公路年終工作匯報
無(wú)論是在學(xué)習還是在工作中，我們接觸到匯報的情況與日俱增，匯報必須有情況的概述和敘述，最重要的是結果，經(jīng)驗總結也是必不可少的，如何寫(xiě)一份正確的匯報呢？以下是小編精心整理的公路年終工作匯報 ，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
公路年終工作匯報 1
20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的大力支持幫助下，緊緊圍繞十屆二次職代會(huì )提出的工作目標，以“四個(gè)年”活動(dòng)為重要載體，以省檢為契機和動(dòng)力，以重點(diǎn)項目為抓手，以創(chuàng )造“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為目標，圍繞市委市政府的中心工作，充分發(fā)揮職能作用，服務(wù)大局，進(jìn)一步加強公路建設、養護、管理、收費，較好地完成了全年的工作任務(wù)。一年來(lái)，主要做了如下工作：
一、工程建設有新突破。
�。ㄒ唬┧膫�(gè)項目建成通車(chē)。
一是廣河高速公路于20xx年xx月xx日建成通車(chē)。
二是g324線(xiàn)惠東白云仔至陳塘及博羅云步橋至老圍段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通車(chē)。
三是s340線(xiàn)博羅秀埔至石壩段路面改造工程于20xx年xx月完工通車(chē)。
四是g324線(xiàn)省文明示范路先導項目于20xx年xx月完工。
�。ǘ┧膫�(gè)續建項目如期推進(jìn)。
一是廣惠高速東延線(xiàn)全年完成投資xx萬(wàn)元，占年度投資計劃的xx%，累計完成投資xx萬(wàn)元，占一期總投資的xx%。
二是惠大高速公路全年完成投資xx億元，占年度計劃xx億元的xx%，累計完成投資xx萬(wàn)元，占項目概算總投資的xx%。
三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元，累計已完成xx億元，占總投資xx%。
四是惠州機場(chǎng)路建設工程一期全年完成投資約xx萬(wàn)元，占總投資的xx%。主線(xiàn)路基工程已基本完成；支線(xiàn)xx公里段已完工。
�。ㄈ┤齻�(gè)項目動(dòng)工建設。
一是s244線(xiàn)龍門(mén)板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日動(dòng)工。
二是s357線(xiàn)惠陽(yáng)段路面改造工程于20xx年9xx月xx日動(dòng)工。
三是g205線(xiàn)改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日動(dòng)工。
二、公路養護水平有新提升。
在迎省公路養護管理檢查工作中，我局高度重視，精心組織，措施有力，實(shí)現了爭先進(jìn)位的目標。在全省排名第十位，受到表彰。
�。ㄒ唬┳ズ寐访骛B護和維修。
在做好公路日常養護工作的同時(shí)，完成s120線(xiàn)僑場(chǎng)至陳江段等3項路面維修工程，s242線(xiàn)龍新公路等6項路面修復、路面搶修工程，s356線(xiàn)橫瑤松嶂段等3項水泥砼路面挖補工程，s358線(xiàn)約場(chǎng)段路面安全整治工程等養護工程。
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一是組織國省道13座大型橋梁定期檢測和荷載試驗工作。
二是抓好s255線(xiàn)龍橋東江大橋交通管制工作。
三是完成潼湖砂場(chǎng)橋等7座橋梁維修加固、改造管理工作。
四是完成s340線(xiàn)藍田橋改造、惠陽(yáng)鴉鵲水橋橋臺修復工程圖紙審核報批工作。五是s120線(xiàn)大陵崗橋、s244線(xiàn)獺子二橋兩座四類(lèi)橋申報列入20xx年危橋改造計劃。
�。ㄈ┐罅�(shí)施安保工程。
完成g324線(xiàn)k813+600右側危險路段整治等4項安保工程，進(jìn)一步確保公路安全暢通。
三、公路管理有創(chuàng )新。
�。ㄒ唬┳ズ萌粘Ｂ氛芾砉ぷ�。
全年累計巡查里程xx萬(wàn)公里，清理路障x(chóng)x立方米，拆除違法建筑xx平方米，路政審批xx宗，發(fā)現并處理路政案件xx宗。依法收取占（利）用路產(chǎn)補（賠）償費xx萬(wàn)元，收取損壞公路路產(chǎn)及設施等賠償費xx萬(wàn)元。
�。ǘ╅_(kāi)展整治路容路貌專(zhuān)項行動(dòng)。
20xx年xx月起聯(lián)合交通綜合行政執法部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)項公路整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治所轄國、省道沿線(xiàn)亂擺賣(mài)、亂堆放xx處，拆除亂設廣告招牌xx宗，同時(shí)對亂搭建以及污染公路等現象進(jìn)行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通干線(xiàn)公路檢查。
�。ㄈ├^續完善路政巡查系統各項管理功能。
升級系統，新增路政巡查系統gps末端定位管理、無(wú)線(xiàn)考勤管理、巡查記錄管理等功能，進(jìn)一步完善了路政巡查系統。
�。ㄋ模╅_(kāi)展設置標樁界樁試點(diǎn)工作和開(kāi)發(fā)公路路產(chǎn)路權信息管理系統。
按照省局要求，全面完成s358線(xiàn)新墟段xx公里設置標樁界樁試點(diǎn)工作，受到省局的充分肯定；切實(shí)按照《公路安全保護條例》要求開(kāi)展路產(chǎn)登記造冊工作，委托專(zhuān)業(yè)公司開(kāi)發(fā)xx市公路路產(chǎn)路權信息管理系統。
四、年票征收工作有新局面。
20xx年是試行年票制的第二年，是形勢較為嚴峻的一年。面對困難，我們沉著(zhù)應對，較好的完成年票收繳任務(wù)。
�。ㄒ唬┘訌娦麄�。
一、二、四季度分別在報紙每周進(jìn)行三次年票宣傳，全年在惠州電視臺播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，發(fā)布出租車(chē)led流動(dòng)廣告xx萬(wàn)條，懸掛橫幅xx條，張貼通告xx份，郵寄“繳費通知書(shū)”xx萬(wàn)份，發(fā)手機短信xx萬(wàn)條，電話(huà)催繳4千多次，取得良好成效。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調。
通過(guò)采取電話(huà)溝通及集中座談等形式，與車(chē)主、網(wǎng)友等進(jìn)行溝通，虛心聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。爭取市政府的重視和各有關(guān)部門(mén)的重視支持，努力協(xié)調解決各種矛盾和問(wèn)題。
�。ㄈ┘訌姺⻊�(wù)。改進(jìn)完善收費系統的重復繳費、刷卡無(wú)小票統計功能等問(wèn)題，提升服務(wù)能力。
截至20xx年xx月xx日，共收繳年票費xx億元。
公路年終工作匯報 2
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！首先我代表全體員工對xx考評組來(lái)我公司進(jìn)行年終工作考評表示熱烈的歡迎！
20xx年是省高速集團按照新的管理體制開(kāi)始運作的第一年，是在3公里新起點(diǎn)實(shí)現江西高速公路建設事業(yè)崛起新跨越的重要一年。在我省高速公路實(shí)現統一融資、統一建設、統一管理、統一經(jīng)營(yíng)的背景下，xx公司深入貫徹實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，通過(guò)機制改革和業(yè)務(wù)整合推動(dòng)事業(yè)發(fā)展，于5月分立遷址并正式掛牌。在新的起點(diǎn)上，公司號召全體員工發(fā)揚“凝心聚力、二次創(chuàng )業(yè)”的精神，以高速公路養護領(lǐng)域為中心，積極參與各類(lèi)新建高速公路項目，取得了工程咨詢(xún)丙級資格證書(shū)，通過(guò)了中國合格評定國家認可委員會(huì )（CNAS）第三次監督評審及擴項復評審，啟用了《第三方公路試驗檢測機構信息管理系統》及《高速公路大中修養護設計計算機系統》，中標并順利開(kāi)展了德上高速新建項目全線(xiàn)的'第三方試驗檢測業(yè)務(wù)。公司積極投身全省高速公路“迎國檢”攻堅戰，做好了xx、xx等高速公路“迎國檢”維修工程第三方質(zhì)量監控及設計咨詢(xún)工作。公司20xx年全年完成產(chǎn)值約XX萬(wàn)元，其中試驗檢測產(chǎn)值XX萬(wàn)元，設計咨詢(xún)產(chǎn)值XX萬(wàn)元，實(shí)現利潤XX萬(wàn)元，取得了可喜的業(yè)績(jì)�，F將工作匯報如下：
（一）占領(lǐng)試驗檢測技術(shù)制高點(diǎn)，增強“三個(gè)新作為”。
1、強化質(zhì)量管理，增強質(zhì)量管理體系建設的新作為。公司嚴格按照質(zhì)量手冊中有關(guān)質(zhì)量監督工作的要求，制定和運行各項操作規程，本年度共開(kāi)展質(zhì)量監控16次，從細節上明確每一項工作要求，使試驗檢測業(yè)務(wù)的流轉全過(guò)程更加趨于合理有序，進(jìn)一步提高了驗室管理和試驗檢測能力，完善和規范了試驗檢測質(zhì)量管理體系，于上半年順利通過(guò)了中國合格評定國家認可委員會(huì )（CNAS）的第三次監督評審及擴項復評審。
2、提升服務(wù)水平，增強為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的新作為。一是提高硬件設施水平，公司購買(mǎi)了包括智能檢測車(chē)在內的一大批先進(jìn)檢測儀器，提高了檢測質(zhì)量和效率；二是提升服務(wù)意識，對全體員工進(jìn)行培訓，要求提升本身技術(shù)水準，細致把握業(yè)主需要。本年度公司共接受外部單位室內檢測委托350余份，室內檢測項目單項累計達1000余項；累計完成昌九、昌樟、昌泰、九景、溫厚、澎湖、武吉、泰井、康大、昌金等高速公路路面檢測單幅累計約11000余公里，完成了石吉、彭湖、贛大、鷹瑞、九景、昌樟、泰贛、昌九、泰井、梨溫、康大等高速741座橋梁的結構靜動(dòng)載試驗、結構性外觀(guān)檢測及橋梁支座外觀(guān)檢測；完成了永武、德昌、昌奉、奉銅、瑞尋、隘瑞等高速及九江長(cháng)江公路大橋共計5100余根樁基檢測；完成了石吉、昌銅、九景、泰贛等高速隧道初襯及二襯檢測共計61000余米。公司還積極涉入地方市場(chǎng)，對105、206、320等國道進(jìn)行檢測，對南昌大橋及其他省內地方市場(chǎng)的進(jìn)行檢測，檢測效果都得到了業(yè)主的好評。
3、積極參與我省高速公路“迎國檢”維修工程，爭創(chuàng )領(lǐng)跑省內高速公路養護科技市場(chǎng)的新作為。在集團公司及各路段管理單位的鼎力支持和配合下，公司在全省高速公路“迎國檢”工作過(guò)程中，培訓指導各管理處學(xué)習使用公路技術(shù)狀況數據庫錄入系統，承擔并完成昌泰、昌金、泰贛、梨溫、溫沙、昌九等7高速公路迎國檢維修工程的第三方質(zhì)量監控工作，檢測項目單項累計超過(guò)1000項。在整個(gè)工作過(guò)程中，公司利用常規檢測機會(huì )，逐步開(kāi)始嘗試建立一套全省高速公路養護基礎數據庫，對病害及病害路段進(jìn)行跟蹤，
（二）扎實(shí)推進(jìn)設計咨詢(xún)工作，力爭實(shí)現試驗檢測與設計咨詢(xún)兩條腿走路的業(yè)務(wù)發(fā)展格局。
公司把設計咨詢(xún)業(yè)務(wù)作為實(shí)現可持續發(fā)展的一個(gè)重要增長(cháng)點(diǎn)，以設計咨詢(xún)中心為載體，以科研課題為基礎，以養護工程的設計咨詢(xún)、管理咨詢(xún)、項目評估咨詢(xún)與項目代理咨詢(xún)業(yè)務(wù)等為發(fā)展依托。通過(guò)回流技術(shù)強、管理優(yōu)、經(jīng)驗多的技術(shù)管理干部，引進(jìn)高層次的院校優(yōu)秀畢業(yè)研究生，給予更加寬松的工作條件和環(huán)境，為設計咨詢(xún)中心打造一個(gè)良好的發(fā)展空間，也為做大做強設計業(yè)務(wù)打下了基礎。通過(guò)不斷提升地業(yè)務(wù)能力和管理水平，公司開(kāi)拓設計咨詢(xún)市場(chǎng)的力度不斷加大，業(yè)務(wù)空間不斷拓展，承接并完成了完成梨溫、泰贛、昌金、樂(lè )溫、溫沙、昌九南端連接線(xiàn)等高速公路迎國檢維修工程補充設計工作，并以各高速公路迎國檢維修改造工程為主要依托，結合項目運轉與項目的各個(gè)科研課題研究，掌握路面養護與改造的技術(shù)制高點(diǎn)，迅速提高技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗。
（三）圍繞科技創(chuàng )新，扎實(shí)推進(jìn)科技研發(fā)工作。
1、完善科研人才培養機制。一是把科研人才培養工程內如公司發(fā)展戰略，逐步建立吸納、留住、激勵、培養和用好人才的新型用人機制；二是加大人才培訓及技術(shù)交流力度，靈活組織員工開(kāi)展各類(lèi)技術(shù)培訓，請專(zhuān)家授課100多次，并多次組織技術(shù)交流工作會(huì )，做好人才隊伍的孵化工作；三是支持創(chuàng )新型科技團隊建設，為試驗檢測及設計咨詢(xún)科技創(chuàng )新創(chuàng )造條件。
2、全力為科技研發(fā)創(chuàng )造條件。公司獲批作為江西省高速公路養護工程技術(shù)研究中心的平臺基地，承擔主要的科技研發(fā)工作，為養護技術(shù)研發(fā)搭建了一個(gè)重要平臺。公司還與東南大學(xué)、統計大學(xué)、交通部公科院等國內知名科研機構建立全面合作關(guān)系，聘請孫立軍教授等一大批國內著(zhù)名的土木行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者為公司顧問(wèn)，最大限度地引進(jìn)外部資源力量參與科技研發(fā)。
3、科研成果顯著(zhù)。公司組織研發(fā)的省廳重點(diǎn)科技項目
《第三方公路試驗檢測機構信息管理系統》已正式應用，有效實(shí)現試驗室信息管理的程序化、規范化、流程化、自動(dòng)化、信息化；研發(fā)的《高速公路大中修養護設計計算機系統》項目也已經(jīng)能通過(guò)軟件程序對數據進(jìn)行加工處理；公司還參與了交通廳科研課題《基于地質(zhì)雷達模型試驗的隧道內部缺陷自動(dòng)解釋系統的研究與開(kāi)發(fā)》項目，配合廳質(zhì)監站完成了《長(cháng)大隧道結構防火應用技術(shù)模型試驗》科研課題的數字模擬分析。
（四）積極組織資質(zhì)申報和市場(chǎng)開(kāi)拓工作，廣泛參與市場(chǎng)競爭。
本年度公司積極把握我省高速公路建設發(fā)展的大好契機，積極進(jìn)行資質(zhì)申報，努力培育和拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，并取得了良好的業(yè)績(jì)。在資質(zhì)方面，公司先后組織資質(zhì)申報小組進(jìn)行了橋隧專(zhuān)項資質(zhì)及設計咨詢(xún)資質(zhì)的申報，并取得了工程咨詢(xún)丙級資格證書(shū)，取得了承擔規劃咨詢(xún)、編制項目建議書(shū)、編制項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告等新的服務(wù)資格，突破了在工程咨詢(xún)業(yè)務(wù)方面的發(fā)展瓶頸；在市場(chǎng)開(kāi)拓方面，通過(guò)項目投標的方式，積極參與德昌橋梁檢測、河北青銀及石安高速公路路面橋梁檢測、大廣高速深州至大名段橋梁荷載檢測、德上高速公路第三方試驗檢測等項目的競標，并在激烈的市場(chǎng)競爭中，憑借過(guò)硬的實(shí)力，競得了德昌至上饒高速公路第三方試驗檢測等項目，開(kāi)拓了市場(chǎng).
公路年終工作匯報 3
20xx年上半年，在自治區公路辦理局黨委的精確帶領(lǐng)下，xx公路總段黨政非常珍視信息辦理工作。面對新的歷史歷史期間、新的局勢和做好“三個(gè)辦事”與搞好大交通的計謀要求以及和諧公路交通的模樣，進(jìn)一步加大了信息工作的帶領(lǐng)和辦理力度，把信息辦理工作漸漸推向典范化、軌制化、科學(xué)化軌道，為增進(jìn)全總段各項工作的可連續成長(cháng)闡揚了信息工作的自動(dòng)先導效用、為帶領(lǐng)科學(xué)決議計劃供給了精良的參考與辦事效用。
為了把信息辦理工作結壯展開(kāi)好，富裕闡揚信息工作指導、決議計劃、辦事的效用，總段和所屬各段進(jìn)一程序動(dòng)了每位信息員的自動(dòng)性，富裕闡揚信息員的效用，及時(shí)、精確、周全的反應公路養護、安定出產(chǎn)、精神文明和改革成長(cháng)的成績(jì)，進(jìn)一步亮相廣大養路職工“愛(ài)路敬業(yè)、拼搏成長(cháng)”的精神風(fēng)采，為總段各項工作供給了科學(xué)決議計劃根據，為“三個(gè)文明構筑”和建立行業(yè)文明以及“三個(gè)辦事”工作供給了富強的精神動(dòng)力和輿論贊成，較好地結束結果下達的公路信息刊稿任務(wù)。
1、加強了信息工作的帶領(lǐng)和辦理
因很多帶領(lǐng)干部在新一年里工作產(chǎn)生了變動(dòng)，伊犁公路總段對信息工作帶領(lǐng)小構成員做了調整，總段長(cháng)任組長(cháng)。各所屬公路段也別離對信息工作帶領(lǐng)小組進(jìn)行了調整，各段段長(cháng)任組長(cháng)。并別離指定思維政治憬悟高、工作責任心強、信息靈活性強、具有較高政策程度、綜合分析進(jìn)攻本領(lǐng)和文化本質(zhì)較高、酷好信息工作的同志為專(zhuān)職或兼職信息員。根據《公路局信息工作暫行方法》訂定了《伊犁公路總段信息辦理工作暫行方法》。對信息收集、信息工作的根本構筑、信息采編上報工作程序及要求、信息工作考核和表?yè)P均做出了明了的法則，從而強化了信息辦理工作，使之典范有序的展開(kāi)工作。
2、建立健康了總段信息收集，加大了硬件構筑力度
加強了總段、段、道班（養護站）三級信息傳達收集的構筑，進(jìn)一步增進(jìn)了各種信息的匯集料理和傳達工作的有序展開(kāi)，制定了“急事急報，快寫(xiě)速遞，龐大信息不過(guò)夜”的信息傳達軌制，并使之成為每個(gè)信息員的思維理念。確保了信息的及時(shí)性、精確性和有效性�？偠渭八鶎俑鞫味紴樾畔⒉糠峙蓚淞吮匾臇|西，如拍照機、攝像機、傳真機、電腦等，加強了硬件構筑，根本滿(mǎn)足了當代化收集傳輸信息的前提。中斷5月底，伊犁公路總段共向《新疆公路信息》上報信息108條，被采取16條(至第37期)。
本年《伊犁公路信息》加大了編纂出版量，中斷6月15日，共出刊28期，上送至治區公路辦理局、伊犁州交通局，下發(fā)總段各科室和各基層公路段，帶領(lǐng)和職工的反應精良。
3、加強信息員步隊構筑，增進(jìn)信息工作再上新臺階
本年上半年伊犁公路總段和所屬各段信息員步隊，在客歲的根本上又有所強大，每段一線(xiàn)起碼有15名信息員，在全總段構成精良的開(kāi)掘、搶寫(xiě)信息、寫(xiě)好信息的精良氛圍。上至總段長(cháng)、黨委布告、構造各科室帶領(lǐng)，下至段長(cháng)、教導員、一線(xiàn)工人都自動(dòng)地參加到寫(xiě)信息的行列中來(lái)，構成大家都會(huì )寫(xiě)信息的大好場(chǎng)面。如此以來(lái)，不但保存了信息步隊的連續性和鞏固性，還加大了信息的寫(xiě)作和投稿量。為了能讓信息員寫(xiě)出較高質(zhì)量的信息，總段和所屬各段自動(dòng)為信息員供給參加集會(huì )、查閱文件、外出調研采編信息（調研論文）等便利前提。
4、總段建立了信息工作獎罰鼓勵機制，并履行量化計分軌制，將之納入半年（全年）查抄評比中，與文明建立工作同步一樣考核計分，對信息工作較好的單位或個(gè)人賜與表?yè)P鼓勵，對較差的單位和個(gè)人進(jìn)行傳達責怪，并與單位績(jì)效和個(gè)人事跡相掛勾。
總之，伊犁公路總段的信息工作集體來(lái)講是比較好的，結束結果下達的信息任務(wù)。其做法是發(fā)覺(jué)信息能及時(shí)采寫(xiě)并上報，龐大信息能及時(shí)構造到一線(xiàn)現場(chǎng)采編，并做到第臨時(shí)候上報公路局，讓局帶領(lǐng)及時(shí)知道伊犁公路總段所轄公路上產(chǎn)生的門(mén)路通阻環(huán)境并及時(shí)做出響應決議計劃。異國產(chǎn)生遲報、漏報現象。但比擬客歲而言，信息工作固然有所進(jìn)步，還是不盡人意，存在著(zhù)很多不敷。究其因為一是信息步隊固然巨大，自動(dòng)性也很高，但把握信息寫(xiě)作方法和技巧的信息員不多，寫(xiě)出的信息質(zhì)量廣泛不高；二是有信息就搶著(zhù)寫(xiě)，異國注意進(jìn)一步開(kāi)掘出信息中本色內容地點(diǎn)，再做深度報導。感化了信息的質(zhì)量，也就感化了上稿率。
鄙人半年工作中，我們將連續保存和發(fā)揚上半年的工作干勁和精神狀況，進(jìn)一步加大工作力度，再進(jìn)行一期信息員培訓班，進(jìn)一步進(jìn)步信息員的采寫(xiě)程度，做好深度信息的開(kāi)掘和信息傳達工作，竭力使全總段的信息工作獲得更好的成績(jì)，立足為帶領(lǐng)決議計劃辦事，為公路養護工作和精神文明構筑辦事，富裕闡揚出信息工作科學(xué)、快捷、高效的優(yōu)勢，為伊犁公路總段建立全國文明行業(yè)做出應有貢獻。
公路年終工作匯報 4
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實(shí)“加強養護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養護方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)�，F將我站xx年養護工作情況簡(jiǎn)要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個(gè)養護辦四個(gè)道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線(xiàn)36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬�、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學(xué)養護的目標，我站有針對性的制定學(xué)習方案，確定培訓時(shí)間為每周四下午13：00―16：00。主要學(xué)習《公路養護技術(shù)規范》、《公路養護質(zhì)量評定標準》等。通過(guò)學(xué)習不斷提高養護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺(jué)把所學(xué)的知識靈活運用到實(shí)際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質(zhì)，由養護辦制定學(xué)習方案，每月5日對養路工進(jìn)行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術(shù)規范》，同時(shí)并對養路員工基本操作知識進(jìn)行現場(chǎng)指導，這樣為養路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng )造了條件，從而全面提高養路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
�。ǘ�、防汛保通
1、我站根據汛期的實(shí)際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專(zhuān)人負責收聽(tīng)天氣預報，及時(shí)掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
�。ㄈ�、除雪保通
冬季除雪保通成立專(zhuān)門(mén)的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動(dòng)，提前做好準備工作，9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設備能夠及時(shí)到達現場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專(zhuān)人收聽(tīng)天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發(fā)現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時(shí)限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車(chē)輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線(xiàn)公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。
�。ㄋ模�、養護內業(yè)建設
由專(zhuān)人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統計報表。內業(yè)檔案基本實(shí)現了標準化、規范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術(shù)指標情況，分類(lèi)整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
�。ㄎ澹�、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對損壞處及時(shí)上報并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線(xiàn)綠化、美化工作，及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅實(shí)，帶領(lǐng)養路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹(shù)木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線(xiàn)設施養護維修。對沿線(xiàn)設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
�。�、保潔美化工作。
對養路工實(shí)行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開(kāi)養路工組長(cháng)會(huì )議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線(xiàn)的植被管理，樹(shù)木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實(shí)現了公路的綠化、美化、香化。
�。ㄆ撸�、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時(shí)上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時(shí)申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進(jìn)行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線(xiàn)設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養護工作基本實(shí)現了穩步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續提高；
2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學(xué)養護水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開(kāi)展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著(zhù)重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學(xué)習，擴展學(xué)習內容，要以提高養護人員的綜合素質(zhì)為目標；
2、系統性加強養路工的科學(xué)養護知識培訓，提高養路工的專(zhuān)業(yè)養護知識水平和技能水平；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，開(kāi)創(chuàng )新的發(fā)展途徑，加速養護工作的前進(jìn)腳步，樹(shù)立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現林口站的跨越式發(fā)展。
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