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車(chē)隊隊長(cháng)年終工作總結

時(shí)間:2021-02-16 16:09:26 工作總結 我要投稿

關(guān)于車(chē)隊隊長(cháng)年終工作總結4篇

  總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢?以下是小編幫大家整理的車(chē)隊隊長(cháng)年終工作總結4篇,歡迎大家分享。

關(guān)于車(chē)隊隊長(cháng)年終工作總結4篇

車(chē)隊隊長(cháng)年終工作總結 篇1

  20xx年度,車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn),將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬(wàn)多立方,車(chē)輛累計行程xxx多萬(wàn)公里;車(chē)隊共有車(chē)輛xx部,20xx年全部辦理了車(chē)輛年檢手續,全年辦理車(chē)輛變更手續xx部,辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部(其中小車(chē)2部);車(chē)隊現有駕駛員xxx名,在抓好駕駛員隊伍建設中,全年共新招駕駛員xx人,辭退xx人,開(kāi)除x人。全年處理大小xx起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù),現將主要工作情況報告如下:

  一、科學(xué)安排,合理調度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

  完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。20xx年,公司業(yè)務(wù)不斷擴大,車(chē)輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛人員卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排,合理調度車(chē)輛運行,并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。

  二、加強安全管理,抓好駕駛人員隊伍建設

  車(chē)隊在管理過(guò)程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛人員明確,安全也出效益;同時(shí)也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí),認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育:

  一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育,組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況,及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法,提醒駕駛人員注意交通安全,全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

  二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決,做到車(chē)輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。

  三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導駕駛人員從中吸取教訓,做到安全駕駛。

  四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。

  五是嚴肅公司的規章制度和紀律,對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員,及時(shí)予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

  三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理

  車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作,建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表,全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí),嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車(chē)輛時(shí),必須檢查各自的車(chē)輛情況,察看車(chē)輛車(chē)況是否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案,新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)(變更)手續,全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部(其中小車(chē)2部)辦理車(chē)輛變更手續xx部,保證車(chē)輛手續合法完整。

  四、努力做好處理工作

  公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車(chē)輛增加快,車(chē)輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車(chē)隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時(shí),努力做好每個(gè)的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理,車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調,順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導的肯定。

  五、存在問(wèn)題

  一是車(chē)輛快速增加的同時(shí),駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。

  二是管理力量較為薄弱,車(chē)隊現有車(chē)輛部,駕駛員xx名,且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續增加,車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。

  20xx年度,在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車(chē)隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng )造更大效益。

車(chē)隊隊長(cháng)年終工作總結 篇2

  20___年度,車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn),將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬(wàn)多立方,車(chē)輛累計行程xxx多萬(wàn)公里;車(chē)隊共有車(chē)輛xx部,20___年全部辦理了車(chē)輛年檢手續,全年辦理車(chē)輛變更手續xx部,辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部(其中小車(chē)2部);車(chē)隊現有駕駛員xxx名,在抓好駕駛員隊伍建設中,全年共新招駕駛員xx人,辭退xx人,開(kāi)除x人。全年處理大小xx起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了20___年度的各項工作任務(wù),現將主要工作情況報告如下:

  一、科學(xué)安排,合理調度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

  完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。20___年,公司業(yè)務(wù)不斷擴大,車(chē)輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛人員卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排,合理調度車(chē)輛運行,并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。

  二、加強安全管理,抓好駕駛人員隊伍建設

  車(chē)隊在管理過(guò)程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛人員明確,安全也出效益;同時(shí)也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí),認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育:

  一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育,組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況,及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法,提醒駕駛人員注意交通安全,全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

  二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決,做到車(chē)輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。

  三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導駕駛人員從中吸取教訓,做到安全駕駛。

  四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。

  五是嚴肅公司的規章制度和紀律,對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員,及時(shí)予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

  三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理

  車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作,建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表,全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí),嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車(chē)輛時(shí),必須檢查各自的車(chē)輛情況,察看車(chē)輛車(chē)況是否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員,否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案,新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)(變更)手續,全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部(其中小車(chē)2部)辦理車(chē)輛變更手續xx部,保證車(chē)輛手續合法完整。

  四、努力做好處理工作

  公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車(chē)輛增加快,車(chē)輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車(chē)隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時(shí),努力做好每個(gè)的處理工作。20___年發(fā)生的xx起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20___年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理,車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調,順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導的肯定。

  五、存在問(wèn)題

  一是車(chē)輛快速增加的同時(shí),駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,20___年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的'較多,特別是發(fā)生了一起重大。

  二是管理力量較為薄弱,車(chē)隊現有車(chē)輛部,駕駛員xx名,且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續增加,車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。

  20___年度,在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車(chē)隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng )造更大效益。

車(chē)隊隊長(cháng)年終工作總結 篇3

  XX年,是我運輸車(chē)隊非常不平凡的一年,也是我隊與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng )新,激情創(chuàng )業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。

  一年來(lái),我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下,在辦公室主任的堅強領(lǐng)導和有力支持下,在隊領(lǐng)導的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊始終圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn),竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。

  XX年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨,新司機多,技術(shù)底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數XX0余趟,安全長(cháng)途趟數5000余趟,共行駛250萬(wàn)余公里,全隊全年安全無(wú)事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,維護了企業(yè)利益和形象,為社會(huì )的和諧和穩定做出了我隊應有的貢獻。

  XX年,我隊部分車(chē)輛奉上級指令,擔負著(zhù)支援四川汶川抗震救災的行車(chē)保障任務(wù)。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協(xié)同作戰、抗震救災,圓滿(mǎn)的完成了行車(chē)任務(wù)。

  XX年,在公司建企xx周年期間,我隊適應企業(yè)發(fā)展要求,嚴格按企業(yè)的各項規定辦事,圓滿(mǎn)的完成了各級領(lǐng)導用車(chē)的行車(chē)保障任務(wù),沒(méi)有任何事故和失誤。

  XX年,我隊在應對一切突發(fā)事件用車(chē)中,我隊全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝,精心組織,火速行動(dòng),及時(shí)滿(mǎn)足領(lǐng)導用車(chē)要求,都能高水平的完成任務(wù),沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。

  XX年,我隊嚴格消防管理,層層嚴格把關(guān),措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。

  XX年,我隊嚴格操作規程,嚴格作業(yè)規程,全隊全年工傷亡事故為零。

  XX年,我隊嚴格車(chē)輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴格按規程辦事,全隊全年違規程造成的機械事故為零。

  XX年,我隊堅持以人為本,科學(xué)有效進(jìn)行管理,全隊全年一切交通事故為零。

  XX年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為,和觸犯法律行為。

  XX年,我隊厲行節約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內,并有節約。

  XX年,我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務(wù),沒(méi)有任何失誤,受到領(lǐng)導的高度好評,全隊全年反饋不良意見(jiàn)為零。

  如今,我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰,向更高更好的目標進(jìn)軍。

車(chē)隊隊長(cháng)年終工作總結 篇4

  公司安排我擔任車(chē)隊隊長(cháng)一職,在這個(gè)全新的崗位上,我踏踏實(shí)實(shí)認真履行自己的職責;仡欁约阂荒陙(lái)的工作,有成績(jì)也有失誤,下面我就本人20___年的工作向各位領(lǐng)導作以匯報。

  今年,面對新的工作崗位,我感到充滿(mǎn)很大的挑戰。如何處理好效益和大局的問(wèn)題,如何靠有效的管理占據市場(chǎng),如何組織協(xié)調好生產(chǎn)工作,對我個(gè)人而言,面臨的壓力是巨大的,面前的道路是崎嶇的?墒俏蚁,既然組織上把這副重擔交給我,我只能迎難而上,報答組織對自己的厚望。經(jīng)過(guò)認真思索,調整理順思緒之后,我在公司領(lǐng)導的支持下,放開(kāi)手腳,大膽管理,很快就打開(kāi)了局面。

  一年來(lái),我中隊始終面臨著(zhù)諸多困難和巨大壓力,工作千頭萬(wàn)緒。我認識到,要想把基層工作干好,就必須有一個(gè)團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習制度,不斷提高自身理論水平和政策觀(guān)念。不論誰(shuí)參加了上級會(huì )議后,首先在班子中傳達,由班子共同結合中隊實(shí)際研究措施,進(jìn)行貫徹、落實(shí)。二是明確分工,詳細劃分工作范(本資料權屬,查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng )網(wǎng)站)圍,做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則,中隊每一項考核制度的實(shí)施都要經(jīng)過(guò)隊委會(huì )討論,并征求職工意見(jiàn)后實(shí)施,力求決策科學(xué)、公正。

  作為最基層的生產(chǎn)管理者,要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止,就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業(yè)余時(shí)間都用在了工作上,從每天整理車(chē)輛運行動(dòng)態(tài),到第二日的督促車(chē)輛及時(shí)出場(chǎng),從正常工作時(shí)間到節假日、雙休日期間,自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷,組織生產(chǎn)不間歇,保持著(zhù)生產(chǎn)指揮的連續性和有效性。

  我深知,要想使工作有效運行,就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始,我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來(lái)抓,根據公司各項制度結合中隊實(shí)際,先后制訂了小車(chē)中隊20___年《單車(chē)經(jīng)營(yíng)考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度,逐步使小車(chē)運行達到了行駛有效益,管理有制度,保養有計劃,換駕有匯報,從而實(shí)現了整體工作平穩起步。

  為提高車(chē)輛出勤率,占穩我中隊現有市場(chǎng)份額,我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作,靠?jì)?yōu)質(zhì)服務(wù)求生存,訂出了“用戶(hù)的需要是我們工作的目標”,“用戶(hù)的滿(mǎn)意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導思想,狠抓內部管理提高質(zhì)量工作水平,同時(shí)堅持定期到各配屬單位征詢(xún)對我們工作的意見(jiàn),回來(lái)后根據用戶(hù)的要求加以改進(jìn),努力保住市場(chǎng)份額,并積極想方設法拓寬本隊外部市場(chǎng)。

  在努力之下,今年在用車(chē)輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中,我注重解決(本資料權屬,查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng )網(wǎng)站)制約我們工作的難點(diǎn)問(wèn)題,爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來(lái),我多次向公司反映路單填寫(xiě)中的問(wèn)題,為職工安心出車(chē)創(chuàng )造了一定條件。5月18日,兩個(gè)小車(chē)隊合并之后,我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽(yáng)兩地之間,解決著(zhù)整合后統一難度大、配合狀況差的問(wèn)題,努力達到了在生產(chǎn)組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達到420萬(wàn)元,雖然與公司下達計劃還有一定差距,但是我們做到了問(wèn)心無(wú)愧,盡了最大努力。

  今年,在成本控制方面,我也是想盡了辦法。20___年,我們認真執行公司精細化管理要求,明確工作內容,制定完善了具體措施,經(jīng)中隊職工大會(huì )討論后,將所有費用全部分解到了單車(chē),每月定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì ),找出經(jīng)營(yíng)工作中存在的問(wèn)題,制定創(chuàng )收降耗對策。今年共召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )11次,制定針對措施6條。

  為有效控制成本,我們建立了一套相應的、符合經(jīng)營(yíng)管理程序的、完整的制度,使個(gè)人的經(jīng)營(yíng)行為受到制度的約束,增強了職工的紀律觀(guān)念和組織觀(guān)念。對零星材料和急用材料的購置上,我堅持“先審批,后辦理”的原則,堅決杜絕了自作主張,隨意購買(mǎi),亂領(lǐng)、亂用的現象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車(chē)輛的管理,杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣(mài)油料的現象發(fā)生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規定獎懲,硬兌現。1—11月份,我中隊累計消耗材料40.9萬(wàn)元,若剔除去年遺留,與去年同期相比下降了9.7萬(wàn)元,1—11月份油料累計消耗84.4萬(wàn)元,在燃料價(jià)格增長(cháng)的情況下,與去年同期相比仍下降了3.7萬(wàn)元。

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