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汽車(chē)站春運工作總結

時(shí)間:2024-03-13 10:51:20 賽賽 工作總結 我要投稿

汽車(chē)站春運工作總結(精選14篇)

  不經(jīng)意間,工作已經(jīng)告一段落,這段時(shí)間以來(lái)的工作,收獲了不少成績(jì),這也意味著(zhù),又要準備開(kāi)始寫(xiě)工作總結了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎么寫(xiě)吧,以下是小編收集整理的汽車(chē)站春運工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

汽車(chē)站春運工作總結(精選14篇)

  汽車(chē)站春運工作總結 1

  今年春運工作已經(jīng)順利結束。40天春運,在市委、市政府及各級各部門(mén)的大力支持下,在車(chē)站的正確領(lǐng)導下,汽車(chē)站依靠全司員工的共同努力,汽車(chē)站xx年春運成績(jì)裴然,現就今年春運工作總結如下:

  一、春運基本情況

  1、旅客發(fā)送情況:春運四十天,我司共投入運力1072臺,總座位32222座,運送旅客360萬(wàn)人次,較20xx年(20xx年春運因冰災而缺乏可比性)同期增加13%;共計發(fā)送客運班次91493個(gè),與20xx年同期相比增加6%;

  2、行車(chē)安全情況:全司車(chē)輛總行程今.5萬(wàn)公里,共發(fā)生計考核的交通事故1次,事故頻率為0. 05次/百萬(wàn)車(chē)公里,死亡頻率為零,全司的春運安全形勢是近5年來(lái)最好的一年。

  3、服務(wù)質(zhì)量情況:春運期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。

  二、春運的主要工作

  1、加強領(lǐng)導、精心組織。

  為切實(shí)搞好20xx年春運工作,集團公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組,下設七個(gè)工作小組,全面協(xié)調指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組,并制定了切實(shí)可行的工作方案,分別召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì ),實(shí)行層層發(fā)動(dòng),周密組織,確保了春運各項目標的順利完成。

  2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。

  (1)、重點(diǎn)加強民工流客源組織工作。節前,衡陽(yáng)中心站和華新汽車(chē)站加強了在火車(chē)站組客力度,節后繼續鞏固與衡陽(yáng)火車(chē)站公鐵聯(lián)營(yíng),其他各車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)班子負責廣東民工購票、整個(gè)春運我司開(kāi)往廣東方向的.班車(chē) 2668個(gè),其中加班包車(chē)今個(gè),占省際加班包車(chē)92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí),客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次,不僅大幅增加了營(yíng)收,也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線(xiàn)作了有益的探索。

  (2)、有效改簽承包合同,確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案,全公司所有承包車(chē)輛面臨著(zhù)承包合同改簽,時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視,在集團公司統一領(lǐng)導下,組織專(zhuān)門(mén)班子負責承包合同改簽,至春運前夕, 除南岳分公司外,各單位承包合同全部改簽完成,實(shí)現了燃油稅改革的平穩過(guò)渡。

 、、積極發(fā)揮公車(chē)公營(yíng)主力軍作用。今年春運,各單位將公營(yíng)車(chē)輛作為春運主力軍,做到人歇車(chē)不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺車(chē),卻實(shí)現營(yíng)收202萬(wàn)元;旅游分公司建制運作后,想方設法謀出路,策劃了“學(xué)生平安返鄉”、“特困學(xué)生免費返鄉”等活動(dòng),春運高峰期又投入到車(chē)站加班運輸,4臺車(chē)輛實(shí)現春運收入30.7萬(wàn)元,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益;其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營(yíng)車(chē)輛,想方設法提高公車(chē)載效,實(shí)行企業(yè)效益最大化。

  3、強化安全管理,確保春運有序。

  20xx年春運,我們認真吸取20xx年三次較大事故的深刻教訓,防范于未然。春運開(kāi)始前,全司所有參運車(chē)輛在強制進(jìn)行一次二級維護,堅持每日回場(chǎng)安檢制度,杜絕了帶病車(chē)輛上路行駛,駕駛員全部持證上崗,車(chē)站實(shí)行封閉式管理,加強“三品”檢查,做到人車(chē)分離,杜絕車(chē)輛超載,由于各項工作細致,保障有力,確保我司20xx年春運安全形勢明顯好于往年。

  4、以人為本,實(shí)現和諧春運。

  今年春運中,各單位整體服務(wù)意識有所增強,候車(chē)室內免費為旅客提供開(kāi)水、暈車(chē)藥、感冒藥,免費為旅客提供火爐取暖;實(shí)行保溫餐車(chē)為旅客平價(jià)供應盒飯;站內廁所免費開(kāi)放,開(kāi)好除夕最后一班車(chē)等,這些措施確保證了今年春運中,我司沒(méi)有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時(shí),各單位也非常重視春運一線(xiàn)員工的后勤保障工作,關(guān)心職工冷暖,營(yíng)造了和諧的春運氛圍。

  5、多方出擊,科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

  今年春運期間,物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同,解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問(wèn)題;其次是充分發(fā)揮長(cháng)沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能,在自有運力緊張的情況下,積極調配外協(xié)車(chē)輛合作參運,最多一天調用外協(xié)車(chē)輛16臺次,取得了良好的經(jīng)濟效益,樹(shù)立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象;三是在春運前,物流分公司在衡陽(yáng)城區設立的汽車(chē)西站物流部、火車(chē)西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè),為我司零擔運輸的振興打下了堅實(shí)的基礎。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同,每年為我司小件快運增收達10萬(wàn)元以上,實(shí)現了合作雙贏(yíng)。

  6、宣傳報道有力,統計總結及時(shí)。

  今年春運宣傳報道工作有聲有色,全司春運期間外部見(jiàn)報、見(jiàn)稿共21篇,內部共編輯情況簡(jiǎn)訊2期,發(fā)稿27篇。春運信息數據實(shí)現了每天收集匯總,及時(shí)上報,各單位總結均能及時(shí)交稿,這些工作也為20xx年春運劃上了圓滿(mǎn)的句號。

  汽車(chē)站春運工作總結 2

  20xx年春運工作已經(jīng)順遂竣事。40天春運,在市委、市政府及各級各部門(mén)的鼎力撐持下,在車(chē)站的正確率領(lǐng)下,汽車(chē)站依靠全司員工的配合全力,汽車(chē)站xx年春運成就裴然,現就20xx年春運工作總結如下:

  一、春運根基情形

  1、搭客發(fā)送情形:春運四十天,我司共投入運力1072臺,總座位32222座,輸送搭客360萬(wàn)人次,較20xx年(20xx年春運因冰災而缺乏可比性)同期增添13%;共計發(fā)送客運班次91493個(gè),與20xx年同期對比增添6%;

  2、行車(chē)平安情形:全司車(chē)輛總行程20xx.5萬(wàn)公里,共發(fā)生計查核的交通事情1次,事情頻率為0. 05次/百萬(wàn)車(chē)公里,衰亡頻率為零,全司的春運平安形勢是近5年來(lái)最好的一年。

  3、處事質(zhì)量情形:春運時(shí)代沒(méi)有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負面曝光事務(wù)。

  二、春運的首要工作

  1、增強率領(lǐng)、精心組織。

  為切實(shí)搞好20xx年春運工作,集團公司成立了以總司理肖躍保同志為組長(cháng)的春運率領(lǐng)小組,下設七個(gè)工作小組,周全協(xié)調批示春運工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長(cháng)的春運率領(lǐng)小組,并擬定了切實(shí)可行的工作方案,分袂召開(kāi)了春運帶動(dòng)年夜會(huì ),實(shí)施層層策動(dòng),周密組織,確保了春運各項方針的順遂完成。

  2、科學(xué)合理組織運輸出產(chǎn)。

  (1)、重點(diǎn)增強平易近工流客源組織工作。節前,衡陽(yáng)中心站和華新汽車(chē)站增強了在火車(chē)站組客力度,節后繼續鞏固與衡陽(yáng)火車(chē)站公鐵聯(lián)營(yíng),其他各車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)班子負責廣東平易近工購票、整個(gè)春運我司開(kāi)往廣東標的'目的的班車(chē) 2668個(gè),其中加班包車(chē)20xx個(gè),占省際加班包車(chē)92.63%。在鼎力組織廣東標的目的加班的同時(shí),客司、祁東還重點(diǎn)組織了工具標的目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次,不僅年夜幅增添了營(yíng)收,也為下一步鼎力成長(cháng)東、西向省際客運班線(xiàn)作了有益的試探。

  (2)、有用改簽承包合同,確保運力有用參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅更始方案,全公司所有承包車(chē)輛面臨著(zhù)承包合同改簽,時(shí)刻緊、使命重網(wǎng)、工作量年夜。各單元高度正視,在集團公司統一率領(lǐng)下,組織專(zhuān)門(mén)班子負責承包合同改簽,至春運前夜,除南岳分公司外,各單元承包合同全數改簽完成,實(shí)現了燃油稅更始的平穩過(guò)渡。

 、、積極闡揚公車(chē)公營(yíng)主力軍浸染。20xx年春運,各單元將公營(yíng)車(chē)輛作為春運主力軍,做到人歇車(chē)不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺車(chē),卻實(shí)現營(yíng)收202萬(wàn)元;旅游分公司建制運作后,想方設法謀出路,籌謀了“學(xué)生安然返鄉”、“特困學(xué)生免費返鄉”等勾當,春運岑嶺期又投入到車(chē)站加班運輸,4臺車(chē)輛實(shí)現春運收入30.7萬(wàn)元,取得了精采的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益;其他各單元如衡東、衡山等也在春運前增添公營(yíng)車(chē)輛,想方設法提高公車(chē)載效,實(shí)施企業(yè)效益最年夜化。

  3、強化平安打點(diǎn),確保春運有序。

  20xx年春運,我們當真吸收20xx年三次較年夜事情的深刻教訓,提防于未然。春運起頭前,全司所有參運車(chē)輛在強制進(jìn)行一次二級維護,堅持每日回場(chǎng)安檢軌制,杜絕了帶病車(chē)輛上路行駛,駕駛員全數持證上崗,車(chē)站實(shí)施封鎖式打點(diǎn),增強“三品”搜檢,做到人車(chē)分手,杜絕車(chē)輛超載,因為各項工作詳盡,保障有力,確保我司20xx年春運平安形勢較著(zhù)好于往年。

  4、以酬報本,實(shí)現協(xié)調春運。

  今年春運中,各單元整體處事意識有所增強,候車(chē)室內免費為搭客供給開(kāi)水、暈車(chē)藥、傷風(fēng)藥,免費為搭客供給火爐取暖;實(shí)施保溫餐車(chē)為搭客平價(jià)供給盒飯;站內茅廁免費開(kāi)放,開(kāi)好年夜年節最后一班車(chē)等,這些法子確保證了今年春運中,我司沒(méi)有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負面曝光事務(wù)。同時(shí),各單元也很是正視春運一線(xiàn)員工的后勤保障工作,關(guān)心職工冷暖,營(yíng)造了協(xié)調的春運空氣。

  5、多方出擊,科學(xué)成長(cháng)物流財富

  20xx年春運時(shí)代,物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽定了速凍食物運輸合同,解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東標的目的的回程利載問(wèn)題;其次是充實(shí)闡揚長(cháng)沙、武漢兩個(gè)處事處的功能,在自有運力嚴重的情形下,積極調配外協(xié)車(chē)輛合作參運,最多一天挪用外協(xié)車(chē)輛16臺次,取得了精采的經(jīng)濟效益,樹(shù)立了物流分公司的精采諾言和形象;三是在春運前,物流分公司在衡陽(yáng)城區設立的汽車(chē)西站物流部、火車(chē)西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全數營(yíng)業(yè),為我司零擔運輸的振興打下了堅實(shí)的基本。四是與市郵政局簽定了郵遞快件委托合同,每年為我司小件快運增收達10萬(wàn)元以上,實(shí)現了合作雙贏(yíng)。

  6、宣傳報道有力,統計總堅固時(shí)。

  今年春運宣傳報道工作有條有理,全司春運時(shí)代外部見(jiàn)報、見(jiàn)稿共21篇,內部共編纂情形簡(jiǎn)訊2期,發(fā)稿27篇。春運信息數據實(shí)現了天天收集匯總,實(shí)時(shí)上報,各單元總結均能實(shí)時(shí)交稿,這些工作也為20xx年春運劃上了圓滿(mǎn)的句號。

  汽車(chē)站春運工作總結 3

  20xx年春運工作中,客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標,堅持“以人為本,安全第一,優(yōu)質(zhì)服務(wù),快捷方便”工作方針,牢固樹(shù)立行業(yè)安全、文明意識,保證出租汽車(chē)以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營(yíng)運,為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車(chē)服務(wù)。

  一、加強組織領(lǐng)導,層層落實(shí)責任

  為把工作落實(shí)到實(shí)處,我處結合出租汽車(chē)行業(yè)實(shí)際情況,制定出租汽車(chē)行業(yè)春運工作實(shí)施方案,先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車(chē)行業(yè)春運期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車(chē)行業(yè)節日期間安全穩定工作的通知》等文件,成立了由單位一把手為組長(cháng)、各科室負責人和出租汽車(chē)企業(yè)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組,制定了職責和紀律,使任務(wù)明確、責任明確、紀律明確,并對任務(wù)進(jìn)行分解細化,責任到人,層層抓落實(shí),人人有指標。我處于元月十五日召開(kāi)出租汽車(chē)行業(yè)春運工作準備會(huì ),對春運工作進(jìn)行全面部署,號召全市出租汽車(chē)企業(yè)、從業(yè)人員積極動(dòng)員起來(lái),確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù),讓全市人民過(guò)上一個(gè)快樂(lè )祥和的節日。

  二、提高思想認識,加強安全教育

  客運管理處在春運工作中要求各出租汽車(chē)公司要進(jìn)一步提高對安全工作重要性的認識,用更高的標準、更完善的機制嚴格營(yíng)運管理,狠抓安全生產(chǎn)工作。各出租汽車(chē)公司經(jīng)理應加強對春節期間安全營(yíng)運工作的領(lǐng)導,各經(jīng)營(yíng)單位要立即成立相應的春運領(lǐng)導機構,制定措施,由企業(yè)一把手親自抓,全面落實(shí)安全保障各項措施,做到組織嚴密、責任到位,實(shí)現早安排、早部署、早落實(shí)。要求各公司要積極采取有效措施,消除安全隱患:

  1、由于冬季時(shí)間跨度大,晝短夜長(cháng),天冷霧大,是道路交通事故的易發(fā)期,各公司要結合安全生產(chǎn)工作的新特點(diǎn),加強對駕駛員的教育管理;

  2、要求各公司要立即召開(kāi)安全營(yíng)運會(huì )議,組織駕駛員學(xué)習,嚴格遵守《道路交通安全法》,做到文明行車(chē),安全行車(chē),嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)和無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生;

  3、要求各公司開(kāi)展安全營(yíng)運大檢查,嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實(shí)情況,特別是車(chē)輛的'制動(dòng)、燈光等重要設施,應加大檢查力度,確保其安全系統的正常運轉。

  4、要求各出租汽車(chē)公司要加大對駕駛員的安全教育力度,從嚴管理,要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理,把握好開(kāi)局,給全年安全工作打下良好基礎。

  三、抓好規范服務(wù)、維護行業(yè)形象

  春運期間,在確保安全運送旅客的同時(shí),出租汽車(chē)駕駛員要嚴格遵守相關(guān)的法律、法規,做到文明行車(chē)、規范服務(wù)。各公司要做好宣傳動(dòng)員工作,對駕駛員應提出明確要求:

  一是車(chē)容車(chē)貌整潔,著(zhù)裝干凈,車(chē)內物品擺放規范,車(chē)內及駕駛員個(gè)人衛生狀況良好;

  二是要帶證營(yíng)運,禮貌待客,文明服務(wù),使用普通話(huà),用好“文明用語(yǔ)五句話(huà)”;

  三是嚴格打表計費,針對往年春節期間的投訴受理情況,禁止擅自定價(jià)、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現象,特別是春節期間擅自調價(jià)現象各出租汽車(chē)公司要高度重視,嚴加教育、管理,為乘客提供良好的乘車(chē)環(huán)境。春運期間,我處稽查隊共規范出租汽車(chē)400余臺次,有效的規范了出租汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序。

  四、積極維護行業(yè)穩定

  春運期間要求各出租汽車(chē)公司要認真學(xué)習和貫徹執行黨和國家制定的各項方針政策,遵守國家有關(guān)法規,認真履行職責,對所屬車(chē)輛和駕駛員加強管理。要加強對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓,加強職業(yè)道德建設,開(kāi)展普法教育,強化業(yè)務(wù)培訓,嚴格執行服務(wù)規范,實(shí)行日報告和零報告制度,維護行業(yè)穩定。各出租汽車(chē)公司應根據有關(guān)行業(yè)管理規章建立和完善企業(yè)內部的服務(wù)質(zhì)量標準、規范,要實(shí)行24小時(shí)值班制度,方便信息上傳下達,及時(shí)掌握出租汽車(chē)駕駛員思想動(dòng)態(tài),為出租汽車(chē)駕駛員提供各項運營(yíng)保障工作。目前行業(yè)情況良好,未出現不穩定因素。

  五、積極受理咨詢(xún)投訴,接受群眾監督

  春運期間,我處投訴科“客運服務(wù)110”繼續堅持24小時(shí)值班受理咨詢(xún)投訴。自春運開(kāi)始以來(lái),共接到投訴電話(huà)400余起,其中尋物電話(huà)320起,好人好事165起,幫助乘客找回失物如手機、小靈通等14余件,現金20xx余元,糾正收費40余起,有效投訴解決率達到100%,有效地維護乘客的合法權益,受到了市民群眾的稱(chēng)贊。

  汽車(chē)站春運工作總結 4

  歷時(shí)40天的春運工作已經(jīng)結束,xx中心站在阜汽集團、市交通局的正確領(lǐng)導下,按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的指導原則,精心組織春運旅客運輸工作,確保了廣大旅客走得了、走得馬上、走得安全、走得滿(mǎn)意。實(shí)現了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標,圓滿(mǎn)地完成了春運的各項工作任務(wù),F將20xx年我站春運工作情況總結如下:

  一、20xx年春運完成任務(wù)情況

  春運期間共發(fā)送3133個(gè)班次,運送旅客7萬(wàn)余人次,實(shí)現營(yíng)收1397萬(wàn)余元,圓滿(mǎn)完成預定任務(wù)。春運期間,我站安全無(wú)事故,旅客安全運送率達100%,未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件,普通投訴案件也明顯下降,得到上級主管部門(mén)的充分肯定。

  二、春運工作組織,實(shí)施情況

  我站認真貫徹落實(shí)集團公司20xx年春運工作安排,加強春運運力組織,成立以王韜站長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組?茖W(xué)合理安排班次,馬上了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向,制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車(chē)運輸,確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據客流量的變化,馬上調整發(fā)車(chē)班次,科學(xué)合理調配運力,旅客運輸安全高效。增設了臨時(shí)售票窗口,熱情引導旅客購票乘車(chē),客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機制,遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí),馬上向我站通報,共同采取措施,確保了運輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。

  三、以安全工作為重心,加強源頭管理

  本著(zhù)“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念,把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重,層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理,強化封閉式管理,我站與譙陵派出抽調警力聯(lián)合,維護車(chē)站客運治安秩序,加大對“三品”的查堵力度,認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”,嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線(xiàn)調整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē),盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運前加強安全排查,消除了不安全因素,確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育,春運前通召開(kāi)春運安全大會(huì ),舉辦全站職工培訓,不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì),積極與車(chē)屬單位GPS監控中心取得聯(lián)系,使其加強對營(yíng)運車(chē)輛的適時(shí)監控,做到早發(fā)現,早提醒,安全管理更加有效。

  全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線(xiàn)路,集中優(yōu)勢力量,加大稽查力度,嚴厲打擊客車(chē)超員行為,保證了節日運輸秩序,有效的遏制了部分客運經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,保護了乘客的生命財產(chǎn)安全,確保春運期間道路運輸有序進(jìn)行。

  四、增加便民措施,提高服務(wù)意識,努力實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  春運期間,我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念,積極創(chuàng )新服務(wù)方式,全面開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)。自春運以來(lái),我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,從點(diǎn)滴小事做起,嚴格要求,打造文明服務(wù)窗口,展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù),營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn),本著(zhù)便民、利民、為民,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念,積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)。我站設置了站長(cháng)值班室并公布了值班站長(cháng)電話(huà);在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的`一角增設了愛(ài)心“媽咪小屋”,解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務(wù)臺,為旅客提供導乘、推送行李服務(wù),積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。

  今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣,旅客出行相對較晚較集中,在初七我站迎來(lái)客流高峰期,為了切實(shí)保障出行旅客的便利,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿(mǎn)意的出行服務(wù),“晶馨班組”配備便民箱,備齊了便民急需用品,落實(shí)首問(wèn)責任,實(shí)行了首問(wèn)責任追究制。提倡文明服務(wù),委屈服務(wù),主動(dòng)服務(wù),得到了廣大旅客的一致好評。繼續深化“微笑服務(wù),溫馨交通”活動(dòng),提升了工作效率,提高了群眾的滿(mǎn)意度,沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題,全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。

  20xx年春運工作,在集團公司和上級主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導下,我站春運工作安全、平穩、有序。我站春運運力準備充足,調度工作安排合理、井然有序,整個(gè)春運期間沒(méi)有出現旅客滯留現象,圓滿(mǎn)完成了今年春運既定的各項工作任務(wù)。今年春運特點(diǎn):正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中,我站將繼續認真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能,努力使客運工作再上新臺階。

  汽車(chē)站春運工作總結 5

  20XX年春節運輸工作,自XX年1月14日開(kāi)始至2月22日結束,共40天。春運期間,客運所積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用,統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運工作的順利開(kāi)展。

  一、思想重視,組織嚴密。

  客運所以全國、省市春運工作電話(huà)會(huì )議精神為指導,進(jìn)一步統一全體人員思想,牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的意識,把春運安全工作作為春節期間的重要工作來(lái)抓。成立了由所長(cháng)王文治為組長(cháng)、各分管所長(cháng)為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組,并設立春運辦公室,具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中,突出抓領(lǐng)導帶班制,領(lǐng)導負責制;安全生產(chǎn)責任制;應急救援體系三個(gè)落實(shí),明確各自職責,細化工作責任,層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū),切塊治理,嚴格把好,人、車(chē)、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。

  二、目標明確、工作細致。

  工作中,圍繞以努力實(shí)現不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象,不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故,不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標,重點(diǎn)做了以下工作:

  1、擬發(fā)《致廣大車(chē)主業(yè)戶(hù)的一封信》300余份,下發(fā)給廣大車(chē)主業(yè)戶(hù),提醒大家在歡歡喜喜過(guò)大年的同時(shí),為了自己和他人的安全把好手中的方向盤(pán),塑造良好的春運氛圍,并購置春聯(lián)180余套,向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線(xiàn)的`駕駛員送去最誠摯的祝愿,預祝他們生意興隆、闔家幸福,此舉受到廣大業(yè)戶(hù)的一致好評。

  2、積極把握最新的天氣、車(chē)輛運行狀況,廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車(chē)主和廣大乘客,惡劣天氣條件下,下發(fā)書(shū)面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項預備,建立健全各種防護、防滑設施,謹慎慢性,確保春運的安全。春運期間,共出黑板30余次,多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促。

  3、把好站門(mén)口,督促車(chē)站及站場(chǎng)對過(guò)往旅客的行包做好“三品”檢查工作,嚴禁各種危險品進(jìn)出站。另一方面,認真簽發(fā)車(chē)輛運行記錄卡,并充分發(fā)揮記錄卡的作用,果斷杜絕超員車(chē)輛出站,對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車(chē)輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細致的工作,春運期間,未出現一例爆炸等事故,一輛超員車(chē)輛出站。

  4、春運前,客運所牽頭由站場(chǎng)運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,結合春檢對車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢的車(chē)輛一律不準參加春運,具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí),全天候的巡查、監督指導。經(jīng)檢查有三輛車(chē)被停班不予參加春運。通過(guò)客運所積極的努力,春運期間未出現一起超員事件,未發(fā)生一例重特大交通事故。

  三、措施得力

  有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況,為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車(chē)安全,客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術(shù)過(guò)硬的駕駛員和車(chē)容車(chē)況好的車(chē)輛擔任春運值班,以做好非凡條件下乘客的疏導工作,防止旅客的滯留。通過(guò)一系列的措施,使乘客走得了、走得及時(shí)。春運期間,共完成旅客運輸71200余人次,未出現旅客滯留現象。

  四、紀律嚴明,基礎工作抓得牢。

  “春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時(shí)值班,及時(shí)把握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)和客流量,做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長(cháng)王文治,40天來(lái)一直堅守崗位,堅持不定時(shí)的到各客運站巡查、指導,并設立旅客投訴站點(diǎn),及時(shí)處理旅客的各種疑難問(wèn)題,給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

  汽車(chē)站春運工作總結 6

  20xx年春運從1月13日開(kāi)始,至2月21日結束,為期40天。為認真做好春節期間的旅客運輸工作,確保旅客順利流動(dòng),公司認真貫徹縣道路運輸管理所《關(guān)于認真做好20xx年道路運輸春運工作的通知》精神,堅定貫徹執行“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,按照“以人為本,安全第一,組織有序,優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則,積極準備,認真做好運輸組織工作,公司投入客運車(chē)6臺,共1xx座,圓滿(mǎn)完成了春運工作,F總結如下:

  一、貫徹落實(shí),認真部署

  春運前夕,我公司積極準備,認真部署春運工作。通過(guò)召開(kāi)公司管理人員及全體駕乘人員春運動(dòng)員大會(huì ),認真傳達交通主管部門(mén)20xx年春運安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神,按照“以人為本,安全第一,組織有序,優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。

  二、健全機構

  為確實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導,公司成立了“20xx年春運工作領(lǐng)導小組”,由法人小林任組長(cháng),安全科長(cháng)小陳任副組長(cháng),成員有:小李等,領(lǐng)導小組下設辦公室,并制定了具體實(shí)施方案和應急方案。

  二、落實(shí)安全責任,確保春運工作順利進(jìn)行。

  公司法人與駕駛員簽訂了20xx年春運安全責任書(shū),落實(shí)安全責任。

  三、加強安全監管

  確保春運安全穩定。運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,將安全工作放在春運工作首位,認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規定,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,嚴格落實(shí)安全責任制,細化各項安全管理措施。

  1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān);

  加強駕駛員的安全教育和培訓,增強安全意識和責任意識,嚴禁無(wú)從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛。

  2、把好車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān);

  春運前一個(gè)星期公司所有車(chē)輛在運管檢測線(xiàn)提前進(jìn)行車(chē)輛的春運檢測,防止機械事故的發(fā)生,確保春運安全。

  3、充分利用GPS加強動(dòng)態(tài)監控;

  運用GPS安全監控信息監督駕駛員安全行車(chē),及時(shí)糾正超速,超載,疲勞駕駛等危及安全行車(chē)的'行為。

  總之,在公司全體干部職工的共同努力下,20xx年春運未發(fā)生交通事故投訴事件,實(shí)現了安全生產(chǎn)的既定目標,為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。

  汽車(chē)站春運工作總結 7

  20xx年冬春運工作即將結束;仡櫿麄(gè)冬春運工作,我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導下,緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標,在整個(gè)冬春運生產(chǎn)中,始終保持緊張、拼搏的臨戰狀態(tài),認認真真,扎扎實(shí)實(shí)完成每一項工作,無(wú)論是三個(gè)階段的高峰出車(chē),還是特殊氣候的出車(chē),均超額完成。在冬春運生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個(gè)方面:

  1、加強宣傳教育,健全領(lǐng)導機制

  為加強對20xx年冬春運工作的領(lǐng)導,我部成立了由客運部經(jīng)理為組長(cháng)全體管理人員參加的冬春運工作領(lǐng)導小組,制定工作計劃,組織實(shí)施了工作方案和具體措施?瓦\部全體管理人員與各車(chē)隊縱向掛鉤,著(zhù)重加強現場(chǎng)管理,抓車(chē)輛出場(chǎng)、站頭停放、準點(diǎn)運行等主要環(huán)節,及時(shí)處理生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況,確保運營(yíng)生產(chǎn)有序進(jìn)行。

  一是我部在冬春運工作開(kāi)始前,冬春運領(lǐng)導小組一是根據冬春運工作的內容和要求,分層次、分專(zhuān)業(yè)召開(kāi)了全體管理人員、站務(wù)員、駕駛員、車(chē)下人員會(huì )議,做到三個(gè)講清:即講清冬春運工作總體要求和具體措施;講清冬春運工作的任務(wù)和目標;講清冬春運工作的特點(diǎn)和意義,層層發(fā)動(dòng)。

  二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用,于冬春運前夕又分別召開(kāi)了黨員、職工代表專(zhuān)題會(huì )議,進(jìn)行冬春運工作再動(dòng)員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神,發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng),充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。

  三是在各車(chē)隊召開(kāi)全體職工的冬春運工作的動(dòng)員會(huì ),將冬春運工作的要求和目標按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細化,擬定具體要求,進(jìn)行動(dòng)員,做到人人知曉。同時(shí),客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚“十運”精神,搞好冬春運工作》的宣傳,充分調動(dòng)全體職工的熱情及責任心。

  2、加強現場(chǎng)管理,確保運營(yíng)生產(chǎn)。

  我部運營(yíng)線(xiàn)路地走向東西貫穿了三個(gè)長(cháng)途客運站、兩個(gè)火車(chē)站、兩個(gè)輪船碼頭,南北連接船碼頭、火車(chē)站至新街口商業(yè)圈,外地的乘客多,換乘的乘客多,節日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況,客運部為了確保乘客的需要,為確保冬春運生產(chǎn)各項指標的全面完成:

  一是加強現場(chǎng)管理,抓好出車(chē)。將責任落實(shí)到位,使全體管理人員人人盯住分管指標,每天對職工出勤情況、早晚高峰出車(chē)情況、線(xiàn)路運行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查,確保出車(chē)工作落到實(shí)處。

  二是盡力方便乘客。我們不僅根據客流變化,制定出合理的路牌計劃,在節日前后客流驟增情況下,臨時(shí)抽調其他線(xiàn)路的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。而且節日期間在重點(diǎn)地段我部都設有臨時(shí)安全崗,管理人員均在一線(xiàn)指揮車(chē)輛,為乘客導乘。針對西站四周線(xiàn)路的車(chē)輛不集中在一處?康奶攸c(diǎn),我們還制造了一塊約達4米長(cháng)的導乘指示牌,掛在火車(chē)站出口處,引導乘客正確乘坐車(chē)輛,保證乘客走好走了,以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。

  三是冬春運期間,正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節,我部不僅制定了特殊天氣的預案,還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產(chǎn)突擊隊,在特殊氣候時(shí),全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋(下雪、下霧),我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò )的站務(wù)員,一旦有情況及時(shí)與客運部領(lǐng)導聯(lián)系,使管理人員于第一時(shí)間趕至現場(chǎng)做出決策。2月XX日夜間,大雪突降石城,客運部立即啟動(dòng)特殊天氣預案,所有管理人員、突擊隊在頭班車(chē)發(fā)出前趕到站頭,抓車(chē)輛早出場(chǎng),安全員跟頭班車(chē)上線(xiàn)探路,陳經(jīng)理到所屬的六條線(xiàn)路上了解道路積雪、結冰的狀況,在路滑、積雪路段增設了安全崗。車(chē)隊長(cháng)在站頭抓現場(chǎng)管理,對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育,由于措施得力,客運部圓滿(mǎn)地完成的出車(chē)計劃。

  3、加強安全教育,提高安全意識

  安全工作責任重于泰山,安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失,我部著(zhù)重加強了安全“關(guān)口前移”的管理工作。

  一是對人頭進(jìn)行管理,對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次冬春運工作動(dòng)員和冬季行車(chē)特點(diǎn)教育,人人簽訂安全責任書(shū),確保教育面達100,未受教育和為簽訂責任書(shū)的駕駛員一律不準參加春運生產(chǎn)。各車(chē)隊對在崗駕駛員進(jìn)行摸底排隊,認真分析,對未參加過(guò)冬春運工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題冬春運安全教育,并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題訓練。對排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育,舉辦重點(diǎn)人頭培訓班。學(xué)法規、講規章、分析事故案例,使他們從思想上真正認識到違章造成后果的嚴重性,在行車(chē)中要遵章守紀。

  二是加強車(chē)輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車(chē)安全,我部對所有客運車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查,重點(diǎn)檢查車(chē)輛的方向機、制動(dòng)器等安全部件,目的是清除各種事故隱患。

  三是冬春運期間各車(chē)隊安管人員每天堅持上線(xiàn)檢查做到掌握行車(chē)動(dòng)態(tài),客運部管理人員組成了7個(gè)檢查小組,堅持每天都有不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現違章現象、及時(shí)整改,督促駕駛員遵章守紀,按規范行車(chē)。做好自查自糾,將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  四是在兩節期間發(fā)揮宣傳陣地作用,用宣傳標語(yǔ)、櫥窗張貼規范要求等多種形式,營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍,加大警示力度。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績(jì)。

  4、加強優(yōu)質(zhì)服務(wù),促進(jìn)行風(fēng)建設

  為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù):

  首先在冬春運前我部就組織各車(chē)隊調度員進(jìn)行客流調查,根據公司下達的出車(chē)計劃,提前編制了各階段行車(chē)計劃,在班別配制、工時(shí)設定、單次等主要指標上都加大了安排,消除了站頭壓車(chē),間隔不均勻的現象,努力為乘客提供良好的.乘車(chē)環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車(chē)次序和預報發(fā)車(chē)號的工作,高峰走出站房,督促駕駛員做好提前上車(chē)開(kāi)門(mén)候客工作。

  第二在整個(gè)冬春運工作中,我們加大了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的教育,要求全體職工做到:

  一是堅持規范服務(wù),禮貌待客,正確使用好電腦報站器;

  二是加強衛生長(cháng)效管理,做好一趟一清掃的保潔工作;

  三是認真履行服務(wù)承諾,不得與乘客發(fā)生無(wú)原則的糾紛,堅持服務(wù)投訴“三不放過(guò)”,對有責投訴不姑息遷就,杜絕新聞曝光。

  四是教育全體職工要牢固樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀(guān)念,盡其所能為乘客提供方便。

  由于我們線(xiàn)路的特點(diǎn),途經(jīng)火車(chē)站、輪船碼頭、長(cháng)途客運站較多,我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準確地換乘車(chē)輛,都熟知開(kāi)往哪個(gè)方向的長(cháng)途汽車(chē)應該在哪個(gè)長(cháng)途車(chē)站上車(chē)。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢(xún)問(wèn),為了更好地為乘客服務(wù)好,我們許多的駕駛員在用好語(yǔ)音報站器的同時(shí),在火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站這些外地乘客換乘多的站點(diǎn)都堅持用口語(yǔ)重復報清站名,目的是為南來(lái)北往的外地乘客提供方便,提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現,拾金不昧蔚然成風(fēng),拾物中有人民幣、重要證件等物品,我們都及時(shí)歸還失主手中。一位乘客陳文元在來(lái)信中表?yè)P34路駕駛員周風(fēng)蓮拾金不昧時(shí)說(shuō):非常感謝34路4643號車(chē)的駕駛員,將我遺失的非常貴重的照片及時(shí)交還我,使我非常感動(dòng)。這雖然是一件小事,但從女駕駛員拾金不昧的行動(dòng)看到你們對乘客的關(guān)心,對工作的認真負責的精神,也反映你們?yōu)槌丝头⻊?wù)的真情,真正做到情滿(mǎn)車(chē)廂,溫暖你我他!冬F代快報》還刊登了12路駕駛員蔣藝見(jiàn)義勇為的好人好事,在春運期間我們收到各類(lèi)表?yè)P信28封,其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表?yè)P5次。

  20xx年的冬春運工作我們取得了較好的成績(jì),但我們又開(kāi)始了新的征程,機遇和責任激勵我們振奮精神,繼續努力,搞好客運工作來(lái)滿(mǎn)足市民的需求,使我們服務(wù)上更人性化,貼近市民的心聲,更好地為乘客服務(wù)。我們將以此為起點(diǎn),促進(jìn)各項工作更上一層樓,爭取新的更大的進(jìn)步。

  汽車(chē)站春運工作總結 8

  20xx年的春運已過(guò)去,總體感覺(jué)就是客流的缺失,去年就覺(jué)得少,今年還不如去年。早上九點(diǎn)之前,下午過(guò)去三點(diǎn)后,客車(chē)空車(chē)現象時(shí)有發(fā)生,這就是殘酷的現實(shí)。但從我們車(chē)站來(lái)說(shuō)該爭取的客源還是要努力爭取,藝考、開(kāi)學(xué)、接駁都是我們不斷爭取的客源空間,我們每位員工的職責就是抓住這有限的客源,提供好服務(wù),增加滿(mǎn)意感。

  今年的春運工作亮點(diǎn)還是團結和互幫互助,客流一多大家都主動(dòng)加班,把旅客順利運輸出去;其次是服務(wù)方面,崗位服務(wù)中盡量為旅客提供相關(guān)的幫助,如換票、找行李等,還有不斷宣傳總站的網(wǎng)絡(luò )購票功能及各種優(yōu)惠政策,鼓勵旅客通過(guò)網(wǎng)絡(luò )購票,達到關(guān)注總站、擴大客源的目的。最近總站還開(kāi)通了短線(xiàn)轉乘項目,為轉乘到淄川、博山的旅客解決了后顧之憂(yōu);再次是對于三產(chǎn)的加大營(yíng)銷(xiāo),抓住春節大家要帶禮品回家的心理,各部門(mén)都引進(jìn)了各種當地特產(chǎn)、水果,推銷(xiāo)給業(yè)戶(hù)、旅客,收入不錯。還有就是售賣(mài)的品種更加豐富,旅客在候車(chē)大廳就能吃到熱乎乎的`飯食,特別滿(mǎn)足。

  但是回顧春運期間,還有一些問(wèn)題有待解決。春運雖然客流不大,但是旅客的火氣卻很大,連續幾天都能碰到旅客不滿(mǎn)吵鬧的事件,成為春運期間的不和諧音。不能說(shuō)有的旅客不講理,只能是說(shuō)車(chē)站甚至社會(huì )的文明不是單靠一個(gè)人的努力就能完成的,大家都需提高素質(zhì)。這些突發(fā)事件也讓我們警覺(jué)自己的服務(wù)水平還有待提高。出站口工作中一是有旅客翻欄桿進(jìn)出發(fā)車(chē)場(chǎng),屢禁不止,建議掛上明顯的警示牌禁止攀爬欄桿;二是有很多旅客下車(chē)后發(fā)現有行李落在車(chē)上了,于是又匆匆忙忙跑進(jìn)后院停車(chē)場(chǎng)去找,這樣隨著(zhù)車(chē)行道進(jìn)去很不安全,建議有專(zhuān)門(mén)的地方認領(lǐng)行李。

  通過(guò)春運可以看出,我們的難點(diǎn)仍是客源,如何才能爭取到更多的客源,這需要大家一起想辦法。春天到了,是一個(gè)充滿(mǎn)希望的季節,讓我們抓住有限的好時(shí)機,展開(kāi)行動(dòng)吧。

  汽車(chē)站春運工作總結 9

  春運安全工作,在上級部門(mén)的正確指導下,加強組織領(lǐng)導,周密部署,落實(shí)責任,狠抓防范,突出重點(diǎn),強化檢查,認真扎實(shí)地做好春運安全各項工作,確保了今年我公司的春運安全,我們又于X月X日召開(kāi)了車(chē)間全體干部工班長(cháng)會(huì )進(jìn)行了認真座談反思,深入開(kāi)展了“三查”活動(dòng),重點(diǎn)查了車(chē)間、班組兩級班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下:

  安全生產(chǎn)意識不強。

  1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大會(huì )小會(huì )講安全,布置工作重點(diǎn)布置安全,考核工作也重點(diǎn)考核安全?删褪歉善鸹顏(lái)不想安全,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車(chē)間主要領(lǐng)導帶頭違章。

  2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細定安全措施,施工前也是組織職工認真學(xué)習,施工中車(chē)間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵,但是工作一忙起來(lái)就放松標準降低要求,甚至在施工領(lǐng)導和車(chē)間干部的眼皮底下出現嚴重違章問(wèn)題。反映了干部盯安全控重點(diǎn)力度不強,有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅決使違章問(wèn)題有空子可鉆。

  3、對安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng),干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,也就有了活動(dòng)照搞,工作照舊,違章問(wèn)題也時(shí)常出現。其突出的表現是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認識不端正,認識上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。

  整改措施

  1、加強全員安全教育牢固樹(shù)立安全第一的思想,認真落實(shí)各項安全管理機制和崗位負責制,強化責任意識和使命感,遵章守紀按章作業(yè),確保安全生產(chǎn)。

  2、解決好干部職工安全思想麻木,不能正確擺正安全與生產(chǎn)關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導大家弄清保安全與實(shí)現鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關(guān)系,弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關(guān)系,必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹(shù)立安全第一思想,正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,積極主動(dòng)抓好安全管理。

  3、解決好干部職工思想上的低標準問(wèn)題。要通過(guò)案例分析,形勢教育,現狀對比,考核論證,使我們全體干部職工清楚看到車(chē)間班組安全管理現狀,設備質(zhì)量問(wèn)題,整體工作差距,工作低標準的現實(shí)。教育和引導廣大干部職工認清形勢,提高標準,兩紀從嚴,齊心協(xié)力,努力工作實(shí)現整體工作全面提高。

  4,解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理,設備隱患,思想認識等方面問(wèn)題,使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的.作用和效果,看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅決杜絕安全大檢查走形式,走過(guò)場(chǎng)的現象,使全體干部職工對安全大檢查活動(dòng)感興趣,真信服,積極主動(dòng)克服麻痹思想開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)。

  5、加強設備的檢查整修力度,對超臨修制的病害和三級病害整修不過(guò)夜,對不能及時(shí)整修的病害要列入問(wèn)題庫逐步解決。保證設備良好使用,確保行車(chē)安全。

  汽車(chē)站春運工作總結 10

  20xx年春運從xx月xx日開(kāi)始,至xx月xx日結束,為期40天。為認真做好春節期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作,確保旅客順利流動(dòng),大市站認真貫徹上級交通主管部門(mén)有關(guān)春運工作精神,堅定貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則和交通運輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求,積極準備,認真部署,做好運輸組織及抗災保通工作,圓滿(mǎn)地完成了春運工作,F總結如下:

  一、貫徹落實(shí),認真部署。

  春運前夕,大市站積極準備,認真部署春運工作。通過(guò)參加我所春運動(dòng)員大會(huì ),認真貫徹會(huì )議精神和市交通局20xx春運暨安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神,認真部署我站春運安全及運力組織各項工作。

  二、開(kāi)展廣泛宣傳,營(yíng)造春運安全氛圍。

  通過(guò)運管所等職能部門(mén)對運輸企業(yè)進(jìn)行再動(dòng)員、再部署,督促企業(yè)落實(shí)安全崗位責任制,提高春運安全意識,在春運前走訪(fǎng)各運輸企業(yè),落實(shí)各項安全制度,檢查各個(gè)運輸企業(yè)人員,車(chē)輛安全狀況

  三、加強運輸組織,保障春運平穩有序。

  我縣約有10萬(wàn)外出打工人員,在杭州打工人員大約占60%;在外大專(zhuān)院校就讀的學(xué)生約有1萬(wàn)人左右,其中在杭州的約占50%,預計20xx年春運客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流、探親及旅游流為主,今年春運會(huì )出現“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作,并針對春運特點(diǎn)建立工作預案,按照工作預案要求,建立24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度,要深入生產(chǎn)第一線(xiàn)檢查春運工作措施的落實(shí)情況,及時(shí)發(fā)現并解決存在的困難和問(wèn)題,確保春運工作順利進(jìn)行。

  四、加強安全監管,確保春運安全穩定

  運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機的影響,給春運工作增加了不確定因素。運管機構和運輸企業(yè)認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,將安全工作放在春運工作的首位,認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規定,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,嚴格落實(shí)安全責任制,細化各項安全管理措施。

  1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓,增強安全意識和責任意識,嚴禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛。

  一是嚴格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效;道路客運企業(yè)認真執行長(cháng)途客車(chē)駕駛員配備和連續駕車(chē)時(shí)限的規定,落實(shí)運行途中休息制度,避免疲勞駕駛;

  二是嚴格執行對途經(jīng)3級以下(含3級)的山區公路、達不到夜間安全通行條件的路段,不得開(kāi)行夜間客運班車(chē)(包括旅游客車(chē)、包車(chē))的規定;

  三是加強對駕駛員的教育和管理,對今年以來(lái)發(fā)生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法駕駛員,不得從事客運駕駛;

  四是重視結合當前冬季氣候特點(diǎn)抓行車(chē)安全防范工作,借鑒20xx年初冰凍災害的經(jīng)驗教訓,切實(shí)抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車(chē)安全;五是采取積極有效措施,啟動(dòng)應急預案,防止旅客因冰凍災害而滯留,確保不因冰凍災害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。

  2、把好車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車(chē)提前進(jìn)行一次加強性保養。包括預備運力、旅游客車(chē)投入運營(yíng)前都要進(jìn)行全面性的車(chē)況技術(shù)檢驗,防止機械事故的發(fā)生。

  3、抓好包車(chē)客運的安全管理。對包車(chē)客運發(fā)車(chē)點(diǎn)特別是團體旅客集中的地方,把駕駛員超速行駛造成的人為責任事故作為防范重點(diǎn),杜絕重特大事故的`發(fā)生。堅持深入第一線(xiàn),加強安全生產(chǎn)管理,落實(shí)各項規章制度,加強反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開(kāi)車(chē)的教育,確?蛙(chē)技術(shù)狀況良好、安全運行。

  4、積極配合、加強聯(lián)動(dòng)。我站積極聯(lián)合地方交警、路政,養護等有關(guān)部門(mén),加強路面監控,共同整治春運道路安全秩序。聯(lián)合執法,加強監督。

  5、加強農村客運班車(chē)和旅游客車(chē)的安全管理,落實(shí)各項安全管理制度。防止農村客運在雨天、和在源頭短途支線(xiàn)監管薄弱路段超載行駛,消除運輸安全隱患。

  6、以保安全、保暢通作為春運執法的工作目標,加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍或超類(lèi)別經(jīng)營(yíng),防止出現無(wú)序競爭和運輸企業(yè)、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣(mài)、倒、宰”及亂漲價(jià)等嚴重侵犯旅客合法權益的行為。我站今年接到多起旅客投訴,大市的客車(chē)有亂漲價(jià)現象,我站及時(shí)進(jìn)行檢查監督,對客運企業(yè)進(jìn)行

  總之,我站在2位同志共同努力下,20xx春運實(shí)現了安全生產(chǎn)既定目標,為全年交通系統安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。但也存在著(zhù)一些問(wèn)題。我站將在認真總結的基礎上,吸取教訓,繼續認真地抓好安全生產(chǎn)管理,確保全年安全生產(chǎn)工作的穩定。

  汽車(chē)站春運工作總結 11

  時(shí)光飛逝,轉眼間我來(lái)汽車(chē)站已經(jīng)一年多了,同時(shí)加入調度室這個(gè)大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來(lái)到了炎熱的夏天,我們又工作了半年;仡欉@半年的時(shí)光,經(jīng)歷的事情很多,學(xué)到的知識也增添了不少。在站領(lǐng)導的培養與關(guān)懷下,業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善,經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習不斷積累,工作能力得到了全面鍛煉。

  作為總站的一名員工,必須在工作總嚴以律己,對工作盡職盡責。在這半年內,不管干室外調度還是室內調度,我都實(shí)事求是的工作,以工作力求仔細為原則,做好本職工作,服從領(lǐng)導安排,認真完成領(lǐng)導交待的每一件工作。干室內調度,嚴查“五證兩卡”,手續全后再報班,對駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測。工作中不再依賴(lài)師傅,自己能處理能解決的問(wèn)題自己就處理解決掉,不去等著(zhù)師傅來(lái)處理解決。干室外調度,要監督車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現象等。如發(fā)現駕乘人員有違規行為,就馬上匯報給主任,如有跟車(chē)需要,我們就立即跟車(chē),在路上將駕乘人員拿下。干室外調度,也要隨時(shí)看著(zhù)車(chē)場(chǎng)內的旅客,有坐車(chē)還沒(méi)買(mǎi)票的,就去問(wèn)一下領(lǐng)著(zhù)旅客去買(mǎi)票,有吸煙的`旅客要及時(shí)的制止。根據的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。

  在這半年中,雖然我努力工作但也存在著(zhù)不足:在工作中未能全面的考慮各方面的因素,一些不應該發(fā)生的.事都因為我的不仔細認真而發(fā)生,如果當時(shí)能仔細認真,完全就能避免出現錯誤。在處理業(yè)戶(hù)違規時(shí)不能靜下心來(lái)去處理,業(yè)戶(hù)急眼了,我就跟著(zhù)急了,就跟旅客吵了起來(lái)。接電話(huà)時(shí)反應還是很慢,應變能力不強。

  在以后工作中,要多向老員工們學(xué)習,學(xué)習她們怎樣去處理各種問(wèn)題,要努力克服工作不仔細認真的情況,不出現不應出的錯誤,不造成不必要的麻煩,其次要努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,雖然我現在的業(yè)務(wù)知識比以前有所提高,但還要繼續努力,爭取學(xué)到更多的知識。同時(shí),遇到事要冷靜,不急不躁,能獨立

  處理所出現的問(wèn)題,應該積極應對,這樣才能增強自己的工作能力,從而有更大的進(jìn)步。

  我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和不斷進(jìn)取的精神,為了總站明天會(huì )更好,去努力做好自己的本職工作,努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,加強自身能力,努力奮斗,為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。

  汽車(chē)站春運工作總結 12

  XX市20xx年春運工作從1月26日開(kāi)始至3月6日圓滿(mǎn)結束。春運期間,交通運管部門(mén)和其他單位各司其職,密切配合,真抓實(shí)干,圓滿(mǎn)地完成了春運工作。

  春運期間,全市共投入客運班車(chē)111臺,備用班車(chē)10臺;發(fā)車(chē)班次7868個(gè),運行車(chē)次5195個(gè),單程運送旅客16、2247萬(wàn)人;全市還投入出租汽車(chē)426臺、公共汽車(chē)112臺、貨運車(chē)輛4000余臺。全市投入的運力滿(mǎn)足了春運期間的運輸需求。尤其是交通運管部門(mén)認真履行職責,與其他部門(mén)密切配合,始終堅守春運第一線(xiàn),加強安全監管,促進(jìn)運輸服務(wù),確保了春運工作安全有序進(jìn)行。

  一、加強領(lǐng)導,落實(shí)措施,營(yíng)造良好氛圍

  為切實(shí)做好20xx年春運工作,XX市立足于構建和諧社會(huì )和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度,從建設服務(wù)型政府,維護廣大人民群眾切身利益出發(fā),提高對春運工作的認識。市政府成立了以副市長(cháng)陳平為組長(cháng),交通、公安等部門(mén)相關(guān)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組,對春運工作進(jìn)行了全面的安排和部署,明確了任務(wù),落實(shí)了責任。

  春運期間,春運工作領(lǐng)導小組及該市政府和有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導先后多次到客運企業(yè)和重點(diǎn)線(xiàn)路檢查指導工作,促進(jìn)了春運工作的順利進(jìn)行。

  二、以人為本,抓好管理,確保春運安全

  1、加強春運安全教育。春運前,交通運管部門(mén)組織各客運企業(yè)對參加春運的`司乘站人員進(jìn)行了安全教育培訓,受訓人員230人(不包括公汽),教育面100%。

  2、強化安全責任追究制度。交通運管部門(mén)專(zhuān)門(mén)連續下發(fā)3個(gè)文件對春運安全工作進(jìn)行部署和具體分工,并分別與各參運企業(yè)、單位簽定了春運安全責任狀,明確了各自責任,建立了安全責任追究機制。

  3、加強春運車(chē)輛安全檢測。運管部門(mén)協(xié)調機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測站提前對全市參加春運客車(chē)及部分公共汽車(chē)進(jìn)行重點(diǎn)檢測。春運前,參加春運的客車(chē)、部分出租汽車(chē)和貨運車(chē)輛均檢測達標。

  4、加強春運治安和“三品”查堵工作。交通運管部門(mén)配合公安干警跟車(chē)下線(xiàn),開(kāi)展反超員和反扒工作,維護春運治安秩序?瓦\站與公安部門(mén)通力配合,嚴把“三口”,嚴查“三品”,客運站在候車(chē)室設置三品檢查儀,共檢查行包223478件,查獲違禁物品106件(個(gè)),杜絕了“三品”進(jìn)站上車(chē),避免了事故隱患和不安全因素。

  5、加強春運稽查,規范春運秩序。春運期間,各部門(mén)分兵把守,加強春運檢查,維護和規范春運正常秩序。交警等部門(mén)在市區加強車(chē)輛疏導、指揮交通,并在各主要線(xiàn)路巡回檢查交通秩序,聯(lián)合交通部門(mén)對違章行為實(shí)行超告制度;公安人員在客運站周邊值班巡邏,維持春運治安秩序;交通運管部門(mén)除安排5人常駐客運站、強化駐站辦監管工作外,交通運管部門(mén)還專(zhuān)門(mén)組織人員分班上路輪流值班,重點(diǎn)檢查客車(chē)超員等行為;另外又組織5支稽查隊加強春運稽查,重點(diǎn)對客運站周邊及XX至xx、xx等線(xiàn)路進(jìn)行巡回稽查,共出動(dòng)人員近1000人次;出動(dòng)稽查車(chē)輛600多車(chē)次,檢查各種車(chē)輛2400余臺次;查處各種違紀車(chē)輛86臺次,為春運工作的有序運行提供了保證。

  三、提高質(zhì)量,搞好服務(wù),塑造行業(yè)形象

  春運期間,各參運單位高度重視春運工作,不僅力所能及地提供人力、物力和財力,而且努力提高春運服務(wù)質(zhì)量。各春運企業(yè)通過(guò)開(kāi)展文明競賽活動(dòng),在站容站貌、售票服務(wù)、為乘客分憂(yōu)解難等方面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?瓦\站在售票方面采取了便民舉措,乘客可提前8天購票。各崗位人員認真履行職責,為群眾出行提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù),樹(shù)立了客運窗口良好形象。

  交通運管部門(mén)在春運工作中擔當著(zhù)了重要角色,不僅要承擔全市春運的安全監督檢查、車(chē)輛調度、打擊非法營(yíng)運等工作,而且還負責春運的服務(wù)工作。為確保乘客的合理有序流動(dòng),運管部門(mén)組織了32臺(其中XX市客運企業(yè)12臺,沈陽(yáng)、大連企業(yè)各提供10臺)備用客車(chē),安排加車(chē)444臺次,分流運送乘客11000余人,保證了乘客方便、及時(shí)、安全乘車(chē)。

  20xx年春運工作在該市春運工作領(lǐng)導小組的組織協(xié)調下,通過(guò)各有關(guān)部門(mén)和單位的共同努力,取得了可喜成績(jì)。春運結束后,各部門(mén)和單位將繼續發(fā)揚春運期間履職盡責、真抓實(shí)干的工作作風(fēng),切實(shí)解決道路運輸市場(chǎng)中存在的問(wèn)題,不斷加強和改進(jìn)自身工作,確保了全市道路運輸形勢穩定有序。

  汽車(chē)站春運工作總結 13

  在上級主管部門(mén)和集團公司、聯(lián)運公司的正確領(lǐng)導下,九九六車(chē)隊堅持“安全第一,預防為主”的方針,緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途,滿(mǎn)意在鹽阜”活動(dòng)主題,努力實(shí)現旅客安全、快捷、滿(mǎn)意出行,認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會(huì )議精神和聯(lián)運公司的聯(lián)運工1號、鹽市聯(lián)2號文件精神和各級領(lǐng)導對安全工作的各項指示,緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求,制定周密工作計劃,嚴格包保責任,落實(shí)預控措施,切實(shí)做好了車(chē)隊的安全機務(wù)管理工作。

  春運期間,全隊投入運營(yíng)車(chē)輛32輛,1039個(gè)座位,組織加班包車(chē)70余輛次。通過(guò)全隊干群的共同努力,圓滿(mǎn)實(shí)現了春運開(kāi)門(mén)紅,為20xx年全年工作奠定了堅實(shí)的基礎;仡櫞哼\期間的工作,我們以“人”、“車(chē)”兩要素為主線(xiàn),狠抓工作的`具體落實(shí),主要如下:

  一、加強組織領(lǐng)導,層層落實(shí)責任

  為使春運工作的順利開(kāi)展,車(chē)隊成立了相關(guān)組織、廣泛動(dòng)員、精心布置、認真落實(shí),使春運工作的時(shí)間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間,車(chē)隊張貼車(chē)頭標語(yǔ)32張,駕駛員和承包人決心書(shū)33份,安全行車(chē)責任狀33份,向集團公司《鹽汽簡(jiǎn)報》和市級報刊積極投稿,報道車(chē)隊春運中出現的好人好事、好的工作經(jīng)驗,營(yíng)造良好的輿論氛圍,春運期間通訊報道見(jiàn)報(刊)3篇,積極配合了春運工作的深入、有序地開(kāi)展。

  二、加強安全管理,狠抓措施落實(shí)

 。ㄒ唬┳ズ脤︸{駛員、承包人的教育管理

  1、認真組織駕駛員安全學(xué)習,及時(shí)傳達上級主管部門(mén)和公司關(guān)于安全工作的各項指示和一系列會(huì )議精神。春節前xx月xx日、xx日對駕駛員、承包人進(jìn)行了春運工作動(dòng)員,并與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書(shū)寫(xiě)決心書(shū)。春節后xx月xx日、xx日進(jìn)行春運再動(dòng)員,使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性,提高了他們安全效益和經(jīng)濟效益關(guān)系的認識。

  2、嚴把駕駛員的使用關(guān)。針對我隊外聘駕駛員多,駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn),春運前對所有參運駕駛員進(jìn)行A、B、C分類(lèi)排隊,在加強對C類(lèi)駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí),不放松對A、B類(lèi)駕駛員的教育,并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分,車(chē)隊未發(fā)現有記分達12分的駕駛人員,對達6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話(huà)。

  3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育,通過(guò)事故教訓,對全體駕駛員進(jìn)行警示,要求他們在日常行車(chē)工作中做到“三不傷害”,做到不安全就不生產(chǎn)。

  4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節后天氣惡劣的特點(diǎn),車(chē)隊加大了節后安全教育的力度,首先,車(chē)隊安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現場(chǎng)指揮,對駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育,另外,因車(chē)隊益林、方強農場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉鎮班線(xiàn)都是倒發(fā)班班線(xiàn),車(chē)隊安管人員利用電話(huà)對這些車(chē)輛的駕駛員進(jìn)行教育,要求該停就停,從而有力的提高了駕駛人員的安全意識,保證了車(chē)隊的安全平穩態(tài)勢。

 。ǘ┘訌姮F場(chǎng)管理和現場(chǎng)督查

  堅持早送晚查值班制度、上路上線(xiàn)、跟車(chē)糾違等相結合,及時(shí)解決所遇問(wèn)題,現場(chǎng)糾正各種違章。車(chē)隊春運期間組織上路上線(xiàn)15余人次,糾正超速、“小板凳”、自制線(xiàn)路牌等違章現象,遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣,隊長(cháng)、安全隊長(cháng)、管理人員到現場(chǎng)指揮,確保萬(wàn)無(wú)一失。

 。ㄈ┖葑ボ(chē)輛管理,確保技術(shù)狀況完好

  為落實(shí)預控措施,搞好源頭管理,按照“嚴、細、實(shí)”的要求,要求所有參運車(chē)輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度,保證無(wú)“病”車(chē)上路。平時(shí)車(chē)隊采用普查和抽查相結合的方法,對全隊車(chē)輛的.車(chē)用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認真檢查。春運期間全隊普查車(chē)輛3次;車(chē)隊加強了車(chē)輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作,春運期間車(chē)輛都能及時(shí)按計劃完成所有保養計劃,全隊春運期間未發(fā)生一起因機務(wù)事故而造成的行車(chē)事故,為安全行車(chē)打下了堅實(shí)的基礎。

 。ㄋ模┳龊酶鞣N資料的收集整理工作

  為保證春運資料的規范齊全,車(chē)隊對各項安全資料進(jìn)行整理、匯總,裝訂成冊。

  雖然春運工作我們取得了一定的成績(jì),但是我們要在總結經(jīng)驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在,我們將在以后的工作中加強管理,警鐘長(cháng)鳴,在安全工作上堅持“嚴、細、實(shí)、恒”,使全隊的安全機務(wù)工作在20xx年取得更好的成績(jì)。

  汽車(chē)站春運工作總結 14

  20xx年春運的工作,從1月16日起至2月24日止,共40天。春運期間,我站積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用,統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運的工作的順利開(kāi)展。

  春運一開(kāi)始,我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運的工作方案。站領(lǐng)導精心組織,周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備,對消防設備、安全設施進(jìn)行全面檢查,重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人員?瓦\站全體員工以高度的.責任感,認真的工作態(tài)度,積極主動(dòng)投入到春運安全工作中,全面保障了春運的工作的正常運行。下面對今年的春運的工作總結如下:

  一、提高認識,精心組織

  春運的工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排,站領(lǐng)導為了確保春運的工作順利進(jìn)行,把春運安全工作放在首位,認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作,制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組,制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度,公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì ),將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處,將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的準備工作,認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作,針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習,要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施,防止疲勞駕駛和酒后駕駛,及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件,嚴防安全運輸事故,做到組織到位、措施到位、責任到位,確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。

  二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍

  春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳,與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗,要求他們及時(shí)維修車(chē)輛,并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。

  三、加強安全學(xué)習落實(shí)安全責任

  春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習,對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練,并簽訂安全責任書(shū)。

  四、搞好安全隱患排查嚴把車(chē)站安全關(guān)

  強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度,春運期間增加了檢車(chē)人員,把好車(chē)站安全源頭關(guān)。

  對各進(jìn)站春運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應;客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀,保證有效正常監控。各車(chē)輛嚴格執行人車(chē)聯(lián)檢工作標準,不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛,一律禁止參加春節運輸。

  對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求,利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”,嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē),發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者,一律不準參加春運;嚴格執行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢,嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險,嚴禁違規加班包車(chē)。我站還對各營(yíng)運車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設施分別進(jìn)行了拍照,以此作為影像材料予以存檔。

  認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定,在客運站有“三品”專(zhuān)人檢查,新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,做到了四有,即:有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內,堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象,杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生,保證了春運安全源頭關(guān),確保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

  五、開(kāi)展了春運安全運輸大檢查

  春運期間,嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度,安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng),堅決杜絕一切違章違規行為的發(fā)生。

  對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查,每天都對各客運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記,不符合要求的車(chē)輛,決不放行,對超員車(chē)輛堅決不予放行,努力做好乘客思想工作,將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流,對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理。

  六、應急值守,信息暢通

  加強春運及春節期間值班工作,堅持24小時(shí)值班,落實(shí)值班制度,對節日期間的值班工作全面安排,把責任落實(shí)到崗、到人?瓦\站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機,確保信息暢通。值班人員要堅守崗位,認真履行職責,密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設,一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案,采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,及時(shí)報送信息至客運站領(lǐng)導。

  總之,我站在今年春運期間組織圓滿(mǎn)、措施得力,各項工作均能很好的完成,確保了既定的目標任務(wù)。據統計,春運期間我站共安全發(fā)運車(chē)輛1476班次,安全輸送乘客19786人次,未發(fā)生一起交通安全事故,為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障,受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

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