交通工作計劃模板匯編7篇
時(shí)間過(guò)得可真快，從來(lái)都不等人，成績(jì)已屬于過(guò)去，新一輪的工作即將來(lái)臨，此時(shí)此刻我們需要開(kāi)始制定一個(gè)計劃。那么計劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的交通工作計劃8篇，歡迎大家分享。
交通工作計劃 篇1
為深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計劃”，組織開(kāi)展好今年第五個(gè)122“全國交通安全日”主題活動(dòng)，切實(shí)提高廣大學(xué)生的道路交通安全意識、法治意識和交通文明意識，營(yíng)造文明和諧的校園交通安全環(huán)境和濃厚的宣傳氛圍，根據根據泉公綜〔20xx〕361號文件精神，結合學(xué)校實(shí)際，特制定如下方案：
一、活動(dòng)主題
“社會(huì )協(xié)同治理、安全文明出行”
二、時(shí)間安排
11月中旬到12月中旬
三、組織領(lǐng)導機構
組長(cháng)：林xx（校長(cháng)）
副組長(cháng)：顏xx（教導）
成員：各班主任、科任老師、安全員
四、工作目標
大力推動(dòng)道路交通安全綜合治理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，普及交通安全法律法規、弘揚法治交通精神，提升全民通行規則意識、安全自律意識、社會(huì )責任意識、文明禮讓意識，在全社會(huì )形成黨委領(lǐng)導、政府主導、社會(huì )協(xié)同、公眾參與、法治保障的工作格局，營(yíng)造共同關(guān)注交通安全、攜手創(chuàng )建文明交通的良好氛圍，促進(jìn)“平安泉州”建設。
五、活動(dòng)內容
1.各班組織觀(guān)看《關(guān)注學(xué)生出行》警示教育片。
2.12月2日組織全體師生在操場(chǎng)上召開(kāi)122交通安全宣傳日啟動(dòng)儀式。
3.學(xué)校開(kāi)展一次“交通安全面對面”活動(dòng)，結合本地區近期的交通事故為案例，例如“10.22”泉港、“11.13”永春兩起涉及學(xué)生交通安全的典型交通事故案例。
4.學(xué)校與學(xué)生簽訂《交通安全承諾書(shū)》、與家長(cháng)簽訂《交通安全責任書(shū)》。
5.各班以“守法出行，安全自護”委主題開(kāi)展校園交通安全宣傳活動(dòng)，推廣“交通安全體驗課”示范課程，用好“交通安全體驗課”視頻、示范課資料包等，各班組織學(xué)生觀(guān)看“交通安全體驗課”，積極勸導家長(cháng)、學(xué)生安全出行，最大限度防范未成年人交通傷害，增強學(xué)生交通安全自護能力。
6.學(xué)校通過(guò)校訊通、微信等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，對普通市民宣講交通安全常識,廣泛宣傳交通安全法律法規，擴大社會(huì )覆蓋面，弘揚文明交通新風(fēng)尚。
7.學(xué)校開(kāi)展學(xué)生接送安全隱患排查工作，各班老師教育學(xué)生不乘坐無(wú)證駕駛、超員載人、拼裝、無(wú)牌無(wú)證、低速貨車(chē)、拖拉機、三輪機動(dòng)車(chē)等有安全隱患的車(chē)輛，對不按道行駛等嚴重交通違法行為，揭示現實(shí)危害。
8.學(xué)校聯(lián)合村兩委聯(lián)防隊進(jìn)行上下學(xué)交通疏通工作，防止上學(xué)路段擁堵情況。
交通工作計劃 篇2
20xx年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照“xx”和藏區公路交通發(fā)展目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務(wù)的全面完成，以我州交通事業(yè)全面協(xié)調可持續發(fā)展的優(yōu)異成績(jì)?yōu)槿娼ㄔO文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對20xx年交通局工作計劃安排如下。
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全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%；交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；農村公路養護年均好路率提高1個(gè)百分點(diǎn)；規范運輸市場(chǎng)管理，實(shí)現水陸客貨運量平穩增長(cháng)，確保運輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展。
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1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎，加強質(zhì)量監督，嚴格質(zhì)量巡檢，強化過(guò)程質(zhì)量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務(wù)。
2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進(jìn)公路養護體制改革。積極培育養護市場(chǎng)和市場(chǎng)主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護也是發(fā)展”和“有路就要養”的觀(guān)念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過(guò)這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質(zhì)量搞上去，把建設成果鞏固起來(lái)。同時(shí)，以點(diǎn)帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實(shí)質(zhì)性突破。
3、創(chuàng )新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場(chǎng)監管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場(chǎng)繼續深入開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)；運輸部門(mén)要遵循公正、公開(kāi)、公平和便民的管理原則，與時(shí)俱進(jìn)出臺一系列主動(dòng)辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營(yíng)者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實(shí)行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作計劃，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續治理車(chē)輛超載超限，大力規范運輸市場(chǎng)秩序。四是做好“費改稅”改革的落實(shí)工作。
4、強化監督，全面規范行政執法行為。一是切實(shí)加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹(shù)立執法為民的觀(guān)念，切實(shí)優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境，為促進(jìn)自治州經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻；二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序；三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。
5、統籌兼顧，抓好20xx年工作計劃。一是建立健全作風(fēng)建設的長(cháng)效管理機制，開(kāi)展經(jīng)常性的作風(fēng)建設教育活動(dòng)。二是加強黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進(jìn)基層、進(jìn)車(chē)船的各項工作任務(wù)。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協(xié)力地推動(dòng)交通工作再上一個(gè)新臺階。
交通工作計劃 篇3
在過(guò)去的一年中,我鎮堅持"安全第一、預防為主"的方針,以創(chuàng )建"平安交通"為中心,抓基層、打基礎、強監管、加大道路交通安全投入、強化專(zhuān)項整治、形成道路交通安全 "齊抓共管"的良好氛圍.為了進(jìn)一步做好我鎮道路交通安全工作,防止和遏制特大道路交通事故的發(fā)生,創(chuàng )造出安全、暢通、有序的交通環(huán)境,按照上級有關(guān)部署,結合我鎮實(shí)際情況,特制定年鎮交通安全工作計劃:
一、強化領(lǐng)導,提高認識.
根據上級有關(guān)文件精神我鎮調整了"年道路交通安全工作領(lǐng)導小組",以便定期開(kāi)展檢查評比工作,做好有關(guān)工作記錄,層層落實(shí)交通安全管理責任,做好我鎮轄區內交通安全工作.
二、積極做好年節假期間交通安全工作.
認真落實(shí)交通安全工作的各項措施,確保不發(fā)生重大道路交通事故;重點(diǎn)抓春節和"五一"、"十一"假期的交通安全管理工作,加強對本轄區的車(chē)場(chǎng)的交通安全管理,以確保人民群眾愉快地歡度節日.
三、加強道路交通安全的宣傳工作.
各村(居)力爭都設立交通安全宣傳欄,內容適時(shí)更新,強化農村群眾的交通安全意識;要求轄區民警在平時(shí)的入戶(hù)返查和糾正違章的同時(shí)向群眾宣傳道路交通安全知識,發(fā)放交警大隊的印發(fā)的宣傳材料;積極和當地學(xué)校聯(lián)系,為轄區內的中小學(xué)生舉辦道路交通安全知識進(jìn)座.
四、每季度都要定道路交通全安統一行動(dòng)時(shí)間.
協(xié)助轄區交警、派出所與交安辦上路查糾道路交通違法行為,并加強對轄區內的道路交通執法情況進(jìn)行監督和檢查.
五、協(xié)助轄區交警、派出所對轄區內的幾條主要公路如南珠路、柳月路等沿線(xiàn)的道路交通安全措施進(jìn)行全面摸排,對存在的道路交通安全隱患及時(shí)向上級報告,爭取早日消除隱患.
六、對轄區內機動(dòng)車(chē)和駕駛員進(jìn)行登記造冊,定期組織駕駛員進(jìn)行交通安全教育,加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的規范管理.
七、進(jìn)一步完善和加強道路交通"五進(jìn)"工作和轄區內的"五小"車(chē)輛交通管理協(xié)會(huì )的建設.
八、協(xié)助轄區派出所、工商、運管、城管等職能部門(mén)開(kāi)展交通安全綜合治理工作,整治非法營(yíng)運和清理占道攤點(diǎn)及障礙物,做到交通安全工作齊抓共管.
九、做好三級以下公路和事故多發(fā)路段、時(shí)段的管控工作,嚴禁晚10時(shí)至第二天早上6時(shí)期間客車(chē)在三級以下(含三級)鄉村道路通行.
交通工作計劃 篇4
發(fā)改委批復42個(gè)城市軌道交通規劃
發(fā)改委表示，創(chuàng )新民間投資的參與方式。適合購買(mǎi)服務(wù)的，就盡可能通過(guò)購買(mǎi)服務(wù)，發(fā)揮社會(huì )資本的作用;適合通過(guò)PPP的，就通過(guò)PPP的模式，廣泛吸引社會(huì )投資。
“十三五”規劃綱要中，城市軌道交通建設是很重要的方面，提出要建設三千公里的軌道交通，這是巨大的市場(chǎng)。各地對吸引社會(huì )投資、民間投資參與已經(jīng)有了很好的實(shí)踐。最近我們要專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì )議，請各地來(lái)介紹怎么樣吸引社會(huì )資本投資，復制推廣相關(guān)經(jīng)驗。
現在已經(jīng)有42個(gè)城市批復軌道交通的規劃，還要創(chuàng )造更多的方式，使得社會(huì )資本能夠便捷、順暢地進(jìn)入到重大工程項目中來(lái)。這方面一定要給民間投資有個(gè)明確的可預期的市場(chǎng)環(huán)境。隨著(zhù)這165項重大工程項目的實(shí)施，一定會(huì )有大批的民間資本充分有效發(fā)揮積極作用。
城市軌道交通概念股
1、神州高鐵：軌道交通運維服務(wù)平臺型企業(yè)�！爱a(chǎn)業(yè)+資本”戰略助公司快速擴張。軌道交通運營(yíng)安全與維護過(guò)程中產(chǎn)生大量數據。公司憑借著(zhù)在機車(chē)、車(chē)輛、供電、線(xiàn)路、信號五大系統的核心產(chǎn)品的數據采集能力，通過(guò)對現有數據的挖掘和分析，實(shí)現協(xié)同發(fā)展，增加數據服務(wù)模式，有望成為公司未來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)。
2、佳都科技：安防和軌道交通業(yè)務(wù)快速發(fā)展，人臉識別等待爆發(fā)�！笆濉逼陂g全國軌道交通建設進(jìn)程提速，到“十三五”末全國軌道交通運行里程數將達到6000公里以上，比“xx”末期增長(cháng)65%以上。佳都科技通過(guò)內生發(fā)展和對外收購華之源信息工程有限公司股權，在智能軌道交通領(lǐng)域實(shí)現了地鐵、城軌、有軌電車(chē)三大軌道交通市場(chǎng)全覆蓋和軌道交通四大子領(lǐng)域的業(yè)務(wù)覆蓋，產(chǎn)品線(xiàn)齊全，各項子業(yè)務(wù)之間協(xié)同促進(jìn)。公司的軌道交通業(yè)務(wù)分布在廣州、佛山、東莞等全國十五個(gè)城市，城市覆蓋數量全國第一，形成了全國性的城市軌道交通業(yè)務(wù)分布。近兩年來(lái)軌道交通業(yè)務(wù)保持著(zhù)103.1%的年均復合增長(cháng)率，未來(lái)有望繼續保持高速增長(cháng)。
3、英威騰：傳統行業(yè)競爭加劇，軌道交通、新能源汽車(chē)行業(yè)靜待突破。傳統行業(yè)競爭加劇，導致綜合毛利率下降;公司加大投入，短期費用率上升。公司原有核心產(chǎn)品變頻器、伺服等下游均為制造業(yè)，競爭激勵，上半年降價(jià)壓力大，整體綜合毛利率為40%，相比去年同期下降2.7個(gè)百分點(diǎn)，其中尤以電氣傳動(dòng)行業(yè)壓力最大。同時(shí)公司加大了銷(xiāo)售力度和研發(fā)投入，股權激勵在本期分攤的管理費用也較高，使得銷(xiāo)售費用率、管理費用率都比同期增加了2個(gè)百分點(diǎn)以上，對凈利潤率產(chǎn)生了較大的影響。
交通工作計劃 篇5
一、指導思想
堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學(xué)校廣泛開(kāi)展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車(chē)條件，創(chuàng )造安全暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過(guò)學(xué)校道路交通安全專(zhuān)項整治，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車(chē)條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著(zhù)加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
三、組織領(lǐng)導
白寨中心小學(xué)“道路交通安全工作專(zhuān)項整治”領(lǐng)導小組組長(cháng)：龐文華
副組長(cháng)：葉學(xué)珍王敬彬牛曉靜
成員：郗超貴(白寨派出所干警白寨中心小學(xué)門(mén)衛)
王勝林(白寨中心小學(xué)門(mén)衛)各年級班主任教師
四、專(zhuān)項整治工作范圍
學(xué)校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門(mén)口及周邊道路、校道、教學(xué)區、操場(chǎng)、師生生活區、學(xué)生宿舍區。
五、專(zhuān)項整治工作的步驟和措施
學(xué)校交通安全整治工作為期2個(gè)月，即從20xx年2月5日至20xx年4月24日。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個(gè)步驟進(jìn)行。
(一)深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問(wèn)題，認真制定專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專(zhuān)項整治工作。
(二)治理整改階段(20xx年3月1日至4月20日)。開(kāi)展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段，并協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好“交通安全學(xué)�！苯ㄔO工作。
(三)督查驗收階段(20xx年4月21日至4月24日)。領(lǐng)導小組對專(zhuān)項整治工作情況進(jìn)行檢查，對成績(jì)突出給予通報表?yè)P，對工作不力、安全問(wèn)題突出的給予通報批評。
六、專(zhuān)項治理的要求
(一)提高認識，加強領(lǐng)導。學(xué)校要從講政治、促發(fā)展、保穩定的高度，充分開(kāi)展學(xué)校交通安全專(zhuān)項整治工作的重要性、必要性，把這次專(zhuān)項治理作為需要迫切解決的突出問(wèn)題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實(shí)處。
(二)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，形成合力。學(xué)校要主動(dòng)與當地公安、交通、安全行政監督管理等部門(mén)加強聯(lián)系，消除學(xué)校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
(三)加強宣傳教育，建立長(cháng)效機制，鞏固整治成果。在專(zhuān)項整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來(lái)抓，通過(guò)廣泛號召、典型引導、學(xué)習培訓、檢查評價(jià)、總結表彰等方式，組織推動(dòng)這項工作的開(kāi)展。
(四)學(xué)校門(mén)口要實(shí)行交通管制。外來(lái)車(chē)輛未經(jīng)學(xué)�；蜷T(mén)衛許可不得進(jìn)入教學(xué)區，學(xué)校保衛人員或門(mén)崗要對外來(lái)人員進(jìn)行登記；機動(dòng)車(chē)輛不得進(jìn)入學(xué)生宿舍區和操場(chǎng)；道路要有明顯標志，車(chē)輛不得亂停亂放。
交通工作計劃 篇6
20xx年以來(lái)，天心區交通運輸工作在天心區委、區政府的正確領(lǐng)導下，以新的`思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項工作平穩推進(jìn)，主要考核指標超時(shí)間進(jìn)度完成，實(shí)現了雙過(guò)半。
一、上半年工作總結
1.疏堵結合，大力整治交通營(yíng)運秩序。
今年上半年，針對轄區非法營(yíng)運車(chē)輛有組織、成規模的特征，按照“聯(lián)合整治”的原則，連同區巡警大隊、相關(guān)街道緊密配合，對解放西路、尚雙塘地鐵口等重點(diǎn)區域和重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)整治，長(cháng)期抓實(shí)、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高壓網(wǎng)，保障群眾出行安全；同時(shí)堅持全面整治和精準打擊相結合，在南部片區開(kāi)展了綜合整治百日行動(dòng)，嚴厲查處非法營(yíng)運、超載等行為，對違規渣土車(chē)、非法改裝車(chē)輛實(shí)施重點(diǎn)打擊，規范電動(dòng)自行車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)、工程運輸車(chē)的通行秩序。
2.關(guān)注民生，積極協(xié)調社區巴士開(kāi)通。
一是高度重視，迅速落實(shí)。一是高度重視，迅速落實(shí)。為進(jìn)一步加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開(kāi)通社區巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現已開(kāi)通第一批社區巴士，第二批社區巴士已進(jìn)行公示，即將開(kāi)通。二是創(chuàng )新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開(kāi)展了“文明交通·綠色出行”進(jìn)校園系列活動(dòng)，組織人員先后走進(jìn)湘府英才小學(xué)、青園小學(xué)開(kāi)展宣傳活動(dòng)。通過(guò)為同學(xué)們授課的方式，借助生動(dòng)形象的動(dòng)畫(huà)展示、PPT播放、案例講解等向同學(xué)們展示文明出行的重要性和必要性。
3.因地制宜，全面推進(jìn)農村公路建設。
一是日常管養結合，推進(jìn)“路長(cháng)制”工作。在全區范圍內建立“三員制度”（即區有路政員、街道有監管員、村有護路員），將公路日常保潔保養、路域環(huán)境治理等工作納入基層政府的工作內容，上下聯(lián)動(dòng)，形成“路聯(lián)管、路全管、路共管、路長(cháng)管”管養一體化的工作模式。二是依托“美麗鄉村”，改善農村公路通行環(huán)境。制定了“美麗鄉村”農村公路建設三年規劃，計劃利用三年時(shí)間建設100公路農村公路，完成“斷頭路”的硬化改造，并對部分重要鄉道和主要村道進(jìn)行“白改黑”等提質(zhì)改造。道路等級嚴格按照“四好農村路”標準建設。農村公路交通面貌將煥然一新、路網(wǎng)結構明顯改善，公路的技術(shù)等級、通達率、通暢率也將進(jìn)一步提高。
4.強化監管，切實(shí)履行安全生產(chǎn)責任。
一是開(kāi)展整治行動(dòng)，消除安全隱患。今年4月到5月，根據市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對湘江天心段長(cháng)沙新世紀油脂公司的“長(cháng)新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進(jìn)行了收繳取締，天心區躉船除執法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區治理超限超載領(lǐng)導小組相關(guān)成員單位，在107國道沿線(xiàn)各攪拌站、湖南鋼材大市場(chǎng)、南托砂場(chǎng)等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實(shí)施辦法》、《治超處罰標準》等公告，懸掛治超宣傳標語(yǔ)、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點(diǎn)路點(diǎn)、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。
5.改進(jìn)作風(fēng)，讓最多跑一次成為常態(tài)。
交通運輸窗口一直堅持“一個(gè)窗口對外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時(shí)限進(jìn)行公開(kāi)，全面推行“一審一核”，真正實(shí)現“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現象發(fā)生。
二、下半年工作計劃
1.提升聯(lián)合執法體系，推動(dòng)“打非治超”全方位工作再上新臺階。
繼續組建多部門(mén)聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實(shí)責任，明確職責；繼續加強交警公安與治超站的聯(lián)合執法，保證執法人員到位，切實(shí)保證治超站的良好治超環(huán)境。
2.強化“非訴執行”工作機制，強力推進(jìn)治超處罰工作力度。
對查處的超限超載車(chē)輛拒不執行罰款決定的或者現場(chǎng)不具備卸載條件的，由治超辦告知當事人相關(guān)訴訟權利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執行。
3.加大對接力度，順暢推動(dòng)公交線(xiàn)路優(yōu)化工作。
進(jìn)一步加大與長(cháng)沙市交通運輸、公交公司、街道社區的對接力度，加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”。
交通工作計劃 篇7
為強力推進(jìn)20xx年度招商引資工作，全面完成縣委、縣政府下達全系統招商引資目標任務(wù)，經(jīng)研究，下達20xx年度招商引資目標任務(wù)及考核獎懲辦法。
一、總目標任務(wù)
全系統總目標完成各類(lèi)項目固定資產(chǎn)投資到位資金1億元。
各單位引資任務(wù)僅考核完成固定資產(chǎn)投資20xx萬(wàn)元以上、注冊資本500萬(wàn)元以上工業(yè)項目（爭取完成億元以上竣工、簽約及開(kāi)工項目各1個(gè)），本辦法僅考核落戶(hù)在縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、常泗園區、青陽(yáng)園區的工業(yè)項目，必須是20xx年新簽約、新開(kāi)工、新竣工和新增資項目。
二、局屬各單位目標任務(wù)
局屬6家執法單位為A類(lèi)，其余6家單位為B類(lèi),分別考核，各科室沒(méi)有具體引資任務(wù)，但每月須提供有價(jià)值招商引資線(xiàn)索不低于1條（此項作為年終考核先進(jìn)科室重要依據），具體任務(wù)分配看附件局屬各單位外出招商前必須向局招商辦申報具體招商方向，拜訪(fǎng)企業(yè)名稱(chēng)及行程，招商辦將派員共同外出參與洽談，未申報不計分。鼓勵各單位聯(lián)合外出開(kāi)展招商活動(dòng)，共同引進(jìn)項目超過(guò)投資超過(guò)5000萬(wàn)元的可按貢獻大小分別計分。
三、考核辦法
1、局屬各單位是招商引資責任主體，主要負責人是第一責任人。公路站、海事處、航道站、運管所、稽查隊、維管所為A類(lèi)考核單位，工程處、路暢公司、港務(wù)處、航運公司、質(zhì)檢中心、洪運公司為B類(lèi)考核單位。
2、實(shí)行招商引資預期風(fēng)險保證金制度，6家A類(lèi)單位主要負責人各繳納20xx元招商引資保證金，副職繳納1000元；6家B類(lèi)考核單位主要負責人繳納1000元，副職繳納500元保證金（必須個(gè)人繳納，不得報銷(xiāo)），年底，根據全年完成任務(wù)情況，另行研究保證金兌現方式。
3、青陽(yáng)等八個(gè)鄉鎮交管所參與運管所招商引資，由運管所予以考核。
4、年終全系統完成縣下達的招商引資任務(wù)，根據縣里“全縣財政供養人員可以發(fā)放人均考評獎20xx元”文件精神，為激發(fā)招商熱情，從交通系統各單位財政貢養人員的獎金總額中扣除10-20%（視完成情況決定）作為局招商引資激勵獎金，用于獎勵引資有功人員，完成任務(wù)的企業(yè)單位的非財政供養人員，可參照執行。
四、考評方式
1、全系統任何一家完成1個(gè)億元竣工項目，則視為全系統完成全年引資任務(wù)。
2、將招商引資活動(dòng)列入考核計分，各責任單位原則上每月必須外出招商一次，如有外地客商來(lái)洪考察，在家接待客商視同外出招商。外出前須向局招商辦備案外出情況，返回后將往返過(guò)路費、住宿發(fā)票、企業(yè)負責人名片、招商人員在企業(yè)照片等復印一份報局招商辦，外出或者在家接待外地客商一次計2分，依此類(lèi)推，30分封頂，列入年招商引資目標終考核總分比。（按要求外出外招商，即使沒(méi)有實(shí)際成果，最多也可以得到30分）
3、局屬各單位外出招商或在家接待客商，應提前報局招商辦，由局招商辦派員共同外出或者參與投資洽談，否則視同沒(méi)有外出招商，考核時(shí)不加分。，
4、引進(jìn)協(xié)議投資5000萬(wàn)元以上工業(yè)項目，且到位資金在20xx萬(wàn)元以上的，視同全面完成任務(wù)，保證金全額返還并予以獎勵。
五、獎勵與處罰
1、獎勵
�。�1）全系統有1個(gè)億元以上簽約并開(kāi)工建設的項目，視同全系統完成年度引資任務(wù)。
�。�2）各局屬單位有符合20xx萬(wàn)元以上開(kāi)工標準的工業(yè)項目，即視該單位完成全年完成招商引資任務(wù)。
�。�3）對億元以上竣工投產(chǎn)的項目，縣里將按照項目實(shí)際投資額的1-5‰比例一次性獎勵給引資單位和引資人，單個(gè)項目最高不超過(guò)100萬(wàn)元，對引資有功人員進(jìn)行不低于50%的獎勵，局里嚴格按照此方案兌現獎勵。
�。�4）對招商引資實(shí)績(jì)突出的個(gè)人，除予以經(jīng)濟獎勵外，對引進(jìn)5000萬(wàn)元以上（5000萬(wàn)元以上竣工或億元開(kāi)工）項目的人員，且無(wú)違紀行為的，予以向上申報提拔重用。
2、處罰
�。�1）第一季度未外出招商引資的單位，在全系統通報批評。
�。�2）第二季度招商引資無(wú)重要項目信息或投資意向的，主要負責人大會(huì )檢討，領(lǐng)導班子集體誡免談話(huà)。
�。�3）第三季度招商引資無(wú)簽約項目的，局黨委明確一名副職主持工作，主要負責人離崗專(zhuān)業(yè)招商，直至引進(jìn)項目。
�。�4）第四季度招商引資沒(méi)有完成目標任務(wù)的執法單位，縣委任命的主要負責人由局黨委建議調整或降職；局黨委任命的予以職務(wù)代理，班子其他成員視情節處理，同時(shí)取消當年度一切評優(yōu)資格。
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