車(chē)隊工作總結（通用11篇）

　　忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了，回顧過(guò)去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來(lái)的工作吧。我們該怎么去寫(xiě)工作總結呢？以下是小編整理的車(chē)隊工作總結，希望能夠幫助到大家。

　　車(chē)隊工作總結 篇1

　　今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線(xiàn)長(cháng)、運輸任務(wù)繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實(shí)際開(kāi)源挖潛、開(kāi)拓創(chuàng )新，求真務(wù)實(shí)、團結奮進(jìn)，通過(guò)不懈努力，圓滿(mǎn)完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實(shí)盡到了份內之責�，F將一年來(lái)主要工作情況總結如下：

　　一、公司領(lǐng)導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神

　　運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過(guò)硬，就會(huì )導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育，無(wú)論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習時(shí)事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開(kāi)展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。

　　二、狠抓行政管理，強化安全意確保安全生產(chǎn)

　　公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責任書(shū)，將責任層層落實(shí)，細化到具體責任人。平時(shí)工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機開(kāi)展安全教育，根據天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式，做到警鐘長(cháng)鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓，自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車(chē)絕對安全。

　　三、樹(shù)立熱情服務(wù)意識，千方百計提高運輸質(zhì)量

　　今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的逐步增長(cháng)使運輸量也同步增長(cháng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶(hù)手中，這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運輸路線(xiàn)長(cháng)、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機動(dòng)駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統籌，通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調度，調整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車(chē)輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機動(dòng)駕駛員，在保障行車(chē)安全的'情況下，有效提高了行車(chē)效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閄XXX等大型國家水利工程準時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶(hù)的好評，也為集團公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。

　　四、存在的不足及明年的奮斗目標

　　通過(guò)一年的努力，我們通過(guò)辛苦努力，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績(jì)，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運輸公司XX分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車(chē)以欄板車(chē)為主，按照行業(yè)要求，運輸車(chē)輛必須是廂式貨車(chē)，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少，只能立足現有條件，逐步更換車(chē)輛。二是現在車(chē)輛逐年增加，但運輸公司現有場(chǎng)地較小，致使部分車(chē)輛歸隊后不能有序擺放。

　　XX年即將結束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的XX年年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導的厚望，繼續保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng )新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！

　　車(chē)隊工作總結 篇2

　　今年上半年以來(lái)，機關(guān)車(chē)隊在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在車(chē)隊長(cháng)高度重視下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，現就半年來(lái)機關(guān)車(chē)隊的工作總結如下：

　　基礎管理方面

　　20xx年上半年車(chē)隊建立了《車(chē)隊工作崗位職責》、《機關(guān)車(chē)隊行為規范和管理制度》，針對車(chē)隊臺賬(包括車(chē)輛檔案、單車(chē)油耗、單車(chē)修理費用)進(jìn)行了細化和完善，建立了一車(chē)一冊，協(xié)助(紀委)縣財政局政府采購管理科完成對縣委縣政府及大院內所屬各單位公務(wù)車(chē)的登記和車(chē)編的整理和統計工作，讓車(chē)隊管理有章可循，有帳可查。

　　安全思想教育

　　車(chē)隊在分管副局長(cháng)的領(lǐng)導下，加大車(chē)隊安全學(xué)習力度，通過(guò)多種形式加深駕駛員對安全的理解，上半年開(kāi)展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的'座談會(huì )，敲響安全駕駛的警鐘，確保車(chē)輛安全行駛。

　　車(chē)輛運行及保養

　　按照車(chē)輛管理規定，按時(shí)對車(chē)輛及駕駛員的證照進(jìn)行年審。根據上半年對車(chē)輛的初步統計，車(chē)隊安全行駛里程達到16萬(wàn)多公里，耗油費約14萬(wàn)，車(chē)內裝修費用約2.1萬(wàn)元，發(fā)生車(chē)輛小碰小擦3起，未發(fā)生責任事故。按規定對所有車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)維修和保養，車(chē)輛外出保養次數達到13次，其余多在本地修理廠(chǎng)維修和保養，保證了所有車(chē)輛車(chē)況良好。

　　存在問(wèn)題：

　　一、對駕駛員的安全思想教育還不夠深入，駕駛員自身安全意識有待加強。

　　二、服務(wù)的理念有待加強，服務(wù)的水平有待提高。

　　三、車(chē)輛的車(chē)身整潔狀況有待改善。下半年的打算：

　　按照本局的工作安排，結合車(chē)隊具體工作實(shí)際，20xx年下半年車(chē)隊將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。

　　一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強車(chē)隊內部管理，完善和健全車(chē)隊規章制度。

　　二是做好車(chē)隊各類(lèi)費用統計和各類(lèi)臺賬記錄，力爭做到節能降耗，節約開(kāi)支。

　　三是做好車(chē)隊駕駛員的考核工作，及時(shí)解決發(fā)現的問(wèn)題。

　　四是收集社會(huì )上重大交通案例，組織駕駛員認真討論、分析原因，引以為鑒。

　　五是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育和技術(shù)比武在內的多種形式的教育培訓。

　　車(chē)隊工作總結 篇3

　　時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：

　　一、思想政治方面

　　在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的`奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

　　二、工作方面

　　在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。

　　在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。

　　三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望

　　雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。

　　xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。

　　再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神努力工作！

　　車(chē)隊工作總結 篇4

　　時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別�；仡欉@一年，在公司領(lǐng)導親切關(guān)懷和徐主任正確領(lǐng)導下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：

　　一、基本情況

　　車(chē)隊現有福特商務(wù)車(chē)6輛：1輛為值班車(chē)、2輛為送貨車(chē)、3輛為跑路線(xiàn)車(chē)。我負責車(chē)隊車(chē)輛的年檢、油耗、保險等各項費用的統計、上報以及車(chē)輛的維護、維修監督、車(chē)輛檔案整理等。

　　二、工作情況

　　嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，走線(xiàn)路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，辦法總比困難多，大家團結，主動(dòng)熱情的完成各項服務(wù)工作。

　　“做就做好”是我做人的原則。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的.累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。切實(shí)增強責任意識和安全意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓。不辜負領(lǐng)導高度重視車(chē)輛的安全管理期望。

　　三、工作問(wèn)題

　　雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，爭取做到上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

　　車(chē)隊工作總結 篇5

　　一年來(lái)，本人認真學(xué)習鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，在思想上按照黨員標準嚴格要求自己；在工作上勤勤懇懇、任勞任怨；在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，圓滿(mǎn)完成了領(lǐng)導交付的任務(wù)�，F將主要情況總結如下:

　　在思想上

　　認真學(xué)習黨的基本知識，學(xué)習《xx文選》，不斷提高自己的理論水平，深刻領(lǐng)會(huì )“三個(gè)代表”重要思想，并把它作為思想的綱領(lǐng)、行動(dòng)的指南，時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，起好帶頭作用。

　　在工作上

　　初到車(chē)隊之時(shí)，及時(shí)熟悉崗位職責，適應工作環(huán)境，做好車(chē)隊的日常管理工作，及時(shí)處理大型綜合活動(dòng)車(chē)輛的使用和調度，做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和學(xué)校的規章制度，嚴格遵守出車(chē)制度，認真做好車(chē)輛保養，熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極組織全體駕駛司機的安全學(xué)習教育，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。

　　在作風(fēng)上

　　能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的.工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。

　　在以后的工作中，我將加強自主管理的意識、服務(wù)意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　車(chē)隊工作總結 篇6

　　來(lái)到車(chē)隊工作，我了解整個(gè)車(chē)隊工作流程，結合這幾天師傅的教導與實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗方面有待加強。我現在懂得基本操作，相信通過(guò)我的努力會(huì )再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機會(huì )我說(shuō)說(shuō)我來(lái)車(chē)隊半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習和改進(jìn)的。

　　剛來(lái)時(shí)接電話(huà)，沒(méi)有準確的把握信息，我認識事情的嚴重性，做事情要做到位。要準確的問(wèn)清聯(lián)系人物姓名電話(huà)，從哪往哪，什么樣的貨物，需要什么樣的車(chē)。開(kāi)始我覺(jué)得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道車(chē)隊的工作需要很多的經(jīng)驗，比如：車(chē)輛管理，車(chē)輛信息，司機人員，及時(shí)調度派車(chē)，要準確，規格、噸位等都要核實(shí)，派單一定要細心、明確。

　　學(xué)會(huì )與司機溝通，讓司機配合我們的工作，在面對司機時(shí)，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要善于抓住司機的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機應變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的'道理將讓我終生受用。通過(guò)工作使我增長(cháng)了見(jiàn)識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jì)打下堅實(shí)的基礎。在工作中，我表現出了經(jīng)驗不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習和生活中嚴格要求自己，提高自身素質(zhì)。

　　打電話(huà)時(shí)要用本子把要做的工作和問(wèn)題寫(xiě)在本子上，以免疏忽大意，好的記憶也會(huì )有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。合理的安排工作，有效的派車(chē)運輸，保證貨物在指定日期內及時(shí)到達客戶(hù)。在工作中我學(xué)到了我在車(chē)間學(xué)不到的東西，在工作中我便有意觀(guān)察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流公司相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。

　　今后為做好車(chē)隊工作我將做好以下幾點(diǎn)：

　　1、保持派車(chē)運作的高效性。

　　2、與其他部門(mén)緊密協(xié)作，做好車(chē)隊工作與貨物追蹤監控。

　　3、及時(shí)合理的跟物流公司聯(lián)系，不斷降低運營(yíng)成本，減少貨損。

　　4、對司機及時(shí)溝通和協(xié)調，做好信息傳遞工作。

　　3、協(xié)助同事做好走貨計劃，以及運輸車(chē)輛的檢車(chē)資料準備和相關(guān)證件的辦理。

　　車(chē)隊工作總結 篇7

　　過(guò)去一年，公司取得了跨越式發(fā)展，這些成績(jì)來(lái)之不易，凝聚著(zhù)一代又一代青龍人的智慧和心血，需要我們倍加珍惜！新的一年，集團提出了新的目標、新的任務(wù)、新的要求，車(chē)隊必須結合集團實(shí)際，以釘釘子精神把各項任務(wù)不折不扣落到實(shí)處。無(wú)論是做什么工作，都應該計劃先行，這就要求我們將車(chē)隊發(fā)展規劃融入企業(yè)戰略的整體規劃之中，將車(chē)隊發(fā)展規劃作為部門(mén)建設綱領(lǐng)性文件，指導車(chē)隊服務(wù)水平提升，更好滿(mǎn)足公司運輸的需要，達到高效地服務(wù)公司的目的。20xx年車(chē)隊發(fā)展規劃將按以下五步來(lái)開(kāi)展。我部將進(jìn)一步采取有效措施，提升服務(wù)、保證安全、節流增效，全力投身于車(chē)隊運營(yíng)工作之中，切實(shí)在把各項工作抓緊、抓細、抓實(shí)、抓好，開(kāi)創(chuàng )嶄新的工作局面。

　　一、明確工作目標，增強責任意識

　　明確目標才能找準方向，突出重點(diǎn)才能抓住關(guān)鍵。我部會(huì )以公司發(fā)展戰略為主線(xiàn)，牢牢把握正確的工作方向，著(zhù)力構建有利于車(chē)隊運行的工作機制，在統籌兼顧中實(shí)現重點(diǎn)問(wèn)題和關(guān)鍵環(huán)節的突破，從而帶動(dòng)全員向前快速發(fā)展。我部盡快確立本年度的工作目標，完成公司布置的各項任務(wù)工作。

　　明確崗位職責，完善崗位職責。制定每個(gè)崗位的崗位職責說(shuō)明書(shū)，實(shí)行以職定崗，以崗定責，促進(jìn)司機的工作責任心，提高工作效益和服務(wù)水平；完善激勵和競爭機制，建立績(jì)效考評制度，充分調動(dòng)司機的積極性，增強緊迫感；完善監督機制，健全崗位交流、員工投訴等制度。

　　二、加強安全管理，落實(shí)“三到位”

　　1、監督到位。

　　站在公司發(fā)展的高度來(lái)認識安全工作，計劃成立了安全督查組，每月派專(zhuān)人定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

　　2、制度到位。

　　建立了長(cháng)效地安全管理工作機制。

　　一是建立車(chē)輛臺賬制度，為每輛車(chē)建立車(chē)輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車(chē)輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車(chē)輛安全檢驗卡等等。做到車(chē)輛、駕駛員基本情況記錄清楚，便于監管。

　　二是建立車(chē)輛管理安全責任制度，與司機簽訂安全責任書(shū)，讓司機明確應做的工作與應負的責任；

　　三是建立嚴格的車(chē)輛檢測制度，對發(fā)現的問(wèn)題，當即下達限期整改通知書(shū)，明確責任人，實(shí)行跟蹤督查，直至整改到位。

　　3、教育到位。

　　每月對司機進(jìn)行安全教育、交通法規等培訓，指出在行駛過(guò)程中，容易出現的問(wèn)題，分析違章、違規經(jīng)典案例，提高司機安全意識和防護能力，摒棄不良駕駛陋習。

　　三、廣泛開(kāi)展培訓，打造鋼鐵團隊

　　制訂年度教育培訓計劃、員工培訓管理考核辦法并納入績(jì)效考核。開(kāi)展有針對性案例教育，梳理了運營(yíng)中出現的問(wèn)題，對違紀違規行為進(jìn)行嚴重警告和深入分析；鼓勵向優(yōu)秀先進(jìn)學(xué)習，針對公司員工投訴反映的服務(wù)問(wèn)題，組織優(yōu)秀司機進(jìn)行現場(chǎng)經(jīng)驗交流，并從語(yǔ)言溝通、服務(wù)技巧、解決途徑等多方面對全體員工進(jìn)行了培訓；利用晨會(huì )、例會(huì )等形式組織司機學(xué)習各項規章制度，讓員工熟知和掌握操作流程和有關(guān)要求，提高規章制度執行力。適時(shí)組織崗位技能競賽，制定任務(wù)目標以及具體的競賽方案及嚴格的考核標準，激發(fā)員工工作積極性。提高員工對企業(yè)文化內涵、企業(yè)發(fā)展戰略的.認識，統一員工的思想，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的榜樣示范作用，引導、感召、帶動(dòng)司機班全體員工，用正能量鼓舞人心、凝聚力量，不斷提升綜合解決問(wèn)題能力，讓青龍精神在每個(gè)員工心中落地生根，形成了精誠團結、相互支持、密切協(xié)作的團隊風(fēng)貌。

　　四、提升精細管理、深挖降本潛力

　　1.減少維修支出。要求司機不斷強化設備日常維護和檢查監督工作，有計劃、有步驟地進(jìn)行設備維護保養，規范車(chē)輛維修管理，嚴控成本流失點(diǎn)。提升司機自身的維修技能，例如維修接觸不良的開(kāi)關(guān)、加黃油保養生銹部位等等。

　　2.提升駕駛水平。與公路收費、油價(jià)上漲等“硬性成本”因素比起來(lái)，由司機駕駛習慣造成的油費支出、車(chē)輛損耗等，是最可控制的一環(huán)。因此，我部會(huì )從司機入手，倡導和推廣高效節油的駕駛習慣，提升司機的綜合素質(zhì)，來(lái)實(shí)現降本增效。

　　3.強化車(chē)隊管理。

　　除了司機的駕駛水平，車(chē)隊管理水平也是影響物流成本、實(shí)現高效運營(yíng)的重要環(huán)節，我部會(huì )根據運輸貨品、載重量、運營(yíng)距離及路線(xiàn)等，高效調度車(chē)輛，優(yōu)化運營(yíng)模式，減少不必要的費用，實(shí)現利潤最大化。

　　五、創(chuàng )新管理模式，實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化服務(wù)

　　新時(shí)代的浩蕩春風(fēng)已經(jīng)吹起，新的要求與期待鞭策著(zhù)我們不斷前行。隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展步伐的日益加快，車(chē)隊管理工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò )信息時(shí)代，車(chē)輛管理應該和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)聯(lián)系起來(lái)，把車(chē)輛管理依托在網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)中。構建車(chē)輛管理信息平臺，使用網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)進(jìn)行車(chē)輛管理，能夠讓單位車(chē)輛的使用情況變得透明化，讓管理員和申請人都能看到車(chē)輛的使用情況，實(shí)現標準化運營(yíng)，精細化管理，提高工作人員的工作效率。

　　百舸爭流千帆競，任重道遠砥礪行。新的一年，公司已經(jīng)站在新的起點(diǎn)上，前進(jìn)的道路會(huì )有困難，車(chē)隊全體員工時(shí)刻準備迎接新的挑戰。我們將不忘初心、砥礪前行，把工作當作自己的事業(yè)，展現出最佳的工作狀態(tài)和職業(yè)精神，扎實(shí)做好各項工作，展現新形象、新風(fēng)采、新風(fēng)貌，做到有聲有色有氣勢、出新出彩出成效，以高品質(zhì)高效率的服務(wù)助力為公司業(yè)績(jì)的提升助力！

　　車(chē)隊工作總結 篇8

　　在廠(chǎng)領(lǐng)導班子正確領(lǐng)導下，在同志們的共同配合努力下，XX年上半年我車(chē)隊堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，將領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)圓滿(mǎn)完成，現將上半年工作總結匯報如下：

　　一、基本工作思路

　　XX年度我隊嚴格按照廠(chǎng)內本年度制定的工作計劃安排部署工作，從制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng )新，同時(shí)積極投入到學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)中，為各項工作的開(kāi)展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。

　　二、工作情況

　　面對XX嚴峻的形勢，以及響應廠(chǎng)里戰勝困難，共度難關(guān)的號召，車(chē)隊積極創(chuàng )新和摸索工作的內容，形式、方法、手段和機制等，在增強針對性、實(shí)效性和主動(dòng)性上下功夫。

　　1、加強車(chē)隊管理，全力配合車(chē)輛調度，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，以客觀(guān)實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運行。

　　2、完善了各項工作制度，使車(chē)隊形成工作嚴謹，職工踏實(shí)的工作作風(fēng)。同時(shí)努力做到出車(chē)及時(shí)準確，做到寧讓車(chē)等人，不讓人等車(chē)，方便工作，讓領(lǐng)導和各部門(mén)滿(mǎn)意。

　　3、當好“車(chē)主人”，并合理利用車(chē)輛，勤保養，勤維護，使每臺車(chē)輛達到最大利用率。維修上今年XX號奧龍車(chē)大修車(chē)輛XX次，更換輪胎XX條（其中X號奧龍車(chē)和隨車(chē)吊各兩條），不需要到維修站去修理的車(chē)輛，能夠自己處理的，立即排除，千方百計節成本降開(kāi)支，在車(chē)輛配件消耗方面，設立專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)用料登記冊，明細所用配件具體情況，為了進(jìn)一步節約用料消耗，我隊將嚴格把關(guān)，按照規定定期維護保養車(chē)輛，同時(shí)根據季節變化，替換不必要的材料。

　　4、安全管理是車(chē)隊管理的重要組成部份，是防止事故發(fā)生的重要保證。做好安全管理工作，車(chē)隊全體人員從思想上高度重視，積極參加油田公司及廠(chǎng)內開(kāi)展的“安全生產(chǎn)警示活動(dòng)”，給駕駛員發(fā)放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學(xué)習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。同時(shí)認真執行“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并將各項安全制度上墻細化，職責明確，在實(shí)際工作中采取強有力的措施，防范各種事故發(fā)生，截止目前沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。

　　三、工作中面臨的問(wèn)題

　　雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，其一，職工自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，在今后的工作中，我隊將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，加強學(xué)習全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量;其二，最近壓井任務(wù)重，駕駛人員短缺，給工作帶來(lái)了一定影響。其三，部分主要生產(chǎn)車(chē)輛老化，在維修費用上造成了壓力。

　　四、下半年工作打算

　　我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善各項工作制度，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的.管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，同時(shí)進(jìn)一步參與到深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)中，深刻領(lǐng)會(huì )科學(xué)發(fā)展觀(guān)重要理論體系，將其溶入到工作中，并在兄弟采油廠(chǎng)學(xué)到的好經(jīng)驗，好方法落實(shí)與結合到實(shí)際工作中，以求得到更進(jìn)一步的提升。

　　通過(guò)上半年的努力，我們通過(guò)辛苦工作，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)，盡到了應盡的職責，但對照上級要求還存在一定的差距。但相信在廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。在今后的工作中，我隊將不負各部門(mén)、各位領(lǐng)導的厚望，繼續保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統作風(fēng)，采取更加有力和有效的措施，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)各方面過(guò)硬的團結集體，為我廠(chǎng)生產(chǎn)做出應有的貢獻。

　　車(chē)隊工作總結 篇9

　　20xx年春運于1月26日開(kāi)始，歷時(shí)40天并將于3月6日結束。我司根據總公司的文件精神，認真貫徹上級關(guān)于做好春運工作的指示精神，以構建和諧社會(huì )為宗旨， 全面現實(shí)“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的目標，切實(shí)加強今春節及春運期間的安全工作，堅決杜絕較大以上惡性安全事故的發(fā)生，力爭不發(fā)生死亡及群傷等較有影響的事故。

　　強化領(lǐng)導，健全工作機制，為春運工作順利實(shí)施奠定基礎

　　為了確保春運工作的順利實(shí)施，公司領(lǐng)導多次召開(kāi)會(huì )議，提出了春運工作總體目標任務(wù)，共同研究制定了春運工作實(shí)施方案，并設立春運安全工作領(lǐng)導小組，春運期間24小時(shí)安全值班，早做準備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項工作落到實(shí)處。

　　統籌協(xié)調，抓好預測，為春運工作順利實(shí)施創(chuàng )造條件

　　春運開(kāi)始前，旅游車(chē)隊通過(guò)電話(huà)聯(lián)系每一臺車(chē)駕駛員了解加班意向，做好加班車(chē)站的相關(guān)統計，為1月26日開(kāi)始的春運工作做好前期準備。1月26日春運開(kāi)始后，旅游車(chē)前往全市各大車(chē)站參與春運運輸，據統計，今年參加春運運輸車(chē)輛為99輛，節前，主要集中在十陵、石羊、五塊石、昭覺(jué)車(chē)站、城北客運中心、北門(mén)車(chē)站等幾個(gè)車(chē)站，公司安全、生產(chǎn)派員駐站，負責車(chē)輛安檢、趟次責任書(shū)和加班趟次記錄統計工作。2月6-8日，公司組織富士康員工春節返鄉運輸任務(wù)，旅游車(chē)隊調集76臺次車(chē)輛進(jìn)行參與，圓滿(mǎn)完成任務(wù)，順利將旅客安全送達各目的.地。

　　截止春運前，高新公司共計旅游車(chē)輛128臺，99臺旅游車(chē)輛參加春運營(yíng)運，其余車(chē)輛在九寨溝進(jìn)行景區中轉和旅游業(yè)務(wù)的運行。99臺春運參營(yíng)車(chē)輛節前在成都市各大車(chē)站進(jìn)行加班業(yè)務(wù)及參與富士康員工春節返鄉的運輸任務(wù)，其中車(chē)站共計加班523班次，富士康運輸共計發(fā)班140班次；節后前往全省各主要民工疏散地進(jìn)行春運返程運輸，共計加班651班次。據初步統計，截止2月25日春運期間旅游車(chē)加班車(chē)輛加班近1174趟次，實(shí)現營(yíng)收547萬(wàn)余元，整個(gè)春運期間車(chē)輛運行正常，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運相比，今年加班車(chē)輛數和加班趟次低于去年，分析主要原因為各地車(chē)源較多，加之春運長(cháng)假期間省內高速免費，分流了很多旅客。雖然今年春運旅游車(chē)輛的加班班次較低于去年，但鑒于節前富士康員工運輸任務(wù)按要求收取每班次營(yíng)收20%的春服費，預測今年春運服務(wù)費應不低于去年12萬(wàn)元，力爭達到16萬(wàn)元。

　　節后，2月10日開(kāi)始，旅游車(chē)輛前往全省各主要民工疏散地，包括大竹、巴中、南部、儀隴等節前已達成春運返程運輸協(xié)議的9個(gè)相關(guān)車(chē)站進(jìn)行返程運輸，公司并安排管理人員前往南部、儀隴、犍為、峨眉山景區、西嶺雪山景區等主要車(chē)站和景區駐站，對相關(guān)的班次進(jìn)行安檢、趟次教育等管理。駐站人員嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，合理安排安全生產(chǎn)工作。對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項有針對性教育，并簽訂安全趟次責任書(shū)。每趟次對駕駛員資質(zhì)和車(chē)輛資質(zhì)進(jìn)行嚴格檢查，嚴禁車(chē)輛在未經(jīng)總公司同意的情況下，加班至省外或者加班至規定的加班范圍之外。確保駕駛員按程序辦理運行手續和趟次手續后，才允許車(chē)輛發(fā)班。

　　車(chē)隊工作總結 篇10

　　在公司和廠(chǎng)領(lǐng)導的關(guān)懷下，城郊選煤廠(chǎng)車(chē)隊走過(guò)了20xx年，迎來(lái)了嶄新的20xx年。在過(guò)去的一年里，車(chē)隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng )先。在廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導以及在全體職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了全年的各項工作任務(wù)，為城郊選煤廠(chǎng)的可持續發(fā)展做出了應有的貢獻，回顧過(guò)去的一年，把全年工作總結如下：

　　一、加強管理，實(shí)現安全生產(chǎn)零事故。

　　一年來(lái)，我們車(chē)隊按照年初公司和廠(chǎng)既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

　　1、強化安全意識、重教育，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強化安全意識，讓職工內心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強職工自主保安意識，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習日，利用學(xué)習日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。學(xué)習日設專(zhuān)人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著(zhù)重學(xué)習上級下發(fā)的各類(lèi)文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì )上級精神，幫忙職工認清當前形勢，以利于職工與上級持續高度一致。我們利用現代科技通訊手段，在車(chē)隊內部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(cháng)鳴。車(chē)隊還堅持讓職工撰寫(xiě)發(fā)生在自己身上的事故案例，通過(guò)在安全例會(huì )上宣講，不僅僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識。

　　2、加強現場(chǎng)管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全，現場(chǎng)管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車(chē)隊領(lǐng)導在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現場(chǎng)中的不安全行為，針對車(chē)隊工作的特殊性，車(chē)隊專(zhuān)門(mén)制定了一套行之有效的安全規程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車(chē)隊堅持每月四次對車(chē)輛設備進(jìn)行隱患排查，對于查出的隱患指定專(zhuān)人限時(shí)整改，杜絕了車(chē)輛帶病作業(yè)，預防了車(chē)輛事故的發(fā)生，為全年車(chē)輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎。

　　3、嚴防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴防死守的措施。對于車(chē)隊的重點(diǎn)崗位—油庫，24小時(shí)有人看護。車(chē)隊的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫周?chē)�有閑雜人員逗留、接聽(tīng)電話(huà)以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止。個(gè)性是在今年黨的十八大期間這一特殊時(shí)期，為了確�！笆�八大”期間的安全生產(chǎn)，更是加強油庫管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。

　　4、加強新職工培訓、注內涵，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對企業(yè)的發(fā)展起著(zhù)至關(guān)重要的.作用。因此，務(wù)必加強新職工安全教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎來(lái)抓。車(chē)隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間能夠相互協(xié)作。這就要求車(chē)隊駕駛員務(wù)必有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車(chē)隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專(zhuān)人監護外，還著(zhù)重培養其崗位自信心和職責心，不經(jīng)培訓合格堅決不允許單獨上崗是車(chē)隊鐵的紀律。并專(zhuān)門(mén)針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時(shí)隨地明白危險存在于哪里，工作起來(lái)做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習，車(chē)隊自今年年初開(kāi)始在南院有限的空場(chǎng)地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車(chē)輪胎設臵“S”型拐彎、停車(chē)爬坡、限寬門(mén)、停車(chē)移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

　　5、提升服務(wù)水平、強素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。車(chē)隊承擔地銷(xiāo)銷(xiāo)售、裝運車(chē)間的返裝火車(chē)和返篩塊煤、原煤車(chē)間的手選大矸以及壓濾車(chē)間的煤泥場(chǎng)煤泥運輸等工作。車(chē)隊的駕駛員對外來(lái)客戶(hù)以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車(chē)質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車(chē)隊采取“先服務(wù)后走訪(fǎng)”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過(guò)走訪(fǎng)外來(lái)客戶(hù)，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評出“季度之星”給予必須的獎勵。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展，駕駛員之間相互構成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

　　二、創(chuàng )新?tīng)巸?yōu)實(shí)現又好又快發(fā)展

　　20xx年，我們車(chē)隊大膽創(chuàng )新，在管理創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新兩方面共進(jìn)行創(chuàng )新二十余次管理創(chuàng )新方面：我們對車(chē)輛的管理進(jìn)一步量化細化并建立車(chē)輛運行臺賬，由專(zhuān)人管理。把每輛車(chē)的工作量和消耗狀況逐日記錄。每月一小結，年終總結算。對于單車(chē)單位消耗高的處罰，單車(chē)單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節約的用心性，增強了各車(chē)包保人的職責感。結合車(chē)輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細化，算出每人每一天的工作量，再根據工作量進(jìn)行績(jì)效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車(chē)隊的工作注入了活力和動(dòng)力。

　　技術(shù)創(chuàng )新方面：在過(guò)去的一年中，我們對于車(chē)輛設備進(jìn)行十余次改革創(chuàng )新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強度，為可持續發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。其中地銷(xiāo)路防塵噴淋裝臵就受到了廠(chǎng)里和外來(lái)客戶(hù)的一致好評。地銷(xiāo)公路是我廠(chǎng)銷(xiāo)售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來(lái)車(chē)輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴重，以至于造成煤塵量大，給廠(chǎng)區以及周邊環(huán)境造成了嚴重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚，還會(huì )影響過(guò)往車(chē)輛的視線(xiàn)，同時(shí)也存在安全隱患。我們車(chē)隊針對這一現狀。在地銷(xiāo)路沿線(xiàn)架設噴水管道，對地銷(xiāo)路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。

　　今年上半年車(chē)隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專(zhuān)利。汽車(chē)離合器活塞或剎車(chē)活塞（油剎）需要更換或其他狀況引起的油管內存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內空氣，由于汽車(chē)油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀(guān)察排氣狀況，并且在排氣結束后需要在踩下離合器不松開(kāi)的同時(shí)，將排氣孔堵上，操作困難，同時(shí)會(huì )對離合器油或剎車(chē)油造成浪費，成本較高，維修費時(shí)費力，十分不便。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線(xiàn)通過(guò)電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取，利用油路排氣口通過(guò)注油軟管往油路系統中注油，促使油路中氣體往上升，最終到達排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡(jiǎn)單，此維修工具通過(guò)排氣孔由下至上反向將油注入整個(gè)油路系統內，實(shí)現油路系統排氣，降低維修成本，提高維修效率。

　　三、加強員工培訓：為可持續發(fā)展帶給有力支撐

　　為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專(zhuān)業(yè)技能培訓，有專(zhuān)人講課，著(zhù)重學(xué)習企業(yè)文化知識，上級文件精神和崗位技能，以?xún)?yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長(cháng)進(jìn)。使員工工作起來(lái)有思路有重點(diǎn)。車(chē)隊全體人員，心往一處想，勁往一處使，統一了思想，統一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級下達的各項工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績(jì)納入工資考核。

　　雖然在20xx年的工作中，我們取得必須的成績(jì)，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品個(gè)性是矸石量增大。每一天都要汽車(chē)盤(pán)運二十多車(chē)。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車(chē)工藝的改善，中塊的篩下物里面內含超多的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機動(dòng)車(chē)司機的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車(chē)已逐漸老化，維修費用也是大大增加，致使我們的材料費一向居高不下。還有就是車(chē)隊臨時(shí)工多，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握用心主動(dòng)性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內部市場(chǎng)化管理不夠完善，和標準比起來(lái)還存在必須的差距。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個(gè)新的臺階。

　　四、20xx年工作計劃

　　在接下來(lái)的20xx年里，我們車(chē)隊全體職工，必須進(jìn)一步解放思想，理清思路，認真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

　　1、進(jìn)一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓，增強職工自主保安的意識和潛力，在職工內心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(cháng)城，強化安全生產(chǎn)職責意識，確保安全生產(chǎn)。

　　2、加強車(chē)輛設備的保養維護，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。

　　3、進(jìn)一步推進(jìn)內部市場(chǎng)化，做精做細，完善考核細則，加強職工績(jì)效考核。

　　車(chē)隊工作總結 篇11

　　不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊實(shí)現了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：

　　一、狠抓安全，絕不放松

　　車(chē)隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據著(zhù)不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車(chē)隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴格管理。

　　為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的狀況，車(chē)隊每班班前會(huì )都對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車(chē)隊領(lǐng)導及時(shí)的對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行行車(chē)路線(xiàn)的培訓，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。

　　在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的'停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為，在每班司機上崗前車(chē)隊司機都務(wù)必理解安檢人員的檢查，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊每周都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每一天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改善。

　　二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率

　　車(chē)隊按照相關(guān)規定對司機進(jìn)行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執照及礦發(fā)放的入井車(chē)輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車(chē)隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車(chē)隊所有司機全部貼合要求，而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。

　　我隊要求司機務(wù)必愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。對車(chē)輛維護好的司機進(jìn)行獎勵，對車(chē)輛維護差的司機進(jìn)行處罰，努力提高司機的愛(ài)車(chē)意識，保證車(chē)輛的完好。

　　車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際狀況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊半年來(lái)順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時(shí)，在車(chē)隊管理人員的科學(xué)調配、精心指揮下，滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有的用車(chē)需求，保證了各級領(lǐng)導的及時(shí)用車(chē)，完成了領(lǐng)導用車(chē)任務(wù)。

　　建立了《車(chē)輛點(diǎn)檢制度》、《車(chē)輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車(chē)輛檢修記錄》、《車(chē)輛運行記錄》，并且由車(chē)隊管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執行狀況，例如：車(chē)隊管理人員隨機檢查車(chē)輛點(diǎn)檢記錄填寫(xiě)狀況，如發(fā)現記錄填寫(xiě)不完整或與車(chē)輛實(shí)際狀況不符時(shí)，每發(fā)現一次對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行相應處罰。車(chē)隊管理人員對井下運輸車(chē)輛隨時(shí)檢查，發(fā)現違章者進(jìn)行相應處罰。通過(guò)制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。

　　三、存在問(wèn)題

　　1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。

　　2、部分車(chē)輛老化嚴重，盡管用心檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。

　　3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。

　　4、車(chē)隊無(wú)專(zhuān)職車(chē)輛維修人員，遇有緊急車(chē)輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。

　　雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。

　　四、明年的工作重點(diǎn)

　　1、加大自修潛力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車(chē)輛的數量。

　　2、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車(chē)輛的現象出現，持續車(chē)輛完好。

　　3、研究輔助運輸車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各單位的用車(chē)要求。

　　4、加強現場(chǎng)管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車(chē)輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。

　　5、努力研究如何節約車(chē)輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節約開(kāi)支。

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