實(shí)踐能力培養的物流管理專(zhuān)業(yè)核物流管理論文
一、高端物流管理人才的培養
上海自貿區的設立被認為是國際貿易的福音，也是對上海建設全球物流中心的關(guān)鍵支撐。
隨著(zhù)國家相關(guān)優(yōu)惠政策的落實(shí)，貿易自由化將擴大貨物自由流動(dòng)的空間，促使越來(lái)越多的各國貨物到自貿區進(jìn)行集散周轉，自貿區內企業(yè)的數量和種類(lèi)將大幅增加，自貿區的貨物自由貿易、金融自由流通，以及進(jìn)出口服務(wù)貿易會(huì )更加活躍。而自由貿易活躍度提高，必將利好國際航運、國際貨代、港口、保稅物流等多個(gè)直接相關(guān)產(chǎn)業(yè)，開(kāi)啟一場(chǎng)物流“盛宴”。與此同時(shí)，上海自貿區對物流的影響也不會(huì )僅僅停留在自貿區內的物流企業(yè)，它將帶動(dòng)整個(gè)上海乃至華東地區的物流業(yè)的成長(cháng)和發(fā)展。物流行業(yè)信息在不斷地給我校（東華大學(xué)）物流管理專(zhuān)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)利好消息的同時(shí)，對學(xué)校的人才培養體系、課程體系等也提出了更新更高的要求。
我校物流管理本科專(zhuān)業(yè)目前在全國排名第7位,屬于5星級專(zhuān)業(yè)，并且我校物流管理專(zhuān)業(yè)直接依托的管理科學(xué)與工程學(xué)科擁有一級學(xué)科博士學(xué)位點(diǎn)，還有管理科學(xué)與工程一級碩士學(xué)位點(diǎn)和物流工程專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)。我校物流管理專(zhuān)業(yè)具備上述學(xué)科融合、專(zhuān)業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢，更應大膽創(chuàng )新，提出具有創(chuàng )新性、可操作和可復制的物流管理專(zhuān)業(yè)建設思路，為培養高端物流人才進(jìn)行有益的探索。
物流管理以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優(yōu)化配置、物流運作過(guò)程的計劃與控制及經(jīng)營(yíng)管理。它具有學(xué)科范圍廣、實(shí)踐應用性強、系統性強的特點(diǎn)，要求在物流管理專(zhuān)業(yè)教育中不僅僅關(guān)注學(xué)生的物流管理能力的培養,還應注重學(xué)生的物流工程實(shí)踐技能的培養。但是，目前在工程實(shí)踐技能的培養方面還存在著(zhù)以下一些問(wèn)題：
(1)當前加強物流工程實(shí)踐技能培養的手段之一是在課程教學(xué)中引入大量的教學(xué)案
例、現場(chǎng)圖片及視頻錄像等，但學(xué)生或是看了熱鬧，無(wú)法真正深人領(lǐng)會(huì )，或是由于教學(xué)材料設計得不合理，使得學(xué)生對物流工作有“低端、臟、亂、差”等印象，因而不利于學(xué)生今后的.正確擇業(yè)。
(2)我校作為一所教學(xué)與研究并重的重點(diǎn)院校，在教學(xué)中還要強調專(zhuān)業(yè)的科學(xué)研究活動(dòng)。如果僅是呈現實(shí)例、案例和操作性技能知識,片面地強調應用性、實(shí)踐性，而沒(méi)有仔細設計呈現的方式和過(guò)程，沒(méi)有有意識地培養學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，以及從實(shí)例中發(fā)現問(wèn)題的能力，這就與研究型大學(xué)的要求不相符，也無(wú)法很好地實(shí)現研究型大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)目標。
因此,本文針對當前物流行業(yè)快速發(fā)展的形勢，探索科學(xué)的教學(xué)模式，設計物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程體系，使我校物流管理專(zhuān)業(yè)既保證有扎實(shí)的實(shí)踐性，又能超越定位于一線(xiàn)物流作業(yè)的做法，將專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性與專(zhuān)業(yè)的科學(xué)研究相聯(lián)系，創(chuàng )新性地設計一些教學(xué)資源，引人多樣化的教學(xué)方法，滿(mǎn)足與實(shí)現對高端物流管理人才的要求。
高端物流管理人才是當前物流行業(yè)人才需求的一個(gè)重要部分。國內外已經(jīng)有一批教育研究者對這類(lèi)人才的培養提出了一些理念與方案。對高端物流管理人才的定義，體現在理論與實(shí)踐兼具,具有全局觀(guān)、整體觀(guān)、創(chuàng )新能力這幾個(gè)方面⑴。從實(shí)際來(lái)看，美國一項物流從業(yè)人員的教育程度和專(zhuān)業(yè)結構的調查結果顯示，高端的物流管理人員具有物流管理和物流工程兩方面的專(zhuān)業(yè)知識。他們對物流管理概念，包括從簡(jiǎn)單的倉儲、運輸到綜合物流、全球供應鏈管理等方面有全面、深人的認識M。美國麻省理工學(xué)院、加州大學(xué)伯克利分校、密歇根州立大學(xué)等知名大學(xué)均提供以工程、管理科學(xué)和供應鏈管理策略為主的本科課程，其課程內容不但注重應用性和實(shí)用性，而且兼具理論和研究特性。
在培養方式上，針對各種教學(xué)對象，國內外也有一些有益的探索。在本科教育中，李慶明提出了“寬口徑、重基礎”的培養目標。在研究生教育中,孫衛等對美國的案例教學(xué)、計算機模擬、課程講座等實(shí)踐教學(xué)手段予以肯定[4]。劉峰濤等以東華大學(xué)全日制物流工程碩士培養為例，采用項目管理理論中K作分解結構(WBS)方法，提出物流工程碩士培養管理思路[5]。劉丹提出了“產(chǎn)學(xué)研”教學(xué)理念與校企互動(dòng)機制，從課程實(shí)驗教學(xué)、綜合性實(shí)驗教學(xué)兩方面完善教學(xué)計劃&。王曉鋒構建了一體化實(shí)踐教學(xué)體系和創(chuàng )新物流人才培養模式，以物流實(shí)驗室為平臺，將物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節分為社會(huì )實(shí)踐、物流案例教學(xué)、課程實(shí)踐、物流模擬實(shí)驗、認知實(shí)習和專(zhuān)業(yè)實(shí)習、物流設計大賽、畢業(yè)論文等，并進(jìn)行系統化研究與實(shí)施，使之成為一種相互配合、相互促進(jìn)的全程實(shí)踐教學(xué)模式[7]。針對案例教學(xué)，張劍芳提出適應多元化的物流教育需要，注重多種形式的案例教學(xué)方法w。劉彬斌將過(guò)程管理理念引入課程改革過(guò)程中，提出物流學(xué)教學(xué)與評價(jià)質(zhì)量控制方法:95。
總體來(lái)說(shuō)，無(wú)論是對高端物流管理人才的定位,還是人才培養的方式設計，都已經(jīng)有了--些成功的探索。但是針對我校的實(shí)際，仍需要設計一整套詳細的、具有可操作性的物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程群方案。本文在以下兩方面作一些有益的探索：
(1)提出基于創(chuàng )新性工程實(shí)踐能力培養的物流管理專(zhuān)業(yè)建設新方案，為探索創(chuàng )新性、應用型高端物流人才培養提供新的理論參考。
(2)提出基于創(chuàng )新性實(shí)踐能力培養的課程群建設思路，包括基于創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力培養的物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程群理論體系建設、物流案例群的貫通式建設、物流實(shí)踐環(huán)節的一體化建設、物流課程群的平臺建設四個(gè)方面。這些建設方案不僅應具有創(chuàng )新性，而且應具有可操作性，為高校物流管理類(lèi)課程的教學(xué)和改革提供新的可借鑒的方法。
二、物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程群的建設
1.基于創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力培養的核心課程群建設框架
本文從四個(gè)方面進(jìn)行系統研究。該體系中，課程群體系的建立是實(shí)施課程群建設的基礎，如何建立適應創(chuàng )新性物流T:程實(shí)踐能力的培養體系和基于能力體系的課程群
2.創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力的三階段培養體系
通過(guò)廣泛調研，以上海為中心的長(cháng)三角地區對以下兩類(lèi)人才有著(zhù)廣泛的需求：
(1)適應國際航運中心地位的國際物流服務(wù)人才，包括海運或航運管理、港口管理、報關(guān)報檢、國際貿易等方面的專(zhuān)業(yè)人才。
(2)適應國際化都市經(jīng)濟與生活發(fā)展要求的城市物流設計規劃和服務(wù)人才，包括物流園區、第三方物流、物流公共信息平臺、應急物流、逆向物流、港口物流、國際采購、以電子商務(wù)為導向的城市配送等方面的專(zhuān)業(yè)人才。
針對以上兩類(lèi)物流專(zhuān)業(yè)人才均需具備創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力的專(zhuān)業(yè)技能與素質(zhì)要求。筆者認為，物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養的方式不僅是傳授知識，重點(diǎn)是要培養學(xué)生如何學(xué)習，如何發(fā)揮主動(dòng)探索、不斷創(chuàng )新的精神和能力。因此，提出了物流管理專(zhuān)業(yè)能力培養的三階段培養體系，將教學(xué)定位由知識傳授轉變?yōu)槟芰ε囵B。
第一階段:基礎能力的培養。包括英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力、計算機應用能力、管理素養的培養。這類(lèi)能力在大一、大二的管理科學(xué)與工程大類(lèi)的培養中落實(shí)。
第二階段:專(zhuān)業(yè)技能的培養。通過(guò)物流專(zhuān)業(yè)核心課程的理論教學(xué)、案例教學(xué)與企業(yè)業(yè)務(wù)模擬、第三方物流模擬、國際物流模擬等一體化的專(zhuān)業(yè)系統綜合性實(shí)驗教學(xué),強化學(xué)生理解物流業(yè)務(wù)，熟悉物流運作,逐步掌握倉儲、運輸、配送等物流業(yè)務(wù)分析與運作優(yōu)化方法，提高物流系統規劃與設計能力、供應鏈建模能力。這類(lèi)能力的培養在大三的教學(xué)中落實(shí)。
第三階段:從業(yè)能力的培養。通過(guò)物流系統規劃與設計、供應鏈實(shí)踐等專(zhuān)業(yè)綜合性課程，以及社會(huì )實(shí)習、專(zhuān)業(yè)實(shí)習、畢業(yè)設計、物流設計大賽等實(shí)踐形式，讓學(xué)生從實(shí)驗認知到企業(yè)實(shí)踐直至綜合應用中提升物流系統規劃能力、供應鏈設計能力，切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng )新性實(shí)踐能力，縮短學(xué)校與社會(huì )需求之間的距離，實(shí)現“供”與“需”的無(wú)縫對接。這對提高人才培養質(zhì)量起著(zhù)重要的促進(jìn)作用。
3.三階段培養體系下物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程群
以三階段能力體系為框架，歸納分析各能力框架下的知識點(diǎn)，并進(jìn)行知識點(diǎn)梳理與整合，確定物流管理專(zhuān)業(yè)的理論知識體系和實(shí)踐知識體系。研究物流管理理論的傳授與物流實(shí)踐能力培養的融合體系，最終確立以管理科學(xué)與工程大類(lèi)基礎能力培養為基礎，展開(kāi)物流管理基礎、第三方物流、供應鏈、電子商務(wù)物流四個(gè)專(zhuān)業(yè)核心課程群的建設，進(jìn)一步理順課程教學(xué)內容,保證群內課程知識點(diǎn)的連貫性與群間課程的協(xié)同性。課程群劃分方案見(jiàn)圖2。
三、基于核心課程群的建設方案
1.基于課程群的物流案例群貫通式建設
(1)建設群內的貫通式案例教學(xué)模式。物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)需要大量的案例作支撐，但管理科學(xué)與工程大類(lèi)基礎能力培養課程：大學(xué)外語(yǔ)類(lèi)、高等數學(xué)類(lèi)、計算機類(lèi)、管理學(xué)、會(huì )計學(xué)、應用統計學(xué)、運籌學(xué)、微觀(guān)經(jīng)濟學(xué)等是傳統的案例教學(xué)只是停留在理論知識的簡(jiǎn)單應用層面,學(xué)生只能了解某個(gè)理論知識的應用，而不明白為什么應用，以及在什么業(yè)務(wù)環(huán)境下應用，造成了案例教學(xué)與物流實(shí)踐的脫節。因此，以課程群的形式將多門(mén)相關(guān)課程綁定，建設群內各門(mén)課程的貫通式案例，讓案例能夠貫穿在課程理論教學(xué)中，并在多門(mén)課程中進(jìn)行綜合應用，真正實(shí)現全方位、多層次地將案例融人到物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)中。
(2)通過(guò)企業(yè)實(shí)踐、物流設計大賽等建設案例庫。真正好的案例一定來(lái)源于企業(yè)實(shí)踐，通過(guò)學(xué)生的企業(yè)實(shí)踐收集企業(yè)案例素材、全國物流設計大賽等方式，師生真正參與的企業(yè)案例才更具有典型性，更能深人進(jìn)行研究和進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐應用。因此，應通過(guò)各種方式組織教師和學(xué)生進(jìn)行案例的編寫(xiě)，以完善案例庫。
2.基于課程群的物流實(shí)踐一體化建設方案
基于課程群,在物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中實(shí)施物流實(shí)踐一體化方案，包括“一個(gè)目標、三個(gè)階段”。即圍繞培養創(chuàng )新性、工程實(shí)踐應用型高端物流人才的培養目標，分為三階段實(shí)施的物流實(shí)踐教學(xué)。包括第一階段物流體驗性實(shí)踐環(huán)節，結合物流綜合管理課程群理論教學(xué)開(kāi)展實(shí)驗，培養學(xué)生的基礎能力;第二階段物流專(zhuān)業(yè)系統實(shí)踐環(huán)節和第三階段的物流綜合應用實(shí)踐環(huán)節，培養學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能和從業(yè)能力。二-階段的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節按照認知一實(shí)踐一綜合成用逐層遞進(jìn)，形成一種全程不間斷的物流管理專(zhuān)業(yè)一體化實(shí)踐教學(xué)模式。物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)一體化模式系統架構如圖3所示。
3.基于課程群的教學(xué)平臺網(wǎng)絡(luò )化建設
為保證課程群建設的效果，利用網(wǎng)絡(luò )平臺及時(shí)將相關(guān)信息上網(wǎng)，才能實(shí)現及時(shí)有效的溝通，并將最新成果及時(shí)展示和分享?因此，不同于一般的課程建設，我們根據四個(gè)課程群組織開(kāi)發(fā)了物流管理專(zhuān)業(yè)課程群網(wǎng)站，實(shí)現課程群的教學(xué)資源共享，為師生交流搭建了良好的互動(dòng)平臺U
四、結語(yǔ)
本文提出了基于創(chuàng )新性T程實(shí)踐能力培養的物流管理專(zhuān)業(yè)建設新方案，以及基于創(chuàng )新性實(shí)踐能力培養的課程群建設思路，包括基于創(chuàng )新性物流工程實(shí)踐能力培養的物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程群理論體系建設、物流案例群的貫通式建設、物流實(shí)踐環(huán)節的一體化建設、物流管理專(zhuān)業(yè)課程群的平臺建設。本文的研究為知識、能力、素質(zhì)結構多方位要求下的高端物流人才培養提出了有效的解決方案，可切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng )新性實(shí)踐能力，縮短學(xué)校與社會(huì )需求之間的距離，實(shí)現“供”與“需”的無(wú)縫對接，這對提高物流人才培養質(zhì)量，滿(mǎn)足社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展新形勢下對物流人才的需求具有重要的意義。
王曉鋒，周建亨，戴韜
(東華大學(xué)旭日工商管理學(xué)院，上海200051)
【實(shí)踐能力培養的物流管理專(zhuān)業(yè)核物流管理論文】相關(guān)文章：
行政管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力的培養論文01-13
物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生職業(yè)規劃與能力培養論文范本06-01
基于行業(yè)崗位的物流管理專(zhuān)業(yè)培養模式研究論文04-12
探討物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養方式論文12-08
物流管理專(zhuān)業(yè)論文開(kāi)題報告08-19