方案部工作計劃合集6篇

　　時(shí)間流逝得如此之快，我們的工作又將在忙碌中充實(shí)著(zhù)，在喜悅中收獲著(zhù)，該為接下來(lái)的學(xué)習制定一個(gè)計劃了。那么計劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的方案部工作計劃6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

方案部工作計劃 篇1

　　隨著(zhù)新學(xué)期的到來(lái)，每個(gè)部門(mén)都面臨新的挑戰與機遇，工協(xié)宣傳部工作計劃書(shū)。宣傳部，由于其工作的性質(zhì)和本身的功能，決定了它不僅要遵循社團的旨意，而且要配合其他部門(mén)開(kāi)展各種活動(dòng)。面對新的機遇與挑戰，本部門(mén)活動(dòng)計劃及工作展望如下：

　　一.新生見(jiàn)面會(huì )1.活動(dòng)形式：組織部門(mén)新成員去吃夜宵。2.活動(dòng)目的：與部門(mén)新成員見(jiàn)面，讓成員認識部長(cháng)及成員之間互相認識，讓成員了解宣傳部的工作，感受到部門(mén)的親切，對我們社團未來(lái)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。3.活動(dòng)經(jīng)費：100~140元。

　　二.組織部門(mén)活動(dòng)1. 活動(dòng)形式：形式可以多樣，如：組織大家去溜冰，去湖光巖玩等。2. 活動(dòng)目的：通過(guò)組織本部門(mén)活動(dòng)促進(jìn)成員積極性，提高部門(mén)成員聯(lián)系，培植成員優(yōu)良的人際關(guān)系以及團隊合作精神。3. 注意事項：活動(dòng)期間應注意安全，活動(dòng)中注意調動(dòng)部門(mén)成員的積極性。

　　三.工程設計制造協(xié)會(huì )作品展覽1.活動(dòng)主題：展現奇妙設計，感受工協(xié)魅力2.活動(dòng)目的：豐富校園學(xué)術(shù)文化氛圍，使新生更加了解工程設計制造協(xié)會(huì )的內涵，工作計劃《工協(xié)宣傳部工作計劃書(shū)》。3.活動(dòng)時(shí)間及地點(diǎn)： （1）、地點(diǎn)：圖書(shū)館底層 （2）、 時(shí)間：待定（在招新過(guò)后）4.活動(dòng)準備：（1）、申請場(chǎng)地（2）、準備展覽用具（3）、收集展覽作品5.活動(dòng)內容：（1）、向新生介紹協(xié)會(huì )的具體情況（2）、組織新生參觀(guān)作品6.預算：（1）、打印作品：10元； （2）、作品夾子：10元；（3）、塑料泡沫墊板：15元； （4）、彩帶繩索：5元；總共：30元

　　四.對“第五屆CAD/CAM軟件設計大賽”的宣傳1.宣傳的準備工作：制作宣傳板（由08屆帶動(dòng)09屆畫(huà)宣傳板）2.宣傳的主要工作：（1）、用宣傳板來(lái)宣傳大賽的報名方式、大賽的內容、參賽規則等主要內容；（2）、在各個(gè)飯堂擺點(diǎn)派發(fā)宣傳單宣傳；（3）、在工協(xié)網(wǎng)站上宣傳；3.宣傳的注意事項：（1）、發(fā)宣傳單的時(shí)候要看準對象再發(fā)，節省資源。（2）、宣傳工作要及時(shí)有效。（3）、宣傳所需要的經(jīng)費待定。

　　五.其他工作1. 強化本社團黑板報、宣傳欄、海報等本職工作。2.負責本部門(mén)舉辦活動(dòng)以及所有的其它部門(mén)工作的具體時(shí)間、地點(diǎn)、內容的通知，積極配合各部門(mén)組織的各項活動(dòng)，全方位多層次的開(kāi)展宣傳工作。3. 提高本部門(mén)各成員自身的工作能力和素質(zhì)，在提高工作質(zhì)量的同時(shí)提高工作效率，使宣傳部的工作開(kāi)展得更加順利。4. 適時(shí)開(kāi)展書(shū)法、板報、繪畫(huà)等形式靈活的比賽，充分挖掘成員的宣傳才華，加強社團文化氛圍，開(kāi)發(fā)出一片新的宣傳陣地。宣傳部的工作任務(wù)在社團各部中是相對比較繁忙的,我們將會(huì )在指定時(shí)間內完成各項活動(dòng)的宣傳工作，宣傳部各個(gè)成員將在工作中,努力提高自身素質(zhì)并積極主動(dòng)的工作，豐富宣傳形式，在工作中推陳出新不斷提高自己,努力完善宣傳部自身的建設,把宣傳部建設成一個(gè)團結積極向上的整體！以上就是宣傳部對工作的計劃、展望。

方案部工作計劃 篇2

　　為配合公司全面推行并實(shí)現20xx年年度銷(xiāo)售目標，加強公司人力資源工作的計劃性，人力資源部依照年度的整體發(fā)展規劃，以本公司現階段工作情況為基礎，特制訂人力資源年度工作目標，現呈報公司總經(jīng)理批閱，請予以審定。人力資源部計劃從以下幾個(gè)方面開(kāi)展20xx年年度的工作：

　　組織架構建設決定著(zhù)企業(yè)的發(fā)展方向。鑒于此，人力資源部首先應完成公司組織架構的完善�；�于穩定、合理、健全的原則，通過(guò)對公司未來(lái)發(fā)展態(tài)勢的預測和分析，制定出一個(gè)科學(xué)的公司組織架構，確定和區分每個(gè)職能部門(mén)的權責，使每個(gè)部門(mén)、每個(gè)職位的職責清晰明朗，做到既無(wú)空白、也無(wú)重疊，爭取做到組織架構的科學(xué)適用，保證公司的運營(yíng)在既有的組織架構中運行良好、管理規范、不斷發(fā)展。

　　(一)、具體實(shí)施方案：

　　1、20xx年年3月15日前完成公司組織架構和職位編制的合理性調查;

　　2、3月20日前完成公司組織架構的設計草案并征求各部門(mén)意見(jiàn)，報總經(jīng)理審閱修改;

　　3、3月31日前完成公司組織架構圖及各部門(mén)組織架構圖、公司人員編制方案。各部門(mén)配合架構對本部門(mén)職位說(shuō)明書(shū)、工作流程進(jìn)行確定。人力資源部負責整理成冊歸檔。

　　(二)、注意事項：

　　1、公司組織架構決定于公司的長(cháng)期發(fā)展戰略，決定著(zhù)公司組織的高效運作與否。組織架構的設計應本著(zhù)簡(jiǎn)潔、科學(xué)、務(wù)實(shí)的方針。組織的過(guò)于簡(jiǎn)化會(huì )導致責權不分，工作負荷繁重，中高層管理疲于應付日常事務(wù)，阻礙公司的發(fā)展步伐;而組織的過(guò)于繁多會(huì )導致管理成本的不斷增大，工作量大小不均，工作流程環(huán)節增多，扯皮推諉現象，員工人浮于事，組織整體效率下降等現象，也同樣阻礙公司的發(fā)展。

　　2、組織架構設計不能是按現有組織架構狀況的記錄，而是綜合公司整體發(fā)展戰略和未來(lái)一定時(shí)間內公司運營(yíng)需要進(jìn)行設計的。因此，既不可拘泥于現狀，又不可妄自編造，每一職能部門(mén)、每一工作崗位的確定都應經(jīng)過(guò)認真論證和研究。

　　3、 組織架構的設計需注重可行性和可操作性，因為公司組織架構是公司運營(yíng)的基礎，也是部門(mén)編制、人員配置的基矗

　　(三)、目標實(shí)施需支持與配合的事項和部門(mén)：

　　1、公司現有組織架構和職位編制的合理性調查和公司各部門(mén)未來(lái)發(fā)展趨勢的調查需各職能部門(mén)填寫(xiě)相關(guān)調查表格，人力資源部需調閱公司現有各部門(mén)職務(wù)說(shuō)明書(shū);

　　2、 組織架構草案出臺后需請各部門(mén)審閱、提出寶貴意見(jiàn)并必須經(jīng)公司領(lǐng)導最終裁定。

　　職位分析是公司定崗、定編和調整組織架構、確定每個(gè)崗位薪酬的依據之一，通過(guò)職位分析既可以了解公司各部門(mén)各職位的任職資格、工作內容，從而使公司各部門(mén)的工作分配、工作銜接和工作流程設計更加精確，也有助于公司了解各部門(mén)、各職位全面的工作要素，適時(shí)調整公司及部門(mén)組織架構，進(jìn)行擴、縮編制。也可以通過(guò)職位分析對每個(gè)崗位的工作量、貢獻值、責任程度等方面進(jìn)行綜合考量，以便為制定科學(xué)合理的薪酬制度提供良好的基矗詳細的職位分析還給人力資源配置、招聘和為各部門(mén)員工提供方向性的培訓提供依據。

方案部工作計劃 篇3

　　20xx年已經(jīng)結束。20xx年是不平凡的一年，在全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了公司的年度工作目標和任務(wù)�？梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎。 20xx年，億匯達倉儲運輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一年，現將主要工作總結

　　運輸方面：

　　都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合各部門(mén)的要求適當安排加班工作，保證了各個(gè)部門(mén)安排的任務(wù)按時(shí)完成。 倉庫方面：

　　能夠保證各車(chē)間、部門(mén)按時(shí)領(lǐng)料，保證生產(chǎn)。每周一早晨組織保管員和庫工開(kāi)會(huì )，總結一周內的工作情況，并對保管員和庫工一周內的工作情況進(jìn)行總結，并對相應崗位進(jìn)行績(jì)效考核

　　管理方面：

　　1. 車(chē)隊的管理主要做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理和人事的相關(guān)管理工作

　　2. 車(chē)輛的管理工作，堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后，到現場(chǎng)檢查車(chē)輛的停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。

　　3. 每天做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

　　4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

　　5. 工具的管理，對每臺車(chē)配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

　　6. 做好了車(chē)輛的監控管理，按照要求做好每天每車(chē)的監控與登記，對車(chē)輛的詳細狀態(tài)做了記錄。

　　成本控制：

　　車(chē)隊成本控制：主要是通過(guò)考核機制來(lái)執行，主要通過(guò)考核駕駛員的百公里油耗和加大車(chē)輛的拼車(chē)使用率來(lái)控制出車(chē)成本，車(chē)輛的定期保養與維護也要達到預期的.要求，做到早發(fā)現早解決，避免小問(wèn)題擴大，增加車(chē)輛維修成本。

　　倉庫成本控制：庫房設備要求庫工和保管員定期檢查和維護，保證設備的正常使用，控制庫房的貨品短缺現象。避免由認為的工作部認真造成的采購成本的增加。 人員管理：

　　通過(guò)日常工作當中涉及到的問(wèn)題，逐步完善績(jì)效考核機制，使考核機制涉及面更大，通過(guò)加大員工的考核力度，來(lái)提高員工的執行力。內部員工做到分工明確，該是誰(shuí)負責的工作就要負責到底，責任落實(shí)到人頭，出現問(wèn)題逐步分析問(wèn)題原因，找出解決問(wèn)題的辦法并加以改正。 由于剛到公司任職，工作中的不足之處還有很多，和老員工的溝通和管理方面還有很多需要改進(jìn)的地方，業(yè)務(wù)方面主要是對庫房的產(chǎn)品和特性了解的還不是十分的清晰透徹，在今后的工作當中需要不斷的學(xué)習和摸索盡快提高自身的業(yè)務(wù)水平，以達到領(lǐng)導和要求。 希望公司結合實(shí)際考量我們部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位員工都希望自己的付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣會(huì )提高員工的積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。希望公司在新的一年能夠重新制定我們倉儲運輸部的考核制度。

　　在公司工作一個(gè)月以來(lái)根據以往的工作經(jīng)驗和各個(gè)部門(mén)經(jīng)理的溝通，逐步旅順了倉儲作業(yè)的流程，使倉庫的工作始終能夠跟上生產(chǎn)領(lǐng)料的步伐。充分的保證了生產(chǎn)任務(wù)的需要。在工作期間通過(guò)市場(chǎng)調查控制住了發(fā)車(chē)成本，能夠給公司帶來(lái)收益。由于是新來(lái)公司對公司其他部門(mén)的業(yè)務(wù)流程還不是很熟悉，在工作當中暫時(shí)還無(wú)法和其他部門(mén)進(jìn)行高效率的溝通協(xié)作，這是我現在急需改進(jìn)的地方，現在對產(chǎn)品的特性和名稱(chēng)還不是十分的了解，這點(diǎn)也需要時(shí)間和精力去逐漸的完善。車(chē)隊內部管理方面還不是十分的系統和具體，下一步要制定相關(guān)的崗位職責，明確崗位工作目標，使車(chē)隊的管理達到領(lǐng)導的要求。

　　20xx年主要的工作目標是把保證倉庫的正常運行，由于前期ERP的投入使用，使倉庫和ERP系統數據還是存在著(zhù)一定的差異，通過(guò)對庫房流程和規定的整改數據將不斷的完善，差異也會(huì )不斷的縮小，最終使庫房的實(shí)物數量和ERP系統數量保持一致。20xx年倉庫的工

　　充分調動(dòng)和發(fā)揮目前現有車(chē)輛、人員資源，盡量滿(mǎn)足各部門(mén)在不確定時(shí)間下的突然用車(chē)需求，確保公司信譽(yù)不受影響，遇到特殊情況及時(shí)與各個(gè)部門(mén)溝通、協(xié)商以求得最佳的處理方式。車(chē)輛安全問(wèn)題也是20xx年的工作重點(diǎn)，堅持開(kāi)展每月安全檢查、教育、批評活動(dòng)，發(fā)現存在影響安全因素的苗頭立即糾正，做到防微杜漸吧安全事故降到最低點(diǎn)，切實(shí)做到日常工作不受影響，公司利益不受影響。

　　過(guò)去的一年，億匯達倉儲運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來(lái)的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(cháng)。

方案部工作計劃 篇4

　　20xx年上半年工作總結：

　　一、20xx年上半年堅持“統一領(lǐng)導、單一指揮”鐵路運輸工作原則，按時(shí)、按質(zhì)、按量的完成公司下達的各種鐵路運輸任務(wù)。

　　20xx年上半年，運輸部按照公司生產(chǎn)計劃，共通過(guò)鐵路入廠(chǎng)原料煤路車(chē)235列，重車(chē)11619節，原料煤763690.57噸，

　　20xx年上半年運輸部鐵路運輸生產(chǎn)運行平穩，按質(zhì)按量的完成各項鐵路運輸計劃，運輸部加強調度管理合理布置作業(yè)計劃，提升了行車(chē)效率，降低了機車(chē)空轉率。積極與鐵路各站段溝通，充分協(xié)調，20xx年上半年通過(guò)運輸部積極協(xié)調無(wú)列車(chē)調卸情況發(fā)生，為公司節約了資金。

　　二、認真落實(shí)“安全第一、預防為主、強化責任、規范管理”的15年安全生產(chǎn)總方針，加大安全管理力度，強化現場(chǎng)安全管理，加強員工的安全教育，實(shí)現部門(mén)上半年安全生產(chǎn)的目標的達成。

　　20xx年部門(mén)認真落實(shí)公司安全管理的各項規章制度，按照公司要求開(kāi)展隱患排查、安全檢查，查找整治各類(lèi)安全隱患19件，運輸部加大安全隱患的查處力度，在公司安委會(huì )的指導下，對部門(mén)的安全設施、人員培訓，設備情況進(jìn)行了深入徹底的檢查，各項隱患截止到6月底已經(jīng)全部整改完畢，有效的促進(jìn)了部門(mén)的安全生產(chǎn)的達成。

　　運輸部全力開(kāi)展職工安全教育，大力推進(jìn)職工安全教育，在20xx年年初制定了詳細的學(xué)習方案，在加強對員工規范、規章的教育基礎上，運輸部在5月份和6月份開(kāi)展了專(zhuān)項的事故案例教育活動(dòng)，組織全體員工學(xué)習印度博帕爾事故案例和化工企業(yè)事故案例合集，通過(guò)多媒體的方式，為員工起到了良好的警示作用得到了員工的一直好評。

　　運輸部上半年積極開(kāi)展各項安全工程3號路道口和中厚板道口進(jìn)行了大修，路基兩側水泥蓋板由于常年重車(chē)通過(guò)出現了嚴重的沉降，造成道口的鋼軌受到?jīng)_擊，威脅行車(chē)安全，運輸部更換了Ⅲ型枕木增加了稱(chēng)重能力，更換了磨損嚴重的鋼軌，重新整理道砟，調整線(xiàn)路尺寸。

　　為確保解凍庫冬季使用期間的安全，對解凍庫風(fēng)機房和庫內增加了CO報警探頭，使作業(yè)人員能夠有效的得知有害氣體信息，加強有毒有害氣體的個(gè)人防護，確保作業(yè)期間的人身安全。

　　20xx年上半年運輸部持續開(kāi)展安全研究會(huì )各項活動(dòng)，部門(mén)研究確定了二個(gè)研究立項，通過(guò)對部門(mén)重點(diǎn)安全問(wèn)題的研究和討論，加強對安全問(wèn)題的重視和理解，加強自身安全管理軟實(shí)力和硬實(shí)力的建設，截止到6月底，安全研究會(huì )的課題科目全部有條不紊的開(kāi)展中。

　　開(kāi)展六月份安全生產(chǎn)主題月活動(dòng)，以活動(dòng)主旨為核心，進(jìn)行安全事故案例視頻學(xué)習，重點(diǎn)部位隱患排查和應急預案演練等多項安全生產(chǎn)活動(dòng)，對員工的安全技術(shù)操作規程的掌握能力進(jìn)行重新摸底檢驗。監督委外單位開(kāi)展安全標準化工作，委外單位各項安全管理工作得到顯著(zhù)提升。

　　三、開(kāi)展設備工作和各種工程管理工作，為鐵路運輸工作的正常、安全進(jìn)行提供了有利的保證。

　　3月底運輸部對3號路道口、中厚板道口進(jìn)行了大修，由于道口車(chē)流量大，重載車(chē)輛較多，經(jīng)常性給道口設施造成損壞，對公路和鐵路行車(chē)帶來(lái)了安全隱患，在此次大修在技術(shù)和設備對上述道口進(jìn)行較為徹底的改變，將現有新Ⅱ型混凝土枕木更換為抗壓能力更強的Ⅲ枕木，防止由于枕木斷裂造成的軌距變化。把偏磨的鋼軌進(jìn)行了對調，道床進(jìn)行了清篩，線(xiàn)路進(jìn)行了細化調整，兩次大修由于國杰項目部組織得當，主要項目的施工時(shí)間均控制在6-7小時(shí)之間，沒(méi)有影響列車(chē)運行。

　　20xx年上半年運輸部根據機車(chē)設備狀態(tài)和安全要求，對內燃機車(chē)本身進(jìn)行了小革小改，分別添加了機車(chē)走行部重點(diǎn)部件的防脫裝置和車(chē)鉤防跳裝置，柴油機部分增加了防火護板和防火帽，全車(chē)更換潤滑油一次，進(jìn)一步完善LJK20xx分析系統的使用方法和要求，機車(chē)設備完好率一直保持90%以上。

　　另外，20xx年上半年運輸部更換站場(chǎng)木枕200根，更換道岔尖軌2組，信號設備進(jìn)行了一次全面檢測。通過(guò)對運輸部各項設備的良好維修保養，確保部門(mén)鐵路運輸工作的平穩、順行。

　　四、開(kāi)展節約降耗工作，充分體驗“提效”理念

　　20xx年隨著(zhù)市場(chǎng)情況進(jìn)一步嚴峻，公司資金逐步緊張，運輸部進(jìn)一步加強成本意識，積極開(kāi)展降本增效相關(guān)活動(dòng)，節約運行成本，減輕公司負擔。

　　1、修舊利廢，是降本增效的重要手段和良好做法。20xx年運輸部相應公司號召，積極在公司廢舊物資中（廢鐵園）尋找使用材料。通過(guò)各種利廢為公司節約了材料和加工費用3萬(wàn)元。積極維修更換的機車(chē)各種部件，節約資金總共約2萬(wàn)元。

　　2、積極組織自主施工，上半年3號路道口大修、中厚板大修，最開(kāi)始計劃立項施工，預計工程費用25萬(wàn)元，但運輸部以節約公司資金為出發(fā)點(diǎn)，自主組織委外單位開(kāi)展施工，同時(shí)對廢舊物資加工后再利用，節約了資金，同時(shí)也實(shí)現較好的工程效果，并且最終的花費僅3.5萬(wàn)元。

　　3、此外，運輸部嚴格控制材料計劃支領(lǐng)和使用，落實(shí)自檢自修和機車(chē)節油工作，認真落實(shí)公司下發(fā)的費用指標要求，每個(gè)月均超額完成節約費用的要求得到了公司的獎勵。

　　五、開(kāi)展全方位的標準化工作，部門(mén)標準化水平持續推進(jìn)。

　　隨著(zhù)公司標準化工作日益提高。運輸部持續推進(jìn)標準化工作，安全、設備、衛生及其他幾個(gè)方面，全面推進(jìn)部門(mén)標準化建設，積極完成公司標準化小組提出的各項整改工作。確保部門(mén)綜合管理水平不斷提升。

　　20xx年下半年工作計劃和安排：

　　一、加強行車(chē)管理，提高運輸效率，及時(shí)完成各項鐵路運輸部任務(wù)

　　下半年，運輸部將依據原料部門(mén)下達的原料煤采購計劃，及時(shí)、有效進(jìn)行作業(yè)情況的掌握，積極的同鐵路部門(mén)做好溝通，進(jìn)行聯(lián)系，杜絕和避免調卸事件發(fā)生，為公司維護權益。

　　15年11月12月份，加大對冬季卸煤工作的投入力度，做好應對集中到達和冬季卸煤困難的相關(guān)準備，熟悉應急預案，加強和鐵路相關(guān)站段的溝通，爭分奪秒，保證冬季卸煤順利進(jìn)行。

　　二、全面開(kāi)展好15年下半年的安全工作，實(shí)現全年安全目標的達成。

　　15年下半年要繼續開(kāi)展好各種安全教育培訓活動(dòng)，形式要多種多樣，內容要豐富。特別是要進(jìn)一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺，網(wǎng)絡(luò )平臺等培訓手段運用要持續加強，受到員工普遍好評的事故案例學(xué)習活動(dòng)要持續推進(jìn)，確保15年下半年員工培訓工作取得良好效果。

　　做好安全研究會(huì )相關(guān)課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結開(kāi)展活動(dòng)的成果，利用研究和推進(jìn)車(chē)機聯(lián)控相關(guān)工作的機遇，進(jìn)一步開(kāi)展好鐵路安全行車(chē)工作，對各個(gè)行車(chē)作業(yè)環(huán)節進(jìn)行監控和互控，保障行車(chē)過(guò)程安全。深入研究解凍庫相關(guān)安全問(wèn)題的解決方案，通過(guò)20xx年冬季解凍庫使用的情況，進(jìn)一步發(fā)現和查找解凍庫相關(guān)問(wèn)題并及時(shí)整改解決，保障解凍庫冬季使用的安全。

　　組織應對特殊天氣、氣候的各項工作， 7、8月重點(diǎn)抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準備齊全，防汛人員要開(kāi)展好預案演練。確保整個(gè)系統能夠良好應對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作，制定安全可靠的點(diǎn)火方案，加強安全管理，保證解凍庫正常投入使用。開(kāi)展好冬季鐵路卸車(chē)工作，積極和備煤車(chē)間配合進(jìn)行工作，主要各個(gè)崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現人員傷亡和路車(chē)脫線(xiàn)等事故。

　　三、積極有效的開(kāi)展設備基礎管理工作，確保設備良好運轉。

　　20xx年下半運輸部要做好以下設備工作

　　1、由于0104機車(chē)按照機車(chē)檢修規程的要求已經(jīng)超過(guò)了機車(chē)中修的年限，應該對0104機車(chē)進(jìn)行中修，以確保機車(chē)良好技術(shù)狀態(tài)，保障鐵路運輸的正常開(kāi)展。運輸部將組織好機車(chē)中修工作，保障公司重主要設備的維護運行。

　　2、對現有無(wú)線(xiàn)列車(chē)通信設備進(jìn)行更換，根據太原鐵路局相關(guān)要求，要對機車(chē)現有495深圳長(cháng)龍機車(chē)電臺，更換成CIR設備，以滿(mǎn)足遷曹線(xiàn)使用要求。

　　3、3號路道口、中厚板道口進(jìn)一步加強維護，保障道口各項設備、設施良好和行車(chē)安全。

　　4、依照國鐵要求進(jìn)一步對機車(chē)進(jìn)行各項技術(shù)改造，使機車(chē)的使用便捷性和安全持續提升。

　　四、持續開(kāi)展節支降耗工作，降低部門(mén)運行費用。

　　下半年運輸部將持續開(kāi)展修舊利廢工作，對現有材料及備料庫的廢棄材料進(jìn)行修復利用。各項施工和日常檢維修，置換下來(lái)的各種設備、材料運輸部要組織委外單位進(jìn)行二次利用的研究工作，對可以二次利用的運輸部要進(jìn)行重新修復使用。

方案部工作計劃 篇5

　　為了更好的增強對學(xué)校學(xué)風(fēng)規律方面的監察力度，本學(xué)期任務(wù)方案詳細如下:

　　1.共同先生處及有關(guān)部分,做好有關(guān)學(xué)風(fēng)規律方面的任務(wù)，學(xué)生會(huì )個(gè)人工作計劃：學(xué)風(fēng)規律部任務(wù)方案。

　　2.增強對先生干部在恪守規律方面的監視。

　　3.對晚修的規律狀況展開(kāi)觀(guān)察，將真真相況反應到先生處和院先生會(huì )紀檢部，工作計劃《學(xué)生會(huì )個(gè)人工作計劃：學(xué)風(fēng)規律部任務(wù)方案》。

　　4.將班級監察員反應下去的規律狀況做實(shí)時(shí)的觀(guān)察,并向下級反應。

　　以下是我訂定的整理班級規律的幾項步伐，盼望盡快失掉議會(huì )、班委會(huì )經(jīng)過(guò)，開(kāi)端施行。

　　上課、自習時(shí)"放言高論"些無(wú)用的空話(huà)，被記3次者，班會(huì )上提出嚴峻批判，用班規處罰。之后還不改過(guò)、記夠五次(包羅后面3次)者，開(kāi)條扣分。

　　上課自習聽(tīng)音樂(lè )、開(kāi)手機、看閑書(shū)等，一經(jīng)發(fā)明，用班規處置;假如再發(fā)明1次，用校規處置，開(kāi)條扣分。

　　上課、上自習相互通報與學(xué)習有關(guān)的書(shū)籍、紙條，一但形成"擾民"舉動(dòng)，3次者班規處置，6次者開(kāi)條扣分。

　　上課、自習亂換座位、打鬧，一經(jīng)發(fā)明2次者班規處置，4次者開(kāi)條扣分。

　　備注:以上條款在施行的進(jìn)程中逐漸美滿(mǎn)。

　　學(xué)風(fēng)規律部任務(wù)方案為了更好的增強對學(xué)校學(xué)風(fēng)規律方面的監察力度，本學(xué)期任務(wù)方案詳細如下:1.共同先生處及有關(guān)部分,做好有關(guān)學(xué)風(fēng)規律方面的任務(wù)。2.增強對先生干部在恪守規律方面的監視。3.對晚修的規律狀況展開(kāi)觀(guān)察，將真真相況反應到先生處和院先生會(huì )紀檢部。4.將班級監察員反應下去的規律狀況做實(shí)時(shí)的觀(guān)察,并向下級反應。以下是我訂定的整理班級規律的幾項步伐，盼望盡快失掉議會(huì )、班委會(huì )經(jīng)過(guò)，開(kāi)端施行。

　　上課、自習時(shí)"放言高論"些無(wú)用的空話(huà)，被記3次者，班會(huì )上提出嚴峻批判，用班規處罰。之后還不改過(guò)、記夠五次(包羅后面3次)者，開(kāi)條扣分。

　　上課自習聽(tīng)音樂(lè )、開(kāi)手機、看閑書(shū)等，一經(jīng)發(fā)明，用班規處置;假如再發(fā)明1次，用校規處置，開(kāi)條扣分。

　　上課、上自習相互通報與學(xué)習有關(guān)的書(shū)籍、紙條，一但形成"擾民"舉動(dòng)，3次者班規處置，6次者開(kāi)條扣分。

　　上課、自習亂換座位、打鬧，一經(jīng)發(fā)明2次者班規處置，4次者開(kāi)條扣分。備注:以上條款在施行的進(jìn)程中逐漸美滿(mǎn)。

方案部工作計劃 篇6

　　一、目標

　　建立設備管理體系，逐步實(shí)現計劃維修，提高設備效率;最終實(shí)現全面計劃維修，設備零故障，設備效率接近100%。

　　二、現狀

　　1.維修人員不足，現有維修人員熟練工4人，學(xué)徒工2人，現有設備252臺，平均每人42臺，平均每個(gè)熟練工63臺;同時(shí)，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。

　　2.設備改造情況，臨時(shí)改造較多，重復改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。

　　3.車(chē)間編號混亂，如現有車(chē)間編號有老5車(chē)間、新5車(chē)間等，為設備資料歸檔整理帶來(lái)不便。

　　4.資料缺乏，現有設備維修記錄僅有維修設備名稱(chēng)，生產(chǎn)記錄對設備管理體系完全沒(méi)有參考價(jià)值。較多舊設備缺乏說(shuō)明書(shū)、備品備件清單等資料。同時(shí)由于工藝不斷改進(jìn)，導致設備更新快，設備更新同時(shí)，資料更新受人力限制無(wú)法保證及時(shí)更新，造成設備管理進(jìn)一步混亂。

　　5.設備調撥情況，設備調撥頻繁，但缺乏相應記錄與管理條例。

　　6.維修情況，設備維修目前完全被動(dòng)維修，設備巡檢沒(méi)有起到應有的效果。設備沒(méi)有定期檢修時(shí)間。

　　7.維修現場(chǎng)衛生，機修室物品擺放混亂，維修現場(chǎng)混亂。

　　8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現象嚴重。

　　9.部門(mén)內部溝通情況，缺乏溝通，當班未完成工作下一班沒(méi)有繼續進(jìn)行的情況較多。

　　10.部門(mén)間溝通情況，多數采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進(jìn)行維修的情況沒(méi)有相應依據。

　　11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。

　　12.監督情況，對于內部，中、夜班缺乏監督;對于外部，缺乏對設備規范操作、設備衛生等與設備相關(guān)方面的監督。

　　13.設備事故情況，對于設備事故，沒(méi)有追究相關(guān)人員責任，事故發(fā)生后沒(méi)有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過(guò)程、杜絕類(lèi)似情況發(fā)生的方案等。

　　14.廢舊設備，報廢設備未能及時(shí)處理，未報廢但閑置設備缺乏保養。

　　15.設備衛生情況，設備衛生狀況極差，進(jìn)一步加劇設備腐蝕。

　　三、工作計劃

　　針對現有情況，規范設備管理

　　1.建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設備事故、電氣、零星保溫、設備衛生、設備改造、設備資料共計13項。

　　2.整理現有設備資料，在維修過(guò)程中逐步補充缺乏的資料。

　　3.杜絕口頭交接，采用書(shū)面交接，做到交接有據可查。

　　5.規范機修室物品擺放位置，維修現場(chǎng)衛生主要由車(chē)間進(jìn)行監督，設備部隨機抽查維修現場(chǎng)衛生。對工具上鎖管理，規范工具借用。

　　6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設備等部門(mén)聯(lián)合成立專(zhuān)家組，對于設備改造進(jìn)行充分論證，避免盲目、重復改造。

　　7.規范設備維修記錄。

　　車(chē)間設備臨時(shí)停機維修時(shí)間表

　　8.建立量化考核制度，監督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔;加強管理文件執行力度。

　　9.加強設備巡檢及保養。對報廢設備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進(jìn)行區分，對拆除零件備用設備應及時(shí)將零件轉交倉庫保存;對在用設備和閑置設備加強保養。

　　10.定期召開(kāi)設備例會(huì )，通報考核情況、事故情況、維修情況等。

　　11.建立潤滑圖表。定點(diǎn)、定時(shí)、定人進(jìn)行設備潤滑工作。

　　12. 建立現場(chǎng)標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線(xiàn)路圖、管道標識等。

　　13. 建立維修檔案，操作、維修指導書(shū)。例行檢查和設備巡檢過(guò)程中根據操作指導書(shū)檢查違規操作。

　　14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設備隱患，定期上報設備情況。

　　15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設備拆除零件。

　　16.全面推行計劃維修、保養、潤滑等工作。

　　四、需公司支持工作

　　1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時(shí)提高維修人員待遇

　　2.定期對設備衛生、設備操作規范、設備安全隱患等進(jìn)行檢查

　　3.組織設備事故分析，并對事故進(jìn)行通報

　　4.生產(chǎn)操作記錄需填寫(xiě)設備異�，F象，而非單純記錄停機時(shí)間

　　5.定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時(shí)間。停產(chǎn)檢修前由設備部上報計劃檢修內容。

　　6.規范車(chē)間編號。

　　7.對生產(chǎn)操作工進(jìn)行必要的設備培訓，杜絕違章操作，同時(shí)能夠完成簡(jiǎn)易的維護，對簡(jiǎn)單故障能夠自行排除

　　五、重點(diǎn)難點(diǎn)

　　1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執行力度。管理制度是考核方案執行的依據。

　　2.建立計劃維修所需基礎資料，如設備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導書(shū)、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進(jìn)行。

　　3.加強部門(mén)內外協(xié)作，對于內部，部分工作當班無(wú)法完成需交下個(gè)班完成的情況需加強交接;對于外部，由于推行工作中涉及其他部門(mén)事務(wù)，如設備衛生檢查、設備改造論證、設備事故通報等，因此需要其他部門(mén)配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。

　　4.明確責任，對內明確人員責任，保證考核執行;對外明確責任，尤其對于設備事故需明確事故原因，確保事故不重復發(fā)生。

　　5.目前只有部分國際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設備零故障，設備零故障只能作為一個(gè)長(cháng)期目標來(lái)實(shí)行。

　　6.推行設備管理后，由于所有交接均采用書(shū)面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。

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