鉚工的工作總結

　　本人于1997年7月進(jìn)入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務(wù)服從意識和較高的專(zhuān)業(yè)知識水平。在十三年的工作時(shí)間里，我先后參加了陜西化肥廠(chǎng)、斯里蘭卡5萬(wàn)噸煉油、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠(chǎng)、山西“1830”化肥廠(chǎng)、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠(chǎng)合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過(guò)這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專(zhuān)業(yè)知識、理論和經(jīng)驗，現再此我就鋼結構專(zhuān)業(yè)方面和煙風(fēng)道制作方面進(jìn)行工作總結。

　　a、煙風(fēng)道制作安裝工作總結

　　首先是預制胎具制作。法蘭胎具制作：當法蘭為圓型時(shí)，直接在輥床上滾出相應的圓；焊接時(shí)在圓筒內部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數據后，即可以焊接了。法蘭與筒節組對好后就可以拆除胎具。當法蘭為方型時(shí)，制作方型的槽鋼胎具（[10材料即可）。制作方法，根據矩形法蘭內邊緣尺寸，將[10型鋼點(diǎn)焊在鋼平臺上，胎具也為矩形，如此胎具制作完成。制作法蘭時(shí)，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關(guān)數據后即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭制作成功。

　　矩形煙道板成片預制時(shí)，制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內部進(jìn)行固定�；騽t用鋼板卡直接將風(fēng)道板固定。然后在風(fēng)道板上焊接加強筋等。

　　然后是風(fēng)道節預制。在風(fēng)道節成片預制過(guò)程中,應防止板材表面損傷.對有嚴重傷痕的部位必須進(jìn)行修磨,使其圓滑過(guò)渡,且修磨處的厚度不得小于設計厚度；并防止板材發(fā)生翹曲，其翹曲度不得大于1mm/m；焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺，并應將焊縫表面清理干凈，進(jìn)行外觀(guān)檢驗；風(fēng)道節的加工規格、尺寸應符合圖紙要求；風(fēng)道節成片預制時(shí)，加強型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長(cháng)度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。 接著(zhù)，風(fēng)道節組裝胎具制作 風(fēng)道節組裝胎具制作,即是通過(guò)此胎具,將預制好的風(fēng)道節片很好的組裝成一個(gè)單的風(fēng)道節.風(fēng)道節與風(fēng)道節之間基本上全為法蘭連接；由于風(fēng)道節內徑,長(cháng)短,形狀各異,因此要根據不同的風(fēng)道制作不同的組裝胎具.現已長(cháng)方體形狀風(fēng)道制作槽鋼風(fēng)道節組裝胎具為例進(jìn)行說(shuō)明。假如風(fēng)道節內腔規格為(高*寬*長(cháng)=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示：（說(shuō)明根據風(fēng)道大小情況,也可以將此胎具放倒，便于組對風(fēng)道節。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩定,還可以增加角鋼斜撐。）說(shuō)明:所有槽鋼開(kāi)口均向里。

　　風(fēng)道節片通過(guò)鋼板卡卡在胎具上，然后就可以焊接四周的焊縫了。

　　接著(zhù)，風(fēng)道節組裝。風(fēng)道節所有焊縫要求全焊透。風(fēng)道制造: 風(fēng)道內腔（≤1000mm ）允許誤差為±3mm;風(fēng)道內腔（>1000mm ）允許誤差為±5mm.法蘭內徑誤差: ±2mm.風(fēng)道長(cháng)度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風(fēng)道節四周焊縫焊接時(shí),為防止發(fā)生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時(shí)焊接.當風(fēng)道內腔比較大時(shí),可以采取搭設內”井”字型腳手架。風(fēng)道節運輸到安裝現場(chǎng):風(fēng)道節內保溫及襯里完畢后,根據現場(chǎng)所具備的安裝條件,按先后順序將風(fēng)道節逐節二次倒運到安裝現場(chǎng).倒運用機械(吊車(chē)和拖車(chē)),根據風(fēng)道節襯里后重量,選擇相應的機械.如果需要大型吊車(chē)(吊車(chē)>50t)時(shí),另外編制大型運輸和吊裝施工方案.

　　最后是風(fēng)道節安裝。風(fēng)道節安裝前,確定風(fēng)道節準確制造無(wú)誤.風(fēng)道節安裝前,仔細檢查鋼框架的中心尺寸,標高,固定或滑動(dòng)支座的`型式規格大小等準確無(wú)誤.風(fēng)道節安裝后,應盡快的找平,對中(管道節與管道節)等,并進(jìn)行固定;風(fēng)道節安裝順序:風(fēng)道節安裝必須在轉化爐及爐體結構和支撐框架全部安裝完畢后才能進(jìn)行安裝.風(fēng)道節總體安裝順序先下后上,先內后外.即

　　先安裝層間風(fēng)道,然后安裝爐頂風(fēng)道,接著(zhù)安裝段間風(fēng)道,最后安裝引風(fēng)機進(jìn)出口風(fēng)道.安裝順序在不影響安裝設備工藝爐體結構的前提下可以適當進(jìn)行調整. 特別說(shuō)明：腳手架搭設，為便于風(fēng)道節準確就位(準確測量:安裝標高,安裝中心線(xiàn)等)，首先在安裝框架結構四周搭設腳手架平臺，高度以便于施工人員施工為準.即腳手架低部標高與風(fēng)道節底標高齊平即可.在平臺外周搭設合適的攔腰護欄以保護施工人員在平臺的安全。。

　　總結：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規守紀，工作認真負責，服務(wù)服從意識強，能跟同事團結合作，具有較高的專(zhuān)業(yè)知識水平，能正確理解和執行領(lǐng)導所下達的任務(wù)和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗，再接再勵，為公司的輝煌繼續奮斗。

　　b、鋼結構制作安裝工作總結

　　平臺梯子安裝：平臺梯子的安裝應在結構找正、螺栓緊固、焊接完后進(jìn)行。鋼平臺按尺寸情況進(jìn)行深度預制，成片或整體吊裝。單個(gè)梯子整體預制、安裝。

　　欄桿安裝：安裝時(shí)注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄桿扶手圓弧過(guò)渡，統一規格，嚴格按圖施工。所有焊縫，焊完后要打磨至圓滑過(guò)渡，安裝要牢固、穩定、美觀(guān)。欄桿高度及立柱間距滿(mǎn)足相關(guān)標準及設計安全規定的尺寸要求。

　　單根或組裝成片鋼結構吊裝：吊裝前，應對組裝每片框架進(jìn)行受力計算，必要時(shí)要進(jìn)行有效的加固，防止吊裝變形；吊裝前檢查預埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線(xiàn)，在四側柱腳打上樣沖眼作明顯標記；同時(shí)安裝前對基礎表面應鏟成麻面，用水沖洗干凈，放置墊鐵的位置應鏟平，每個(gè)地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組盡量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數量不得超過(guò)五塊，墊鐵與基礎、柱面的接觸面應平整、緊密，當采用成對斜墊鐵時(shí)，其疊合長(cháng)度不小于墊鐵長(cháng)度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調整后，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長(cháng)度要超過(guò)地腳螺栓，立柱找正合格后擰緊地腳螺栓，最后將墊鐵組點(diǎn)焊。鋼結構安裝形成空間剛度后，要及時(shí)對鋼柱底版和基礎頂面的空隙采用比基礎高的強度的砼進(jìn)行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應盡快找正立柱，安裝橫梁，使構架成框成為穩定結構；安裝過(guò)程中應著(zhù)重注意鋼構件的安裝方向，減小鋼構件的安裝偏差�？紤]設備到貨時(shí)間，部分鋼結構留出必要設備吊裝時(shí)吊進(jìn)的空間位置。對于框架的主梁則用臨 片前應保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大于5mm，屋架成片后應保證對角線(xiàn)、平行度、梁水平度符合規范要求。同時(shí)應保證屋面梁的連接底面在同一平面上，梁與支撐不得扭曲。

　　高強螺栓的安裝：高強螺栓安裝前應按gb50205-2001附錄b的規定分別進(jìn)行高強螺栓連接摩擦面的抗滑移系數實(shí)驗。鋼結構安裝時(shí)，不得直接采用高強螺栓連接，應用臨時(shí)螺栓固定，找正后全部換成高強螺栓，避免螺栓塑性變形；安裝高強度螺栓時(shí)，嚴禁強行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時(shí)，該孔應用鉸刀進(jìn)行修孔，修整后孔的最大直徑應小于 1.2倍螺栓直徑；安裝高強螺栓時(shí)，構件的磨擦面及高強螺栓應保持干燥，嚴禁雨中作業(yè)，摩擦面不應刷漆。構件的摩擦面安裝前應用細絲刷除去摩擦面上的浮銹；鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時(shí)，宜采用先栓接后焊接的方式進(jìn)行施工；在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強度螺栓時(shí)，應采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈；高強螺栓擰緊的順序應從螺栓群中部開(kāi)始，向四周擴展，逐個(gè)擰緊；扭剪型高強度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格；扭剪型高強度螺栓的初擰、復擰、終擰。終擰后的高強度螺栓應在螺母上涂上標記，并須在同一天完成；高強螺栓終擰后，以露出2-4個(gè)絲扣為宜。高強度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數復驗抗滑移系數檢驗應以鋼結構制造批為單位,由制造廠(chǎng)進(jìn)行提供,每批三組,以單項工程每2000t為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數檢驗用的試件由制造廠(chǎng)加工,試件與代表的構件應為同一材質(zhì)、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強度螺栓連接副、并在相同條件下同時(shí)發(fā)運.

　　鋼結構的焊接：焊接時(shí)應注意焊接次序，焊接要嚴格按焊接參數進(jìn)行焊接，以減少焊接變形；要求全焊透的對接焊縫，可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊；焊接前應清理坡口，坡口兩側50mm范圍內不得有銹，油污，水，雜物等，對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預熱；焊接應在構件安裝螺栓緊固后進(jìn)行。原則上應先短縫后長(cháng)縫，并要求對稱(chēng)施焊。對于多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完后應及時(shí)清理檢查，清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端，等焊縫冷卻后再焊梁的另一端；

　　總結：本人在十余年的工作時(shí)間里，遵規守紀，工作認真負責，服務(wù)服從意識強，能跟同事團結合作，具有較高的專(zhuān)業(yè)知識水平，能正確理解和執行領(lǐng)導所下達的任務(wù)和要求，能夠帶崗，并且具有多個(gè)項目的國外工程施工經(jīng)驗。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習、克服缺點(diǎn)，積累經(jīng)驗，再接再勵。篇二：鉚工崗位標兵事跡材料

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