關(guān)于車(chē)間年終工作總結四篇
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編整理的車(chē)間年終工作總結4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)間年終工作總結 篇1
時(shí)光飛逝，轉眼間，我們印刷部又跨過(guò)了一個(gè)年度之坎，雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。作為一名管理者，工作共有苦有樂(lè )，偶爾有些惆悵，但更多的是喜悅！回顧20xx這一年，我不禁掩卷沉思并總結了一年的工作情況。作為一名親身經(jīng)歷者，我們印刷部從籌建到現在，隨著(zhù)活量的不斷增加，雖然在不斷努力下取得了一些成績(jì)，但同時(shí)也暴露出了一系列問(wèn)題和不足，以下幾點(diǎn)表現較為突出：
一、班組管理方面
雖然班組管理一直在加強，但還是存在一些問(wèn)題。如：?jiǎn)T工的標準化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，也就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著(zhù)種解決提高員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，加強崗位技能和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識的的培訓，爭取在較短的時(shí)間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習工作內容，分享交流工作經(jīng)驗。
二、質(zhì)量質(zhì)控方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個(gè)環(huán)節，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問(wèn)題，后面的工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實(shí)”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實(shí)。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線(xiàn)的管理工作來(lái)抓，并下達了一系列質(zhì)量管理條例，由于各部門(mén)執行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線(xiàn)員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間版輥質(zhì)量，各車(chē)間內部應組織員工開(kāi)展“質(zhì)量體系”文件培訓及員工生產(chǎn)技能和工藝標準培訓。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴格按照車(chē)間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，杜絕有問(wèn)題的版輥流入下道工序，使各部門(mén)的質(zhì)量水平再上一個(gè)臺階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調度，這一年的工作中還有許多不足，許多問(wèn)題處理不夠成熟，以后還需要學(xué)習和完善，希望在原有的基礎上再接再厲，認真提高自己專(zhuān)業(yè)技能，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻自己的力量。
因此以下幾點(diǎn)是重點(diǎn)發(fā)展方向：
1、加強學(xué)習，拓寬知識面。努力學(xué)習印刷版專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)管理知識。
2、本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情下報、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手。
3、全面完成上級交給的各項工作任務(wù)，并且日升日高。
最后，感謝公司領(lǐng)導的幫助和同事對我工作的配合，在新的一年里，我會(huì )再接再厲，讓自己的能力再上一個(gè)臺階，努力做好自己的本職工作。同時(shí)祝公司業(yè)績(jì)更上一層樓，更加輝煌！
車(chē)間年終工作總結 篇2
在過(guò)去的一年里，在分廠(chǎng)領(lǐng)導的領(lǐng)導下，在全車(chē)間員工的共同努力下。終檢車(chē)間克服了眾多的困難，較好的完成了分廠(chǎng)所下達的各項任務(wù)，取得了一定的成績(jì)。但是在取得成績(jì)的同時(shí)，也出現一些不足�，F就20xx年工作做以下總結。
一.產(chǎn)品檢驗完成數據：
終檢車(chē)間全年共完成車(chē)工件10469699件，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件，法國淬火件619119件，合計16504731件，月平均1375394，同比增長(cháng) 12%。
二.質(zhì)量管理
終檢車(chē)間繼續嚴格執行質(zhì)量考核制度，在車(chē)間 內部建立質(zhì)量微信平臺，每天下班對當天檢驗情況進(jìn)行 通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線(xiàn)和清洗班組質(zhì)量意識有了進(jìn)一步鞏固和提高。車(chē)間對各小組實(shí)行分質(zhì)量到班組和各人。繼續沿用以前的方法，型號分解到班組。實(shí)行質(zhì)量到推，分級考核。
1. 檢驗線(xiàn)：把型號分解到班組。由班長(cháng)兼外觀(guān)總負責，工序分解到人。凡是下工序發(fā)現問(wèn)題，一律有所干班組無(wú)條件返檢，清洗監督。要求檢驗線(xiàn)對上工序產(chǎn)品進(jìn)行監督。真正做到每個(gè)人對自己所干產(chǎn)品心中有數，人人都重視產(chǎn)品質(zhì)量。
2. 白皮外觀(guān);隨著(zhù)淬火件不斷增 多，外觀(guān)任務(wù)加重，為確保質(zhì)量和產(chǎn)量，對外觀(guān)人員進(jìn)行調整，型號分解到人，質(zhì)量考核到個(gè)人，熱后清洗對其質(zhì)量進(jìn)行監督，改善外觀(guān)環(huán)境，規范外觀(guān)標準，建立嚴格考核機制。為管理好車(chē)間返修品，安排每天抽出一人收返修品并做好記錄，使返修品受控。
3. 清洗班組：采取檢驗方法，把型號和任務(wù)分解到班組。誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負責。驗箱和成品抽檢對其進(jìn)行檢監督，驗箱質(zhì)量有成品抽檢對其進(jìn)行監督。
4. 重點(diǎn)產(chǎn)品：大連NSK產(chǎn)品問(wèn)題一直以來(lái)都是車(chē)間關(guān)注重點(diǎn)，針對這些問(wèn)題，車(chē)間也采取一系列措施，首先定期對外觀(guān)人員進(jìn)行培訓，不定期用有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行外觀(guān)驗證，檢驗外觀(guān)質(zhì)量。其次，要求檢驗線(xiàn)和白皮外觀(guān)加強外觀(guān)質(zhì)量，也要求 清洗在洗NSK產(chǎn)品時(shí)特殊處理，減少機床對產(chǎn)品碰傷，同時(shí)對這些產(chǎn)品的產(chǎn)量進(jìn)行優(yōu)化，控制產(chǎn)量。通過(guò)這些措施，質(zhì)量狀態(tài)有了明顯好轉。NSK產(chǎn)品整體比去年有所(除22213內套嘜頭錯，一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少，但是從質(zhì)檢科抽檢情況看，仍有漏檢。還須不斷加強質(zhì)量管理。
5. 退磁管理;因大連和美國出現殘磁 投訴，車(chē)間在廠(chǎng)部領(lǐng)導 下對 退磁機進(jìn)行改進(jìn)，并制定措施，對操作工進(jìn)行培訓，是退磁管理得到有效管控。
6. 儀表、儀器、標準件管理：因內套普及溝和位置用一臺儀器，標準件靠用軟圈傳遞已不適用，今年對標準件進(jìn)行改制。用淬過(guò)火的硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對。杜絕了因標準件傳遞不合格而出錯。同時(shí)利用終檢微信平臺對到期標準件進(jìn)行催還，有效的保證了所使用的儀表、標準件都在有效期內。
7. 不良品管理：繼續做好不良品管理臺賬。加強不良品管理，根據廠(chǎng)領(lǐng)導要求，廢品和返修品區分存放。車(chē)間及時(shí)整理，廢品全部入廢品柜，返修品按車(chē)間存放，已返修好的放入已返修待檢區單獨存放。各線(xiàn)在檢驗時(shí)單獨移動(dòng)。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。
8. 質(zhì)量投訴：全年質(zhì)量投訴比去年有上升，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起，美國全年出了3起。大連投訴和質(zhì)量反饋總共10起，較去年16起有所減少,NSK共2起.和去年平衡，FAG共2起，從投訴分布看各類(lèi)問(wèn)題都有，內徑黑皮，碰傷，料廢，端面黑皮，殘磁，倒角偏，嘜頭，工藝版本等，為此來(lái)年我們需要在各方面努力改進(jìn)和提高，切實(shí)把質(zhì)量做好。質(zhì)量工作任重道遠，需要我們加倍努力。
9.培訓;由于終檢人員更換快，培訓就顯的更重要。18年利用班前會(huì )不斷進(jìn)行培訓，對關(guān)鍵工序探傷和外觀(guān)除班前會(huì )培訓外，還利用下班組織培訓。經(jīng)過(guò)培訓(每月定期培訓)，使探傷人員對探傷有了深刻的認識。熟知探傷。對培訓的效果車(chē)間也不定時(shí)進(jìn)行了驗證。探傷已正�；�，但是外觀(guān)還需再提高。
三.車(chē)間管理方面：
1. 現場(chǎng)管理：終檢車(chē)間一個(gè)難點(diǎn)就是地方小型號復雜。一個(gè)型號多個(gè)國家現場(chǎng)管理尤為重要。特別是今年隨著(zhù)美國大連淬火件不斷增加。清場(chǎng)工作顯的優(yōu)為重要。標識的'規范顯得尤為突出。車(chē)間首先要各線(xiàn)各組嚴格執行標識管理規定，每道工序 都要注明責任 人便于追溯。對標識不清或寫(xiě)錯都進(jìn)行嚴格考核。從標識上杜絕因壓錯標識出現混活風(fēng)險。要求每條線(xiàn)在結束某個(gè)產(chǎn)品時(shí)，必須在微信平臺上通報，提醒到下工序，及時(shí)清場(chǎng)入庫。所有線(xiàn)都要做到結束一個(gè)型號清一個(gè)。從而杜絕混活現象。
2. 人員管理：人員往往是終檢車(chē)間最難解決難題。今年人員流動(dòng)與往年相比特別厲害，前半年還能保證休息，后半年人員離職 較多，雖然車(chē)間也采取措施，但是仍出現發(fā)貨跟不上現象，車(chē)間到處壓活，使休息不能正常。招工 難已是當前瓶頸。來(lái)年自動(dòng)線(xiàn)普及顯得尤為重要。
3. 產(chǎn)品數管理：數字管理的好與不好，嚴重影響到發(fā)貨數量。為此車(chē)間要求清洗減少半箱，防止半箱多數字出錯。同時(shí)要求需返檢的活，一律出庫銷(xiāo)賬，返檢后重新上賬。
四.不良品損失：
要求所有檢驗線(xiàn)，在報廢活時(shí)必須要做到準確，對能讓步放行的產(chǎn)品堅決不報廢。對能返修 的一律返車(chē)間返修，對當班檢的廢品在報廢時(shí)必須復判。同時(shí)發(fā)現有批量不好時(shí)，必須和生產(chǎn)線(xiàn)一起校對。防止因儀器原因產(chǎn)生誤判。在檢驗和搬運過(guò)程中，嚴格執行廠(chǎng)部《產(chǎn)品防規定》對違犯規定者從嚴處罰。通過(guò)這措施也加強員工責任心。從而減少不良品的損失。
五.設備管理
終檢車(chē)間嚴格執行廠(chǎng)部真對設備管理的各項規定。有車(chē)間每周都對設備進(jìn)行維護。并按排專(zhuān)人管理。由于平時(shí)對設備的維護保養。不管探傷機、清洗機還是自動(dòng)檢測機都沒(méi)有出現因設備問(wèn)題影響生產(chǎn)。始終使設備處于良好的運行狀態(tài)。熱后 自動(dòng)檢測機因產(chǎn)品需探傷，和產(chǎn)品磕碰傷原因使自動(dòng)檢測機沒(méi)發(fā)揮應有作用。來(lái)年作為重點(diǎn)解決。
六.降低成本方面：
物耗：車(chē)間嚴格執行分廠(chǎng)下達的物耗指標，嚴格管理物資的領(lǐng)用，油耗是物耗中占比最大。車(chē)間始終都在加強油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車(chē)間要求所有區域必須做到人走機停燈滅。
20xx年存在的不足之處
1.車(chē)間員工星期天休息沒(méi)有常態(tài)化。
2.探傷雖然步入正常，但是缺少考核，沒(méi)有完善固定班產(chǎn)定額。
3.隨著(zhù)淬火件增量，熱前外觀(guān)人員不足，沒(méi)有及時(shí)補充。
4.熱處理產(chǎn)品積壓嚴重，不能得到有效解決，
5.SKF產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷管理需再提高。
6.現場(chǎng)5S管理還有差距。
20xx年工作重點(diǎn)
1.客戶(hù)投訴和反饋整體要比20xx年減少，美國和法國要回復到以前，大連和NSK.FAG要減少一半，爭取零投訴。
2. 熱后自動(dòng)線(xiàn)檢測推廣。
3.繼續加大對探傷和外觀(guān)培訓。
4.合理組織生產(chǎn)，繼續招新工，使周末休息形成常態(tài)化。
5.探傷要規范化，納入班產(chǎn)考核。
6.增加人員，加大抽檢管理和外觀(guān)出來(lái)返修品的管理。
7.繼續加強現場(chǎng)管理，使現場(chǎng)規范化。
20xx年是全新的一年，也是充滿(mǎn)挑戰一年，我們要克服以往工作中不足，吸取以往教訓，努力工作，圓滿(mǎn)完成分廠(chǎng)所下達的各項任務(wù)。
車(chē)間年終工作總結 篇3
隨著(zhù)知識經(jīng)濟時(shí)代的到來(lái)，市場(chǎng)競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來(lái)越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養一支高素質(zhì)的職工隊伍成了車(chē)間總體工作中的不可缺少的重要環(huán)節之一。早在年初，車(chē)間就將職教工作納入到全年工作規劃中，并制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開(kāi)。截止20xx年11月，根據計劃，針對現行人員的實(shí)際技能、理論水平情況，車(chē)間分別對在崗的89名員工進(jìn)行了不同形式的培訓。
完成主要工作及成績(jì)：
開(kāi)展多樣化、多渠道的班組級培訓，一直是車(chē)間職教工作的一大特色。為了配合車(chē)間職教工作的開(kāi)展，班組采取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開(kāi)展的“導師帶徒”活動(dòng)作為主線(xiàn)，班員在班長(cháng)的帶領(lǐng)下，搭配開(kāi)展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術(shù)考核等活動(dòng)，激發(fā)職工參與學(xué)習的興趣，通過(guò)彼此間的交流，增長(cháng)大家的知識，提高技術(shù)水平。車(chē)間則在此基礎上，注重全面安全教育與崗前教育相結合，個(gè)人技術(shù)素質(zhì)與崗位實(shí)際要求相結合，采取集中授課培訓為主，并將職工教育溶入到“月明星”勞動(dòng)競賽中，對各班組的職教工作定期進(jìn)行考核，制定相應的激勵和獎勵措施，將考核成績(jì)與班組獎金、評先爭優(yōu)資格掛鉤，在車(chē)間內形成了“爭先進(jìn)、爭榮譽(yù)、比貢獻”的良好氛圍。
此外，車(chē)間團支部也積極鼓勵職工開(kāi)展“五小”“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng )新”等多種形式的職教活動(dòng)，以此來(lái)調動(dòng)職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。日前，車(chē)間已建立健全了以“班組培訓為主，集中授課為輔”的兩級職教管理網(wǎng)絡(luò )，兩者相互配合，相得益彰。車(chē)間在做好內培工作的同時(shí)，也不失時(shí)機的與設備廠(chǎng)家聯(lián)系委派專(zhuān)人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動(dòng)化培訓、前往XX省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓，通過(guò)學(xué)習，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，并對相關(guān)設備的試驗方法、試驗要求、維護保養和性能有了一定的了解。
為車(chē)間設備的安全正常運行提供了技術(shù)保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著(zhù)提高，并能將所學(xué)知識靈活應用到實(shí)踐中。20xx年6月，車(chē)間及時(shí)發(fā)現并成功消除了4#整流變壓器內部線(xiàn)圈燒損這一重大隱患，為公司挽回了經(jīng)濟損失。職教工作的合理開(kāi)展使員工在保障安全生產(chǎn)的同時(shí)，在技術(shù)創(chuàng )新意識上也有了質(zhì)的飛躍，今年車(chē)間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業(yè)公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時(shí)所提的合理化建議也有數條被車(chē)間及公司所采納，多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術(shù)過(guò)硬的職工隊伍，這使得車(chē)間的安全生產(chǎn)工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日，車(chē)間實(shí)現連續安運1427天的好成績(jì)。
技術(shù)培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車(chē)間在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育，定期開(kāi)展各種政治學(xué)習與交流活動(dòng).。為了讓職工進(jìn)一步了解并適應公司各項制度的改革，車(chē)間專(zhuān)門(mén)組織人員學(xué)習公司下發(fā)的有關(guān)文件，并開(kāi)展各項討論，要求學(xué)員寫(xiě)出心得體會(huì )，以此充分調動(dòng)廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動(dòng)性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。
存在的不足和明年的計劃：
1、業(yè)務(wù)骨干忙于工作，缺少深造機會(huì );
2、員工的專(zhuān)業(yè)分散，內培工作需加快步伐;
3、車(chē)間工作量大、技術(shù)面廣，要求技術(shù)人員掌握的專(zhuān)業(yè)知識跨度大且人員少，經(jīng)費有限，在很大程度上影響了外培工作的開(kāi)展;
4、明年車(chē)間將進(jìn)一步加大外培工作力度，尤其是多為青工和新工提供外出深造的機會(huì )。讓車(chē)間力量盡可能的均衡。
明年，車(chē)間將一如既往的將職教工作深入開(kāi)展下去，為公司培養更多優(yōu)秀技術(shù)人才。
車(chē)間年終工作總結 篇4
作為生產(chǎn)車(chē)間的員工讓我明白工作中的努力對工廠(chǎng)的發(fā)展多么重要，因此我在這一年的工作中能夠積極配合工廠(chǎng)其他車(chē)間的工作并履行好生產(chǎn)的只能，確保每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量都符合標準并在生產(chǎn)數量方面達到要求，畢竟生產(chǎn)車(chē)間工作的完成對工廠(chǎng)的發(fā)展十分重要自然要認真遵從領(lǐng)導的指示，隨著(zhù)這一年工作的結束也讓我對自己在生產(chǎn)車(chē)間的表現進(jìn)行了以下總結。
在工作中熟悉生產(chǎn)流程并確保不會(huì )出現錯誤，除了完成生產(chǎn)指標以外確保產(chǎn)品的質(zhì)量不會(huì )出現問(wèn)題也是十分重要的，可以說(shuō)生產(chǎn)的次品越少甚至沒(méi)有才越符合優(yōu)秀員工的標準，所以我在這一年的工作中比較重視產(chǎn)品的質(zhì)量并確保生產(chǎn)流程不會(huì )出現問(wèn)題，可以說(shuō)每道工序自己都有參與其中并注重工作中的細節，另外我也利用空閑時(shí)間向質(zhì)檢人員進(jìn)行請教從而認識到自己的不足，這也讓我明白平時(shí)做好工作中的每個(gè)細節才能夠避免失誤狀況的出現，事實(shí)上因為自己的疏忽導致次品的出現也是令人感到不光彩的事情，所以我一直在避免這類(lèi)狀況的出現并在工作中取得了不少成就。
努力提升生產(chǎn)的效率并完成每個(gè)月的生產(chǎn)指標，對于生產(chǎn)車(chē)間的員工來(lái)說(shuō)完成每個(gè)月的生產(chǎn)指標是最為基礎的任務(wù)，因此要認真對待車(chē)間的工作并確保生產(chǎn)任務(wù)能夠順利完成，事實(shí)上由于需要完成的生產(chǎn)指標不能夠包含次品的緣故從而需要盡量多做才行，而且我也要為了今后的發(fā)展著(zhù)想并在有充沛精力的情況下嘗試多加班，畢竟生產(chǎn)的產(chǎn)品數量越多自己能夠獲得的薪酬也會(huì )隨之增多，即便是為了考慮將來(lái)成家立業(yè)的問(wèn)題也要趁著(zhù)年輕多積累一些資金才行。
認真遵守車(chē)間的規定并注重操作的規范性，對于車(chē)間工作的完成來(lái)說(shuō)遵守規定并確保不會(huì )出現錯誤是很重要的，而且我也一直在以高要求來(lái)對待車(chē)間的工作并爭取做得更好，另外注重操作的規范性也是為了自身的安全性著(zhù)想，畢竟領(lǐng)導也多次強調過(guò)生產(chǎn)安全方面的問(wèn)題并要求我們予以重視，再加上操作生產(chǎn)設備的過(guò)程中也會(huì )存在著(zhù)一定的危險性自然要嚴格約束自己才行，有著(zhù)這份謹慎的態(tài)度導致我在車(chē)間工作中很少犯錯。
雖然一年的時(shí)間就這樣匆匆結束卻讓我從中積累了不少經(jīng)驗，所以我會(huì )繼續履行好車(chē)間員工的職責并為了工廠(chǎng)的發(fā)展而努力，在工作中也會(huì )經(jīng)常向同事請教來(lái)提升自身的工作能力，一切的努力都是為了在職業(yè)發(fā)展過(guò)程中取得進(jìn)展自然要予以重視才行。
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