實(shí)用的施工方案合集五篇
為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，我們需要事先制定方案，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編為大家收集的施工方案5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案 篇1
強夯法即強力夯實(shí)法，又稱(chēng)動(dòng)力固結法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下，對土進(jìn)行強力夯實(shí)，迅速提高地基的承載力及壓縮模量，形成比較均勻的、密實(shí)的地基，在地基一定深度內改變了地基土的孔隙分布。
強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機場(chǎng)、核電站、大工業(yè)區、港口填海等基礎加固工程。優(yōu)點(diǎn)工期短、效果好、造價(jià)低。
強夯施工方案
鑒于某工程道路設計路線(xiàn)經(jīng)過(guò)填湖區，對于高填方路段需進(jìn)行地基強夯處理，本工程地基強夯處理面積為***平方米。
強夯法是法國 Menard技術(shù)公司于1969年首創(chuàng )的一種地基加固方法，它通過(guò)一般10～40t的重錘和10～40mm的落距，對地基土施加很大的沖擊能，在地基土中所出現的沖擊波和動(dòng)應力，可提高地基土的強度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時(shí)，夯擊能還可提高土層的均勻程度，減少將來(lái)可能出現的差異沉降。
鑒于地基強夯屬專(zhuān)業(yè)性較強的施工項目，如我公司中標，將在本投標方案基礎上編制更為專(zhuān)業(yè)及實(shí)施性的專(zhuān)項施工方案以指導施工，下面就地基強夯作一簡(jiǎn)單的闡述。
一、參數的確定
強夯施工參數的確定依據是本工程場(chǎng)地的地質(zhì)條件即高填方路段的土質(zhì)情況和具體工程要求以確定，主要參數有：?jiǎn)吸c(diǎn)夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數、夯擊間隔時(shí)間、夯點(diǎn)布置及夯距。
單點(diǎn)夯擊能：我公司計劃采用錘重10-25T，落距10-25m.
最佳夯擊能與夯擊邊數：我公司根據以往類(lèi)似工程的實(shí)際施工經(jīng)驗，本工程施工計劃夯擊3~5遍，然后采用低能量搭夯。
夯擊 間隔時(shí)間：對砂性土，由于其透水性能好，夯擊時(shí)孔隙壓力消散快，可連續夯擊。對粘性土，需間隔2周左右才能連續夯擊。
夯點(diǎn) 布置及夯距：夯擊點(diǎn)可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點(diǎn)間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補插夯點(diǎn)。夯點(diǎn)通常是6-10m，夯點(diǎn)布置范圍則宜比基礎范圍大H/2（其中H為加固深度）。重大工程的夯距由試夯確定。
以上參數在實(shí)際施工中應結合設計圖紙和試夯情況作適當調整以滿(mǎn)足工程所需。
二、施工機具的配備
根據本工程的實(shí)際情況，擬投入2臺大噸位履帶式起重機、PC220挖機、推土機、壓路機各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3-4m2，粘性土為4-6m2，夯錘數量與起重機配套。
挖機主要用于施工過(guò)程中的喂料和備料，推土機用于場(chǎng)地平整，壓路機用于部分路基的碾壓。配備自卸車(chē)和水泵若干個(gè)，用于土方的運輸和施工現場(chǎng)的排水。
三、 施工方法
1、測量放樣：采用1臺DS-3水準儀和1臺J6經(jīng)緯儀按施工圖要求確定強夯區域及點(diǎn)位布置，并在強夯范圍外設置坐標控制網(wǎng)點(diǎn)基樁，同時(shí)在其周?chē)侠聿贾盟疁庶c(diǎn)作為控制高程、路基沉降的依據。
2、試夯：在重錘夯擊施工前，應試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最后下沉量及相應的最小夯擊遍數和總下沉量。
3、施工要點(diǎn)：
1）墊層的鋪設：在推土機場(chǎng)地平整之后，鋪設0.5~2m厚的碎石墊層，以利于夯擊時(shí)場(chǎng)地的排水，方便機械通行，并使夯擊能擴散。
2）強夯施工：當夯點(diǎn)定位后，在預定觀(guān)測地段中埋設好測壓（夯擊應力、孔隙水壓力）、測振（頻率、振幅、波速）、測變形（土中、地面）的設備后，即可按設計要求分批、分遍施工夯擊。
在點(diǎn)夯時(shí)，要對每一夯點(diǎn)的能量，夯擊次數，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周?chē)恋穆∑鹆恳约奥裨O測點(diǎn)要進(jìn)行量測和記錄，并注意夯擊振動(dòng)的影響范圍和程度。點(diǎn)夯完成后按設計要求進(jìn)行滿(mǎn)夯。
四、試驗
施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價(jià)，并進(jìn)行總結。同時(shí)配合業(yè)主組織專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點(diǎn)數量應滿(mǎn)足設計及規范要求。施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價(jià)，并進(jìn)行總結。同時(shí)配合業(yè)主組織專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點(diǎn)數量應滿(mǎn)足設計及規范要求。
施工方案 篇2
一、工程概況：
本涵洞為鋼筋砼蓋板涵，中心樁號為K61+691，交角45度，跨徑為4m，凈高3m，涵長(cháng)47.42m，進(jìn)出口為擋墻。
二、計劃施工工期
計劃開(kāi)工日期：**年 6 月 25 日，
計劃完工日期：**年 7 月 30 日。
三、主要材料
采用預制圓管與蓋板。
四、主要施工方法及工藝
(一)、施工準備及放樣
施工前按設計圖紙復核放線(xiàn)，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，檢查新建涵洞位置是否正確，地質(zhì)情況是否與設計圖紙所描述相符，避免因標高、位置和地質(zhì)情況上的不符而對結構物的總體各項指標造成不必要的影響。
正式施工前清除基礎上的植被及附著(zhù)物，清除完成后根據設計蓋板涵及通道的位置進(jìn)行基礎的定位放樣。
(二)、基坑開(kāi)挖
根據測量人員放出的基坑開(kāi)挖線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)挖(根據土質(zhì)及開(kāi)挖深度確定放坡率)，一般情況每邊應多挖0.5～1.0m。開(kāi)挖采用機械開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運輸運至棄土場(chǎng)，如基坑開(kāi)挖較深時(shí)分臺階開(kāi)挖，挖至離基底15cm時(shí)采用人工清至設計標高，防止擾動(dòng)基底及超挖，基坑四周設置排水溝及集水井，及時(shí)將基坑內的積水抽出基坑外，保證基底不受水浸泡�；娱_(kāi)挖完成后檢測基底承載力是否符合設計及規范要求，如達不到設計要求或與設計不符及時(shí)向關(guān)部門(mén)匯報，以便妥善處理;符合要求，方可進(jìn)行下道工序基礎施工。
(三)、基礎施工
基坑開(kāi)挖完成檢驗合格后，測量人員放出基礎線(xiàn)，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩固，接縫嚴密、平順，測出基礎砼的澆注高度標線(xiàn)�；觾缺仨毐ＷC無(wú)積水、無(wú)雜物�；A模板支立完畢后，在澆注基礎砼前，及時(shí)涂刷脫模劑，并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時(shí)，傾落高度大于2米，應通過(guò)串筒或滑槽設施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車(chē)運送�；刍虻踯�(chē)吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。嚴防過(guò)振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀(guān)。拆模后及時(shí)灑水養生，不少于7天�；A強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。
(四)、臺身施工
基礎砼施工完成并且砼達到一定強度后進(jìn)行臺身施工，彈出臺身位置線(xiàn)，人工鑿除臺身位置內的基礎表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺身模板。模板采用鋼模板，采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時(shí)，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使澆筑混凝土結構變形。模板支立要牢固、穩定，接縫嚴密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿(mǎn)足規范要求。在模板支立完畢后，按規范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。
砼澆注時(shí)派專(zhuān)人看護模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車(chē)運送。采用吊車(chē)垂直運輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以?xún)�。振搗時(shí)振搗棒扦入下層5～10cm，保證上下層砼結合良好，嚴禁過(guò)振或漏振，保證砼外光、內實(shí)�；炷翝仓瓿珊�，待表面收漿后盡快對混凝土養生。拆模后應及時(shí)灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質(zhì)量。沉降縫按圖紙設計要求每4～6mm設沉降縫一道，沉降縫襯2cm厚瀝青松木版，縫寬2cm，并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深，用15號水泥砂漿溝縫，厚為2cm。
(五)、臺帽施工
蓋板涵臺帽所用的鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料、加工，現場(chǎng)綁扎，自檢合格后報監理工程師簽字轉序。支立模板時(shí)要準確測量出兩臺背墻之間凈距，使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板，采用吊車(chē)垂直運輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。
(六)、蓋板施工
1、采用鋼筋砼現澆，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供應，砼采用輸送車(chē)運輸到位后直接澆注。
2、蓋板現澆模板采用鋼模板，支撐采用鋼管架支撐方案。
3、蓋板鋼筋采用在加工棚統一加工成型后拉至現場(chǎng)安裝，鋼筋加工及安裝需滿(mǎn)足《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-20xx)的相關(guān)要求，蓋板鋼筋應重點(diǎn)控制主筋長(cháng)度及主筋保護層厚度、斜交加固區鋼筋位置及間距。
4、澆筑蓋板混凝土前，先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行澆筑。模板內雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴密，模板內面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未涂刷則立即進(jìn)行補刷。
5、澆筑時(shí)按連續進(jìn)行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設在涵身沉降縫處。
6、澆筑混凝土時(shí)采用插入振動(dòng)器振搗密實(shí)。插入式振動(dòng)器振搗時(shí)，其移動(dòng)間距不應超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，并注意與側模保持50～100mm的距離;每一處振動(dòng)完畢后應邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒;振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件;對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為止。而后采用表面振動(dòng)器對蓋板進(jìn)行振實(shí)，振實(shí)時(shí)控制振動(dòng)器平板覆蓋已振實(shí)部分10cm左右，以避免漏振。
(七)、附屬工程施工
進(jìn)出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設計圖紙的指示和施工規范的要求進(jìn)行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設計規定的標號，所用水泥、砂、水應符合規范的質(zhì)量要求�，F場(chǎng)要有地秤，每次用砂量，必須通過(guò)地秤來(lái)確定。砂漿拌和所用水為現場(chǎng)施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌，保持適當的流動(dòng)性。一般在3～4小時(shí)內使用完畢;氣溫超過(guò)30℃時(shí)，在2～3小時(shí)內使用完畢;在遠距離運輸過(guò)程中或在儲存器內發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和;已凝結的砂漿，不得使用。
要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。
(九)砼澆筑要求
1、砼拌合：根據試驗的配比數據進(jìn)行混凝土的拌合，拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。
2、砼運輸：采取輸送車(chē)或其它方法運輸，不管何種方法運輸均保證砼的和易性，不得出現離析現象，并在澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢測砼的坍落度。
3、澆筑： 澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型，澆筑層厚度控制在30cm以?xún)�，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑，砼澆筑一層立即振搗，振搗采用插入式振搗器振搗，振搗器每次要插入下層砼5～10cm，以保證上下層混凝土的緊密結合，振搗密實(shí)到位，保證砼密實(shí)度和表面光滑、整齊。振搗器的機頭不得碰撞模板，應與模板側壁保持5～10cm間距，防止因碰撞而使模板產(chǎn)生松動(dòng)、位移和變形。
4、澆筑過(guò)程中要做好砼澆筑記錄，并按規定制作砼試件，監理工程師抽檢試件現場(chǎng)另行通知。試件要按要求制作及養生。
5、拆模、養護：
(1)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生，灑水養生最少為7天，頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應及時(shí)灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質(zhì)量。
(2)、養生期間混凝土強度達到2.5Mp之前，不得使其承受行人、運輸工具等荷栽。
(3)、基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。
五、安全生產(chǎn)
(一)、現場(chǎng)安全設專(zhuān)人負責
建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確各自的崗位責任，在施工過(guò)程中，現場(chǎng)安全設專(zhuān)人負責。
(二)、鋼筋作業(yè)安全操作要點(diǎn)
1、展開(kāi)盤(pán)圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。
2、拉直鋼筋時(shí)的卡頭要卡牢、地錨要穩固，拉筋沿線(xiàn)的2m寬區域內禁止人員通過(guò)。采用絞磨時(shí)，不準用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開(kāi)。
3、鋼筋堆放應分散、規整擺放，避免亂堆和疊壓。
4、使用切斷機斷料時(shí)不能超過(guò)機械的負載能力，在活動(dòng)刀片前進(jìn)時(shí)禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。
5、使用除銹機除銹時(shí)應戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。
6、上機彎曲長(cháng)鋼筋時(shí)，應有專(zhuān)人扶住并站于彎曲方向的外面，調頭彎曲時(shí)，防止碰撞人、物。
7、調直鋼筋時(shí)，在機器運轉中不得調整滾筒、嚴禁戴手套操作，調直到末端時(shí)，人員必須躲開(kāi)，以防鋼筋甩動(dòng)傷人。
8、綁扎墻、柱鋼筋時(shí)應搭設適合的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。
9、高大鋼筋骨架應設臨時(shí)支撐固定，以防傾倒。
(三)、砼作業(yè)安全操作要點(diǎn)
1、導管和串筒節間必須連接牢固，砼灌注時(shí)除施工人員外，孔口2m范圍內禁止任何人進(jìn)入。
2、砼料斗的斗門(mén)在裝料吊運前一定要關(guān)好卡牢，以防止吊運過(guò)程被擠開(kāi)拋卸。
3、在挖孔施工當中，樁孔四周土質(zhì)如遇含水量豐富，出現流砂情況時(shí)在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若滲水情況嚴重時(shí)，可在護壁位置的四周打入鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。
4、澆筑梁、柱應設操作臺，不得站在模板或支撐上操作。
5、有傾倒掉落危險的澆筑作業(yè)應采取相應防護(止)措施。
6、使用震動(dòng)器時(shí)應穿膠鞋、濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線(xiàn)不得有破皮漏電。
7、震動(dòng)中發(fā)現模板撐脹、變形時(shí)應立即停止作業(yè)并進(jìn)行處理。
(四)、用電安全要點(diǎn)
1、禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。
2、未經(jīng)允許不得私自拉線(xiàn)、安裝用電設備。
3、現場(chǎng)用電設備要可靠接地，用電開(kāi)關(guān)要安裝配電箱，并接漏電保護器，派專(zhuān)人看管。
4、有人觸電時(shí)，應立即切斷電源，進(jìn)行急救。
5、電氣失火時(shí)，應立即切斷電源，使用泡沫滅火器或干砂滅火。
6、電纜線(xiàn)及其它用電設備如發(fā)現老化應及時(shí)更換。
(五)、電焊機安全操作規程
1、電焊機外殼必須接地良好，電焊機應設單獨開(kāi)關(guān)、焊鉗和把線(xiàn)必須絕緣良好、連接牢固。
2、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設備必須切斷電源，焊接貯存過(guò)易燃、易爆和有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí)，應先清洗干凈并將所有孔口打開(kāi)。在潮濕地點(diǎn)施焊時(shí)，應站在絕緣板或木板上。
3、把線(xiàn)、地線(xiàn)禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機電設備代替零線(xiàn)，所有地線(xiàn)接頭必須連接牢固。
4、清除焊渣時(shí)應戴防護眼鏡或面罩。
5、多臺焊機在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺或焊件必須接地，并設置隔光板。
6、雷雨時(shí)應停止露天電焊作業(yè)。
7、在易燃、易爆氣體或液體擴散區域施焊前，必須得到有關(guān)部門(mén)的檢試許可。
8、施焊時(shí)，應清除周?chē)囊兹嘉锲坊蜻M(jìn)行可靠覆蓋、隔離。電焊結束后，應切斷焊機電源并檢查操作地點(diǎn)，確認無(wú)起火危險后，方可離開(kāi)。
(六)、高空作業(yè)、腳手架作業(yè)安全操作要點(diǎn)
1、架上作業(yè)人員必須佩掛安全帶并站穩把牢。
2、未設置第一排連墻件前，應適當設拋撐以確保架子穩定和架上作業(yè)人員安全。
3、在架上傳遞、放置桿件時(shí)，應注意防止失衡閃失。
4、安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時(shí)，應避免單人單獨操作。
5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結桿件應隨架子高度的上升及時(shí)裝設，以確保整架穩定。
6、搭設途中，架上不得集中(超載)堆置桿件材料。
7、搭設中應統一指揮、協(xié)調作業(yè)。
8、確保構架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節點(diǎn)構造和緊固程度符合設計要求。
9、禁止使用材質(zhì)、規格和缺陷不符合要求的桿配件。
10、按與搭設相反的程序進(jìn)行拆除作業(yè)。
11、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進(jìn)行，嚴禁先松開(kāi)連墻件。
12、凡已松開(kāi)連接的桿件必須及時(shí)取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險。
13、拆下的桿件和腳手板應及時(shí)吊運至地面，禁止自架上向下拋擲。
14、高空作業(yè)必須帶好安全帽，系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構造物上。
(七)、模板作業(yè)安全操作要點(diǎn)
1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。
2、按支模工序進(jìn)行、立模未連接固定前，應設臨時(shí)支撐以防模板傾倒。
3、高大的支模作業(yè)應有安全的作業(yè)架子，禁止利用拉桿和支撐攀登上下。
4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。
5、模板必須架設穩固，連接可靠。
6、拆除模板的時(shí)間應經(jīng)施工技術(shù)人員同意。
7、拆模應按順序分段進(jìn)行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。
8、拆下的模板應及時(shí)運出集中堆放，防止釘子扎腳。
9、拆除梁板、模板時(shí)，應按規定加設頂撐。
(八)、氣焊安全操作規程
1、施焊場(chǎng)地周?chē)鷳宄兹家妆锲坊蜻M(jìn)行隔離覆蓋。
2、在易燃易爆氣體或液體的擴散區域施焊，應取得有關(guān)部門(mén)的檢試許可。
3、乙炔發(fā)生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈，球式浮桶必須有防爆球，浮桶的膠皮薄膜應厚1～1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%～70%。
4、乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作，不得放置在電線(xiàn)的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m，檢驗漏氣應用肥皂水、嚴禁用明火。
5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。
6、氧氣瓶應有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動(dòng)、防止曝曬。
7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結時(shí)，應用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁用火烘烤。
8、點(diǎn)火時(shí)，槍口不得對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出、發(fā)生燃燒事故。
9、工作完畢，應將氧氣瓶氣閥關(guān)好，擰上安全罩，將乙炔發(fā)生器按規定收拾好，檢查場(chǎng)地并確認無(wú)著(zhù)火危險時(shí)，方準離開(kāi)。
六、質(zhì)量保證措施
1、建立健全質(zhì)量保證體系
項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長(cháng)，總工程師和施工科長(cháng)任副組長(cháng)，成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導組成。項目經(jīng)理部設專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師，隊、班設專(zhuān)職質(zhì)量檢查員，各級質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅持跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現存在的問(wèn)題定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )議，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽(tīng)建設、設計、監理工程師的意見(jiàn)并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。
2、提高全員質(zhì)量意識
工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動(dòng)的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎，工程質(zhì)量是一個(gè)系統工程。領(lǐng)導是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證，隊伍進(jìn)場(chǎng)后，將分項分工序實(shí)施專(zhuān)項質(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標準和目標。實(shí)施領(lǐng)導把關(guān)，文明施工。建立健全質(zhì)量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術(shù)裝備和物資保障上滿(mǎn)足施工質(zhì)量標準的要求。
3、狠抓工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量
確立以群眾自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專(zhuān)業(yè)檢查相結合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后，報隊質(zhì)量檢查工程師，隊檢查合格后，報項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，再請工地監理工程師檢驗，確保各工序質(zhì)量?jì)?yōu)良。
堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進(jìn)度、工作量、計量服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問(wèn)題一票否決。在施工過(guò)程中做到：施工準備工作不充分不施工，必需的試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒(méi)有批復的不施工，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅決返工。
4、開(kāi)展標準化作業(yè)
1)工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標準化作業(yè)質(zhì)量。
2)嚴格技術(shù)標準、切實(shí)尊重監理
按施工圖紙施工，遵守《招標文件》列出的各種技術(shù)規范、規定。遇有設計與實(shí)際不符的情況，及時(shí)報監理工程師核查解決。嚴格執行監理工程師簽證制度，隨時(shí)接受監理工程師的檢查指導。
3)嚴把材料關(guān)
所購材料必須三證齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠(chǎng)家訂購。
5、技術(shù)措施
工程質(zhì)量保證措施是確保本標段工程質(zhì)量的重要環(huán)節，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全員質(zhì)量意識，明確制定質(zhì)量目標。
�、俳⒃O備精良齊全的工地試驗室
為了確保工程質(zhì)量，在開(kāi)工之前，首先根據工程需要，建立能滿(mǎn)足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關(guān)專(zhuān)家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經(jīng)由國家有關(guān)部門(mén)標定認可。
�、诎凑赵O計和施工技術(shù)要求，作好各項試驗和測試工作
進(jìn)場(chǎng)后，在開(kāi)工之前，首先對場(chǎng)區的不同土壤進(jìn)行詳細的調查和取樣，在此基礎上，作好試驗和測試工作。
�、鄄捎眯录夹g(shù)、新設備
采用新技術(shù)和新設備既保證了施工進(jìn)度，又保證了施工質(zhì)量，用先進(jìn)的檢測儀對路基壓實(shí)過(guò)程進(jìn)行監控與指導，確保施工過(guò)程始終在有效監控之下。
�、軠y量工作
組建強干的測量隊伍，配備先進(jìn)的測量?jì)x器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段，我單位將從隊伍和設備兩個(gè)方面保證測量工作滿(mǎn)足工程質(zhì)量的要求。
a.選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部和施工隊兩級強干的測量隊伍。項目經(jīng)理部設測量隊，主要負責控制測量、放線(xiàn)定位測量和對工程進(jìn)行復核、檢查及其他抽查性測量工作。各隊測量班由項目經(jīng)理部測量隊派人進(jìn)行幫助和監督，負責掌握檢查施工進(jìn)度，工程質(zhì)量自檢等測量工作。
b.裝配先進(jìn)的測量?jì)x器。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進(jìn)的測量?jì)x器，以便充分地保證測量精度。
c.測量時(shí)認真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類(lèi)裝訂成冊，并附必要的文字說(shuō)明。隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計算成果)，作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件，施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗收的附件。
�、萁M建專(zhuān)業(yè)隊伍，調遣施工經(jīng)驗豐富，能力強的隊伍。由項目部統一組織。
七、文明施工
(一)現場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置措施
1、現場(chǎng)布置
根據現場(chǎng)實(shí)際合理進(jìn)行布置，現場(chǎng)醒目位置設“五牌一圖”即施工單位及工地名稱(chēng)牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、防火須知牌、安全無(wú)重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖，圖牌規格統一，并在主要通道口有宣傳標牌欄�，F場(chǎng)設施設備按布置圖設置堆放，并隨結構進(jìn)度進(jìn)行場(chǎng)地布置和調整。
2、施工道路與場(chǎng)地
施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物，四周保持清潔，場(chǎng)地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業(yè)時(shí)，配備灑水車(chē)灑水，防止塵土飛揚，
3、大堆材料、設備
施工設施、設備、模板等集中堆放整齊，大模板成對放穩，角度正確，腳手扣件分類(lèi)分規格，鋼材、鋼筋分類(lèi)集中堆放，整齊成線(xiàn);
(二)生活衛生措施
1、生活衛生納入工地總體規劃，落實(shí)衛生專(zhuān)職管理人員和保潔人員，落實(shí)責任制。
2.施工營(yíng)地和施工現場(chǎng)的生活垃圾，應集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)收集清理并搞好現場(chǎng)衛生。
八、環(huán)境保護
環(huán)境保護是我單位在施工長(cháng)興島疏港高速公路工程綜合素質(zhì)的指標之一，我們將嚴格按照《環(huán)境保護法》要求，積極維護當地自然環(huán)境和居民清潔舒適的生活、勞動(dòng)環(huán)境，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，爭創(chuàng )文明施工標準化工地。為此制定如下措施：
1、設專(zhuān)人與當地政府及環(huán)保部門(mén)聯(lián)系，結合施工的實(shí)際情況及國家和政府有關(guān)環(huán)境保護方面的法令法規制定環(huán)保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環(huán)保意識。
2、在施工現場(chǎng)和生活區設置足夠的臨時(shí)衛生設施，經(jīng)常進(jìn)行衛生清理，同時(shí)在生活區周?chē)N植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境。
3、配備專(zhuān)用灑水車(chē)，對施工現場(chǎng)和運輸道路經(jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚塵。
4、對使用的工程機械和運輸車(chē)輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械，影響附近居民的休息。
蓋板涵施工方案(二)
施工順序：測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填
鋼筋砼基礎
(1)施工方法：鋼筋采用配套的專(zhuān)業(yè)機具集中在加工場(chǎng)制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機動(dòng)斗車(chē)運輸，人工澆筑入模，振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器搗固。
(2)工藝流程
測量定位放線(xiàn)→砼墊層→測量定位放線(xiàn)→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養護→拆模、養護→回填土。
(3)施工要點(diǎn)
經(jīng)監理驗槽、驗線(xiàn)、核對標高、見(jiàn)證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進(jìn)行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達到規范要求強度時(shí)方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養生。 基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點(diǎn)焊成骨架，且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。
蓋板施工方法
蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現澆混凝土板
蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側設混凝土柱，柱內預埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專(zhuān)業(yè)機具在加工場(chǎng)制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿(mǎn)堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運輸車(chē)運輸、泵注澆筑; 頂板及構造柱采用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器及附著(zhù)式振動(dòng)器聯(lián)合搗實(shí)。相鄰板塊的澆注時(shí)間間隔不少于3天。
鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應設在二個(gè)截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設)，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。
�、勰０骞こ蹋翰捎酶邚姼菜苤衲z合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經(jīng)過(guò)計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時(shí)間須符合規范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點(diǎn)堆放，并及時(shí)清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。
�、茼殴こ蹋喊丛O計強度、抗滲標號及現場(chǎng)使用的'材料采用“絕對體積法”科學(xué)設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實(shí)劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗確定;嚴格按施工配比稱(chēng)量配料;砼攪拌時(shí)，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過(guò)2.0m時(shí)使用串筒、溜槽或模板開(kāi)窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實(shí)時(shí)，采用細石砼并用片式振動(dòng)棒頭加強搗實(shí);砼澆筑后，澆水濕潤養護不得少于14d。按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。
施工方案 篇3
一、工程概況
該辦公樓總建筑面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車(chē)場(chǎng)為c25鋼筋混凝土地面，坡道為c35鋼筋混凝土擋土墻，基礎混凝土為c25,地下柱c35，一~三結構層梁板混凝土為c30、柱為c35,結構四層以上梁板c25、柱c30，混凝土冬季施工方案。地下室地面墊層為c15，地下室地面面層為c25。
該辦公樓實(shí)際開(kāi)工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用�？鄢齻�(gè)半月的冬季，實(shí)際施工時(shí)間為六個(gè)半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年必須施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng )造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經(jīng)實(shí)測定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統一劃定。
二、冬季混凝土特點(diǎn)及采取的方法
1、冬季混凝土特點(diǎn)：凝結時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(cháng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結后，反應停止，-10℃時(shí)，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長(cháng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒，我施工方?jīng)Q定采取的措施如下：
2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進(jìn)行保溫防護，養護過(guò)程采用蓄墊保溫措施盡量延長(cháng)砼在正溫狀態(tài)下的硬化強度間的蓄墊法方案。
負溫砼施工要點(diǎn)：
當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不同的氣候，按下列方法進(jìn)行加熱，
�。�1）、氣溫低于-5℃，不低于-8℃時(shí)，用加熱水拌和砼，水溫高于65℃時(shí)，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。
�。�2）、氣溫低于-10℃時(shí)，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。
�。�3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機并適當延長(cháng)攪拌時(shí)間50%。
拌合物出攪拌機溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。
澆灌砼注意事項：
�。�1）、15分鐘內應將現場(chǎng)砼澆灌完畢。
�。�2）、在負溫情況下，不能澆水。
�。�3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低于防凍劑的規定溫度。
�。�4）、當氣溫低于-15℃時(shí)，受凍臨界強度不得小于4n/mm2，及大小設計強度的20%。
3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板墻柱架結構梁、柱、板混合結構。
�。�1）、原材料加熱。
�。�2）、低溫早強劑、防凍劑。
�。�3）、一般保溫材料或高材料，費用底。
三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置
1、冬施準備
�。�1）、材料的加熱設備、設施進(jìn)場(chǎng)：
�、�、架空砼攪拌用鋼制熱水水箱，2m3左右，搭設距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。
�、�、在磚砌臺上用鋼板搭設加熱臺，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱
�、�、用廢舊油桶1割2加工火爐20個(gè)，提高整體四周溫度。
(2)、聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠(chǎng)名、規格、數量、添加比例，并應進(jìn)行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說(shuō)明書(shū)、合格證必須齊全。
�。�3）、攪拌機保溫
攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚，設置熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢后清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。
�。�4）、保溫材料選用
�、龠x用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾,購買(mǎi)加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。
�、谑┕び盟艿啦捎娩摴芡膺M(jìn)行巖棉保溫。
�、凼┕さ攸c(diǎn)門(mén)窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。
�、苁覂葰鉁厥褂酶蓾駵囟扔�，備25支溫度計掛貼在操作實(shí)際施工區內,并每2小時(shí)測量一次，用表格填寫(xiě)清楚，作為原好記錄。
�、�、根據氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。
�、�、當溫度差別太大時(shí)，應將砼的澆灌部位整體進(jìn)行圍護來(lái)保護其砼的強度均勻穩定的增強。
2、施工進(jìn)度布置
當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時(shí)進(jìn)入簡(jiǎn)冬期施工：從11月1日開(kāi)始施工澆灌完 畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。
�。�1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時(shí)，每班第一盤(pán)砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
�。�2）、澆筑現場(chǎng)準備及振搗時(shí)間要求。
攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場(chǎng)后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于5度，規劃方案《混凝土冬季施工方案》。
�。�3）、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說(shuō)明書(shū)用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
�。�4）、砼保溫養護
砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮干燥。
�。�5）、在砼施工區，分點(diǎn)放置溫度計，派專(zhuān)人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。
�。�6）、當室外最低平均氣溫低于-10度時(shí)，砼施工停止。
值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災事故的發(fā)生。
四、施工項目的實(shí)際工作量，
具體工程量為：c25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。
五、材料計劃
材料計劃后附
六、施工技術(shù)措施
施工規范規定，冬季臨近時(shí)，當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度，則施工進(jìn)入冬期施工。
1、鋼筋工程
�。�1）當環(huán)境溫度低于-5℃情況下，對鋼筋的對焊時(shí)，焊工必須有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術(shù)措施，加強焊工的安全意識，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗合格后，方可進(jìn)入實(shí)際現場(chǎng)具體施工點(diǎn)施焊，并應根據施工條件進(jìn)行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻并應有擋風(fēng)措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應對全部接頭的外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行自檢。
�。�2）全部獨立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現場(chǎng)截取試件進(jìn)行強度試驗（用3個(gè)拉伸，3個(gè)彎曲試驗）按200個(gè)同類(lèi)型接頭按為一批，合格后方可繼續施焊。
并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0.1感覺(jué)直徑，同時(shí)不得大于2cm，外觀(guān)不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗收。
�。�3）、在施焊過(guò)程中注意事項：
�、�、在對焊機使用時(shí)應裝設電壓表，如電壓降大于5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質(zhì)符合要求。
�、�、每天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊，調減電壓到正常使用范圍內方可進(jìn)行實(shí)際焊接。
�、�、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。
2、砼的工程
冬期砼的實(shí)質(zhì)是在自然負溫環(huán)境中要創(chuàng )造各種可能的養護條件，使砼得到硬化并增強�，F場(chǎng)采用強制攪拌機，微電腦控制計量。
�、挪牧弦螅�
�、�、水泥選用神華集團的天橋p42.5普通硅酸鹽水泥。進(jìn)入現場(chǎng)應進(jìn)行常規安定性和強度試驗，合格后方可使用。
�、�、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，并應極配良好、堅硬，拉到現場(chǎng)后此料應無(wú)冰塊、雪團等。進(jìn)入現場(chǎng)后進(jìn)行壓碎和級配試驗，合格后方可投入使用。
�、�、拌合水為甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。
�、�、配合比，按試驗室提供的配合比比設計圖紙高一個(gè)標號進(jìn)行，柱由c30變?yōu)閏35，梁板由c25變?yōu)閏30。
�、�、砼的澆筑要點(diǎn)：
混凝土攪拌控制時(shí)間比常溫延長(cháng)50%左右。由塔吊到施工地點(diǎn)澆灌應盡可能縮短時(shí)間。
�、�、澆筑時(shí)要、保證砼的均勻性和密實(shí)性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小于2cm，拆模后砼表面應平整、光滑，無(wú)蜂窩、麻面、缺棱掉角現象，為防止凍結，在澆筑前應對現場(chǎng)已綁扎支模的柱、梁、板進(jìn)行防風(fēng)砂、防凍結雪保護，并對由于氣溫下降造成凍結的砼進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌場(chǎng)具有適宜的施工和易性再澆筑。
�、�、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、墻應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位并應//板短邊方向，且便于二次施工。
樓梯留在樓梯長(cháng)度中間1/3范圍內。
�、�、在施工縫和后澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高于1.2mpa，再進(jìn)行澆灌，梁、板后澆帶處應去掉直搓以外的松動(dòng)部位，形成垂直接縫，再按設計比例摻入，wg—hea型膨脹劑，采用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實(shí)。
(3)、砼澆灌過(guò)程質(zhì)量控制：
配合比比原施工配合比提高一個(gè)標號，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來(lái)控制質(zhì)量。
�、� 、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。
�、�、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開(kāi)，砼拌和物入模澆灌，必須振動(dòng)密實(shí)，并能充分填滿(mǎn)模板的各個(gè)角落，振動(dòng)到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時(shí)間。
�、�、柱施工要點(diǎn)
在澆筑中，每個(gè)施工內柱子應按外向內對稱(chēng)左右順序澆筑，不得從一方向推進(jìn)，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過(guò)振，造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析，拆模后影響柱砼的外觀(guān)質(zhì)量。
�、�、梁、板施工要點(diǎn)
由于本辦公樓設有后澆帶，因此在施工中可以采用向一方向推進(jìn)的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故可以同時(shí)進(jìn)行梁、板澆灌，為了修補，冬季施工期，采用24小時(shí)不間斷，連續作業(yè)方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1.2mm寬處空開(kāi)，再從①~④進(jìn)澆灌，在澆灌中，梁和側面要實(shí)，避免孔洞，在柱梁交錯處，由于鋼筋應過(guò)大，采用20mm細振動(dòng)棒，提高一標號用c35砼10—30骨料澆灌。
�、�、砼表面處理、養護、保養：
�、�、振搗后 用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結性，并應用滿(mǎn)鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負溫情況下不進(jìn)行灑水養護。
�、�、梁及五層柱整體模板不拆除
�、�、冬季停工后將露出柱
施工方案 篇4
經(jīng)我廠(chǎng)路平安，周先生等人實(shí)地考察，對該樓屋面漏水情況有所了解，主要是樓板與雨兒墻脫裂，原有防水層嚴重破損。根報以上情況特制以下方案：
清除屋面原有隔熱層及空鼓的原有防水層，并用水清洗干凈。找出樓板裂縫，鑿開(kāi)裂縫成V字型至原樓板，寬度不得低于8cm，然后用聚胺脂防水涂料涂刷2遍，待干后用水泥砂漿抹平。
雨兒墻處理：雨兒墻原有防水有空鼓的地方要清除，凹凸的滴水線(xiàn)要鑿除，然后用水泥砂漿抹平。
防水層施工：
�。�、材料采用2mm厚雙面自粘卷材，輔料以宏安聚胺脂2mm厚防水材料做加強樓面的粘連型，做法為濕鋪法。
�。�、將聚胺脂攪拌成漿糊狀，然后均勻涂刷至樓面，開(kāi)始鋪設防水卷材。
�。�、卷材鋪設首先從雨兒墻開(kāi)始，雨兒墻鋪設完畢后開(kāi)始平面大面積鋪設，鋪設應從低到高處鋪設，卷材接口搭接縱向不低于15cm，橫向搭接不得低于5cm，卷材封口后進(jìn)行淋水試驗，并無(wú)漏水情況下施工下道工序。
�。�、防水卷材施工完畢后撕掉卷材表面的膜，然后做2cm水泥砂漿保護層，保養2-3天。
施工序圖：
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�、圯o料聚胺脂做加強粘連防水卷材
�、芊浪聿匿佋O
�、萆皾{保護層
總工程造價(jià)：以上工程量大約按150m2計算，以下單價(jià)未含稅費
產(chǎn)品名稱(chēng)規格單價(jià)工程量約大約總工程款
聚胺脂2mm厚25.5元每平方米150m23825.00
防水卷材2mm厚35.8元每平方米150m25370.00
人工費5.2元每平方米150m2780.00
注:工程完工后清理建筑垃圾,做到文明施工,人走場(chǎng)清.
施工方案 篇5
一、金屬面油漆施工方案
金屬面油漆的操作方法和一般油漆操作方法基本相同。操作程序不外乎底層除銹.刷防銹漆和面漆等。根據規范其主要工序見(jiàn)表7～3�，F將金屬面油漆的有關(guān)要點(diǎn)分述如下:
(一)底層除銹
底層除銹的有關(guān)知識可參閱第五章第二節金屬基層涂漆前的處理部分。金屬底層除銹一般采用手工方法,但采用機械噴砂除銹。噴砂法是指把以石英砂為主體的砂用高壓空氣向金屬面噴射,靠它們的沖擊和摩擦而去銹。而且在除銹的同時(shí)也除去了油的成分,所以也具有脫脂作用。這種方法除銹效果好,還能用于復雜形狀的物件。
金屬構件在工廠(chǎng)制成后應預先刷一遍防銹漆。運至工地后,如放置時(shí)間較長(cháng)已有部分出現剝落生銹,則需再刷一遍防銹漆,如剝落生銹的情況不多時(shí)局部修補即可。
對于鍍鋅鐵板或鋁合金,雖難以生銹,但因表面有光澤時(shí)附著(zhù)力差,因此除去臟物和附著(zhù)物后,應涂刷底襯涂料,或置于室外1～2個(gè)月使鋅面風(fēng)化。
(二)刷防銹漆
刷防銹漆時(shí)金屬表面必須干燥,如有水汽凝聚必須擦干后再涂刷。門(mén)窗及細小結構零件可用1.5英寸或2英寸油刷涂刷,面積較大的可用0.5英寸的油刷涂刷。防銹漆一定要刷滿(mǎn)刷勻。小件金屬制品花樣復雜的可采取兩人合作的辦法操作,一人用棉紗蘸漆揩擦,一人用油刷理通。但要注意保持棉紗清潔。零碎的棉紗頭不能沾在油漆過(guò)的物面上。
鋼門(mén)窗高度超過(guò)4米以上的部分,要在腳手架未拆除時(shí)在架上進(jìn)行油漆。高空作業(yè)時(shí)要系上安全帶。
對于鋼結構中不易刷到的縫隙處(如角鋼相背拼合的屋架等),應在裝配前將拼合的縫隙處除銹和涂漆,但鉚釘孔內不可涂入油漆,以免鉚接后釘眼中夾有渣滓。
防銹漆干后(約24鐘頭)用石膏油膩子嵌補拼接不平處。嵌補面積較大時(shí),可在膩子中加入適量厚漆或紅丹粉,以增加膩子的干硬性。干后需再打磨清掃。
(三)刷磷化底漆
為使金屬面的油漆能有較好的附著(zhù)力,延長(cháng)油漆的使用期和避免金屬生銹腐蝕,在防銹漆上再涂一層磷化底漆。
磷化底漆由兩部分組成,一部分是底漆,另一部分是磷化液。使用前將兩部分混合均勻,其比例為每4份底漆加1份磷化液。磷化液不是溶劑,用量不能隨意增減。
調配時(shí)首先要將底漆徹底攪和均勻,再將其倒入非金屬容器內,一面攪拌,一面逐漸加入磷化液,加完攪勻后放置30分后使用,必須在12鐘頭內用完,不宜放置時(shí)間過(guò)長(cháng),以免膠凝成凍造成浪費。
涂刷時(shí)以薄為宜,不能涂刷太厚。漆稠可以加稀,稀料可用3份乙醇(96%以上)與1份丁醇混合的稀釋劑。乙醇、丁醇的含水量不能太大,否則漆膜易泛白,影響效果。
施工場(chǎng)所要求干燥,如濕度太高,漆膜易發(fā)白。
磷化底漆涂刷兩鐘頭后,就可以涂刷其它底漆和面漆。
磷化液的配比:工業(yè)磷酸70份,一般氧化鋅5份,丁醇5份,乙醇10份,清水10份。
如金屬物面上不涂刷磷化底漆,也可單涂一層磷化液來(lái)處理,即在配好的磷化液中加入50%的清水攪拌均勻后,就可涂刷。
一般情況下,涂刷后24鐘頭就可用清水沖洗和用毛板刷除去表面的磷化剩余物。待其干燥后進(jìn)行外觀(guān)檢查,如金屬表面生成一種灰褐色的均勻磷化膜,就達到了磷化要求。
(四)刷鉛油
刷鉛油的方法與要求和刷防銹漆相同。黑白鐵皮制品、各種管子、暖氣片等�？稍诠S(chǎng)進(jìn)行到刷好鉛油這道工序,安裝后再涂刷后面層油漆。
(五)刷調合漆
一般金屬構件只要在面上打磨平整,清掃干凈即可刷油。但要注意操作次序,先從上部難刷之處開(kāi)始,構件的周面都要刷滿(mǎn)、刷勻。金屬構件刷面較多,常有漏刷現象發(fā)生,因此,一個(gè)構件刷后要反復觀(guān)察是否有漏刷現象。
刷好防銹漆和底漆的鋼門(mén)窗在刷后一遍漆前應將玻璃安裝完畢,并抹好油灰,窗子里面的底灰也應修補平整,整個(gè)門(mén)窗經(jīng)打磨清掃后才能刷調合漆。鋼門(mén)窗上的小五金件不需油漆,沾上的要及時(shí)揩掉。抹好的油灰面也要刷油,但不能把油灰面刷毛。
注:
1.薄鋼板屋面、檐溝、水落管、泛水等施涂涂料,可不刮膩子。施涂防銹涂料不得少于兩遍。
2.高級涂料做磨退時(shí),應用醇酸樹(shù)脂施涂,并根據涂膜厚度增加1～3遍涂料和磨退、打砂蠟、打油蠟、擦亮的工序。
3.金屬構件和半成品安裝前,應檢查防銹涂料有無(wú)損壞,損壞處應補刷。
4.鋼結構施涂涂料,應符合《鋼結構工程施工及驗收規范》的有關(guān)規定。
二、金屬面油漆工程量如何計算
金屬面油漆,按平方米(m2)或噸(t)計算,采用系數工程量,按油漆種類(lèi)套用定額項目.
(1)按單層鋼門(mén)窗項目,計算工程量系數(多面涂刷按單面計算工程量):
(2)按其他油漆面項目,計算工程量的系數:
(3)按平板屋面鍍鋅皮面(涂刷磷化、鋅黃底漆)項目,計算工程量的系數(單面涂刷按單面計算工程量):
(4)按過(guò)氯乙烯防腐漆項目,計算工程量不考慮系數,直接套用相應項目.
上面就是給大家介紹的有關(guān)金屬面油漆施工方案以及金屬面油漆工程量如何計算的全部知識,金屬油漆在市場(chǎng)上有很多種不一樣的品牌,在選購的時(shí)候,可以先去市場(chǎng)上做一個(gè)了解,然后在選購適合和質(zhì)量好的金屬油漆。
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