鐵路工程項目的責任成本管理分析論文
摘要：本文從傳統鐵路工程項目責任成本管理中的缺陷入手，以連鹽鐵路LYZQ-VI標責任成本管理工作為例，對優(yōu)化鐵路工程項目責任成本管理措施進(jìn)行了全面分析，通過(guò)對該鐵路工程項目責任成本管理應用過(guò)程中取得的成就研究，希望能夠為我國相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展起到促進(jìn)作用。
關(guān)鍵詞：鐵路工程項目;責任成本;管理優(yōu)化
一、引言
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的飛速發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要面對更加激烈的市場(chǎng)競爭，在這種情況下，為了創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益，責任成本管理在企業(yè)中得到了廣泛的應用。施工企業(yè)通過(guò)不斷優(yōu)化改進(jìn)項目責任成本管理，加大運行成本控制力度，為企業(yè)開(kāi)源節流創(chuàng )效奠定了良好的基礎。鑒于此，積極加強鐵路工程項目責任成本管理優(yōu)化研究具有重要意義。
二、傳統鐵路工程項目責任成本存在的問(wèn)題
鐵路工程項目責任成本管理歷經(jīng)起步推廣、完善定型和深化發(fā)展等三個(gè)梯次的提升和發(fā)展，管理理論日臻完善，管理體系不斷健全，有力促進(jìn)了項目收益提升,推動(dòng)了企業(yè)持續快速發(fā)展，但在實(shí)施中仍存在問(wèn)題。1.成本控制意識淡薄。在成本控制意識淡薄的背景下，項目往往因疏于成本控制、殆于成本管理，而導致無(wú)法充分控制、掌握施工生產(chǎn)要素的消耗程度。施工單位在實(shí)際施工過(guò)程中，因需要有效應對各種質(zhì)量檢查工作，加強標準化建設，而往往會(huì )忽略成本的有效控制。在無(wú)法對施工方案進(jìn)行科學(xué)制定基礎上，從而喪失了優(yōu)化施工方案環(huán)節的能力。2.缺乏全過(guò)程管理意識。在缺乏對全過(guò)程管理應用的基礎上，鐵路工程施工中，各個(gè)部門(mén)常常各司其職，缺乏信息交流以及實(shí)施配合。這種現象，不僅嚴重影響了工程質(zhì)量，還將給施工帶來(lái)不必要的損失。并且，多數施工企業(yè)在運行過(guò)程中，對成本核算的關(guān)注只是集中在項目結算階段，而對施工全過(guò)程中的成本管理產(chǎn)生了忽視，導致成本控制力度下降。3.成本管理體制不健全。成本管理體制不健全是影響鐵路工程項目成本管理質(zhì)量提升的關(guān)鍵因素之一。主要表現在相關(guān)職能部門(mén)并沒(méi)有及時(shí)承擔其相應的成本控制職責，因而更無(wú)法有針對性的構建全過(guò)程成本管理機制，并對企業(yè)定額進(jìn)行完善。
三、工程概況
該項目以公司責任成本管理實(shí)施細則為框架，結合項目實(shí)際生產(chǎn)構建優(yōu)化責任成本管理。從責任成本管理體系、成本控制、責任預算、基礎賬證表、過(guò)程控制、責任成本核算、責任成本分析、責任成本報告、考核評價(jià)、責任成本管理信息化等多個(gè)方面統一規范責任成本基礎工作，充分發(fā)揮責任成本管理工作反映和核算經(jīng)濟活動(dòng)、評價(jià)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的作用。作為項目本級責任成本管理實(shí)施單元，項目部嚴格按照上級擬定方案組織施工并做好過(guò)程中的優(yōu)化和細化，具體責任成本管理優(yōu)化措施如下：
1.責任成本管理制度的建設與執行。
1.1提升經(jīng)濟管理制度有效性。要想順利開(kāi)展責任成本管理工作，必須首先加大對制度建設的重視。該鐵路工程實(shí)際施工中，積極制定并下發(fā)了各種體系和控制文件。其中，“體系文件”中明確規定了各個(gè)施工單位和人員的崗位職責；在“控制文件”中，制定了詳細的操作流程，為成本過(guò)程控制的有效實(shí)施提供了依據，同時(shí)也對控制程序進(jìn)行了規范。
1.2班組責任成本管理制度的'實(shí)施。本項目開(kāi)展中，各項考核指標的制定，是從多個(gè)角度出發(fā)的，包括物資消耗、施工進(jìn)度、質(zhì)量以及安全管理等。同時(shí)將《工班作業(yè)人員管理考核辦法》等內容切實(shí)發(fā)放到了參與施工的全體工作人員手中，定期考核，考核結果公開(kāi)透明并與作業(yè)人員的收入掛鉤。這一制度的實(shí)施，不僅極大的提升了成本管理效率，同時(shí)也為提升工程質(zhì)量奠定了良好的基礎，最重要的是，該制度的實(shí)施，一定程度上激發(fā)了施工人員的工作積極性。
1.3構建健全責任成本管理工作系統。責任成本管理工作系統貫穿于該鐵路工程始終，責任成本管理領(lǐng)導小組由項目經(jīng)理為組長(cháng)，全員參與，提升了責任成本管理工作的力度，并能夠從工程多個(gè)角度出發(fā)，對鐵路工程項目實(shí)施全過(guò)程成本控制。
2.責任成本管理工作的過(guò)程控制。
2.1加大物資管理力度。在這一過(guò)程中，能夠有效實(shí)現材料耗用成本的降低。該鐵路工程施工中，需要應用較多的施工材料，因此施工成本相對較高，而施工材料成本控制也成為整體項目成本控制中的重點(diǎn)。在這種情況下，項目在實(shí)際工作中實(shí)施了規范招標、集中采購、擇優(yōu)錄取等措施，通過(guò)大量的市場(chǎng)調查和材料質(zhì)量對比，提升了工程質(zhì)量。同時(shí)，在集中采購過(guò)程中，材料成本得到一定程度的降低。
2.2優(yōu)化設備使用配置。優(yōu)化設備使用配置這一措施極大的實(shí)現了機械成本的降低。在項目施工中，大型通用設備以租賃為主，并依據合同內容，對設備使用方案進(jìn)行了優(yōu)化和篩選，最終對施工中所涉及的一切設備的租用、購置以及調撥等方案進(jìn)行了科學(xué)的制定；同時(shí)，制定了設備使用情況報告制度，對閑置或者發(fā)生報廢現象的設備進(jìn)行及時(shí)記錄，這一制度的落實(shí)，有效減少了重復購置、租賃發(fā)生的概率，有效節約了成本。
2.3嚴控工程數量和單價(jià)。嚴控數量與單價(jià)對于減少企業(yè)效益流失現象具有重要意義。項目為了實(shí)現這一目標，積極制定并落實(shí)了以下措施：首先，根據現場(chǎng)進(jìn)度以及責任成本預算內容，充分控制工程數量；其次，針對材料采購、機械設備租賃以及勞務(wù)內容制定指導單價(jià)，從而對分包隊伍在實(shí)際工作中的完工數量和單價(jià)進(jìn)行了充分的控制；再次，項目部在對工程量進(jìn)行充分掌握的過(guò)程中，提升了技術(shù)交底質(zhì)量，并將其作為重要依據，衡量勞務(wù)隊伍計價(jià)，提升結算質(zhì)量；最后，在各項業(yè)務(wù)的付款過(guò)程中，實(shí)施了聯(lián)審聯(lián)簽制度，簽名人包括設備物資、計劃以及項目財務(wù)負責人等各個(gè)環(huán)節，最后還須在得到項目經(jīng)理的審批后，才能夠進(jìn)行支付，而計價(jià)金額和合同總額成為控制支付總額的重要依據。
3.現場(chǎng)管理的方案優(yōu)化。該鐵路工程施工中，優(yōu)化施工方案的工作得到了項目各部門(mén)的高度重視，工程技術(shù)部包含總工程師在內的全體技術(shù)工作人員在日常工作中，通過(guò)組織勘察小組，針對業(yè)主、設計院給予的施工技術(shù)方案，展開(kāi)了實(shí)際的現場(chǎng)考察工作，在這一工作中，全體技術(shù)人員加深了對工程實(shí)際需求的了解，同時(shí)也對設計圖紙內容以及設計意圖等進(jìn)行了深刻的掌握，最終，為提升資源綜合利用率奠定了良好的基礎，為相關(guān)資源節約措施的制定提供了依據。同時(shí)，還充分的對比、優(yōu)化了重大方案，為提升施工方案合理性作出了貢獻。
四、結語(yǔ)
連鹽LYZQ-VI標項目通過(guò)優(yōu)化項目責任成本管理，獲取了獲得了良好的成本控制效果。全員主動(dòng)參與成本控制的積極性和逐步完善的責任成本管理制度是有效實(shí)施是責任成本管理的基礎。此外，從工程實(shí)際出發(fā)，在實(shí)踐中勇于創(chuàng )新，從而提升控制非生產(chǎn)性開(kāi)支、供應、物資采購以及工程承包單價(jià)等內容的力度，逐漸促進(jìn)企業(yè)管理質(zhì)量和效率的提高，才能進(jìn)一步升華責任成本管理的作用，才能夠促使企業(yè)的綜合競爭力得以提升，最終為企業(yè)實(shí)現長(cháng)期可持續發(fā)展奠定良好的基礎。
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