CARR工程設計論文

　　1CARR工程設計質(zhì)量保證

　　依據堆工所與中國先進(jìn)研究堆工程師部簽訂的設計總包合同第八章《質(zhì)量保證與質(zhì)量監督》條款的要求，建立質(zhì)量保證組織，制定適用的質(zhì)量體系文件，這是質(zhì)量保證工作的一個(gè)重要組成部分，對于如何保持質(zhì)量體系連續有效地運行，使設計全過(guò)程活動(dòng)符合質(zhì)量體系文件的要求則更加重要。因此，為了保持質(zhì)量體系的連續有效運行，所采取的控制措施主要有以下幾方面的工作。

　　1.1質(zhì)量保證意識和培訓

　　保持質(zhì)量體系連續有效運行的關(guān)鍵是領(lǐng)導，基礎是全體員工的質(zhì)量意識，這是保持質(zhì)量體系連續有效運行的先決條件。質(zhì)量保證部門(mén)工作人員關(guān)注設計進(jìn)程，配合管理部門(mén)適時(shí)地對質(zhì)量有影響的設計活動(dòng)提出建議意見(jiàn)和采取控制措施，及時(shí)分析質(zhì)量趨勢，防止或減少缺陷的發(fā)生，也是保持質(zhì)量體系有效運行的重要因素。為了使質(zhì)量體系文件在設計活動(dòng)中發(fā)揮其應有的作用，保證設計工作順利開(kāi)展，對質(zhì)量體系文件（情況允許時(shí)邀請分包單位的質(zhì)量管理人員參加）多次進(jìn)行宣貫，在宣貫中對《質(zhì)保大綱》及22個(gè)質(zhì)保程序從原則控制到具體操作方面作了詳細的講解。通過(guò)宣貫，大大提高了工作人員的質(zhì)量意識，使得在CARR工程初步設計階段經(jīng)常犯的一些錯誤明顯消失，從而使大部分設計者都能自覺(jué)遵守質(zhì)量保證要求，嚴格按質(zhì)保程序的規定開(kāi)展工作，為順利完成CARR工程設計建立了良好的開(kāi)端。

　　1.2加強設計過(guò)程的控制

　　工程建設中設計是龍頭，為保證設計質(zhì)量，對設計全過(guò)程加強控制，采取的主要控制措施如下：

　�。�1）各專(zhuān)業(yè)設計室都建立有文件化的崗位責任人員名單

　　《質(zhì)保大綱》中只對每個(gè)崗位的職責作具體規定，但沒(méi)有把責任落實(shí)到具體的某一人身上。為此，一方面，要求各專(zhuān)業(yè)設計室都必須建立文件化的崗位責任人員名單，包括各級行政和技術(shù)負責人；每一物項設計、校、審、批人員名單；聯(lián)絡(luò )代表、接口、質(zhì)保、標準化、計劃管理、文件資料管理、專(zhuān)項設計小組人員名單，并要求該名單發(fā)放至各專(zhuān)業(yè)室，接口有關(guān)名單發(fā)放至各分包單位。同時(shí)，要求各分包方也都按大綱要求，以正式文件形式向設計部提供承擔本項目的主要負責人、聯(lián)絡(luò )代表、主要技術(shù)負責人名單，以便對分包方的聯(lián)絡(luò )與管理。保證把大綱中規定的責任落實(shí)到具體的承擔者。另一方面，會(huì )關(guān)注人員的變動(dòng)情況，一旦發(fā)現有人員變動(dòng)時(shí)，能保證設計活動(dòng)的正常進(jìn)行，而提醒相應負責人更新并及時(shí)分發(fā)相應的文件，這種控制措施保證設計人員所出技術(shù)文件得到相應等級及資格的人員的正確、及時(shí)的簽署，保證了設計輸出文件能按要求提交業(yè)主。在分包方的主要負責人或聯(lián)絡(luò )代表發(fā)生變更時(shí)，也要求能及時(shí)上報設計部，以更新并備案，這些控制措施保證了分包單位與我們總包方聯(lián)絡(luò )渠道的暢通。

　�。�2）建立“設計輸入文件夾”

　　在初步設計剛開(kāi)始時(shí)曾發(fā)現設計輸入文件臟、亂、散現象，不能保證設計輸入的正確性、完整性問(wèn)題，采取了在確定設計輸入階段建立“設計輸入文件夾”并進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理的措施。經(jīng)過(guò)定期與不定期監查和檢查，從而確保每一物項都建立有統一格式的設計輸入，保證了每一設計人員都有一份清晰、整潔的文件夾供設計使用，解決了如何確定設計輸入和克服了設計輸入文件臟、亂、散現象。這使得設計任務(wù)在有人員變動(dòng)的情況下，銜接人員能夠盡快的投入工作，有效的保證了設計活動(dòng)順利進(jìn)行。

　�。�3）設計接口管理

　　CARR工程設計有多家設計分包方，再加上院內還有物理所、同位素所、放化所、動(dòng)力處等單位，堆工所內部涉及的專(zhuān)業(yè)也很多，所以接口相當復雜。因此，接口管理在設計工作中尤其重要。為此，采取了首先要求各單位都必須執行統一的接口管理規定，要求外部接口和各專(zhuān)業(yè)之間的接口都必須通過(guò)設計部，設計部配備專(zhuān)人歸口管理的控制措施，使接口置于統一控制之下。另外，對分包方接口的管理是在合同中先明確要求執行我們統一規定的接口管理程序。然后依據合同和質(zhì)量體系文件的要求，在每次監查中關(guān)注各分包方聯(lián)絡(luò )代表是否發(fā)生變更，檢查是否按合同及體系文件的要求進(jìn)行接口聯(lián)絡(luò )，把曾經(jīng)短路總包方的現象慢慢杜絕掉。在設計部?jì)�，�?jīng)常檢查各專(zhuān)業(yè)是否按體系文件要求進(jìn)行接口聯(lián)系的，與接口管理人員討論更有效、更順暢的聯(lián)絡(luò )方式及方法，及時(shí)修訂體系文件以更好的進(jìn)行接口管理，這為CARR工程設計的順利開(kāi)展，各專(zhuān)業(yè)之間、各分包方之間及各專(zhuān)業(yè)與各分包方之間的聯(lián)絡(luò )暢通搭建了良好的橋梁。此外，在接口控制方面，還要求對設計輸出文件有接口要求時(shí)，必須在出底前組織會(huì )簽，并保留質(zhì)量記錄。設計到一特定階段時(shí)，要求組織大型的接口會(huì )簽工作，這有效避免了設計輸出文件接口不一致而導致的返工問(wèn)題。通過(guò)在接口控制方面所采取的有效措施，使得在設計過(guò)程中未發(fā)生大的接口碰撞現象，并且不論是設計部還是分包方的設計輸出文件的接口數據是一致的。

　�。�4）設計審查

　　文件的校審是設計審查最基本的方式，采取的措施首先是按文件的上報等級和質(zhì)保等級確定文件的簽署級別；其次，是按照體系文件的要求，編制設計部人員資格表，并每年由主管領(lǐng)導審批其資格后進(jìn)行更新，按資格表中的資格按程序規定進(jìn)行文件簽署。對于技術(shù)文件的簽署問(wèn)題，技術(shù)人員有的時(shí)候不知該找誰(shuí)來(lái)簽字，不知在文件上應該制定幾級審簽手續。根據技術(shù)文件本身的性質(zhì)及質(zhì)保等級和每年發(fā)布的人員資格情況表，告知設計人員，使問(wèn)題很快得到解決。由于質(zhì)量體系文件的有效執行，設計部整體質(zhì)量意識的逐步增強，使得的設計圖紙在校審方面發(fā)現的問(wèn)題逐年減少，在2005—2006年CARR工程大量出圖階段，在人員簽字及相應人員資格和審簽等級方面的問(wèn)題幾乎為零。設計審查的第二種方式就是設計評審。為此，專(zhuān)門(mén)制訂了《CARR工程設計評審細則》，在人員職責，評審方式，形成結果的形式，質(zhì)量記錄等方面均作了明確規定。這使設計評審活動(dòng)有了的依據，便于管理部門(mén)進(jìn)行統一的組織與管理。

　�。�5）建立“輸出文件檔案袋”

　　針對設計驗證人員不能完全了解該項目的背景資料，設計完成以后不能收集到該物項完整的質(zhì)量記錄、或不能為最終文件驗收提供足夠的依據，采取每一物項設計建立“輸出文件檔案袋”的措施。要求檔案袋的內容除了設計文件外，還包括設計輸入、設計評審意見(jiàn)、驗證、校審單、會(huì )簽單、標準化審查記錄、質(zhì)保核查記錄等。有了“檔案袋”后，審查人員很方便就能了解設計要求，保證了質(zhì)量記錄的收集，很好的預防“文件交了，記錄丟了”的事件發(fā)生。

　　1.3對輸出文件出版、發(fā)布采取驗收制度

　　現在是電子信息時(shí)代，輸出文件除了紙質(zhì)文件外，還包括軟件文件或光盤(pán)。而產(chǎn)生這些文件都是使用計算機成文和輸出。在計算機中修改、換版、保存、輸出很方便，容易出現送審或出版的紙質(zhì)文件不是最新的有效版本軟件文件（版本不一）。

　　1.4對分包方的控制

　　為保證分包項目的設計質(zhì)量，全面完成總包任務(wù)，對分包方控制從源頭開(kāi)始抓起，即在簽訂合同之前，就依據《質(zhì)保大綱》要求制訂了有關(guān)《采購》的控制程序。按程序要求對供方的各種能力進(jìn)行嚴格的審查，主要包括以下幾個(gè)方面，如：設計能力，人力資源狀況，質(zhì)量保證能力，設計資質(zhì)，過(guò)去的業(yè)績(jì)等等方面。這就為分包設計任務(wù)能夠達到規定的要求，確保分包任務(wù)的順利完成打下了良好的`基礎。

　　2CARR工程調試質(zhì)量保證

　　CARR工程建設于2006年進(jìn)入調試準備階段，2008年開(kāi)始全面調試，目前已完成了調試。CARR運行前調試工作的目的在于證實(shí)按照設計要求建成的CARR部件、系統和構筑物能正確地執行其功能，并消除在調試期間發(fā)現的設計、制造、安裝等缺陷。為了保證調試工作達到規定的目標。按照核安全法規的要求建立、健全了調試質(zhì)量保證組織、完善了調試質(zhì)量保證文件體系。在CARR調試過(guò)程中，按照調試質(zhì)保大綱、大綱程序及調試管理程序的要求，對調試全過(guò)程進(jìn)行控制，每項調試試驗按照書(shū)面的試驗程序進(jìn)行。調試過(guò)程控制的主要措施有如下幾個(gè)方面。

　　2.1調試試驗程序的編制與審查

　　按照程序《調試試驗程序編制規定》及《調試技術(shù)文件審查》的規定，由調試試驗項目組編制相應的試驗程序。調試試驗分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級，Ⅰ級為安全重要試驗，Ⅱ、Ⅲ級次之。按照其安全重要程度，試驗程序需經(jīng)編制、校核、審核、審定、批準5級審簽，調試大綱及Ⅰ級試驗程序還須經(jīng)調試技術(shù)委員會(huì )審查，以確保書(shū)面程序適用、完善。

　　2.2調試人員的培訓和授權

　　調試人員必須經(jīng)過(guò)培訓和授權來(lái)確保其有能力進(jìn)行所負責的工作，并清楚其工作的安全后果。同時(shí)，培訓必須有針對性。為保證培訓工作的質(zhì)量，按照《調試人員的培訓與資格管理》程序做了明確規定，要求所有參與調試的人員均需經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓和質(zhì)保培訓，以保證全體調試人員勝任其承擔的調試任務(wù)，了解調試過(guò)程的管理需求，并提高其質(zhì)量意識。調試人員必須取得調試隊的書(shū)面授權，方可承擔相應的調試工作。

　　2.3調試過(guò)程實(shí)施管理

　　調試管理的目的是遵循法規和調試質(zhì)保大綱要求，嚴格執行調試程序。按照《調試實(shí)施管理》及《試驗許可證制度》程序對調試過(guò)程實(shí)施管理，保證每項調試試驗具備所需要的先決條件，并保證調試過(guò)程中各有關(guān)專(zhuān)業(yè)組協(xié)調一致地工作。

　　3質(zhì)量記錄控制

　　質(zhì)量記錄是提供充分可信度的基礎方法之一，可借以證明，對質(zhì)量有影響的各項活動(dòng)均已按規定要求完成，并已達到和保持所要求的質(zhì)量。為此目的，在設計質(zhì)量保證過(guò)程中采取在《質(zhì)量記錄控制》程序的基礎上制訂《CARR工程設計質(zhì)量記錄控制清單》對記錄的內容、范圍、收集部門(mén)、保存地點(diǎn)、保存期限，作出具體規定。在設計過(guò)程中加強對所要求的質(zhì)量記錄注意進(jìn)行保留，如：建立檔案袋的要求就是對質(zhì)量記錄注意收集和保管的一項具體措施。對此項要求，同樣延伸至分包方，為最終能收集到更全面的質(zhì)量記錄，為設計完成后的最終建檔工作提供了保證。在調試質(zhì)量保證過(guò)程中，主要是按照調試質(zhì)保大綱、大綱程序及調試管理程序的要求，在實(shí)施控制的過(guò)程中注重對質(zhì)量記錄管理，如檢查是否保留了應有的質(zhì)量記錄，質(zhì)量記錄的填寫(xiě)是否符合要求，質(zhì)量記錄的人員簽字是否符合文件規定等，以確保在調試過(guò)程中保留有充分的質(zhì)量記錄，以供證明此項活動(dòng)已按規定要求完成，并達到所要求的質(zhì)量。

　　4監查活動(dòng)的安排

　　質(zhì)量保證監查是驗證質(zhì)量體系運行狀況的重要措施，也是保持質(zhì)量體系持續有效運行的重要措施。作為質(zhì)量管理部門(mén)，適時(shí)地組織了內、外部監查。在設計質(zhì)量保證過(guò)程中，內部監查一般都是安排在重大的設計活動(dòng)開(kāi)展前期或結合院質(zhì)量認證，需要監查體系運行的有效性時(shí)。前者是在活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始，且已有少部分成果。這時(shí)，監查的目的是驗證開(kāi)展的活動(dòng)是否與體系文件要求相符合，質(zhì)量是否能達到規定的要求。一旦發(fā)現問(wèn)題容易分析原因，提出改進(jìn)建議意見(jiàn)或采取糾正措施，防止重復出現類(lèi)似問(wèn)題。后者是結合院質(zhì)量認證，對體系運行狀況進(jìn)行全面的監查，評價(jià)體系運行的有效性、符合性。外部監查是指對分包方的監查，一般在分包方執行分大綱一段時(shí)間后，或組織發(fā)生重大改革，或有跡象表明質(zhì)量體系運行存在缺陷，已危及到設計質(zhì)量時(shí)，都適時(shí)地安排了外部監查。分別解決了分大綱規定的職責沒(méi)有落實(shí)到具體人；程序文件不健全或沒(méi)有執行合同規定的程序文件；CARR設計質(zhì)量體系宣貫不到位；組織機構變動(dòng)后，主要負責人不到位；聯(lián)絡(luò )渠道不暢通；輸入不完整；校審控制不嚴等問(wèn)題，并提出改進(jìn)要求或建議意見(jiàn)，促使每一分包方質(zhì)量體系運行保持正常有效。在調試質(zhì)量保證過(guò)程中，采取按核安全法規、調試質(zhì)保大綱和程序文件對調試活動(dòng)中是否存在質(zhì)量體系進(jìn)行監督，對質(zhì)量體系實(shí)施狀況進(jìn)行監查。主要在設計文件的核查；階段試驗開(kāi)始前的條件核查；調試人員的資格核查；試驗過(guò)程的見(jiàn)證；調試結果評審見(jiàn)證及調試活動(dòng)監查等方面進(jìn)行檢查，以確保各項活動(dòng)滿(mǎn)足要求，質(zhì)量體系正常運行。

　　5結語(yǔ)

　　CARR工程調試已全面完成并進(jìn)入試運行階段，經(jīng)上級部門(mén)多次的質(zhì)量檢查，以及我院質(zhì)量體系內外部審查、CARR工程外部質(zhì)保監查及內部管理部門(mén)的審查結果證明，CARR工程設計及調試所采用的組織機構是適宜的，規定的職責與權限是明確的，滿(mǎn)足了設計及調試工作的需要并履行了相應的職責。CARR工程設計及調試質(zhì)量體系符合法規的要求，適應CARR工程設計及調試需要，有效地指導了CARR工程設計及調試的順利完成，培養和鍛煉了一支具有較強質(zhì)量意識的設計和調試隊伍，為今后類(lèi)似工程設計及調試工作積累了經(jīng)驗，并奠定了基礎。

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