道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，我們使用上講話(huà)稿的情況與日俱增，講話(huà)稿是寫(xiě)出來(lái)供宣講或宣揚的書(shū)面材料。你寫(xiě)講話(huà)稿時(shí)總是無(wú)從下筆？下面是小編精心整理的道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿，希望對大家有所幫助。
道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿1
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好！
今天，我能參加總段開(kāi)展的“學(xué)規章制度，做守紀模范”的演講比賽，心情無(wú)比激動(dòng)。我沒(méi)有什么華麗的辭藻，但我希望通過(guò)我的真誠，喚醒大家對安全生產(chǎn)的重視，對生命的珍愛(ài)。我演講的題目是“敲響心中的安全警鐘”。
哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)長(cháng)在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿(mǎn)，哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個(gè)國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線(xiàn)把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構成一個(gè)穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄�！�，有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會(huì )主義大道上穩步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng)，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(cháng)長(cháng)的紐帶，聯(lián)系著(zhù)我們的生死存亡。我們人類(lèi)為了人民的安居樂(lè )業(yè)，為了社會(huì )的穩定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機打頓兒、輪船沉底、火車(chē)親嘴等等一系列惡性事故屢見(jiàn)不鮮、屢杜不絕、給人民帶來(lái)了無(wú)以彌補的災難性后果。
記得有一個(gè)故事，幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡，學(xué)者們問(wèn)老者是否知道什么是哲學(xué)，老者連連搖頭，學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了半的生命，這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì )不會(huì )游泳？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì )。老者嘆息說(shuō)；“那你們就失去了全部的生命�！彪m然這只是一個(gè)小小的故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味，災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子、人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外，客觀(guān)之中發(fā)生了。
馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而，由于有些人交通意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)鮮活的生命消失在車(chē)輪之下；當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中；當你卡面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛意識，自我保護能力差，思想麻痹大意、違章操作，把《安全生產(chǎn)法》視為虛設，把警示的標語(yǔ)視為無(wú)用的招牌。
我們經(jīng)歷過(guò)這樣傷痛已經(jīng)太多太多了。前車(chē)之鑒給予我們告誡，未雨綢繆讓我們理性，那么多慘痛的教訓和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺，明火尚不可懼，隱患才最好難防。安全，需人人遵守，時(shí)重視，事事重視，安全存于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。生命對于我們每一個(gè)人只有一次，沒(méi)有絲毫重復的機會(huì )，不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著(zhù)安全，裝著(zhù)你的父母，你的妻兒，還有你的朋友。那么，每天的朝陽(yáng)是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！而我們多一份自律，就多一張通往安全的綠卡，為了您的安全，請將心里原安全警鐘時(shí)常的敲響吧。
道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿2
同志們：
這次會(huì )議是市委、市政府研究召開(kāi)的一次重要會(huì )議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類(lèi)道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、把握形勢，主動(dòng)作為，進(jìn)一步增強工作責任感、使命感
20xx年，全市上下認真落實(shí)市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實(shí)開(kāi)展“平安行·你我他”活動(dòng)，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風(fēng)險防控，著(zhù)力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩，實(shí)現了交通事故起數和死亡人數“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門(mén)堅守崗位、日夜奮戰，有力維護了全市道路交通安全形勢持續穩定，市委、市政府主要領(lǐng)導給予充分肯定。成績(jì)來(lái)之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領(lǐng)導的結果，是各級各有關(guān)部門(mén)狠抓落實(shí)、持續推進(jìn)的結果，是社會(huì )各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會(huì )，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問(wèn)！
在肯定成績(jì)的同時(shí)，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問(wèn)題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調各單位、各部門(mén)聯(lián)動(dòng)，但綜治合力還不夠強，個(gè)別單位和部門(mén)統籌協(xié)調職能弱化、虛化，甚至空轉；個(gè)別部門(mén)監管責任缺失，沒(méi)有按照要求認真履行行業(yè)安全監管職責，執法存在“寬、松、軟”現象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門(mén)主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
二是傳統落后的安全監管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應，對交通安全大多還是依賴(lài)于公安交警部門(mén)的末端被動(dòng)管理，對源頭性、基礎性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結構還不夠合理，次干道和支路建設相對缺乏，導致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來(lái)越��；城市建設項目交通影響評價(jià)制度等落實(shí)不到位，交通安全設施不配套問(wèn)題比較突出。個(gè)別地方農村公路建設標準較低，行車(chē)安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開(kāi)口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規劃、設計、建設、運營(yíng)全過(guò)程的安全監管有待進(jìn)一步加強，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著(zhù)疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長(cháng)，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車(chē)肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實(shí)管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實(shí)戰不夠等問(wèn)題，數據優(yōu)勢還未轉化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車(chē)輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農用車(chē)違法載人、無(wú)證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
2021年是加速新舊動(dòng)能轉換、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅突破之年，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。尤其是現在正處于疫情防控和社會(huì )各行業(yè)復工復產(chǎn)的關(guān)鍵階段，大事故往往會(huì )使群眾生命受損失、地方形象受影響，處理不好還會(huì )引發(fā)社會(huì )穩定問(wèn)題。全市各級各有關(guān)部門(mén)一定要堅持預防第
一、精準監管，靠前一步、主動(dòng)作為，強化責任落實(shí)、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實(shí)現交通事故起數、交通事故死亡人數和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車(chē)輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會(huì )創(chuàng )造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
二、標本兼治、系統攻堅，大力推動(dòng)道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長(cháng)期系統工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng )新理念方法，擴大社會(huì )參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現代化上下功夫，實(shí)現“六個(gè)方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類(lèi)安全隱患。嚴格監督道路交通安全設施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強對車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售、登記、營(yíng)運準入、報廢等環(huán)節監管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸的，依法注銷(xiāo)從業(yè)資格，嚴把重點(diǎn)駕駛人準入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續開(kāi)展“兩客一危一貨”、校車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車(chē)安全監督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺(jué)不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車(chē)輛，不使用低速貨車(chē)和農用三輪車(chē)等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車(chē)和農用三輪車(chē)違法載人等嚴重交通違法，開(kāi)展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車(chē)安全管理工作形勢，落實(shí)治超聯(lián)合執法常態(tài)化制度化機制，加快城區“三小車(chē)輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機動(dòng)車(chē)污染防治專(zhuān)項行動(dòng)，嚴管重型柴油貨車(chē)、農用三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機、非道路移動(dòng)機械、工程機械等高污染排放車(chē)輛，嚴格渣土車(chē)運輸管理，嚴厲查處機動(dòng)車(chē)超標排放行為和“冒黑煙”車(chē)，常態(tài)化加強聯(lián)合執法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續開(kāi)展疏堵保暢。落實(shí)建設項目交通影響評價(jià)制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，完善道路基礎設施，加強停車(chē)供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫院、商圈、景區等重點(diǎn)區域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改。要大力開(kāi)展創(chuàng )城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細化管理，持續整治亂停車(chē)、闖紅燈、不禮讓斑馬線(xiàn)等交通違法行為。要廣泛開(kāi)展“文明過(guò)馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng)，引導交通參與者自覺(jué)遵守交通法規。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實(shí)施鄉村振興戰略為契機，將農村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確�！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎，加強農村道路交通安全管理信息系統及手機APP的推廣應用，確�；A信息底數清、情況明。要深化農村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程，逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車(chē)等重點(diǎn)駕駛人和校園中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時(shí)推送預警信息和警示案例，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面進(jìn)行宣傳教育。要堅持和完善重點(diǎn)隱患分級曝光機制，定期開(kāi)展高危風(fēng)險企業(yè)、突出違法車(chē)輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強輿論引導和監督。要健全落實(shí)交通違法舉報獎勵機制，開(kāi)展行車(chē)無(wú)違法獎勵活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng )建奠定基礎。
六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機制。各單位、各部門(mén)要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項目清單、社會(huì )治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內容。要推進(jìn)道路交通運輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調查，加大責任倒查追責，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅持抓整改、壓責任，持續推動(dòng)道路交通安全責任有效落實(shí)
做好道路交通安全工作，必須始終樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門(mén)共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀(guān)念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實(shí)處，見(jiàn)到實(shí)效。
一要壓實(shí)工作責任。各單位、各部門(mén)按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實(shí)，認真落實(shí)主體責任，強化主體意識，嚴格監督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節，堅決杜絕責任盲區。
二要抓好協(xié)調推動(dòng)。各有關(guān)部門(mén)要按照此次會(huì )議部署，分解量化目標任務(wù)，層層壓實(shí)責任，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開(kāi)展情況按月份上報，交安委辦公室要根據實(shí)施意見(jiàn)和考核內容，加強對重點(diǎn)工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實(shí)，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務(wù)目標，盡職盡責共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。
三要嚴肅追責問(wèn)責。對道路交通事故的追責問(wèn)責，都有明確規定和具體要求�！禭省實(shí)施道路交通安全責任制規定》：轄區內發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區政府要向市政府作出檢查，并接受約談。20xx年底省應急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門(mén)先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)的意見(jiàn)》和《X省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責任辦法》，對壓實(shí)屬地黨委政府管理責任和企業(yè)主體責任進(jìn)一步明確：“車(chē)輛超員、超速、營(yíng)運車(chē)輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強調“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉鎮（街道）政府和負有直接監管責任的縣市區政府有關(guān)部門(mén)，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區政府，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監管不力的，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關(guān)規定嚴肅追究縣市區政府及有關(guān)部門(mén)、鄉鎮（街道）政府有關(guān)負責人的黨紀政務(wù)責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區政府及其有關(guān)部門(mén)、鄉鎮（街道）政府有關(guān)負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點(diǎn)出這些規定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實(shí)上，必須要守好陣地、盡好責任。同時(shí)，對這些規定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導同志必須要學(xué)習好、領(lǐng)會(huì )好，切實(shí)做到心中有數、剛性落實(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門(mén)要發(fā)揚抗擊疫情過(guò)程中形成的排除萬(wàn)難、奪取勝利的戰斗精神，積極擔當、主動(dòng)作為，全力維護道路交通安全形勢持續平穩，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿3
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議，主要任務(wù)是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓，切實(shí)加強道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。20xx年10月7日下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故，肇事車(chē)輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書(shū)記、張慶偉代省長(cháng)迅即作出批示，要求從現在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項安全管理工作。張慶偉代省長(cháng)出席今天的會(huì )議并作重要講話(huà)，各級各部門(mén)要認真貫徹落實(shí)。下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、抓好道路交通安全刻不容緩
今年8月份以來(lái)，我省相繼發(fā)生尚義“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故，特別是濱保高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，預防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但交通事故仍時(shí)有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成嚴重損失，給河北帶來(lái)難以挽回的負面影響。這集中暴露出相關(guān)部門(mén)思想認識不到位、安全監管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級政府和有關(guān)部門(mén)的深刻反思。
隨著(zhù)經(jīng)濟快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至20xx年7月底，全省通車(chē)里程達15.4萬(wàn)公里，機動(dòng)車(chē)保有量1000余萬(wàn)輛(7座以上149.5萬(wàn)輛)，駕駛人1100余萬(wàn)人。其中，客運車(chē)輛29998輛，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)4920戶(hù)，駕駛人40922人。機動(dòng)車(chē)迅猛增長(cháng)的同時(shí)，低安全性能機動(dòng)車(chē)比例偏高;通車(chē)里程大幅增加的同時(shí)，低等級道路比例偏大;群眾出行越來(lái)越多的同時(shí)，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在�？梢哉f(shuō)，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的挑戰異常嚴峻。與此形成鮮明對比的是，道路交通安全工作還沒(méi)有引起各級政府足夠重視，沒(méi)有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識比較淡薄，給交通安全形勢帶來(lái)嚴重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。忽視交通安全工作，就是對群眾生命財產(chǎn)的漠視，就是失職。如果人的生命受到侵害，經(jīng)濟再發(fā)展也毫無(wú)意義，真正的幸福就無(wú)從談起，所謂和諧就是一句空話(huà)。各級各部門(mén)必須站在講政治、顧大局的高度，深刻認識交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規的舉措，綜合施策、標本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，促使交通事故總量穩中有降，維護道路交通安全形勢穩定。
二、嚴而又嚴地落實(shí)交通安全責任
(一)堅決落實(shí)各級政府的主導責任。保道路安全就是保發(fā)展、保穩定。各級政府一定要有這種政治意識、大局意識，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程，充分發(fā)揮主導作用，調動(dòng)各部門(mén)力量，統籌做好本地區交通安全工作。主要領(lǐng)導是道路交通安全工作的第一責任人，要負總責、親自抓，靠前指揮;分管領(lǐng)導是直接責任人，要定期組織研究、定期檢查督導，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，形成層層抓落實(shí)的工作局面。
(二)堅決落實(shí)職能部門(mén)的監管責任。公安部門(mén)要強化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴厲查處各類(lèi)交通違法行為。安監部門(mén)要指導、監督有關(guān)部門(mén)和客運企業(yè)，落實(shí)安全管理制度和措施，牽頭做好重大交通事故責任調查工作。交通運輸部門(mén)要加強客運企業(yè)、客運車(chē)輛監管，嚴把運輸經(jīng)營(yíng)和客運駕駛人準入關(guān)，嚴厲查處非法營(yíng)運車(chē)輛，及時(shí)整治道路安全隱患。住房城鄉建設部門(mén)要完善城市道路安全設施。工商部門(mén)要依法查處非法經(jīng)營(yíng)機動(dòng)車(chē)的企業(yè)、個(gè)人，以及非法回收、銷(xiāo)售報廢車(chē)和擅自拼裝、改裝車(chē)輛行為。質(zhì)監部門(mén)要加強機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構、綜合性能檢測機構和維修企業(yè)監管，確保執行國家相關(guān)技術(shù)標準。旅游部門(mén)要加強旅游客運車(chē)輛及駕駛人監管，督促經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)落實(shí)安全管理措施。教育部門(mén)要指導學(xué)校開(kāi)展交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車(chē)輛接送學(xué)生。衛生部門(mén)要完善事故救援體系，組織醫療機構做好事故傷員救治工作。監察部門(mén)要對履行道路交通安全職責情況實(shí)施監察，查處事故相關(guān)責任人及違反行政紀律行為。公安消防部門(mén)要及時(shí)開(kāi)展事故救援工作。國有資產(chǎn)管理部門(mén)要加強運輸企業(yè)監管。
(三)堅決落實(shí)客運企業(yè)的主體責任。針對近期群死群傷交通事故特點(diǎn)，要把對客運企業(yè)、客運車(chē)輛、客運駕駛人的監督管理作為重點(diǎn)，督促客運企業(yè)完善駕駛人安全教育、車(chē)輛進(jìn)出站安全檢查等制度，定期排查車(chē)輛安全狀況、駕駛人準駕資格，加強內部安全管理，堅決預防客車(chē)超員、安全性能不符合要求的帶病車(chē)上路行駛。嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”的規定，堅決把危險品堵截在站外車(chē)下。全面建立駕駛人交通違法和肇事檔案，對客運車(chē)輛嚴禁以包代管和只收費、不管理。大力推進(jìn)行駛記錄儀和車(chē)輛運行安全監管設備的安裝使用，強化客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，嚴防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車(chē)等違法行為發(fā)生。
三、集中開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)
省政府決定，在全省范圍開(kāi)展為期1個(gè)月的道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗收。各地、各部門(mén)要積極行動(dòng)，認真落實(shí)各項整治措施，有效預防群死群傷交通事故發(fā)生。
(一)深入開(kāi)展“奮戰100天”集中行動(dòng)。公安機關(guān)要多上警力、嚴格執法，確保交警警力80%以上在路面上，農村地區派出所要配合交警開(kāi)展鄉村道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車(chē)行動(dòng)”，按照“不漏一車(chē)、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規模地毯式排查清理。把治理7座以上客運車(chē)輛超員、大貨車(chē)違法停車(chē)和公路違法行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報廢、非法拼裝機動(dòng)車(chē)，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛人，追究一批措施不落實(shí)、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。要認真開(kāi)展城市(縣城)道路、高速公路、國省干線(xiàn)、縣鄉道路交通秩序集中整治。要強化車(chē)駕源頭管控措施，嚴格考試、檢驗程序，加強機動(dòng)車(chē)安檢機構日常監管。此項工作由省公安廳牽頭，省監察廳、省交通運輸廳、省安監局和各市縣政府配合。
(二)開(kāi)展客運企業(yè)、客運車(chē)輛、客運駕駛人專(zhuān)項排查整治行動(dòng)。對每個(gè)客運企業(yè)、客運場(chǎng)站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導帶隊的工作組，重點(diǎn)檢查客運車(chē)輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛人戶(hù)籍管理等工作開(kāi)展情況。加強對營(yíng)運駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓，對超員超速、疲勞駕駛且情節嚴重的，要調離駕駛崗位或辭退。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監局配合。
(三)開(kāi)展接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治行動(dòng)。要組織對全省中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行全面排查，規范校車(chē)管理使用，建立車(chē)輛、駕駛人檔案管理制度。對不符合安全條件的車(chē)輛和超員超載車(chē)輛要依法取締，并對學(xué)校、幼兒園和車(chē)輛駕駛人從嚴懲處。各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗，由政府出資統一購買(mǎi)符合國家標準的校車(chē)，統一管理、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，解決中小學(xué)生特別是農村偏遠地區學(xué)生出行難、出行不安全問(wèn)題。此項工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運輸廳、省安監局配合。
(四)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要進(jìn)一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強高速公路、國省干線(xiàn)公路巡查管控，完善標志標線(xiàn)和安全防護設施，重點(diǎn)治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段。省交通運輸廳要列出整改時(shí)間表，盡快完成整治任務(wù)，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省安監局配合。
四、進(jìn)一步強化各項保障措施
(一)加強組織領(lǐng)導。各市、縣政府主要領(lǐng)導要親自部署、親自調度，統籌謀劃推進(jìn)本地區交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng )造良好的社會(huì )環(huán)境�？h、鄉政府要切實(shí)履行農村道路交通安全領(lǐng)導責任，研究解決存在的困難和問(wèn)題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實(shí)的工作機制，建立人人負責、層層負責、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責任制，以責任促落實(shí)、以責任保成效。
(二)創(chuàng )新管理機制。構建以縣鄉政府為主導，公安交警、鄉(鎮)派出所、交通安全協(xié)管員、農機安全管理員、鄉村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書(shū)或村主任明確為本村交通安全責任人，由市縣財政給予必要的經(jīng)費補貼，將管理向鄉、村兩級延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對縣、鄉政府社會(huì )治安綜合治理的考核內容。
(三)嚴格責任追究。建立健全事故預防工作責任追究體系，對交通事故負有領(lǐng)導責任的，要追究政府主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導責任;相關(guān)職能部門(mén)因管理缺位或推諉扯皮導致事故發(fā)生的，要追究部門(mén)主要負責同志責任;對發(fā)生道路交通事故的客運企業(yè)，要嚴肅追究法定代表人責任;對不執行國家安全技術(shù)標準、出具虛假檢測報告的檢測站要責令整改，整改不到位、問(wèn)題嚴重的，撤銷(xiāo)其檢驗資格;對不落實(shí)安全管理制度的客運企業(yè)，整改不到位的要責令停業(yè)整頓，情節嚴重的取消營(yíng)運資格;對因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營(yíng)、養護部門(mén)責任。對一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過(guò)”的原則，進(jìn)行事故責任倒查，依法依規嚴肅處理相關(guān)人員。
(四)深化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計劃，充分利用各類(lèi)新聞媒體，宣傳道路交通法律法規，每個(gè)月省和各市都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長(cháng)鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓、警示社會(huì )。深入持久地開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結合學(xué)生、客運駕駛人、農用車(chē)駕駛人、農村居民等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著(zhù)力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
同志們，做好道路交通安全工作，責任重大，任務(wù)艱巨。各級各部門(mén)要在省委、省政府的正確領(lǐng)導下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應有貢獻。
道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿4
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議，主要是貫徹落實(shí)張慶黎書(shū)記、張慶偉代省長(cháng)重要指示精神，深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓，切實(shí)加強道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。昨天下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故。雖然事故地在天津，但肇事車(chē)輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書(shū)記、張慶偉代省長(cháng)迅即作出批示，要求不惜一切代價(jià)、全力以赴搶救受傷人員，從現在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項安全管理工作。張慶偉代省長(cháng)還親自出席今天的會(huì )議并作重要講話(huà)，各級各部門(mén)要認真抓好貫徹落實(shí)。剛才，尹亞力秘書(shū)長(cháng)通報了“10.7”濱保高速公路交通事故處置情況，省公安廳、省交通運輸廳、省教育廳作了發(fā)言。下面，我先講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、切實(shí)增強責任感和緊迫感
今年8月份以來(lái)，我省相繼發(fā)生張家口尚義“8.28”、邯鄲大名“9.13”、衡水冀州“9.26”等死亡5人以上的重特大道路交通事故，特別是10月7日濱保高速事故造成35人死亡、20人受傷的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，預防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月3日、8月28日連續兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但道路交通事故仍時(shí)有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成嚴重損失，給河北造成了不可挽回的負面影響。各級政府和有關(guān)部門(mén)務(wù)必要深刻汲取事故教訓，從現在做起，從自我做起，把事故預防工作抓實(shí)、抓細、抓到位，堅決預防類(lèi)似事故的再次發(fā)生。
隨著(zhù)經(jīng)濟快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至今年7月底，全省通車(chē)里程達15.4萬(wàn)公里，機動(dòng)車(chē)保有量達1000余萬(wàn)輛(其中7座以上車(chē)輛149.5萬(wàn)輛)，駕駛人超過(guò)1100余萬(wàn)人;客運車(chē)輛29998輛，客運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)4920戶(hù)，客運駕駛員40922人。這表明我們已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代，同時(shí)也進(jìn)入人口、車(chē)輛的大流動(dòng)時(shí)代。但在機動(dòng)車(chē)大量增加的同時(shí)，低安全性能的機動(dòng)車(chē)所占比例偏高;在通車(chē)里程大幅增加的同時(shí)，低等級道路所占比例偏大;在群眾出行大量增加的同時(shí)，交通安全意識淡薄的狀況還沒(méi)有根本扭轉�？梢哉f(shuō)，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的壓力和挑戰仍然異常嚴峻。與此形成鮮明對比的是，我省各級政府對道路交通安全工作重視的程度還不到位，沒(méi)有真正擺上重要的議事日程，群眾的交通安全意識還比較淡薄，導致交通違法行為高發(fā)，給交通安全形勢帶來(lái)了嚴重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，直接關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全，關(guān)系經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，關(guān)系社會(huì )和諧穩定。忽視交通安全工作，就是對人民群眾生命財產(chǎn)安全的漠視，對政府的失職。如果人的生命受到嚴重侵害，經(jīng)濟再發(fā)展也是毫無(wú)意義的，真正的幸福就無(wú)從談起，所謂和諧就會(huì )成為一句空話(huà)。各級各部門(mén)要按照慶黎書(shū)記、慶偉代省長(cháng)的要求，迅速動(dòng)員起來(lái)，以超乎尋常的工作舉措，綜合施策、標本兼治，切實(shí)做好交通事故預防工作，下決心保持交通事故總量穩中有降，堅決遏制重特大交通事故高發(fā)的勢頭，維護道路交通安全形勢穩定。
二、嚴格落實(shí)交通安全責任
(一)堅決落實(shí)各級政府的主導責任。各級政府要樹(shù)立保道路安全就是保穩定的政治意識、大局意識，真正把道路交通安全管理工作列入政府的重要議事日程。要充分發(fā)揮好主導作用，加強組織領(lǐng)導，調動(dòng)各部門(mén)力量，統籌做好本地區交通安全工作。各級政府主要負責同志是本地區道路交通安全工作的第一責任人，要負總責、親自抓，靠前指揮;分管領(lǐng)導是直接責任人，要定期組織研究、定期檢查督導，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，形成層層抓落實(shí)、一級抓一級的工作格局。
(二)堅決落實(shí)相關(guān)職能部門(mén)的監管責任。公安交管部門(mén)要把警力擺到路面上，強化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴厲查處各類(lèi)交通違法行為。同時(shí)，加強駕駛人源頭管理，嚴把考試關(guān)。安監部門(mén)要指導、監督有關(guān)部門(mén)和客運企業(yè)落實(shí)安全管理制度和工作措施，牽頭做好重大交通事故責任調查工作。交通運輸部門(mén)要嚴把道路運輸經(jīng)營(yíng)和客運駕駛人準入關(guān)，加強對客運企業(yè)、客運車(chē)輛的監管，及時(shí)整治道路安全隱患，嚴厲查處從事非法營(yíng)運的車(chē)輛。住房和城鄉建設部門(mén)要完善城市道路安全設施，加強對城市公共客運企業(yè)的監督管理。工商部門(mén)要依法查處非法經(jīng)營(yíng)機動(dòng)車(chē)的企業(yè)、個(gè)人以及非法回收、銷(xiāo)售報廢汽車(chē)和擅自拼裝、改裝車(chē)輛的行為。質(zhì)監部門(mén)要對機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構、汽車(chē)綜合性能檢測機構、機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)執行國家相關(guān)技術(shù)標準的情況進(jìn)行監管，堅決制止不安全車(chē)輛的生產(chǎn)。旅游部門(mén)要加強對旅游客運車(chē)輛及駕駛人的監管，督促客運企業(yè)落實(shí)安全管理措施。教育部門(mén)要指導和督促學(xué)校開(kāi)展道路交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車(chē)輛接送學(xué)生。衛生部門(mén)要完善事故救援體系，組織醫療機構做好事故傷員的救治工作。監察部門(mén)要依法對履行道路交通安全工作職責的情況實(shí)施監察，對與事故有關(guān)的責任人及違反行政紀律的行為進(jìn)行行政監察。公安消防部門(mén)要及時(shí)開(kāi)展救援工作，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。國資部門(mén)要加強對所屬運輸企業(yè)特別是客運企業(yè)的監督管理，切實(shí)負起監管安全的責任。
(三)堅決落實(shí)客運企業(yè)的主體責任。針對近期發(fā)生的群死群傷交通事故的特點(diǎn)，必須把對客運企業(yè)、客運車(chē)輛、客運駕駛人的監督管理作為工作重點(diǎn)，督促客運企業(yè)完善駕駛人安全教育、車(chē)輛進(jìn)出站安全檢查等制度，定期排查客運車(chē)輛的安全狀況、駕駛人的準駕資格和交通違法記錄，加強內部安全管理，堅決預防客車(chē)超員、安全性能不符合要求的帶病車(chē)上路行駛。要嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”(易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站，超載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格客車(chē)不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站)的規定，堅決把危險品堵截在站外車(chē)下。要全面建立駕駛人交通違法和肇事檔案，對客運車(chē)輛嚴禁以包代管和只收費、不管理。大力推進(jìn)安裝和使用行駛記錄儀和車(chē)輛運行安全監管設備，強化對客運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，嚴防疲勞駕駛、超員行駛，以及高速公路隨意停車(chē)等違法行為的發(fā)生。
三、集中開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)
省政府決定，在全省范圍內開(kāi)展為期1個(gè)月的道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，11月份省將組織檢查驗收。各地、各部門(mén)要積極行動(dòng)，認真抓好各項整治措施的落實(shí)，預防群死群傷交通事故的發(fā)生。
(一)深入開(kāi)展“奮戰100天”集中行動(dòng)。全省公安機關(guān)已經(jīng)部署開(kāi)展了“奮戰100天”行動(dòng)，要加大工作力度，抓出成效。要多上警力、嚴格執法，確保交警警力80%以上在路面上，農村地區派出所要配合交警開(kāi)展鄉道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車(chē)行動(dòng)”，按照“不漏一車(chē)、不漏一人、不漏一崗”的要求，對我省預防重特大道路交通事故工作的各個(gè)環(huán)節，進(jìn)行一次大規模地毯式排查清理。要把治理7座以上客運車(chē)輛超員、大貨車(chē)違法停車(chē)和公路違法行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報廢、非法拼裝機動(dòng)車(chē)，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛人，追究一批措施不落實(shí)、管控不到位的崗位責任人員，整改一批道路安全隱患。要以城市和縣城區道路、高速公路、國省干線(xiàn)、縣鄉道路為重點(diǎn)，開(kāi)展交通秩序專(zhuān)項整治。要強化車(chē)駕源頭管控措施，嚴格考試、檢驗程序，加強機動(dòng)車(chē)安檢機構的日常監管。此項工作由省公安廳牽頭，省監察廳、省交通運輸廳、省安監局和各市縣政府配合。
(二)開(kāi)展客運企業(yè)、客運車(chē)輛、客運駕駛人專(zhuān)項排查整治行動(dòng)。對每個(gè)客運企業(yè)、客運場(chǎng)站，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導帶隊的工作組，重點(diǎn)檢查客運車(chē)輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝和使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛人戶(hù)籍管理等工作開(kāi)展情況。要加強對營(yíng)運駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓，對超員超速、疲勞駕駛且情節嚴重的，要調離駕駛崗位或辭退。交通運輸部門(mén)要對組織所有客運企業(yè)的法定代表人進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓，并制定具體方案。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監局配合。
(三)開(kāi)展接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治行動(dòng)。教育、公安、交通運輸、安監部門(mén)要組織對全省大中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行全面排查，規范符合國家安全技術(shù)標準校車(chē)的管理使用，建立車(chē)輛、駕駛人檔案管理制度。對不符合安全條件的車(chē)輛和超員超載學(xué)生的車(chē)輛要依法取締查處，并對學(xué)校、幼兒園和車(chē)輛駕駛人從嚴懲處。同時(shí)，各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗，由政府出資統一購買(mǎi)符合國家標準的校車(chē)，統一管理、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，解決中小學(xué)生特別是農村偏遠地區學(xué)生出行難、出行不安全的問(wèn)題。各市、縣政府要將拉運學(xué)生的車(chē)輛和無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路交通違法行為，納入對縣、鄉政府的考核內容。此項工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運輸廳、省安監局配合。
(四)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要進(jìn)一步做好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理工作，加強對高速公路和國省干線(xiàn)公路的巡查管控，完善標志標線(xiàn)和安全防護設施，重點(diǎn)治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段。省交通運輸廳要列出整改時(shí)間表，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省安監局配合。
四、強化各項保障措施
(一)加強組織領(lǐng)導。各級政府特別是主要領(lǐng)導要親自?huà)鞄�、親自部署、親自調度，切實(shí)加強對道路交通管理工作的領(lǐng)導，統籌謀劃本地區交通管理工作，為道路交通安全管理創(chuàng )造良好的社會(huì )環(huán)境�？h鄉兩級人民政府要切實(shí)履行農村道路交通安全工作的領(lǐng)導責任，定期研究解決農村道路交通安全存在的困難和問(wèn)題。要狠抓工作落實(shí)，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實(shí)的工作機制，特別是健全人人負責、層層負責、環(huán)環(huán)相扣、科學(xué)合理、行之有效的工作責任制，以責任制促落實(shí)、以責任制保成效。
(二)創(chuàng )新管理機制。構建以縣鄉政府為主導，公安交警、鄉(鎮)派出所、道路交通安全協(xié)管員、農機安全管理人員、鄉村兩級干部共同參與的綜合管理體系，將行政村的村支書(shū)或村主任明確為本村的道路交通安全責任人，并由市、縣兩級財政予以必要的經(jīng)費補貼，將管理向鄉、村兩級有效延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對各級縣、鄉政府社會(huì )治安綜合治理的考核內容。
(三)強化責任追究。建立健全事故預防工作責任追究體系，對道路交通事故負有領(lǐng)導責任的，要嚴肅追究政府主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導責任;相關(guān)職能部門(mén)因管理缺位或推諉扯皮導致事故發(fā)生的，要追究部門(mén)一把手的相關(guān)責任;對發(fā)生道路交通事故負有責任的客運企業(yè)，要嚴肅追究客運企業(yè)法定代表人的連帶責任;對不執行國家安全技術(shù)標準，出具虛假檢測報告的檢測站，要責令整改，整改不到位、問(wèn)題嚴重的，撤銷(xiāo)其檢驗資格;對存在安全管理制度不落實(shí)的客運企業(yè)整改不到位的要責令停業(yè)整頓，情節嚴重的要取消營(yíng)運資格;對因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，嚴肅追究道路經(jīng)營(yíng)、養護部門(mén)的責任。對各類(lèi)交通事故要按照“四不放過(guò)”(事故原因未查清不放過(guò)、責任人未受到追究不放過(guò)、安全隱患未消除不放過(guò)、群眾未受到教育不放過(guò))的原則，進(jìn)行事故責任倒查，依法依規嚴肅處理相關(guān)人員。
(四)強化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計劃，充分利用各類(lèi)新聞媒體，宣傳道路交通法律法規，每個(gè)月省和各市都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長(cháng)鳴。對全國發(fā)生的每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，從中汲取教訓，警示社會(huì )。要深入持久地開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結合學(xué)生、客運駕駛人、拖拉機駕駛人、農民群眾等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn)，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著(zhù)力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
同志們，做好道路交通安全工作，責任重大，任務(wù)艱巨。我們要按照慶黎書(shū)記、慶偉代省長(cháng)的要求，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作出應有的貢獻!
道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿5
同志們：
這次會(huì )議的主要任務(wù)是貫徹落實(shí)6月7日全國、全省和全市安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議精神，深刻汲取近期我國部分省市重、特大安全生產(chǎn)事故教訓，深入分析當前我市道路交通安全工作面臨的嚴峻形勢，動(dòng)員各級各部門(mén)緊急行動(dòng)起來(lái)，采取有力措施，嚴防死守，堅決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造和諧穩定的社會(huì )環(huán)境。下面，我就進(jìn)一步加強道路交通安全工作，堅決遏制重特大事故講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、統一思想，認清形勢，充分認識做好道路交通安全管理工作的重要性和緊迫性
5月31日黑龍江中儲糧一糧庫發(fā)生火災，4.7萬(wàn)噸糧食過(guò)火;6月3日吉林省德惠市一禽業(yè)公司生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生火災致120人死亡;6月7日廈門(mén)BRT公交被縱火造成47人死亡。重特大安全生產(chǎn)事故的接連發(fā)生引起黨中央、國務(wù)院和省市各級領(lǐng)導的高度關(guān)注。中共中央、，中央政治局、國務(wù)院對此高度重視，專(zhuān)門(mén)就安全生產(chǎn)工作做出重要批示，指出：“接連發(fā)生的重特大安全生產(chǎn)事故造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，必須引起高度重視。人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)�！�6月7日，國務(wù)院召開(kāi)全國安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議，國務(wù)院副、國務(wù)院安委會(huì )主任馬凱出席會(huì )議，要求各地、各部門(mén)深入貫徹、的重要批示，落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的精神，部署在全國開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和全面加強安全生產(chǎn)工作的各項任務(wù)。國務(wù)院電視電話(huà)會(huì )議結束后，省政府、市政府又相繼召開(kāi)視頻會(huì )議，就迅速貫徹落實(shí)國務(wù)院會(huì )議精神，全面加強安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。張杰輝副省長(cháng)、王大虎市長(cháng)分別代表省政府和市政府就精心組織開(kāi)展好為期3個(gè)月的安全生產(chǎn)大檢查，堅決遏制重特大安全產(chǎn)生事故做出重要指示，要求深入排查整治安全生產(chǎn)隱患，督導全面落實(shí)安全產(chǎn)生責任制度，鐵腕打擊非法違法和違規違章行為，切實(shí)抓好重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全整治，嚴格監管執法和事故查處，有效防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，努力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續穩定。
道路交通安全管理，特別是重特大交通事故預防是安全生產(chǎn)的重要組成部分，其成效如何直接影響全市安全產(chǎn)生的正常開(kāi)展。今年以來(lái)，全市各級各有關(guān)部門(mén)從維護社會(huì )穩定、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展大局出發(fā)，按照市委、市政府的統一部署，相繼組織開(kāi)展了“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)交通違法專(zhuān)項行動(dòng)、中心城區交通秩序綜合治理等一系列大力度、大聲勢、高強度的專(zhuān)項整治行動(dòng)，深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理，取得了顯著(zhù)成效，全市道路交通安全管理工作呈現良好發(fā)展態(tài)勢。1至6月份，全市共發(fā)生道路交通事故217起，死亡86人，傷196人，直接經(jīng)濟損失45.5萬(wàn)元，同比分別下降16.54%、10.42%、26.87%和43.9%。
在看到成績(jì)的同時(shí)，我們必須清醒地看到當前我市交通事故預防基礎仍然十分脆弱，事故高位運行，特別是重特大交通事故偶發(fā)的局面沒(méi)有改變，影響道路交通安全的問(wèn)題仍然十分突出。一是全市交通安全管理社會(huì )化機制還不夠完善，城鎮交通路網(wǎng)改造、農村地區交通安全設施建設還跟不上經(jīng)濟發(fā)展步伐，各類(lèi)交通安全隱患仍大量存在，群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會(huì )文明交通氛圍尚未形成，交通違法行為比較普遍。二是人、車(chē)、路之間的矛盾愈加突出。隨著(zhù)全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民生活水平提升，人民群眾交通需求急劇增長(cháng)。截至目前，全市機動(dòng)車(chē)保有量達127萬(wàn)輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人135萬(wàn)人，并且仍以每年10%和15%的比例高速遞增，從而導致交通供需矛盾不斷加劇。三是道路交通安全監管體系尚不健全，與道路交通安全密切相關(guān)的公安、交通、安監、城管、質(zhì)監等職能部門(mén)之間尚未真正形成安全監管合力，道路交通安全社會(huì )化責任體系尚未健全，農村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò )作用發(fā)揮不夠。
對于道路交通安全工作，特別是重特大事故預防，市委、市政府領(lǐng)導歷來(lái)高度重視。今年以來(lái)，焦書(shū)記、大虎市長(cháng)多次就安全生產(chǎn)，特別是重特大交通事故預防做出重要批示，明確要求年內不發(fā)生死亡10人以上特大交通事故，死亡3人以上重大交通事故事不超過(guò)2起。1月30日，河間已經(jīng)發(fā)生了1起死亡3人以上事故，再有一起就將觸及事故預防紅線(xiàn)。因此，無(wú)論采取任何措施也要堅決杜絕再發(fā)大事故，這是不許逾越的底線(xiàn)。對此，全市各級、各相關(guān)部門(mén)務(wù)必保持清醒頭腦，深刻認識當前道路交通安全管理工作形勢的嚴峻性，站在講政治、講大局的高度，切實(shí)把思想和行動(dòng)迅速統一到市委、市政府決策和部署要求上來(lái)，切實(shí)增強責任感、緊迫感，全力抓好道路交通安全工作。
二、突出重點(diǎn)，強化措施，全面深入細致抓好交通安全各項工作
按照市政府的工作安排，決定自6月至9月在全市集中開(kāi)展交通安全管理“大檢查”行動(dòng)。這次整治行動(dòng)的總體要求是：按照“預防為主、加強監管、落實(shí)責任、注重長(cháng)效”的要求，不斷強化各項工作措施，以強化路面整治為主戰場(chǎng)，以嚴格源頭管控為突破口，迅速形成嚴查、嚴處、嚴治的強大態(tài)勢，堅決遏制死亡3人以上重大交通事故發(fā)生,確保交通事故四項指標全面下降，努力為全市經(jīng)濟社會(huì )科學(xué)發(fā)展營(yíng)造安全和諧的交通環(huán)境。圍繞以上總體要求，要著(zhù)力抓好以下幾項工作。
(一)進(jìn)一步強化交通基礎設施安全檢查。一是要加大公路日常養護，把預防性養護作為穩定路況的主要措施，及時(shí)處置路面裂縫、網(wǎng)裂、翻漿等病害，做到早發(fā)現、早處置，確保不出現影響行車(chē)安全的路面病害。二是要做好公路橋梁的維修維護工作。我市普通干線(xiàn)橋梁共有472座，農村公路橋梁1357座(5.6萬(wàn)延米)。橋梁安全相對公路來(lái)講，更為重要，一旦出問(wèn)題，容易造成群死群傷的重特大事故。交通運輸部門(mén)要投入最先進(jìn)的設備、最得力的技術(shù)力量，對我市作業(yè)主的高速公路所有運營(yíng)橋梁、國省干線(xiàn)橋梁、農村公路重要縣鄉道路橋梁開(kāi)展橋梁運行情況檢測，摸清每座橋梁的具體狀況，該限行的限行、該限載的限載，該維修的維修，該拆除的拆除。各縣市要多渠道籌措資金，加大資金投入力度，加快農村危橋改造進(jìn)度，消除隱患，確保我市橋梁的安全通行。三是要完善標志、標線(xiàn)、視線(xiàn)誘導設施，提高公路設施標準化水平。對大型平交道口要實(shí)施渠化交通，按照國家新規范標準，完善更新大型交通標志，施劃標線(xiàn)，部分路段實(shí)施震動(dòng)標線(xiàn)。四是公安、交通、安監部門(mén)要細致排查、治理公路事故隱患點(diǎn)，要完善國省干線(xiàn)公路沿線(xiàn)所有中小學(xué)校的人行橫道線(xiàn)和交通標志，在高填方路段和急彎路段要設置清晰的線(xiàn)形誘導標志。
(二)進(jìn)一步強化企業(yè)交通安全主體責任落實(shí)。一是交通、公安、安監等部門(mén)要立即對全市所有客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)掛靠經(jīng)營(yíng)車(chē)輛開(kāi)展一次徹底清理，開(kāi)展安全評價(jià)。對安全管理混亂、存在重大安全隱患的，依法進(jìn)行處理。公安部門(mén)要嚴格登記和檢驗，及時(shí)發(fā)現不符合國家相關(guān)標準和產(chǎn)品《公告》的車(chē)輛，及時(shí)通報機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)主管部門(mén)責令整改。二是交通部門(mén)要督促機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)安全主體責任。公安部門(mén)要積極配合交通部門(mén)嚴格督促落實(shí)道路設計、建設、施工、養護、經(jīng)營(yíng)單位的安全主體責任，落實(shí)安全設施與道路建設“三同時(shí)”制度，對安全設施缺失、損毀的，及時(shí)由交通部門(mén)責成有關(guān)單位完善和修復，并對由此導致道路交通事故嚴肅倒查責任。
(三)進(jìn)一步強化道路客貨運輸隱患整治。我市客貨運輸涉及人數多，監管難度大，是交通安全的重中之重。交通運輸、公安、安全監管等部門(mén)要緊密配合，全力推進(jìn)。一要對客貨運營(yíng)車(chē)輛、駕駛人員安全資質(zhì)、營(yíng)運班線(xiàn)等情況，不漏一人、不漏一車(chē)、不漏一線(xiàn)地進(jìn)行一次徹底檢查，不具備安全資質(zhì)的車(chē)輛、駕駛人，要堅決禁止其從事?tīng)I運。要重點(diǎn)加強對危貨車(chē)輛特別是高爆、劇毒等危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的監管。二要進(jìn)一步完善各等級汽車(chē)客運站安全管理制度，落實(shí)管理責任，規范車(chē)輛例檢和行包“三品”檢查，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”及“兩表一單”制度;二級以上汽車(chē)客運站要按規定配備行包安監設備，并保證正常有效使用。三要加大對客運企業(yè)特別是縣級客運企業(yè)的排查整治力度，對車(chē)輛超員、不按規定線(xiàn)路班次行駛等違規行為予以嚴厲處罰。四是教育部門(mén)要把強化校車(chē)安全管理作為創(chuàng )新教育教學(xué)管理的重要舉措，納入學(xué)校安全管理范疇和教育系統綜合考評，健全校車(chē)安全管理制度并監督落實(shí)。要嚴格審核校車(chē)使用申請和駕駛人資格申請，組織各級各類(lèi)學(xué)校開(kāi)展交通安全宣傳教育。各學(xué)校、幼兒園要落實(shí)接送學(xué)生車(chē)輛安全管理主體責任。五是滄運集團等客運企業(yè)要強化從業(yè)人員安全教育，完善硬件設施、操作規范，在營(yíng)運客車(chē)上，實(shí)行行車(chē)安全告知制度，要重點(diǎn)強化對掛靠客貨運輸車(chē)輛的管理。
此外，借今天會(huì )議機會(huì )，我再強調一下公交車(chē)安全問(wèn)題。6月7日下午福建省廈門(mén)市一公交車(chē)發(fā)生火災致47人死亡，34人受傷。目前已定性為刑事案件，犯罪嫌疑人已在火災中死亡。雖然這是一起刑事案件，但也給我們的'公交車(chē)安全管理敲響了警鐘。在此次交通安全“大檢查”活動(dòng)中，市公交公司一要加強對駕駛員的安全行車(chē)教育和上路暗查、巡查工作，杜絕各種交通違法行為。要做好對營(yíng)運車(chē)輛的安全例檢和營(yíng)運線(xiàn)路、站點(diǎn)的安全排查，進(jìn)一步強化全體司乘人員防“三品”上車(chē)意識，嚴防乘客攜帶易燃易爆等“三品”上車(chē)。二要加強對車(chē)廂遺留物的檢查，教育駕駛員每圈到站后對車(chē)廂遺留物進(jìn)行檢查，以防萬(wàn)一。同時(shí)提醒乘客如發(fā)現車(chē)廂有可疑物品第一時(shí)間告知駕駛員。三是要加大安全培訓力度，加強安全基礎工作及教育培訓情況，特別對一線(xiàn)駕駛員和特種作業(yè)人員的安全培訓和持證上崗情況進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即整改。四是要進(jìn)一步完善高溫、雨霧等特殊天氣情況下或客流高峰期的應急預案，開(kāi)展應急處置演練，并做好車(chē)輛安全機件檢查保養工作，對營(yíng)運車(chē)輛在線(xiàn)路開(kāi)關(guān)、天燃氣瓶罐和剎車(chē)制動(dòng)系統等方面的故障、隱患，要徹底排查修復，嚴禁故障車(chē)輛上路營(yíng)運，嚴防車(chē)輛自燃事故發(fā)生。
(四)進(jìn)一步強化道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)管控。一是各縣市要按照交通運輸部等5部(局)《關(guān)于加強道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管工作的通知》要求，督促運輸企業(yè)為重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛安裝符合行業(yè)標準的衛星定位裝置，并接入省級監管平臺。凡未按規定安裝衛星定位裝置的車(chē)輛，一律不予核發(fā)道路運輸證。滄運集團等運輸企業(yè)要建立健全衛星定位裝置使用管理制度，定期檢查點(diǎn)位裝置使用情況，確保車(chē)輛全程在線(xiàn)，及時(shí)糾正、處理違章行為。二是公安部門(mén)要進(jìn)一步強化道路執勤執法力度，最大限度地把警力和執法設備投放到客運、旅游車(chē)輛、�；\輸車(chē)輛、校車(chē)通行密集的路段，加強對車(chē)輛的路面管控。要結合“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)交通違法專(zhuān)項行動(dòng)，強化省、市際道路交通安全服務(wù)站職能，對7座以上客運、旅游車(chē)輛、�；\輸車(chē)輛、重型貨運車(chē)輛嚴格做到“六個(gè)必查”(即：承載人數必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛資格必查、車(chē)輛審驗情況必查、車(chē)輛安全設備配備情況必查、車(chē)輛輪胎花紋必查)，從嚴查處各類(lèi)交通違法行為，切實(shí)做到違法行為不消除不放行。三是要加強對臥鋪客車(chē)的監管措施，強制安裝車(chē)載視頻裝置，由企業(yè)隨時(shí)監控車(chē)廂內情況;對超長(cháng)途連續運行的臥鋪客車(chē)，堅決推行凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)臨時(shí)停車(chē)休息的措施。四是要結合當前正在開(kāi)展的中心城區交通秩序綜合治理行動(dòng)，以渣土車(chē)、工程車(chē)、水泥罐車(chē)為重點(diǎn)，區別不同違法的不同時(shí)段、不同點(diǎn)段，有針對性地組織開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，從嚴查處貨車(chē)闖紅燈、闖禁行、無(wú)牌無(wú)證、無(wú)年檢合格標志、無(wú)保險標志等突出交通違法行為。城管、交通等部門(mén)要采取固定點(diǎn)位檢查與流動(dòng)巡邏查控相結合的方法，不間斷地對市區施工工地及周邊建材料場(chǎng)進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現貨車(chē)交通違法。住建、城管、工商等部門(mén)要共同深入建設工地、建材市場(chǎng)，要求企業(yè)負責人加強貨運車(chē)輛管理，并對存在交通安全隱患的單位下達整改通知。
在這里我在提醒一下大家，端午節臨近，各級各有關(guān)部門(mén)要結合本地本部門(mén)交通安全管理工作實(shí)際和節日期間的交通特點(diǎn)，超前謀劃節日交通安保工作，積極采取強有力措施，全力確保端午節期間全市道路交通安全、順暢。
(五)進(jìn)一步強化公路施工工地管理。今年我市公路工程建設項目較多，相對較分散。要以深入開(kāi)展平安工地創(chuàng )建活動(dòng)為契機，對所有施工工地安全生產(chǎn)情況進(jìn)行專(zhuān)項檢查，主要檢查安全管理制度是否建立健全、安全生產(chǎn)責任制是否落實(shí)到位;施工駐地的安全設置是否規范;不斷交道路施工警示、安全設施是否安放到位;特種作業(yè)機械在使用前是否經(jīng)過(guò)技術(shù)監督部門(mén)的檢定;“三類(lèi)人員”及特種作業(yè)人員持證情況;臨時(shí)用電安全情況以及安全基礎工作及教育培訓情況;施工駐地防火情況;施工現場(chǎng)汛期安全生產(chǎn)管理情況等等，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，不留任何隱患。
(六)進(jìn)一步強化海上施工船舶安全監管。海事部門(mén)一是要建立惡劣天氣預警機制，第一時(shí)間將氣象預警信息傳達部署到轄區施工單位和各船舶，做好強降雨、防臺風(fēng)、防風(fēng)暴潮的預防工作。二是要協(xié)調部署各搜救成員單位做好應急演練和部署，時(shí)刻做好搜救工作準備，做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰，戰之能勝。三是要健全“黃驊港狹長(cháng)航道安全管理長(cháng)效機制”，深入推進(jìn)共建黃驊港安全暢通文明航區建設，整合優(yōu)化轄區資源，解決安全管理中出現的新情況、新矛盾，尤其是解決好施工船舶和港口運輸船舶的安全監管，營(yíng)造安全與生產(chǎn)的和諧氛圍。
三、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，為交通安全工作提供堅實(shí)保障
交通安全工作，特別是重特大事故預防涉及面廣，工作難度大，關(guān)系經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定、群眾安危，必須要加強組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)監管責任，強化督導考核，確保各項工作有序推進(jìn)。
一要加強領(lǐng)導，狠抓落實(shí)。各縣市要切實(shí)加強對交通安全工作的組織領(lǐng)導，把交通安全工作納入政府重要議事日程，做到主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，將交通安全責任和任務(wù)指標分解、落實(shí)到具體部門(mén)、單位和個(gè)人，做到一級抓一級，層層抓落實(shí)。要進(jìn)一步完善道路交通安全聯(lián)席會(huì )議制度，健全情況信息通報機制和事故預防協(xié)商機制，隨時(shí)掌握交通事故預防工作態(tài)勢，科學(xué)分析預測交通安全形勢，有針對性地提出預防交通事故的意見(jiàn)，督促各項工作開(kāi)展。
二要明確職責，形成合力。各縣市政府對本轄區交通安全工作負全責，主要負責同志是第一責任人，分管負責同志是主要責任人。公安交警、交通運輸等部門(mén)要加強對機關(guān)、團體、企事業(yè)單位、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者及車(chē)輛單位的檢查指導，把監管目標、安全責任、具體任務(wù)落實(shí)到每個(gè)環(huán)節。安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)要依法對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監督檢查，指導、協(xié)調和監督有關(guān)部門(mén)落實(shí)道路交通安全管理責任和工作措施。住建、城管、海事、質(zhì)檢、財政等部門(mén)也要按照職責分工，抓好各項交通安全工作的落實(shí)。
三要強化督查，嚴格考核。要進(jìn)一步嚴格道路交通安全執法責任和責任追究制度，做到執法必嚴，違法必究。對發(fā)生重特大道路交通事故的，要嚴格按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”和“四不放過(guò)”的原則，逐個(gè)環(huán)節進(jìn)行責任倒查，嚴格追究有關(guān)人員責任。對影響大、危害嚴重的特大道路交通事故，要組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行評析和責任調查，按照有關(guān)規定要求，嚴肅追究駕駛員等直接責任人的責任，嚴肅追究主管部門(mén)及有關(guān)責任人員的責任，縣市政府要向市政府作出書(shū)面檢查，并在全市范圍內通報批評。
四要加強宣傳，營(yíng)造氛圍。各縣市和各有關(guān)職能部門(mén)要強化宣傳手段，落實(shí)宣傳教育措施，充分利用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )及手機短信等媒介，發(fā)布交通安全提示信息和交通安全常識，宣講安全行車(chē)注意事項，曝光交通嚴重違法行為和交通事故典型案例，讓廣大交通運輸人員受到教育、有所震動(dòng)，增強交通安全意識，提高遵紀守法的自覺(jué)性。通過(guò)多種形式宣傳客車(chē)安全防范設施使用方法，向乘客全方位普及安全常識，引導廣大旅客自覺(jué)抵制攜帶危險品乘車(chē)行為，增強防范意識和應急反應能力。
同志們，交通安全工作事關(guān)國家和人民群眾生產(chǎn)財產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩定大局，責任重大。各級各部門(mén)務(wù)必高度重視，凝合力，嚴監管，出重拳，動(dòng)實(shí)招，求實(shí)效，繼續保持我市交通安全形勢平穩，為滄州經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展提供交通安全保障。
謝謝大家!
道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿6
各位領(lǐng)導，評委：
大家好!
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，生活節奏的加快，機動(dòng)車(chē)在人們的出行中扮演了越來(lái)越重要的角色。前幾年路上自行車(chē)和機動(dòng)車(chē)平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無(wú)疑，機動(dòng)車(chē)已經(jīng)成了公路上絕對的主角。
生命，兩個(gè)再熟悉不過(guò)的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽(tīng)，只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會(huì )從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄�！�;有了安全，我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會(huì )主義大道上穩步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng)，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(cháng)長(cháng)的紐帶，聯(lián)系著(zhù)我們的生死存亡。
即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的生命。
交通安全問(wèn)題也擺在我們每個(gè)人面前，并不會(huì )因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學(xué)習交通法規，沒(méi)有足夠的交通安全意識，在行車(chē)時(shí)存在僥幸心理，都會(huì )離交通事故的危險更進(jìn)一步。相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過(guò)交通管制的路段。其實(shí)很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì )讓交通更為順暢。
珍愛(ài)生命，共創(chuàng )平安大道，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向構建和諧社會(huì )的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規能夠真正深入到我們每個(gè)人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個(gè)社會(huì )的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來(lái)，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。
道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿7
同志們：
交通安全教育講話(huà)稿人們常說(shuō)：交通事故猛如虎。去年我國交通事故死亡人數則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇。那么，是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因，強行超車(chē)、行人不守交通規則等。首先我們都來(lái)反省一下自己或身邊同事的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規則的行為？事實(shí)上，有些人交通安全意識不強、缺乏交通安全常識。請回想一下，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機？是不是隨意橫穿公路？是不是有騎自行車(chē)時(shí)喜歡兩三人并排騎行或單手騎車(chē)？為了全家的幸福，在此我提幾點(diǎn)建議：
1、要認真學(xué)習交通安全知識，遵守交通規則，加強安全意識；
2、在馬路上行走或騎車(chē)時(shí)，請不要打手機。
3、在馬路行走時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈；橫過(guò)馬路請走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
4、在馬路上行走時(shí)，一律靠右行，給車(chē)讓出空間，也給生命上道保險。
只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們可以遠離交通事故。
道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿8
尊敬的領(lǐng)導、司機朋友們：
大家上午好！
為了全面深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律法規，進(jìn)一步提升我公司物流運輸司機職業(yè)道德水平和增強交通法規意識，今天，公司在這里舉辦第一期交通法規學(xué)習培訓班。在此，我謹代表xx物流對培訓班的開(kāi)辦表示熱烈祝賀，對縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區領(lǐng)導的蒞臨和交通、交警的各位領(lǐng)導的支持表示衷心感謝，對辛勤工作在物流運輸第一線(xiàn)的司機朋友們表示親切問(wèn)候。
xx物流公司發(fā)展到今天的規模，物流運輸司機有著(zhù)不可磨滅的功勞，公司的發(fā)展史上將寫(xiě)下你們光輝的一頁(yè)。但是，近年來(lái)，公司在貨物運輸工作中也出現了不可忽視的問(wèn)題。這給我們的物流運輸工作敲響了警鐘。我們必須加強學(xué)習，苦練內功，提高素質(zhì)，確保物流貨運工作規范有序，萬(wàn)無(wú)一失。因此，這次培訓班的舉辦是完全必要的，也是非常及時(shí)的。
今天，我們有幸請來(lái)了縣交警大隊的領(lǐng)導、縣交通局的領(lǐng)導來(lái)講課，他們既是交通安全知識的傳授者，更是行業(yè)的專(zhuān)家權威，我們能在此聆聽(tīng)他們的教誨，的確是一次難得的機會(huì )，我真誠希望在坐各位司機朋友要將這些知識融匯在腦海里，落實(shí)在行動(dòng)上，為全面提升我公司物流貨運工作水平，展示公司形象，提高工作效能而不懈奮斗。
最后，祝司機朋友學(xué)有所成，祝培訓班圓滿(mǎn)成功。
謝謝大家！
道路交通安全工作會(huì )議講話(huà)稿9
各位領(lǐng)導，同志們：
大家好！
我是公交二公司xx車(chē)隊駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會(huì )議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認為安全就是最好服務(wù)，所以安全運營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關(guān)系到乘客的生命和財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會(huì )的和諧穩定，把乘客視為親人一般來(lái)抓安全保安全，既是確保運營(yíng)的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛(ài)。為了社會(huì )和諧，為了天津市交通的穩定，為了確保夏季運營(yíng)的安全，結合這次開(kāi)展的集中治理公交行車(chē)秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺(jué)遵守和認真學(xué)習《中華人民共和國道路安全法》，樹(shù)立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強化責任感和責任人，從自己做起，從現在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規，不開(kāi)斗氣車(chē)，帶病車(chē)，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴格做到不安全不運營(yíng)，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、認真執行好五嚴禁的內容：自覺(jué)做到不飲酒駕駛車(chē)輛。不行車(chē)吸煙，打手機。不網(wǎng)狀格內停車(chē)，非站停車(chē)，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車(chē)。不闖黃燈，超速強行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車(chē)速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車(chē)當;進(jìn)入大站，上車(chē)乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現情況提前采取措施。自覺(jué)落實(shí)好早出前，行駛中，收車(chē)后的力保檢查，避免開(kāi)帶病車(chē)上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開(kāi)安全車(chē)，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂(lè )和安全留給乘客、留給市民!
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