電梯綜合安全管理論文怎么寫(xiě)
1電梯綜合安全管理發(fā)展狀況
近年來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展與進(jìn)步，人們生活水平的不斷提升，電梯在社會(huì )生產(chǎn)生活中作用越來(lái)越重要。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，其應用也越來(lái)越廣泛，物聯(lián)網(wǎng)、云中心技術(shù)的出現有效的促進(jìn)了電梯綜合安全管理方式的發(fā)展與進(jìn)步，在新技術(shù)的支持下，管理部門(mén)以及維護人員能夠實(shí)現對電梯狀態(tài)的有效監控，從而確保電梯能夠得到及時(shí)的維護與修理。
2綜合安全管理系統總體架構
物聯(lián)網(wǎng)電梯綜合安全管理系統在設計的過(guò)程中綜合互聯(lián)網(wǎng)+、云存儲、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、GPS等一系列先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)便攜式的移動(dòng)終端來(lái)實(shí)現業(yè)務(wù)的對接，并且實(shí)現對云數據的及時(shí)更新與接收，管理維護人員通過(guò)便攜式終端能夠在第一時(shí)間了解電梯的實(shí)際狀況，與電梯應急處置平臺進(jìn)行無(wú)縫對接。通過(guò)系統之間的對接能夠實(shí)現數據的實(shí)時(shí)互通，進(jìn)一步確保電梯的安全使用。系統總體框架圖如圖1所示。
2.1硬件部分設計
2.1.1紅外傳感器檢測模塊
在進(jìn)行紅外傳感器檢測模塊設計的過(guò)程中，考慮到模塊對于光線(xiàn)感應的要求，設計安裝了一對紅外線(xiàn)發(fā)射與接收管，發(fā)射管能夠發(fā)射固定頻率的紅外線(xiàn)，紅外線(xiàn)發(fā)射出以后在遇到反射面時(shí)會(huì )反射回接收管被接收管所吸收，再經(jīng)過(guò)比較器電路的處理與分析，綠色的指示燈與亮起來(lái)，并且信號的輸出結果會(huì )同步輸出數字信號。通過(guò)電位器旋鈕能夠調節檢測的距離，紅外傳感器檢測模塊的有效檢測范圍在2~30cm之間，工作時(shí)的規定電壓保持在3.3V~5V。紅外傳感器檢測模塊的系統結構原理圖如圖2所示。
2.1.2速度傳感器模塊
速度傳感器模塊主要是通過(guò)步進(jìn)電機模塊以及旋轉編碼模塊來(lái)實(shí)現對速度的測量，系統在運行的過(guò)程中首先由步進(jìn)電機驅動(dòng)電梯運行，然后由旋轉編碼器來(lái)對電梯的運行速度進(jìn)行測量，并且通過(guò)測量出的速度來(lái)測出準確的加速度。旋轉編碼器是由機械傳動(dòng)、檢讀器、光源以及光柵等幾個(gè)部分組成的，在旋轉編碼器的軸帶動(dòng)光柵盤(pán)旋轉時(shí)，模塊內的發(fā)光元件會(huì )發(fā)射出光線(xiàn)，光線(xiàn)在經(jīng)過(guò)光柵盤(pán)時(shí)會(huì )被光柵盤(pán)分割成多個(gè)連續的光線(xiàn)，這些光線(xiàn)會(huì )被接受元件接收到，并且產(chǎn)生初始信號。產(chǎn)生的初始信號在繼電路處理后會(huì )轉變成計數脈沖，計數脈沖的脈沖個(gè)數就能夠用來(lái)表示具體的位移大小。旋轉編碼器在轉動(dòng)時(shí)會(huì )持續的輸出脈沖，計數裝置能夠通過(guò)記數來(lái)獲得旋轉編碼器的具體位置，當編碼器處于靜止狀態(tài)時(shí)，系統內部的存儲器會(huì )進(jìn)行數據的緩存。在系統再次接受到電信號以后，根據之前的脈沖信號數據，系統會(huì )計算出電機運行的角速度，并且能夠根據角度與線(xiàn)量之間的關(guān)系來(lái)計算出電梯運行的實(shí)時(shí)速度與加速度，從而準確的得出電梯的運行速度數據。
2.1.3無(wú)線(xiàn)通信模塊
紅外傳感器檢測模塊以及速度傳感器模塊將實(shí)時(shí)信息通過(guò)串口傳輸給電梯黑箱中的ATMEG128單片機，單片機對信息進(jìn)行匯總并通過(guò)串口轉Wi-Fi模塊轉化為Wi-Fi信號傳輸到網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)將對所有的數據傳輸到后臺服務(wù)器。PC端對收到的數據進(jìn)行分析、統計，通過(guò)相應的算法，可以得出電梯的各種參數，實(shí)時(shí)顯示在后臺服務(wù)器上。GSM模塊與單片機相連，可以定期把電梯運行狀態(tài)及時(shí)發(fā)送給工程師，極大提高了工作效率。
2.2軟件部分設計
在進(jìn)行系統的軟件設計時(shí)，應當根據系統運行的具體過(guò)程來(lái)進(jìn)行系統的設計。在電梯系統運行的過(guò)程中，首先要選擇目標樓層，在乘坐人員上電梯后關(guān)閉廂門(mén)，然后向目標樓層移動(dòng)，到達目標樓層后打開(kāi)廂門(mén)。在這一過(guò)程中，軟件系統首先要做的便是目標樓層的選擇，然后在人員進(jìn)入電梯后對于電梯門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行檢查，確保電梯廂門(mén)正常的關(guān)閉。在電梯運行的過(guò)程中，系統應當時(shí)刻監視好電梯的運行狀態(tài)，如果檢測到系統的運行速度異常應當及時(shí)的將收集的速度信息發(fā)送到電梯安全管理中心，由管理中心采取相應的應急制動(dòng)措施。在電梯到達目標樓層后，應當及時(shí)的打開(kāi)廂門(mén)，軟件如果檢測到廂門(mén)一直不打開(kāi)應當自動(dòng)的報警，通知管理中心進(jìn)行處理。
2.3后臺監控服務(wù)器實(shí)現
該系統的后臺服務(wù)器設計使用C++語(yǔ)言，采用WindowsSocketsAPI編程方式，基于TCP/IP協(xié)議，提供面向連接的服務(wù)，并在MicrosoftVisualStudio10.0下編譯通過(guò)，實(shí)現可靠的通信。在網(wǎng)絡(luò )通信的雙方，均有各自的套接字，并且該套接字與特定的IP地址和端口號相關(guān)聯(lián)。通常，套接字主要有兩種類(lèi)型，分別是流式套接字（SOCK_STREAM）和數據報套接字（SOCK_DGRAM）。其中，流式套接字專(zhuān)用于使用TCP協(xié)議通信的應用程序，而數據報套接字則是專(zhuān)門(mén)用于使用UDP協(xié)議通信的應用程序。使用流式套接字時(shí)，需要配置兩端的端口號和IP地址使其一致，這樣單片機就可以和PC端實(shí)現點(diǎn)對點(diǎn)通信，實(shí)時(shí)地把電梯運行狀態(tài)數據顯示在后臺服務(wù)器上。
3應用效益
3.1對政府部門(mén)的價(jià)值
利用物聯(lián)網(wǎng)電梯綜合安全管理系統政府管理部門(mén)能夠對不同品牌的電梯質(zhì)量進(jìn)行有效的監督與統計，通過(guò)這一系統能夠準確檢測統計出不同地區不同品牌的電梯發(fā)生故障概率及維修次數，根據相關(guān)的數據能夠建立有效的電梯質(zhì)量排行榜。根據這一排行榜，相關(guān)的`管理人員能夠制定相應的安全準入門(mén)檻，從而有效提高地區電梯的安全生產(chǎn)指標，確保電梯使用的安全。
3.2對維保單位的價(jià)值
維保單位在日常的電梯維修保養中能夠通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)電梯綜合安全管理系統實(shí)現對電梯運作狀態(tài)的有效檢測，系統能夠實(shí)時(shí)的傳遞電梯運行過(guò)程中的具體數據及運行狀態(tài)，由系統實(shí)現對維保人員的統籌安排。物聯(lián)網(wǎng)電梯綜合安全管理系統的應用能夠有效的提高維保人員的管理效率，系統在運行的過(guò)程中能夠根據相關(guān)的電梯地理位置以及維修人員的位置來(lái)合理的安排維保人員的維修路線(xiàn)，確保維修人員能夠及時(shí)到達電梯所在位置，實(shí)現維修線(xiàn)路的科學(xué)規劃。
3.3對物業(yè)公司的價(jià)值
物業(yè)公司能夠及時(shí)的掌握小區內電梯的運行狀況，并且對于電梯的故障與維修進(jìn)行準確的記錄。當小區業(yè)主對電梯的運行情況產(chǎn)生疑問(wèn)時(shí)，物業(yè)公司可以通過(guò)記錄的數據來(lái)提供相應的證明，回應業(yè)主的質(zhì)疑。此外，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)電梯綜合安全管理系統物業(yè)部門(mén)能夠及時(shí)的對電梯的運行狀態(tài)進(jìn)行監控，及時(shí)的了解電梯故障的維修狀況，質(zhì)監部門(mén)也可以通過(guò)這一系統及時(shí)的對物業(yè)電梯的投訴處理流程進(jìn)行全面的監督與管理，進(jìn)一步確保了電梯的安全高效運行。
4結束語(yǔ)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是未來(lái)發(fā)展的重要技術(shù)，其將會(huì )推動(dòng)世界經(jīng)濟的飛速發(fā)展，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下開(kāi)發(fā)的電梯綜合安全管理系統能夠實(shí)現對電梯運行狀態(tài)的有效監控，并且還能夠實(shí)現數據的實(shí)時(shí)交互，形成了一個(gè)高效的管理系統，確保了電梯系統能夠得到全面的優(yōu)化與監管，進(jìn)一步確保了我國電梯的安全運行。
作者:王央央 單位:浙江省特種設備檢驗研究院
參考文獻
[1]賴(lài)宏應,張雁董濤.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯綜合安全管理中的應用[J].通信與信息技術(shù),2015,16(05):70-74.
[2]廖志雄.探析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯監測報警管理系統中的應用[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā),2015,11(01):48-49.
【電梯綜合安全管理論文怎么寫(xiě)】相關(guān)文章：
電梯安裝安全管理分析論文07-04
費用管理的論文怎么寫(xiě)04-06
電梯項目管理論文05-27
管理論文怎么寫(xiě)04-01
行政管理的論文怎么寫(xiě)03-08
探討分析電梯安全與事故論文06-13
電梯安全管理的應急預案范文11-22