年度交通工作計劃6篇

　　日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，我們又將迎來(lái)新的喜悅、新的收獲，該為自己下階段的學(xué)習制定一個(gè)計劃了�？墒堑降资裁礃拥挠媱澆攀沁m合自己的呢？以下是小編為大家收集的年度交通工作計劃6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

年度交通工作計劃 篇1

　　20xx年，是全面完成“十二五”規劃的收官之年，也是 “十三五”改革發(fā)展的規劃布局之年。我局認真貫徹落實(shí)黨的十八大及十八屆四中、五中全會(huì )精神，緊緊圍繞市委、市政府的工作部署，以經(jīng)濟建設為中心，積極推動(dòng)和新一輪交通運輸大發(fā)展。在全體干部職工的共同努力下，交通基礎設施建設快速發(fā)展，交通綜合行政執法、行業(yè)管理和服務(wù)水平不斷提高，各項工作保持良好的發(fā)展態(tài)勢�，F將20xx年工作情況和20xx年工作計劃報告如下：

　　一、穩步推進(jìn)交通基礎設施建設

　�。ㄒ唬�為民辦實(shí)事項目。20xx年，市政府為群眾辦好9件實(shí)事中，我局承辦的項目是完成60公里通自然村路面硬化改造任務(wù)。截止至11月上旬，已全面完成60公里硬化任務(wù)，完成投資約2100萬(wàn)元。該項目涉及全市各鎮（街道辦）共50個(gè)村委會(huì )，公路周邊直接受益群眾達8萬(wàn)多人。任務(wù)的全面完成，對進(jìn)一步改善農村交通、促進(jìn)貧困落后地區的經(jīng)濟發(fā)展以及服務(wù)新農村建設等方面起到了積極作用。

　�。ǘ�）三溪鎮楊司塘渡改橋新建工程。橋梁全長(cháng)91.0m，橋面寬5.0米，工程已于20xx年12月底完工，完成投資約330萬(wàn)元。

　�。ㄈ�）y010線(xiàn)至省道s248線(xiàn)路面改造工程。該項目長(cháng)3.515公里。目前，已全面完成。

　�。ㄋ模﹛329線(xiàn)龍頸至大源段路面大修工程。路線(xiàn)全長(cháng)16.97公里，道路按公路二級技術(shù)標準進(jìn)行建設。項目總投資20xx萬(wàn)元，資金來(lái)源為上級補助及地方自籌，目前下達省計劃資金850萬(wàn)元，該項目正在進(jìn)行前期準備工作階段。

　�。ㄎ澹﹜623線(xiàn)至王坪段路面大修工程。路線(xiàn)全長(cháng)8公里，道路按公路二級技術(shù)標準進(jìn)行建設。項目總投資960萬(wàn)元，資金來(lái)源為上級補助及地方自籌，目前已有上級計劃資金840萬(wàn)元，目前已進(jìn)場(chǎng)施工。

　�。�六）y014線(xiàn)至鵝灣段路面大修工程。路線(xiàn)全長(cháng)5.12公里，道路按公路二級技術(shù)標準進(jìn)行建設。項目總投資614萬(wàn)元，資金來(lái)源為上級補助及地方自籌，目前已有省計劃資金256萬(wàn)元，該項目已完成招投標，近期可進(jìn)場(chǎng)施工。

　�。ㄆ撸┍编l鎮c759線(xiàn)北鄉至西坑公路改建工程。該公路全長(cháng)4.5公里，項目總投資591.5萬(wàn)元，資金來(lái)源為上級補助及地方自籌，已有省計劃資金270萬(wàn)元，該項目正在進(jìn)行前期準備工作階段。

　　二、建養并重確保公路安全暢通

　�。ㄒ唬├^續做好公路養護的管理工作。根據農村公路管理養護規范化工作的要求，建立二級管養體系，簽訂了8條縣道日常養護合同，通過(guò)二級管養體系對列養的縣、鄉、村道日常養護全覆蓋。保障了鄉、村道路的安全暢通，為人民群眾的出行提供了服務(wù)�？h道年末優(yōu)良率達79%、年平均優(yōu)良路面率76%；鄉道年末優(yōu)良率達82%、年平均優(yōu)良路面率79%。

　�。ǘ�）橋梁養護管理。橋梁管理嚴格執行“統一領(lǐng)導、分級管理”、“事權一致、責任清晰”的管理原則，已對管養的215座橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定并建立臺賬及橋梁信息卡片檔案，摸清橋梁基礎信息，為橋梁管理奠定基礎。嚴格執行《廣東省公路橋梁養護管理工作規定》的相關(guān)要求，并制定了橋梁養護管理制度，定期巡查及排查縣、鄉道橋梁，根據巡查及排查記錄對其進(jìn)行養護管理。

　�。ㄈ�）加大應急搶險力度。今年，我市縣道x791、x331、x357等線(xiàn)公路發(fā)生上邊坡塌方19處，塌方總量約9600立方米；下邊坡塌方2處，塌方總量約520立方米；路面淤泥堆積約1000立方米，直接經(jīng)濟損失約93.78萬(wàn)元。共出動(dòng)搶險隊伍21支，養護車(chē)輛30臺、鉤機10個(gè)臺班、鏟車(chē)18個(gè)臺班、8臺自卸車(chē)，搶險機械25臺次。

　　三、認真抓好交通行業(yè)管理

　�。ㄒ唬﹫A滿(mǎn)完成20xx年春運旅客疏運和交通安全保障工作。今年春運期間共發(fā)送旅客74.9萬(wàn)人次，與去年基本持平。由于早動(dòng)員、早部署，各項準備工作及時(shí)到位，旅客發(fā)送做到安全、平穩、有序。鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現象，切實(shí)做到了以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力。

　�。ǘ�）開(kāi)展運輸市場(chǎng)整治工作。加大路面的監管和執法力度，堅決遏制道路危險化學(xué)品運輸事故的多發(fā)勢頭，確保全市安全生產(chǎn)的持續穩定。全年共出動(dòng)執法人員3680人次，執法車(chē)輛1560輛次，檢查或調查車(chē)輛637輛次，查處違章案件68宗，其中非法營(yíng)運9宗、出租車(chē)8宗、無(wú)從業(yè)資格證與無(wú)道路運輸證4宗、超限超載23宗、公路1宗、其它23宗，卸載噸數63.6噸。

　�。ㄈ�）打擊非法營(yíng)運維護社會(huì )穩定。20xx年初以來(lái)，我局開(kāi)展了打擊非法營(yíng)運集中整治專(zhuān)項行動(dòng)。執法人員在非法營(yíng)運的高峰時(shí)段對我市主要城鄉線(xiàn)路、火車(chē)站、客運站場(chǎng)等重要路段進(jìn)行突擊檢查，每周開(kāi)展不少于兩次的暗訪(fǎng)行動(dòng)，錯峰執法，進(jìn)一步規范了我市道路客運市場(chǎng)秩序，確保群眾安全出行。同時(shí)，做好非法營(yíng)運宣傳工作，強化宣傳教育，通過(guò)派發(fā)打非宣傳小冊子800余份，與鎮政府聯(lián)合開(kāi)展打擊非法營(yíng)運宣傳活動(dòng)，引導廣大群眾自覺(jué)遵紀守法、共同抵制乘坐非法營(yíng)運車(chē)輛，鼓勵廣大群眾舉報非法營(yíng)運，及時(shí)曝光機動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運行為，對從事非法營(yíng)運的司機造成高壓態(tài)勢。

　�。ㄋ模┘哟蟪鲎廛�(chē)市場(chǎng)整治力度。一是加強出租車(chē)企業(yè)管理。督促出租車(chē)企業(yè)嚴格執行《XX市出租汽車(chē)行業(yè)誠信自律公約》，加大自查自糾力度,加強對從業(yè)人員的職業(yè)道德、文明禮儀和法律法規的教育。二是加強路面監管。采取不定時(shí)、不定點(diǎn)的巡查方式，宣傳教育與依法處罰相結合方式，嚴厲查處無(wú)《道路運輸證》從事旅客運輸、無(wú)從業(yè)資格證駕駛出租車(chē)、不按照規定使用計價(jià)器、不按計價(jià)標準亂收費、空車(chē)拒載、強行拼客、途中甩客和異地違規載客等違法違規行為。三是認真及時(shí)處理群眾投訴舉報。完善投訴處理程序，嚴格把關(guān)投訴案件的受理、立案、調查、處理、反饋等流程，確保投訴案件有落實(shí)，有反饋。

　�。ㄎ澹╅_(kāi)展普通干線(xiàn)公路路域整治工作。按照市委市政府的工作部署，依法對在規定時(shí)間內不自行拆除的非法廣告牌、非法臨時(shí)搭建物等進(jìn)行了集中清理整治，使得公路沿線(xiàn)環(huán)境得到進(jìn)一步改善，路容路貌整潔美觀(guān)，路產(chǎn)路權得到維護，進(jìn)一步提升了公路通行能力。據統計，整治工作共出動(dòng)人員274人次，出動(dòng)車(chē)輛88輛次，焊割機械16臺次，共集中清理了296處違法行為，其中：拆除違法廣告牌172塊，清理違法構筑物3處、占道擺攤4處、亂堆放物品10處，現場(chǎng)自行改正106處。

　�。�六）安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步加強。堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，落實(shí)工作責任，抓好行業(yè)安全監管，結合實(shí)際，制訂完善了《20xx年市交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》等文件，進(jìn)一步充實(shí)安辦工作人員，提高交通安全管理和重大突發(fā)事件應急處置能力；落實(shí)安全生產(chǎn)標準化，繼續推進(jìn)全市客運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，提高客運行業(yè)安全水平；認真抓好了節假日期間的安全檢查和保障工作，旅客發(fā)送平穩有序；加強對廣樂(lè )高速、峽庫周公路等重點(diǎn)在建交通工程項目的安全監督工作，定期巡查，全力做好工程建設領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。全年年交通行業(yè)安全形勢繼續保持良好，未發(fā)生重大安全事故和責任事故。

　　四、積極完成各項中心工作任務(wù)

　�。ㄒ唬┎粩鄰娀�黨風(fēng)廉政建設。我局以系列重要講話(huà)精神為指導，以“提高認識、樹(shù)立導向、完善機制、推動(dòng)發(fā)展”為目標，加強機關(guān)黨建工作，落實(shí)黨要管黨、從嚴治黨責任。認真貫徹中央八項規定及中央、省、市反腐倡廉會(huì )議精神，規范權力運行，扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設。

　�。ǘ�）以政風(fēng)行風(fēng)評議促進(jìn)機關(guān)效能。為加強政風(fēng)行風(fēng)建設，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，進(jìn)一步提高行政效能、執法水平和服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立良好的交通行業(yè)形象，我局成立了民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作領(lǐng)導小組，制定了工作方案，確定了行風(fēng)評議監督員，通過(guò)發(fā)放征求意見(jiàn)等形式廣泛征求意見(jiàn)和建議，確保政風(fēng)行風(fēng)評議工作順利完成。

　�。ㄈ�）信訪(fǎng)維穩形勢保持穩定。20xx年交通系統主要信訪(fǎng)問(wèn)題原坪石裝卸運輸臨時(shí)合同工要求解決社保問(wèn)題。因該信訪(fǎng)案件原因比較復雜，我局認真做好上訪(fǎng)戶(hù)思想工作，加大對政策法規的宣傳力度，引導上訪(fǎng)戶(hù)通過(guò)法律途經(jīng)解決問(wèn)題，并在節假日期和重大會(huì )議期間加強對上訪(fǎng)戶(hù)的盯防，有效防止越級上訪(fǎng)情況發(fā)生。

　�。ㄋ模┚�心組織扶貧開(kāi)發(fā)工作。我局作為組長(cháng)單位，和市政府辦、市地稅局、市總工會(huì )共同掛扶樂(lè )城街道練塘村。我局高度重視扶貧開(kāi)發(fā)工作，局領(lǐng)導班子多次深入掛點(diǎn)村調研，與村干部、村民共同研究發(fā)展生產(chǎn)思路。20xx年共投入扶貧資金約175萬(wàn)元，主要以基層設施建設、公益事業(yè)、產(chǎn)業(yè)扶貧為主，其中公路硬底化建設106萬(wàn)元，籃球場(chǎng)建設9.5萬(wàn)元，自來(lái)水工程 40萬(wàn)元，產(chǎn)業(yè)幫扶6萬(wàn)元，其他 13.5萬(wàn)元。

　�。ㄎ澹┘哟笥嬌�工作聯(lián)系點(diǎn)幫扶力度。我局作為組長(cháng)單位，和法院、煙草公司、郵政局共同聯(lián)系白石鎮的計劃生育工作。我局領(lǐng)導高度重視此項工作，多次到白石鎮調研，及時(shí)掌握該鎮計生工作動(dòng)態(tài)，根據實(shí)際情況提出意見(jiàn)和建議，積極協(xié)助白石鎮開(kāi)展計生宣傳、日常運作等。

　�。�六）做好對掛點(diǎn)黨組織薄弱村的幫扶工作。我局作為組長(cháng)單位，和法院、煙草公司、郵政局共同掛點(diǎn)幫扶白石鎮當陽(yáng)村。我局聯(lián)合成員單位成立了聯(lián)合工作組，并派專(zhuān)人任當陽(yáng)村“第一書(shū)記”，多次到白石鎮調研，與鎮、村領(lǐng)導干部多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，共同研究制定改進(jìn)措施，目前已圓滿(mǎn)完成任務(wù)。

　　五、存在問(wèn)題

　�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)交通基礎設施和地方公路建設進(jìn)度較慢。主要原因：一是部分建設工程計劃未下達，二是部分建設項目地方配套資金未落實(shí)。

　�。ǘ�）水毀項目資金缺口大。8·16洪災水毀交通基礎設施修復資金缺口特別大，需要爭取各方面大力支持。

　�。ㄈ�）打擊非法營(yíng)運取證難。非法營(yíng)運車(chē)輛流動(dòng)性和隱蔽性比較強，盡管我局執法人員不斷改進(jìn)整治方式，但由于乘客普遍存在不愿意作證的情況，使執法人員取證十分困難。

　�。ㄋ模┺r村公路建設不平衡。一些偏遠地區，尤其是線(xiàn)路長(cháng)、村莊少、人口少的農村公路建設相對較慢，而且補助資金缺口大，在較大程度上限制著(zhù)我市農村公路建設的均衡發(fā)展。

　　六、20xx年工作計劃

　�。ㄒ唬┛h鄉道大修工程。重點(diǎn)做好群眾反映問(wèn)題較多的工程項目，如x329線(xiàn)龍頸至大源段路面大修工程、y623線(xiàn)至王坪改建工程、y014線(xiàn)至鵝灣改建工程。

　�。ǘ�）旅游公路。規劃峽右岸公路、y648羊古田至大坪、y735麻沖-水浸角等旅游公路。

　�。ㄈ�）農村公路硬化。計劃完成農村公路硬底化60公里，總投資約2100萬(wàn)元。在抓進(jìn)度的同時(shí)，堅持農村公路建設工程監理制度，全面履行監理服務(wù)合同和施工合同中規定的各項監理職責，加強對重要環(huán)節、重點(diǎn)部位的監理控制，保證工程質(zhì)量。

年度交通工作計劃 篇2

　　為進(jìn)一步規范行政執法行為，落實(shí)安全生產(chǎn)監管監察職責，推進(jìn)政府監管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實(shí)，切實(shí)提高安全生產(chǎn)監管水平，根據《國家安全監管總局關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)監管年度執法工作計劃編制辦法的`通知》（安監總政法〔20xx〕183號）精神，結合我縣實(shí)際，制定20xx年度安全生產(chǎn)監管執法工作計劃。

　　一、執法依據

　　依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國家安監總局《安全生產(chǎn)監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》（國家安監總局令第24號）、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《煙花爆竹安全管理條例》、《安徽省安全生產(chǎn)條例》等法律法規和省、市人民政府有關(guān)安全生產(chǎn)工作的規章、規定進(jìn)行安全生產(chǎn)執法檢查。

　　二、監管執法的主要內容

　　依據《安全生產(chǎn)監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》第八條之規定:對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是否具備有關(guān)法律、法規、規章和國家標準或行業(yè)標準規定的安全生產(chǎn)條件進(jìn)行監督檢查，重點(diǎn)監督檢查下列事項：

　�。ㄒ唬┮婪ㄈ〉冒踩�生產(chǎn)許可的情況；

　�。ǘ�）作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害防治情況；

　�。ㄈ�）建立和落實(shí)安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規章制度和操作規程、作業(yè)規程的情況；

　�。ㄋ模┌凑諊�家規定提取和使用安全生產(chǎn)費用、安全風(fēng)險抵押金，以及其它安全生產(chǎn)投入的情況；

　�。ㄎ澹┮婪ㄔO置安全生產(chǎn)管理機構和配備安全生產(chǎn)管理人員的情況；

　�。�六）從業(yè)人員受到安全生產(chǎn)教育、培訓，取得有關(guān)安全資格證書(shū)的情況；

　�。ㄆ撸┬陆�、改建、擴建工程項目的安全設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用，以及按規定辦理安全條件論證審批、安全條件分析備案、設計審查和竣工驗收的情況；

　�。ò耍┰谟休^大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設施設備上，設置安全警示標志的情況；

　�。ň牛�對安全設備設施的維護、保養、定期檢測情況；

　�。ㄊ�）重大危險源登記建檔、定期檢測、評估、監控和制定應急預案的情況；

　�。ㄊ�一）教育和督促從業(yè)人員嚴格執行本單位的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程，并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施的情況；

　�。ㄊ�二）為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動(dòng)防護用品，并監督、教育從業(yè)人員按照使用規則、正確佩戴和使用的情況；

　�。ㄊ�三）在同一作業(yè)區域內進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對方生產(chǎn)安全的，與對方應簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和采取的應急安全管理措施，并指定專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調的情況；

　�。ㄊ�四）對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作實(shí)行統一協(xié)調、管理的情況；

　�。ㄊ�五）組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)排查治理生產(chǎn)安全事故隱患的情況；

　�。ㄊ�六）制定、實(shí)施生產(chǎn)安全事故應急預案，以及有關(guān)應急預案備案的情況；

　�。ㄊ�七）危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲存單位建立應急救援組織或者兼職救援隊伍，以及應急救援器材、設備的配備、維護、保養情況；

　�。ㄊ�八）按照規定報告生產(chǎn)安全事故的情況及依法應當監察執法的其他情況。

　　三、執法范圍

　　根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《安徽省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規，依法對全縣轄區內的非煤礦山、�；�品、建筑施工、煙花爆竹及工礦商貿企業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域的安全情況進(jìn)行執法檢查；組織開(kāi)展全縣性的安全執法大檢查、專(zhuān)項督查和安全專(zhuān)項整治工作；督促有關(guān)行業(yè)部門(mén)做好安全事故責任追究落實(shí)工作。

　　四、監管執法計劃

　　監管執法工作日的確定：我局有安全生產(chǎn)行政執法人員13人，按照《國家安全監管總局關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)監管年度執法工作計劃編制辦法的通知》（安監總政法〔20xx〕183號）第8條規定：縣級安全監管部門(mén)從事行政執法人數不低于在冊人數的80%，即直接從事安全生產(chǎn)監管執法人員為10人。

　　現場(chǎng)監督檢查執法總法定工作日=總法定工作日-其它執法工作日-非執法工作日=250×10-428-496=1576。

　　說(shuō)明：總法定工作日=全年總天數-雙休日-法定節假日=365-52×2-11=250天，安全生產(chǎn)監察人數=本機關(guān)在冊人數×80%=13×80%=10人。

　　1、其它執法工作日的確定（428個(gè)工作日）

　　按照20xx至20xx年平均情況統計，以下10項工作所占用的工作日安排如下：

　�、僦卮蟀踩�生產(chǎn)隱患排查、報告的受理、登記建檔、跟蹤監控、督促整改等，安排20個(gè)工作日。

　�、谏�產(chǎn)安全事故應急救援和調查處理，安排20個(gè)工作日。

　�、郯踩�生產(chǎn)許可證、建設項目“三同時(shí)”和安全標準化審查驗收，安排20個(gè)工作日。

　�、苡嘘P(guān)報告、制度、預案、安全措施的備案，安排4名工作人員，每月每人1天，共1×12×4＝48個(gè)工作日。

　�、輩f(xié)助開(kāi)展企業(yè)主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員安全資格和特種作業(yè)人員操作資格的考核培訓等，安排3名工作人員，每人每季度3天，共3×4×3＝36個(gè)工作日。

　�、迏⑴c縣人民政府和市局組織的安全生產(chǎn)執法行動(dòng)，全年4次，每次3天，安排3名工作人員，共3×3×4＝36個(gè)工作日。

　�、呗�(tīng)證、復議、資料整理歸檔、統計分析、信息報送、文件轉發(fā)等，聽(tīng)證復議10個(gè)工作日，統計分析10個(gè)工作日，信息報送10個(gè)工作日，文件轉發(fā)20個(gè)工作日，共安排50個(gè)工作日。

　�、喟踩�生產(chǎn)舉報案件的查處，安排30個(gè)工作日。

　�、衢_(kāi)展機動(dòng)執法，安排4人，每人每月1天，安排48個(gè)工作日。

　�、馔瓿缮霞墮C關(guān)或者領(lǐng)導安排的其他安全生產(chǎn)工作，每人每月1天，安排1×12×10 ＝120個(gè)工作日。

　　2、非執法工作日的確定（496個(gè)工作日）

　　按照20xx至20xx年平均情況統計，以下5項工作所占用的工作日安排如下：

　�、贆C關(guān)值班，每月每人值班1個(gè)工作日，安排1×12×10＝120個(gè)工作日。

　�、趯W(xué)習、培訓、考核、會(huì )議，安排140個(gè)工作日。

　�、鄄�、事假，每人每年2天，安排2×10＝20個(gè)工作日。

　�、軝z查指導下級安全監管執法機關(guān)工作，督促教育、公安、交通、住建、市場(chǎng)監管等部門(mén)落實(shí)安全生產(chǎn)管理責任，安排4人，每人每月2天，共2×12×4＝96個(gè)工作日。

　�、輩⒓狱h群活動(dòng)。每月每人1天，安排1×12×10＝120個(gè)工作日。

　　3、監督檢查執法工作日的確定（1576個(gè)工作日）

　　按照分級負責、屬地監管、統籌兼顧、突出重點(diǎn)的原則，對直接監管的重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，全年至少覆蓋2次；綜合監管的重點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，每年至少覆蓋2次，其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每年抽查20家。具體安排如下：

　�、俜敲旱V山安全監管工作日（60個(gè)工作日）；

　�、谖ｋU化學(xué)品、煙花爆竹安全監管工作日（478個(gè)工作日）；

　�、壑惫苄袠I(yè)上級臨時(shí)要求及專(zhuān)項整治檢查等（60個(gè)工作日）；

　�、苈殬I(yè)健康監管工作日（240個(gè)工作日）；

　�、輽C械、建材、紡織等一般行業(yè)安全監管工作日（272個(gè)工作日）；

　�、蘅h政府重點(diǎn)工程建設項目（258個(gè)工作日）；

　�、咧攸c(diǎn)時(shí)段的檢查（208個(gè)工作日）。

　　五、有關(guān)要求

　�。ㄒ唬┮幏冻绦�，嚴格執法。局機關(guān)各科室、監察的大隊在行政執法時(shí)，要嚴格按國家、省、市相關(guān)法律法規規定要求，做到程序合法、事實(shí)清楚、證據確鑿，適用法律法規準確。

　�。ǘ�）突出重點(diǎn)，整體推進(jìn)。在全面推進(jìn)安全生產(chǎn)監管的同時(shí)，要突出重點(diǎn)，加大對非煤礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、液氨使用、人員密集場(chǎng)所等領(lǐng)域的執法檢查力度，嚴厲查處安全生產(chǎn)領(lǐng)域非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為。

　�。ㄈ�）擬定方案，嚴格執行。局機關(guān)各科室、監察的大隊要根據本計劃，結合各時(shí)期各階段監管重點(diǎn)，制定具體的執法檢查計劃，明確檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、企業(yè)及具體負責人，并嚴格按計劃執行。各科室要加強行政執法自身建設，樹(shù)立良好的行政執法形象。

年度交通工作計劃 篇3

　�。ㄒ唬┕ぷ魉悸�

　　**年是落實(shí)黨的十八大精神的第一年，也是實(shí)現“十二五”規劃承上啟下的重要轉折年。**年乃至今年三年，全市交通運輸工作總體思路是：堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，以服務(wù)“小康社會(huì )”、“兩個(gè)中心”、“四個(gè)**”建設為己任，以趕超宜昌和南陽(yáng)、爭創(chuàng )全國市級交通一流團隊為目標，以實(shí)干興業(yè)、先行跨越、惠民利民為動(dòng)力，以作風(fēng)大整頓、項目大提速、創(chuàng )新大推進(jìn)、服務(wù)大提升為抓手，深入轉變干部作風(fēng)，竭力提升擔當精神，切實(shí)履行發(fā)展責任，著(zhù)力構建**綜合交通運輸體系，以建設大交通、構筑大通道、形成大網(wǎng)絡(luò )、發(fā)展大物流，強力助推**經(jīng)濟社會(huì )跨越式發(fā)展。

　�。ǘ�）工作目標

　　**年，全市交通運輸工作要實(shí)現“五新”總目標：

　　項目爭取有新成就。積極搶抓國家政策機遇，不斷完善項目前期要素，認真落實(shí)“廳市對接”項目，促使一批國家級、省級重點(diǎn)項目落戶(hù)襄陽(yáng)；

　　投資規模有新突破。積極爭取市、縣黨委、政府支持，全力破解交通建設資金瓶頸，全市交通固定資產(chǎn)投資在20xx年的基礎上增長(cháng)5%、力爭10%，總規模達到88億元、沖刺100億元。

　　行業(yè)改革有新亮點(diǎn)。項目前期“工可”報批、交通籌融資平臺建設、物流信息網(wǎng)絡(luò )建設、公路養護管理機制、鄉鎮交管站體制改革、縣級綜合運輸體系建設等行業(yè)熱點(diǎn)的改革和創(chuàng )新，要走在全國、全省的前列；創(chuàng )優(yōu)爭先有新位次。黨建工作、廉政建設、文明創(chuàng )建、政風(fēng)行風(fēng)、交通安全等各項工作，要在全國有名氣、全省爭第一、全市扛紅旗。

　　服務(wù)發(fā)展有新作為。切實(shí)轉變作風(fēng)，強化擔當意識，倡導實(shí)干興業(yè)，在著(zhù)力構建襄陽(yáng)綜合交通運輸體系、服務(wù)“小康社會(huì )”、“兩個(gè)中心”、“四個(gè)襄陽(yáng)”建設上取得新業(yè)績(jì)，贏(yíng)得市委、市政府和人民群眾的認可。

　�。ㄈ�）主要任務(wù)

　　1、高速公路。谷竹高速公路**段完成一期路基，完成二期橋面鋪裝50%；保宜高速公路襄陽(yáng)段完成路基土石方工程50%，橋梁樁基工程50%，隧道開(kāi)挖3000米；麻竹高速公路襄陽(yáng)東段完成路基土石方工程40%,橋梁樁基工程80%；麻竹高速公路**西段完成路基土石方工程40%，橋梁樁基工程60%；老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程；襄陽(yáng)繞城高速公路東南段開(kāi)工建設路基15.6公里，完成路基土石方工程30%。

　　2、普通公路。開(kāi)工建設316國道襄陽(yáng)城區段、207國道*北段、316國道周家崗至**灣、303省道谷城城區段等4條一級路51公里，續建316國道棗陽(yáng)城區段一級公路8.6公里；開(kāi)工建設襄州區雙黃路、黑牛路、�？迪尻P(guān)線(xiàn)等3條二級公路31.5公里，續建棗陽(yáng)棗蔡路、襄州埠雙路、*剪子溝至穿山河段等3條二級公路51.6公里；完成襄鐘線(xiàn)、南荊線(xiàn)、保宜線(xiàn)、寺沙線(xiàn)等4條國省道大修*公里；完成20條縣鄉等級公路改造300公里；完成村級公路1000公里、農村公路渡改橋1200延米。

　　3、客運站場(chǎng)。完成宜城市汽車(chē)客運中心站建設，完成襄陽(yáng)汽車(chē)客運東站主站樓裝修及地上停車(chē)場(chǎng)硬化，完成襄陽(yáng)汽車(chē)客運中心站和襄陽(yáng)旅游長(cháng)途汽車(chē)客運站主站樓改造，完成南漳汽車(chē)客運中心站主體工程；開(kāi)工建設襄陽(yáng)汽車(chē)南站、老河口高速汽車(chē)客運站、棗陽(yáng)汽車(chē)客運中心站等3個(gè)客運站場(chǎng)。

　　4、港航設施。完成襄陽(yáng)港小河港區、老河口貨運碼頭、襄陽(yáng)城區中心旅游碼頭等3個(gè)項目前期工作并開(kāi)工建設。

　　5、物流園區。加快**物流信息中心、西物流園區、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)物流園區、百盟商貿物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項目建設；開(kāi)工建設老河口大通物流園（二期）、**縣綜合物流園。

　�。ㄋ模┲饕�措施

　　解放思想，提升跨越式發(fā)展的“精氣神”。市委、市政府和省廳對襄陽(yáng)交通發(fā)展寄予厚望。我們要深入學(xué)習黨的十八大精神，以提振精神、轉變作風(fēng)、務(wù)實(shí)高效為抓手，以“發(fā)展是第一要務(wù)、項目是第一抓手，服務(wù)是第一責任”為理念，不斷深化系統上下敢于擔當、負重前行的責任意識和勇挑重擔、爭先創(chuàng )優(yōu)的進(jìn)取意識，始終堅定做大交通、做大物流、加快發(fā)展的信心和決心；進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，明確工作責任，細化目標任務(wù)，把完成全年任務(wù)作為實(shí)現“五新”目標的著(zhù)力點(diǎn)和落腳點(diǎn)；進(jìn)一步加大統籌、協(xié)調、督辦力度，充分發(fā)揮縣（市）區和業(yè)務(wù)部門(mén)的積極性，凝聚力量、匯集資源，加快推進(jìn)各項工作落實(shí)，形成推動(dòng)交通運輸跨越式發(fā)展的強大合力。

　　緊盯項目，筑牢跨越式發(fā)展的“硬支撐”。按照“統籌規劃、頂層設計”的基本原則，全面完成《**市綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》、《**市城市公共交通規劃》、《**港總體規劃》三大規劃的評審；堅持“做大項目、立大項目”的工作理念，進(jìn)一步建立完善分工明確、責任到位、保障有力的責任機制，繼續采取超常規、超常態(tài)的跟進(jìn)措施，整體推進(jìn)項目前期工作進(jìn)度，確保一批部、省重點(diǎn)項目“落地生根”；發(fā)揚“務(wù)實(shí)高效、創(chuàng )優(yōu)提速”的優(yōu)良作風(fēng)，全面實(shí)施“五個(gè)一”項目推進(jìn)機制，確保年度內建設項目實(shí)現預期、早日竣工，為提前完成“十二五”規劃內建設任務(wù)夯實(shí)根基改革創(chuàng )新，彰顯跨越式發(fā)展的“新優(yōu)勢”。按照“盤(pán)活存量資產(chǎn)、爭取政府支持、合理配置資源”的原則，探索交通運輸領(lǐng)域籌融資新渠道、新方法、新路徑，廣泛吸納社會(huì )資本參與物流園區、客運站場(chǎng)、港航設施等交通設施建設，做大做強交通籌融資平臺；堅持“以變求活、以創(chuàng )求新、先行先試”的理念，圍繞破解交通發(fā)展難題，進(jìn)一步探索物流運行機制整合、縣級綜合運輸體系建設、農村公路養護管理等交通行業(yè)熱點(diǎn)的新路徑、新辦法；堅持“關(guān)注民生、消除民怨、惠民利民”的方針，圍繞推進(jìn)行業(yè)管理上臺階、上水平，認真落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰略，大力開(kāi)展運輸市場(chǎng)綜合整治，扎實(shí)推進(jìn)安全預防體系建設，全面提高交通運輸服務(wù)和交通運輸安全保障能力。市交通局領(lǐng)導政務(wù)調研工作規范市交通局民主評議行風(fēng)工作實(shí)施方案市交通局防汛應急預案

年度交通工作計劃 篇4

　　S年是“十三五”開(kāi)局之年，做好今年的交通運輸工作意義重大�？h委十一屆六次全體（擴大）會(huì )議，確定了我縣“十三五”時(shí)期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰略、發(fā)展路徑和工作主線(xiàn)，對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個(gè)注重強化”：一要注重強化危機意識。必須清醒地看到，兄弟縣區你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng )業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實(shí)現絕地反擊、跨越趕超。二要注重強化項目理念。要注重績(jì)效考評和目標管理項目化，按照“一切工作目標化，目標任務(wù)項目化，項目工作責任化”的要求，把數字化的指標落實(shí)到具體化的項目，每項工作進(jìn)度、投資要量化到月、周，通過(guò)具體項目落實(shí)推動(dòng)整體目標完成。三要注重強化過(guò)程管理。各單位、各科室對定下的目標任務(wù)，要厘清時(shí)間節點(diǎn)和分段任務(wù)，明確時(shí)限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰，確保各項目標任務(wù)按時(shí)推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質(zhì)量的前提下，確保自我目標更高些，主動(dòng)為交通發(fā)展多擔責任、多挑擔子、多做貢獻。

　�。ㄒ唬┙y籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò )建設。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚高速泗洪段續建工程。二是扎實(shí)推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線(xiàn)工程，寧宿徐互通至上塘鎮墊湖村連接線(xiàn)工程，窯河大橋及接線(xiàn)等在建項目。三是穩步實(shí)施農村公路提檔升級工程，年度計劃建設農村公路82公里、橋梁14座，計劃投資2.75億元。四是全面啟動(dòng)和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開(kāi)工建設重大項目前期工作。五是加強工程質(zhì)量監督和管理。積極推行現代工程管理，立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng )新，踐行全壽命周期設計理念，努力創(chuàng )造“品質(zhì)工程”。

　�。ǘ�）全力以赴抓招商引項目。招商引資是縣域經(jīng)濟跨越崛起的必經(jīng)之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時(shí)刻提振拼搶項目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價(jià)理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅定不移地推進(jìn)真招商、招真商，全力攻堅大項目。今年，我局單獨成立了招商辦，各單位也要明確專(zhuān)人，積極配合局招商辦開(kāi)展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會(huì )后，各單位“一把手”要主動(dòng)外出，親自率隊開(kāi)展招商活動(dòng)，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見(jiàn)成效。三要更加注重提高招商的精準性，要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項目，根據“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項目、補鏈壯鏈項目，積極開(kāi)展一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的定向、定位、定責招商。

　�。ㄈ�）著(zhù)力提升客運服務(wù)能力和水平。一是扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》，圍繞創(chuàng )建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標，提高運輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車(chē)為補充，公共自行車(chē)、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。二是繼續推動(dòng)公交便民工程。年內更新和新增節能環(huán)保城市公交車(chē)40輛，鎮村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉客運一體化發(fā)展水平。結合鎮村公交更新?lián)Q代，積極推進(jìn)鎮村公交運營(yíng)機制改革。四是提升汽車(chē)維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。

　�。ㄋ模┻M(jìn)一步提升交通運輸安全發(fā)展水平。一是持續推進(jìn)“平安交通”建設。運用“平安交通”評價(jià)分析指標，依托“兩客一�！避�(chē)輛動(dòng)態(tài)監管、渡口重大危險源安全監管等，對“平安交通”建設情況開(kāi)展評估考核。加強應急管理工作，進(jìn)一步完善交通運輸各項安全應急處置預案，加強應急隊伍和裝備、基地建設，提升應急處置能力。二是加快構建安全責任體系。深入推進(jìn)安全監管規范化建設。加強與安監、公安和環(huán)保等部門(mén)的合作，強化“兩客一�！卑踩�監管閉環(huán)管理。三是加強安全隱患排查治理。

　�。ㄎ澹┣袑�(shí)加強黨的建設和行業(yè)文明建設。一是推動(dòng)黨建與交通工作全面融合，積極探索“黨建+業(yè)務(wù)”項目化推進(jìn)、工程化管理新途徑。在330省道溧河洼特大橋等重點(diǎn)交通工程建設過(guò)程中探索建立臨時(shí)黨支部，使黨建和業(yè)務(wù)有機結合。二是認真落實(shí)全面從嚴治黨要求，結合“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育，深化重點(diǎn)部門(mén)、重點(diǎn)崗位廉政風(fēng)險防控，加強黨風(fēng)廉政建設責

　　任制檢查考核，推動(dòng)“兩個(gè)責任”落地生根。三是切實(shí)加強精神文明建設。

　�。�六）大力推進(jìn)行業(yè)治理能力建設。一是積極穩妥推進(jìn)各項改革創(chuàng )新工作。運管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮村公交全覆蓋成果的基礎上，有序推進(jìn)鎮村公交運營(yíng)機制改革；公路站要本著(zhù)提質(zhì)增效、創(chuàng )新發(fā)展的原則，有效整合路政和養護資源，實(shí)行管養一體化運行機制。其他行業(yè)監管部門(mén)要深化事中事后監管制度建設，建立與社會(huì )信用體系聯(lián)動(dòng)機制。二是加強交通運輸法治能力建設。加強行政權力監督，推進(jìn)實(shí)施重大行政決策和規范性文件合法性審查，積極做好執法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作，深入開(kāi)展交通運輸行業(yè)執法作風(fēng)明查暗訪(fǎng)。

年度交通工作計劃 篇5

　　20xx年，我市交通運輸系統安全生產(chǎn)工作的總體要求是：全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以“平安交通、和諧發(fā)展”為中心，以“打非治違”為主線(xiàn)，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領(lǐng)導，不斷完善責任管理體系，認真落實(shí)各項交通安全生產(chǎn)責任制和責任追究制；并結合行業(yè)特點(diǎn)，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水平和創(chuàng )新能力，加大工作協(xié)作和服務(wù)水平，最大限度地預防和減少各類(lèi)交通事故的發(fā)生，為全系統各項工作穩定發(fā)展提供堅實(shí)有力的保障。全年安全生產(chǎn)工作計劃具體如下：

　　一.強化領(lǐng)導，提高認識。各單位要把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首要位置去抓，切實(shí)強化領(lǐng)導，提高認識，落實(shí)責任，樹(shù)立“安全生產(chǎn)、重于泰山”的安全理念，讓全系統廣大干部職工從始至終的把安全生產(chǎn)工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)平穩安定。

　　二.正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展、安全與穩定的關(guān)系，樹(shù)立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好發(fā)展，抓好安全就是抓好穩定的大局理念，真正把安全生產(chǎn)工作從思想上、行動(dòng)上、效率上體現出來(lái)，堅定不移地把各項安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。

　　三.加大安全督查力度。制定安全監督執法計劃，督促指導交通運輸系統各單位認真落實(shí)各項安全制度，積極大膽開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾工作，認真做好排查和登記，認真強化隱患排查和治理，為社會(huì )經(jīng)濟可持續發(fā)展提供一個(gè)安全平穩的發(fā)展環(huán)境。

　　四.加強安全生產(chǎn)教育培訓，制定教育培訓計劃，認真組織落實(shí)，并認真開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，切實(shí)推進(jìn)安全教育縱深開(kāi)展，營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍。

　　五.嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，堅持“一崗雙責”和屬地管理的體制，落實(shí)主要領(lǐng)導是安全生產(chǎn)的第一責任人，以安全生產(chǎn)“雙基”工作為總抓手，認真做好各項安全生產(chǎn)工作。實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位責任制管理，將安全生產(chǎn)責任落實(shí)到每一位職工，每一個(gè)工作崗位中。

　　六.認真學(xué)習《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)事故調查處理條例》、《中華人民共和國公路安全保護條例》等法律、法規，切實(shí)加強安全生產(chǎn)制度建設，把安全生產(chǎn)工作納入法制化、制度化和規范化管理軌道。

　　七.把好安全生產(chǎn)準入關(guān)，堅持“預防為主、關(guān)口前移”的原則，結合交通行業(yè)特點(diǎn)，嚴格行政許可制度，對不符合安全生產(chǎn)條件的行為堅決不予許可。

　　八.強化監督體系，建立健全各項安全監管網(wǎng)絡(luò )和突發(fā)情況應對救援體系，確保安全生產(chǎn)工作標準化、程序化和網(wǎng)格化。

　　九.積極開(kāi)展春運、安全生產(chǎn)月、“五一”、“十一”黃金周等重大節日、重要時(shí)段的安全生產(chǎn)活動(dòng)，認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結，真正營(yíng)造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。

　　十.結合本系統特點(diǎn)，制定完善應急預案和重特大安全生產(chǎn)事故及險情救援預案，加強應急演練，提高應急水平，確保對事故、險情處置及時(shí)有效。

　　十一.加大安全資金投入力度，加強信息化建設，不斷提升安全生產(chǎn)現代化管理水平。

　　十二.積極參加上級組織召開(kāi)的安全生產(chǎn)會(huì )議及安全生產(chǎn)活動(dòng)，及時(shí)報告安全生產(chǎn)情況；建立健全安全生產(chǎn)學(xué)習、教育培訓、會(huì )議檢查、隱患整改、事故報告、信息統計等安全生產(chǎn)管理制度，并嚴格執行，規范操作，切實(shí)把安全生產(chǎn)“雙基”工作做實(shí)、做好。

　　十三.認真抓好社會(huì )治安綜合治理工作，確保本單位無(wú)刑事案件、治安案件和信訪(fǎng)案件發(fā)生。

　　十四.認真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，年內檢查面要達到100%，同時(shí)要嚴格謹慎，科學(xué)細致地排查各類(lèi)安全隱患，并及時(shí)予以整改銷(xiāo)號，因特殊情況和原因不能現場(chǎng)整改或不能保證安全生產(chǎn)的單位和企業(yè)，要堅決予以停業(yè)或關(guān)閉。

　　十五.加強企業(yè)對一線(xiàn)工作人員落實(shí)參保制度的監管，積極繳納各項參保金，切實(shí)提高企業(yè)自身抵御風(fēng)險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權益和自身安全得到有效保障。

年度交通工作計劃 篇6

　　20xx年，全市交通系統將圍繞以經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾對交通運輸服務(wù)的新需求，明確交通運輸安全、高效、協(xié)調、創(chuàng )新的發(fā)展思路，努力推動(dòng)我市交通基礎設施建設、農村公路管理養護水平、客運行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、道路運輸市場(chǎng)監管等方面取得新突破，使人民群眾切實(shí)享受到交通運輸發(fā)展成果，為全市經(jīng)濟社會(huì )跨越發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。

　　具體工作中，重點(diǎn)抓好以下六個(gè)方面工作：

　　（一）以完善城鄉路網(wǎng)結構為重點(diǎn)，加快農村公路新建改建

　　一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協(xié)調和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設順利推進(jìn)。

　　二是全面推進(jìn)重點(diǎn)項目建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長(cháng)17.9公里，概算投資1億元。計劃20xx年7月開(kāi)工建設，20xx年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬(wàn)元。計劃20xx年4月開(kāi)工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長(cháng)24.7公里，概算投資2.06億元，計劃20xx年4月開(kāi)工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車(chē)道建設工程，總長(cháng)9.2公里，概算投資6500萬(wàn)元。計劃20xx年4月開(kāi)工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長(cháng)55.1米，寬9米，概算投資280萬(wàn)元。計劃20xx年4月開(kāi)工，同年10月竣工。

　　（二）以提升暢安舒美功能為重點(diǎn)，加強農村公路養護管理

　　1、加強對養護公司的監督管理。組織市鄉公路管理處及各鎮街縣鄉公路管理站，督促各專(zhuān)業(yè)養護公司嚴格按照按照招標文件有關(guān)要求，扎實(shí)做好縣道（含山區道路）的日常巡查管理工作，及時(shí)處置各種突發(fā)事件和安全隱患。

　　2、加大檢查考核力度。將農村公路養護管理納入鎮街綜合考核體系，會(huì )同市督查局、財政局對養護公司實(shí)行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據考核結果撥付養護資金。建立起嚴格的市場(chǎng)準出機制，對不合格的路段實(shí)行限期整改，暫緩或不予撥付養護資金，兩次不整改的終止養護管理合同，通過(guò)嚴管重罰調動(dòng)養護公司的工作主動(dòng)性。

　　3、加強路域環(huán)境綜合整治。成立4個(gè)執法中隊，以中隊為單位包鎮街、包路段，建立日常巡查和重點(diǎn)巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執法職能，及時(shí)發(fā)現占用、損毀農村公路等行為并依法處理，保障農村公路“暢、安、舒、美”。

　　（三）以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，完善城鄉客運服務(wù)體系

　　在穩步增加線(xiàn)路、延長(cháng)營(yíng)運里程、擴大站點(diǎn)覆蓋面的基礎上，優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)結構和運力配置，滿(mǎn)足城鄉居民日益增長(cháng)的出行需要和多樣化交通需求。

　　1、優(yōu)化公交線(xiàn)路布局。進(jìn)一步優(yōu)化整合城鄉公交線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )，本著(zhù)公交線(xiàn)路和�？空军c(diǎn)盡量向新建居住小區、商業(yè)區、學(xué)校聚集區等城市功能區延伸的原則，達到方便群眾的目的。

　　2、加快客運車(chē)輛更新。根據公交、出租車(chē)經(jīng)營(yíng)期限，分期分批對客運車(chē)輛進(jìn)行更新。積極鼓勵引導公交企業(yè)更新更換純電動(dòng)公交車(chē)型，推進(jìn)行業(yè)節能減排。

　　3、完善客運基礎設施。為保證純電動(dòng)公交車(chē)的正常營(yíng)運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個(gè)。

　　（四）以提升行業(yè)監管水平為重點(diǎn)，規范道路運輸市場(chǎng)秩序

　　重點(diǎn)加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場(chǎng)和機動(dòng)車(chē)維修四個(gè)行業(yè)的監管力度，確保道路運輸市場(chǎng)秩序得到有效規范。

　　1、持續開(kāi)展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門(mén)，形成治超合力，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車(chē)輛，有效保護合法經(jīng)營(yíng)權益，維護路產(chǎn)路權。

　　2、定期開(kāi)展客運市場(chǎng)集中整治。以公交車(chē)、客運班車(chē)、出租車(chē)運營(yíng)管理為重點(diǎn)，對無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍營(yíng)運、亂停亂靠、出租車(chē)不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開(kāi)展集中整治活動(dòng)，確�？瓦\市場(chǎng)規范有序，為群眾創(chuàng )造安全、舒適的出行條件。

　　3、加強駕培和維修市場(chǎng)監管。做好駕駛培訓教練員從業(yè)資格管理，嚴厲打擊異地辦學(xué)，規范駕培市場(chǎng)秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場(chǎng)巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、打擊非法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)等方面入手，對全市機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)進(jìn)行清理整頓。

　　（五）以提升安全保障能力為重點(diǎn)，嚴格落實(shí)安全監管措施

　　嚴格貫徹 “安全第一、預防為主”的方針，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，確保交通系統安全生產(chǎn)形勢持續穩定，不斷提升安全保障能力。

　　1、加強源頭管理。嚴把市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)準入關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強對汽車(chē)客運站及客運企業(yè)的監管，把好車(chē)、證關(guān)，同時(shí)對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車(chē)，做到“三不進(jìn)站、五不出站”，從源頭上規范客運經(jīng)營(yíng)行為；著(zhù)重抓教育培訓，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。

　　2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開(kāi)展監督檢查，及時(shí)發(fā)現安全生產(chǎn)隱患，嚴格落實(shí)整改措施，確保按時(shí)整改到位；對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點(diǎn)領(lǐng)域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點(diǎn)時(shí)段，實(shí)行集中排查、重點(diǎn)治理、全面整改，切實(shí)提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。

　　3、強化應急管理。充分運用GPS監控系統，對車(chē)輛、場(chǎng)站及其運營(yíng)全過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。

　　（六）以提升行政服務(wù)水平為重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設

　　1．進(jìn)一步規范執法行為。以全省交通系統開(kāi)展的“嚴執法 優(yōu)服務(wù)”專(zhuān)項整治活動(dòng)為契機，進(jìn)一步規范依法行政行為，增強文明執法意識，實(shí)現路政依法行政標準化、規范化、程序化，在行政執法活動(dòng)中做到文明執法、勤政執法、廉潔執法，實(shí)現行政執法行為“公平公正、誠實(shí)守信、公開(kāi)透明”。

　　2．全面落實(shí)行政執法責任制。強化執法監督，建立多層次、多方位的執法監督保障新機制，加強對作風(fēng)紀律、制度落實(shí)、工作履行情況的全面督查，對違反行政執法責任制規定的，實(shí)行嚴格的責任追究問(wèn)責。

　　3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執法人員輪訓制度，以“三個(gè)結合”抓培訓：即結合執法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓，進(jìn)一步提高執法人員素質(zhì)，增強依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執法工作奠定堅實(shí)基礎。

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