有關(guān)施工方案集合五篇
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是在案前得出的方法計劃。怎樣寫(xiě)方案才更能起到其作用呢？以下是小編幫大家整理的施工方案5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
一、工程概況
韶關(guān)翁源縣某花園小區水池防水補漏工程,因水池屬于長(cháng)期儲水系統，故需對該水池的池底和側壁做防滲漏處理。又因該水池屬飲用水水池，對環(huán)保要求甚高。該水池設計為內防水，我司采用100%環(huán)保的HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料進(jìn)行防水設防。為確保防水工程施工質(zhì)量，特編制本施工方案。
二、施工方案編制依據
1、廣東省《建筑防水工程技術(shù)規程》DBJ15-19-97
2、國家《地下工程防水技術(shù)規范》GB50108-20xx
3、國家《地下防水工程質(zhì)量驗收規范》GB50208—20xx
4、本水池設計構造要求
5、相關(guān)防水材料的性能及施工工藝的要求
6、本公司相關(guān)的質(zhì)量保證手冊
三、主要材料與機具
1、主要材料：
“青龍牌”HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料
2、主要機具
膠桶、刮板、毛刷、掃帚、手提式攪拌機等。
四、施工作業(yè)條件
1、水池結構混凝土、水泥砂漿找平層施工質(zhì)量應符合設計及規范要求；找平層表面平整度應符合規范要求。
2、水池混凝土和找平層已辦理驗收手續。
3、水池混凝土結構層和找平層的養護滿(mǎn)足設計和規范要求。
4、水池內應無(wú)明水。
五、施工工藝流程
基層清理→節點(diǎn)部位增強處理→水池四周立墻涂刷HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料至設計2.0厚→水池底板涂刷至2.0厚→檢查清理→保護層施工
六、施工技術(shù)要點(diǎn)
基層清理：本水池的防水基層為水泥砂漿找平層，找平層必須平整堅固、清潔、無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)起砂，有裂縫等缺陷應先進(jìn)行修補，轉角處應做成圓弧形或鈍角。
節點(diǎn)部位增強處理：穿過(guò)水池側壁的進(jìn)水管和出水管根部，應鑿成15mmX15mm的凹槽，用本防水密封涂料嵌填密封，然后在管道和基層上各增涂一遍HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料作增強處理。
防水膠配制與攪拌：涂覆前將容器內的HG203攪拌均勻，然后按HG203：水=100：20的重量比加入清潔的自來(lái)水開(kāi)始攪拌，攪至HG203和水成均勻的濃奶油狀，機械攪拌約需1-3分鐘，待攪拌均勻的涂料反應穩定無(wú)氣泡時(shí)即可施工。
水池立墻施工：水池立墻防水層應做至頂板底。將攪拌均勻的涂料用刷子均勻的薄涂在四周立墻上，并稍微用力將涂料盡量刷進(jìn)找平層的毛細孔中，增強基層與涂料的粘結力。待第一遍涂料完全固化后（以不粘手為準）方可涂刷第二遍，每一遍涂刷的方向應互相垂直。立墻涂刷2-3遍可達到2.0mm厚。
水池底板施工：，因本防水膠有很好的自流平性，可先用容器內攪拌均勻的涂料在底板上非常薄地涂一層，容器內剩余的涂料停留一會(huì )兒變成粘稠狀（時(shí)間大約5~10分鐘，依現場(chǎng)氣溫，環(huán)境而定）后再將涂料倒在平面上，用刷子刷平，可一次達到2.0mm厚。
檢查清理：
�、�、防水層表面應平整，不得有漏涂、翹邊、裂紋、脫皮、流淌、鼓泡、皺皮等現象。
�、�、施工后要認真檢查整個(gè)工程的管件是否已做了重點(diǎn)處理。防水層是否保持完好，發(fā)現問(wèn)題應查明原因并及時(shí)修補。
�、�、防水層厚度檢查：A、以涂抹次數和用量控制。2.0mm厚涂料用量約2.5kg/㎡，立面涂刷次數為2-3次，平面可一次完成。B、割取20mmX20mm實(shí)樣用卡尺測量。每100㎡檢查一組，一組任取3個(gè)點(diǎn)，每500㎡任抽一組。對被檢查部分，必須用KT301修補，修補面積為100mm×100mm。
保護層施工：為保護防水層不被破壞，甲方應在防水層經(jīng)蓄水或淋水檢查合格后，即根據設計要求及時(shí)施工保護層。
七、質(zhì)量驗收
1、水池經(jīng)蓄水試驗不得有滲漏現象。
2、HG203進(jìn)場(chǎng)復驗后，應符合有關(guān)技術(shù)標準。
3、防水層必須達到規定的設計厚度，應做到表面平整，厚薄均勻。
4、基層及防水層之間應粘結牢固，不得有空鼓、翹邊、折皺及封口不嚴等現象。
八、成品保護
1、施工好的涂膜防水層應采取保護措施，防止損壞。施工中遺留的釘子、木棒、砂漿等雜物，應及時(shí)清除干凈。
2、操作人員不得穿釘子鞋作業(yè)。涂膜防水層施工后、干燥前不允許上人亂踩，以免破壞防水層，造成滲漏隱患。
3、穿過(guò)墻體已穩固好的管道，應加以保護；施工過(guò)程中不得碰撞、變位。
4、涂膜完成24小時(shí)后，其它施工人員方可進(jìn)入涂膜施工地帶范圍，且必須穿著(zhù)軟底膠鞋。
5、涂膜完成后，不得隨意刻劃涂膜表面，不得持任何硬物在涂膜上拖行，不得堆放重物、硬物。
九、施工時(shí)應注意的事項
1、配好的防水涂料必須在30min內用完，施工結束后，應立即用專(zhuān)用清洗劑或酯類(lèi)溶劑清洗工具和容器。
2、施工現場(chǎng)要求通風(fēng)良好，施工人員需采取防護措施，如戴手套、口罩、眼鏡等。
3、容器內防水膠有沉淀屬正�，F象，攪拌均勻后不影響正常使用。
十、保修方式及質(zhì)量承諾
本公司以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，為了更好地服務(wù)于社會(huì )和客戶(hù)，我公司對所承接的工程作出如下質(zhì)量承諾：本公司按照《防水工程質(zhì)量保修規定》實(shí)行五年保修，在保修期內，確因我方產(chǎn)品或施工質(zhì)量造成滲漏，由我方免費負責維修。
施工方案 篇2
1、基坑護坡工程施工方案
1.1工程概況：
太倉市南郊新城H地塊二期住宅（東倉花園二期一標段），41#、42#、43#樓。設計標高±0.00相當于黃海高程3.9m，車(chē)庫底板底標高為-2.8m。
本場(chǎng)地工程地質(zhì)性質(zhì)詳見(jiàn)《工程地質(zhì)勘察報告》
2、基坑護坡設計方案
2.1設計依據
1）《南郊新城H地塊二期一標段農民安置房工程施工圖紙》；
2）工程地質(zhì)勘察報告
3）本工程自行車(chē)車(chē)庫基坑圍護設計方案
4）《建筑地基基礎工程施工驗收規范》（GB50202-20xx）等標準規范。
5）設計與計算遵循國家及江蘇省有關(guān)規范，主要有：
《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—20xx)
《混凝土結構設計規范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支護技術(shù)規程》(Jql20—99)
2.2設計方案
根據我公司在太倉市施工經(jīng)驗，結合類(lèi)似工程實(shí)際情況，綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟合理，采用錨噴土釘方案�；铀闹馨�1:1.5放坡作斜坡，共2排土釘，從上至下長(cháng)度依次為0.8米、1.8米，錨筋1Ф12，二排錨筋1Ф12，水平間距0.8米。以上設計土釘傾角均為5°～10°。橫壓筋210通長(cháng)，與橫壓筋在土釘端部一字架型焊接。土釘成孔直徑80mm，固定鋼筋網(wǎng)間距0.8m*1m鋼絲網(wǎng)現場(chǎng)綁扎；面層噴射細石混凝土C20，厚度80—100mm。
本工程采取信息法施工，各段土釘的排數、長(cháng)度、間距應根據實(shí)際情況由現場(chǎng)技術(shù)負責人作出凋整。
2.3施工準備
2.3.1組織結構(見(jiàn)附圖1)
2.3.2勞動(dòng)力計劃
2.4施工程序
2.5質(zhì)量控制
2.5.1成孔
�。�1）孔位允許偏差±100mm
�。�2）孔深允許偏差±50mm
�。�3）孔徑不允許負偏差。
�。�4）孔內渣土應清理干凈。
2.5.2注漿
(1)采用二次注漿法。
(2)注漿術(shù)用全長(cháng)壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPao
(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.5，水泥普325Ro
2.5.3制錨
(1)錨桿要達到設計長(cháng)度，孔口外露統一為80mm
(2)錨桿外露段嚴禁懸掛重物。
2.5.4噴射混凝土
(1)面層噴射C20細石砼，厚不小于4cm.
(2)鋼絲網(wǎng)片，采用綁扎或焊接而成，鋪設時(shí)綁扎的搭接長(cháng)度應不小于100mm。
(3)橫壓筋要雙面滿(mǎn)焊，不得有氣孔、咬肉。
2.5.5滯水處理
(1)設排水溝，挖集水坑，集水外排。
2.5.6質(zhì)量保證措施
(1)孔位放線(xiàn)定位后，由質(zhì)檢員進(jìn)行孔位復核。
(2)鉆孔鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)調整角度，以保證5~10度。
(3)采用適當直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于80㎜。
(4)詳細記錄鉆孔過(guò)程，精確控制孔深。
(5)鉆孔過(guò)程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護。若孔內滯水外流，則采用套管跟進(jìn)護壁，成孔后立即放入鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止漿袋封堵孔口。
(6)嚴把鋼筋進(jìn)料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，錨筋制作成形后，必須會(huì )同有關(guān)質(zhì)檢人員及監理人員進(jìn)行鋼筋質(zhì)量檢查。
(7)錨桿注漿后，必須在較長(cháng)時(shí)間(2小時(shí)內)內進(jìn)行二次補漿，以確保注漿滿(mǎn)實(shí)。
(8)冬季施工應采取有效的保溫措施。當日未做完和已噴射砼的工作面，夜間應用塑料布和保溫被覆
2.5.7質(zhì)量管理體系
(1)建立由項目負責人領(lǐng)導控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的管理系統，以確保各項質(zhì)量管理措施落實(shí)到各分部工程及各道工序中。
(2)在施工過(guò)程中設專(zhuān)職質(zhì)量員，發(fā)現不符合質(zhì)量標準的問(wèn)題及時(shí)糾正。
(3)各工序設質(zhì)量負責人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實(shí)責任。
(4)嚴把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，搞好復查、抽檢，確保材料質(zhì)量。
2.6施工前的準備
(1)現場(chǎng)三通一平。
(2)制錨場(chǎng)地固定，不得隨意挪動(dòng)。
(3)基坑測量放線(xiàn)。
(4)提供周?chē)芫�(xiàn)和地障資料。
(5)搭設基坑周邊防護欄和采取足夠的照明。
2.7安全管理
(1)嚴格執行國家及江蘇省有關(guān)施工現場(chǎng)安全管理條例及辦法。
(2)制訂施工現場(chǎng)安全防護基本標準，如：基坑防護標準；各類(lèi)洞口及臨邊地帶的防護標準：施工臨時(shí)用電安全防護標準；各類(lèi)施工機械和設備的安全防護標準；施工現場(chǎng)消防工作管理標準等。
(3)建立嚴格的安全教育制度，堅持入場(chǎng)教育．每周按班組召開(kāi)安全工作教育研討會(huì )，增強安全意識，務(wù)必使安全工作落到廣大群眾基礎上。
(4)編制安全措施，設計和購置安全設施。
(5)強化安全法制觀(guān)念，嚴格執行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。
(6)加強管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。
2.8文明施工與環(huán)保措施
(1)合理進(jìn)行施工現場(chǎng)的平面布置，做到計劃用料，使現場(chǎng)材料堆放降到最低值，保證場(chǎng)內道路通暢。
(2)運輸散裝材料時(shí)，車(chē)廂后封閉，避免撒落。
施工方案 篇3
一、工程概況：
我公司承建的墊江縣桂北二區統建安臵房A、B、C、D、E、G、E、H棟主體工程于20xx年4月4日中間結構轉序檢查驗收時(shí)提出的工程施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題、我單位針對所提出的問(wèn)題，制定了專(zhuān)項整改方案：
二、承在現象:
B棟二層1/M軸交2軸墻體陰角處裂縫。
三、原因分析：
在磚砌筑時(shí)末按規范要求留馬牙槎、和安裝拉墻筋導至在澆二層砼被拉裂。
四、制定處理方案：
1、首先將拉裂的灰縫清理干凈后在用水沖洗干凈后，提前1d用水充分濕潤墻面，在用1：2水泥砂漿補縫壓實(shí)。
2、在1軸磚墻后面每間距50公分高部位、用鉆孔機孔徑Φ200MM的向1/M軸垂直鉆孔長(cháng)度大于600CM、清理干凈后形成馬牙槎、用水沖洗干凈、將磚墻澆水飽和、用2根直徑8mm的鋼筋做拉結筋、長(cháng)度不得小于500mm，鋼筋未端應做90度彎鉤，放入馬牙槎內做拉結筋、用C30膨脹細石凝土灌注振搗密實(shí)、并澆水養護。
4、在粉水前必須雙面滿(mǎn)掛鋼絲網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)材質(zhì)為(抹墻專(zhuān)用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、平紋編織孔徑50*50MM、絲徑40絲)。
五、承在現象:
現澆砼個(gè)別部位有報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。
六、原因分析：
因為磚混結構工期緊、工人的操著(zhù)技術(shù)不平等、造成現澆砼構件在澆筑砼時(shí)模板松動(dòng)、報模，造成現澆砼構件個(gè)別部位出現報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。
七、制定處理方案：
1、砼報模彈線(xiàn)打平、打直、凹、凸、垂直度不能超出±15MM。
2、剔除不密實(shí)的砼、有蜂窩、麻面、露筋砼部位;用水沖洗干凈，刷素水泥漿一道;用C30膨脹細石混凝土填補并振搗密實(shí);
3、按要求及時(shí)養護。
八、承在現象:
陽(yáng)光窗板表面出現不規則較淺裂縫，其走向縱橫交錯，無(wú)規律性，裂縫不均，長(cháng)短不一，互不連貫。
九、原因分析：
現澆鋼筋混凝土陽(yáng)光窗板裂縫，主要是由于混凝土溫度變形和收縮變形引起的。當環(huán)境的溫度和濕度變化時(shí)，混凝土相應都會(huì )產(chǎn)生溫度變形和收縮變形。
十、處理方案：
1、較小的或較淺的龜裂可不做處理。
2、非貫穿裂縫：
沿裂縫長(cháng)度將裂縫表面水泥砂漿剔鑿、沖洗干凈。剔鑿寬度為裂縫兩邊各15mm，采用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥填補。
3、貫穿裂縫：
沿縫鑿成V字形凹槽，縫寬30mm，表面沖洗干凈，將AE111改性環(huán)氧樹(shù)脂液或植筋結構膠用壓力灌入縫內，再用碳纖維布對陽(yáng)光窗板進(jìn)行加固。使用碳纖維布時(shí)，對單條裂縫，除了沿縫粘貼外還要在垂直于縫方向間距布寬粘貼;對相互交叉的多余縫要井字形粘貼，間距同布寬。
十一、承在現象:
磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)、接槎不密實(shí)、磚砌體垂直平整度差、部分墻體有移位現象。
十二、原因分析：
1、磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)、接槎不密實(shí);主要原因時(shí)工期緊、工人的技術(shù)水不等、管理不到位。
2、磚砌體垂直平整度差;主要是多家磚廠(chǎng)供貨磚尺寸不一致、未分廠(chǎng)堆碼。
3、部分墻體有移位現象主要原因時(shí)工期緊、磚砌體砂泵強度未達到標準強度時(shí)木工就去執模、對磚砌體結構造成影響、在澆筑砼時(shí)造成部分墻體移位。
十三、處理方案：
1、磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)和接槎不密實(shí)的首先清理松動(dòng)縫隙、用水沖洗干凈、提前1d用水充分濕潤墻面、能填灰漿的在用1：2水泥砂漿填補縫密實(shí)。
2、磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)、接槎不密實(shí)的墻體在粉水前必須雙面滿(mǎn)掛鋼絲網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)材質(zhì)抹墻專(zhuān)用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、規格：平紋編織孔徑50*50MM絲徑40絲)。
3、磚砌體垂直平整度差、和有移位的墻體在粉水前打吧、立柱、調平、對粉水厚度超除2.5公分的墻面應掛鋼絲網(wǎng)施工。
以上質(zhì)量問(wèn)題必須嚴格按施工規范逐條落實(shí)整改，整改合格后報項部、監理部進(jìn)行二次驗收，合格后方可進(jìn)入下道工序。
施工方案 篇4
素地要求：
1.由于環(huán)氧地坪封閉性較好，為防止水（潮）氣對環(huán)氧地坪的破壞，因此地下室混凝土地面或無(wú)地下室一樓混凝土地面應設防水（潮）層，防水（潮）層材料品種較多，選擇時(shí)應以經(jīng)濟和附和設計要求為宜；
2.混凝土地面施工中水泥砂漿應按正確比例（設計標準）施工；
3.水泥砂漿找平層厚度應在50mm以上，要求平整，平整度在3mm/2m以?xún)�，�?jīng)28天以上養護，充分干燥；
4.表面含水率在8%以下，方可進(jìn)行環(huán)氧地坪施工。
施工工藝：
1.基層處理：
1-1、技術(shù)人員在進(jìn)入現場(chǎng)前進(jìn)行含水率測試，確定地面含水率達到施工標準（8%以下）后方可以進(jìn)行以下工序。
1-2、施工人員使用鋼質(zhì)刮片、鏟刀、專(zhuān)用清理工具將原有素地浮沙、浮漿除去。
1-3、確定局部落差較大處，使用打磨機打磨凸起部分。
1-4、使用打磨機打磨全部地面。
1-5、使用手提式研磨機打磨局部落差較大處。
1-6、使用集塵器和吸塵器將地面及邊角的灰塵吸凈。
1-7、檢查混凝土質(zhì)量情況，如果有裂縫并超過(guò)1.0㎜的，使用地縫切割機或手提研磨機切割地縫，切割后地縫的寬度及深度要不小于6.0㎜，使用吸塵器清理被切割地縫內的灰塵。
1-8、使用基層修補材料修補地面較大的凹窩和被切割的地縫。
2.底涂施工：
2-1.材 料：環(huán)氧樹(shù)脂底涂材料
2-3.施工方法：
2-3-1.將環(huán)氧樹(shù)脂底涂材料按配比充分攪拌后，用滾筒均勻鋪設于處理后的基層表面；
2-3-2.其固化后用環(huán)氧樹(shù)脂膩子材料批刮于裂縫開(kāi)槽及需修補處，要求平整；
2-3-3.用配比好的環(huán)氧底涂材料及寬度為20.0㎜的玻璃纖維布粘貼在裂縫表面。
2-4.注意事項：要求材料反應時(shí)間5分鐘后使用，環(huán)氧底涂要滾涂均勻，個(gè)別發(fā)白的地方要重新涂刷一遍，確保底涂材料能夠充分滲入混凝土表面。批刮環(huán)氧樹(shù)脂膩子時(shí)要均勻，局部較差點(diǎn)要施工兩遍以上。
3.中涂施工：
3-1.材 料：環(huán)氧樹(shù)脂中涂材料
3-3.施工方法：將環(huán)氧樹(shù)脂中涂材料按配比加入填充料充分攪拌，使用專(zhuān)用工具抹刀均勻地鋪設在處理后的底涂表面，固化后方可下一道工序。
4.面涂施工：
4-1.材 料：環(huán)氧樹(shù)脂彩色面涂材料。
4-3.施工方法：將環(huán)氧樹(shù)脂彩色面涂材料按配比充分攪拌，使用專(zhuān)用工具鏝刀均勻鋪設在固化后的中涂表面。
4-4．注意事項：施工區域內地面要清掃干凈，門(mén)窗封閉完好，確定需施工的環(huán)境空間灰塵及毛絮的含量應較少，施工人員需穿著(zhù)干凈的服裝及鞋子，以便保證人員在作業(yè)時(shí)不能產(chǎn)生較多的灰塵，減少對面涂表面光澤的影響。施工完成24—48小時(shí)內人員不得進(jìn)入，七天后方可重壓。
5.結構圖：
面 涂
中 涂
底 涂
施工方案 篇5
摘要：結合工程實(shí)例，主要就損傷橋梁的加固工程進(jìn)行設計和研究，通過(guò)使用現代化的加固方法，延長(cháng)了橋梁的使用壽命，增強了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：橋梁加固；設計方法；施工方案
隨著(zhù)我國經(jīng)濟水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類(lèi)活動(dòng)和自然因素的影響，產(chǎn)生了不可逆轉的損傷和破壞，如果不及時(shí)進(jìn)行處理，極有可能造成嚴重的后果。本文主要就橋梁加固的設計要求和施工方法進(jìn)行探討，同時(shí)對具體的加固方法和原則進(jìn)行了闡述，最后通過(guò)實(shí)例，講解了橋梁加固過(guò)程的基本步驟和質(zhì)量控制要點(diǎn)等。希望通過(guò)本文的敘述，可以為以后的`橋梁加固工程施工提供指導。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項系統性工程，主要是為保證橋梁設施正常持續發(fā)揮作用而進(jìn)行的工作。在我國，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個(gè)方面：⑴舊橋梁設計標準低，難以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的交通運輸需要。⑵原橋梁在設計施工過(guò)程中存在缺陷或者受到外界惡劣環(huán)境的影響，導致橋面結構混凝土或者鋼筋腐蝕嚴重。⑶延長(cháng)橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時(shí)還可以節約施工成本。⑷貨車(chē)超載、交通事故、爆炸等對橋梁施加了過(guò)大載荷，導致橋梁結構受損。⑸新建橋梁無(wú)法滿(mǎn)足原先設計的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結構加固和下部結構加固。在上部結構加固中，主要有增大截面加固法、優(yōu)化結構受力體系加固法、施加預應力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結構加固中，主要方法有：擴大基礎加固法、護套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結構強度，在選擇方案時(shí)，應根據現場(chǎng)的具體環(huán)境和設計要求合理進(jìn)行選擇。
1.3橋梁加固的基本原則
橋梁在日常運輸中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，橋梁加固施工中應盡量避免中斷交通。同時(shí)在選擇加固方案時(shí)，還應秉承花費少、可行性強、修復后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時(shí)，必須實(shí)事求是，根據舊橋的現狀、承載力情況和以后交通的變化科學(xué)選擇[2]。同時(shí)在使用增加橋梁結構構件等施工方法時(shí)，還需注意所加固的結構和原結構的結合效果。
2橋梁加固設計
下面根據具體實(shí)例簡(jiǎn)要介紹橋梁加固的設計過(guò)程。某橋梁上部結構為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設了兩條人行道、行車(chē)道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長(cháng)50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進(jìn)行過(guò)一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運輸，決定對該橋進(jìn)行加固。
2.1橋梁加固設計分類(lèi)
�、艠蛄荷喜拷Y構加固方案。主要的設計方案是拆除原橋梁上部結構和鋼橫梁，施工一個(gè)3×15m的C50簡(jiǎn)支式預應力寬腹T梁。主梁的設計長(cháng)度為15m，梁高1m，每個(gè)孔中有16個(gè)中梁，總共使用42個(gè)中梁和6個(gè)邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設計橡膠支座并通過(guò)墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設混凝土預計厚度20cm，主要在底層鋪設10cm厚橋面混凝土，之上鋪設6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應在鋪設混凝土時(shí)設置鋼筋網(wǎng)，同時(shí)在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設計防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環(huán)形黏結雙層碳纖維布的方式對橋墩進(jìn)行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過(guò)在蓋梁上黏結鋼板對其進(jìn)行加固，從而提高整個(gè)蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發(fā)生破損的位置及時(shí)進(jìn)行修補；清理原橋臺時(shí)發(fā)現鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時(shí)對裂縫進(jìn)行真空灌漿封閉，對鋼筋和混凝土結合部使用修補砂漿進(jìn)行修補。⑸輔助設施加固：橋梁輔助設施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據具體情況進(jìn)行更換或者修補。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項工程對保障橋面和公路的連續性十分必要。在加固工作開(kāi)始前，應在橋頭兩側留出70m的長(cháng)度，確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標準
在橋梁加固工程中，根據要求對橋梁上部結構的設計標準為Ⅰ級，設計載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設混凝土厚度20cm，同時(shí)還應保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復破損蓋梁
橋梁加固中，應對破損的蓋板進(jìn)行修復。在修復中應首先清理蓋板表面裂縫并埋設灌漿嘴，然后封縫并進(jìn)行密封檢查，最后配置漿液進(jìn)行灌漿，完成對封口的固化作業(yè)，詳細步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對裂縫寬度進(jìn)行鑒定。⑵徹底清除基礎表面的油污和灰塵。⑶設置注入口，每隔20～30cm設置一個(gè)，注入口應選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時(shí)嚴格按照裂縫的走向涂抹，并預留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹(shù)脂，通過(guò)軟管注入裂縫。⑺觀(guān)察灌注狀態(tài)，當漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉時(shí)停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時(shí)間后，樹(shù)脂固化完畢，及時(shí)地敲掉堵頭和底座，同時(shí)對表面封膠進(jìn)行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對產(chǎn)品的規格尺寸，保證和圖紙上設計的一致，如不相符應及時(shí)進(jìn)行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴格控制好支座的標高，標高誤差在2mm以?xún)取?/p>
3.3鋼筋混凝土T梁
對橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應由專(zhuān)門(mén)的管理部門(mén)進(jìn)行監督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產(chǎn)品標準和產(chǎn)品質(zhì)量符合設計要求。此外，管理部門(mén)還應在T梁檢查合格以后才能用于工程項目，如果T梁不合格，應嚴禁出廠(chǎng)。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙設計一致，安裝后嚴格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進(jìn)行下一步作業(yè)。⑵安裝方案選擇：使用兩臺吊車(chē)進(jìn)行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運輸車(chē)撤走。在距離地面50cm時(shí)進(jìn)行下落試吊，并嚴格檢查繩索、吊車(chē)、支腿等設備，確保無(wú)異常后繼續進(jìn)行吊運。當吊車(chē)進(jìn)行轉臂時(shí)，信號工應及時(shí)進(jìn)行導引。當T梁運送到位時(shí)，應根據原先標定的位置進(jìn)行安裝。⑶吊運質(zhì)量的控制：吊運開(kāi)始前控制好T梁的尺寸、位置、質(zhì)量等，查看施工現場(chǎng)情況和設計是否一致。吊裝過(guò)程中加強安全控制和現場(chǎng)指揮，做好應急預案，保證所有工作按計劃進(jìn)行。
4結語(yǔ)
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對橋梁的需求會(huì )進(jìn)一步的增大。在設計和建造新橋的同時(shí)，還應加強對老橋、舊橋、不滿(mǎn)足需求的橋梁進(jìn)行檢測。隨著(zhù)時(shí)間的推移，我國在過(guò)去十幾年中建造的橋梁日漸進(jìn)入隱患多發(fā)期，必須實(shí)時(shí)地進(jìn)行檢測，及時(shí)地進(jìn)行加固。
參考文獻：
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[5]董勁松，劉以團.高等級公路橋梁加固處治方案及施工工藝方案分析[J].價(jià)值工程，20xx（27）：81-82.
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