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平臺管理制度
在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天，很多情況下我們都會(huì )接觸到制度，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編整理的平臺管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
平臺管理制度1
根據國家、省gps相關(guān)法律、法規及《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）》要求，實(shí)現道路運輸業(yè)由靜態(tài)監管向動(dòng)態(tài)監管，事后處理向事前預防的轉變，為進(jìn)一步規范我司客運車(chē)輛gps車(chē)載終端及監控平臺的安裝、使用、管理，特制定本管理辦法。
一、gps及監控平臺安裝
1、我司客運車(chē)輛車(chē)載gps終端技術(shù)指標應符合jt/t794和jt/t808要求，具備定位、通信、車(chē)輛can總線(xiàn)數據、駕駛人身份等信息采集功能，行駛記錄、監聽(tīng)、警示、人機交互、信息服務(wù)等功能；應安裝符合交通行業(yè)標準jt/t796和jt/t809技術(shù)指標的監控平臺，并確保能與四川省gps監控中心互聯(lián)互通，數據實(shí)時(shí)共享。
2、在單車(chē)安裝gps車(chē)臺設備調試、驗收、簽字合格后，建立監控臺賬、檔案。并向該車(chē)收取gps車(chē)載終端系統設備費用。
3、凡我司未安裝gps車(chē)載終端系統的車(chē)輛不得辦理營(yíng)運手續，車(chē)輛發(fā)班前要檢查gps車(chē)載終端設備是否正常運行，車(chē)載終端設備不正常運行的不允許發(fā)班。
4、按照上級主管部門(mén)要求，公司新增、更新的縣際班車(chē)車(chē)輛必須安裝符合要求的gps車(chē)載終端系統。
5、為了確保車(chē)載gps安全管理中的信號接收，消除因gps電子產(chǎn)品使用時(shí)間過(guò)長(cháng)和軟件不能及時(shí)更新而引起的信號衰減和不能正確反映信息的問(wèn)題，確保安全管理數據準確，凡我司已安裝gps車(chē)載終端系統車(chē)輛在更新時(shí)必須重新安裝新的車(chē)載gps設備。
二、gps車(chē)載終端系統使用與維護
1、駕駛人員應通過(guò)培訓教育學(xué)會(huì )正確使用gps車(chē)載終端系統，接受公司監控平臺的管理，由本車(chē)駕駛人員全權負責對車(chē)載終端日常維護工作，發(fā)現車(chē)載終端不能正常使用時(shí)，應及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報告，及時(shí)進(jìn)行維護，且不得拒絕維護人員對設備的檢查和維護。
2、確保gps車(chē)載系統處于良好運行狀態(tài)，嚴禁人為關(guān)閉車(chē)載終端或屏蔽衛星定位信號（如拔線(xiàn)、灌水、遮擋接收天線(xiàn)等），私自改接電源、變更車(chē)載終端的使用性質(zhì)和結構。
3、在行駛過(guò)程中如沒(méi)有其他特殊情況，不要向監控平臺發(fā)送與車(chē)輛行駛無(wú)關(guān)的消息。
4、嚴禁向監控平臺發(fā)送虛假報警信息，擾亂gps管理工作平臺的正常使用和破壞報警功能，不能私自撤換、加裝gps車(chē)載設備或將其另作他用。
5、車(chē)輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車(chē)輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急情況時(shí)，應立即向監控平臺發(fā)送信息進(jìn)行報告。
6、自覺(jué)接受管理平臺的監控，對車(chē)載終端或監控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規行為，確保車(chē)輛按照有關(guān)規定正常運行。
7、sim卡是gps車(chē)載系統的信息傳輸載體，任何人不得私自取出另作他用。
8、根據國家有關(guān)規定，車(chē)輛進(jìn)入加油站時(shí)，嚴禁接聽(tīng)或撥打車(chē)載電話(huà)及操作gps車(chē)載終端設備。
9、操作gps車(chē)輛定位系統應注意行車(chē)安全。
10、當監控平臺向車(chē)輛發(fā)送有關(guān)調度消息時(shí)，有液晶屏幕的，在車(chē)輛行駛中為了安全暫時(shí)不要閱讀，可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車(chē)閱讀。
11、駕駛員在到達終點(diǎn)或停止營(yíng)運時(shí)應逐條閱讀完gps車(chē)載系統中的未讀消息，以便即時(shí)獲悉公司向車(chē)輛發(fā)送的調度信息，即保險、一二級維護到期提示等。
12、gps車(chē)載系統是一種高精密設備，應保持gps終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無(wú)線(xiàn)干擾；應注意保養，不得用清洗劑或水清洗設備，避免因進(jìn)水而導致電路短路燒壞車(chē)載設備。
13、營(yíng)運車(chē)輛出車(chē)前應仔細檢查gps車(chē)載設備，保證在行駛過(guò)程中g(shù)ps車(chē)載系統工作正常。
14、公司管理部門(mén)應與安裝廠(chǎng)家建立良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護、更換設備，確保gps終端設備更換、維護、維修到位。
15、gps車(chē)載終端設備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門(mén)同意后，由安裝廠(chǎng)家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監督，任何人不得私自拆裝。
三、gps監控平臺使用與管理
�。ㄒ唬�、gps監控人員崗位職責
1、堅守監控崗位，不擅自離崗，遵紀守法，不徇私舞弊。
2、認真學(xué)習gps監控操作和管理制度，熟悉并掌握車(chē)載終端監控管理系統的各項功能和具體操作，愛(ài)護監控設備，保證監控平臺正常運行。
3、及時(shí)在監控平臺上完善、更新車(chē)輛和駕駛人等基礎資料情況的錄入工作，做好本單位運行線(xiàn)路分段限速的摸底調查工作，保證車(chē)輛基礎數據的完善性和準確性。
4、每日確保gps監控平臺的適時(shí)在線(xiàn)監控，若遇客觀(guān)原因不能登陸平臺，要及時(shí)報告集團公司監控信息中心，以便及時(shí)協(xié)調處理。
5、每日對本單位的所有車(chē)輛進(jìn)行監控，按規定點(diǎn)擊查看車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)。對于報警車(chē)輛和不在線(xiàn)車(chē)輛要及時(shí)發(fā)送預警信息，作好登記和處理，并將信息情況和處理結果填寫(xiě)《道路運輸企業(yè)平臺監控日志》（附表一），留存備查。
6、每日須利用gps監控平臺功能監控車(chē)輛的適時(shí)運行動(dòng)態(tài)。
【1】及時(shí)發(fā)現車(chē)輛超速、跨線(xiàn)路運行、不按規定時(shí)間運行及運行異常等情況并及時(shí)提醒和糾正，發(fā)現車(chē)輛緊急報警情況要立即查明原因及車(chē)輛位置等信息，并及時(shí)處理；
【2】當發(fā)現道路塌方、泥石流、冰凌嚴重情況以及接到險情報告后，要通過(guò)gps或電話(huà)迅速聯(lián)系已發(fā)車(chē)出站的客車(chē)駕駛員，提醒應注意的安全操作事項，并迅速向公司相關(guān)領(lǐng)導匯報。及時(shí)與路段所轄公路養護部門(mén)聯(lián)系，如實(shí)通報道路險情現場(chǎng)情況，得到有關(guān)部門(mén)的支持和幫助，并通知客車(chē)駕駛員、售票員必須服從公司管理人員和路面管理人員的管理和指揮，確認隱患排除后恢復通行。
【3】要充分利用gps加強對收班車(chē)輛的監督管理，凡應收班而沒(méi)收班或收班后繼續在運行的車(chē)輛要及時(shí)搞清狀況，進(jìn)行有針對性的管理，防止車(chē)輛私拉亂跑，嚴防收班車(chē)輛管理失控；
【4】按照相關(guān)規定，確保gps監控平臺管理人員對被監控客車(chē)的運行情況進(jìn)行24小時(shí)不間斷監控，嚴禁違反有關(guān)法律法規和規章制度的規定對gps的車(chē)輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂，對應正常運行而沒(méi)有定位數據返回、無(wú)法定位的車(chē)輛，及時(shí)通知技術(shù)人員查明原因，并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴肅處理，超速行駛、以及竄線(xiàn)、要及時(shí)發(fā)送短信警告，采取措施進(jìn)行制止、糾正，并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴肅處理，每日應打印車(chē)輛違規數據進(jìn)行及時(shí)處理并填寫(xiě)《gps監控系統違法（規）車(chē)輛日報表》（附表二），為及時(shí)處罰提供處理依據。
7、負責本公司gps監控管理系統的日常監控情況，及時(shí)做好各類(lèi)監控信息數據的處置、登記、歸檔等各項工作，內容記錄填寫(xiě)要，詳實(shí)、準確，歸檔要規范、及時(shí)。
8、每天對監控情況進(jìn)行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規定及時(shí)進(jìn)行教育處理。
9、協(xié)助配合相關(guān)部門(mén)和單位，提供監控平臺相關(guān)技術(shù)數據和依據。
�。ǘ�、gps監控平臺及責任人崗位職責：
1、對本單位車(chē)輛的運行情況進(jìn)行日常動(dòng)態(tài)監管，建立監控臺賬；嚴格按照規章制度進(jìn)行管理和處罰，不徇私舞弊。
2、組織解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中出現的問(wèn)題，保證gps監控管理系統正常工作。及時(shí)更新監控軟件（省gps中心qq：：集團公司中心qq：），監督、指導監控工作情況。
3、對包車(chē)、加班、冰雪、跨方等路段運行車(chē)輛、政府征用、執行特殊運輸任務(wù)等情況運行車(chē)輛，應對其進(jìn)行重點(diǎn)監控管理，并在上述車(chē)輛發(fā)車(chē)前向gps中心監控報告車(chē)輛運行軌跡變更等信息。
4、對本單位的車(chē)輛按相關(guān)規定進(jìn)行安裝、使用gps信息平臺系統，并及時(shí)維護確，保車(chē)載gps系統運行正常。
5、對于平臺不在線(xiàn)車(chē)輛、運行情況異常、收班情況異常等車(chē)輛以及跨規定線(xiàn)路運行的車(chē)輛，要及時(shí)追查原因進(jìn)行及時(shí)處理。發(fā)現車(chē)臺損壞應及時(shí)向gps運營(yíng)商報修，監督維修過(guò)程。每次報修均應填寫(xiě)《gps監控系統報修（驗證）及處理結果表》（附表三）以及《道路運輸企業(yè)車(chē)載終端故障維修記錄表》（附表四），并按月向所在公司安全部門(mén)報送《道路運輸企業(yè)車(chē)載終端故障維修記錄表》（附表四）。
6、對平臺上發(fā)現的報警車(chē)輛要及時(shí)進(jìn)行調查處理。對違法違規駕駛員及時(shí)進(jìn)行處罰和教育，向超速駕駛員下發(fā)《gps監控系統違法（規）超速行為處罰通知書(shū)》（附表六），在處罰后填寫(xiě)《 gps監控系統違法（規）人員告誡、教育學(xué)習處理表》（附表七）和《道路運輸企業(yè)違章車(chē)輛處罰登記表》（附表八），并將處理結果按期報所在公司安全管理部門(mén)。
7、在對平臺數據的準確性或車(chē)載設備的完好性有疑義時(shí)，填寫(xiě)《gps監控系統報修（驗證）及處理結果表》（附表三）向gps運營(yíng)商進(jìn)行驗證，確保gps系統和設備的完好。
8、保證車(chē)臺正常運行，做好駕駛員對設備使用的宣傳、教育工作，避免人為破壞車(chē)臺的行為發(fā)生。
9、發(fā)現車(chē)輛班次時(shí)間、包車(chē)、加班、高速公路行駛、夜班車(chē)、長(cháng)線(xiàn)落地休息等安排不合理，導致車(chē)輛可能違規運行時(shí)要及時(shí)報告單位相關(guān)負責人進(jìn)行及時(shí)處理，確保不發(fā)生車(chē)輛夜間22點(diǎn)至次日早上六點(diǎn)前在三級及三級以下路面行駛以及出現疲勞駕駛、違規行駛等事故隱患。
10、定期考核所有安裝gps車(chē)載終端的營(yíng)運車(chē)輛的在線(xiàn)情況、超速情況、疲勞駕駛情況、越線(xiàn)經(jīng)營(yíng)情況等進(jìn)行考核管理。
11、每月統計、分析gps管理情況，將本單位gps車(chē)臺的安裝、使用、維護、管理和處罰情況進(jìn)行統計，并將在管理工作中遇到的問(wèn)題和合理化建議一并匯總，在次月5日前報所屬公司安全部門(mén)。
12、公司在日常監控中發(fā)現設備運行不正常，應及時(shí)通知設備運營(yíng)商進(jìn)行維護。
13、每月收集整理 gps監控平臺的運行情況，將本單位車(chē)輛定位、超速、監控率等情況進(jìn)行統計，并將在監控工作中遇到的問(wèn)題和合理化建議一起寫(xiě)入分析報告，在次月5日前報公司信息中心。
14、定期檢查監控數據記錄，確認違規記錄，分析管理缺陷，及時(shí)堵塞管理漏洞。
15、每月對公司監控系統應用情況進(jìn)行全面的總結分析，形成書(shū)面材料報告本單位主要領(lǐng)導和分管安全的領(lǐng)導，并在公司安全例會(huì )上做專(zhuān)題匯報。
16、公司管理部門(mén)對本單位所有g(shù)ps終端設備每月應至少進(jìn)行一次逐車(chē)逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設備應及時(shí)聯(lián)系更換安裝，確保動(dòng)態(tài)監控措施的有效實(shí)施。
17、落實(shí)上級部署的各項監控管理工作，并按時(shí)上報相關(guān)材料。
�。ㄈ┮归g及重點(diǎn)車(chē)輛監控規定
1、將本單位車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理監控。在全面監控的基礎上重點(diǎn)加強對長(cháng)途班車(chē)、加班（包車(chē)）車(chē)輛、及夜間運行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監控。
2、應建立信息溝通機制，加強生產(chǎn)組織部門(mén)與安全部門(mén)的溝通，對當天運行的長(cháng)途班車(chē)、加班（包車(chē)）等運行車(chē)輛做好登記，作為重點(diǎn)監控對象，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監控。
3、加強夜間運行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監控。對夜間運行的車(chē)輛，特別時(shí)當天22時(shí)至次日5時(shí)階段運行的車(chē)輛應重點(diǎn)加強安全監控。對屬于正常運行班次的車(chē)輛，應加強車(chē)輛行駛速度和疲勞駕駛的監控；對非正常運行班次的車(chē)輛，應查明是否安排并辦理了加班、包車(chē)運行手續，否則由責任人負責將車(chē)輛追回并作出處理。
4、監控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí)，立即在當日5：00通知到本單位主要領(lǐng)導，并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時(shí)，應密切注意以天氣變化情況，隨時(shí)按領(lǐng)導指令及時(shí)啟動(dòng)應急預案。
5、對可以預見(jiàn)的惡劣天氣，監控人員應提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營(yíng)車(chē)輛，并做好記錄。
�。ㄈゞps監控平臺值班制度
a、值班制度
1、gps監控人員必須按時(shí)值班，如有事不能值班，提前報告，由其他gps監控人員值班。
2、值班期間，值班人員必須堅守工作崗位，不得擅自離崗。
3、值班期間，值班人員必須履行職責，認真監控，發(fā)現企業(yè)監控平臺不在線(xiàn)或運輸企業(yè)存在超速報警等違規現象，要及時(shí)提醒告誡，并做好有監控關(guān)記錄。
4、值班期間，如發(fā)現嚴重超速違規的，經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的，應及時(shí)向分管領(lǐng)導報告并填寫(xiě)《抄告單》，填寫(xiě)好有關(guān)監控記錄。
b、交接班制度
1、值班人員按時(shí)交接，并主動(dòng)詢(xún)問(wèn)前班監控情況和有無(wú)其他交接事項。
2、交接班時(shí)要逐項點(diǎn)清有關(guān)器材數量，并檢查設施設備（電腦監控、報警設施和其它設備）等運行情況，發(fā)現問(wèn)題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細記錄，由交接班人員共同簽字確認。
3、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢，需要續辦或移交的事項，應向接班人員詳細說(shuō)明，并做好記錄。
4、交接班雙方要認真履行交接班手續，如因設備器材，交接不清或續辦事宜交代不明，事后發(fā)現或出現問(wèn)題，交接班人員應負相應責任。
�。ㄋ模ゞps監控管理應急處理
1、當車(chē)輛駕駛人員手動(dòng)報警時(shí)，gps監控管理人員應予以回復，了解其詳細情況，協(xié)調相關(guān)部門(mén)、人員及時(shí)幫助解決相應的應急問(wèn)題，并做好詳細記錄。
2、當出現車(chē)輛被盜搶報警或發(fā)生重特大事故報警時(shí)，gps監控管理人員應立即報告相關(guān)主管領(lǐng)導，提供該車(chē)輛報警位置，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監控，同時(shí)向事發(fā)當地110、120和當地交警部門(mén)報警，告知車(chē)輛所處位置，做好詳細記錄。
四、信息服務(wù)費用的說(shuō)明
1、單位須在每月26之前繳納信息服務(wù)費用，報送《營(yíng)運車(chē)輛gps車(chē)臺及信息服務(wù)費月統計表》（附表九），經(jīng)校對無(wú)誤后，于次月10前統一向公司財務(wù)部劃繳當月所產(chǎn)生的信息服務(wù)費。
2、如車(chē)輛在當月15日前安裝入網(wǎng)（含15日），則服務(wù)費自當月起計繳；如車(chē)輛在當月15日后安裝入網(wǎng)，則服務(wù)費按當月的半月計繳。
3、服務(wù)和通訊費根據設備安裝單位提供的安裝車(chē)臺明細清單時(shí)間和入網(wǎng)時(shí)間核對后計收。
五、gps的處罰規定
�。ㄒ唬�、對違規駕駛員的處罰
a、駕駛員違規使用gps系統、設備的處罰。
1、在使用gps車(chē)載終端設備時(shí)，如發(fā)現系統出錯應及時(shí)報告單位安全科進(jìn)行處理，如因不及時(shí)報告而造成gps不能正常監控記錄數據的，將給予50—100元經(jīng)濟處罰。
2、不按正確方法使用而損壞gps車(chē)載終端設備的，其維修費用由駕駛員自行承擔。
3、擅自斷線(xiàn)、拆裝或者采取屏蔽、安裝開(kāi)關(guān)等手段故意造成gps無(wú)法正常全程實(shí)時(shí)監控的，第一次發(fā)現的將給予500—20xx元經(jīng)濟處罰，并可同時(shí)給予下車(chē)學(xué)習1—3天；第二次發(fā)現故意造成gps無(wú)法正常全程實(shí)時(shí)監控的`，列入劣跡名單，解除勞動(dòng)合同，終身取消在公司從事客運車(chē)輛駕駛資格。
4、對gps監控時(shí)發(fā)生的“飄移”、數據瞬間變化、超速數據有疑異等難以確定的情況，由車(chē)屬單位及時(shí)發(fā)傳真向四川省gps監控中心技術(shù)人員認定后再作處理。
b、駕駛員超速行駛的處罰。
1、道路限速標準。
我司客運車(chē)輛上道路行駛，不得超過(guò)限速標志標明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標志的路段，應當保持安全車(chē)速，有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛，在行駛線(xiàn)路上沒(méi)有標明限速標志和標線(xiàn)，同時(shí)又沒(méi)有其它規定的道路，集團公司gps監控中心將普通公路最高限速設置為60公里/小時(shí)，高速公路路段按高速公路限速標志、標線(xiàn)的規定設定最高限速。
2、處罰標準。
a、駕駛員在非高速路駕駛車(chē)輛違反相關(guān)法律法規規定的限速規定行為的，
除接受相關(guān)部門(mén)的處罰外，按下列標準處罰：
�。�1）當天超速不足10%時(shí)，gps監控平臺人員應及時(shí)發(fā)送超速預警提示，及時(shí)進(jìn)行糾正，并在事后通知車(chē)屬單位，由車(chē)屬單位給予警告教育處理。
�。�2）當天超速10%及以上，由車(chē)屬單位給予100—200元經(jīng)濟處罰，并對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習教育。
�。�3）超速20%以上50%以下，由車(chē)屬單位給予200—1000元處罰，要求駕駛員寫(xiě)出書(shū)面檢查，并對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習教育。
�。�4）超速50%以上或一年12個(gè)月內三次超速違法記錄的駕駛員，按照國家二部一局《關(guān)于印發(fā)道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）的通知》規定，取消在公司從事客運車(chē)輛駕駛資格。
b、駕駛員在高速路駕駛車(chē)輛違反相關(guān)法律法規規定的限速規定行為的，除接受相關(guān)部門(mén)的處罰外，按下列標準處罰：
�。�1）當天超速不足5%，給予50—100元經(jīng)濟處罰。并對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習教育。
�。�2）當天超速5%以上10%以下給予100—150元經(jīng)濟處罰。并對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習教育。
�。�3）超速10%以上20%以下，給予150—200元處罰，并要求駕駛員寫(xiě)出書(shū)面檢查。并對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習教育。
�。�4）超速20%以上不足50%，給予200—300元處罰，并要求駕駛員寫(xiě)出書(shū)查檢查。超速20%以上不足50%并被政府相關(guān)部門(mén)查獲并抄告單位的，給予300—500元的處罰，并給予違章超速駕駛員下車(chē)學(xué)習培訓3天，經(jīng)理論考試合格后方能上崗。
�。�5）不按規定的線(xiàn)路行駛，擅自違規在高速公路上運行的，給予500元—1000元的處罰。
�。�6）超速50%以上或一年12個(gè)月內三次超速違法記錄的駕駛員，按照國家兩部一局《關(guān)于印發(fā)道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）的通知》規定，取消在公司從事客運車(chē)輛駕駛資格。
c、駕駛員超載及超員行駛的處罰。
駕駛員駕駛車(chē)輛違反相關(guān)法律法規的規定的裝載限制，發(fā)生超載或超員行為的，除接受相關(guān)部門(mén)的處罰外，按下列標準處罰。
1、超載或超員10%以下的，給予100—500元經(jīng)濟處罰，可并處下車(chē)學(xué)習1天。
2、超載或超員10%以上20%以下的，給予500—1000元經(jīng)濟處罰，并處下車(chē)學(xué)習3天。
3、超員達20%以上的取消在公司繼續從事客運車(chē)輛的駕駛資格。
4、一年內多次超員，并經(jīng)教育和處罰后仍不改正，情節嚴重的，取消在公司繼續從事客運車(chē)輛的駕駛資格。
d、駕駛員超時(shí)疲勞、不按規定時(shí)間駕駛車(chē)輛的處罰。
駕駛員違反法律法規相關(guān)規定，超時(shí)疲勞駕駛車(chē)輛的，除接受相關(guān)部門(mén)的處罰外，按下列標準處罰。
�。�1）駕駛車(chē)輛不休息或不換班或休息時(shí)間少于規定休息時(shí)間的，由車(chē)屬公司給予口頭警告。
�。�2）駕駛車(chē)輛不休息或不換班，特殊情況下繼續駕駛車(chē)輛超時(shí)兩小時(shí)以上的，給予100—500元經(jīng)濟處罰，同時(shí)可并處下車(chē)學(xué)習1天。
�。�3）駕駛車(chē)輛不休息或不換班，經(jīng)濟處罰和學(xué)習教育后仍不改正，多次出現不休息或不換班行為的，取消在公司繼續從事?tīng)I運車(chē)輛的駕駛資格。
�。�4）駕駛員不按照規定時(shí)間運行，夜間22點(diǎn)至次日早上六點(diǎn)前在三級及三級以下路段行駛的，收班后違規繼續運行的，給予200—500元經(jīng)濟處罰，同時(shí)可并處下車(chē)學(xué)習兩天；夜間2點(diǎn)至次日早上5點(diǎn)仍在繼續運行的，給予500—1000元經(jīng)濟處罰，同時(shí)可并處下車(chē)學(xué)習三天。
附則
一、車(chē)輛行駛速度的界定
1、在同方向只有一條機動(dòng)車(chē)道（三級含三級以下）的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，彎道不得超過(guò)每小時(shí)40公里。
2、在同方向劃有2條機動(dòng)車(chē)道且沒(méi)有限速標志、標線(xiàn)或封閉車(chē)道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)70公里。
3、在高速公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)100公里。
4、在有限速標志的道路上行駛，不得超過(guò)限速標志標明的速度。
二、超速違規的定義：
1、在高速公路上行駛，時(shí)速超過(guò)100公里。
2、在三級（含三級）以下山區公路上行駛，最高時(shí)速超過(guò)每小時(shí)60公里。
3、在其他道路上行駛超過(guò)限速標志、標線(xiàn)標明的速度。
三、疲勞駕駛的界定
客運車(chē)輛駕駛員連續駕駛車(chē)輛4個(gè)小時(shí)未停車(chē)休息20分鐘以上或者沒(méi)有替換駕駛員的；24小時(shí)內連續駕駛車(chē)輛超過(guò)8小時(shí)的；視為疲勞駕駛。
四、私自加班、包車(chē)的界定
完成指定運行作業(yè)計劃后，未辦理加班、包車(chē)運行手續運行的；未執行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的；未執行當日規定作業(yè)計劃私自改變運行線(xiàn)路的。
平臺管理制度2
1、設備設施管理人員必須熟悉掌握它的性能、特點(diǎn)，發(fā)現故障及時(shí)處理并填寫(xiě)故障登記表。
2、系統應進(jìn)行定期檢查，保證設備狀態(tài)良好，工作正常。
3、嚴禁外來(lái)人員進(jìn)入系統控制中心，打擾值班人員工作損壞系統設備。
4、使用的系統設備、設施必須符合煤礦安全規程的規定，嚴禁無(wú)安全標志的.設備。
5、建立建全通信設備、設施、儀表的技術(shù)檔案，并進(jìn)行分類(lèi)管理妥善保存。
6、對系統采取定期檢查發(fā)現的故障以及處理的情況必須進(jìn)行詳細登記備查。
7、對所有收集的技術(shù)資料必須真實(shí)、可靠，便于指導今后的工作。
8、設備、設施維護、保養人員必須查明事故原因，檢修情況都必須進(jìn)行記錄。
平臺管理制度3
第一條 班主任必須保管好鎖匙，保管好設備并負責設備安全，并擔當主要責任人。
第二條 中控桌內外保證清潔，不能堆放書(shū)籍，禁放含灰、含水物品，特別是化學(xué)物品
第三條 班主任負責組織學(xué)生定期用干毛巾清理設備上的灰塵
第四條 各班清潔衛生打掃應采用拖把拖地，確保投影儀的'安全
第五條 所有設備在不使用時(shí)必須關(guān)閉電源，特別要拔下總插頭
第六條 計算機設備服務(wù)于教育教學(xué)，禁止一切與教育教學(xué)無(wú)關(guān)的上機活動(dòng)，尤其是學(xué)生在教室上機
第七條 每個(gè)班級配置一個(gè)學(xué)生管理員，負責開(kāi)關(guān)設備，做好教師使用記錄并填寫(xiě)《教師多媒體使用記錄表》
第八條 整個(gè)多媒體設備的操作必須按正確使用規則和操作順序進(jìn)行操作。
第九條 如設備出現故障，請及時(shí)與總務(wù)處聯(lián)系，總務(wù)處將檢查故障原因。如屬保管不當、人為損壞（非自然老化和質(zhì)量問(wèn)題），學(xué)校將進(jìn)行處理。
平臺管理制度4
一、安全技術(shù)管理
�。ㄒ唬┙ㄖ┕がF場(chǎng)使用懸挑式卸料平臺。嚴禁不搭設卸料平臺而直接將物料放在腳手架上吊裝，嚴禁將鋼管作為懸挑式卸料平臺的支撐系統，嚴禁搭設簡(jiǎn)易懸挑式卸料平臺與腳手架相連接。
�。ǘ⿷姨羰叫读掀脚_在搭設（安裝）之前，應由建筑施工企業(yè)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員編制安全專(zhuān)項施工方案和操作規程，方案應對卸料平臺的結構穩定性進(jìn)行計算，對懸挑卸料平臺懸挑梁與建筑物的結構連接、卸料平臺鋼絲繩與結構的連接等關(guān)鍵部位繪制施工節點(diǎn)大樣詳圖。安全專(zhuān)項施工方案必須經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及監理單位專(zhuān)業(yè)監理工程師進(jìn)行審核與審查，經(jīng)審核合格并由施工企業(yè)技術(shù)負責人、監理單位總監理工程師簽字批準后方準實(shí)施。土建施工單位應嚴格按照節點(diǎn)大樣圖的要求做好預埋和預留工作。
二、搭設（安裝）安全管理
�。ㄒ唬┬读掀脚_在搭設（安裝）之前，搭設方案的編制者必須參加對搭設人員的`安全技術(shù)交底，履行好交接底簽字手續。搭設人員必須是經(jīng)過(guò)培訓、考核合格取得上崗證的專(zhuān)業(yè)架子工。
�。ǘ┬读掀脚_搭設（安裝）人員必須嚴格按照專(zhuān)項施工方案和操作規程進(jìn)行搭設。搭設過(guò)程中，施工單位必須指定專(zhuān)人進(jìn)行監護，監理公司派人員到現場(chǎng)旁站監督，發(fā)現違章操作和事故隱患及時(shí)給予制止和糾正。
�。ㄈ┬读掀脚_搭設（安裝）完畢，必須經(jīng)施工技術(shù)人員、專(zhuān)職安全管理人員、專(zhuān)業(yè)監理工程師進(jìn)行驗收，符合設計要求，并簽署意見(jiàn)，辦理驗收手續后方可投入使用。在檢查驗收中如發(fā)現不符合設計或規范規定的，應立即落實(shí)整改。對檢查驗收的結果及整改情況，應按實(shí)記錄，并由驗收人員簽名留檔保存。
�。ㄋ模┬读掀脚_懸挑結構的安裝、斜拉鋼絲繩的固定及預埋件的施工驗收應單獨進(jìn)行，懸挑結構預埋件的驗收應作為隱蔽工程進(jìn)行驗收，驗收表和驗收單要作為安全資料經(jīng)監理單位確認歸檔。
�。ㄎ澹┬读掀脚_驗收合格后，應在架體醒目處懸掛驗收合格牌和限載標志牌。
三、使用管理
�。ㄒ唬┬读掀脚_投入使用后，現場(chǎng)相關(guān)負責人、專(zhuān)職安全員要定期組織檢查，發(fā)現安全隱患要及時(shí)整改，并將整改情況進(jìn)行登記、存檔。
�。ǘ┬读掀脚_使用過(guò)程中，任何人不得隨意拆除、破壞連墻件、立桿、防護欄桿、鋼絲繩等桿件和設施。
�。ㄈ﹪澜d，吊運物料時(shí)，禁止長(cháng)料夾短料，對穿入鋼管一端的頂托必須拔出，單獨裝入吊籃內吊運。
�。ㄋ模┕と嗽谄脚_上作業(yè)中，應注意自我安全保護和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物。嚴禁在平臺上戲鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。
�。ㄎ澹┟堪喙と松掀脚_作業(yè)時(shí)，應先行檢查有無(wú)影響安全作業(yè)的問(wèn)題存在，在排除和解決后方許開(kāi)始作業(yè)。在作業(yè)中發(fā)現有不安全的情況和跡象時(shí)，應立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查，解決以后才能恢復正常作業(yè)。
�。┢脚_上作業(yè)時(shí)應注意隨時(shí)清理落到平臺上的材料，不得超載堆放物料，不得讓物料在平臺上放置停留超過(guò)2小時(shí)。
四、監督管理
各標段負責人、安全員、相關(guān)班組長(cháng)要對施工現場(chǎng)的卸料平臺進(jìn)行全面檢查，發(fā)現卸料平臺未按方案搭設（安裝）的，要立即停止使用并拆除。項目部將卸料平臺的搭設（安裝）專(zhuān)項整治作為施工現場(chǎng)安全監管的重點(diǎn)，對不按規定搭設和使用卸料平臺的，一律責令限期整改，逾期不整改的，責令停止施工并給予處罰。
平臺管理制度5
1、各班班主任是小平臺管理第一責任人，班級電管員是班級小平臺使用日常管理者。
2、學(xué)生不得動(dòng)用所有的多媒體設備，包括電腦、展示儀、音箱、電源開(kāi)關(guān)等。
3、教師應嚴格按照多媒體操作程序進(jìn)行操作，未經(jīng)同意不準擅自改動(dòng)儀器設備的連接線(xiàn)，不準擅自移動(dòng)或拆卸任何儀器設備，不準擅自將儀器設備拿出室外使用。
4、教師需要在計算機內安裝軟件時(shí)，需向網(wǎng)管中心申請并將安裝盤(pán)交技術(shù)人員進(jìn)行安裝，不得私自帶磁盤(pán)或光盤(pán)進(jìn)行安裝。
5、使用結束后，應檢查所有的.電教設備，情況無(wú)誤后關(guān)閉投影機電源，二分鐘后切斷控制柜電源并鎖好所有的控制柜門(mén)，每天放學(xué)前電管員要及時(shí)給操作臺上鎖。
6、使用過(guò)程中如發(fā)現意外情況，請切斷電源并立即與網(wǎng)管中心聯(lián)系。朱云林老師聯(lián)系電話(huà)：zz。
7、保持多媒體操作臺的清潔，嚴禁把雜物堆放至操作臺里面。
8、違反以上規定者，按學(xué)校管理條例中的學(xué)生綜合素質(zhì)評定降級處理，并相應地要求酌情經(jīng)濟賠償。
平臺管理制度6
一、發(fā)展工作規范
1、要求所有總部人員和門(mén)店店長(cháng)(含加盟店投資者和店長(cháng),以下均同)必須有個(gè)人微信,建議都以門(mén)店名稱(chēng)或冠予“xxxx大藥房”名稱(chēng)來(lái)進(jìn)行,如xxxx大藥房xx藥店或“xxxx大藥房zz”,其中藥店店長(cháng)必須另行申請各自門(mén)店名稱(chēng)的個(gè)人微信,可由企劃部人員代為申請,交其使用;
2、要求所有總部人員和門(mén)店店長(cháng)必須每天加周邊800米微信用戶(hù)為好友一次,企劃部將進(jìn)行抽查,發(fā)現未加者每次處罰50元;
3、要求所有總部人員和門(mén)店店長(cháng)必須將該微信與其手機綁定(沒(méi)有費用的,要給相關(guān)人員說(shuō)明,并承諾,如今后因此產(chǎn)生費用,由公司報銷(xiāo)),并在一個(gè)月內將其手機通訊錄好友中有微信的人均要加為好友,自20xx年三月份起,每月底最后一天檢查不足總數50%的,要進(jìn)行總經(jīng)理約談。
4、總部采購人員須將所有來(lái)公司拜訪(fǎng)過(guò)、有業(yè)務(wù)關(guān)系的廠(chǎng)家業(yè)務(wù)員加為微信好友,并現場(chǎng)監督其通過(guò),抽查發(fā)現有5人以上未加的,處罰50元。
3、要求總部人員和門(mén)店店長(cháng)必須每天上午10點(diǎn)前全部轉發(fā)“xx健康資訊”所有內容到朋友圈,企劃部將進(jìn)行抽查,發(fā)現未加者每次處罰50元;
4、企劃部要不定期到門(mén)店溝通微信營(yíng)銷(xiāo)的好處,取得門(mén)店員工的支持,并鼓勵員工按照店長(cháng)的規范去運作,說(shuō)明該項工作對其業(yè)績(jì)的意義。
5、制作“微信關(guān)注宣傳畫(huà)和獎勵政策、獎勵流程”,明示于每個(gè)門(mén)店的`收銀臺附近可以?huà)呙璧牡胤�。宣傳�?huà)必須有二維碼圖片,獎勵建議以獎勵積分為主。
6、前一個(gè)月,必須走訪(fǎng)門(mén)店4次,幫助檢查轉發(fā)情況。
二、微信平臺內容規范
1、醫保、醫改最新國家政策,要求有利于藥店的。
2、慢性病用藥和養生。
3、常見(jiàn)病預防和治療小知識
4、常用藥小常識。
5、時(shí)令疾病預防小知識。
6、特色單品介紹。
7、促銷(xiāo)信息。
除第一個(gè)、第5個(gè)根據實(shí)際情況編輯外,其余必須每天有一條。
三、其他
1、總部企劃部必須每天登陸至少一次微信公共平臺,恢復關(guān)注者消息;
2、在所有消息回復中,包括自動(dòng)回復,均須有“感謝關(guān)注” 、“感謝您對我們的認可”等內容。
3、每天編輯好一條圖文信息后,必須立即預覽到操作人員的微信上,并進(jìn)行轉發(fā)。
4、每天必須按照微信平臺內容規范的要求,編輯一個(gè)多圖文信息,并發(fā)放給關(guān)注者。
平臺管理制度7
(一)原則上嚴禁使用落地式卸料平臺,積極推廣使用型鋼材料制作的工具式、定型化的懸挑式卸料平臺。
(二)懸挑式卸料平臺應用16號以上工字鋼或槽鋼作為主梁和次梁,上鋪厚度不小于50mm的木板,并用螺栓將木板與懸挑梁固定。懸挑式卸料平臺必須擱支在建筑物上,不得與腳手架連接,不得出現前后移動(dòng)和左右搖晃現象。
(三)懸挑式卸料平臺的懸挑梁延伸至建筑物內的部分不得少于1米,采用不小于φ16以上鋼筋或螺栓固定在建筑物結構上的部位不得少于2處;兩側的.懸挑梁應分別采用2道φ14以上的鋼絲繩進(jìn)行吊拉卸荷,鋼絲繩上部拉結點(diǎn)連接件必須固定于建筑物結構上,嚴禁設置在砌體墻或腳手架等施工設備上;建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,卸料平臺外口應略高于內口,安裝應平穩。
(四)卸料平臺必須按照臨邊作業(yè)要求設置防護欄桿和擋腳板,上桿高度為1.2m,下桿高度為0.6m,擋腳板高度不低于18cm,欄桿必須自上而下加掛密目安全網(wǎng)。
(五)卸料平臺應設置4個(gè)經(jīng)過(guò)驗算的吊環(huán),吊環(huán)應用q235鋼筋制作。(吊環(huán)應預埋在主體結構上,其預埋深度及錨固長(cháng)度符合規定值,吊環(huán)凈高不超過(guò)混凝土面5--6cm,吊環(huán)方向垂直于樓面)
(六)卸料平臺鋼絲繩與水平懸挑梁的夾角宜在45°-60°。卸料平臺鋼絲繩用繩卡固定時(shí),固定繩卡不少于3顆,最后一顆繩卡距繩頭的長(cháng)度不得小于140mm。最后一顆繩卡與第二顆繩卡之間應設置一繩彎。繩卡滑鞍(夾板)應在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側,“u”螺栓應在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯。繩卡初次固定后,應待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁平1/3。
(七)平臺上懸掛分公司統一限重標志牌:標注限載噸位及驗收、維護、安裝責任人,嚴禁超載或長(cháng)期堆放材料,隨堆隨吊;堆放材料高度不得超過(guò)平臺護欄高度;工人限數1-2人,嚴禁將平臺作為休息平臺;平臺上的施工人員和物料的總重量,嚴禁超過(guò)設計的容許荷載
(八)卸料平臺出入口上口必須采用符合要求的硬防護
(九)卸料平臺搭設完畢,必須經(jīng)施工技術(shù)人員、專(zhuān)職安全管理人員進(jìn)行驗收,確認符合設計要求,并簽署意見(jiàn),辦理驗收手續后方可投入使用。
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