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物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告

時(shí)間:2022-02-17 11:34:11 報告 我要投稿

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文集合6篇

  隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升,報告有著(zhù)舉足輕重的地位,不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編整理的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告6篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文集合6篇

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇1

  寒風(fēng)凜冽,年關(guān)將至,我們依然踏上了社會(huì )實(shí)踐之路。

  1月8日,是我們啟程奔赴社會(huì )的第一天,對于我來(lái)說(shuō),能夠親身體驗社會(huì )實(shí)踐是讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì ),在實(shí)踐中增長(cháng)見(jiàn)識,鍛煉自己的韌性,通過(guò)社會(huì )實(shí)踐找出自己的不足和差距所在。

  1月11日,是我們正式開(kāi)始上班的第一天,我們接觸了我們生活中會(huì )常常,也是必不可少的一些東西,在十足便利店里是應有必有,有零食、日常用品、玩具等等。我們剛去第一天在店里就是先熟悉店里的陳列,檢查貨架上的物品的保質(zhì)期,在剛開(kāi)始的幾天里,我們接觸的就是擦貨架和看保質(zhì)期,慢慢熟悉了之后,就學(xué)著(zhù)收銀了,其實(shí)收銀也是一門(mén)很大的學(xué)問(wèn),跟錢(qián)打交道是最細心的工作,我本來(lái)就是一個(gè)比較粗心的人,在收銀的工作中我也學(xué)會(huì )了很多小細節的東西,但是我的收銀溢缺也讓我覺(jué)得無(wú)論干什么事情都要學(xué)會(huì )專(zhuān)心、耐心、細心;在接待顧客的時(shí)候要隨時(shí)保持微笑,進(jìn)門(mén)時(shí)高唱“光臨”,出門(mén)時(shí)高唱“下次光臨”,這樣會(huì )使顧客有一種親切感、一種尊重感,雖說(shuō)“十足”的東西比一般超市東西都貴上一、二塊錢(qián),但是顧客還是愿意到“十足”來(lái)買(mǎi)東西,究其原因,就是服務(wù)態(tài)度好。

  在實(shí)踐的這段時(shí)間內,我們接觸了各種各樣的人和事,有厭惡的,喜歡的,同時(shí)也交到了很多新朋友,有我們陜西的,還有外省的,甚至還有一個(gè)外國人,他們給予過(guò)我許多幫助,讓我懂得了朋友的重要性,“在家靠父母,在外靠朋友”這句話(huà)的真正含義,朋友在你需要幫助的時(shí)候會(huì )無(wú)條件的給予你幫助,朋友就是雪中的碳,雨中的傘,黑夜中的一盞明燈。

  在學(xué)校,只有學(xué)習的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習的場(chǎng)所,每一個(gè)學(xué)生都在委屈的更高的成績(jì)而努力,工作中,則不同,因為你要給別人分擔工作的壓力,但是無(wú)論是學(xué)習還是工作,都存在著(zhù)競爭,在競爭中就要不斷的學(xué)習別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習別人怎樣做人,其實(shí)在學(xué)校里我們不僅要學(xué)會(huì )理論知識,最重要的一點(diǎn)也要學(xué)會(huì )做人,不論在什么地方,都要汲別人之所長(cháng),補自己之所短,是自己早日成為一個(gè)知識面廣泛的人。

  記得老師曾經(jīng)告訴過(guò)我們,大學(xué)就是一個(gè)小社會(huì ),但我總覺(jué)得校園里總是沒(méi)有社會(huì )上的那種工作的壓力,那種為了掙錢(qián)而有的精神高度集中,盡管是大學(xué)高校,學(xué)生還始終保持著(zhù)學(xué)生的身份。接觸那些剛畢業(yè)的學(xué)長(cháng)學(xué)姐,他們總是對我說(shuō)要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間,我們的店長(cháng)他也是剛畢業(yè)不久,他是咸陽(yáng)國際商貿學(xué)院畢業(yè)的,他告訴我說(shuō)“你們現在在學(xué)校里還有老師的呵護,關(guān)心。

  可是當你們離開(kāi)學(xué)校以后,社會(huì )是很殘酷的,要自己掙錢(qián)養活自己,說(shuō)句很實(shí)在的話(huà),你今天不工作,今天就沒(méi)有飯吃,就是這么的現實(shí),雖說(shuō)外面的工資高,但是消費也高,我們上學(xué)期間有父母養活我們,當我們畢業(yè)后,也還得到社會(huì )上去打拼,去掙錢(qián),在學(xué)校里,我們大部分學(xué)到的都是理論知識,實(shí)踐是很少的一部分,在工作中,可能會(huì )遇到書(shū)本上的知識一點(diǎn)也用不到的情況。

  回想這次的實(shí)踐活動(dòng),我學(xué)到了很多,從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到很多社會(huì )經(jīng)驗,自己的能力也得到的提高,而這些在學(xué)校是學(xué)不到的。

  在社會(huì )上要善于與別人溝通,以前雖說(shuō)有過(guò)打工的經(jīng)歷,但是這次更讓我體會(huì )到了更多。人在社會(huì )中都會(huì )融入社會(huì )這個(gè)大團體中,人與人之間合力做事情,使其做事的過(guò)程更加融洽,會(huì )達到事半功倍的效果。別人給你的意見(jiàn),你要聽(tīng)取,耐心、虛心的接受。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇2

  實(shí)習目的:作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生,我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識,缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗,為了使我們在社會(huì )實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強感性認識,培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識,去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,把理論和實(shí)踐結合起來(lái),提高實(shí)踐動(dòng)手能力,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎;為自己能順利與社會(huì )環(huán)境接軌做準備,我選擇了本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習,有幸在德邦物流股份有限公司實(shí)習,通過(guò)這次實(shí)習我把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái),培養實(shí)際工作能力與分析能力,了解了社會(huì )需要什么樣的人才,熟悉了物流公司的運作模式。

  實(shí)習時(shí)間:20xx年X月X日——20xx年X月X日

  實(shí)習地址:德邦物流股份有限公司石家莊分公司

  石家莊物流現狀分析

  1.石家莊物流現狀

  德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月,截止20xx年5月,德邦物流已在全國30個(gè)省、市、自治區開(kāi)設直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1300余家,員工27000多人,自有運輸車(chē)輛3200余臺,貨臺總面積超過(guò)50萬(wàn)平方米,日吞吐貨量近3萬(wàn)噸,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及國內550多個(gè)城市和地區,覆蓋全國90%的經(jīng)濟中心和人口。公司位于石家莊市建設大街與南二環(huán)東路交匯處。該園區東鄰308國道,西鄰京廣鐵路和107國道,占據省會(huì )新火車(chē)站的核心區域,與華北五金機電城相輔相成,地理位置十分優(yōu)越。我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。

  我工作的部門(mén)屬于公司的市內配送部,主職進(jìn)貨。進(jìn)貨部職能有:訂貨;采購訂單商品的收貨;代銷(xiāo)商品的退貨;經(jīng)銷(xiāo)商品的退貨;代銷(xiāo)供應商的清場(chǎng);經(jīng)銷(xiāo)供應商的清場(chǎng);商品調撥;倉庫的管理;價(jià)簽的管理;條碼的管理;所有的進(jìn)退貨單據管理。

  進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車(chē)輛排隊等候,經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區域,大門(mén)應及時(shí)關(guān)閉;按采購提供的到貨情況表預先收貨;注意檢查是否是本商場(chǎng)的訂貨及是否過(guò)了訂單取消日期;驗收內容包括:商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數量;應按訂貨單位收貨,收貨數量不允許超過(guò)訂單數量;有質(zhì)量問(wèn)題的商品應拒收,由供應商立即帶回;不能錄入系統的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷(xiāo)售。

  進(jìn)貨目標的計畫(huà)分析:

  (1)握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車(chē)型式;

  (2)盡可能準確預測送貨車(chē)到達時(shí)程;

  (3)配合停泊信息協(xié)調進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題;

  (4)為方便卸貨及搬運,計劃貨車(chē)的停車(chē)位置;

  (5)預先計畫(huà)臨時(shí)存放位置。

  卸貨使用設施有可移動(dòng)式楔塊、升降平臺、車(chē)尾附升降臺、吊勾。 貨品的編號標示可代替貨品信息。其功用有增加貨品資料的正確性;查核管制容易;提高貨品活動(dòng)之工作效率,且便于信息之聯(lián)系傳遞;可以利用計算機處理分析;可以節省人力、減少開(kāi)支、降低成本;便于領(lǐng)料及發(fā)料;因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品,一目了然減少弊端;削減存貨:一旦有了統一編號,可以防止重復訂購相同的對象,且倉儲及盤(pán)點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行,對控制存貨有很大幫助;可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性,如先進(jìn)先出;利用編號代碼來(lái)表示各種貨品,可防止公司機密外泄。

  貨品編號的方法:流水號編號法、數字分段法、分組編號法、實(shí)際意義編號法、后數字編號法、暗示編號法。

  之后是貨品分類(lèi)。貨品的分類(lèi)乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區分,如此將可使后續作業(yè)效率提升,以收事半功倍之效。

  其功用:可作貨品控制合理化的基礎;清楚分層歸類(lèi),可提高管理效率;能減少作業(yè)之走行移動(dòng)距離,并使存取人員更容易記憶貨品位置,可說(shuō)是增進(jìn)作業(yè)效率之關(guān)鍵;便于收發(fā)保管;方便貨品的分配與調撥;便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購;便于記帳及統計分析;便于審計、會(huì )計及稅收工作的進(jìn)行;可作為貨品編號的依據。

  貨品分類(lèi)的原則:分類(lèi)應按照統一之標準,自大分類(lèi)至小分類(lèi)依同一原理區分,以合乎邏輯;分類(lèi)必須根據企業(yè)本身的需要,來(lái)選擇適用的分類(lèi)型式;分類(lèi)必須有系統地展開(kāi),逐次細分,方能層次分明;分類(lèi)應明確而相互排斥,當一產(chǎn)品已歸于某類(lèi),絕不可能再分至他類(lèi);分類(lèi)必須具有完全性、普通性,分類(lèi)系統應能包羅萬(wàn)象適用于廣大的地區類(lèi)別,使所有物料均能清楚歸類(lèi);分類(lèi)應有不變性,即貨品一經(jīng)確定其類(lèi)別后,便不可任意變更,以免造成混亂;分類(lèi)應有伸縮性,以便隨時(shí)可增列新貨品或新產(chǎn)品;分類(lèi)必須確切實(shí)用,絕不可流于空想。

  貨品分類(lèi)的方式有按照貨品特性分類(lèi);按照貨品使用目的;方法及程序分類(lèi);按照交易行業(yè)分分類(lèi);按照會(huì )計科目分類(lèi);依貨品狀態(tài)分類(lèi),如形狀、尺寸、顏色、重量等;依信息方面分類(lèi),如貨品送往之目的地別,顧客別等。

  然后是貨品驗收檢查。貨品驗收的標準:采購合約或訂購單所規定的條件;以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準據;采購合約中的規格或者圖解;各種產(chǎn)品的國家品質(zhì)標準。

  貨品驗收的方法有兩種:

  (1)在品質(zhì)檢驗方面,包括物理試驗、化學(xué)分析及外形檢查等;

  (2)數量的點(diǎn)收方面,除核對貨品號碼外,還可依據采購合約規定的單位,用度量衡工具,逐一衡量其長(cháng)短、大小和輕重。

  在實(shí)習中,我的工作具體就是以上介紹的。因為我所在部門(mén)主要負責市內的貨物配送,所以在此詳細說(shuō)明石家莊市的物流情況。

  近年來(lái),石家莊現代流通領(lǐng)域的改革不斷深化,對外開(kāi)放逐步擴大,載體設施日趨完善,整體基礎條件發(fā)生了很大變化。作為省會(huì )城市,石家莊市是河北省政治、經(jīng)濟、文化中心,依托高密度的鐵路、公路交通資源成為華北地區重要的商埠。石家莊素有“南北通衢,燕晉咽喉”之稱(chēng),是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經(jīng)調查分析,各種運輸工具現狀如下:

  公路運輸發(fā)展現狀:石家莊市公路運輸四通八達,京深、石太、石黃、青銀高速公路和107、307、308等國家級公路在市域內縱橫交錯,地方道路基本實(shí)現了鄉鄉通柏油路、村村通公路,形成了以國省干線(xiàn)公路為骨架,地方道路為支脈,縱橫交錯、四通八達的公路交通網(wǎng)絡(luò )。

  鐵路運輸設施:石家莊市是我國北方重要的客貨中轉達中心,有京廣、石太、石德三條鐵路交會(huì )于此,朔黃鐵路橫穿市區北部。石家莊火車(chē)站為全國三大工業(yè)編組站之一。

  倉儲設施:石家莊市倉儲設施占地6000余畝,80%在三環(huán)以?xún),倉庫面積160萬(wàn)平方米左右。除企業(yè)自用倉庫約占1/3外,2/3的倉庫設施為商業(yè)用途,主要有中儲物流,內陸港、新基業(yè)物流以及五大貨運市場(chǎng)倉庫設施。

  通過(guò)各種資料的調查分析研究,可以發(fā)現隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,石家莊市物流企業(yè)的發(fā)展呈現以下幾個(gè)特點(diǎn):

  (1)政策引導明顯,逐步實(shí)現了傳統貨運經(jīng)營(yíng)模式向現代物流轉變。石家莊市的大多數運輸企業(yè)發(fā)展物流的積極性非常高,采取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業(yè),如中儲物流,逐步改變傳統的物資倉儲供應,向現代的物資配送、包裝、搬運、流通加工、信息處理等綜合物流服務(wù)發(fā)展。

  (2)現代商業(yè)物流發(fā)展迅速。依托石家莊市兩大商品批發(fā)市場(chǎng),站場(chǎng)建設迅猛發(fā)展,先后建立了石家莊市南三條倉儲有限公司、石家莊市匯通貨運服務(wù)中心、華明貨運信息園區、公路主樞紐西王貨運市場(chǎng)、河北東鑫實(shí)業(yè)有限公司蔬菜既農副產(chǎn)品倉儲配送中心。

  (3)物流樞紐基本形成,服務(wù)功能定位明顯。一是依托新華集貿中心和南三條小商品市場(chǎng),建立了南三條貨運市場(chǎng),提供小商品的倉儲、運輸、包裝、配送。二是依托東簡(jiǎn)良農副產(chǎn)品及蔬菜批發(fā)市場(chǎng),建立了東簡(jiǎn)良農副產(chǎn)品配送中心。三是依托華北制藥、石家莊制藥、華曙制藥等多家大型制藥集團及醫藥商業(yè)企業(yè),建立了國大醫藥物流倉儲配送園區。四是依托現代信息系統,建立了華明貨運信息服務(wù)園區。五是建立了以卸貨倉儲為主的匯通貨運服務(wù)中心。

  2.問(wèn)題與解決建議

  通過(guò)對資料的分析研究和同事們的幫助,我認為石家莊市的物流發(fā)展存在幾個(gè)問(wèn)題:

  (1)缺乏統一的宏觀(guān)協(xié)調機構和發(fā)展規劃。城市物流規劃是一項龐雜的系統工程,涉及到眾多的部門(mén),與社會(huì )經(jīng)濟的方方面面有著(zhù)密不可分的聯(lián)系,任何一個(gè)單獨部門(mén)都不可能完成城市物流規劃和發(fā)展的要求。目前為止,石家莊市還沒(méi)有建立那種由市政府領(lǐng)導牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調機構,缺乏對城市物流園區的統一規劃和設計。

  (2)現代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全,F代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復合產(chǎn)業(yè),涉及到從工農業(yè)、商業(yè)到運輸、倉儲、信息服務(wù)等各經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,各個(gè)行業(yè)的發(fā)展勢必影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展。但就目前看,石家莊市運輸、倉儲、城市配送、信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設非常薄弱,物流業(yè)仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務(wù)提供轉型的迷宮中,物流企業(yè)服務(wù)內容僅停留在倉儲、運輸、搬運上,整體經(jīng)營(yíng)方式、管理水平和技術(shù)裝備落后,很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性、全方位的物流服務(wù),第三方物流發(fā)展緩慢,現代物流服務(wù)功能不高。

  (3)物流人才匱乏,信息化和專(zhuān)業(yè)化程度低。目前,石家莊市還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流研究機構,在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深,難以適應石家莊物流園區國際化、現代化發(fā)展的需要。

  通過(guò)這幾天對資料的分析和對物流園內的調查研究,在同事的幫助下,我對加快發(fā)展石家莊現代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議:

  (1)盡快制定石家莊市運輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規,加強對物流企業(yè)的監管,規范物流市場(chǎng)發(fā)展。

  (2)加大政府扶持力度,加快物流基礎設施建設。建議石家莊市對物流基礎設施的發(fā)展在土地、資金、政策上給予扶持,大力發(fā)展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設,鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。

  (3)加快促進(jìn)傳統運輸業(yè)和倉儲業(yè)向現代物流轉型的步伐,提高物流供應能力。鼓勵大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來(lái),鼓勵傳統運輸、倉儲、代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結盟,發(fā)展為物流供應商。

  (4)加強物流人才培養。提高全市對加快物流業(yè)的認識,實(shí)施人才開(kāi)發(fā)戰略,建設石家莊市現代物流人才基地,建立完善的多層次的教育體系,滿(mǎn)足對物流人才多樣化的需求。

  在這次實(shí)習中,我還對自己的人際交往上有了新的認識。

  首先,同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,應絕對擯棄不平等的關(guān)系,存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次,和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益,將同事看作生活中的朋友,不要在辦公室中板著(zhù)一張臉,人們覺(jué)得你自命清高,不屑與大家共處。還有就是,相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人,到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對方想一想,這樣一來(lái),常?梢詫巿啼螠缭趽u籃中。同時(shí)要學(xué)會(huì )謙讓?zhuān)叭桃粫r(shí),風(fēng)平浪靜;退一步,海闊天空”這話(huà)不無(wú)道理。

  實(shí)習總結:

  通過(guò)這次實(shí)習,我明白一個(gè)道理:“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個(gè)月的實(shí)習期中,我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不明白的知識道理,并且能夠把書(shū)本上的理論知識運用到實(shí)際操作上。非常感謝公司能給我這個(gè)難得的機會(huì ),此次實(shí)習讓我收益匪淺。并且為我將來(lái)的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。同時(shí)也讓我認識到了自身的`不足之處以及今后的發(fā)展方向。

  在實(shí)習期里,公司的領(lǐng)導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導和藹可親的氣度,享受到了同事同仇敵愾的豪氣,也體會(huì )到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺(jué)在這次實(shí)習中我成長(cháng)了很多,領(lǐng)導和同事教會(huì )了我很多知識,這些知識使我在將來(lái)的生活中會(huì )少走很多彎路,在此,謝謝你們!同時(shí),也感謝學(xué)校能對我的細心培養,此次實(shí)習將會(huì )是我人生的轉折點(diǎn),感謝學(xué)校和老師!

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇3

  一、實(shí)踐與理論相結合,提升了運用知識的能力

  為了更好的提高自己的專(zhuān)業(yè)水平與實(shí)踐操作能力,我抱著(zhù)極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作,讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識,而且要將之付諸實(shí)踐,我們才會(huì )得到更大的提升

  。培訓期間,我們學(xué)習了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識。在各位老師的悉心指導下,我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、第三方物流管理、報關(guān)報檢、集裝箱多式聯(lián)運等流程的模擬操作;分小組完成了平置倉庫、全自動(dòng)倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓;

  最后參加了實(shí)訓考試,取得培訓合格證。在各項不同的流程操作中,體驗了不同角色的業(yè)務(wù)操作,熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿委、貨代、檢驗檢疫局、海關(guān)、銀行、報關(guān)行、報檢行、外管局、保險公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過(guò)對貿易合同、申請許可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報關(guān)單、裝箱單、報檢單、核銷(xiāo)單、貨運代理委托書(shū)等多個(gè)不同單證的填寫(xiě),弄清了不同貿易術(shù)語(yǔ)的區別和聯(lián)系,初步掌握了進(jìn)出口貿易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法,認識了國際貿易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起,經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報關(guān)、船運等相關(guān)系統的業(yè)務(wù)操作,了解了其中的操作規律,熟悉了貨代管理、堆場(chǎng)管理、報關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù),完成了國際物流的各項相關(guān)服務(wù)。

  在各種單證的填寫(xiě)中,學(xué)會(huì )了如何制作帳單,知道了出運表、出口委托書(shū)等等的格式,在操作的過(guò)程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內容,例如:港口維護、往來(lái)單位,接著(zhù)的第二步驟是業(yè)務(wù)委托,再者是費用管理,這些都需要認真填寫(xiě),有些內容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號就是要牢記,因為出運表、出口委托書(shū)等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專(zhuān)業(yè)知識,對物流有了更深刻的了解。

  通過(guò)各種不同角色的體驗,讓我能夠熟悉軟件,達到了實(shí)訓的目的。

  經(jīng)過(guò)實(shí)訓,我對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,并將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。通過(guò)實(shí)際操作,我深刻體會(huì )到了理論和實(shí)際操作的差別,深刻體會(huì )到了做物流的艱辛,但是也體會(huì )到了理論與實(shí)際相結合的樂(lè )趣。

  二、在實(shí)踐中不斷反思,在反思中不斷成長(cháng)

  通過(guò)這次實(shí)訓實(shí)踐,使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗,開(kāi)闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過(guò)實(shí)踐,使我深入地了解了物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。因為在實(shí)踐中反思,總會(huì )發(fā)現自己的不足,在實(shí)踐中研究,再實(shí)踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到追求完美的境界。在

  不斷的實(shí)踐和反思中,讓我認識到了學(xué)習上的不足和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中,我也一步一步突破局限,結合實(shí)際擴展知識的層面性。中等職業(yè)教育承擔著(zhù)為社會(huì )開(kāi)發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì )輸送實(shí)用型人才的重任,這就決定了它對教師隊伍建設有著(zhù)特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統的專(zhuān)業(yè)理論知識,而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和熟練的系統操作技能;

  所以通過(guò)此次實(shí)訓,學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗,強化了我的操作技能,讓我在實(shí)踐中反思,在反思中不斷成長(cháng)。

  三、再次感謝**學(xué)院給我們提供學(xué)習和交流的平臺

  讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合,深化了對現代物流理論的理解,進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別,也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣,讓我感到了一種滿(mǎn)足感,覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中,我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用。

  ****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓中心由商業(yè)物流實(shí)訓室和國際港口口岸物流實(shí)訓室組成。商業(yè)物流實(shí)訓室營(yíng)造了一個(gè)以專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)為核心的,集供應商、生產(chǎn)制造商于一體的供應鏈模擬環(huán)境,模擬供應鏈運作過(guò)程中的計劃、采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節,展現了當今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設備運行的實(shí)際應用場(chǎng)景,為操作技能培訓搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺。

  國際港口口岸物流實(shí)訓室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場(chǎng)、報檢、集裝箱多式聯(lián)運和運輸調度管理五個(gè)實(shí)訓項目。學(xué)院根據場(chǎng)地特點(diǎn)來(lái)設計整套實(shí)訓方案,整個(gè)物流實(shí)訓項目包括硬件物流實(shí)訓及軟件模擬仿真實(shí)驗,依據崗位職責進(jìn)行模擬崗位實(shí)訓,接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設備及業(yè)務(wù)流程,不再束縛于書(shū)本上的理論知識,通過(guò)實(shí)操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地了解物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性。

  四、實(shí)訓準備

  1、超市區:超市籃、超市推車(chē)、含收銀臺、液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。

  2、電子標簽:操作員根據電子標簽所顯示的數量及時(shí)、準確、輕松地完成以“件件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現場(chǎng)監控,具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式,播種式分揀功能、補貨功能、盤(pán)點(diǎn)功能、入庫等各項功能。

  3、流利貨架:組合式托盤(pán)平面貨架,共三層,每層貨架上安裝有3排流利鏈,完成物料的自由滑出,與電子標簽輔助揀貨系統配套使用。

  4、叉車(chē)

  5、全自動(dòng)立庫

  6、貨架倉庫

  7、平置倉庫

  8、電子分揀庫

  五、實(shí)訓要求

  1、進(jìn)入實(shí)訓中心前,應預習、復習有關(guān)的專(zhuān)業(yè)內容,明確實(shí)訓目的、要求、步驟及注意事項。

  2、進(jìn)入實(shí)訓中心后,需保持安靜,按編組次序進(jìn)入,不得喧嘩。

  3、衣著(zhù)整齊,符合實(shí)訓要求。嚴禁將與實(shí)訓無(wú)關(guān)物品帶入實(shí)訓中心,不隨地吐痰,不亂扔紙屑雜物,不亂涂亂寫(xiě),保持實(shí)訓中心的整潔、衛生。

  4、服從指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的安排,不隨便走動(dòng),不隨意使用電腦,嚴禁擅自調換或拆卸實(shí)訓器材。

  5、未經(jīng)指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的許可,不準將外面的軟件、存儲器帶入實(shí)訓中心,否則上課教師有權沒(méi)收。

  6、要在指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的指導下按要求進(jìn)行操作,避免造成不必要的損失和事故。

  7、要愛(ài)護實(shí)訓中心的設施及設備,杜絕人為的損壞。

  8、按時(shí)完成實(shí)驗報告,認真做好實(shí)驗后的復習和總結,真正掌握所學(xué)知識。

  六、實(shí)訓內容:

  1、物流電子商務(wù)實(shí)訓

  2、國際商務(wù)單證實(shí)訓

  3、貨運代理業(yè)務(wù)實(shí)訓

  4、集裝箱港口堆場(chǎng)管理實(shí)訓

  5、第三方物流管理模擬

  6、報關(guān)、報檢實(shí)訓

  7、平置倉庫操作實(shí)訓

  8、全自動(dòng)立庫實(shí)訓

  9、車(chē)隊運輸管理實(shí)訓

  10、貨架倉庫操作實(shí)訓

  11、集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)實(shí)訓

  12、電子分揀庫操作實(shí)訓

  13、國際物流綜合協(xié)作實(shí)訓

  七、實(shí)訓結果:

  完成國際口岸物流軟件實(shí)訓、綜合物流實(shí)訓、國際物流實(shí)務(wù)與案例培訓、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓、第三方物流倉儲系統實(shí)訓與操作、實(shí)訓基地建設與規劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目,經(jīng)過(guò)考核順利取得培訓結業(yè)證書(shū)。

  八、實(shí)訓心得:

  7月24日——8月7日,我們前往****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓中心,進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓培訓。在這里,我們深深地感受到了實(shí)訓中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴謹的治學(xué)態(tài)度,他們以極高的熱情和極大的耐心,悉心指導我們參加實(shí)訓實(shí)踐。很感謝**學(xué)院給我們提供此次實(shí)訓實(shí)踐的機會(huì ),通過(guò)實(shí)踐,使我能將理論知識和實(shí)際操作相結合,實(shí)踐過(guò)程中受益匪淺,感受頗多,現談一下自己的心得體會(huì )。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇4

  一:實(shí)習目的:

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實(shí)習要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設備,并針對這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀(guān)點(diǎn)和看法。

  三:實(shí)習感想:

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。透過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  四:實(shí)習結論及推薦:

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,就應思考到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益

  4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高

  推薦:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  五:實(shí)習總結:

  透過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì ),讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇5

  實(shí)習目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。

  實(shí)習方式:

  采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實(shí)習報告。

  實(shí)習時(shí)間:20xx年元月5日—元月12日

  實(shí)習地點(diǎn):遼寧營(yíng)口市

  實(shí)習步驟:

  一、前期準備工作

  1 、 元月4日下午2:00在北—B104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。

  2 、 元月5日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議,商討實(shí)習方式、調查對象,對小組成員進(jìn)行明確分工,并擬定實(shí)習計劃。

  3 、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4 、準備;、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。

  二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)

  1、 元月6日,走訪(fǎng)遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。

  2、元月8日,參觀(guān)、調查遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司。

  3、元月9日,走訪(fǎng)遼寧營(yíng)口市省商業(yè)儲運總公司。

 。、元月11日—12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。

  實(shí)習內容:

 。ㄒ唬﹤鋺鹫J識實(shí)習,英雄所見(jiàn)略同!獪蕚涔ぷ髌

  元月4日下午2:00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì ),大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。

  元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議,組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn),從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,大家一起討論實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。

 。ǘ┥礁F水盡疑無(wú)路,柳岸花明又一村!獙ふ覍ο笃

  元月5日下午我們開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在遼寧營(yíng)口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副秘書(shū)長(cháng)取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )?扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,高副秘書(shū)長(cháng)答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。

 。ㄈ┞(tīng)君一席話(huà),勝讀十年書(shū)!宋镌L(fǎng)談篇

  元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時(shí)從瑤湖校區出發(fā),大約在8:45分我們來(lái)到了遼寧營(yíng)口市洛陽(yáng)路61號,這是我們本次實(shí)習的第一站—遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。按照預約的時(shí)間,協(xié)會(huì )的高副秘書(shū)長(cháng)熱情地接待了我們,她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì )議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(cháng),當我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì )長(cháng)向我們講述了其協(xié)會(huì )成長(cháng)的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。遼寧營(yíng)口市省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為遼寧營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。遼寧營(yíng)口市將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在遼寧營(yíng)口市這片土地上。短短幾年時(shí)間遼寧營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。遼寧營(yíng)口市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。 政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備,協(xié)會(huì )于20xx年11 月份正式成立。接著(zhù),陳會(huì )長(cháng)對遼寧營(yíng)口市的物流現狀進(jìn)行了分析,他指出遼寧營(yíng)口市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi):國有企業(yè)(如:遼寧營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司)、民營(yíng)企業(yè)(如:興發(fā)物流、宏達物流等)、中外合資企業(yè)(如:遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會(huì )長(cháng)還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到,全國將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè),其中遼寧營(yíng)口市就占20個(gè)億,可見(jiàn)國家政策的傾斜和對遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,遼寧營(yíng)口市物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展潛力之大,就業(yè)前景之闊。

  后來(lái),樊秘書(shū)長(cháng)對協(xié)會(huì )目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會(huì )正在申報一個(gè)課題即“遼寧營(yíng)口市物流現狀和物流市場(chǎng)需求狀況調查”,他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持,該課題立項并完成后將指導和推動(dòng)遼寧營(yíng)口市物流企業(yè)的發(fā)展,同時(shí)對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后,小組部分成員結合專(zhuān)業(yè)知識向幾位領(lǐng)導提了問(wèn)題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪(fǎng)談在熱情洋溢的氣氛中結束。

 。ㄋ模┘埳系脕(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!獙(shí)地考察篇

  元月8日上午,我們組有幸走訪(fǎng)了一家中外合資企業(yè)——遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來(lái)到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經(jīng)理出差,接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合遼寧營(yíng)口市省和遼寧營(yíng)口市政府整合遼寧營(yíng)口市省物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,由遼寧營(yíng)口市遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務(wù)部對我省此類(lèi)物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在遼寧營(yíng)口市省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線(xiàn)專(zhuān)用權等戰略?xún)?yōu)勢資源;并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠為遼寧營(yíng)口市省內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè), 這一切構成了交遠物流強大的后盾。

  王先生還提到他們公司正在投資建設遼寧營(yíng)口市保稅物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關(guān)、商檢、監管等一站式通關(guān)辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔起遼寧營(yíng)口市及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),該中心目前正在著(zhù)手與遼寧營(yíng)口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、遼寧營(yíng)口市進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái),聯(lián)手打造“遼寧營(yíng)口市省物流口岸信息平臺”,建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高遼寧營(yíng)口市乃至遼寧省的物流綜合服務(wù)能力。

  元月9日下午,我們組又走訪(fǎng)了遼寧營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司,接待我們的是陳董事長(cháng)和周長(cháng)祿經(jīng)理,同樣兩位高層領(lǐng)導先介紹了總公司的發(fā)展狀況:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一,也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一,為遼寧營(yíng)口市省規模最大、實(shí)力最強的國有專(zhuān)業(yè)儲運企業(yè),資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén),在遼寧營(yíng)口市地區擁有兩大儲運基地。

  該公司是遼寧營(yíng)口市省最具規模的商業(yè)儲運企業(yè),公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米,公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè),有十一個(gè)經(jīng)濟實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē),年吞吐量可達30萬(wàn)噸?偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米,店面200余個(gè),經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi),上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人,日車(chē)流量20xx余輛,最高年銷(xiāo)售收入達3.7億元,上交國家稅利200多萬(wàn)。

  接著(zhù),陳董事長(cháng)還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證,就打著(zhù)“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范,這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導進(jìn)行了互動(dòng):我們問(wèn)到客戶(hù)對物流服務(wù)的要求時(shí),陳董事長(cháng)回答說(shuō):這要具體問(wèn)題具體分析,我們要按照和客戶(hù)簽定的合同辦事,其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要,我們要做到及時(shí)、安全、高效的服務(wù),不斷提高工作效率來(lái)使客戶(hù)達到滿(mǎn)意。我們的問(wèn)題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求,他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求:1、具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識。2、到公司后,首先從基層做起,物流業(yè)工作比較艱辛,要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會(huì )責任感和團結協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導知識淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后,周經(jīng)理帶我們參觀(guān)了公司的建材市場(chǎng)和物流中心。

 。ㄎ澹┞仿湫捱h兮,吾將上下而求索!J識感想篇

  經(jīng)過(guò)一周的認識實(shí)習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活,現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(cháng),道很遠。

  此次實(shí)習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了遼寧營(yíng)口市物流業(yè)的發(fā)展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察遼寧營(yíng)口市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會(huì ),它為下次實(shí)習積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇6

  實(shí)習目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。

  實(shí)習方式:

  采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實(shí)習報告。

  實(shí)習時(shí)間:20xx年11月2日—11月12日

  實(shí)習地點(diǎn):重慶市墊江縣

  實(shí)習步驟:

  一、前期準備工作

  1、11月2日下午2:00在中色物流公司報道。

  2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習方式、調查對象。

  3、11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。

  二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)

  1、11月6日,走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。

  2、11月7日,參觀(guān)、調查申通物流公司。

  3、11月9日,走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。

  三、后期總結工作

  11月11日—12日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

  實(shí)習內容:

 。ㄒ唬⿲(shí)習準備工作

  11月4日下午2:00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署,確定了實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。

 。ǘ┳咴L(fǎng)調查物流部門(mén)

  11月5日下午我開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。

 。ㄈ⿲(shí)地調查情況

  11月6日上午8:45分,我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén),這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

  政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位?h領(lǐng)導對墊江的物流現狀進(jìn)行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi):國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?h領(lǐng)導還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見(jiàn)政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展潛力之大,就業(yè)前景之闊。

  11月8日上午,我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來(lái)到鼎峰小區116號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

  主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達幾百萬(wàn)元人民幣,具備較強的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔起墊江及周邊地區運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為100多畝,投資額為200多萬(wàn)元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及30

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