中央的高度一致，努力把學(xué)習成果轉化到實(shí)際工作中。

　　20xx年，最重要的活動(dòng)就是黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)。為了搞好這次活動(dòng)，公司班子成員團結一致，克服困難，雖然公司經(jīng)營(yíng)遇到了極大困難，班子成員都能夠抽時(shí)間靜下心來(lái)學(xué)習和充實(shí)自己。根據各自分管工作實(shí)際，班子成員有針對性地對文化業(yè)務(wù)知識進(jìn)行學(xué)習，提高應對各種復雜問(wèn)題的能力，積極打造學(xué)習型班子形象。公司班子針對班子成員每個(gè)人的崗位職責和個(gè)人特點(diǎn)，在充分挖掘和發(fā)揮個(gè)人專(zhuān)長(cháng)的基礎上，以蔣集林總經(jīng)理為核心，既分工明確、各有側重，又團結協(xié)作，密切配合。以嚴字當頭切實(shí)加強管理，以和字為貴力求團結協(xié)作。在領(lǐng)導班子內部實(shí)行六不制度:團結協(xié)作不搞內耗，互相支持不拆臺，相互交流不各自為政，實(shí)事求是不無(wú)中生有，及時(shí)協(xié)調不激化矛盾，發(fā)揚民主不獨斷專(zhuān)行。在黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)中，班子成員都以身作則，嚴格按照上級部署開(kāi)展活動(dòng)，取得了很好的效果，圓滿(mǎn)完成了本次實(shí)踐活動(dòng)任務(wù)。

　　二、嚴于律己，把公司和職工利益放在首位

　　加強制度建設，堅持民主集中制，是領(lǐng)導干部廉潔自律的重要保證。公司班子首先從大家敏感的'三重一大問(wèn)題著(zhù)手，嚴格執行公司出臺的三重一大決策管理辦法，嚴格規范決策流程，把廣大員工關(guān)心的重大問(wèn)題擺在了桌面上，接受群眾的監督，同時(shí)也保證了決策的科學(xué)化、民主化和制度化。

　　保障集體職工的利益一直是公司班子工作的重點(diǎn)之一，集體職工兩費按時(shí)足額繳納、集體職工和路派職工同崗同酬等一系列政策是公司班子秉承的一貫原則。作為集體企業(yè)的帶頭人，公司班子時(shí)刻牢記權為民所用，利為民所謀,把權利和精力都用到企業(yè)發(fā)展上。

　　在崗職工是企業(yè)的生力軍，是企業(yè)穩定發(fā)展的源動(dòng)力。公司班子十分關(guān)心在崗職工的工作和生活，努力改善他們的工作條件。

　　公司對困難職工給予了特別關(guān)注。如對長(cháng)期患病的集體職工周學(xué)興在工資發(fā)放上給予了特殊照顧，一定程度上緩解了其生活困難狀況。

　　三、始終把安全工作作為班子第一要務(wù)

　　安全工作作為鐵路企業(yè)的核心和基礎，不僅是衡量公司業(yè)績(jì)的重要指標，更是公司持續發(fā)展、做大做強的前提和基礎，同時(shí)也是檢驗班子成員分析、判斷、管理能力的試金石。安全沒(méi)出問(wèn)題時(shí)，似乎投入大量精力和財力是浪費，可一旦安全出現問(wèn)題，我們就會(huì )陷入無(wú)法想象的被動(dòng)之中，企業(yè)就可能會(huì )遭受致命打擊，因此，公司班子成員達成共識：堅決貫徹上級安全工作要求，不遺余力地切實(shí)抓好安全工作。

　　為此，公司班子采取了一系列的安全保障措施。20xx年公司重點(diǎn)圍繞安全隱患排查活動(dòng)，狠抓了安全基礎制度建設，組織開(kāi)展了多項安全培訓和考試，對安全危險源關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了多次安全大檢查、大整治活動(dòng)。經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，全年公司安全生產(chǎn)實(shí)現了零事故.

　　四、克服市場(chǎng)疲軟，最大程度緩解經(jīng)營(yíng)壓力

　　我公司是一個(gè)以貨物運輸為主的物流服務(wù)企業(yè)。影響這塊收入的因素即有政策方面的、市場(chǎng)方面的，也有主觀(guān)努力方面的。20xx年在蔣集林總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，公司班子一邊在積極爭取政策支持，一邊調動(dòng)所有可以調動(dòng)的因素，全年按時(shí)足額繳納了集體職工的兩金。

　　五、團結協(xié)作，迎接20xx年的新挑戰

　　以上是班子工作情況的簡(jiǎn)要匯報，許多具體內容在班子成員個(gè)人述職報告中會(huì )給予豐富和補充。

物流述職報告8

尊敬的各位領(lǐng)導：

　　20xx年是XX公司成立和投入運行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習，那這一年中就要求我花相當的時(shí)間在觀(guān)察、分析、思考和行動(dòng)上。

　　一、回首往事

　　年初到X月是XX公司成立的準備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。X月下旬開(kāi)始擔任物流部經(jīng)理主持部門(mén)工作。X月份完成了部門(mén)的流程和崗位職責建設，和財務(wù)一起完善公司單據，構建X和成品公路運輸渠道。X月份開(kāi)始根據銷(xiāo)售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開(kāi)X系統的工作開(kāi)展，建立部門(mén)基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。X月份在對前期工作作了總結，并針對問(wèn)題集中解決了外單位入廠(chǎng)車(chē)輛管理、X運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對X月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結合公司安全教育展開(kāi)了部門(mén)的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。X月份配合行政部做好了部門(mén)的工作考評表并根據考評內容確立了部門(mén)工作檢查制度，著(zhù)手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著(zhù)手準備運輸供應商考評。

　　X月份對部門(mén)衛生工作進(jìn)行了強化，計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運輸工作，著(zhù)手建立部門(mén)報表的整合和細化，進(jìn)行部門(mén)費用分析，在部門(mén)內部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓以期培養部門(mén)學(xué)習氛圍。X月開(kāi)展企業(yè)文化的宣講，著(zhù)手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過(guò)完善部門(mén)盤(pán)庫制度進(jìn)一步提高了部門(mén)數據的準確率，加強了部門(mén)數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無(wú)紙化，針對考評工作在前期出現的問(wèn)題對考評條文進(jìn)行了量化細化。X月開(kāi)始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門(mén)內部使用任務(wù)登記本加強執行力強調執行效率和結果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓，準備年終總結�；叵脒^(guò)去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問(wèn)題的。處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當時(shí)部門(mén)還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

　　二、加強思想認識，做到學(xué)以致用

　　對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認識是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了許多“不可能”這樣的.話(huà)，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì )在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

　　三、確立部門(mén)目標，不折扣行動(dòng)

　　我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的部門(mén)目標。

　　將這一目標詳細分解后，在前X個(gè)月首先著(zhù)重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿管部的配合下，在進(jìn)行了嚴格的審查后，建立了X個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開(kāi)展業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險。目前，我司運輸一共出過(guò)X次交通問(wèn)題，總損失在X萬(wàn)元，在沒(méi)有貨物保險的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔。同時(shí)對于在運輸中出現問(wèn)題的也予以了罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產(chǎn)部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

　　X月到X月開(kāi)始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務(wù)采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現金量，從而降低了X%的公路運輸費用。車(chē)輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時(shí)和X月份出現的運輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴格運輸商考評。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對于運輸不及時(shí)采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

　　X月份開(kāi)始對于前期工作中的目標沖突進(jìn)行分析調節，并向專(zhuān)業(yè)化的目標進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門(mén)開(kāi)始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細化部門(mén)考評加強目標控制管理。加強部門(mén)報表的細化深化，為領(lǐng)導決策提供更多的信息。在X系統進(jìn)入穩定運行階段后，開(kāi)始構建條碼管理，使部門(mén)逐漸向現代化方向成長(cháng)。

　　四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

　　社會(huì )時(shí)刻在改變。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

　　作為服務(wù)部門(mén)，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求�？墒墙档瓦\輸倉儲價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門(mén)內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著(zhù)類(lèi)似今年X萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的'服務(wù)意味著(zhù)運輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場(chǎng)可以得到X元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶(hù)接受現有價(jià)格上升X元甚至X元每噸——這意味著(zhù)工廠(chǎng)整體利潤水平上升一個(gè)臺階，即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。

　　不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著(zhù)汗水和付出，可是也意味著(zhù)提高和收獲。

　　當然追求效益的最大化，意味著(zhù)需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司X倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會(huì )上浮X元。當然在X萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì )有不同的情況。

　　先找我們部門(mén)自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發(fā)現雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執行總是會(huì )有很多阻力。經(jīng)常聽(tīng)到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒(méi)有必要”、“原來(lái)的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺(jué)得我們作不了，因為……”一開(kāi)始我對這些話(huà)也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒(méi)有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會(huì )令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

　　五、創(chuàng )建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍

　　也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門(mén)永遠不變的宗旨，也是對每個(gè)員工的尊重。

　　公平的環(huán)境為部門(mén)和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷(xiāo)售部門(mén)的銜接也沒(méi)有出現任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門(mén)剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒(méi)有出現相互推脫的現象。

　　部門(mén)強調崇尚完美，在績(jì)效中特別強調工作態(tài)度，講求凡事認真。平時(shí)我們就反復強調這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講，XX公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

　　部門(mén)為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎，積極組織部門(mén)培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。

　　寫(xiě)到這里，發(fā)現自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門(mén)”這樣的字眼，因為我發(fā)現當自己試圖對過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統性的學(xué)習，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部門(mén)運行成本過(guò)高等等。在X年，我會(huì )努力改進(jìn)，爭取做出更好成績(jì)。

此致

敬禮！

述職人：XXX

20xx年X月X日

物流述職報告9

　　時(shí)光如水，歲月如梭，充滿(mǎn)機遇與挑戰的20xx年即將過(guò)去，在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩定發(fā)展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進(jìn)步。撫今憶昔，我感到無(wú)比欣慰。我想一個(gè)人只有經(jīng)過(guò)不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點(diǎn)，才能不斷超越自我，完善自我，從而實(shí)現人生的價(jià)值。

　　本人于20xx年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司xx分公司中介代理部副經(jīng)理，今年按照領(lǐng)導分工主要分管職場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以及工行渠道業(yè)務(wù)發(fā)展工作。一年來(lái)，由于有上級領(lǐng)導的正確指導和幫助，有后勤人員以及客戶(hù)經(jīng)理的大力支持，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績(jì)。對外合作工作成績(jì)明顯，工行合作進(jìn)一步擴大，元月份至今已實(shí)現總保費300萬(wàn)元，其中個(gè)人200萬(wàn)元，工行渠道100萬(wàn)元。過(guò)去工行20xx年至20xx年三年總保費不足10萬(wàn)元，如今凈增90萬(wàn)元;其中期交過(guò)去為零，現在完成8.5萬(wàn)元,占工行渠道總保費的8.5%。在工作中我能夠忠實(shí)履行職責，不斷自查、反省自己，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，把自己全身心地投入到各項工作實(shí)踐中�？偟母械�，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱(chēng)職�，F將20xx年的主要工作情況向各位領(lǐng)導陳述如下：

　　一、樹(shù)立良好形象，堅持在行為影響、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情

　　俗話(huà)說(shuō)：“喊破嗓子，不如做出樣子”，作為一個(gè)部門(mén)副職，如果在臺上說(shuō)的是一套，在臺下做的又是一套，就會(huì )對下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我帶頭不去違犯。在日常工作中，我非常關(guān)心職工，有話(huà)講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套，背后一套，使大家心里話(huà)愿意和我講，困難事愿意找我辦，有效的統一了思想，增強了凝聚力。

　　二、不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，從而提高自我，完善自我

　　回顧近一年來(lái)的情況，為了提高自身能力素質(zhì)，我系統的學(xué)習了“管理學(xué)”“保險法”“保險知識讀本”等學(xué)習書(shū)目，全面提高自己，力爭在專(zhuān)業(yè)知識、管理能力上有所突破。通過(guò)學(xué)習，感到既開(kāi)闊了眼界，又豐富了頭腦，既學(xué)到了知識，更看到了差距。在不斷的學(xué)習中提高了自己的能力素質(zhì)，增強了干好本職工作的本領(lǐng)。

　　三、增強營(yíng)銷(xiāo)意識、提升銷(xiāo)售技能,創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，保持業(yè)務(wù)持續健康發(fā)展

　　工行營(yíng)業(yè)部從20xx年正式開(kāi)始營(yíng)銷(xiāo)保險，初期效果并不好，分析原因：一是柜面人員對保險業(yè)務(wù)認識不夠，有抵觸情緒，認為存款任務(wù)都難以完成，還去抓保險，是多此一舉;二是多年來(lái)，社會(huì )上對保險工作有偏見(jiàn)，認為拉保險的時(shí)候說(shuō)的好，理賠的時(shí)候，到期支付的時(shí)候，就難上加難，再加上保險合同條款晦澀難懂，讓人放心不下;三是柜面人員保險營(yíng)銷(xiāo)知識欠缺，對營(yíng)銷(xiāo)工作缺乏信心。對于上述現象，我認識到認真開(kāi)展代理保險業(yè)務(wù)理論和營(yíng)銷(xiāo)知識的學(xué)習的重要性。一是通過(guò)學(xué)習理論，使柜面人員認識到大力發(fā)展代理保險業(yè)務(wù)是順應金融市場(chǎng)格局變化、把握新發(fā)展機遇的需要;是開(kāi)拓中間業(yè)務(wù)、培植新的利潤增長(cháng)點(diǎn)的需要，也是提高自身素質(zhì)，改善收入水平的需要;認真開(kāi)展好這項業(yè)務(wù)將促進(jìn)客戶(hù)投資理財業(yè)務(wù)的發(fā)展。從銀行角度來(lái)說(shuō)，代理保險業(yè)務(wù)，并不會(huì )減少銀行的`存款總量，只有改善銀行的收入結構，提高工行的贏(yíng)利水平，而工行不做，其他行照樣會(huì )做;二是對社會(huì )上的偏見(jiàn)，利用銀行的良好信譽(yù)作保證，贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài);三是針對保險知識欠缺的問(wèn)題，我主動(dòng)組織參加支行各種保險知識講座，專(zhuān)門(mén)給營(yíng)業(yè)部的員工講課，重點(diǎn)學(xué)習營(yíng)銷(xiāo)知識，堅持每個(gè)月集中學(xué)習一次保險營(yíng)銷(xiāo)知識，從而解決了柜面銷(xiāo)售人員的思想認識和營(yíng)銷(xiāo)技巧問(wèn)題。

　　四、有效的分層溝通協(xié)調是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障

　　去年，我帶領(lǐng)部屬客戶(hù)經(jīng)理進(jìn)一步加強了與工行之間的聯(lián)系，特別是與分行代理保險部的接觸、商談，主動(dòng)協(xié)調，交流情況，研究對策，把每季度中介業(yè)務(wù)任務(wù)下發(fā)到各網(wǎng)點(diǎn)，制定考核目標。公司客戶(hù)經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見(jiàn)，協(xié)助落實(shí)員工獎勵，在他們的努力下。20xx年，工行加大代理保險業(yè)務(wù)考核力度，員工得大頭，支行得小頭，并且特別強調：多勞多得，按月考核，按季兌現，獎勵先進(jìn)，打擊落后，不截留支行兌現的每一分錢(qián)，獎懲分明，拉開(kāi)分配檔次。去年工行兌現給超額完成任務(wù)的1名柜面人員獎金達3000多元，未完成任務(wù)的柜面人員倒扣工資500元，僅保險一項，柜面人員的收入差別就達到3000多元，充分調動(dòng)了他們自覺(jué)抓代理保險業(yè)務(wù)的積極性。

　　五、增員、增效是業(yè)務(wù)產(chǎn)能保證

　　在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶(hù)經(jīng)理，人手少，網(wǎng)點(diǎn)多，無(wú)法全面開(kāi)展業(yè)務(wù)。更沒(méi)預料到的是7月初這僅有的兩名客戶(hù)經(jīng)理也相繼離開(kāi)，針對這一現狀，本人向經(jīng)理室提出增員幾乎，并取得了經(jīng)理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前后增員8名客戶(hù)經(jīng)理，由于種種原因，目前留存5名。為了提高員工的展業(yè)技能，本人多次組織新人業(yè)務(wù)學(xué)習，并長(cháng)期陪同到各網(wǎng)點(diǎn)展業(yè)。

　　六、黨風(fēng)廉政建設在我心

　　在上級黨支部的領(lǐng)導下，本人充分領(lǐng)會(huì )黨的十六屆全會(huì )精神，堅決做到不搞形式，不走過(guò)場(chǎng)，切實(shí)提高思想認識，時(shí)刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員，本人切實(shí)接受黨員和員工的監督，以進(jìn)一步嚴于律己，克己奉公。

　　回顧一年的工作，本人還存在諸多不足，對市場(chǎng)拓展和督導方法上學(xué)習不夠，沒(méi)有很好的借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗;工作作風(fēng)還有點(diǎn)偏于急躁，有時(shí)對客戶(hù)經(jīng)理處理業(yè)務(wù)時(shí)缺乏細致耐心的思想工作，可能引起一些不必要的誤會(huì );對于中介轉型思想不到位，片面的理解上級公司的要求。

　　在今后的工作中，我將切實(shí)維護公司利益，認真學(xué)習中介專(zhuān)賣(mài)產(chǎn)品。樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)，注重業(yè)務(wù)發(fā)展和效益管理的同時(shí)也要加強自身的學(xué)習和自主創(chuàng )新能力，取長(cháng)補短，為中介部業(yè)務(wù)能快速、健康發(fā)展作出我的貢獻。

物流述職報告10

　　第一部分：年的工作總結

　　一、工作情況：

　�。�1）運費結算情況：

　　年 物流公司承運 產(chǎn)品共結運費2990.83萬(wàn)元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬(wàn)元，低溫運費567.58萬(wàn)元，凍品運費219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運費12.31萬(wàn)元，生鮮原料運費314.33萬(wàn)元，凍品原料運費105.37萬(wàn)元。

　　年與 年相對比，年整體比 年增長(cháng)448.4萬(wàn)元，總體增長(cháng)比為17.64％，其中生鮮運費增長(cháng)33.32％，低溫運費增長(cháng)23.00％，凍品運費減少31.78％，短盤(pán)運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％，凍品原料運費增長(cháng)60.69％。低溫由于11月、12月份長(cháng)距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長(cháng)途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調整運價(jià),造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠(chǎng)盤(pán)短到 異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長(cháng)。

　�。�2）工作中存在的問(wèn)題:

　　1、由于運費是事前核對，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠(chǎng)里面開(kāi)的是手工單子，在erp系統里面查不出來(lái)，對不上的噸位和車(chē)次在工廠(chǎng)也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

　　2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠(chǎng)沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

　　二、自身的不足及改進(jìn)方法：

　　通過(guò)近半年的工作學(xué)習，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學(xué)習不夠，對erp系統操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習的步伐，彌補自身的`不足。

　�。�1）加強自身學(xué)習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

　　(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力

　　第二部分：20xx年的工作思路

　　根據集團公司年信息化規劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車(chē)、派車(chē)的erp系統在20xx年已開(kāi)始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。

　　一、20xx年的工作計劃：

　�。�1）、做好各類(lèi)報表，做到報表數據準確、真實(shí)、完整。

　�。�2）、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。

　�。�3）、認真學(xué)習erp系統，熟悉erp系統的各種業(yè)務(wù)流程。

　　二、對企業(yè)文化的理解

　　在 “誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養了我愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實(shí)性負責。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認真負責、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到 企業(yè)文化的重要性。

　　以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導進(jìn)行監督。

　　謝謝大家！

物流述職報告11

　　為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校安排我們大三學(xué)生進(jìn)行跨專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓。該軟件模擬的是公司相互競爭的一個(gè)過(guò)程，這些公司都是學(xué)生參與的。辦理相關(guān)事項需要到相關(guān)的部門(mén)辦理，完全模擬與真實(shí)操作，所以在操作的過(guò)程中不可避免的有些繁瑣，但充滿(mǎn)樂(lè )趣。

　　我在團隊中擔任物流經(jīng)理一職，工作職責：主要負責制定物流成本預算工作；審核批次物流運輸報表；監督配載模式，確保貨物安全，車(chē)載空間利用率最大化，節約物流成本；簽訂運輸合同。我要做的事情有車(chē)間領(lǐng)料、車(chē)間退料、產(chǎn)品入庫、運輸安排表、填寫(xiě)付款申請單等。在跨專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓平臺上，如果我要發(fā)動(dòng)排班生產(chǎn)中的車(chē)間領(lǐng)料或者產(chǎn)品入庫時(shí)，那么倉儲主管要協(xié)助我。倉儲主管提交的材料領(lǐng)用出庫單、產(chǎn)品出庫單，我都要經(jīng)過(guò)核查并且同意。貨物運送到客戶(hù)手中時(shí)，我要計算物流成本，要看每家物流公司的費用最優(yōu)惠的價(jià)格，如果自運比物流公司合理，那我們要自運，自行運輸的費用要計算清楚。身為運輸經(jīng)理，要清楚的知道運輸設備的基本信息、運輸業(yè)務(wù)的基本規則、采購運輸費用的標準、銷(xiāo)售運輸費用的標準。

　　剛開(kāi)始的時(shí)候，我不太清楚規則，車(chē)輛能裝多少貨物都不知道，還有那運輸成本，所以物流運輸弄得比較慢。等到了第二季度的時(shí)候，我們公司決定自行運輸，但是我寫(xiě)好了運輸安排表的時(shí)候，客戶(hù)那邊的電腦沒(méi)有收到貨物信息，后來(lái)詢(xún)問(wèn)了老師才知道，只要我們完成了運輸安排表就結束了流程，客戶(hù)那邊可以手工錄入入庫單。我發(fā)出的運輸表有誤，重新發(fā)了一張，并且在備注中表明這是代替錯誤的運輸表。到了第三季度的時(shí)候，我認真地計劃，運輸安排表也沒(méi)有錯誤。到了第四季度的`時(shí)候，我已經(jīng)可以熟練的操作了。

　　我們這次跨專(zhuān)業(yè)實(shí)訓是對傳統教學(xué)方法的一種創(chuàng )新，它一定程度上模擬了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，讓我們提早了解到以后職場(chǎng)中可能預見(jiàn)的問(wèn)題，讓我們在沒(méi)有“撤銷(xiāo)”按鍵的職場(chǎng)上走得更遠，完全依靠憑空構想在實(shí)戰中根本不能勝利，而其代價(jià)是極其慘重的。通過(guò)學(xué)習，我深刻體會(huì )到了一家企業(yè)從創(chuàng )業(yè)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)路途上的困難以及獲得成果的喜悅，而作為一個(gè)物流經(jīng)理，必須要承擔的各種責任，與同學(xué)們一起進(jìn)步，提高自身實(shí)際操作能力，我想這一切都將讓我受益匪淺。

物流述職報告12

尊敬的領(lǐng)導：

　　您好！

　　時(shí)間一晃而過(guò)，從x到x物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習和適應的一個(gè)半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺(jué)；對工作資料從摸不著(zhù)邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周?chē)�的同事從陌生到熟絡(luò )，再到親密無(wú)間。這一個(gè)半月讓我認識了中海這個(gè)公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

　　我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，也修過(guò)物流管理這門(mén)課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問(wèn)題，并不能完全依靠書(shū)本上的知識來(lái)進(jìn)行解決。

　　配送作業(yè)是按照用戶(hù)的要求，將貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心資料，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì )影響整個(gè)物流系統的正常運行。

　　在配送中心這段日子里，能夠強烈的感受到配送是一種強調準確的`物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統，現代化的技術(shù)設備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)能夠為客戶(hù)降低運作成本，在讓客戶(hù)滿(mǎn)意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶(hù)進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶(hù)原則上能夠不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門(mén)，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷，能夠說(shuō)，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力。

　　配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節眾多，極容易出現差錯。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要個(gè)性仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶(hù)溝通，要清楚以“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅僅是客戶(hù)的一次滿(mǎn)意，而是透過(guò)企業(yè)對客戶(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強客戶(hù)滿(mǎn)意度�！翱蛻�(hù)滿(mǎn)意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶(hù)忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地明白：沒(méi)有客戶(hù)滿(mǎn)意就沒(méi)有客戶(hù)的忠誠，沒(méi)有客戶(hù)的忠誠留住客戶(hù)成為一紙空文，“以客戶(hù)為中心”必然付諸東流。所以“客戶(hù)滿(mǎn)意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶(hù)忠誠”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

　　當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多狀況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問(wèn)題，如貨物組配方案、運輸的路徑、庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應具體操作的物流信息系統的開(kāi)發(fā)滯后；物流設施的技術(shù)和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種狀況也是國內物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我期望中海將來(lái)能夠成為國內物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

　　一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的潛力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，用心、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

此致

敬禮！

述職人：xxx

　　20xx年x月x日

物流述職報告13

尊敬的各位領(lǐng)導：

　　本人在公司和領(lǐng)導的關(guān)心、栽培下，于20xx年X月X日從XX業(yè)務(wù)運營(yíng)部調任XX分公司見(jiàn)習經(jīng)理，負責XX公司的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，同時(shí)配合XX總部倉儲部做零擔外協(xié)轉貨工作。從XX年X月入司到20xx年X月，我一直在倉儲部從事開(kāi)單和車(chē)輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執著(zhù)。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次后備管理干部培訓和一次經(jīng)理培訓班，也非常有幸參加了XX的培訓，這些培訓使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開(kāi)展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶(hù)服務(wù)為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時(shí)效的要求去做，保障貨物安全及時(shí)到達客戶(hù)手中。也嚴格遵照公司的財務(wù)制度，及時(shí)上繳公司財務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

　　一、履職情況

　　1、業(yè)務(wù)方面，由于分點(diǎn)處于物流園片區分布集中的中心，從去年營(yíng)業(yè)開(kāi)始我一邊在轉貨的同時(shí)一邊宣傳我司的長(cháng)途運力優(yōu)勢和配送車(chē)輛優(yōu)勢。主動(dòng)承接貨物，積極做好打包和報價(jià)等增值服務(wù)的創(chuàng )收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏(yíng)的基礎上宣傳我們XX的品牌。大力攬收同行件，直達線(xiàn)路泡貨XX/方重貨XX/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的維護好老客戶(hù)，深挖老客戶(hù)新貨源，特別是直達線(xiàn)路，專(zhuān)線(xiàn)物流給出的價(jià)，我們報價(jià)一樣的話(huà)還是有把握將客戶(hù)爭取過(guò)來(lái)的。從元月X號—元月X號，現在高X分點(diǎn)已承攬貨物X票，營(yíng)收總額XX元。

　　2、通過(guò)這半年的外協(xié)轉貨工作，我發(fā)現我們XX片區到XX等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從XX中轉的話(huà)，對于時(shí)效要求高的簽單客戶(hù)的話(huà)貨我們是無(wú)法按時(shí)交貨的，尋找專(zhuān)線(xiàn)外轉合作成了我們必要的'選擇，這其中還得做好從價(jià)格的約定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等細節問(wèn)題，不然會(huì )給雙方造成困擾，也可能給客戶(hù)帶來(lái)?yè)p失�，F在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。

　　3、有不少的同行物流只有一個(gè)營(yíng)業(yè)分部，配送車(chē)輛存在不足甚至沒(méi)有配送車(chē)輛的特殊情況，通過(guò)交流發(fā)現他們如有貨物要送貨上門(mén)一般都是通過(guò)物流QQ和貨車(chē)幫等平臺雇傭車(chē)輛或者雇傭私人貨車(chē)司機送貨，這個(gè)費用是比較高的，而且存在不小的風(fēng)險。對此我主動(dòng)上門(mén)洽談，承接他們XX市區無(wú)代收貨款的貨物配送以及我司XX各鎮區有網(wǎng)點(diǎn)的轉貨，經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的溝通現在已經(jīng)開(kāi)始與XX專(zhuān)線(xiàn)的XX物流XX分點(diǎn)合作。

　　二、存在的問(wèn)題和努力的方向

　　1、是學(xué)習還不夠，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現象。

　　2、是了解XX年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時(shí)調整好狀態(tài)，化壓力為動(dòng)力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續發(fā)揚主動(dòng)出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶(hù)，開(kāi)拓新市場(chǎng)，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿(mǎn)意的答卷。

　　我的述職到此結束，謝謝大家！

此致

敬禮！

述職人：XXX

20xx年X月X日

物流述職報告14

　　在公司領(lǐng)導和相關(guān)單位的大力支持下，通過(guò)我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

　　一、做好各類(lèi)物資的收、管、發(fā)工作

　　為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規劃，合理布局物資分類(lèi)擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現場(chǎng)管理工作。

　　至20xx年11月底，成品玻璃入庫457萬(wàn)重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類(lèi)鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類(lèi)五金材料、備件鍍膜氣體入庫6xx290件；成品玻璃銷(xiāo)售出庫393萬(wàn)重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類(lèi)鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類(lèi)五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷(xiāo)售的有序進(jìn)行。

　　二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作

　　成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線(xiàn)停產(chǎn)前，公司有兩條線(xiàn)生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫每天有2萬(wàn)重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車(chē)現場(chǎng)的車(chē)輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發(fā)放過(guò)程中能夠對其實(shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷(xiāo)售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)組織力量對1961件、約10萬(wàn)重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車(chē)出庫，滿(mǎn)足了客戶(hù)需要。

　　根據成品庫房現場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫管理規定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場(chǎng)衛生及庫房安全管理上，有很大的改觀(guān)。

　　在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩定、銷(xiāo)售市場(chǎng)行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問(wèn)題，成品庫和叉車(chē)工段能積極克服困難，結合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)緊密聯(lián)系，根據生產(chǎn)銷(xiāo)售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時(shí)拓展廠(chǎng)內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元，節省玻璃短途轉運費約10萬(wàn)元。

　　三、努力做好第三方物流的管理工作

　　至20xx年12月23日，通過(guò)我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18。67萬(wàn)噸：其中內銷(xiāo)公路運輸1638車(chē)次、約6。5萬(wàn)噸，內銷(xiāo)集裝箱運輸774只、約2。1萬(wàn)噸，出口集裝箱3458只、約8。6萬(wàn)噸，沒(méi)有發(fā)生因物流滯后而嚴重影響到銷(xiāo)售的情況。

　　對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執行我司物流時(shí)效要求，對物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷(xiāo)售部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系，提前做好銷(xiāo)售出庫計劃，同時(shí)要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當日及時(shí)發(fā)出。

　　此外，為了適應西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往重慶、長(cháng)沙等地內銷(xiāo)產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽(yáng)、昆明、喀什等地的內銷(xiāo)玻璃26車(chē)皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

　　四、認真做好重要物資回收保管及處理工作

　　根據重要物資妥善保管的需要，一線(xiàn)、二線(xiàn)停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進(jìn)行廠(chǎng)內提純、過(guò)磅，做好與北京、烏海玻璃廠(chǎng)的錫錠調換工作，做好租賃5。8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續，確保賬物相符。

　　20xx年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執行率100%，通過(guò)招標處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線(xiàn)拆除的廢舊設備等廢鐵862。56噸，處理各種臟碎玻璃966。09噸（其中625。80噸碎玻璃為一線(xiàn)熔窯內拆除的），石粉廠(chǎng)家回收使用化纖袋4。67萬(wàn)只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

　　此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿(mǎn)足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的周轉使用。20xx年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

　　五、切實(shí)做好倉庫安全工作

　　為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習消防、安全知識，同時(shí)加強對叉車(chē)工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車(chē)裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來(lái)我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門(mén)窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來(lái)圍堵庫房，對保護公司財產(chǎn)起到重要作用。

　　除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監控攝像頭，起到實(shí)時(shí)監控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。

　　六、完成倉儲一體化系統升級

　　為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷(xiāo)售、財務(wù)一體化系統進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)升級，針對目前實(shí)際情況，在一體化系統中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現金價(jià)格管理、客戶(hù)授信管理、產(chǎn)品促銷(xiāo)管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來(lái)經(jīng)濟損失的情形。通過(guò)一體化系統，可以使數據有針對性的共享，使系統操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

　　七、存在的問(wèn)題及不足

　　1、雖然二線(xiàn)停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬(wàn)重箱，隨著(zhù)春節來(lái)臨，預計銷(xiāo)售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來(lái)挑戰。

　　2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經(jīng)銷(xiāo)商或加工廠(chǎng)，不能及時(shí)結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長(cháng)，導致第三方物流運輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。

　　3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車(chē)過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過(guò)折片銷(xiāo)售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷(xiāo)售出庫帶來(lái)一定的難度和危險。

　　4、成品庫物資的.存放和環(huán)境衛生雖然有所改觀(guān)但距離公司領(lǐng)導的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強。

　　5、雖然每次部門(mén)開(kāi)會(huì )都強調安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車(chē)工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。

　　八、20xx年工作計劃

　　結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個(gè)方面爭取有所突破和創(chuàng )新：

　　1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規范化。對倉庫管理日常工作中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)排除，進(jìn)一步規范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現場(chǎng)管理的要求。

　　2、成品庫、叉車(chē)入庫要密切與生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)將生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題反饋給生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)安排人員進(jìn)行修理，嚴格控制破片裝車(chē)數量。

　　3、做好生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。

　　4、根據公司戰略計劃，配合工程建設部門(mén)做好二線(xiàn)海外搬遷及三線(xiàn)市內搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠(chǎng)區倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗知識。

　　5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

　　6、進(jìn)一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場(chǎng)的運輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費用得到有效控制。

物流述職報告15

　　忙碌的一年即將過(guò)去，我們將又一次迎來(lái)新的一年，在每一年的工作中，我們總結經(jīng)驗、也發(fā)掘不足。

　　20xx年的工作是有條不紊的。

　　一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區的規劃，經(jīng)過(guò)忙碌的整理規劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。

　　倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認真細致的把關(guān)，并對自己負責的貨物安全負責。定期盤(pán)點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達到了帳目的透明度與準確性。 倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤(pán)點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門(mén)給與配合，高效、高速、準確的完成。

　　工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯貨問(wèn)題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問(wèn)題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問(wèn)題等。對于以上問(wèn)題建議公司制定相應獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問(wèn)題。根據公司需要適當培養外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門(mén)做好員工招聘工作，盡量減少部門(mén)人員流動(dòng)性。

　　倉庫安全一直是工作的'重點(diǎn)，倉庫三防做好才能更好的開(kāi)展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。

　　二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著(zhù)的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。

　　物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。

　　物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問(wèn)題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問(wèn)題，年初制定了各項運費標準，并嚴格遵守實(shí)施，做到運費價(jià)格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。

　　物流部的工作需要各部門(mén)互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開(kāi)展，如展廳銷(xiāo)售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉銷(xiāo)售的單據傳遞，造成中間環(huán)節繁瑣，應有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節，減少不必要的工作量而造成的失誤。

　　物流配送并不是一項簡(jiǎn)單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應格外小心，并對物品的完整性負責。

　　在平時(shí)工作中，對單據的整理及存帳數據錯誤現象時(shí)有出現，這與物流人員平時(shí)核對與細心度不無(wú)關(guān)系。加強人員工作細心度，是倉庫、物流管理工作中要加以改進(jìn)的一個(gè)極其重要的方面。物流部人員配比相對穩定，但工作積極性不高，心態(tài)還需調整。

　　物流部車(chē)輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車(chē)輛的安全，才能正常的開(kāi)展物流部的各項工作，配送人員應注重各自所負責車(chē)輛的日常保養維修，有問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車(chē)應遵守交通規則，有違章應及時(shí)處理，保證車(chē)輛正常運行、工作。

　　當20xx年即將成為回憶塵封在歷史的長(cháng)河之中，而充滿(mǎn)希望與挑戰的20xx年隨著(zhù)時(shí)間的車(chē)輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候，回首正在

　　過(guò)去的一年，站在新的時(shí)空起跑線(xiàn)上，展望未來(lái)，在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時(shí)俱進(jìn)，在上級領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團結倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。

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