車(chē)輛安全管理論文

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　　摘要：本文通過(guò)對油田車(chē)輛安全管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，如行駛環(huán)境的問(wèn)題和管理中的問(wèn)題以及駕駛員的技術(shù)問(wèn)題，在分析此類(lèi)問(wèn)題的基礎上，提出合理的措施，從而能夠確保油田車(chē)輛的順利運行，確保油田生產(chǎn)效率的提高。

　　關(guān)鍵詞：油田；車(chē)輛；安全

　　車(chē)輛的管理是油田企業(yè)管理的重要組成部分，能夠對油田企業(yè)的安全生產(chǎn)起到積極的促進(jìn)作用。在生產(chǎn)過(guò)程中，油田的各個(gè)產(chǎn)區的距離是比較大的，而且油田企業(yè)的市場(chǎng)化程度是非常高的，車(chē)輛的型號是不同的，如果道路的等級比較低，在運輸過(guò)程中可能就會(huì )發(fā)生危險，在對這些不同型號的車(chē)輛進(jìn)行管理中也存在著(zhù)各類(lèi)的風(fēng)險。所以，如何將油田車(chē)輛合理的管理，防止事故的發(fā)生是極其重要的。

　　1油田車(chē)輛管理存在的問(wèn)題

　　1.1運輸環(huán)境的惡劣

　　油田生產(chǎn)區域的環(huán)境是比較惡劣的，其運輸條件也很惡劣，各類(lèi)的陡坡和彎急，使得油田車(chē)輛在運行過(guò)程中存在一定的困難，而且油區的道路大多數是以土路為主的，路基的牢固程度是不夠的，在承受較大的壓力后就容易發(fā)生塌陷，特別是在一些惡劣的天氣下，交通的運行更是存在著(zhù)很多的安全隱患，在生產(chǎn)運輸環(huán)節上存在問(wèn)題。

　　1.2油田車(chē)輛的型號多，難以管理

　　油田生產(chǎn)中，各類(lèi)型號的車(chē)輛具有不同的用途，有用于客運的車(chē)輛，有用于特種工程的車(chē)輛，也有用于貨運的車(chē)輛，這些車(chē)輛都歸屬于不同的單位，所以在管理過(guò)程中存在難度。

　　1.3司機駕駛員的隊伍還不夠穩定，技術(shù)參差不齊

　　油田車(chē)輛駕駛人員的技術(shù)參差不齊，他們的文化程度也存在很大的差異，很多駕駛員沒(méi)有較高的安全意識，而且甚至有一部分駕駛員的技術(shù)水平還達不到標準，出現了違章的行為。駕駛員具有較強的流動(dòng)性，工作的區域也不集中，這就導致了在對這些駕駛員進(jìn)行安全教育的過(guò)程中存在難度，嚴重影響了駕駛員的駕駛能力的培養。

　　1.4特殊的作業(yè)環(huán)境，安全風(fēng)險大

　　油田車(chē)輛的作業(yè)環(huán)境是在高溫高壓的環(huán)境下進(jìn)行的，而且有時(shí)會(huì )出現易燃易爆的物品，而且如果加上惡劣的天氣，就會(huì )導致能見(jiàn)度比較低，如果駕駛員在駕駛中不能采取應急的措施，可能會(huì )出現危險。

　　1.5油田車(chē)輛的維修得不到保障

　　車(chē)輛的型號越來(lái)越多，很多新型的技術(shù)也在投入使用，這就對車(chē)輛的維修提出了新的要求，很多油田車(chē)輛的維修人員在培訓的過(guò)程中不能將新的技術(shù)落實(shí)，而且不能進(jìn)行科學(xué)的監測，不能夠及時(shí)的分析出車(chē)輛存在的問(wèn)題，在檢查過(guò)程中存在漏檢的問(wèn)題。

　　2強化油田企業(yè)車(chē)輛安全管理的措

　　2.1強化駕駛員隊伍的管理

　　應該將駕駛員的準入制度加以完善，確保駕駛員具有嫻熟的技術(shù)和經(jīng)驗，提高駕駛員的安全意識，提高駕駛員的職業(yè)道德規范。因此，在駕駛員進(jìn)入單位后，應該對駕駛員的駕齡、駕駛證的類(lèi)型、從業(yè)的經(jīng)驗等進(jìn)行審核，將審核通過(guò)的駕駛員進(jìn)行實(shí)地的考核，確保駕駛員在實(shí)際的操作中能夠表現出嫻熟的駕駛技巧，對于那些能力不夠的駕駛員是不能錄用的。在油田企業(yè)中，應該強化對駕駛員的宣傳教育，通過(guò)結合油田安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐經(jīng)驗，對駕駛員進(jìn)行安全宣傳教育，減少交通事故的發(fā)生。在對駕駛員進(jìn)行安全教育中，應該在分析駕駛員性格特點(diǎn)的基礎上，運用合理的方式，通過(guò)分析案例，讓駕駛員提高駕駛安全意識，通過(guò)對一些基本故障的識別，進(jìn)行提示性的教育，使駕駛員在這些案例中能夠吸取教訓，在駕駛只能夠提高排除故障的能力，從而提高駕駛員的綜合素養，將安全意識牢記于心。要對駕駛員的駕駛技能進(jìn)行定期的培訓，在培訓中也要得當，做到有的放矢，可以通過(guò)駕駛員之間溝通交流的方式，進(jìn)行人性化的培訓。在培訓的過(guò)程中應該了解駕駛員的心理狀況等，建立考核激勵制度，帶動(dòng)駕駛員的積極性。

　　2.2完善車(chē)輛安全管理制度

　　在油田企業(yè)內完善車(chē)輛安全管理制度，確保車(chē)輛的安全運行，車(chē)輛管理部門(mén)應該根據管理中存在的問(wèn)題，結合管理的特征，制定個(gè)性化的制度，確保駕駛人員在駕駛中能夠遵守規章制度，確保車(chē)輛行駛記錄都能夠備案，并且制定車(chē)輛使用制度。制定道路交通有關(guān)的安全法規，能夠確保油田企業(yè)的各類(lèi)交通安全管理制度得到滲透，使油田車(chē)輛的管理能夠按照統一的制度來(lái)執行。

　　2.3完善車(chē)輛的維護和保養工作

　　定期對車(chē)輛進(jìn)行監測，強化在車(chē)輛出行前后的監測，如果發(fā)現了存在安全隱患的問(wèn)題，應該立即停止車(chē)輛的運行，將這些安全隱患排除后在行駛。在車(chē)輛駕駛完成后，應該對車(chē)輛進(jìn)行后期的檢查，做好車(chē)輛的驗收工作，確保車(chē)輛在再次使用中不會(huì )出現問(wèn)題�？梢圆捎眯麄鹘逃�的方式，讓駕駛員樹(shù)立車(chē)輛保養的意識，在車(chē)輛行駛中應該注意保護車(chē)輛，防止車(chē)輛因為人為的因素產(chǎn)生故障。

　　2.4運用現代化的車(chē)輛的管理方法

　　在車(chē)輛上可以通過(guò)安裝全球定位系統，實(shí)現對車(chē)輛運行的監控，確保車(chē)輛在正常的速度下行駛，一旦車(chē)輛出現超速，立即可以報警。實(shí)現全程監控，將交通事故扼殺在搖籃中，能夠對天氣和路況信息進(jìn)行分析，確保駕駛員對天氣有基本的了解，采取相應的措施。

　　2.5嚴格落實(shí)領(lǐng)導責任制

　　各級要加強對車(chē)輛安全防事故工作的領(lǐng)導，實(shí)行首長(cháng)負責制，一級抓一級，一級對一級負責，建章立制，嚴格落實(shí)車(chē)輛安全管理規章制度；各級部門(mén)要堅持把車(chē)輛安全防事故工作納入部門(mén)的重要議事日程，把預防車(chē)輛事故作為部隊安全工作的一件大事來(lái)抓，確定專(zhuān)人負責，定期召開(kāi)車(chē)輛安全防事故工作匯報總結會(huì )，針對存在的問(wèn)題及時(shí)研究對策。

　　3結語(yǔ)

　　油田企業(yè)的車(chē)輛在運行中存在著(zhù)很多的隱患，造成這些隱患的原因是多方面的，有駕駛員的因素，駕駛員的安全意識不高，并且還存在著(zhù)客觀(guān)因素，如天氣因素和道路因素。所以，針對這些問(wèn)題，應該采取相應的措施，通過(guò)強化駕駛員隊伍的管理，完善車(chē)輛安全管理制度，完善車(chē)輛的維護和保養工作，運用現代化的車(chē)輛的管理方法，確保油田車(chē)輛運行的安全性。

　　作者:呂繼平 單位:勝利油田孤東采油廠(chǎng)特車(chē)大隊

　　參考文獻：

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