生態(tài)設計在農產(chǎn)品包裝設計中的應用論文
引言
產(chǎn)品包裝尤其是農產(chǎn)品包裝在市場(chǎng)經(jīng)濟中發(fā)揮了重要的作用。越來(lái)越多的商家開(kāi)始注重產(chǎn)品的包裝，并且消費者在選擇農產(chǎn)品時(shí)不僅僅關(guān)注產(chǎn)品本身，對產(chǎn)品的包裝也提出了更高的要求。在這種形勢下，各種鮮艷色彩、精美印刷包裝也相繼涌現。我國農產(chǎn)品包裝過(guò)程中由于在包裝材料的選擇上難以符合環(huán)保要求，因此，包裝廢棄物引起的環(huán)境污染等出現上升趨勢，已經(jīng)僅次于水污染、海洋湖泊污染。同時(shí)，由于人們對于生態(tài)設計尚未形成足夠的認識，因此，要想改變農產(chǎn)品銷(xiāo)售中的被動(dòng)地位，必須加強生態(tài)設計，提高農產(chǎn)品的經(jīng)濟效應，進(jìn)一步促進(jìn)農產(chǎn)品發(fā)展。本文將以生態(tài)設計為起點(diǎn)，分析農產(chǎn)品包裝設計中綠色生態(tài)引入的迫切性及在農產(chǎn)品包裝設計中的體現，現綜述如下。
1 綠色生態(tài)包裝設計
包裝設計從大的角度來(lái)說(shuō)屬于生活中的藝術(shù)活動(dòng)，其歷史感相對較強，能反應消費者活動(dòng)和文化背景。綠色設計是近年來(lái)提出的一種新型設計方法，并且主要運用于3R1D，即通過(guò)減量化、再利用、再循環(huán)以及可降解，在包裝的循環(huán)上進(jìn)行相應的處理。但是，綠色包裝設計過(guò)程中難以與環(huán)境保護有機的結合。生態(tài)設計最初用于室內裝修、戶(hù)外景觀(guān)設計等方面，其主要思想是為了減少環(huán)境污染，使得材料能夠得到持續利用。而綠色生態(tài)則是兼顧綠色設計以及綠色設計包裝，在設計、生產(chǎn)以及使用等均更加側重于生態(tài)環(huán)保。
生態(tài)設計包裝時(shí)應該符合以下理念：(1)生態(tài)設計包裝時(shí)應該從包裝的整個(gè)生命周期開(kāi)始計算，設計過(guò)程不同的步驟、過(guò)程均符合環(huán)保的'要求，包裝整個(gè)過(guò)程中耗費能源較低，對環(huán)境污染相對較小，保證包裝能與環(huán)境相互融合。(2)提高環(huán)境保護效率。生態(tài)設計過(guò)程中應該以最低的資源消耗獲得最大的經(jīng)濟效益，并且對生態(tài)的影響相對較小，更加符合生態(tài)環(huán)境的協(xié)調，實(shí)現包裝的持續發(fā)展。
2 生態(tài)設計在農產(chǎn)品包裝中的應用
2.1 優(yōu)化農產(chǎn)品包裝設計需求，打造品牌發(fā)展性
我國幅員遼闊，無(wú)論是東西南北中，區域間的水土以及氣溫差異較大，導致我國的農產(chǎn)品在包裝運輸過(guò)程中存在明顯的區域性特征以及明顯的區域優(yōu)勢。作為人口大國，不同區域的人們對于農產(chǎn)品的愛(ài)好不盡相同。因此，農產(chǎn)品在包裝設計時(shí)應該具有針對性。生態(tài)設計在農產(chǎn)品包裝設計使用過(guò)程中應集中考慮區域差異的問(wèn)題。同時(shí)，農產(chǎn)品在包裝設計過(guò)程中必須兼顧到農產(chǎn)品的多方面特點(diǎn)，一些農產(chǎn)品的使用以及加工成食品時(shí)必須充分考慮在包裝設計中，讓消費者能夠直觀(guān)了解不同區域的農產(chǎn)品特點(diǎn)，從而能夠增加消費者的購買(mǎi)欲望。
2.2 優(yōu)化農產(chǎn)品包裝設計，打造品牌藝術(shù)性
農產(chǎn)品相對比較特殊，多數產(chǎn)品出自泥土之中，其外形給人一種不雅的感覺(jué)，但是對于一些農產(chǎn)品的作用我們是難以忽視的。然而，在許多消費者眼里，在一定的條件下對于農產(chǎn)品并不會(huì )產(chǎn)生較好的印象。如黃連等藥物，不到生病時(shí)人們難以感受到其存在的藥用價(jià)值。因此，在一定意義上，許多農產(chǎn)品包裝時(shí)需要進(jìn)行一定的宣傳，增加其推廣的實(shí)際意義。同時(shí)，農產(chǎn)品在包裝設計過(guò)程中應該善于思考打造包裝的品牌意識，使其能夠產(chǎn)生藝術(shù)感，增加農產(chǎn)品銷(xiāo)售量。但是，農產(chǎn)品包裝設計的藝術(shù)性并不是對廣大消費者的忽悠，應該以農產(chǎn)品本身的特性為基礎，是農產(chǎn)品本身具備的特征，它既可以是內在的也可以是外在的。生態(tài)設計在農產(chǎn)品包裝設計過(guò)程中應該避免夸大，應遵循實(shí)事求是的要求。
2.3 優(yōu)化農產(chǎn)品包裝設計，打造品牌文化性
當前，我國農產(chǎn)品銷(xiāo)售尚存在許多問(wèn)題，其銷(xiāo)售量與農產(chǎn)品質(zhì)量以及包裝關(guān)系密切。農產(chǎn)品包裝設計水平相對較低，混亂、低檔，導致農產(chǎn)品在銷(xiāo)售上缺乏競爭力。我國許多同類(lèi)、同質(zhì)的農產(chǎn)品由于包裝問(wèn)題而難以棲身國際市場(chǎng)，即使在國內市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品的外包裝設計參差不齊，也難提高消費者的購買(mǎi)欲。因此，生態(tài)設計在農產(chǎn)品包裝過(guò)程中應該著(zhù)力打造品牌效應，根據不同的農產(chǎn)品針對性地進(jìn)行包裝設計，不斷提高環(huán)境保護意識和文化審美差異。生態(tài)包裝在設計過(guò)程中應該盡可能符合人們身心健康的發(fā)展。為了進(jìn)一步提高農產(chǎn)品的包裝和銷(xiāo)售量，生態(tài)設計過(guò)程中應該遵循真實(shí)原則，不僅僅是語(yǔ)言、數據的真實(shí)，更多的是農產(chǎn)品本身性質(zhì)的真實(shí)。同時(shí)，農產(chǎn)品包裝設計過(guò)程中必須尋理及其基本規律來(lái)指導人們的社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)，要求將人類(lèi)社會(huì )的各項經(jīng)濟活動(dòng)與自然環(huán)境的各種資源要素視為一個(gè)密不可分的整體加以考慮，以實(shí)現經(jīng)濟數量的增長(cháng)和環(huán)境質(zhì)量的改善協(xié)調相一致，成為一種嶄新的發(fā)展途徑和模式。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，其中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值占全國制造業(yè)總產(chǎn)值的6%以上，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對我國的GDP的貢獻率達到36%，其直接影響占GDP的9%，間接影響占GDP的27%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟是以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展為目標，以環(huán)境友好和資源節約為基礎，倡導在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中堅持“低消耗、高利用、再循環(huán)”的原則;在原材料選擇與加工、制造裝配、使用與服務(wù)、產(chǎn)品報廢與回收的生命周期各個(gè)階段，最大限度地減少資源浪費和環(huán)境負荷。汽車(chē)零部件的包裝也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要組成部分，包裝材料的用量巨大，因此汽車(chē)零部件包裝綠色化也符合循環(huán)經(jīng)濟的要求。
3 汽車(chē)零部件包裝綠色化的措施
3.1 重視汽車(chē)零部件包裝的綠色化
為了應對環(huán)境保護的要求，汽車(chē)廠(chǎng)商將研發(fā)的重心放在了降低汽車(chē)尾氣排放污染物、降低能耗和新能源汽車(chē)上，以期制造符合環(huán)境保護要求的“綠色環(huán)保汽車(chē)”，但是卻在汽車(chē)零部件包裝的綠色化方面投入不足。
綠色汽車(chē)的標志為：對環(huán)境污染小、動(dòng)力源的改進(jìn)和可回收再利用。因此，汽車(chē)廠(chǎng)商也要重視汽車(chē)零部件包裝的綠色化，讓“綠色環(huán)保汽車(chē)”在各個(gè)環(huán)節都名符其實(shí)。
3.2 利用汽車(chē)零部件物流系統做好包裝材料回收
各汽車(chē)廠(chǎng)商都有完善的整車(chē)及零部件物流系統，汽車(chē)廠(chǎng)商可以利用這一體系，對包裝材料進(jìn)行回收再利用。比如一些體積和質(zhì)量都較大、且易損的零部件，一般都采用木托架、紙箱等進(jìn)行包裝。木托架不易損壞，具有再利用的價(jià)值，汽車(chē)廠(chǎng)商完全可以利用自己的物流系統對木托架之類(lèi)的包裝材料進(jìn)行回收再利用。
3.3 避免汽車(chē)零部件的包裝浪費
2011年—2015年，中國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速開(kāi)始進(jìn)入穩健增長(cháng)期，年復合增長(cháng)10%～12%，高于GDP增速。汽車(chē)廠(chǎng)家之間的競爭明顯加劇，優(yōu)秀的企業(yè)競爭優(yōu)勢開(kāi)始凸現出來(lái)，存在潛在問(wèn)題的企業(yè)將苦苦掙扎。
我國自主品牌汽車(chē)，為了在激烈的市場(chǎng)上站穩腳跟，不斷研發(fā)符合國人審美觀(guān)念的新車(chē)型。同時(shí)，在汽車(chē)零部件的包裝上下足了工夫，呈現出了“高大上”的發(fā)展趨勢。汽車(chē)零部件的包裝要求穩妥、安全，同時(shí)也要求節約材料。為了“高大上”，就容易忽視包裝要節約材料的要求。
3.4 多方協(xié)作，統一市場(chǎng)標準
汽車(chē)行業(yè)規模較大，尤其零部件生產(chǎn)企業(yè)眾多，技術(shù)水平參差不齊，對汽車(chē)零部件包裝的綠色化認識不一。面臨此種局面，政府應當以政策法規為牽頭導向，包裝、汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )為技術(shù)指導監督，汽車(chē)企業(yè)與包裝企業(yè)為主要群體協(xié)力進(jìn)行汽車(chē)整車(chē)、零部件的包裝標準核定。同時(shí)，以行業(yè)標準為基礎，對市場(chǎng)進(jìn)行整合、資源進(jìn)行有效配置，避免包裝材料的浪費。
結語(yǔ)
汽車(chē)零部件包裝綠色化，是汽車(chē)工業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的必然要求。汽車(chē)廠(chǎng)商應該肩負起建設節約型、環(huán)境友好型社會(huì )的責任，不僅要研發(fā)生產(chǎn)低污染、低耗能的汽車(chē)，也要重視汽車(chē)零部件包裝綠色化工作，讓“綠色環(huán)保汽車(chē)”名符其實(shí)。
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