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鐵路匯報材料

時(shí)間:2024-09-25 18:00:51 匯報材料 我要投稿
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鐵路匯報材料

  在日常學(xué)習、工作生活中,匯報與我們的生活息息相關(guān),匯報時(shí),要熟悉掌握匯報內容,做到條理清晰,主次分明,不過(guò),你會(huì )寫(xiě)匯報嗎?下面是小編收集整理的鐵路匯報材料,歡迎大家分享。

鐵路匯報材料

鐵路匯報材料1

  按照當前開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)安排,本著(zhù)自上而下,上下結合,翻箱倒柜,務(wù)求實(shí)效的要求,針對4.28以來(lái)全段發(fā)生的a類(lèi)以上問(wèn)題的原因進(jìn)行認真反思,舉一反三,查找個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題,以干部帶頭的表率作用帶動(dòng)職工安全大檢查、大反思活動(dòng)的整體有效開(kāi)展。作為一名干部,首先由我對個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析,希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議,以便在今后的工作中加以改正。

  4.28重大事故以來(lái),按照全路認真吸取事故教訓開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思大檢查的總體思路,自己在履行安全的力度上,在安全責任的落實(shí)上,在管理制度的執行上都有一定的提高,在各項工作的執行上也基本上達到了“事不過(guò)夜”,使本職安全生產(chǎn)狀態(tài)保持了基本穩定。4.28深刻的事故教訓給讓我觸動(dòng)很大,發(fā)人深省。對照本職當前的安全現狀來(lái)看,深深感到問(wèn)題很多,令人觸目。

  1、安全基礎薄弱,安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。4.28以來(lái),全段共發(fā)生a類(lèi)問(wèn)題x件,其中違章x件,違紀x件,人身違章x件。這些問(wèn)題中既有一般問(wèn)題,也有嚴重問(wèn)題。這些問(wèn)題的發(fā)生是與全路、全局和全段對運輸安全工作的要求格格不入的,不但給全段的安全工作造成很大被動(dòng),也給自身的安全帶來(lái)了很大的隱患。

  2、動(dòng)態(tài)管理松弛,職工兩違嚴重。重點(diǎn)表現為人身慣性違章突出、折返站管理漏洞較多,橫越線(xiàn)路問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,安全標準制度執行不到位,違紀問(wèn)題屢禁不止。

  3、少數干部作風(fēng)漂浮,“三個(gè)主義”在個(gè)別干部身上表現十分突出。個(gè)別干部重形式輕效果,一味追求形式上轟轟烈烈,在發(fā)現解決問(wèn)題上缺少一抓到底、一以貫之的決心,造成問(wèn)題和隱患始終沒(méi)有被很好的解決。還有一些干部“好人主義”嚴重,不敢正視問(wèn)題、面對問(wèn)題、硬起手腕解決問(wèn)題,而是怕影響工作成績(jì)、怕影響職工收入,發(fā)現問(wèn)題欺上瞞下,大事化小,小事化了,給安全管理工作造成了極大的阻礙。同時(shí),個(gè)別干部對自身職責標準概念模糊。只知道布置工作,但落實(shí)的`少,檢查的少,有時(shí)不到位,甚至管理人員在現場(chǎng),問(wèn)題照樣發(fā)生的現象仍然存在。

  以上這些問(wèn)題,是我們長(cháng)期以來(lái)存在的突出問(wèn)題,也是長(cháng)期以來(lái)解決不好的實(shí)際問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在,對我們每一名干部應該是一個(gè)警醒。說(shuō)明在落實(shí)安全責任,狠抓安全管理上,還沒(méi)有做到盡善盡美,與局和段的要求的安全管理實(shí)際還存在很大的問(wèn)題。

  針對上述問(wèn)題現象,作為一名干部,要以此為鑒對照問(wèn)題舉一反三,徹底消滅自身上存在的類(lèi)似問(wèn)題,把“落實(shí)”作為關(guān)鍵點(diǎn)和突破點(diǎn),重落實(shí)、抓落實(shí)、真落實(shí),從實(shí)質(zhì)上使各項安全管理責任真正落到實(shí)處,把工作抓實(shí)、做細,使我段的各項工作上臺階、出成效。

鐵路匯報材料2

  鐵路物資供實(shí)行專(zhuān)業(yè)的管理。各鐵路局,各總公司及所屬市場(chǎng)主體單位是本單位物資供應采購主體。按照專(zhuān)業(yè)分工,各單位的物資管理職能部門(mén)負責歸口管理本單位的物資工作,履行相應的權利,承擔相應的責任。與國家有關(guān)部門(mén)進(jìn)行重要物資的業(yè)務(wù)銜接,負責鐵路物資的業(yè)務(wù)組織與管理工作,并積極參與市場(chǎng)競爭,以質(zhì)量保證、價(jià)格最優(yōu)、供應及時(shí)、服務(wù)優(yōu)良爭取供銷(xiāo)業(yè)務(wù),發(fā)揮鐵路物資供應主渠道的`作用。發(fā)揮“助手、紐帶、服務(wù)、協(xié)調、自律”作用,為加強物資行業(yè)管理工作服務(wù)。

  鐵路各級運輸部門(mén)要保證路料的及時(shí)運輸;企業(yè)財務(wù)部門(mén)要提供資金保障;各級技術(shù)、建設、使用部門(mén)應對所需物資按有關(guān)技術(shù)標準進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量監督;部質(zhì)檢技術(shù)機構要嚴格按國家和部頒標準進(jìn)行質(zhì)量檢測,堅持技術(shù)檢測與產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)分開(kāi)。

  對集采專(zhuān)供以外的物資,企業(yè)自主選擇供貨單位、供貨形式、供貨品種和數量,自主簽訂訂貨合同,自主進(jìn)行物資調劑。對能形成較大批量,有利于通過(guò)批量?jì)?yōu)惠降低采購成本的大宗物資。對鐵路物資供實(shí)行分級負責。鐵路企業(yè)負有物資采購與供應的權利和責任,應嚴格規范物資采購供應行為,堅持誰(shuí)采購誰(shuí)承擔供應責任和質(zhì)量保障責任的原則。對集采專(zhuān)供物資,物資總公司負責落實(shí)資源,優(yōu)化配置,承擔保供責任,并按質(zhì)、按時(shí)、按量確保用戶(hù)需求,保證供貨價(jià)格低廉;發(fā)生供貨質(zhì)量問(wèn)題,根據用戶(hù)要求,及時(shí)足量調換,補充缺貨,按承擔的責任向用戶(hù)相應賠償。各用料單位要核實(shí)需求,歸口負責,因貨單提報、儲存、加工和使用不當造成的供應及質(zhì)量責任,由責任單位承擔。自主采購物資的單位要建立內部采購核查制度,體現采購決策、執行采購、資金撥付和質(zhì)量驗收各環(huán)節的相互銜接,相互制約,嚴禁盲目進(jìn)料,嚴格控制進(jìn)貨渠道、價(jià)格和質(zhì)量。自主采購中的供應問(wèn)題,由進(jìn)料單位自行負責。

  對鐵路物資采購供價(jià)格與監控。各單位全面加強路用物資的價(jià)格管理。集采專(zhuān)供物資要體現批量?jì)r(jià)格優(yōu)勢,力爭國家政策支持,降低全路成本支出。除直達供應和國家、部定價(jià)的物資繼續執行部定辦法外,其它物資供價(jià)格由供需雙方按照市場(chǎng)規律確定。委托供應物資的價(jià)格應低于需方所在地同期、同等質(zhì)量或同類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格,委托供應形成的批量?jì)?yōu)惠應與委托單位效益共享。自主采購物資要本著(zhù)比質(zhì)比價(jià)原則,擇優(yōu)選擇供貨單位。各級部門(mén)要加強對采購供應價(jià)格的全面監控。

  鐵路物資采購逐步推行招標制。物資采購招標工作要按照國家和鐵道部的有關(guān)規定,遵循公開(kāi)、公平、公正的原則進(jìn)行。對集采專(zhuān)供物資中需要招標采購的,由物資總公司負責組織招標工作。其他物資采購招標工作由各鐵路局、總公司或部指定的單位負責。對鐵路重大建設項目物資采購實(shí)行集中管理,有效地利用采購資金。利用貸款采購物資的招標采購按部有關(guān)規定辦理。加強了物耗管理,控制成本支出。切實(shí)加強物資的消耗定額管理和使用中的現場(chǎng)管理,大力推廣新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料,嚴格控制物耗各環(huán)節,積極開(kāi)展物資節約、修舊利廢和再生資源的綜合利用,實(shí)行全成本目標控制,節材降耗,降低成本。

  以上就是我至開(kāi)工以來(lái)對我所在的鐵路物資供應保障工作的匯報。

鐵路匯報材料3

  上半年,我們深入貫徹落實(shí)上級鐵路護路聯(lián)防工作指示精神,在縣護路辦的正確領(lǐng)導和市護路辦的關(guān)懷指導下,我鄉鐵路護路工作以大力宣傳新《鐵路運輸安全保護條例》為契機,加強路地協(xié)作,齊抓共管,把履行義務(wù)和有償服務(wù)相結合,大力宣傳“維護鐵路治安人人有責”的權利義務(wù)觀(guān)念,進(jìn)一步強化鐵路治安穩定和運輸安全意識,緊緊圍繞“全面建設牧業(yè)大鄉、創(chuàng )建平安克爾臺”目標,夯實(shí)護路基礎,確保了鐵路平穩運行,安全暢通。

  一、領(lǐng)導重視,認識統一,建立健全鐵路護路的各項工作機制

  維護鐵路治安穩定,確保鐵路安全暢通,是貫徹“三個(gè)代表”重要思想的具體體現。我鄉領(lǐng)導高度重視鐵路護路工作,把保一線(xiàn)平安與保一方平安緊密結合,把維護鐵路治安作為保一方平安的重要內容,納入鄉黨委、政府的工作目標,納入社會(huì )治安綜合治理的總體規劃,作為安全創(chuàng )建的重要內容。堅持打防結合,及時(shí)整治治安問(wèn)題,做好“防范、教育、管理、建設、改造”等各項工作,努力從根本上預防和減少違法犯罪,提高鐵路沿線(xiàn)的治安工作水平。

  在鄉××年度綜治目標管理考評方案中涉及鐵路護路聯(lián)防工作內容的有項,考核計分為分,占綜治考核總分的。一是制定專(zhuān)門(mén)的鐵路護路工作目標管理方案。年初我們制定了鐵路護路聯(lián)防工作目標管理方案,該方案以鄉黨委、政府的名義下發(fā)至鐵路沿線(xiàn)村屯和鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導小組成員。方案就全鄉全年鐵路護路的目標任務(wù)、工作措施、考核評比、獎懲辦法進(jìn)行了詳細的部署。二是實(shí)行鐵路護路工作包干負責制。鐵路護路,重在機制,貴在責任。在責任的落實(shí)上,我們實(shí)行了事事有人管、事事有人做、事事有標準、事事有責任者,建立了專(zhuān)職人員、專(zhuān)管單位、村屯網(wǎng)點(diǎn)三級工作目標責任制,層層簽訂了安全目標責任書(shū),形成了公安包治安、單位包職工、村屯包群眾、專(zhuān)職護路隊員包線(xiàn)段的責任體系。從而逐步建立和完善了成員單位(個(gè)村屯)“四包”(包責任路段治安排查、包解決治安隱患、包責任追究、包五殘人員監管)和五項工作機制(即:長(cháng)效整治管理機制,預防涉路違法犯罪工作機制和處置重大突發(fā)性事件工作機制,治安不穩定因素和嚴重涉路治安問(wèn)題排查機制,沿線(xiàn)流動(dòng)人口、廢品收購站點(diǎn)動(dòng)態(tài)管理機制,群防群治聯(lián)動(dòng)機制),從而使鐵路沿線(xiàn)治安秩序安全、平穩。

  二、立足特色,加大宣傳,扎實(shí)做好鐵路護路各項基礎工作

  在護路聯(lián)防工作中,我們充分貫徹“打防結合、預防為主”的工作方針,積極妥善地化解各種矛盾糾紛,消除各種安全隱患,做到防患于未然。

  一是組織安全宣傳活動(dòng)。在經(jīng)費十分緊缺的情況下,鄉黨委政府投入近元,印制和發(fā)放各類(lèi)宣傳資料余份,書(shū)寫(xiě)永久性的宣傳標語(yǔ)條。鐵路護路領(lǐng)導小組組織派出所、司法所、火車(chē)站在沿線(xiàn)個(gè)村屯分別舉行了鐵路護路安全知識宣傳活動(dòng)。此次宣傳活動(dòng)采取了群眾現場(chǎng)咨詢(xún)和發(fā)放宣傳單相結合的方式,深入宣傳鐵路法規和安全常識,重點(diǎn)對沿線(xiàn)個(gè)村屯的村民、機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員、大牲畜飼養戶(hù)主、五殘人員的監護人進(jìn)行宣傳。讓廣大群眾深感鐵路安全的重要性。

  其次,做好沿線(xiàn)小學(xué)生護路安全動(dòng)員工作。由護路聯(lián)防領(lǐng)導小組與火車(chē)站組織,在暑假前深入校園向學(xué)生進(jìn)行鐵路安全知識宣傳,在小學(xué)開(kāi)展了一次別開(kāi)生面的鐵路安全知識宣傳活動(dòng),宣傳的內容有:鐵路安全常識、破壞鐵路設施等造成嚴重事故或后果的案例及教訓,學(xué)生受教育率達以上。通過(guò)此次活動(dòng)的開(kāi)展,使學(xué)生進(jìn)一步認識到鐵路安全的重要性和上鐵路可能造成的危險性,同時(shí)提高了他們的愛(ài)路護路法制意識和自身安全意識,營(yíng)造了良好的鐵路治安氛圍。

  二是加強對鐵路治安的排查。堅持護路隊員自行排查與集中排查相結合,對排查出來(lái)的'問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行梳理,并就問(wèn)題的情況有針對性地采取措施進(jìn)行整改,消除各種安全隱患。元月份以來(lái),我鄉在護路隊員自行排查的同時(shí),組織集中大排查活動(dòng)次,共排查出影響鐵路安全的問(wèn)題個(gè),這個(gè)問(wèn)題均采取了有效措施解決。目前,牲畜散放的沒(méi)有了,機動(dòng)車(chē)駕駛員不遵守鐵路交通規則的沒(méi)有了。

  三是進(jìn)一步健全規范了護路工作制度。鄉黨委對全鄉鐵路護路工作的機構、工作制度、資料臺帳、領(lǐng)導責任等進(jìn)行明確規定,進(jìn)一步健全了工作機構和工作制度,使鐵路護路工作層層有人管,處處有人抓,并不斷走上制度化、規范化。

  四是全面充實(shí)調整護路力量。及時(shí)補聘了一名護路巡防隊員,挑選名護路聯(lián)防信息員。同時(shí),加強與鐵路派出所聯(lián)系,互通護路聯(lián)防隊伍建設情況,努力提高護路隊員素質(zhì)。

  年初以來(lái),由于責任落實(shí)到位、宣傳引導到位、監管到位,我鄉的鐵路護路工作,在全體護路人員的共同努力下,取得了很好的成績(jì),沒(méi)有發(fā)生安全事故,未發(fā)生鐵路物資被搶、被盜事件,鐵路沿線(xiàn)治安狀況良好。但與上級要求和其它兄弟鄉鎮相比,還存在一定的差距,為此,我們決心在市、縣護路辦的領(lǐng)導下,同心同德,群策群力,把今后的鐵路護路工作搞得更好、更扎實(shí),為確保全鄉社會(huì )政治穩定、經(jīng)濟快速健康發(fā)展作出新的更大貢獻。

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