交通工作計劃模板集合8篇

　　時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝，前方等待著(zhù)我們的是新的機遇和挑戰，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)計劃了�？墒堑降资裁礃拥挠媱澆攀沁m合自己的呢？以下是小編為大家收集的交通工作計劃8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通工作計劃 篇1

　　（一）交通基礎設施建設扎實(shí)推進(jìn)。

　　全市交通重點(diǎn)工程建設完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機遇，推進(jìn)項目規劃建設，合宿新鐵路列入國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計劃，9月18日提架第一榀箱梁，進(jìn)度位于全線(xiàn)前列。公路方面，推進(jìn)連云港至宿遷高速公路規劃研究，積極對接省廳爭取納入高速公路網(wǎng)三輪規劃。宿揚高速進(jìn)展順利，預計今年10月份建成通車(chē)。寧宿徐收費站南移預計今年6月份建成運營(yíng)。續建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進(jìn)展順利。楓楊路建成通車(chē)。港口航道方面，宿連航道項目已列入《江蘇省十三五綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》，為加快前期工作奠定了基礎。全市共完成港口建設投資x萬(wàn)元，中心港區洋北作業(yè)區碼頭工程完成主體工程建設。京杭運河船舶服務(wù)區完成工可、施工圖設計，并移交兩區，年內開(kāi)工建設。航空方面。通用機場(chǎng)項目可研階段各項工作穩步推進(jìn)，已陸續開(kāi)展航行服務(wù)分析、專(zhuān)項評估報告等編制工作�？瓦\樞紐方面。開(kāi)展宿遷鐵路綜合客運樞紐布局規劃研究。綜合客運樞紐、上海路項目建議書(shū)獲市發(fā)改委批復，迎賓大道已完成施工圖設計，正在開(kāi)展施工招投標。

　　（二）公眾出行服務(wù)能力和水平穩步提升。

　　客運保障服務(wù)。完成市區6家客運企業(yè)的整合，公司化比例達x%。全市營(yíng)運客車(chē)x輛、x萬(wàn)座，中高級以上營(yíng)運客車(chē)達97.9%�？瓦\服務(wù)網(wǎng)絡(luò )輻射不斷延伸，開(kāi)辟客運線(xiàn)路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個(gè)�。ㄊ校�，客運線(xiàn)路日均發(fā)班次達x個(gè)，同比增長(cháng)23%。推進(jìn)“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機場(chǎng)”定制客運線(xiàn)路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規劃引領(lǐng)理念在公交發(fā)展中得到進(jìn)一步體現，組織開(kāi)展《宿遷市城市公共交通規劃》、《宿遷市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃》和《宿遷市道路交叉口公交專(zhuān)用道設置方案研究 》規劃編制工作。啟動(dòng)研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng )建工作，不斷優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車(chē)，優(yōu)化調整11條公交線(xiàn)路。加大站場(chǎng)建設力度，建設5個(gè)公交場(chǎng)站及x座公交候車(chē)亭。萬(wàn)人擁有公共汽車(chē)近18標臺，超過(guò)新版小康15標臺的指標，居全省中位。大力推進(jìn)城鄉班線(xiàn)公司化改造力度。完成8條線(xiàn)路，x輛車(chē)的公司化改造任務(wù)，為城鄉客運一體化深入推進(jìn)奠定扎實(shí)基礎。20xx年12月5日，全省農村運輸服務(wù)工作現場(chǎng)會(huì )在宿遷召開(kāi)，全市下大力氣推進(jìn)鎮村公交、農村物流發(fā)展，全力解決了農村居民生產(chǎn)生活“最后一公里”問(wèn)題。全市開(kāi)通鎮村公交線(xiàn)路x條，共投入公交車(chē)x輛，實(shí)現x個(gè)鄉鎮鎮村公交全覆蓋。通過(guò)不斷推進(jìn)城鄉客運行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉客運一體化考核評價(jià)中達到4A級，位于蘇中蘇北前列�！八暮棉r村公路”建設。提請市政府印發(fā)《全市“四好農村路”建設實(shí)施意見(jiàn)》，以建立健全農村公路管養長(cháng)效體制機制、推動(dòng)農村公路建管養運協(xié)調可持續發(fā)展為核心，開(kāi)展農村公路服務(wù)功能提升及安保工程示范創(chuàng )建活動(dòng)，宿城區成功創(chuàng )建成全省“四好農村路”達標縣。新改建農村公路x公里、橋梁x座，改造農村公路隱患路段x公里，進(jìn)一步改善農村公路路域環(huán)境，服務(wù)農村經(jīng)濟發(fā)展。

　　（三）貨運與物流迅猛發(fā)展推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)。

　　物流轉型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場(chǎng)站設施建設，推進(jìn)運河宿遷港物流產(chǎn)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務(wù)運營(yíng)中心、沭陽(yáng)百盟物流園、泗陽(yáng)臨港物流園等龍頭物流項目建設。推進(jìn)物流信息平臺建設，依托宿遷卡行天下物流信息平臺，提升我市物流信息交互和專(zhuān)線(xiàn)運輸信息共享水平。引導多種運輸方式無(wú)縫銜接，積極與連云港港口集團合作開(kāi)展集裝箱甩掛運輸試點(diǎn)，開(kāi)展無(wú)車(chē)承運人試點(diǎn)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)。促進(jìn)交通物流業(yè)向規�；�、專(zhuān)業(yè)化、信息化發(fā)展。農村物流服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構建城鄉物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農村物流網(wǎng)絡(luò )布局。全市x個(gè)行政村實(shí)現“一村一店”或“一村多店”，支持農村電商物流與順豐、韻達、申通等一線(xiàn)快遞平臺合作，基本形成市、縣、鄉三級農村電商物流配送體系,服務(wù)能力顯著(zhù)提升。加大農村物流示范點(diǎn)培育力度，鼓勵企業(yè)結合重點(diǎn)鄉鎮特色產(chǎn)業(yè)狀況，發(fā)展農村物流。已創(chuàng )建省級農村物流示范點(diǎn)9個(gè)，對農村物流市場(chǎng)發(fā)展起到了引領(lǐng)示范作用。圓滿(mǎn)完成村郵站建設“收官工程”，全市數量達到x個(gè)，基本實(shí)現“村村建站、戶(hù)戶(hù)通郵”的目標�？爝f市場(chǎng)發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)達到x家，全市快遞業(yè)務(wù)量完成x億件，位居全省第7位。

　　（四）智能交通、綠色交通建設水平逐步提升。

　　信息化應用水平不斷提高。進(jìn)一步推廣應用“宿遷掌上公交” APP軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢(xún)、汽車(chē)票務(wù)查詢(xún)等功能，方便了公眾出行。站線(xiàn)搜索查詢(xún)量總計約1600萬(wàn)次。推進(jìn)“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實(shí)現全市所有鄉鎮聯(lián)網(wǎng)售票的全覆蓋。利用無(wú)線(xiàn)通信、衛星定位、地理信息系統等技術(shù)，實(shí)現公路養護管理的信息化、協(xié)同化。無(wú)人機技術(shù)在交通應急處置、路網(wǎng)巡查、超限治理等領(lǐng)域內得到推廣應用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開(kāi)展運河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設施建設，建設充電樁62套。抓住部、省水運行業(yè)內河LNG船舶首批試點(diǎn)項目和示范區建設的政策機遇，在運河宿遷港規劃建設新能源船舶產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)宿遷船舶工業(yè)逐步轉向綠色、節能、規范的發(fā)展道路。我市成為全國第一批具備開(kāi)展內河LNG(液化氣)燃料動(dòng)力船船員特殊培訓資質(zhì)的城市。

　　（五）交通運輸精準幫扶成效顯著(zhù)。

　　編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結合部等三個(gè)扶貧區交通專(zhuān)項規劃。按照“�；�本、補短板、抓重點(diǎn)、促銜接、強服務(wù)”的發(fā)展思路，集中攻堅地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區。探索“交通運輸+特色產(chǎn)業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng )新發(fā)展“特色致富路”，實(shí)行重要景區、產(chǎn)業(yè)園區三級及以上公路覆蓋率x%，從適應發(fā)展向引領(lǐng)發(fā)展轉變。結合農村公路聯(lián)網(wǎng)工程，建設“幸福小康路”x公里，全面完成規劃保留村莊均有雙車(chē)道四級及以上公路通達。x省道泗洪城頭至泗陽(yáng)高渡段全線(xiàn)建成通車(chē)，加快泗陽(yáng)高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線(xiàn)工程建設，加快x省道漣沭泗片區段前期工作。三大片區農村公路提檔升級工程完成投資超過(guò)x萬(wàn)元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展。加強運河宿遷港產(chǎn)業(yè)園交通規劃研究，委托開(kāi)展產(chǎn)業(yè)園交通專(zhuān)項規劃研究，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)園與周邊區域互聯(lián)互通水平。重點(diǎn)支持公路、鐵路等交通基礎設施項目。積極將產(chǎn)業(yè)園內運河橋、云帆大道等項目納入G235規劃，超前開(kāi)展園區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)前期研究工作。

　　（六）安全生產(chǎn)工作和應急處理能力不斷提升。

　　交通運輸安全生產(chǎn)形勢保持平穩。編制了市、縣兩級交通運輸管理部門(mén)安全監管權力與責任清單，部署開(kāi)展了落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、創(chuàng )建平安船舶、道路運輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng )建平安工地等一系列專(zhuān)項行動(dòng)。完善多部門(mén)聯(lián)動(dòng)監管機制，加強“兩客一�！钡戎攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，構建了由交通、公安、安監共同對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行監管的“一車(chē)三方”協(xié)同監管機制。轄區未發(fā)生重大以上交通事故。安全應急預防保障有力。623突發(fā)強降雨后，交通運輸系統應對迅速、應急處置有序有力，把損失降至最低，確保運輸服務(wù)暢通、有序。圓滿(mǎn)完成了春運、全國兩會(huì )、省黨會(huì )等重大活動(dòng)期間的全市交通運輸安全和穩定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運輸保障應急預案》、《宿遷市交通運輸局地震應急保障預案》等應急預案。儲備救援器材，訓練救援隊伍，會(huì )同安監等部門(mén)開(kāi)展危險貨物運輸突發(fā)事件應急演練。嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度，加強對路網(wǎng)、航道和�；�貨物運輸等重點(diǎn)領(lǐng)域實(shí)時(shí)監測和預警。加強船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對非法流動(dòng)加油船進(jìn)行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自20xx年1月1日起，我市京杭運河航段禁止單殼化學(xué)品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。

　　（七）交通運輸行業(yè)治理能力持續增強。進(jìn)一步深化行政審批制度改革。

　　認真開(kāi)展涉企證照及工商登記后置審批事項清理自查工作，做好國務(wù)院和省級下放審批項目承接工作，下放管理層級的工商登記后置審批項目４項，承接上級下放的審批項目9項，上級取消的市級審批項目3項。同時(shí)，深入開(kāi)展“兩資”改革相關(guān)工作，充分利用“江蘇省市場(chǎng)監督信息系統平臺”，提高工作效率，創(chuàng )新服務(wù)方式。穩步推進(jìn)交通綜合執法改革工作。根據省、市改革試點(diǎn)要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過(guò)整合交通運輸行政執法職責，相對集中陸上、水上行政處罰權，成立綜合執法機構統一實(shí)施。加強與編制、法制部門(mén)緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運輸領(lǐng)域綜合行政執法體制改革試點(diǎn)工作實(shí)施意見(jiàn)》以及三定方案，各項工作正在有序推進(jìn)。

　　20xx年是“十三五”的開(kāi)局之年，全市交通運輸系統克服重重困難，主動(dòng)擔當作為，圓滿(mǎn)完成各項目標任務(wù)，實(shí)現了“十三五”開(kāi)門(mén)紅。這些成績(jì)的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領(lǐng)導的結果，是各縣區和市有關(guān)部門(mén)大力支持的結果，也是全市交通運輸系統廣大干部職工努力拼搏的結果。在此，我代表局黨委，向長(cháng)期以來(lái)大力支持交通運輸工作的各有關(guān)部門(mén)表示衷心的感謝！向交通運輸系統廣大干部職工表示親切的慰問(wèn)和誠摯的敬意！

交通工作計劃 篇2

　　全市交通工作在市委、市政府正確領(lǐng)導下，在省交通運輸廳、省公路局和市直有關(guān)部門(mén)的大力支持下，全市交通系統干部職工以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，積極踐行“三個(gè)服務(wù)”，解放思想，開(kāi)拓創(chuàng )新，全力推進(jìn)我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養，規范運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設水平，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出了積極貢獻。

　　xx年1—11月份，全市已累計完成交通固定資產(chǎn)投資23。58億元，已完成年度計劃30。5億的77。31，比去年同期19。79億元增長(cháng)了19。15，其中重點(diǎn)項目完成投資 169140萬(wàn)元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬(wàn)元，農村公路建設項目完成投資58334萬(wàn)元，農村客運站點(diǎn)建設完成投資449萬(wàn)元，其它建設4600萬(wàn)元。

　　1。重點(diǎn)項目建設進(jìn)展順利

　　××高速公路。公路全長(cháng)64。265公里，于xx年12月27日開(kāi)工，項目概算總投資37。138億元，xx年1—11月份完成投資65894萬(wàn)元，累計完成投資194917萬(wàn)元，占總投資的52。48�，F全線(xiàn)開(kāi)工里程已達96，工程已進(jìn)入建設的快車(chē)道。

　　××二級公路三期工程項目�！痢凉�路改建項目概算總投資13。4億元，××二級公路一、二期工程現已建成通車(chē)，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長(cháng) 32。63公里，于xx年11月份開(kāi)工建設。xx年1—11月完成投資32026萬(wàn)元，現累計完成投資121993萬(wàn)元（包含一、二、三期工程），占總投資的91。04。目前工程穩步推進(jìn)，預計xx年底完工。

　　瀾惠二級公路。公路全長(cháng)53。68公里，于xx年12月23日開(kāi)工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線(xiàn)公路的重要路段，xx年1—11月份完成投資20238萬(wàn)元，累計完成投資57452萬(wàn)元�，F工程進(jìn)入掃尾階段，即將完工。

　　瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟（勐梭）公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線(xiàn)k2964 600米處，止于西盟縣勐梭鎮，縣道xj78線(xiàn)k18 500處，全長(cháng)60。8公里。工程概算總投資6。5億元，今年2月份進(jìn)場(chǎng)，已完成投資10248萬(wàn)元。

　　思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區與江城縣交界處的曼中田，長(cháng)59。869公里，其中思茅城區到倚象為二級公路加寬建設。思茅段今年 1—11月完成投資15089萬(wàn)元，已完成路基土石方112。78萬(wàn)立方米；路基拼寬換填14。68萬(wàn)立方米； 軟基換填8。7萬(wàn)立方米，排水及防護工程 13萬(wàn)立方米。采備石料35。9萬(wàn)立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。

　　××二級公路�！痢痢�景谷二級公路全長(cháng)97公里，于xx年12 月開(kāi)工，今年1—11月完成投資17558萬(wàn)元，目前已完成路基工程土石方126萬(wàn)立方米，漿砌擋土墻5。02萬(wàn)立方米，涵洞接長(cháng)220/494（座 /米），漿砌水溝3。6萬(wàn)立方米，完成級配碎石底基層9。8萬(wàn)平方米，共采備水泥穩定基層碎石20萬(wàn)立方米，采備瀝青面料7萬(wàn)立方米，采購水泥7000 噸，

　　采購瀝青4500噸，清坍方10萬(wàn)立方米。

　　××市旅游環(huán)線(xiàn)公路。全長(cháng)77。672公里，項目前期工作已基本完成，計劃12月進(jìn)場(chǎng)建設。

　　國道214線(xiàn)小黑江至瀾滄（××境內段）公路。全長(cháng)114公里，總投資9。8億元，施工隊伍已進(jìn)場(chǎng)，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬(wàn)元。

　　國道323線(xiàn)永平至臨滄（××境內段）公路。全長(cháng)62公里，總投資5億元，施工隊伍已進(jìn)場(chǎng)。

　　碧云大橋項目。項目采用省內試點(diǎn)的施工設計總承包模式，由具有特大橋設計、施工資質(zhì)的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設計、施工。項目工可總投資 6600萬(wàn)元，于xx年12月開(kāi)工建設，現完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開(kāi)挖，1號主墩墩身完成60。25 米，2號主墩墩身31。5米。xx年1—11月完成投資1497萬(wàn)元，預計xx年底完工。

　　2。農村公路建設再掀高潮

　　農村公路建設是全市 “xxx”期間交通基礎設施建設的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。今年1—11月農村公路共有建設項目251項，其中，路網(wǎng)改造計劃3項，省級計劃4項，以工代賑計劃3項，地方自籌建設計劃188項，通鄉油路建設23項，通達工程項目5項，農村客運站點(diǎn)25項，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩步推進(jìn)。

　　目前農村通鄉油路已完工222公里，正在實(shí)施710。5公里，今年已下達項目計劃22個(gè)795公里。通達工程已下達計劃2324公里210個(gè)村，正在實(shí)施。規劃的“兩山經(jīng)濟帶”中，無(wú)量山脈經(jīng)濟干線(xiàn)495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里， 正在進(jìn)行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經(jīng)濟干線(xiàn) 481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進(jìn)行油路鋪筑216公里，“兩山”經(jīng)濟干線(xiàn)公路將于明年全線(xiàn)貫通。今年1—11月完成投資 58334萬(wàn)元，農村客運站點(diǎn)建設完成投資449萬(wàn)元。

　　3。擴大內需項目穩步推進(jìn)

　　xx、xx年我市交通擴大內需項目共有5個(gè)：糯普山至邦海埡口公路（k0—k14）、通關(guān)至景星公路（k30—k43）、那卡—漫灣公路（k89—k101）、炮掌山公路、上允至大山農村公路（k16— k64），共104公里，計劃總投資6963萬(wàn)元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長(cháng)14公里，工程于xx年12月開(kāi)工，于xx年5月30日完工，完成投資700萬(wàn)元；通關(guān)至景星公路全長(cháng)13公里，各項前期工作已基本完成，項目正準備進(jìn)場(chǎng)施工；那卡—漫灣公路（景東縣林街至幫崩丫口段12公里）于 xx年12月8日開(kāi)始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬(wàn)元。思茅區炮掌山公路全長(cháng)17公里，項目于xx年1月開(kāi)工建設，已完成投資1030萬(wàn)元，主體工程已基本完工。上允至大山農村公路全長(cháng)48公里，總概算投資3982。3萬(wàn)元，已完成投資500萬(wàn)元，目前工程正在有序進(jìn)行。

　　4、項目前期工作快速推進(jìn)。

　　項目前期工作是爭取項目和項目建設的核心工作。市交通局根據交通投資導向變化的具體情況，多措并舉，把項目前期工作作為交通建設的重點(diǎn)來(lái)抓，項目的報批、儲備均取得了較好的效果。一年多來(lái)，完成了瀾西路三改二、××路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和××國家公園旅游環(huán)線(xiàn)二級公路的工可、土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項前期工作的審批工作，項目已進(jìn)入實(shí)施階段；完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮沅至景谷二級公路及全市未建通鄉油路項目的《工程可行性研究報告》上報評審工作；完成了普大高速公路項目《建議書(shū)》上報評審工作。聘請交通部交通規劃院和省航管局專(zhuān)家完成了《××市綜合交通發(fā)展戰略研究》和《××市水運發(fā)展規劃》，及時(shí)安排部署《××市公路路網(wǎng)規劃》、《××市公路客、貨運輸站場(chǎng)規劃》、《××市“xx”公路水路交通發(fā)展規劃》和《××市農村公路發(fā)展若干問(wèn)題研究》等課題研究。

交通工作計劃 篇3

　　**年“春運”工作自1月11日開(kāi)始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過(guò)上祥和的春節；沈丘縣交通局“四項舉措”進(jìn)一步穩定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。

　　一、 落實(shí)各項安全制度。

　　為確保今年春運工作滿(mǎn)意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時(shí)，邀請渡口所在地村領(lǐng)導、落實(shí)運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實(shí)把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。

　　二、 開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。

　　繼續深化隱患排查治理，重點(diǎn)排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開(kāi)展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務(wù)。

　　三、 加強對渡口（渡船）的監管。

　　我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點(diǎn)，進(jìn)一步加大渡口監督檢查力度，對客運量較大的周營(yíng)鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營(yíng)渡口（學(xué)生渡口）、進(jìn)行針對性的安全監管，必要時(shí)將派專(zhuān)人現場(chǎng)監管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。

　　四、 加強安全監督和值班制度的落實(shí)。

　　為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì )關(guān)于加強水上交通安全管理意見(jiàn)的通知》(豫政[XX]50號)的文件精神，對渡口、渡船進(jìn)行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無(wú)證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營(yíng)運。維護正常的渡運秩序，促進(jìn)安全渡運、同時(shí)嚴格執行節日期間領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。

交通工作計劃 篇4

　　我校緊靠新沭灌路邊，走讀騎自行車(chē)、做校車(chē)的學(xué)生為數不少，道路交通情況復雜，存在著(zhù)較大的交通安全隱患。交通安全如懸在我們頭上的一把利劍，它時(shí)刻在提醒著(zhù)我們。我校本著(zhù)對國家、對社會(huì )、對學(xué)生高度負責的態(tài)度，來(lái)抓交通安全工作。開(kāi)學(xué)以來(lái)，我校在交通安全方面做了大量的工作，也取得了一定的成績(jì)，現將我校的交通安全工作情況總結如下：

　　一、組織領(lǐng)導，使交通安全教育規范化、制度化

　　1、成立了交通安全領(lǐng)導小組

　　我校面臨比較大的交通安全壓力，開(kāi)學(xué)之初就專(zhuān)門(mén)成立了"交通安全工作領(lǐng)導小組"。

　　XXXX

　　政教處與各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。

　　交通安全工作領(lǐng)導小組的建立，使我校的`交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實(shí)。

　　2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度

　　我校先后制訂了《華沖實(shí)驗小學(xué)交通安全管理制度》、《華沖實(shí)驗小學(xué)突發(fā)事故應急預案》、以及《自行車(chē)停放規定》等。

　　在交通安全工作小組的領(lǐng)導下，我校制定了《學(xué)校交通安全工作計劃》和具體的《交通安全工作措施》。

　　二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識，"安全無(wú)小事，處處是教育"，我校是這樣理解安全工作和安全教育的，更是這樣做的。

　　1、我校的開(kāi)學(xué)教育就是以"交通安全教育"為主題的，在開(kāi)學(xué)典禮和9月份的國旗下講話(huà)中，"交通安全"一直是重要主題�？梢哉f(shuō)，一開(kāi)學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

　　2、學(xué)校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語(yǔ)，印發(fā)了交通安全教育小冊子，以此來(lái)加強交通安全教育。

　　3、我校交通安全工作領(lǐng)導小組專(zhuān)門(mén)聘請交警大隊有關(guān)領(lǐng)導來(lái)校為學(xué)生講解交通安全知識。

　　為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開(kāi)學(xué)以來(lái)我校進(jìn)行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著(zhù)的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺(jué)性有了很大的提高。

　　三、圍繞交通安全開(kāi)展了系列活動(dòng)，使交通安全內化為師生的自覺(jué)行動(dòng)

　　1、我校開(kāi)展了"關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全"的交通安全教育周活動(dòng)。進(jìn)行了交通安全誓師簽名儀式，給每位學(xué)生印發(fā)《交通安全手冊》，并就交通安全教育給每個(gè)學(xué)生印發(fā)了《致家長(cháng)的一封信》，將學(xué)校的交通安全教育和家庭、社會(huì )連接起來(lái)，形成了學(xué)校、家庭、社會(huì )共同參與交通安全教育的局面。

　　2、每個(gè)班開(kāi)展了至少一次的"交通安全"主題班會(huì )，來(lái)宣講交通安全知識和提高交通安全意識。

　　3、在全校所有班級中開(kāi)展了以"交通安全"為主題的黑板報競賽，在高年級學(xué)生中開(kāi)展了"交通安全時(shí)刻在我心中"的征文活動(dòng)，倡導大家自覺(jué)遵守交通規則，做新時(shí)代的好公民。

　　四、學(xué)校高度重視交通安全工作，加大交通安全投入，加強對交通安全工作的管理

　　1、我校設有交通安全知識宣傳教育專(zhuān)欄，配備了交通安全警示牌，為學(xué)校的交通安全和交通安全教育提供了一個(gè)良好的條件。

　　2、我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個(gè)時(shí)段，地點(diǎn)是學(xué)生乘車(chē)、過(guò)馬路的地方。為加強學(xué)生的出入管理，加強對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校一方面盡量動(dòng)員學(xué)生全寄宿，減少學(xué)生到校、回家的次數；另一方面每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導和值日教師在校門(mén)前值班，再加上保安和值日的學(xué)生會(huì )干部，共同疏導、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監督和糾正個(gè)別不遵守交通規則和交通秩序的行為。目前，我校沒(méi)有發(fā)生一起交通安全責任事故。

　　道路交通安全要做到警鐘常鳴，確保零事故，不能有絲毫的懈怠，我們還有很多的工作要做。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個(gè)細節。

交通工作計劃 篇5

　　年，我局的交通法制工作將在市交委法規處縣委法建辦縣人大法工委縣府法制辦的領(lǐng)導下，以大力加強交通法制建設和行政執法工作，健全監督機制為重心，開(kāi)展工作，現將全年的工作計劃如下：

　　一、加強領(lǐng)導，健全法制工作機構。

　　隨著(zhù)政企分開(kāi)和機構改革工作的深入，交通工作的格局已經(jīng)發(fā)生了深刻變化，交通行

　　業(yè)管理工作已經(jīng)成為交通工作的主旋律。與此相適應，各級交通部門(mén)領(lǐng)導對法制工作的重視程度不斷提高，依法管理、規范執法在交通工作中成為強調最多的要點(diǎn)。在各級領(lǐng)導的高度重視下，交通執法工作成績(jì)也有了大幅度提高，公路航道管理的力度不斷加大。交通管理秩序也得到顯著(zhù)改善。在××年我局將繼續加強法制工作建設，健全工作機構，充實(shí)工作人員。與此同時(shí)，我局還將創(chuàng )造條件，采取多種形式提高法制工作人員的能力和水平，組織法制工作人員參加有關(guān)部門(mén)組織的學(xué)習培訓，并在召開(kāi)法制工作會(huì )議時(shí)，采取以會(huì )代訓的方式開(kāi)展新法律法規和理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習活動(dòng)，使他們解決實(shí)際問(wèn)題的能力有質(zhì)的提高。此外我局也將不斷加強法制基礎制度建設。對法制工作臺帳進(jìn)行統一，并按統一標準對臺帳的制作進(jìn)行考核。同時(shí)健全執法統計分析制度，要求各下屬單位除需按照報送執法統計報表，還將完善統計分析報告的制作，從執法基本情況、存在問(wèn)題、解決問(wèn)題建議等幾個(gè)方面來(lái)制作，使其發(fā)揮幫助領(lǐng)導了解執法情況，作出正確決策，指導執法工作的應有作用。

　　二、大力開(kāi)展普法工作，加強隊伍建設。

　　根據“四五”普法工作規定和法制工作計劃，從××年開(kāi)始我局將結合《行政許可法》的頒布實(shí)施，大力開(kāi)展普法學(xué)習活動(dòng)，使交通法律法規得到切實(shí)貫徹實(shí)施。

　　（一）積極開(kāi)展各項學(xué)法活動(dòng)。

　　一是認真執行領(lǐng)導干部學(xué)法制度。交通法制工作專(zhuān)業(yè)性強與人民群眾的日常生活緊密相關(guān)因此加強法制學(xué)習勢在必行《行政許可法》頒布后，交通系統各級領(lǐng)導均按上級要求參加了各類(lèi)學(xué)習活動(dòng)。今年，我局將積極組織人員參加類(lèi)似的培訓和學(xué)習，掌握交通法律法規的具體規定和要求，使學(xué)習培訓人員依法行政工作的水平有較大的提高。二是采取相應措施，提高隊伍素質(zhì)。第一，繼續實(shí)施執法人員文化素質(zhì)提高工程。第二，認真執行執法人員業(yè)務(wù)、法律知識學(xué)習制度，并將其執行情況納入交通行政執法評議考核中。第三，加大對執法隊伍的管理力度。

　　（二）認真貫徹實(shí)施交通法律法規的宣傳實(shí)施增強法制意識。

　�、背闪�機構，全員發(fā)動(dòng)。為了抓好行政許可法的貫徹實(shí)施，我局在××年將成立宣傳貫徹工作領(lǐng)導機構。印發(fā)《關(guān)于貫徹實(shí)施〈中華人民共和國行政許可法〉的通知》，對貫徹實(shí)施工作做出具體的計劃安排。并加大力度宣傳《港口法》《道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》《收費公路管理條例》《重慶市公路路政管理條例》《重慶市水路運輸管理條例》《重慶市養路費征收管理條例》我局將對貫徹實(shí)施工作做動(dòng)員，并組織所屬各單位在全年至少進(jìn)行一次大規模的法制宣傳活動(dòng)各單位也將利用自身的裝備和有利條件找好時(shí)機進(jìn)行兩次宣傳活動(dòng)并要求采取切實(shí)措施，深入貫徹行政許可法，全力做好交通行政許可工作確保貫徹實(shí)施工作的效果。

　�、睬謇碓S可項目，搞好建章立制。一是清理許可事項。對現有交通行政許可事項進(jìn)行清理。二是清理許可主體。三是清理規范性文件。同時(shí)，我局還將按許可法的要求修訂執法責任制及相關(guān)制度，將許可法的規定充實(shí)到《執法公示制》、《執法目標責任書(shū)》、《錯案追究制度》、《執法考核評議制度》當中，建立起行政許可的考核評價(jià)機制，確保行政許可依法做出。

　　加大對許可行為的監管。一方面是對各執法部門(mén)實(shí)施許可的監督。將許可文書(shū)納入文書(shū)匯審制度，從××年開(kāi)始，我局將對許可文書(shū)開(kāi)始進(jìn)行審核，發(fā)現問(wèn)題予以通報，使之及時(shí)糾正。另一方面是加大被許可人實(shí)施許可事項的監管。

　　三、加強對交通行政執法隊伍建設的領(lǐng)導

　　××年我局將高度重視交通行政執法隊伍建設，切實(shí)加強對交通行政執法隊伍建設的領(lǐng)導。一是要把交通行政執法隊伍建設作為事關(guān)全局、事關(guān)長(cháng)遠的一件大事，認真抓好落實(shí)。各單位的黨政主要負責同志作為交通行政執法隊伍建設工作的第一責任人，要定期研究交通行政執法隊伍建設工作中的重大問(wèn)題，落實(shí)交通行政執法隊伍建設的具體措施，切實(shí)加強對交通行政執法隊伍建設工作的領(lǐng)導和監督。二是要制定加強交通行政執法隊伍建設的規劃、措施和實(shí)施意見(jiàn)，結合結構改革，調整和優(yōu)化執法干部隊伍結構，努力培養一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正的交通行政執法隊伍。我局也將對交通行政執法隊伍建設給予財力、物力的必要保證。三是要建立行政執法監督組織，形成一支專(zhuān)兼結合的監督隊伍，加強對交通行政執法隊伍的監督。四是要建立健全交通法制工作機構。按照《國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)依法行政的決定》精神，使政府法制機構的設置和人員配備與本地區、本部門(mén)法制建設任務(wù)（包括《行政復議法》實(shí)施后所承擔的行政復議任務(wù)）相適應，充分發(fā)揮法制機構在交通立法、普法、執法、執法監督、復議應訴和法律服務(wù)等方面的參謀、助手作用

　　四、完善執法責任制度，切實(shí)進(jìn)行考核評議。

　　首先是全面修訂執法目標責任書(shū)。按照現有的工作格局和行政執法責任制度的要求，從崗位名稱(chēng)、法律依據、執法責任范圍、執法職責、執法權限、年度考核目標、量化考核標準和考核評比辦法等幾個(gè)方面對執法目標責任書(shū)加以完善，做到科學(xué)規范，合理完整。

　　其次是層層簽訂執法目標責任書(shū)。各單位執法目標責任書(shū)通過(guò)層層簽訂，落實(shí)到每個(gè)崗位的每個(gè)人員，形成執法責任制網(wǎng)絡(luò )。

交通工作計劃 篇6

　　為強力推進(jìn)20xx年度招商引資工作，全面完成縣委、縣政府下達全系統招商引資目標任務(wù)，經(jīng)研究，下達20xx年度招商引資目標任務(wù)及考核獎懲辦法。

　　一、總目標任務(wù)

　　全系統總目標完成各類(lèi)項目固定資產(chǎn)投資到位資金1億元。

　　各單位引資任務(wù)僅考核完成固定資產(chǎn)投資20xx萬(wàn)元以上、注冊資本500萬(wàn)元以上工業(yè)項目（爭取完成億元以上竣工、簽約及開(kāi)工項目各1個(gè)），本辦法僅考核落戶(hù)在縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、常泗園區、青陽(yáng)園區的工業(yè)項目，必須是20xx年新簽約、新開(kāi)工、新竣工和新增資項目。

　　二、局屬各單位目標任務(wù)

　　局屬6家執法單位為A類(lèi)，其余6家單位為B類(lèi),分別考核，各科室沒(méi)有具體引資任務(wù)，但每月須提供有價(jià)值招商引資線(xiàn)索不低于1條（此項作為年終考核先進(jìn)科室重要依據），具體任務(wù)分配看附件局屬各單位外出招商前必須向局招商辦申報具體招商方向，拜訪(fǎng)企業(yè)名稱(chēng)及行程，招商辦將派員共同外出參與洽談，未申報不計分。鼓勵各單位聯(lián)合外出開(kāi)展招商活動(dòng)，共同引進(jìn)項目超過(guò)投資超過(guò)5000萬(wàn)元的可按貢獻大小分別計分。

　　三、考核辦法

　　1、局屬各單位是招商引資責任主體，主要負責人是第一責任人。公路站、海事處、航道站、運管所、稽查隊、維管所為A類(lèi)考核單位，工程處、路暢公司、港務(wù)處、航運公司、質(zhì)檢中心、洪運公司為B類(lèi)考核單位。

　　2、實(shí)行招商引資預期風(fēng)險保證金制度，6家A類(lèi)單位主要負責人各繳納20xx元招商引資保證金，副職繳納1000元；6家B類(lèi)考核單位主要負責人繳納1000元，副職繳納500元保證金（必須個(gè)人繳納，不得報銷(xiāo)），年底，根據全年完成任務(wù)情況，另行研究保證金兌現方式。

　　3、青陽(yáng)等八個(gè)鄉鎮交管所參與運管所招商引資，由運管所予以考核。

　　4、年終全系統完成縣下達的招商引資任務(wù)，根據縣里“全縣財政供養人員可以發(fā)放人均考評獎20xx元”文件精神，為激發(fā)招商熱情，從交通系統各單位財政貢養人員的獎金總額中扣除10-20%（視完成情況決定）作為局招商引資激勵獎金，用于獎勵引資有功人員，完成任務(wù)的企業(yè)單位的非財政供養人員，可參照執行。

　　四、考評方式

　　1、全系統任何一家完成1個(gè)億元竣工項目，則視為全系統完成全年引資任務(wù)。

　　2、將招商引資活動(dòng)列入考核計分，各責任單位原則上每月必須外出招商一次，如有外地客商來(lái)洪考察，在家接待客商視同外出招商。外出前須向局招商辦備案外出情況，返回后將往返過(guò)路費、住宿發(fā)票、企業(yè)負責人名片、招商人員在企業(yè)照片等復印一份報局招商辦，外出或者在家接待外地客商一次計2分，依此類(lèi)推，30分封頂，列入年招商引資目標終考核總分比。（按要求外出外招商，即使沒(méi)有實(shí)際成果，最多也可以得到30分）

　　3、局屬各單位外出招商或在家接待客商，應提前報局招商辦，由局招商辦派員共同外出或者參與投資洽談，否則視同沒(méi)有外出招商，考核時(shí)不加分。，

　　4、引進(jìn)協(xié)議投資5000萬(wàn)元以上工業(yè)項目，且到位資金在20xx萬(wàn)元以上的，視同全面完成任務(wù)，保證金全額返還并予以獎勵。

　　五、獎勵與處罰

　　1、獎勵

　�。�1）全系統有1個(gè)億元以上簽約并開(kāi)工建設的項目，視同全系統完成年度引資任務(wù)。

　�。�2）各局屬單位有符合20xx萬(wàn)元以上開(kāi)工標準的工業(yè)項目，即視該單位完成全年完成招商引資任務(wù)。

　�。�3）對億元以上竣工投產(chǎn)的項目，縣里將按照項目實(shí)際投資額的1-5‰比例一次性獎勵給引資單位和引資人，單個(gè)項目最高不超過(guò)100萬(wàn)元，對引資有功人員進(jìn)行不低于50%的獎勵，局里嚴格按照此方案兌現獎勵。

　�。�4）對招商引資實(shí)績(jì)突出的個(gè)人，除予以經(jīng)濟獎勵外，對引進(jìn)5000萬(wàn)元以上（5000萬(wàn)元以上竣工或億元開(kāi)工）項目的人員，且無(wú)違紀行為的，予以向上申報提拔重用。

　　2、處罰

　�。�1）第一季度未外出招商引資的單位，在全系統通報批評。

　�。�2）第二季度招商引資無(wú)重要項目信息或投資意向的，主要負責人大會(huì )檢討，領(lǐng)導班子集體誡免談話(huà)。

　�。�3）第三季度招商引資無(wú)簽約項目的，局黨委明確一名副職主持工作，主要負責人離崗專(zhuān)業(yè)招商，直至引進(jìn)項目。

　�。�4）第四季度招商引資沒(méi)有完成目標任務(wù)的執法單位，縣委任命的主要負責人由局黨委建議調整或降職；局黨委任命的予以職務(wù)代理，班子其他成員視情節處理，同時(shí)取消當年度一切評優(yōu)資格。

交通工作計劃 篇7

　　在鄉黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在同事們的團結合作和幫助下，較好地完成了各方面工作，現報告如下：

　　一、 20xx年總結

　　（一） 財政收入方面

　　20xx年我鄉財政收入任務(wù)為1393萬(wàn)元，其中：國稅1079萬(wàn)元，地稅284萬(wàn)元，財政30萬(wàn)元。截止到10月底，我鄉完成財政收入共1192萬(wàn)元，其中：國稅913萬(wàn)元，地稅240萬(wàn)元，財政39萬(wàn)元，預計至年末我鄉能夠完成圓滿(mǎn)全年財政任務(wù)收入。

　　（二）交通方面

　　20xx年由于政策因素，我鄉共硬化道路4323米，其中：**村675米，**硬化道路500米，**860米，**420米，**350米，**460米，**1058米。

　　（三）電力方面

　　1、新建村內配變7臺，改造配變16臺，新建架空線(xiàn)路0.925km，改造架空線(xiàn)路5.493 km；新建非預應力電桿56基，更換非預應力電桿38基

　　2、井井通改造工程

　　改造架空線(xiàn)路31.586 km，改造變壓器93臺，新立非預應力水泥桿707基。

　　3、學(xué)校煤電配變工程

　　新建配變14臺，架空線(xiàn)路1.895 km，鋪設電纜130 m，組立非預應力電桿67基。

　　二、20xx年工作計劃

　�。ㄒ唬┘哟筘斦�稅收征管力度，千方百計增加財政收入。

　�。ǘ�）積極向上級爭取項目和財政資金，增強鄉級財力。

　�。ㄈ�）積極與交通、電力部門(mén)密切聯(lián)系，力求兩部門(mén)的支持和政策傾斜，為我鄉各項事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步提供有力的保障。

交通工作計劃 篇8

　　1、建立交通安全工作小組，健全學(xué)校管理工作網(wǎng)絡(luò )，形成工作合力，齊抓共管。

　　2、定期召開(kāi)工作例會(huì )，專(zhuān)題研究學(xué)校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

　　3、與本單位所有司機及私車(chē)駕駛員簽定責任書(shū)，明確各自職責，確保安全無(wú)事故。

　　4、建立本單位所有司機及私車(chē)駕駛員、車(chē)輛安全檔案，便于管理。

　　5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

　　6、加強對學(xué)生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學(xué)生交通安全意識。

　　7、認真開(kāi)展“小手拉大手”活動(dòng)，深入家庭、社區開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。

　　8、為本單位司機創(chuàng )造條件，確保其按時(shí)參加教委安委會(huì )組織的例會(huì )學(xué)習。

　　9、提醒廣大教職工、司機、學(xué)生家長(cháng)按時(shí)檢修自己及其子女所用的車(chē)輛，確保其狀況良好，防患于未然。

　　10、認真貫徹落實(shí)延慶縣教育系統大型活動(dòng)審批制度，確保學(xué)校組織各種大型活動(dòng)安全無(wú)事故。

　　11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開(kāi)展。

　　12、認真做好教委安委會(huì )布置的其它臨時(shí)性工作。

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