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公路建設項目建議書(shū)
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，我們使用上建議書(shū)的情況與日俱增，我們在寫(xiě)建議書(shū)時(shí)要分條列出建議的具體內容。那要怎么寫(xiě)好建議書(shū)呢？下面是小編為大家收集的公路建設項目建議書(shū)，希望能夠幫助到大家。
公路建設項目建議書(shū)1
第一章概述
洪安至峨溶公路位于我縣東南方向，起源于秀山縣洪安鎮貴塘橋，途經(jīng)貴棚、大坪、峨溶、貴鄧、龍塘，止于湖南省毛溝鎮田家坪村。該路全長(cháng)9.5公里，貫通我縣洪安、峨溶兩鎮，直接受益人口達9400余人。洪安至峨溶公路是我縣農村公路建設規劃中一條重要的出境公路，是一條省際連線(xiàn)，更是我縣鐵路運輸與公路運輸的聯(lián)系紐帶。該公路的建成，將改善我縣縣道龍石路的車(chē)輛通行狀況，大大降低過(guò)境車(chē)輛對龍石路的壓力。洪安至峨溶公路的建成，將把峨溶建設成暢通出口的邊貿集鎮中心，為縣建成渝、鄂湘、黔四省市邊區經(jīng)濟高地奠定良好的交通基礎。
第二章發(fā)展環(huán)境
一、地理位置和自然環(huán)境
洪安至峨溶公路所經(jīng)過(guò)的洪安鎮，是秀山的`邊貿鎮，是秀山與湖南花垣縣聯(lián)系的紐帶，是我縣的糧食基地、林業(yè)基地、藥材基地以及規劃旅游區；洪安的邊城、三不管、翠翠島以及象鼻吸水，是秀山的旅游勝地，在那里游客既可以飽覽洪安別具一格的旅游景色，又可以品嘗獨特的洪安酸菜魚(yú)。峨溶鎮是我縣的糧食基地、油桐基地、林產(chǎn)基地以及藥材基地。是渝湘兩省市三縣邊區十余個(gè)鄉鎮的邊貿中心，是重慶市面向湖南省的邊區重鎮，是渝東南第一門(mén)的重要窗口。洪安至峨溶公路的建成，將對人員的進(jìn)出、物資的收集有著(zhù)十分重要的意義。
區域內氣候溫和，全年平均溫度16.4OC，四季分明，以海拔600至800米的丘陵為主，總人口9400余人，所轄兩鎮，土地肥沃，適宜各種農作物生長(cháng)，素有“米糧窗”之稱(chēng)。公路所經(jīng)地域地勢平坦，地質(zhì)條件良好，無(wú)不良地質(zhì)路段，非震區，交通便捷，沿線(xiàn)沙石、水力、水、電供應方便可靠，有利于公路建設。
二、主要控制點(diǎn)
洪安至峨溶公路，起與秀山縣洪安鎮貴塘橋，途經(jīng)貴棚、大坪、峨溶、貴鄧、龍塘等地，止與湖南省寶靖縣毛溝鎮田家坪村。該路全長(cháng)9.5公里，起于秀山縣洪安兩岔河迎賓大道，其中貴棚、大坪、峨溶、貴鄧、龍塘等地，是該路的控制點(diǎn)，特別是峨溶鎮段，是峨溶鎮政府所在地，人流較多，車(chē)輛密度大，是該線(xiàn)建設工程的主要控制點(diǎn)。
三、與鄰公路、鐵路的銜接情況
洪安至峨溶公路，與國道319線(xiàn)相接，與國道326線(xiàn)、省道304線(xiàn)、是重慶與湖南的省級連線(xiàn)，與湖南保靖縣內公路連成網(wǎng)絡(luò )，鄉道平官路、平蓮路相連成網(wǎng)絡(luò )，與烏江上游沿河港口相距98公里，與湖南張家界國家森林公園和大墉飛機場(chǎng)相距250公里，與貴州銅仁飛機場(chǎng)相距180公里，公路、鐵路、水運、航空互相銜接，發(fā)展前景十分美好。
第三章運輸發(fā)展預測
根據《秀山縣公路網(wǎng)規劃》資料表明，洪安——龍貢——峨溶公路到預計車(chē)流量為4924輛/日，到將達到8620輛/日，年平均增長(cháng)率為15%。因此，修建洪安至峨溶公路，以是勢在必行。
第四章公路建設規模及標準
一、公路選線(xiàn)
根據發(fā)展環(huán)境，發(fā)展預測和建設條件，堅持為秀山的經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )文明進(jìn)步，本著(zhù)“提高標準，節約投資，講究實(shí)效，著(zhù)眼未來(lái)”的原則，嚴格把握重要控制點(diǎn)，注意保護生態(tài)環(huán)境，并與自然環(huán)境相協(xié)調。
二、建設規模和標準
洪安至峨溶公路，全長(cháng)9.5公里，按部頒山嶺重丘二級公路技術(shù)標準進(jìn)行設計，其設計行車(chē)速度60公里/小時(shí)。其路基寬8.5米，路面寬7.0米。橋涵設計荷載為汽車(chē)-Ⅱ級。
第五章工程投資及資金籌措
按照96《公路工程估算指標和公路工程投資估算編制辦法》，結合秀山在建工程的施工單價(jià)進(jìn)行評估，共需投資247萬(wàn)元，縣上解決資金247萬(wàn)元。
第六章結論與建議
洪安至峨溶公路建設工程，是峨溶人民的心愿和迫切要求，是民心工程，也是我縣進(jìn)出口干線(xiàn)公路的形象工程，應抓住西部大開(kāi)發(fā)的大好時(shí)機，早立項、早實(shí)施、早現效益。
公路建設項目建議書(shū)2
一、項目概述
項目名稱(chēng)：xx公路建設工程
建設地點(diǎn)：xx村民組
項目責任單位：xxxx鄉人民xx
項目責任人：
二、項目建設的必要性
xx村民組位于xxxx鄉東南部，東北與寧國市及本縣家朋鄉相接，東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉。該村民組現有農戶(hù)103戶(hù)，人口383人，境內有豐富的森林資源和得天獨厚的旅游資源。獨特的森林及地勢山貌得到很多專(zhuān)家及旅游開(kāi)發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門(mén)森林資源調查該地森林覆蓋達到97%，木材儲藏量3.1m3。再是上核桃年產(chǎn)量25噸，人均1000多公斤。新種的'山核桃約500多畝，產(chǎn)量將逐年攀升。
xx公路的建成將成為以xxxx鄉通道為主干線(xiàn)，與全鄉54個(gè)村民組形成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )。是實(shí)現縣委提出的“一年一個(gè)樣，三年大變樣”戰略目標，加快當地農村奔小康步伐，切實(shí)擺脫貧困村落后面貌的現實(shí)需要。當地群眾改路修路積極性很高，愿意集資、投勞。建設xx公路極大改善該區的交通條件，促進(jìn)深山地區農民群眾的經(jīng)濟發(fā)展，增加農民收入，實(shí)現共同富裕。
三、項目建設綜合條件評價(jià)
1、地形
項目區屬山丘區，四面崇山峻嶺中間地勢平緩，是典型的盤(pán)地形狀。整個(gè)項目區地勢較高，平均海拔820m以上。
擬建路線(xiàn)與xxxx公路相銜接，地形標高在610m至820m之間，全長(cháng)2.2公里，路基寬4.5m,行車(chē)道寬3.5m。
2、水文、氣候、地質(zhì)
溪流兩邊居住農戶(hù)，溪水匯入xxxx河流入浙江省屬錢(qián)塘江流域。
該地區屬亞熱帶季風(fēng)濕潤區，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃，極端最低氣溫-12℃，無(wú)霜期180天。
項目區沿線(xiàn)大量分布花崗巖、石灰巖、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好，就地取材簡(jiǎn)易。
3、筑路材料及運輸條件
石料可采用路段邊開(kāi)采邊利用，一舉兩得。間砂可在xxxx河開(kāi)采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農用車(chē)運輸為主，直接送往工程工地。
四、項目建設標準、規模
根據當地具體地理位置，發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟發(fā)展的需要，再結合資金、施工技術(shù)等因素確定主線(xiàn)采用鄉村公路建設標準，路線(xiàn)全長(cháng)2.2km，路面寬4.5m(彎道5—6m)，最大縱坡7%。
五、工程概算
人工工資：根據我鄉相繼幾條公路建設慣例和當地農民群眾修路的積極性，人工粗工工資不作編制說(shuō)明，主要實(shí)行自愿投勞施工。技術(shù)工資根據基本建設工程的有關(guān)規定，技工1500工，按40元/工計算，計6萬(wàn)元。
材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要實(shí)行農民自愿捐助，不作編制說(shuō)明。鋼材3t，鋼材3600元/t，計1.08萬(wàn)元。水泥80t，按410元/t(含運費)，計3.28萬(wàn)元。炸藥、、鋼扦及轟鉆設備等估計3萬(wàn)元。
土地征用、三費補償：水田征用3畝，按1.4萬(wàn)元/畝計4.2萬(wàn)元。坡耕地8.0畝，按0.7萬(wàn)元/畝計5.6萬(wàn)元。經(jīng)濟林(主要是山核桃林)補償7萬(wàn)，共計16.8萬(wàn)元。
其他費用及不可預計費用3萬(wàn)元。
總計所需資金概算33萬(wàn)元。
六、工程的實(shí)施計劃
根據當地農民生產(chǎn)、生活條件，結合該項目的特點(diǎn)，對工程進(jìn)度如下安排：
3月份前做路線(xiàn)測量、土地征用、房屋拆遷、經(jīng)濟林補償等前期準備工作，6月開(kāi)工。
8月底完成土石方開(kāi)挖，檔墻、路基、橋梁涵洞。
10月前完成排水溝及路面整平工作，并竣工通車(chē)。
七、結論
xx公路的建成解決了一村380多人交通，有利于鄉村道路與主干線(xiàn)的合理銜接，提高區域內的綜合運輸能力，為深山區群眾加快新農村建設奠定了基礎，改善了投資環(huán)境，必將帶動(dòng)該地區自然資源的開(kāi)發(fā)利用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，該項目實(shí)施是我鄉經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步及加快我鄉新農村建設的需要，是一項重要的民生工程，切實(shí)可行。建議上級給予批準建設和支持。
公路建設項目建議書(shū)3
一、項目概述
項目名稱(chēng)：上胡家村里莊公路建設工程
建設地點(diǎn)：里莊村民組
項目責任單位：xxxx鄉人民政府
項目責任人：
二、項目建設的必要性
里莊公路的建成將成為以xxxx鄉通道為主干線(xiàn)，與全鄉54個(gè)村民組形成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )。是實(shí)現縣委提出的“一年一個(gè)樣，三年大變樣”戰略目標，加快當地農村奔小康步伐，切實(shí)擺脫貧困村落后面貌的現實(shí)需要。當地群眾改路修路積極性很高，愿意集資、投勞。建設里莊公路極大改善該區的交通條件，促進(jìn)深山地區農民群眾的經(jīng)濟發(fā)展，增加農民收入，實(shí)現共同富裕。
三、項目建設綜合條件評價(jià)
1、地形
項目區屬山丘區，四面崇山峻嶺中間地勢平緩，是典型的盤(pán)地形狀。整個(gè)項目區地勢較高，平均海拔820m以上。
2、水文、氣候、地質(zhì)
溪流兩邊居住農戶(hù)，溪水匯入xxxx河流入浙江省屬錢(qián)塘江流域。
項目區沿線(xiàn)大量分布花崗巖、石灰巖、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好，就地取材簡(jiǎn)易。
3、筑路材料及運輸條件
石料可采用路段邊開(kāi)采邊利用，一舉兩得。間砂可在xxxx河開(kāi)采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農用車(chē)運輸為主，直接送往工程工地。
四、項目建設標準、規模
根據當地具體地理位置，發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟發(fā)展的需要，再結合資金、施工技術(shù)等因素確定主線(xiàn)采用鄉村公路建設標準，路線(xiàn)全長(cháng)2。2km，路面寬4。5m（彎道5—6m），最大縱坡7%。
五、工程概算
人工工資：根據我鄉相繼幾條公路建設慣例和當地農民群眾修路的積極性，人工粗工工資不作編制說(shuō)明，主要實(shí)行自愿投勞施工。技術(shù)工資根據基本建設工程的有關(guān)規定，技工1500工，按40元/工計算，計6萬(wàn)元。
其他費用及不可預計費用3萬(wàn)元。
總計所需資金概算33萬(wàn)元。
六、工程的實(shí)施計劃
根據當地農民生產(chǎn)、生活條件，結合該項目的'特點(diǎn)，對工程進(jìn)度如下安排：
3月份前做路線(xiàn)測量、土地征用、房屋拆遷、經(jīng)濟林補償等前期準備工作，6月開(kāi)工。
8月底完成土石方開(kāi)挖，檔墻、路基、橋梁涵洞。
10月前完成排水溝及路面整平工作，并竣工通車(chē)。
七、結論
里莊公路的建成解決了一村380多人交通，有利于鄉村道路與主干線(xiàn)的合理銜接，提高區域內的綜合運輸能力，為深山區群眾加快新農村建設奠定了基礎，改善了投資環(huán)境，必將帶動(dòng)該地區自然資源的開(kāi)發(fā)利用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，該項目實(shí)施是我鄉經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步及加快我鄉新農村建設的需要，是一項重要的民生工程，切實(shí)可行。建議上級給予批準建設和支持。
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