土方開(kāi)挖施工方案（精選10篇）

　　為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，就需要我們事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那么你有了解過(guò)方案嗎？以下是小編收集整理的土方開(kāi)挖施工方案，希望能夠幫助到大家。

　　土方開(kāi)挖施工方案 1

　　一、編制依據：

　　1、結構施工圖紙;

　　2、《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50204—2002);

　　3、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》(GB50300—2001)。

　　二、工程概況：

　　三、施工組織：

　　由于本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深-7.00M、-6.5M，工程±0.000相當的絕對標高為46.60m。擬采用反鏟式挖土機進(jìn)行整體開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)由東向西進(jìn)行施工開(kāi)挖，開(kāi)挖長(cháng)度及寬度為基礎承臺邊向外1m，坡比為1：0.6M，以便做排水明溝和埋設軸線(xiàn)龍門(mén)樁�；�坑排水采用明溝排水、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無(wú)明水，以防基坑被水浸泡。

　　挖土機開(kāi)挖至樁頂面設計標高，向上20cm處后，人工開(kāi)挖余土，開(kāi)挖的土方就近堆放于基坑內的空地，以便于以后的基坑回填。公建部位采用人工開(kāi)挖。

　　機械開(kāi)挖時(shí)，人工跟進(jìn)清理基坑底及邊坡、開(kāi)挖排水溝。

　　基坑開(kāi)挖后，安排專(zhuān)人負責排水。

　　四、施工要點(diǎn)：

　　1、機械挖土前先繪制詳細的土方開(kāi)挖圖，規定開(kāi)挖路線(xiàn)、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。

　　2、機械開(kāi)挖土方時(shí)設有專(zhuān)人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建筑物是由樁承載;機械開(kāi)挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待孔樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時(shí)進(jìn)行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。

　　3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時(shí)坑底標高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設置一個(gè)標高控制樁。同時(shí)要求測量人員及時(shí)將邊軸線(xiàn)放出，以便清土人員開(kāi)挖排水溝、集水井。

　　4、人工清土時(shí)，必須根據測量人員所測的標高控制線(xiàn)，拉線(xiàn)清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時(shí)，必須保證基坑內無(wú)明水，且清土必須采用平口鍬進(jìn)行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動(dòng)基層土。嚴禁在基坑內采用手推車(chē)運土。

　　5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確�？拥谉o(wú)明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質(zhì)量�；�坑內四周設300×300排水溝，采用多孔磚側向砌筑，孔口便于基坑內的積水流入排水溝�；�礎墊層部位縱橫方向每隔6～8m設置200×250～400(深)排水暗溝，內填40-70mm石子。開(kāi)挖排水溝必須拉線(xiàn)進(jìn)行，確保橫平豎直、整齊美觀(guān)。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm�；�坑表面的積水通過(guò)排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過(guò)潛水泵或污水泵排出基坑外。

　　6、為防止地表水流入基坑，根據現場(chǎng)實(shí)際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸為300mm×300mm，采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂漿抹光。

　　7、基坑挖土期間，應收聽(tīng)天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時(shí)用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質(zhì)量或造成邊坡失穩。

　　8、當基坑底部有軟弱土層時(shí)，應及時(shí)請監理到現場(chǎng)確認，并采用人工開(kāi)挖，并及時(shí)辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：

　　用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。

　　五、質(zhì)量要求

　　1、認真控制土方的開(kāi)挖深度，確�；�底標高的準確，嚴防基底土層被擾動(dòng)。人工清土時(shí)必須分層進(jìn)行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動(dòng)，應及時(shí)匯報，必須將擾動(dòng)的土方清出，請監理驗收后，采用級配砂石回填至設計標高。

　　2、土方工程質(zhì)量標準：

　　(a)保證項目

　　基坑基底的土質(zhì)必須符合設計要求，并嚴禁擾動(dòng)，地基處理符合設計要求。

　　(b)允許偏差項目及檢驗方法

　　1、標高+0、-50用水準儀檢查。

　　2、長(cháng)、寬度(由設計中心向兩邊量)-0尺量檢查。

　　3、成品保護。

　　(a)開(kāi)挖時(shí)應注意保護定位樁、軸線(xiàn)樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。

　　(b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

　　(c)夜間施工應設足夠的.照明，并有專(zhuān)人負責指揮，防止地基超挖。

　　(d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時(shí)排出基坑。

　　(e)基坑開(kāi)挖后，應及時(shí)澆筑素混凝土墊層，避免暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質(zhì)。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時(shí)采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。

　　六、安全措施：

　　1、機械施工區域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進(jìn)行其它作業(yè)，卸土時(shí)應待運土汽車(chē)停穩后進(jìn)行，不得將鏟斗從運輸汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)，裝土時(shí)任何人不得停留在裝土車(chē)上。

　　2、挖土機操作和汽車(chē)裝土行駛要聽(tīng)從現場(chǎng)指揮，所有車(chē)輛必須嚴格按規定的行駛路線(xiàn)行駛，防止撞車(chē)。

　　3、夜間作業(yè)，機上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

　　4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車(chē)安全。

　　5、基坑開(kāi)挖時(shí)四周的圍護要及時(shí)跟上，不要留有安全上的隱患。

　　土方開(kāi)挖施工方案 2

　　1、施工準備工作

　　(1)勘查現場(chǎng)，清除地面及地上障礙物。

　　(2)保護測量基準樁，以保證土方開(kāi)挖標高位置與尺寸準確無(wú)誤。

　　(3)備好開(kāi)挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。

　　2、清表

　　凡工程范圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹(shù)根等均應清除干凈，平整壓實(shí)，清理厚度不得小于0.3m，清除出來(lái)的廢渣不得隨地棄置，采用自卸汽車(chē)外運至棄料常。

　　3、土方開(kāi)挖

　　這里所指土方開(kāi)挖主要為招標人指定范圍內的土方開(kāi)挖，開(kāi)挖的土方外運至招標人指定地點(diǎn)，堆土高度不得超過(guò)1985黃海高程12.20米。

　　(1)施工準備

　�、偈┕べY料準備：土方開(kāi)挖受天氣、地質(zhì)條件、及原有建筑物的影響，開(kāi)挖前應做好以下工作：

　　a施工圖紙的審閱、分析，及施工方案的擬定。

　　b當地的水文、氣象條件的了解。

　　c施工場(chǎng)地的地質(zhì)條件的`了解。

　　d施工范圍內的建筑物及管線(xiàn)埋設情況。

　　e繪制土方開(kāi)挖的平面圖和橫斷面圖。

　　(2)測量放樣

　　利用布設的臨時(shí)控制點(diǎn)，放樣定出開(kāi)挖邊線(xiàn)和開(kāi)挖深度等。在開(kāi)挖邊線(xiàn)放樣時(shí)，應在設計邊線(xiàn)外增加30~50cm，并作上明顯的標記�；�坑底部開(kāi)挖尺寸，除建筑物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。

　　(3)土方開(kāi)挖要求

　�、偈┕�準備

　　a土方開(kāi)挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

　　b建筑物或構筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(xiàn)(樁)、標準水平樁及開(kāi)槽的灰線(xiàn)尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗合格;并辦完預檢手續。

　　c夜間施工時(shí)，應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯挖或超挖。

　　d開(kāi)挖有地下水位的基坑槽、管溝時(shí)，應根據當地工程地質(zhì)資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開(kāi)挖面以下0.5m，然后才能開(kāi)挖。

　　e施工機械進(jìn)入現場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車(chē)設施等，應事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準備工作。

　　f選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業(yè)條件、土的類(lèi)別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來(lái)確定，編好施工方案。

　　g施工區域運行路線(xiàn)的布置，應根據作業(yè)區域工程的大孝機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。

　　h在機械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進(jìn)行。

　　i機具：挖土機械有：挖土機、推土機、鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車(chē)、小白線(xiàn)或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。

　　j熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。

　�、诓僮鞴に�

　　a工藝流程：

　　確定開(kāi)挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。

　　b坡度的確定：

　　本工程開(kāi)挖坡度按設計要求，若在施工中仍不能確保穩定，則跟設計方面聯(lián)系，更改開(kāi)挖方案。

　　c機械開(kāi)挖

　　開(kāi)挖應合理確定開(kāi)挖順序、路線(xiàn)及開(kāi)挖深度。本工程采用挖掘機配合堆土機進(jìn)行開(kāi)挖，土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。隨時(shí)作成一定坡勢，以利泄水。在開(kāi)挖過(guò)程中，應隨時(shí)檢查邊坡的狀態(tài)。開(kāi)挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時(shí)，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層挖土機用反鏟挖土時(shí)，為50cm左右為宜。

　　d人工修挖

　　在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車(chē)把土運到機械挖到的地方，以便及時(shí)用機械挖走。修幫和清底時(shí)在距底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線(xiàn)，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走，水泥攪拌樁頭要沿樁開(kāi)挖，不得破壞，開(kāi)挖到基底高程，根據截樁高程要求對水泥攪拌樁進(jìn)行截樁，樁頂修平。同時(shí)由軸線(xiàn)(中心線(xiàn))引樁拉通線(xiàn)(用小線(xiàn)或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。

　�、塾�、冬期施工

　　a土方開(kāi)挖一般不宜在雨季進(jìn)行，否則工作面不宜過(guò)大，應逐段、逐片分期完成。

　　b雨期施工在開(kāi)挖土方時(shí)，應注意邊坡穩定。必要時(shí)可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時(shí)應在坑外側圍以土堤或開(kāi)挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理。

　　c土方開(kāi)挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時(shí)，其施工方法應按冬施方案進(jìn)行。

　　d采用防止凍結法開(kāi)挖土方時(shí)，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣溫條件確定。一般不小于30cm。開(kāi)挖基坑時(shí)，必須防止基礎下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的松土�；蛴闷渌�保溫材料覆蓋。如遇開(kāi)挖土方引起鄰近建筑物或構筑物的地基和基礎暴露時(shí)，應采取防凍措施，以防產(chǎn)生凍結破壞。

　�、苜|(zhì)量、安全控制措施

　　a按圖紙要求仔細放樣，土方開(kāi)挖后的坡度要符合設計要求規定，避免因邊坡過(guò)陡而造成塌陷，為保證邊坡質(zhì)量，反鏟要緊靠坡線(xiàn)開(kāi)挖，以確保邊坡平整度，并盡量避免欠挖及超挖的出現。

　　b開(kāi)挖并完成清理后，應及時(shí)恢復樁號、坐標、高程等，并做出醒目的標志。

　　c雨天應在開(kāi)挖邊坡頂設置截水溝，開(kāi)挖區內設置排水溝和集水井，及時(shí)做好排水工作，以防基坑積水。

　　d開(kāi)挖過(guò)程中，應始終保持設計邊坡線(xiàn)逐層開(kāi)挖，避免開(kāi)挖工程中因臨時(shí)邊坡過(guò)陡造成塌方，同時(shí)加強邊坡穩定性觀(guān)察。

　　e開(kāi)挖邊坡頂嚴禁堆置重物，避免塌方。

　　(二)土方外運

　　本工程土方采用5t自卸汽車(chē)運輸，運至招標人指定地點(diǎn)，按招標人要求堆放。施工期間對棄土場(chǎng)進(jìn)行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土常工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門(mén)的要求及時(shí)保潔。

　　土方開(kāi)挖施工方案 3

　　一、工程總體概況

　　為了緩解中心城區道路的交通壓力，改善城區的環(huán)境，提高居民生活水平。該工程具有其必要性和緊迫性，顯著(zhù)的經(jīng)濟社會(huì )效益，有利于改善城市交通環(huán)境和人民生活環(huán)境。

　　本項目為德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)市政道路工程。德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)，北接規劃道路邛海路，南接規劃道路馬湖路，塔子山路全長(cháng)414.995米，設計車(chē)速30km/h，根據規劃道路寬為12米，雙向兩車(chē)道，屬城市支路。

　　德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)沿線(xiàn)現狀情況比較簡(jiǎn)單，道路起點(diǎn)為規劃道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)現在為寬約7.0米的水泥混凝土鄉村道路，路面破損破碎較嚴重，現狀基本為農村環(huán)境，有部分居民點(diǎn)(已經(jīng)拆遷)，本項目規劃區地形較平坦，終點(diǎn)處有一遭篩砂取石形成的池塘，塘深約4-6米，其余路段地勢較平坦，道路沿線(xiàn)有農田、通信電桿等，其地形起伏總體較小。

　　二、土方開(kāi)挖施工工藝

　　(一)開(kāi)挖前的準備工作

　　1、開(kāi)挖前對施工范圍內各種現有管線(xiàn)進(jìn)行一次全面、細致的`調查，如有問(wèn)題及時(shí)和相關(guān)部門(mén)聯(lián)系。

　　2、熟悉圖紙及設計文件。

　　3、檢查機械設備情況及數量。

　　4、測量放線(xiàn)，確定開(kāi)挖位置。

　　5、通知所有管線(xiàn)單位，在現場(chǎng)標明各管線(xiàn)的位置，如有需要拆遷轉移的管線(xiàn)，因盡早拆遷轉移。

　　6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線(xiàn)、電纜、樹(shù)木拆遷轉移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。

　　7、待所有準備工作做完后，先開(kāi)挖路床深度為1米~1.5米后，再開(kāi)挖溝槽。

　　8、配備安全人員做應急措施。

　　(二)開(kāi)挖土方的防護措施

　　1、在開(kāi)挖溝槽前先在邊線(xiàn)設立固定觀(guān)察點(diǎn)，主要觀(guān)察開(kāi)裂及塌方情況，配備專(zhuān)職人員觀(guān)察。

　　2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。

　　3、如果觀(guān)察出現開(kāi)裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機處理加密槽鋼厚度為0.01m-0.15m，寬度為0.25m。并用槽鋼做橫梁。

　　4、在施工過(guò)程中有專(zhuān)職安全人員指揮車(chē)輛運輸土方，以免車(chē)輛接近溝槽，引起塌方。

　　(三)土方開(kāi)挖

　　1、土方開(kāi)挖采用自然放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖深度及放坡系數如下;

　　(1)挖土深度在lm以?xún)�，不考慮放坡;

　　(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡;

　　(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡;

　　(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡;

　　2、開(kāi)挖方式以機械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行，開(kāi)挖深度3m以?xún)鹊牟捎猛诰驒C一次開(kāi)挖至距溝槽底0.2m，開(kāi)挖深度超過(guò)3m的，采用挖掘機分兩次開(kāi)挖至距溝槽底0.2m，挖出的土方用自卸運土車(chē)運至指定余泥堆場(chǎng)。

　　3、溝槽基底標高以上0.2m的土層，采用人工開(kāi)挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴禁超挖。

　　4、溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，不同土層面標高須報驗監理、業(yè)主確認，并做好記錄。

　　5、土層與設計不符時(shí)，及時(shí)通知設計、監理單位，由設計、監理及施工單位共同商討處理方法。

　　(四)排水措施

　　1、在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內的污水經(jīng)沉淀后排放。

　　(五)注意事項1、開(kāi)挖后的土方如達到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監理指定地點(diǎn)。

　　2、溝槽開(kāi)挖時(shí)其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各種油類(lèi)及雜物，轉角符合設計要求。

　　3、土方外運采用載重自卸車(chē)，沿施工現場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運至棄土場(chǎng)。

　　4、夜間開(kāi)挖時(shí)，應有足夠的照明設施，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯挖或超挖。

　　(六)質(zhì)量保證措施

　　1、認真熟悉設計圖紙，搞清管道與道路中心線(xiàn)的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準儀進(jìn)行施工測量。

　　2、認真核對軸線(xiàn)和各樁的樁位。

　　3、認真掌握標高，嚴禁超挖。挖土機進(jìn)行突防開(kāi)挖過(guò)程中，要控制挖土機的下挖高度，不能超挖，邊坡應預留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工開(kāi)挖嚴格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴禁超挖，并保證均衡、對稱(chēng)開(kāi)挖。

　　4、妥善保護好各軸線(xiàn)樁與高程樁。

　　5、采用卸載放坡開(kāi)挖土方，采用自然鏟坡，嚴禁人工填平找坡。

　　(七)安全保證措施

　　1、基槽開(kāi)挖應盡量避開(kāi)雨季施工。如遇雨天，應加強排水措施;道路及坡道應采取一定的防滑措施。

　　2、基槽開(kāi)挖時(shí)，應認真加強對邊坡的監控。如發(fā)現邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現象，應立即停止施工，加強監護或將邊坡坡度適當放緩。

　　3、機械挖土時(shí)，挖機應保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應穩當，下方的土層應牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩后再挖土;裝車(chē)時(shí)，應待汽車(chē)停穩后再裝土，回轉挖土機嚴禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)。

　　4、人工挖土時(shí)，操作人員相互之間應保持適當距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準戴手套。

　　5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內不得卸土堆土或放其他重物。同時(shí)應考慮基坑開(kāi)挖時(shí)的機械開(kāi)挖行走路線(xiàn)與土方運輸路線(xiàn)以及機械開(kāi)挖、運輸及裝載設備下的路基的承載能力，如承載力不足應加固行車(chē)下的路基。

　　6、基槽四周應設置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁操作人員在基坑內休息。

　　7、基槽支護施工前要對周?chē)�地下管線(xiàn)、排水溝及市政設施進(jìn)行調查，必要時(shí)對周?chē)�下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設鋼圍欄。

　　土方開(kāi)挖施工方案 4

　　1、機械挖土

　　按基礎軸線(xiàn)外圍墊層尺寸另加每邊0.3m工作面，按1:0.5放大開(kāi)挖。采用多次溝端開(kāi)挖法，由北向南，自東至西后退挖土，挖出土方裝車(chē)運走。

　　在挖土時(shí)，應在基坑四周離坡腳不小于300mm處，挖出一條200×200的排水溝，縱向坡度0.1%~0.5%，及時(shí)排除坑內積水，勿使滯留，以防基礎施工期間下雨及周?chē)�土壁滲水使基坑受淹。

　�。�、挖土深度控制

　　挖土過(guò)程中，要經(jīng)常用水準儀檢查挖土深度。當挖到距底標高200mm左右處時(shí)，可用水準儀在坑底縱橫設置木制水平標樁，樁距雙向均不大于5m，清底時(shí)，可在樁頂拉線(xiàn)，用樣棒控制坑底標高。

　�。�、挖土邊坡控制

　　基坑的邊坡應按深度分成幾個(gè)階段修破。開(kāi)始按坡度大致開(kāi)挖，挖到1m左右時(shí)，沿高度方向，每隔3m左右修一條坡度線(xiàn)，用坡度尺找整，然后依此修坡。向下開(kāi)挖仍按上述方法操作，直到挖至要求的深度后，再統一修坡。

　�。�、人工清底

　　根據設置好的水平小木樁，拉薩市好水平線(xiàn)，用300的樣棒作為標準，進(jìn)行清底、找平、鏟除泥腳，挖至設計院標高時(shí)，統一用平頭鍬鏟平。遇地基薄弱處，應挖成踏步槎(寬≥1000，高≤500)，澆墊子層前經(jīng)設計單位同意用塊石砼（或素砼）先填至墊層底。挖好的基槽（坑）及時(shí)勘察設計部門(mén)進(jìn)行驗槽，并及時(shí)組織澆墊層。

　�。�、施工區域內的水準點(diǎn)和控制樁必須妥善保護，應加設護樁或用砼鑲牢

　　測量代儀器應保證達到規定的精度，施工測量前，應進(jìn)行校驗，防止發(fā)生較大偏差。施工前應對操作人員進(jìn)行施工方案、操作方法、質(zhì)量標準的安全規程的`書(shū)面和口頭交底，在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查執行情況，如發(fā)現有違反，應立即給予糾正。

　　開(kāi)挖過(guò)程中，應對平面位置（包括軸線(xiàn)、控制邊界線(xiàn)、邊坡上口線(xiàn)、底口線(xiàn)等）、邊坡坡底和標高（基底標高、場(chǎng)面標高、排水坡底標高等）等經(jīng)常進(jìn)行測量、校核其是否符合要求。

　�。�、安全注意事項

　　參加施工的所有操作人員，必須熟悉并認真執行本工種安全技術(shù)操作規程。進(jìn)入施工現場(chǎng)，應接受安全交底。

　　挖土區域應設置圍欄及警告標志，晚間應設紅燈。

　　無(wú)可靠的加固措施時(shí)，不在基槽邊土的自然坡度角內堆土或其它材料。

　　挖掘機經(jīng)檢查最大回轉半徑內無(wú)行人及障礙物后，方可發(fā)信號進(jìn)行作業(yè)。

　　操作人員嚴禁在槽杭內休息。

　　土方開(kāi)挖施工方案 5

　　一、土方開(kāi)挖

　　本工程基坑土方開(kāi)挖由專(zhuān)業(yè)開(kāi)挖技術(shù)隊伍施工，為了使在土方開(kāi)挖期間保質(zhì)、保量，加快施工進(jìn)度，土方開(kāi)挖期間與樁基施工單位密切配合，加強測量和協(xié)調力量，加強觀(guān)測，使基坑在開(kāi)挖期間穩定得到有效的保證。同時(shí)由于樁基施工使土方進(jìn)程受到一定的影響，為此由我公司派專(zhuān)職測量人員配合土方單位，做好標高、軸線(xiàn)的控制和樁頭保護，做好詳細技術(shù)交底，尤其在土方與墊層施工的'階段。機械挖土采用分層開(kāi)挖。

　　基底留200厚土方由人工清理。嚴禁機械擾動(dòng)基底土方。

　　二、土方開(kāi)挖的保護措施

　　1、嚴格分層開(kāi)挖。先期開(kāi)挖的土方做好應力釋放措施，確保土壁穩定。

　　2、人工清理余土時(shí)，應用水準儀進(jìn)行跟蹤抄平，測量基面土的標高，剩余的土方清理完畢并及時(shí)報設計、監理單位驗收。驗收合格后，及時(shí)用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長(cháng)期泡水，降低地基承載力。

　　三、基坑降排水措施

　　1、沿基坑周邊設置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進(jìn)基坑。同時(shí)在大雨期間，加強基坑內的明排水工作。

　　2、本工程地下水位較低，土質(zhì)較好，地面的滯水可采用土方局部開(kāi)挖集水坑，沉淀后抽取外排。

　　3、在土方開(kāi)挖至設計標高時(shí)，如發(fā)現地下水豐富，采用管井降水，降低整個(gè)施工場(chǎng)地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設置的排水明溝內排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。

　　土方開(kāi)挖施工方案 6

　　土方開(kāi)挖施工方案為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工，項目部經(jīng)討論，決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工。

　　1、施工準備

　　測量放線(xiàn)及測量樁點(diǎn)的保護

　�。�1）在基坑開(kāi)挖之前，場(chǎng)內所有的紅線(xiàn)樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)市規劃部門(mén)測量核準。明確在樁基施工階段紅線(xiàn)及定位樁是否產(chǎn)生位移，若有移位應會(huì )合規劃部門(mén)、設計單位、建設單位研究處理方案。

　�。�2）對場(chǎng)邊道路及場(chǎng)內的臨時(shí)設施做好定位標記，以備觀(guān)測。

　�。�3）在基坑開(kāi)挖前，要根據施工圖紙、基坑開(kāi)挖放坡坡度及核準的軸線(xiàn)樁測放基坑開(kāi)挖上下口的白灰線(xiàn)。

　�。�4）因此，在基坑開(kāi)挖前，基坑開(kāi)挖范圍內的所有軸線(xiàn)樁和水準點(diǎn)都要引出施工活動(dòng)區域以外，用大方木樁深打后釘上鐵釘并加以保護。

　�。�5）所有的測量木樁、紅線(xiàn)點(diǎn)一經(jīng)核實(shí)后，項目部就應落實(shí)專(zhuān)人對其進(jìn)行定期檢查復核，以確保紅線(xiàn)的準確性。

　　2、夜間施工照明的.準備

　　基坑開(kāi)挖期間，夜間照明用電：

　　a所有用電均可以從現場(chǎng)配備的配電箱內接引通過(guò)手提小電箱架空至土方開(kāi)挖區域。

　　b整個(gè)施工現場(chǎng)的夜間照，起點(diǎn)深為200mm按0.5%的坡度進(jìn)行施工，且為保證排水溝的順利工作，排水溝邊坡定為1：0.77。在排水中遇個(gè)別地式較高處，人工開(kāi)挖1×1米集水井作為過(guò)度。

　　3、分段開(kāi)挖時(shí)的邊坡確定：

　　根據以往施工經(jīng)驗，通過(guò)國家規范及各工程施工資料的參考，土方開(kāi)挖放坡坡度用1:0.33。

　　挖土注意事項：

　　a基坑土方開(kāi)挖必須嚴格按施工方案進(jìn)行，嚴禁超挖。

　　b基坑四周不得任意堆放材料。

　　c挖土過(guò)程中如出現土體較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。

　　d坑周?chē)�的地表水應及時(shí)排除。

　　e開(kāi)挖土方時(shí)應有足夠的照明，電工應日夜值班。

　�。�2）基坑下人坡道溜槽的搭設

　　等土方挖至一定程度后，就組織人員用竹笆，防滑木條，48mm鋼管搭設下人坡道，坡度為1:2。

　�。�3）土方開(kāi)挖質(zhì)量要求和質(zhì)量保證措施

　　土方開(kāi)挖質(zhì)量要求

　　a主體部分開(kāi)挖標高允許偏差±15cm。

　　b邊坡放坡允許偏差±25cm，但邊坡不得挖陡。

　　(4)土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施

　　a開(kāi)工前要做好各級技術(shù)準備和技術(shù)底工作。施工技術(shù)人員（工長(cháng)）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場(chǎng)測量樁及水準點(diǎn)的位置尺寸，同土建代表辦理驗樁、驗線(xiàn)手續。施工要配備專(zhuān)職測量人員進(jìn)行質(zhì)量控制。

　　b要及時(shí)復撒灰線(xiàn)，將基坑開(kāi)挖下口線(xiàn)測放到基坑底。及時(shí)控制開(kāi)挖土標高、做到5m扇形挖土工作面內，標高白灰點(diǎn)不少于2個(gè)。

　　c認真執行開(kāi)挖樣板制，即凡重新開(kāi)挖邊坡坑底時(shí)，有操作技術(shù)較好的工人開(kāi)挖一段后，經(jīng)測量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開(kāi)挖。施工人員換班時(shí)，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開(kāi)挖質(zhì)量。

　　d開(kāi)挖邊坡時(shí)，盡量采用溝端開(kāi)行，挖土機的開(kāi)行中心線(xiàn)要對準邊下口線(xiàn)。要堅持先修坡后挖土的操作方法。

　　f土方開(kāi)挖后，及時(shí)跟進(jìn)澆筑砼墊層，并要注意成品的保護工作。

　　g認真執行項目部制定的技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術(shù)資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線(xiàn)記錄等。

　　h土方工程竣工后要繪制竣工圖，四土建代表和質(zhì)量檢查人員共同檢查評定工程質(zhì)量等級。

　　(5)土方開(kāi)挖安全要求和安全保證措施

　　a開(kāi)工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多，配合工作多，土質(zhì)條件差以及運土路線(xiàn)復雜等特點(diǎn)，制定安全措施，組織職工貫徹落實(shí)，并定期開(kāi)展安全活動(dòng)。

　　b每天檢查擋土設施是否完好，并及時(shí)行修復。

　　c下雨期間進(jìn)行挖土時(shí)，做好防滑措施。

　　d工地全封閉施工，大門(mén)口設水龍頭、排水溝、集水池，出場(chǎng)時(shí)必須沖洗干凈，方準離開(kāi)工地，不準將污泥帶出門(mén)外，影響市容。

　　e夜間挖土施工時(shí)，應配置足夠的燈光照明。

　　f為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡一側放置材料時(shí)，應距離邊坡上邊緣1.0m以外，材料堆置高度不得超過(guò)去時(shí)1.5m。

　　g提前準備好編織袋、草袋、木樁等物，若邊坡局部塌方，則可將坡腳塌方清除。

　　h若邊坡經(jīng)上述措施之后，仍有失穩現象，則應征得設計單位與臨理單位同意，采用加大邊坡坡度或用壓密注漿加固土體等方法，以確�；�坑施工的安全。

　　i陰雨天氣，在邊坡上應加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失。

　　土方開(kāi)挖施工方案 7

　　一、概述

　　根據本標段招標文件及圖紙，確定土方明挖范圍如下：包括準備工作、場(chǎng)地清理、施工期排水、清淤、永久及臨時(shí)建筑物土方明挖等。

　　0+000～1+630段采用長(cháng)臂挖掘機清淤，人工配合，利用施工機械直接將淤泥裝車(chē)運走。

　　1+6300～2+518段采用人工配合機械施工方法，場(chǎng)外購買(mǎi)含水量較低的干素土，按照比例1：1與河道淤泥機械摻和，以便機械裝運外棄。車(chē)輛沿馬道分支運行，外棄淤泥。

　　二、工藝流程

　　1、程序安排原則

　�。�1）根據工程地形、地質(zhì)特點(diǎn)及招標文件、圖紙要求安排施工程序。力求安排合理，確保工程保質(zhì)、保量，按照期實(shí)現。

　�。�2）開(kāi)挖前，需對原始地貌進(jìn)行復測，并報送監理工程師簽證；同時(shí)根據設計圖紙要求，完成開(kāi)挖區周邊截水溝等排水工程的施工。

　�。�3）開(kāi)挖到砂礫料時(shí)，進(jìn)行地形復測，以確定土層和砂礫料層的分界線(xiàn)，并報送監理工程師簽證。

　　2、工藝流程

　　準備工作→地表及可預見(jiàn)的地下物拆除→場(chǎng)地清理→施工期排水→開(kāi)挖運輸→基槽平整→完工驗收前的維護→質(zhì)量檢查與驗收

　　三、準備工作

　　1、設置臨時(shí)水準點(diǎn)。在建筑物附近設置必須數量的臨時(shí)水準點(diǎn)，并同固定水準點(diǎn)連線(xiàn)，構成完整的水準導線(xiàn)。水準點(diǎn)設置在不受施工影響的堅實(shí)地面或構筑物上，以便于施工時(shí)對管線(xiàn)標高進(jìn)行控制，注意保護標點(diǎn)和作好記錄。

　　2、左右側上開(kāi)口線(xiàn)、場(chǎng)內道路線(xiàn)、堆土區等控制線(xiàn)的確定。根據招標文件和圖紙，施工測量人員用白灰及木樁定出左右側上開(kāi)口線(xiàn)、場(chǎng)內道路線(xiàn)、堆土區、施工導流等控制線(xiàn)，為土方開(kāi)挖、補充勘查、拆遷等工作做準備。

　　3、補充勘查

　　工程在正式開(kāi)挖之前，施工人員對擬定開(kāi)挖（包括施工道路和堆土區）范圍內地下管道、線(xiàn)纜、地下標志點(diǎn)及其他構筑物進(jìn)行探測，并根據地形地物和已知地下管線(xiàn)構筑物等情景，采取深挖和坑探的方法，查明與施工有關(guān)的如地下水位、土質(zhì)、地下管線(xiàn)（纜）構筑物等的走向以及建筑物的相互關(guān)系等情景，將勘察結果列表匯總并繪制地下管道、線(xiàn)纜、地下標志點(diǎn)及其他構筑物平立面圖，上報監理、業(yè)主。

　　四、場(chǎng)地清理

　　場(chǎng)地清理包括植被清理和表土清挖。其范圍包括永久和臨時(shí)工程、料場(chǎng)、存棄渣場(chǎng)等施工用地需要清理的全部區域的地表。開(kāi)挖先剝離全部的表土（視表土存在的厚度而定，不小于30cm），務(wù)作回填表土料用。

　　1、植被清理

　　1.1采用人工配合T140—1型推土機清理開(kāi)挖工程區域內的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及監理指明的其它有礙物。

　　1.2除監理另有指示外，主體工程施工場(chǎng)地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開(kāi)挖邊線(xiàn)或建筑物基礎邊線(xiàn)（或施工道路邊線(xiàn)）外側至少3m的距離。挖除樹(shù)根的范圍延伸至離施工圖所示最大開(kāi)挖邊線(xiàn)、或建筑物基礎（或施工道路邊線(xiàn)）外側3m的距離。

　　1.3保護清理區域附近的天然植被，并加強對環(huán)境保護。

　　1.4場(chǎng)地清理和開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現的文物古跡，按《施工合同技術(shù)條款》的規定辦理，保護現場(chǎng)，及時(shí)報告。

　　2、表土清挖

　　2.1表土清挖：采用人工配合T140—1型推土機直接攢堆，EX300型挖掘機配合15t自卸汽車(chē)運輸的方法對監理指示的表土開(kāi)挖深度、范圍進(jìn)行開(kāi)挖。在堆土區配備1臺T140—1型推土機和1臺反鏟挖掘機負責棄料場(chǎng)的平整，覆蓋層清除的棄料按監理工程師指定的地方整齊有序的堆放，不得隨心所欲的堆放。

　　2.1完工場(chǎng)地清理

　　工程完工時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理，包括拆除臨時(shí)道路、清理平整施工場(chǎng)地，恢復到施工前地表原狀。

　　五、施工期排水

　　為保證采用挖掘機、推土機等機械進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí)地下水位降低至最低開(kāi)挖面0.5m以下，確保旱地施工條件，使用降低地下水位的施工期排水措施。

　　1、及時(shí)排除地面積水：在堆土區外側或建筑物開(kāi)挖區外側設置1×0.5m，縱坡2%的排水溝，內鋪防滲膜，將開(kāi)挖斷面內抽排的積水、雨水及地面積水及時(shí)排除。

　　2、開(kāi)挖斷面內積水的抽排：在地下水位低于建筑物基礎0.5米的斷面或建筑物開(kāi)挖斷面中預留肥槽，設置集水溝或集水井，將開(kāi)挖斷面內的積水及時(shí)排至排水溝中。

　　3、地下水位和地面沉降觀(guān)測：基坑開(kāi)挖期間，在地址管線(xiàn)、構筑物及其周?chē)�降低水位影響的地區設置觀(guān)測紅開(kāi)，對地下水位和地面沉降觀(guān)測，并采取措施。

　　六、施工方法和施工程序

　　1、工藝流程

　　準備工作→場(chǎng)地清理→開(kāi)挖運輸→平整邊坡的維護加固→完工驗收前的維護→基槽平整→完工驗收前的維護→質(zhì)量檢查與驗收

　　2、場(chǎng)地清理

　　2.1植被清理

　�、俨捎萌斯づ浜贤仆翙C清理開(kāi)挖工程區域內的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及監理指明的其它有礙物。

　�、诔�監理另有指示外，主體工程施工場(chǎng)地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開(kāi)挖連線(xiàn)或建筑物基礎邊線(xiàn)（或施工道路邊線(xiàn)）外側至少5m的距離。

　�、壑黧w工程的植被清理，須予挖除樹(shù)根的范圍延伸至于施工圖所示最大開(kāi)挖邊線(xiàn)、填筑線(xiàn)或建筑物基礎外側3m的距離。

　�、茏⒁獗Ｗo清理區域附近的天然植被，并加強對環(huán)境保護，因施工不當造成清理區域附近林木資源的毀壞，以及對環(huán)境保護造成不良影響。

　�、輬�(chǎng)地清理范圍內，砍伐的成材或清理獲得具有商業(yè)價(jià)值的材料按監理人指示，將其運到指定地點(diǎn)堆放。

　　2.2、清基

　�、偾寤�范圍為填筑部分的底部，采用人工配合推土機攛堆，挖掘機挖甩配合T140推土機的方法對監理指示的表土開(kāi)挖深度、范圍進(jìn)行開(kāi)挖。

　�、谇寤�前，按設計斷面準確放線(xiàn)，確定清基范圍。堤基基面清理范圍的邊界在設計基面邊線(xiàn)外500mm。

　�、墼谇寤�范圍內將樹(shù)木、樹(shù)樁、樹(shù)根、雜草、淤泥、垃圾和雜物等全部清除干凈，清基厚度不小于300mm，并必須將腐植土植物根須清理干凈。

　�、軐�工程場(chǎng)地內表層0.3～0.5m深的耕作層，要求按施工程序指定的位置堆存起來(lái)，以備將來(lái)綠化美化之用。清除的耕植土不用于基礎回填和河床填筑。

　�、莸袒�范圍內的溝、坑等在清除后按堤身要求進(jìn)行回填處理。

　�、薜鼗�清基后予以壓實(shí)，壓實(shí)標準為堤基以下500mm深度范圍內到達筑堤壓實(shí)標準。堤基表土層達不到堤身壓實(shí)標準的，挖出并重新回填壓實(shí)。

　�、吆哟驳鼗�處理完畢后每隔30m取2組試樣試驗，測定基土干密度，驗收合格后方可進(jìn)行河床填筑。

　�、嗷�面清理平整后，急時(shí)報驗�；�面驗收后應抓緊施工，若不能立即施工時(shí)，做好基面保護，復工前再檢驗，必要時(shí)重新清理。

　�、衢_(kāi)挖線(xiàn)以下300mm范圍采用人工開(kāi)挖，避免對建筑物基礎、河道邊坡等產(chǎn)生擾動(dòng)。

　�、鈱Ρ硗料抵负�細根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，將開(kāi)挖的有機土壤運到監理人指定地區堆放。堆存的有機土壤應利用于工程的環(huán)境保護、河坡種植土回填等。按合同要求或發(fā)包人的環(huán)境整體規劃，合理使用有機土壤。工程完工時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理，包括拆除臨時(shí)道路、清理平整場(chǎng)地，恢復到施工地表原狀，事宜耕種和植被恢復，防止水土流失。

　　3、土方開(kāi)挖

　　包括：開(kāi)挖區段的選擇、開(kāi)挖運輸機械的選擇、開(kāi)挖邊坡的確定、開(kāi)挖順序、開(kāi)挖量與回填量的平衡開(kāi)挖施工。

　　3.1開(kāi)挖運輸機械的選擇：

　　由于最大開(kāi)挖深度小于4m，土方施工采用直接開(kāi)挖。表土清除采用T140—1型推土機推運；土方采用1.2m3挖掘機開(kāi)挖，T140—1型推土機輔助推運，就近堆放于堆土區。

　　3.2開(kāi)挖順序：土方開(kāi)挖順序自上而下分層開(kāi)挖，采用1.2m3反鏟型挖掘機，每層開(kāi)挖深度控制在4m范圍內。

　　3.3開(kāi)挖運輸

　　開(kāi)挖前，按設計斷面準確放線(xiàn)。本工程土方開(kāi)挖采用反鏟挖掘機進(jìn)行，從上到下分層分段依次進(jìn)行，施工中隨時(shí)作成必須的坡勢，以利排水。配合自卸汽車(chē)將土方直接運至回填區。開(kāi)挖過(guò)程中對開(kāi)挖平面位置、高程、控制樁號、水準點(diǎn)校核、邊坡坡度等經(jīng)常進(jìn)行校核，檢查是否貼合設計要求，避免出現錯誤。

　　在開(kāi)挖時(shí)注意控制好以下問(wèn)題：

　�。�1）土方開(kāi)挖貼合上報工程師并經(jīng)批準的開(kāi)挖施工深度。

　�。�2）施工中按設計開(kāi)挖圖控制開(kāi)挖邊坡，要求不出現欠挖、超挖，基礎底部預留的'20厘米保護層待下一道工序開(kāi)始時(shí)，再人工修整到設計標高。

　　4、堆土場(chǎng)堆存

　　1）土料利用T140—1型推土機將回填用土推到堤腳側，開(kāi)挖出的土料及砂礫料分開(kāi)堆存。堤腳側既作為臨時(shí)道路路基又作為臨時(shí)堆土區。臨時(shí)堆土邊坡為1：2，最大堆土高度不大于3m。

　　2）開(kāi)挖過(guò)程中將可利用棄渣和棄置廢渣分別運至監理人批準的堆渣地點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)堆放。

　　5、基槽平整和缺陷處理

　　在基礎開(kāi)挖完畢后，采用人工清理掉預留的20厘米保護層并進(jìn)行檢查，若檢查中出現意料不到的缺陷，及時(shí)通知工程師，確認處理方法并認真執行。地基清基后應予以壓實(shí)，壓實(shí)標準為堤基以下500mm深度范圍內到達筑堤壓實(shí)標準。堤基表土層達不到堤身壓實(shí)標準的，需要挖出并重新回填壓實(shí)。

　　堤基清理范圍平整應在設計基面邊線(xiàn)外500mm。當建筑物基礎中遇到淤泥及軟弱土層不太厚時(shí)，將淤泥及軟弱土層全部挖除，換填后進(jìn)行壓實(shí)。

　　基面清理平整后，應急時(shí)報驗�；�面驗收后應抓緊施工，若不能立即施工時(shí)，應做好基面保護，復工前應再檢驗，必要時(shí)須重新清理。

　　七、基槽平整

　　基槽開(kāi)挖注意事項：

　　1、采用機械設備挖土時(shí)，槽底預留10～20cm保護層人工開(kāi)挖，并保護原土不受擾動(dòng)。槽底原土平整拍實(shí)，對受到擾動(dòng)的原土應夯實(shí)。如局部超挖則應用相同的材料填補，并夯實(shí)到天然密實(shí)度。

　　2、基槽基土中如遇淤泥、流沙（飽和粉細砂）等異常軟弱土壤時(shí)，會(huì )同設計部門(mén)確定處理方案。

　　3、槽基底土質(zhì)不一致或差異較大時(shí)，會(huì )同設計部門(mén)確定地基處理方案。

　　八、質(zhì)量檢查與驗收

　　1、土方開(kāi)挖前的質(zhì)量檢查和驗收：土方開(kāi)挖前，施工單位會(huì )同監理進(jìn)行以下各項的質(zhì)量檢查和驗收。

　　1.1用于開(kāi)挖工程量計量的原地形測量剖面的復核檢查。

　　1.2按施工圖紙所示的工程建筑物開(kāi)挖尺寸進(jìn)行開(kāi)挖剖面測量放樣成果的檢查。施工單位的開(kāi)挖剖面放樣成果，經(jīng)監理人復核簽認后，作為工程量計量的依據。

　　1.3按施工圖紙所示進(jìn)行開(kāi)挖區周?chē)�排水和防洪保護設施的質(zhì)量檢查和驗收。

　　2、土方開(kāi)挖過(guò)程中的質(zhì)量檢查：在土方開(kāi)挖芝程中，施工單位定期測量校正開(kāi)挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要求檢查開(kāi)挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監理。

　　3、土方明挖工程完成后的質(zhì)量檢查和驗收：土方開(kāi)挖工程完成后，業(yè)主、施工單位會(huì )同監理及地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行以下各款的質(zhì)量檢查和驗收。

　　3.1主體工程開(kāi)挖基礎面檢查清理的驗收

　　3.1.1按施工圖紙要求檢查基礎開(kāi)挖面的平面尺寸、標高和場(chǎng)地平整度。

　　3.1.2取樣檢測基礎土的物理力學(xué)性質(zhì)指標。

　　3.2邊坡的檢查和驗收

　　3.2.1永久邊坡的坡度和平整度的復測檢查。

　　3.2.2邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復測檢查。

　　九、冬雨季施工

　　1、現場(chǎng)成立雨季施工領(lǐng)導小組和搶險小組，設專(zhuān)人值班，做到及時(shí)發(fā)現、改善、消除隱患；并且注意天氣變化，做好記錄。

　　2、認真做好雨施準備工作，雨季來(lái)臨前一個(gè)月，對各種防水設備、器材、臨時(shí)設施和臨建工程進(jìn)行檢查，并購置、修整，配備足夠、完好的排水泵。雨季施工前，要對施工場(chǎng)地原有排水系統進(jìn)行檢查、疏�；蚣庸�，保證水流暢通。

　　3、雨季施工時(shí)，在基槽兩側安全距離范圍內人工修筑高50cm的土埂，以離雨水流入溝槽，并及時(shí)將地面及基槽內沉積的雨水排走。

　　4、雨季施工時(shí)，派專(zhuān)人對巡視，發(fā)現異常情景及時(shí)啟動(dòng)應急措施。

　　5、雨季施工運輸材料的車(chē)輛做好防滑措施。有專(zhuān)人排水、灑石屑等物確保路面平整、堅實(shí)、無(wú)積水。

　　6、冬季施工的開(kāi)挖邊坡修整及其護面和加固工作，在解凍后進(jìn)行，時(shí)間不允許時(shí)，采取有效的封閉防凍措施。

　　土方開(kāi)挖施工方案 8

　　一、施工機械

　　1、因是地下人防工程，基礎是筏板基礎帶下返梁，采用滿(mǎn)堂開(kāi)挖基坑，用反鏟挖掘機兩臺。自卸車(chē)10輛。

　　2、以提前采用井點(diǎn)降水，預備抽水機三臺以防基坑明水和防止邊坡滑動(dòng)、坍塌。

　　二、施工操作工藝

　　因場(chǎng)地無(wú)法堆放土方，挖出的土全部運走，先挖至-4.15m米。采用槽端開(kāi)挖和基坑兩邊東西走向平行分段向基坑外開(kāi)挖�；�坑先挖至±0.000以下-4.15m米和局部挖至—5.15m米處留下100mm，余土用人工挖除，向前平行推進(jìn)，將清下的余土清至機械作業(yè)范圍內，再用機械清走，以免擾動(dòng)原土，樁周?chē)�用人工清除�?/p>

　　三、質(zhì)量要求

　　1、基坑基底土層嚴禁擾動(dòng)；

　　2、挖土標高允許誤差+0、-50，長(cháng)度誤差不大于+200、-50，表面平整度誤差不大于20。

　　3、基坑內不得有積水�；�坑開(kāi)挖完成后，盡快進(jìn)行下道工序施工，以免基底土遭受擾動(dòng)，降低承載力。

　　土方開(kāi)挖施工方案 9

　　一、路基土石方開(kāi)挖施工技術(shù)方案

　�。ㄒ唬�、施工準備

　　1、施工測量。

　　在開(kāi)工前進(jìn)行施工測量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復測。在開(kāi)工之前在現場(chǎng)放出路基開(kāi)挖邊緣線(xiàn)、坡角線(xiàn)、填方坡角線(xiàn)并將復測成果資料簽字后送監理工程師，經(jīng)監理工程師批準開(kāi)工后方可施工。

　　2、清理場(chǎng)地。

　　路基土石方工程施工前應清除施工范圍內的樹(shù)木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10～30cm內的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹(shù)木，集中堆放在監理工程師指定地點(diǎn)。并將路基范圍的樹(shù)根全部挖除，將坑穴填平夯實(shí)。取土坑范圍內的樹(shù)根亦全部挖除。用監理工程師批準的材料將樹(shù)根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周?chē)鷺烁�，并按規范要求壓�?shí)。

　�。ǘ�）、路基挖方

　　路基開(kāi)挖前，除考慮地形條件和配套的設備外，必須考慮土層分布和利用，把路基開(kāi)挖和填方結合起來(lái)，根據填方土質(zhì)的需要，確定開(kāi)挖的位置和程序。

　　1、土方開(kāi)挖。

　　路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車(chē)運輸，推土機配合。對短而深的路塹，采用橫挖法，按整個(gè)橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長(cháng)，寬度和深度都不大時(shí)，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長(cháng)、大的挖方段，采用混合式開(kāi)挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開(kāi)挖坡面，以提高開(kāi)挖速度。開(kāi)挖邊坡時(shí)，預留厚度30cm左右由人工刷坡清除。

　　2、石方開(kāi)挖。

　　路基石方采用風(fēng)鉆和潛孔鉆打眼，小型及松動(dòng)爆破和深孔爆破，挖掘機和裝載機裝渣，自卸汽車(chē)運輸，推土機配合。在開(kāi)挖下方有道路及建筑物時(shí)，設置臨時(shí)擋護，確保道路暢通和人員安全。

　　3、施工控制要點(diǎn)：挖方邊線(xiàn)、坡比、深度標高及邊坡穩定觀(guān)測。

　�。�1）、路基挖方挖至完工斷面時(shí)，如仍留有非適用材料時(shí)，應按監理工程師要求的寬度及深度繼續開(kāi)挖，用批準材料回填，并壓實(shí)至設計壓實(shí)度�；靥钋�，將開(kāi)挖斷面報監理工程師批準。

　�。�2）、填方區挖除低于原地表的非適用材料時(shí)（除規范規定外），其挖除深度及范圍由監理工程師確定。在挖除前，測量必要的斷面報監理工程師批準。

　�。�3）、路基挖土石方工程施工工藝。

　　路基中線(xiàn)樁放線(xiàn)、復測→測放邊坡樁→坡頂開(kāi)挖排水天溝→機械開(kāi)挖土質(zhì)棄方→棄土外運至指定地點(diǎn)→爆破開(kāi)挖石質(zhì)路塹→邊溝、截水溝、排水溝開(kāi)挖→棄石外運至指定地點(diǎn)→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實(shí)度檢測→防護工程施工→交工驗收。

　　二、質(zhì)量保證措施

　　1、嚴格遵守監理程序控制施工，未得到監理工程師的批準不得擅自組織施工。

　　2、進(jìn)行施工放樣復核制度，確保線(xiàn)形的順適及坡比符合設計要。

　　3、質(zhì)量控制實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，出現質(zhì)量問(wèn)題嚴格按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。

　　4、在施工中，以主管工程師為組長(cháng)的質(zhì)量檢查小組，隨時(shí)對挖方邊坡進(jìn)行檢查督促。

　　三、安全保證措施

　　1、實(shí)行安全生產(chǎn)檢查制度。項目經(jīng)理部每月，專(zhuān)業(yè)隊每旬由安全生產(chǎn)領(lǐng)導組進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，專(zhuān)職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，堵塞漏洞，消除隱患。

　　2、開(kāi)展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導負責組織全體人員，認真學(xué)習有關(guān)施工安全規則和安全技術(shù)操作規程，提高全員安全生產(chǎn)意識。特殊工種進(jìn)行崗前培訓，持證上崗。工班每日由班長(cháng)或安全員進(jìn)行班前講話(huà)，提出當天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。

　　3、實(shí)行各項安全生產(chǎn)崗位責任制，明確責任，把安全工作落實(shí)到每個(gè)人。項目部與公司簽訂安全責任狀，各專(zhuān)業(yè)隊與項目部簽訂安全責任狀，每個(gè)施工人員與專(zhuān)業(yè)隊簽訂安全責任狀。

　　4、施工現場(chǎng)做到布局合理，機械設備安置穩固、材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，場(chǎng)地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng )造良好的環(huán)境。施工現場(chǎng)設置醒目的安全標語(yǔ)和安全警示標志，提示工人注意安全。

　　5、施工人員進(jìn)入現場(chǎng)必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進(jìn)入施工現場(chǎng)，嚴禁酒后上崗，嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。對于被允許的參觀(guān)和檢查人員需佩帶規定的防護用具。

　　6、夜間施工時(shí)，保證有足夠的照明。

　　7、機械設備的布局要合理，且要裝設安全裝置。操作者要嚴格遵守安全操作規程，操作前要對設備進(jìn)行安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。爆破前鉆孔機械設備要退出爆破區50米以外，推土機裝載機和挖掘機作業(yè)時(shí)，要設專(zhuān)人了望指揮，以防砸傷人員和機械。

　　四、保護生態(tài)環(huán)境、水土保持及文明施工的主要技術(shù)措施

　　1、貫徹執行國家環(huán)境保護、水土保持法規，對施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強文明施工意識，控制燥聲、揚塵對現場(chǎng)大氣的污染，樹(shù)立企業(yè)文明施工形象。

　　2、施工期間，認真了解、切實(shí)尊重當地人民的民族風(fēng)俗、習慣，積極主動(dòng)搞好工民關(guān)系。

　　3、施工現場(chǎng)設置工點(diǎn)標牌，標明工程項目概況、施工、技術(shù)負責人。及早修建排水設施，現場(chǎng)的`施工用電安裝規范、安全、可靠。

　　4、施工現場(chǎng)設置醒目的安全警示標志、安全標語(yǔ)，作業(yè)場(chǎng)制定安全操作規章制度，建設安全標準工地。

　　5、對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。施工現場(chǎng)的臨時(shí)用電和排水設施符合規定，創(chuàng )造良好的施工環(huán)境，建設文明工地。

　　6、駐地生產(chǎn)及生活分片規劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛生要求。做到場(chǎng)地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進(jìn)行檢查。各種福利設施、活動(dòng)場(chǎng)所設置齊全，設有專(zhuān)人管理，為職工提供良好的娛樂(lè )和休息環(huán)境。

　　7、施工機動(dòng)車(chē)輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門(mén)的管理規定，遵守公安部《交通管理條例》，自覺(jué)維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。

　　8、施工場(chǎng)地內各種器材分類(lèi)堆放整齊，掛設標牌，標明材料規格、產(chǎn)地等。各級負責人及工作人員一律掛胸卡上崗。

　　9、工程完工后，及時(shí)清理好場(chǎng)地，周轉材料及時(shí)返庫。做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。

　　10、在本標段的施工期間內，為了保護生態(tài)環(huán)境，減少施工機械及人員對生態(tài)環(huán)境的影響。我們將制定出詳細的保護生態(tài)環(huán)境的措施，并按制定的措施嚴格執行。

　　11、在臨時(shí)工程的修建中不切斷、阻擋地表徑流的排泄，不在臨時(shí)工程附近形成新的積水洼地。

　　12、施工完成后，平整并在必要時(shí)用合適的土料覆蓋營(yíng)地地表，盡量恢復地表天然狀態(tài)。

　　土方開(kāi)挖施工方案 10

　　根據市重點(diǎn)辦下發(fā)的文件要求逐條進(jìn)行施工安排，本工程土方開(kāi)挖時(shí)間遇雨季，施工過(guò)程中首先重點(diǎn)防護部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內不能積水。同時(shí)密切注意天氣預報，一旦雷雨來(lái)臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內的水要及時(shí)抽出基坑。確�；�坑邊坡不受雨水沖刷浸泡后導致滑坡，消除一切安全隱患。開(kāi)挖時(shí)，工作面不宜過(guò)大，應逐段、逐片分期完成。應注意邊坡穩定。必要時(shí)可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時(shí)應在坑外側圍開(kāi)挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理。

　　土方工程施工中最容易出現滑坡和塌方事故，主要預防措施有：

　　1、施工前應做好必要的地質(zhì)，水文和地下管道的調查工作，制定出相應的處理措施。

　　2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。

　　3、挖土應從上而下進(jìn)行，嚴禁掏洞挖土施工。

　　4、嚴格按照土質(zhì)和深度情況進(jìn)行放坡，放坡系數按施工規范執行。

　　5、施工區域狹窄或條件有限，不能放坡時(shí)，應采取固壁支撐措施。

　　6、當施工時(shí)發(fā)現土壤有裂縫，落土或滑動(dòng)現象時(shí)，應采取加固措施或排除情況后再施工。

　　7、吊運土方的`繩索，滑輪、鉤子等應牢固，起吊時(shí)，垂直下方不得有人。

　　8、雨季、夜間施工要求：

　　1）應全面檢查原有排水系統，進(jìn)行疏通，必要時(shí)增加排水措施，保證水流暢通。

　　2）開(kāi)挖基坑時(shí)，應四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩定，必要時(shí)可增設支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。

　　3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。

　　4）制定保證施工安全的技術(shù)措施并對操作人員進(jìn)行安全教育，應隨時(shí)掌握氣候變化情況，以便預先做好保護措施。

　　5）雨季施工應對運輸道路采取防滑措施，以保證正常運輸和安全，大風(fēng)大雨期間暫停施工。

　　6）夜間施工應有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應增設紅燈標志，以防發(fā)生傷亡事故。

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