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物流類(lèi)實(shí)習報告

時(shí)間:2022-02-03 17:48:05 報告 我要投稿

有關(guān)物流類(lèi)實(shí)習報告范文5篇

  在人們越來(lái)越注重自身素養的今天,報告與我們的生活緊密相連,報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧,下面是小編整理的物流類(lèi)實(shí)習報告5篇,歡迎閱讀與收藏。

有關(guān)物流類(lèi)實(shí)習報告范文5篇

物流類(lèi)實(shí)習報告 篇1

  時(shí)光飛逝,如果將自己在公司實(shí)習的日子加上去,我在這個(gè)公司工作已快一年了。這一年,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個(gè)社會(huì )有了更深刻的體會(huì );仡櫸疫@一年的工作,我的總結分以下三個(gè)方面:

  一、努力學(xué)習,彌補在校學(xué)習知識上的不足

  由于自己在大學(xué)的專(zhuān)業(yè)是物流管理,也通過(guò)了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理,物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進(jìn)入的公司為xxxx物流中心有限公司時(shí),對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用,感到十分欣慰?墒抢碚摵蛯(shí)踐的差別比我想象的大得多,書(shū)本所說(shuō)的完美的供應鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習知識,以彌補學(xué)校理論知識上的欠缺。

  我所屬的服務(wù)貿易部,經(jīng)營(yíng)著(zhù)公司的自營(yíng)倉庫,雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉庫現場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個(gè)部門(mén)組成了一個(gè)有機的整體,我不得不說(shuō)能在服務(wù)貿易部工作是幸運的,因為在這個(gè)部門(mén)你能清晰地看到整個(gè)供應鏈的過(guò)程,而不是對每個(gè)部分片面的掌握。

  考慮到部門(mén)發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書(shū)能在企業(yè)注冊時(shí),盡自己的綿薄之力。

  二、細節決定成敗

  由于自己的工作性質(zhì),平時(shí)經(jīng)常有機會(huì )為領(lǐng)導做文處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已,但實(shí)際工作中的差錯卻會(huì )帶來(lái)可怕的后果。所以現在每份稿件,我都會(huì )仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導。

  這就是人們常說(shuō)的細節決定成敗,就拿物流管理鏈中著(zhù)名的“豐田管理鏈”來(lái)說(shuō),豐田創(chuàng )造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來(lái)控制和管理汽車(chē)的設計開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷(xiāo)售和銷(xiāo)后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節,從而達到以最小的投入創(chuàng )造出最大價(jià)值的目的。這其中的每一個(gè)環(huán)節以及各環(huán)節之間的銜接都是經(jīng)過(guò)精心籌化和計算的。豐田汽車(chē)社長(cháng)認為,其公司最為難巨的工作不是汽車(chē)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無(wú)任何偏差。正是這種細節的力量,使得豐田汽車(chē)在銷(xiāo)售價(jià)格,油耗指標等各方面超越美系車(chē)、德系車(chē),在汽車(chē)行業(yè)獨占鏊頭。

  三、把握機會(huì ),提高自己

  在我平時(shí)的工作中,也會(huì )涉及到客戶(hù)服務(wù)工作,在對報價(jià)和合同的制作過(guò)程中,使我了解了報價(jià)中各個(gè)項目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時(shí)收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶(hù)的協(xié)調和溝通的工作中,不但使我對部門(mén)的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導和同事們更是我學(xué)習的榜樣。

  200x年的鐘聲即將響起,回顧自己過(guò)去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個(gè)集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習,與服務(wù)貿易部共同成長(cháng)。

物流類(lèi)實(shí)習報告 篇2

  一、企業(yè)概況:

  1、欽州xx物流有限公司是一家主營(yíng)現代汽車(chē)和各類(lèi)重型卡車(chē)銷(xiāo)售及物流營(yíng)運的綜合性公司。

  2、公司員工不多,只有14個(gè)人,雖然看似公司規模小,但是其業(yè)務(wù)量十分可觀(guān),每一天都有來(lái)洽談、購買(mǎi)咨詢(xún)和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶(hù)絡(luò )繹不絕。

  3、職能部門(mén)分布:經(jīng)理室、財務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車(chē)場(chǎng)。

  4、公司理念:信念遠比黃金貴。

  5、發(fā)展方向:奮戰100天,進(jìn)軍欽州港保稅區。

  二、我們從事的主要工作資料有:

  1、每一天必做工作:開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

  2、整理檔案室的檔案,并對資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

  3、接待客戶(hù),為客戶(hù)倒杯水、引導客戶(hù)辦理手續、并幫忙復印他們需要辦手續的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、戶(hù)口本……

  4、從事一些簡(jiǎn)單的驗車(chē)工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車(chē)的流程。

  5、為客戶(hù)準備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶(hù)辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

  6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話(huà)、傳真、在電腦上錄機信息、物流臺帳、幫忙辦理車(chē)輛入戶(hù)、年審、購置證、營(yíng)運證……工作。

  三、實(shí)習收獲

  1、工作并不是公司員工、老總下達命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

  2、透過(guò)每一天接觸的.購車(chē)過(guò)程中的與公司同事、客戶(hù)溝通使我對卡車(chē)知識有了必須得了解、不僅僅知曉了卡車(chē)的一般構造、還學(xué)會(huì )了如何去驗車(chē)、驗車(chē)該驗什么,如何去驗。

  3、讓我懂得了禮儀禮節的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話(huà)就應說(shuō)、什么事不能夠問(wèn)也不能夠做、如何與客戶(hù)溝通好,個(gè)性是在打電話(huà)時(shí)學(xué)會(huì )禮貌用語(yǔ)的重要性,明白接電話(huà)首要該說(shuō)第一句話(huà)是:“你好,欽州xx”;客戶(hù)來(lái)了能上這幾句話(huà):“老板,你好,想要什么車(chē)”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類(lèi)的話(huà)。

  4、學(xué)會(huì )了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時(shí)雙面復印也學(xué)會(huì )了。

  5、xx此刻的口號是:xx動(dòng)力,綠色動(dòng)力。

  6、做事除了要大膽、用心、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事,要學(xué)會(huì )虛心求教,不懂話(huà)就問(wèn),做事前必須要問(wèn)明白,切忌還沒(méi)弄清楚怎樣做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。

  四、實(shí)習體會(huì )

  1、凡事從底層做起,比如:對卡車(chē)銷(xiāo)售不了解就務(wù)必從基礎知識抓起,熟悉卡車(chē)的綜合知識,不僅僅要熟背價(jià)格外面,更要懂一點(diǎn)卡車(chē)的構造知識。

  2、在公司內部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問(wèn),多與同事溝通你會(huì )發(fā)現其實(shí)他是很容易溝通的,更能從他的口中學(xué)習到許多課本上沒(méi)有的知識。

  3、“任何工作只要你肯去認真去學(xué),去多問(wèn),都不會(huì )是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱著(zhù)謙虛的學(xué)習態(tài)度去做一件事,肯多去問(wèn),任何工作都會(huì )變得容易。

  4、人際關(guān)系的處理也是十分重要的。我在那里實(shí)習這么久發(fā)現公司內部的員工與員工之間,老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,經(jīng)?吹剿麄冇姓f(shuō)有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時(shí)候能相互合作,休息的時(shí)候能一齊打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的?梢(jiàn)在工作當中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。

  5、出來(lái)工作或是實(shí)習在心態(tài)也是十分重要的,要做到:

 。ㄒ唬┬膽B(tài)要做到放平穩。

 。ǘ┳鍪乱慌伦鲥e事,要敢于承認錯誤。

 。ㄈ┮獙W(xué)會(huì )用腦做事、做事前必須要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴謹,全面。

 。ㄋ模┱f(shuō)話(huà)不要太直,說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。

  6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營(yíng),同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營(yíng)人生,待人要真誠、踏實(shí),去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

  五、發(fā)現問(wèn)題及推薦

  欽州xx有限職責公司雖然是個(gè)大公司,但在公司內部依然存在幾個(gè)不足之處:

  1、各部門(mén)間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

  2、在處理客戶(hù)的投訴(追車(chē)、辦事拖延、卡車(chē)保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶(hù)一個(gè)滿(mǎn)意的處理結果。

  3、某些員工有時(shí)候做事用心性不搞,對待客戶(hù)未能做到足夠的用心、熱情。

  4、客戶(hù)雖多,但是從事銷(xiāo)售的人員依然偏少。

  5、在提高顧客銷(xiāo)售滿(mǎn)意度方面尚待進(jìn)一步加強。

  針對以上的問(wèn)題我在那里不作推薦,但是針對每一天都有客戶(hù)來(lái)追車(chē),甚至場(chǎng)面一度十分緊張,在這方面我們在那里提出一些推薦:

  1、向廠(chǎng)家催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度,派人實(shí)時(shí)監控完工狀況。

  2、在購車(chē)簽署合同之前能與客戶(hù)達成寬裕的交車(chē)時(shí)間。

  3、盡量向客戶(hù)推銷(xiāo)格爾發(fā),因為霸龍交車(chē)時(shí)間長(cháng)。

  4、車(chē)的完工狀況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報給客戶(hù)。

  5、能夠從企業(yè)戰略的銷(xiāo)售眼光來(lái)做出卡車(chē)的銷(xiāo)售預測,不必須要等到客戶(hù)下訂單了才向供應商下購車(chē)訂單,這樣能夠在卡車(chē)銷(xiāo)售旺季的時(shí)候為用戶(hù)挽回必須的經(jīng)濟損失,提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。

  6、凡事要事先做好“打預防針”的準備,做好溝通協(xié)調、解釋的準備。

  六、實(shí)習推薦

  1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節的綜合型人才,因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)這兩門(mén)課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習與實(shí)踐。

  2、進(jìn)一步加強我們的計算機的操作,如excel、word,尤其是要開(kāi)設ppt課程,不會(huì )幻燈片造作是我們的一大軟肋。

  3、企業(yè)對學(xué)生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學(xué)習五筆。

  4、開(kāi)設什么課程都好,都要貼近社會(huì )實(shí)際,不能與社會(huì )脫節。理論知識要學(xué),實(shí)踐也不能少,因此要多多加強我們在實(shí)踐方面的操作。

  5、引導我們學(xué)習構成一種思維的過(guò)程,透過(guò)現象認識本質(zhì),而我們在學(xué)習知識方面時(shí)思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對企業(yè)出現的不好的弊端或現象提出解決辦法,將它優(yōu)化、改善。

  6、與人溝通、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設要加強訓練。

  7、同時(shí)也期望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”,因為此刻的社會(huì )企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。

物流類(lèi)實(shí)習報告 篇3

  實(shí)習目的:

  一通過(guò)新幫物流的過(guò)程實(shí)習,來(lái)了解當今物流在社會(huì )活動(dòng)中的重要程度。同時(shí)可以知曉新邦物流的規模以及經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。

  二在實(shí)習過(guò)程中懂得如何與領(lǐng)導和諧相處,鍛煉自己在現實(shí)社會(huì )中的做事能力。

  三對物流的含義在理論與實(shí)踐中做出對比,讓自己能夠在現實(shí)物流中給自己定位。

  實(shí)習時(shí)間:20xx年12月24日20xx年1月2日

  實(shí)習地方及單位:海淀區上地唐家嶺路北京新邦物流上地庫房。公司簡(jiǎn)介:

  規模:新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送于一體的跨區域、網(wǎng)絡(luò )型、信息化、并具有供應鏈管理能力的國家AAAA級綜合型物流企業(yè)。由石浩文于20xx年建立,經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,該公司目前旗下?lián)碛?0家全資子公司,擁有500多家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),員工8000多人,擁有和整合各種運輸車(chē)輛800多臺,物流設備700多套,倉庫、分撥場(chǎng)地20多萬(wàn)平方米,日吞吐能力4500余噸,公司與國內外40000多家企業(yè)建立合作關(guān)系,網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國400多個(gè)城市,在全國50多個(gè)大中城市開(kāi)通專(zhuān)、快線(xiàn)長(cháng)途零擔與整車(chē)業(yè)務(wù),并在珠江三角洲與長(cháng)江三角洲區域內開(kāi)展城際配送業(yè)務(wù)。該公司擁有自主知識產(chǎn)權的物流信息系統,該系統具備運輸管理、車(chē)輛管理、客戶(hù)信息交互平臺、在線(xiàn)跟蹤等功能,實(shí)現了自動(dòng)配載、電子分撥、公司到客戶(hù)和客戶(hù)到公司的數據雙向實(shí)時(shí)更新與交換,滿(mǎn)足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。運用PDA條碼掃描技術(shù)對所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數據管理,關(guān)聯(lián)GPS全球定位系統對運輸車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤,貨物在途信息盡在掌握,引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。經(jīng)營(yíng)理念:

  一:核心價(jià)值觀(guān)創(chuàng )新誠信責任共贏(yíng)

  二:企業(yè)使命

  致力于推動(dòng)現代物流的創(chuàng )新與社會(huì )發(fā)展

  三:企業(yè)愿景

  做社會(huì )信賴(lài)的物流行業(yè)領(lǐng)先者

  四:發(fā)展方向

  以公路快運為核心并延伸到包裹快遞服務(wù)

  五:企業(yè)精神

  持續創(chuàng )新超越自我堅守信諾和諧奮進(jìn)

  六:服務(wù)理念

  以客為本智慧流通超越期待享受服務(wù)

  七:?jiǎn)T工信守

  用心每一刻成就每一天

  八:經(jīng)營(yíng)哲學(xué)

  管理人性化團隊專(zhuān)業(yè)化服務(wù)精細化創(chuàng )新科學(xué)化

  九:品質(zhì)方針

  安全便捷效率為先經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù):

  1.公路運輸

  2.航空運輸。

  3.增值服務(wù)(保價(jià)運輸,包裝服務(wù),上門(mén)服務(wù),簽收回單,香港專(zhuān)線(xiàn))。

  實(shí)習內容:

  1.負責日常管理維護事務(wù)和物品的保管。

  2.按規定的步驟進(jìn)行物品的收發(fā)清點(diǎn),貨物驗收,品質(zhì)驗收,檢查物品數量,入倉和出貨。

  3.將物品放在指定地方,熟悉物品的排放地方,及情況。

  4.每日對物品的進(jìn)出明細記錄和定期盤(pán)存。學(xué)會(huì )用word、excel表對貨物進(jìn)行填寫(xiě)。

  5.物品的搬運。

  實(shí)習結論:

  優(yōu)點(diǎn):新邦物流擁有自主知識產(chǎn)權的物流信息系統,該系統具備運輸管理、車(chē)輛管理、客戶(hù)信息交互平臺、在線(xiàn)跟蹤等功能,實(shí)現了自動(dòng)配載、電子分撥、公司到客戶(hù)和客戶(hù)到公司的數據雙向實(shí)時(shí)更新與交換,滿(mǎn)足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。此外公司處在成長(cháng)期,屬于年輕的公司,全國網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面大發(fā)展潛力大,適合我們剛畢業(yè)的大學(xué)生工作。公司的人性化管理可以激發(fā)員工的工作激情。

  缺點(diǎn):由于工資成長(cháng)較快,在服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)細節做得不夠到位,對顧客物品的保價(jià)費有點(diǎn)高,欠合理。專(zhuān)業(yè)性物流人才跟不上公司發(fā)展需要,終端物流設施薄弱。工資待遇不高,導致人員流失。

  機會(huì ):在中國政府的鼓舞下,電子商務(wù)近幾年快速發(fā)展,每天的網(wǎng)絡(luò )成交量較大,給物流公司提供了成長(cháng)壯大的機會(huì )。作為買(mǎi)方市場(chǎng)的消費者消費觀(guān)念的轉變,使得電子商務(wù)煥發(fā)生機。作為賣(mài)方市場(chǎng)的商家,創(chuàng )新的改變經(jīng)營(yíng)模式,給物流行業(yè)帶來(lái)了機會(huì )。

  威脅:在這個(gè)弱肉強食的時(shí)代,隨著(zhù)市場(chǎng)的擴大競爭不斷加劇,新邦物流在物流行業(yè)中做得不算盡善盡美,其他物流公司的對其構成威脅,如果新邦物流跟不上這個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展就會(huì )有慢慢被淘汰的厄運。

  相關(guān)建議:

  1.新邦物流首先充分認識到自己的優(yōu)勢和不足,把自己的一些優(yōu)勢繼續做到盡善盡美,成為自己不敗的核心競爭力。

  2.有目標的放慢自己的成長(cháng)步伐,慢慢完善公司在人員管理,服務(wù)質(zhì)量,人才培養,工人待遇等等方面的問(wèn)題,為公司在以后的快速健康的發(fā)展,打下基礎。

  3.新邦應抓住這個(gè)電子商務(wù)快速發(fā)展的機會(huì ),跟上時(shí)代的步伐,加快自身的改革。在資源方面,首先,準確認識和深入分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源的基礎狀況,正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次,積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,有力促進(jìn)物流公司發(fā)展的速度。最后,認真研究企業(yè)資源的可持續發(fā)展問(wèn)題,確保物流公司的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實(shí)施戰略資源,以供應鏈管理重構業(yè)務(wù)流程,構筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢;

  4.就應把握資源轉換方式,不斷提高資源產(chǎn)出效益。

  5.在聯(lián)盟戰略方面,新邦物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著(zhù)"優(yōu)勢互補、利益共享"的原則,將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過(guò)一定的方式聯(lián)合在一起,形成物流一體化的資源優(yōu)勢,共同拓展物流市場(chǎng),降低物流成本,提高物流效益。其次是根據各行各業(yè)中小企業(yè)的特性,在一定地理區域或一定行業(yè)范圍實(shí)行物流聯(lián)盟,形成高效直轄市運作體系。

  6.在服務(wù)戰略方面,新邦物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展,做到"來(lái)自中小企業(yè)、服務(wù)于中小企業(yè)"。主要把握四點(diǎn):第一、必須依據中小工業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要,設計和提供個(gè)性化物流服務(wù)理念。第二、必須關(guān)注市場(chǎng)需求變化,提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規律,建立完善的物流運作與管理的服務(wù)效益。第四、轉變服務(wù)觀(guān)念,以長(cháng)遠的戰略目光來(lái)經(jīng)營(yíng)公司,應以消費者需求為導向,以讓消費者滿(mǎn)意為宗旨,降低自己的單件物品的利潤,獲取整體的效益。

  7,在品牌戰略方面,新邦物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰略,充分發(fā)揮品牌效應,獲取良好效益。首先要樹(shù)立物流發(fā)展的精品名牌意識,嚴格制定各項物流質(zhì)量標準,才會(huì )不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,設計創(chuàng )造物流服務(wù)的精品名牌意識,嚴格制定各項物流質(zhì)量標準,才會(huì )不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,設計查物流服務(wù)的精品內容、名牌項目。最后要強化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓,建立優(yōu)秀的物流人才隊伍,確保企業(yè)名牌戰略的實(shí)現。

  實(shí)習感想:

  通過(guò)對本次實(shí)習讓我親身體會(huì )到了物流在當今社會(huì )的重要性,讓我對物流這個(gè)行業(yè)充滿(mǎn)了信心,驅使我更加努力的學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)知識,同時(shí)我會(huì )多多參與實(shí)習計劃,能夠使理論與實(shí)踐加以融會(huì )貫通。相信,通過(guò)對專(zhuān)業(yè)知識的實(shí)習會(huì )使我的溝通能力更上一個(gè)層次。實(shí)習小組人員:

  華科物流一班:溫川鋒包文兆肖有趙強

物流類(lèi)實(shí)習報告 篇4


  一、實(shí)習動(dòng)機:

  經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力。

  二、實(shí)習目的:

  了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  三、公司概況:

  1、主要設施:

  鏟車(chē),中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。

  鐵路專(zhuān)用線(xiàn),擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

  2、倉庫類(lèi)型:

  高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,

  1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

  高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6、5米,該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。

  其它庫房40000平方米,該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。

  3、倉儲系統服務(wù):

  市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。

  隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。

  上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。

  4、倉儲系統服務(wù):

  常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

  存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報、調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>

  加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。

  訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準確、高效,并承諾:?jiǎn)螕盏?5分鐘內,操作人員到達現場(chǎng),可開(kāi)始收發(fā)貨。

  退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨

  按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫。

  5、信息系統服務(wù):

  物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢(xún)。

  倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計。

  運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統,實(shí)現單證處理的通用化,以適應各種客戶(hù)對配送的要求。

  銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析,替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

  其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)wms,tms系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設,實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制?蛻(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

  6、作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

  進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

  出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》》、《出倉單》歸檔。

  四、實(shí)習結論及建議:

  1、swot分析

  優(yōu)勢:企業(yè)長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板,租金較高。

  機遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

  挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

  2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶(hù)的流失,可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶(hù)。

  3、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高,只要少數客戶(hù)選擇這一運輸方式,其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離、高密度的運輸中,仍然有著(zhù)其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。

  4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理。

  5、健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(cháng)期客戶(hù)。

  五、建議:

  1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。

  2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

  4、商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。

  5、應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。

  6、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

物流類(lèi)實(shí)習報告 篇5

  一:實(shí)習要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。

  二:實(shí)習目的:

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  三:實(shí)習感想:

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.

  四:實(shí)習結論及建議:

  1、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高

  2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

  3、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存.

  4、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流, 銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

  建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  五:實(shí)習總結:

  通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì ),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

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