城市規劃設計報告（通用10篇）
在學(xué)習、工作生活中，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編為大家收集的城市規劃設計報告，希望對大家有所幫助。
城市規劃設計報告 篇1
一、前言：
為更好地把前四年所學(xué)的規劃及建筑知識更好地與實(shí)際相結合，使自己能全面熟悉規劃業(yè)務(wù)流程，特意有本學(xué)期的實(shí)習實(shí)踐。
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
�、賦x市城市規劃勘測設計研究院（xx）成立于1953年，是全國領(lǐng)先、xx地區規模最大的規劃勘測設計高新技術(shù)單位，致力于向政府、社會(huì )和公眾提供工程建設全過(guò)程的技術(shù)服務(wù)。服務(wù)范圍涵蓋城市規劃、測量與地理信息工程、建筑設計、市政規劃與設計、巖土工程、工程咨詢(xún)、工程監理、工程代建、工程總承包等領(lǐng)域，具有10項甲級資質(zhì)。
本人實(shí)習所在部門(mén)為規劃一所，主攻總體規劃。
�、趚x省城鄉規劃設計研究院是xx省建設廳直屬事業(yè)單位，具有城市規劃、工程設計、工程咨詢(xún)、工程監理、招標代理五個(gè)甲級資質(zhì)和市政工程設計乙級資質(zhì)。作為建設部批準的擁有城市規劃甲級、工程設計甲級、工程咨詢(xún)甲級、消防設計甲級和市政（風(fēng)景園林、道路）乙級資質(zhì)的設計研究機構，xx省城鄉規劃設計研究院在改革開(kāi)放之初——1983年在xx成立了分院，并成為最早進(jìn)入特區的規劃設計院之一。
本人實(shí)習所在部門(mén)為xx分院一所，主攻舊改及控規。
�、踴x省建筑設計研究院成立于1952年，是我國最早成立的大型綜合性工程勘察、設計、研發(fā)、咨詢(xún)單位之一，具有國家頒發(fā)的城鄉規劃編制、工程勘察、建筑工程設計、市政公用工程設計、工程咨詢(xún)、建筑裝飾設計與施工、建筑智能化系統工程設計、工程建設監理(包括招標代理)、建筑（含市政）工程施工圖審查等甲級資質(zhì)以及地下鐵道建筑設計資質(zhì)。規劃設計研究所是一個(gè)業(yè)務(wù)和技術(shù)全面、綜合型與研究型的規劃設計部門(mén)，主要從事規劃與設計工作，包括區域規劃、城市總體規劃、分區規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃、城市設計、村鎮規劃、旅游景觀(guān)規劃、環(huán)衛專(zhuān)項規劃等。
本人實(shí)習所在部門(mén)即為規劃分院（原規劃所），主攻西部及粵西總規及控規。
三、實(shí)習基本情況簡(jiǎn)介：
�、偈性喊顼�，晚上加班包晚飯，車(chē)費自理，實(shí)習工資至今未能獲取。
�、谑≡喊园�，三十元一天工資，需要打卡，偶爾加班，并有組織活動(dòng)參加。
�、劢ㄔ很�(chē)費午餐自理，六百元一個(gè)月，一周上六天班，加班很少，并有組織活動(dòng)參加。
四、完成的主要工作任務(wù)：
�、偈性海簒x村鎮規劃；xxxxxx城市設計；xxxx工業(yè)園控規
�、谑≡海簒xxx產(chǎn)業(yè)規劃；xxxx新區公建布點(diǎn)規劃
�、劢ㄔ海簒xxxxx鎮控規
五、實(shí)習中專(zhuān)業(yè)理論的實(shí)踐：
�、偈性簒xxx工業(yè)園控規：
負責內容：在已給定的圖框下完成地塊編號，道路坐標點(diǎn)，道路橫截面及剖面，轉彎處禁止開(kāi)口范圍，道路紅線(xiàn)，建筑后退線(xiàn)，綠地控制線(xiàn)，水體保護線(xiàn)等等cad線(xiàn)形繪制，并把地塊公建示意標注并統計分類(lèi)。一共出三處地塊若干張圖。
體會(huì )：控規是城市規劃里面一項重要的內容，其地位與總規一樣獲得法律的認可。近似法規的控規文本cad圖制作，需要嚴肅認真的態(tài)度，不能有操之過(guò)急的心。
�、趚xxx區產(chǎn)業(yè)規劃
負責內容：根據各街道資料，在xx區范圍內，把區內出口百強，納稅百強，民營(yíng)百強按三種顏色標出，并標上排名號，旁邊附上列表顯示。
體會(huì )：產(chǎn)業(yè)規劃與人口經(jīng)濟密切掛鉤，其空間性不如數據體現得十分明顯，更需要用嚴謹的邏輯分析手段進(jìn)行，并且對資料篩選的要求比空間類(lèi)的規劃更高。
�、踴xxxxx鎮控規
負責內容：先在建筑現狀圖上勾出各地塊用地性質(zhì)，再在鎮區建設用地范圍內算出各地塊容積率，在圖上標出并用顏色加以區分。
體會(huì )：對于西部等相對落后的鎮區，資料匱乏是可以預見(jiàn)的事情，例如規劃現狀圖的缺失便是一種考驗，同時(shí)更需要規劃師負責的態(tài)度，不要隨便勾勒。
六、收獲與不足及對專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習的認識
通過(guò)實(shí)習，可以看到真是項目與在學(xué)校做的設計作業(yè)的距離。在實(shí)際項目中，出錯了是需要負責任的。實(shí)際項目不能容忍隨意的犯錯。實(shí)際項目的嚴謹性與復雜性也是一個(gè)實(shí)習生或者一個(gè)畢業(yè)生所最難掌控的。
通過(guò)這次在幾個(gè)設計研究院的實(shí)習，使我對城市設計、基于城市規劃概念的項目策劃、發(fā)展策劃、修建性詳細規劃及控制性詳細規劃等相關(guān)的規劃設計工程，有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
半年以來(lái)，我用到了幾乎所有我在學(xué)生生涯中學(xué)習過(guò)的電腦軟件作為開(kāi)展工作的工具，甚至一些我還沒(méi)有學(xué)過(guò)和接觸過(guò)的電腦軟件，都有機會(huì )讓我碰上了。在這實(shí)習期間，從專(zhuān)業(yè)水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。同時(shí)也發(fā)現自己大學(xué)五年學(xué)的知識太少太少了，專(zhuān)業(yè)性的知識只接觸個(gè)皮毛。在設計院這段時(shí)間，充分的讓自己了解的'更多，更全面。
近年來(lái)，我國城市建設發(fā)展到了一個(gè)關(guān)鍵的階段，珠三角招工難的新聞已經(jīng)在提醒我們，舊有的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)到了被商業(yè)社會(huì )淘汰的考驗階段，在城市規劃上，應該對相應的人口，交通，產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重新的審視和考慮；各地治水排污調水工程頻頻報道，城市的環(huán)境承載力也是到了需要再次評估的時(shí)候；“土地流轉”的政策頒布，與城市相關(guān)的產(chǎn)業(yè)結構，“三農”問(wèn)題，資源調配等問(wèn)題的處理也迫在眉睫。由此也可以遇見(jiàn)，社會(huì )對城市規劃工作者的需求也越來(lái)越大，這對我們學(xué)習城市規劃專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰，我們應當在這有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，發(fā)揮自己的才能和優(yōu)勢，使自己在城市規劃的領(lǐng)域里有所作為。
城市規劃設計報告 篇2
一、市政園林設計的內容與意義
城市基礎建設的重要組成部分是市政園林設計，轄區內城市綠地的規劃和設計是市政園林設計的內容。園林部門(mén)要根據實(shí)地情況制訂完善的設計方案來(lái)規劃設計城市綠地，市政管理部門(mén)對于方案的科學(xué)性和可行性，要綜合考慮各方面因素進(jìn)行調研考察。尤其要充分分析考察該區域城市建設情況。如住宅區、工業(yè)區、交通情況、地形情況等，該區域的整體綠地風(fēng)格的協(xié)調性還需引起注意，要使人文觀(guān)念從美學(xué)角度體現出來(lái)。
一個(gè)城市的氣質(zhì)和文化風(fēng)格在很大程度上由市政園林設計作為代表。因此，創(chuàng )造力要靠設計人員發(fā)揮聰明才智去激發(fā)出來(lái)，在工程實(shí)施過(guò)程中體現出先進(jìn)獨特的設計理念。市政園林設計是一項具有極強的專(zhuān)業(yè)性的工程建設，不僅是設計人員的智慧被需要，市政管理部門(mén)的有效調度和領(lǐng)導協(xié)調也是被需要的，只有因地制宜和適地適景原則被嚴格遵循了，園林設計的文化內涵和城市底蘊才能被體現的盡致。
日新月異的城市建設，城市空間的快速擴張，都需要通過(guò)市政園林來(lái)優(yōu)化整合，創(chuàng )造人們適居生態(tài)環(huán)境的園林綠地規劃設計需要適應城市的發(fā)展。城市園林設計在市政管理下當然就顯得至關(guān)重要了。市政園林設計關(guān)注城市建筑周?chē)淖匀画h(huán)境建設，要從長(cháng)遠發(fā)展的角度和生態(tài)角度切入，將最佳人居環(huán)境規劃設計出來(lái)。市政園林設計追求的最高境界即是如此。
發(fā)展不均衡的城市建設導致了參差不齊的城市規劃發(fā)展。尤其是一些經(jīng)濟相對落后的地區，不夠完善的城市規劃系統建設，這就需要市政園林發(fā)揮更大的作用。
二、城市規劃中市政園林設計的.有效方法
1、因地制宜，特別區域實(shí)行區別園林設計
城市中的不同區域對市政園林設計的要求存在一定的差異，為了滿(mǎn)足不同區域對市政園林設計的實(shí)際需求，應該始終堅持因地制宜的設計原則，并采取不同的市政園林設計方案進(jìn)行“區別設計”，其中主要包括以下幾個(gè)方面：其一，廣場(chǎng)和公園，廣場(chǎng)和公園是城市中最基本的市政園林工程，廣場(chǎng)和公園的規劃設計應該契合城市的整體風(fēng)格，綜合考慮人口構成、經(jīng)濟發(fā)展狀況、宗教、歷史、當地文化風(fēng)情等因素，強調城市的獨特性以及個(gè)性；其二，校園，校園是城市中比較特殊的區域，校園的人口相對密集，并且校園是學(xué)生們學(xué)習的特定場(chǎng)所，這類(lèi)場(chǎng)所對環(huán)境安靜程度、建筑美學(xué)、綠化等的要求非常高，因此該區域的市政園林設計應該考慮對環(huán)境噪音的回避效用，多種植松、柏等輔助抗噪音的植物，為學(xué)生的生活和學(xué)習營(yíng)造良好的氛圍；其三，居民區，居民區的園林規劃設計是市政園林規劃設計的主要區域之一，這類(lèi)區域園林設計的主要目的是為城市居民提供一個(gè)健康的生活環(huán)境，因此該類(lèi)區域的市政園林設計應該強調裝飾性植物、花卉等的引進(jìn)，并鋪設一些降低灰塵污染的草地等，這樣能夠為居民提供良好的休閑場(chǎng)所，保證城市居民在安靜的環(huán)境中生活起居。
2、植物的現代藝術(shù)美
植物是城市園林設計中的基礎環(huán)境與設施，通常根據城市的地貌特征采用香樟樹(shù)、銀杏樹(shù)和梧桐樹(shù)等。將其種植在城市街道的兩側，讓城市更具有協(xié)調性和統一性，可以按照等距種植的原理進(jìn)行灌木種植，讓城市的生態(tài)平衡保持一定的活力，又能兼顧統一性和變化性。這樣比一些五顏六色、五花八門(mén)的植物進(jìn)行沒(méi)有規律的雜亂種植，更能讓人的心情獲得滿(mǎn)足與喜悅。同時(shí)，根據季節的不同對植物類(lèi)型綜合配置和管理也能提高城市園林的整體性和美觀(guān)性。既可以在不同的季節種植不同的植物，讓人們體會(huì )到其中美輪美奐的變化美，也可以在不同的季節都種植一樣品種的植物或花卉，讓人們賞心悅目。這種在城市園林設計中對植物進(jìn)行一定規律或依據的配置就如同現代藝術(shù)中的繪畫(huà)藝術(shù)，能夠對形態(tài)、色彩、形態(tài)等進(jìn)行綜合運用，將其蘊含的多樣性和靜態(tài)結構發(fā)揮的淋漓盡致，提高了城市園林設計的審美價(jià)值。
3、植物造景要渾然天成
美學(xué)觀(guān)點(diǎn)要在市政園林設計中體現出，植物的多樣性和相互之間的搭配就需要被研究，在市政園林設計中，這也是重要的工作內容。生命美、色彩美、姿態(tài)美等是植物具有的特征，如何整合搭配協(xié)調這些美的元素，不僅讓設計人員的智慧受到考驗，整個(gè)生態(tài)體系建設的完整和健康也會(huì )受到影響。因此，園林設計中多元性和立體感能夠呈現在四季的靜態(tài)構圖中。三季有花四季常綠，利用植物的多樣性，對環(huán)境構成美景，完美健康生活背景被搭建出來(lái)，這是市政園林設計所追求的理想。
4、優(yōu)化配置，合理設計
市政園林設計應該進(jìn)行優(yōu)化配置以及合理設計，主要表現在以下幾個(gè)方面：其一，綠化種植工程，市政園林設計中的綠化植物應該選擇根系發(fā)達、沒(méi)有病害的植物，并根據土壤的條件選擇具體的綠化植物；其二，市政園林小品的設計，市政園林小品是供休息、裝飾、照明、展示和為園林管理及方便游人之用的小型建筑設施，既能美化環(huán)境，為游人提供文化休息和公共活動(dòng)的方便，又能使游人從中獲得美的感受和良好的教益，優(yōu)秀的市政園林小品，更是有畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，體現當地獨特的自然景觀(guān)和人文風(fēng)情；其三，灌溉系統，植物的生長(cháng)離不開(kāi)水，因此在進(jìn)行市政園林設計時(shí)，應該合理的布置灌溉系統，在鋪設灌溉管線(xiàn)時(shí)，應該充分的考慮市政園林綠地的分散狀況，針對管線(xiàn)的鋪設路徑以及噴頭數量進(jìn)行合理的設計；其四，市政園林道路的設計，在市政園林的每個(gè)景觀(guān)都應該設計支路，應該根據當地條件和功能需要選擇合適的鋪筑材料，考慮不同的天氣對材料的影響，以及可能造成的后果，例如有利于身體健康的石子路，能夠為城市居民提供休閑和鍛煉的條件，這樣能夠獲得最大化的實(shí)際應用效果。
5、做好園路設計
園路作為城市園林的脈絡(luò )，直接影響人們的出行活動(dòng)是否方便、快捷。園路的規劃布置要體現以人為本的原則�，F代生活節奏的加快，讓人們的腳步也隨之加快了，越來(lái)越多的人喜歡走捷徑。許多園路設計中，存在交叉口設計不合理、夾角過(guò)小、死角等問(wèn)題。致使人們?yōu)榱诵凶叻奖�，直接穿越草坪踩踏出一條小路。因此，園路的設計就要以人的需求為出發(fā)點(diǎn)，尊重人的行為習慣。設計時(shí)應注意相交角為圓角，轉彎半徑合理，也應該避免多條道路相交叉，讓人不好判斷去向，造成困擾。鋪裝材料應采用防滑、防眩暈材料。并且應注意設置無(wú)障礙通道、盲道，以及清晰易識別的路標指示牌，體現對老人、殘疾人、兒童等特殊群體的人性化關(guān)懷，保障他們的活動(dòng)安全。
總而言之，城市規劃中的市政園林設計已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，雖然，我國一些發(fā)達的地區的市政園林設計已經(jīng)取得了非常好的成果。在城市規劃下的市政園林設計，將城市的政治、經(jīng)濟、人文因素綜合考量，形成獨具城市特色，符合城市居民生活特點(diǎn)。滿(mǎn)足城市發(fā)展需求的園林景觀(guān)為城市和居民帶來(lái)嶄新的居住和生活環(huán)境。
城市規劃設計報告 篇3
一、基地情況概述：
小區位于長(cháng)安區環(huán)山路北側，灃河東岸，批準用地3.6hm2，南北長(cháng)250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見(jiàn)示意圖1)。計劃住戶(hù)2026戶(hù)。此地位于南郊郊區，擁有美麗的自然風(fēng)光，周?chē)糜尉包c(diǎn)眾多，居住環(huán)境優(yōu)雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀(guān)賞、娛樂(lè )、休閑、集會(huì )、居住、健康、工作、交流等之間的關(guān)系，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題�；诖说氐乩砦恢眉白匀痪坝^(guān)優(yōu)勢，將“自然”這一話(huà)題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人建筑健康自然”這個(gè)四元體之間的關(guān)系，充分的利用和改造原有的自然環(huán)境，營(yíng)造了一些人工環(huán)境，讓自然環(huán)境與人工環(huán)境相結合，使建筑空間更能滿(mǎn)足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來(lái)、面向大眾、創(chuàng )造一個(gè)布局合理、配套齊全、環(huán)境優(yōu)美的新型居住小區，將社會(huì )效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益充分結合起來(lái)。
充分利用基地的自然條件和資源，強調創(chuàng )造良好的居住環(huán)境，將自然環(huán)境充分地溶入建筑群中;同時(shí)，注重對生態(tài)環(huán)境的保護，以創(chuàng )造園林式的生態(tài)型小區。
通過(guò)設計豐富的住宅類(lèi)型，合理的規劃布局，現代氣息的建筑造型，創(chuàng )造現代化風(fēng)格的居住小區。
設計流暢而經(jīng)濟實(shí)用的道路系統，體現“人車(chē)分流”的'基本原則。
結合基地的自然環(huán)境，進(jìn)行總體的景觀(guān)規劃設計，為總體規劃錦上添花。
強化院落空間，在追求合適開(kāi)發(fā)強度的情況下，有利于物業(yè)管理與分期開(kāi)發(fā)，并增強小區的安全性、趣味性、識別性。
體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環(huán)境優(yōu)美、可持續發(fā)展思想貫穿于設計全過(guò)程中。
三、空間布局
空間布置可概括為：多點(diǎn)、一中心。
多點(diǎn)即以住宅為主體圍合的四個(gè)院落組群。
一中心即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場(chǎng)、雕塑及造型別致的社區公共建筑，構成了小區文化娛樂(lè )交往中心和縱橫軸線(xiàn)交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個(gè)組團構成主要圍繞著(zhù)中心廣場(chǎng)區和中心水景區四周布置，以及南向沿街布置對外商業(yè)組團。小區四周分散設置了四個(gè)出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風(fēng)景，然后，北向、南向、東北向各有一個(gè)次入口。小區內組團之間由循環(huán)雙車(chē)道相貫通，組團內側有單車(chē)道和盡端道路相連。小區主景觀(guān)為中心的水景區和廣場(chǎng)區，優(yōu)越的位置構成了小區內的主體環(huán)境，依山就水達到了良好的景觀(guān)效果。
創(chuàng )新與特色
(1)、動(dòng)靜態(tài)交通組織結合郊區公交站點(diǎn)、小區綠地及公共服務(wù)設施等，充分利用該地的豐富自然資源，布置合適的步行系統，增強了小區自然景觀(guān)性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示范小區，提高室外開(kāi)放空間、公共服務(wù)設施利用率，體現了物業(yè)管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開(kāi)放，在注重功能的同時(shí)，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與布局，適合當地氣候及居住行為特征，室內空間組合合理，管道設置集中。
(5)、推廣應用新型墻體材料，新型管材等。
四、功能分析
住宅分為a、b、c、d五個(gè)組團，以及沿街商業(yè)組團;親子樂(lè )園、架空層、中心庭院，休閑區域、運動(dòng)區域、景觀(guān)區域由中心綠化廣場(chǎng)區、中心景觀(guān)區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹(shù)陣廣場(chǎng)等，在滿(mǎn)足功能需求的同時(shí)，充分考慮每個(gè)區域的合理劃分及有機聯(lián)系，功能區景觀(guān)特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀(guān)區：結合建筑規劃設計，以一條自然流動(dòng)的休閑步道貫穿全區，由架空活動(dòng)平臺、運動(dòng)休閑區、住宅中心花園組成完整視覺(jué)景觀(guān)，滿(mǎn)足小區中心區域功能需求，靜態(tài)水景、噴泉、流水曲徑點(diǎn)綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務(wù)設施由會(huì )所、幼兒園組成。
分析過(guò)程：整個(gè)規劃區以水景與廣場(chǎng)為中心，各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜，與地形、自然環(huán)境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以點(diǎn)、線(xiàn)、面相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場(chǎng)和水景區為人們提供了休閑、娛樂(lè )、聚會(huì )、活動(dòng)、健身等場(chǎng)所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態(tài)區，人居住休閑健康的體系更充分的體現了規劃設計以人為本的原則.為方便居民我將公共服務(wù)設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由于小區的規模的限制，幼兒園只考慮設置3班;會(huì )所內有供人們參觀(guān)和集會(huì )的場(chǎng)所，還有為整個(gè)小區服務(wù)的業(yè)務(wù)部門(mén)。
總結：各個(gè)住宅區域、景觀(guān)區域、公共設施區域有機的組合形成整體，并各自發(fā)揮各自的功能特點(diǎn)為整個(gè)小區服務(wù)，延和了小區內部各類(lèi)用地充分為居民服務(wù)的規劃設計宗旨。
交通組織：
規劃區內道路分為五類(lèi)：
主入口道路紅線(xiàn)寬度
次入口道路紅線(xiàn)寬度
小區內道路(雙車(chē)道)紅線(xiàn)寬度
小區內道路(單車(chē)道)紅線(xiàn)寬度
小區內道路(宅前道)紅線(xiàn)寬度
道路系統猶如人們的血液循環(huán)系統，可以將相關(guān)的器官、組織有機的聯(lián)系起來(lái)，然而，道路系統也可以將各個(gè)功能、性質(zhì)和用途不同的用地聯(lián)系起來(lái)。
小區內部以雙車(chē)道為主，并形成回路，是連接各個(gè)組團的主要交通;單車(chē)道是連接區內各棟的直接交通;宅前道路是進(jìn)入各單元的交通。
區內設置兩條相對獨立的機動(dòng)車(chē)道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動(dòng)車(chē)交通相對獨立，互不干擾。機動(dòng)車(chē)道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系，各地塊設有獨立的機動(dòng)車(chē)出入口。
小區主干路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環(huán)路，組團級支路均開(kāi)口于環(huán)路。小區設北、西、南三個(gè)出入口，主入口位于北側，綜合考慮景觀(guān)、交通的緩沖加設停車(chē)廣場(chǎng)。
注：1個(gè)公交站點(diǎn)為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務(wù)，并為小區提供了便利的對外交通。
公共建筑布局：
公共設施布置圍繞“為人民服務(wù)”的原則。
主要公共設施包括幼兒園、會(huì )所及相應的衛生、商業(yè)等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會(huì )所布置在小區的主入口出;商業(yè)設施北向沿路布置。
綠化景觀(guān)規劃：
在空間上以點(diǎn)、線(xiàn)、面的設計手法，并與水景、水系相結合。
“點(diǎn)”狀綠化院落綠化、節點(diǎn)綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。
“線(xiàn)”狀綠化道路行道樹(shù)綠化，以及道路沿線(xiàn)灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點(diǎn)狀綠化串連，形成綠化網(wǎng)絡(luò )，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。
“面”狀綠化廣場(chǎng)景觀(guān)綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀(guān)分成塊狀，并形成聯(lián)系三大綠化空間的紐帶，是整個(gè)綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀(guān)系統，達到了多樣化的綠化效果。
綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
其中，小區主景觀(guān)為中心的水景區和廣場(chǎng)區，優(yōu)越的位置構成了小區內的主體環(huán)境，依山就水達到了良好的景觀(guān)效果。中央綠色主軸線(xiàn)：利用南北入口及主干道，規劃出一條舒展的弧線(xiàn)林蔭道，中央會(huì )所、游泳池、疊水低瀑，有機的結合于其間，展現出小區雍容、自然的大家氣派。
別墅布局：
為了滿(mǎn)足更多人對更多形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮也別墅進(jìn)去，并結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當的戶(hù)型結構形式。其中，有兩個(gè)別墅戶(hù)型，各布置了兩棟。
將別墅布置在規劃用地東北依水地段，利用了地勢南高北低以及東部臨河，使得爭取到最佳的通風(fēng)采光效果以及欣賞自然風(fēng)光優(yōu)勢。有了別墅是小區的整體環(huán)境得到了進(jìn)一步的提升，豐富了小區整體的立面空間，使得更有層次干。同時(shí)也滿(mǎn)足了人們需求，延和本設計的宗旨。
給水排水工程規劃：
分析地形和地貌我們可以知道：該項目基地自然地形相對平整，南部較高，北角較低，因此，為了更加方便、快捷、經(jīng)濟的排水，在管網(wǎng)的布局中根據原有的地形順勢布置水管網(wǎng)，采用分流制的排水形式。給水管網(wǎng)則是樹(shù)狀和環(huán)狀兩種形式相結合，一方面滿(mǎn)足了有足夠水壓、水量;另一方面滿(mǎn)足了方便管網(wǎng)的檢修要求。場(chǎng)地排水主要方向為北面及東面，污水系統通過(guò)處理后和雨水接入城市管道系統。
五、附表
規劃用地平衡表
用地類(lèi)型面積(㎡)占地比例(%)
住宅用地
公建用地
道路用地
公共綠地
總計
綜合技術(shù)經(jīng)濟指標系列一覽表
總用地面積：
住宅建筑面積：45342.815㎡
容積率：
建筑密度：
綠地率：
規劃居住戶(hù)數：2026戶(hù)
規劃居住人口：7091人(以3.5人/戶(hù)計
平均層數：5層
城市規劃設計報告 篇4
城市規劃是為了實(shí)現一定經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展目標，確定城市性質(zhì)、規模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協(xié)調城市空間和各項建設所作的綜合部署與具體安排。城市規劃是指導生態(tài)家園建設和發(fā)展的藍圖，是建設和管理城市的依據�？茖W(xué)合理的城市規劃能積極有效地指導資源合理利用，并產(chǎn)生巨大的社會(huì )、經(jīng)濟和環(huán)境效益，促進(jìn)城市建設持續健康發(fā)展。在我市實(shí)施生態(tài)立市戰略中，進(jìn)一步強化規劃的龍頭作用，是加快我市經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展，建設生態(tài)家園的前提和保障。
一、圍繞生態(tài)立市戰略目標，科學(xué)規劃城市發(fā)展藍圖
�。ㄒ唬┖侠順嫿ǔ擎傮w系，促進(jìn)市域生態(tài)平衡
城市規劃要依據上一層次的城鎮體系進(jìn)行以中心城市為基礎的城鎮布局，確定市域內各城鎮的規模、等級、地位、作用和職能分工，對生產(chǎn)力和資源整合配置，以期達到中心城市繁榮發(fā)展，輻射帶動(dòng)市域內各城鎮和廣大農村的發(fā)展。我市地處鄂西北山區，自然資源豐富，漢江這一天然屏障，將我市分為江南，江北兩大地理單元，我們立足于這一市情，在《城市總體規劃》修編中，確定了我市“一心（城區）兩帶（漢十公路和丹鄖公路沿線(xiàn)城鎮帶）”的城鎮發(fā)展體系，提出了“以城區為核心、小城鎮為紐帶、中心村為基礎，實(shí)現“城市現代化、農村城鎮化、城鄉一體化”的城市化發(fā)展思路，根據這一思路，結合國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展“十一五”規劃，初步設想到2020年我市的城市人口達到22萬(wàn)、市域人口達57萬(wàn)人，城市建設用地面積達25平方公，城市化水平達48。
�。ǘ蚀_定位城市性質(zhì)引導生態(tài)家園建設。
我市有著(zhù)名的道教圣地，國家級風(fēng)景名勝區——武當山，有南水北調工程調水源頭，號稱(chēng)：“亞洲第一大人工湖”的丹江口水庫，市域內形成了武當山、丹江水為核心的資源優(yōu)勢，為彰顯這一城市特色，1959年編制的`《丹江口市城市總體規劃》確定的城市性質(zhì)是配合丹江口水利樞紐工程建設管理，以風(fēng)景療養與小型加工工業(yè)為主的新型城市。1960年、1984年、1992年、又先后幾次對《丹江口市城市總體規劃》進(jìn)行修編，1999年修編時(shí)確定的城市性質(zhì)是山水園林旅游城市；確定的城市發(fā)展模式為“一江（漢江）兩城（左右岸城區）多組團（安樂(lè )河組團、三官殿組團、丹趙路組團）”模式。
二、嚴格規劃管理，創(chuàng )建生態(tài)家園
城市規劃是城市建設的龍頭，生態(tài)家園的創(chuàng )建關(guān)鍵取決于城市規劃是否有系統性和協(xié)調性，是否既注意到城市的市情和背景，又注意到規劃的超前性和可行性。故此，規劃生態(tài)家園工作中，我們依據這一原則，努力使山、水、園、林相互襯托，力爭做到科學(xué)合理，特色突出，個(gè)性鮮明，并嚴格規劃管理執法，努力建設生態(tài)家園。
�、鍑@生態(tài)家園建設，加強規劃宣傳。我們始終堅持以人為本的指導思想，采取有效的宣傳途徑，強化對市民的宣傳，提高市民的規劃意識和環(huán)保意識。先后舉辦了丹江口市規劃杯歌手大獎賽、丹江口市成人宣誓儀式等活動(dòng)；編辦《丹江口規劃簡(jiǎn)訊》；開(kāi)展了規劃項目問(wèn)卷調查和規劃成果展；開(kāi)辟規劃知識講座，把城市規劃納入黨校教學(xué)內容，以群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式大力宣傳教育，讓市民們更多地了解城市規劃管理工作，進(jìn)而積極參與城市的規劃管理，自覺(jué)維護城市的環(huán)境，營(yíng)造美好的城市形象。
�、孀ズ靡巹澗幹�，科學(xué)配置城市生態(tài)資源
為建設生態(tài)家園，市規劃局圍繞城市生態(tài)環(huán)境保護編制一大批精品名牌規劃。一是按照科學(xué)合理地保護利用城市生態(tài)資源的總體目標，做好了城市總體規劃修編和調整，將右岸納入城市建設序列，從而拓寬了城市的生態(tài)保護和利用空間；二是根據城市近期建設發(fā)展的需要，及時(shí)完成了《丹江口市近期建設規劃》和《丹江口市右岸中心區控制性詳細規劃編制》，對有限的城市資源進(jìn)行了科學(xué)配置，做到城市的長(cháng)遠發(fā)展和近期建設有機結合，資源合理利用；三是完成了丹江大道、沿江大道、金崗山公園規劃、凈樂(lè )宮景區規劃等一系列城市基礎設施建設規劃，整體上美化了城市形象；四是編制了工業(yè)園區規劃，有計劃的使城區的污染型企業(yè)遷至工業(yè)園區，改善城市中心區的生態(tài)環(huán)境；五是按照“五個(gè)統籌”的要求，編制了二十多個(gè)鄉鎮集鎮規劃和農業(yè)生態(tài)觀(guān)光園規劃。統籌城鄉發(fā)展，促進(jìn)城鄉一體化；六是結合南水北調工程對城市生態(tài)環(huán)境建設的要求，對工程建設和水源區、移民安置區、工程施工區、水源保護也編制了詳細規劃，還按照生態(tài)家園的要求，逐步制訂和完善了小區規劃、功能分區規劃、街景規劃和控制性詳規以及城市供水、排水、環(huán)衛、綠化、公交、燃氣等專(zhuān)項規劃，形成大規劃套小規劃，從規劃編制上對生態(tài)資源和生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步加強保護和利用。
�。ㄈ﹪栏褚巹潓�(shí)施，保護城市生態(tài)環(huán)境
規劃實(shí)施是實(shí)行城市用地控制和工程管理的主要手段。在生態(tài)家園創(chuàng )建工作中，市規劃局把它做為實(shí)施城市規劃管理的核心工作來(lái)抓。一是嚴格執行“兩證一書(shū)”制度（即：建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和建設項目選址意見(jiàn)書(shū)）。二是嚴把項目報批的“三關(guān)”（即批前呈報關(guān)、批中審查關(guān)、批后驗收關(guān)）。三是實(shí)行城市規劃委員會(huì )審批制度。四是實(shí)行公眾聽(tīng)證會(huì )制度。五是實(shí)行規劃審批專(zhuān)家論證會(huì )制度。六是嚴格“四線(xiàn)管制規定”，對城市的脆弱資源進(jìn)行保護，多方采取措施，保證規劃的實(shí)施，切實(shí)用規劃指導城市生態(tài)資源的合理配置，整體保護城市環(huán)境。
�。ㄋ模┮婪ㄐ姓�，嚴格規劃執法。良好的生態(tài)環(huán)境要靠強有力的執法來(lái)保證。在城市規劃管理中，堅持依法行政，加大了規劃法規的貫徹執行力度，使各項規劃執法有法可依。以執法監督為主體，以查處違章為重點(diǎn)，全面開(kāi)展執法管理工作，先后查處各類(lèi)違法建筑100多項，拆除違章面積近萬(wàn)平方米，有效遏制了違法違章現象的滋生蔓延。相繼制定了《丹江口市私人建房技術(shù)規定》、《丹江口市私人建房管理條例》兩個(gè)地方性規章。同時(shí)，建立規劃管理目標責任制、規劃執法責任制、以公正、公開(kāi)、公平、規范規劃執法維護城市的良好生態(tài)環(huán)境。
三、用市場(chǎng)機制建立城市生態(tài)環(huán)境保護的長(cháng)效機制
建設生態(tài)家園，改善城市環(huán)境，調整城市形態(tài)，關(guān)鍵是解決錢(qián)從哪里來(lái)的問(wèn)題。在城市規劃工作中，我們要充分發(fā)揮好城市規劃的龍頭作用，堅持用市場(chǎng)經(jīng)濟的手段來(lái)拓展生態(tài)環(huán)境的建設資金，按照市場(chǎng)經(jīng)濟的一般規律運作，提高城市的市場(chǎng)化建設力度，以房帶路、以路興商、土地置換、經(jīng)營(yíng)權轉讓等辦法，拆舊房建新房，拓小道建大街，用廢地建新城，實(shí)現城市整體升位，使城市有形和無(wú)形資產(chǎn)保值增值，為生態(tài)家園的建設積累資金。
四、生態(tài)家園建設中存在的問(wèn)題：
一是規劃設計水平有待提高。高品位、高層次的規劃精品不多，城市靚點(diǎn)不多；二是執法力度還須進(jìn)一步加大，尤其對在建的違法違章建筑的查處要及時(shí)到位；三是規劃管理體制有待進(jìn)一步理順。規劃管理規劃集中統一管理的問(wèn)題始終未得到徹底解決。四是生態(tài)家園的規劃編制經(jīng)費不足，高水平的規劃人才缺乏。
今后要圍繞生態(tài)家園建設，進(jìn)一步加大規劃編制力度，切實(shí)用規劃保護好生態(tài)環(huán)境；進(jìn)一步合理配置資源，對脆弱的生態(tài)資源進(jìn)行保護式的開(kāi)發(fā)利用；增加城區綠地面積，提高綠地覆蓋率；編制垃圾處理、供水、供電、治污等各類(lèi)環(huán)境保護規劃，整體改善市域生態(tài)環(huán)境，進(jìn)一步嚴格城市“四線(xiàn)”管制規定，增強規劃的權威性。
總之，我們將立足丹江口市生態(tài)家園的建設實(shí)際，結合南水北調大壩加高工程建設，編制好各類(lèi)資源保護和利用規劃，提高資源利用率，整體改善中國水都的城鄉環(huán)境，建設美好的生態(tài)家園。
城市規劃設計報告 篇5
一、實(shí)習目的
通過(guò)城市與區域的認識實(shí)習，使我們學(xué)生能夠更加全面的了解城市與區域的概念，了解它們間的差異性與聯(lián)系，提高學(xué)生對城鄉管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)性質(zhì)的認識，另外，開(kāi)拓學(xué)生視野，培養學(xué)生的團隊精神和合作精神，逐步培養我們的戰略思維、全局觀(guān)念與綜合分析問(wèn)題的能力，讓學(xué)生意識到城鄉規劃管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景，增強自主學(xué)習的積極性，加強我們對這個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)習的信心。通過(guò)認識實(shí)習，為我們全面進(jìn)入專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習奠定了重要的基礎。
二、實(shí)習地點(diǎn)
長(cháng)沙、株洲、湘潭、益陽(yáng)等地區。
三、實(shí)習內容
1、觀(guān)察城市發(fā)展所需要的條件，以及在發(fā)展過(guò)程中存在的一系列問(wèn)題，并思考解決的措施;
2、了解長(cháng)株潭城市群的發(fā)展情況;
3、初步了解韶山等景區的發(fā)展情況，以及存在的問(wèn)題;
4、了解社會(huì )主義新農村發(fā)展概況;
5、重點(diǎn)研究長(cháng)沙地區商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布狀況，以及發(fā)展態(tài)勢，有待解決的問(wèn)題。
四、實(shí)習結果
(一)、課堂教育
在城市與區域認識實(shí)習之前，學(xué)院開(kāi)了動(dòng)員大會(huì )，在大會(huì )上由xx老師等人的發(fā)言，我在腦海里初步形成了城市與區域的概念。我明白了，區域是一個(gè)整體，而城市只是一個(gè)部分，而真正的城市規劃其實(shí)是區域規劃，即整體規劃。用數學(xué)語(yǔ)言來(lái)說(shuō)，城市其實(shí)是處于區域集合中的，那么要想一個(gè)城市的發(fā)展合理，就必須是城市的發(fā)展與區域的發(fā)展相和諧，并且要帶動(dòng)城市邊緣地區的發(fā)展，就像烙大餅一般，我們要有長(cháng)遠的眼光，著(zhù)眼于區域這個(gè)大餅，不要只求快速發(fā)展，這樣，我們一定吃不到美味的“餅”。就像霍華德在他的《田園城市》中說(shuō)的一般：城鄉要成婚，愉快的結合，才能迸發(fā)出新的希望，新的生活，新的文明。另外，老師的發(fā)言中，我明白了我們學(xué)習的很多課程并非是可有可無(wú)的，因為城鄉規劃管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)需要的是全面發(fā)展的人才，它需要我們從地理學(xué)，生物學(xué)，生態(tài)學(xué)，美學(xué)。經(jīng)濟學(xué)，社會(huì )學(xué)等各個(gè)角度來(lái)認識一個(gè)地區的價(jià)值，只有保護自然之美，維護社會(huì )穩定公正，促進(jìn)城鄉和諧，才能做出適合城市與區域更好更快發(fā)展規劃。此外，我們還必須用動(dòng)態(tài)的眼光認識城市與區域，因為不僅僅人員的流動(dòng)很頻繁，而且信息社會(huì )的發(fā)展也遠遠非我們想象的那么慢。
(二)長(cháng)沙、株洲、湘潭城市群的發(fā)展態(tài)勢以及處于其中的景區發(fā)展狀況
1、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園以及企業(yè)參觀(guān)實(shí)習
(1)地點(diǎn)：在認識實(shí)習期間，我們去了長(cháng)沙、株洲、湘潭城市一體化建設的一些有代表性地區，包括益陽(yáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，益陽(yáng)東部新區，望城河西新城，金開(kāi)區，還有百威英博，金龍國際兩個(gè)大型企業(yè)等。
(2)感受與想法：對比而言，益陽(yáng)是一個(gè)新城，城市發(fā)展沒(méi)有望城成熟，但是它處于長(cháng)沙、株洲、湘潭三地城市一體化建設的重點(diǎn)區域，其發(fā)展前景是很可觀(guān)的。在企業(yè)參觀(guān)方面，我們分別從這兩個(gè)企業(yè)看到了兩個(gè)現象。第一是我們看到百威英博是極其大批量生產(chǎn)，且，據介紹，它在全國五百強中處于67位，但是，除了少量管理人員外，只有幾個(gè)技術(shù)人員，一個(gè)企業(yè)的成功并不是需要大量勞力的，再就是其管理制度非常明朗，所有的運作情況都是公開(kāi)的。第二，金龍國際，他給人的感覺(jué)就是布局非常合理，顯然經(jīng)過(guò)了合理的規劃，既抱著(zhù)呢過(guò)了企業(yè)的合理運作有給企業(yè)的擴張留了余地。而且，我們發(fā)現這些企業(yè)，或者上升一個(gè)層次，即一個(gè)產(chǎn)業(yè)園的理念發(fā)生了變化，由以前的全工業(yè)生產(chǎn)到現在的帶有生活區的工業(yè)。
2、景區參觀(guān)
(1)地點(diǎn)：新農村示范基地光明村和清溪村、佛教寺廟洗心禪寺、湘潭韶山等。
(2)分別感受：
新農村示范點(diǎn)——農村的道路修好了，房屋也基本上是統一標準，但是感覺(jué)不到自然的感覺(jué)，雖然單從每一方面看是比較好的，但是組合到一起就有點(diǎn)美的不是很自然的感覺(jué)，特別是光明村，為了房屋風(fēng)格一致，就在原有窗戶(hù)的基礎上再加一層窗戶(hù)。其實(shí)，我們覺(jué)得，新農村應該不是這種面子工程，這樣做的話(huà)還不如把資金投入到其他建設當中，畢竟現在還有很多農村連基本的道路問(wèn)題都得不到解決。
佛教寺廟洗心禪寺——它的香火還是比較旺盛的，寺廟的布局也是按照傳統建造，屬于對稱(chēng)建筑。另外，還修建有大型禪院，便于人們禮佛。作為一個(gè)開(kāi)方式的旅游點(diǎn)，他隊有個(gè)的開(kāi)放性，也促進(jìn)了當地其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加居民的收入。
湘潭韶山——韶山給我的第一感覺(jué)是美，他有其獨特的自然之美，像這種純天然的地方在這個(gè)人造占主流的當代社會(huì )是很少見(jiàn)的，也是他獨有的資產(chǎn)。但是韶山的人文讓人深思，他們在你下車(chē)時(shí)就會(huì )追著(zhù)要你買(mǎi)東西，有一種，鳴槍的感覺(jué)。在回程的時(shí)候，我們的車(chē)在另一個(gè)飯館的場(chǎng)院倒了個(gè)車(chē)，店主追逐著(zhù)要我們交1000元，特別蠻橫。這讓我們不得為他們是毛主席的子孫感汗顏。
(三)、長(cháng)沙市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局以及發(fā)展情況
商業(yè)中心是指在一定區域范圍內組織商品流通的樞紐地帶，各種零售商業(yè)、批發(fā)商業(yè)、金融事業(yè)和各類(lèi)服務(wù)性行業(yè)大量集中，形成城市內的商業(yè)中心。據查證《長(cháng)沙市城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局規劃(2005年-2020年)》也已通過(guò)專(zhuān)家評審。該《規劃》確定了長(cháng)沙未來(lái)15年城市商業(yè)發(fā)展總體目標：到2020年，建設完善1個(gè)市級商業(yè)中心、2個(gè)市級商業(yè)副中心、10個(gè)區域性商業(yè)中心、30個(gè)社區級商業(yè)中心和18條主要商業(yè)街，基本形成區域布局合理、業(yè)態(tài)結構優(yōu)化、服務(wù)功能齊全的市區網(wǎng)點(diǎn)三級體系布局。在中部崛起、長(cháng)株潭一體化背景下，大長(cháng)沙欲重點(diǎn)扶持的43個(gè)商業(yè)中心、18條商業(yè)街猶如古時(shí)烽火臺，一處著(zhù)火，處處皆火;烽火連城，爭霸中原。
為了近距離了解長(cháng)沙市商業(yè)中心現實(shí)情況，我們走訪(fǎng)了黃興南路步行街，火車(chē)站，高橋大市場(chǎng)，溁灣鎮四個(gè)不同級別的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
1，永不衰落的神話(huà)——五一廣場(chǎng)商業(yè)中心(黃興南路步行街為主要目的地)
(1)區位特征：長(cháng)沙步行街北起司門(mén)口，南到南門(mén)口，處于長(cháng)沙市中心，是五一廣場(chǎng)商業(yè)中心的中心，全長(cháng)838米，街面寬23-26米，包括近萬(wàn)平方米的黃興廣場(chǎng)，商業(yè)總面積25萬(wàn)平方米，其中新建面積15萬(wàn)。
(2)所見(jiàn)所聞：為了了解長(cháng)沙地區的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)情況，在9月1日早上7：30從學(xué)校出發(fā)。我們的第一站是黃興南路步行街，我們乘坐旅一，原來(lái)只要三分鐘的路線(xiàn)，由于修建地鐵，花了十多分鐘。而且我們走訪(fǎng)的時(shí)間并不是上班高峰期，在五一廣場(chǎng)前，我們觀(guān)察了近半個(gè)小時(shí)，發(fā)現車(chē)輛擁堵的現象也來(lái)越嚴重，到八點(diǎn)半時(shí)，五一大道上的車(chē)輛基本上處于不動(dòng)狀態(tài)。在老黃興路，五一大道與步行街中間的道路設施已處于老化狀態(tài)，而且還有小攤小販在吆喝聲不斷回蕩。但是道路兩旁設置有泊車(chē)卡位，非常安全公平，也十分方便快捷，在老黃興路兩旁的建筑的老化狀況也比較嚴重。進(jìn)入黃興南路步行街，我們首先看到的是去游傳統性的仿古建筑，讓人感受到古長(cháng)沙的精神面貌，很是讓人振奮。由于我們對黃興南路步行街并不十分了解，想要找地圖，但是我們沒(méi)有看到步行街的布局圖，只能憑感覺(jué)找步行街，也根本不知道它的界限在哪里。在八點(diǎn)到九點(diǎn)的時(shí)候，路上已有不少人了，的確是繁華的地帶，各種商業(yè)性店鋪琳瑯滿(mǎn)目，真是看的我們眼花繚亂。在一條小巷的入口處，我們看到了《長(cháng)沙市黃興南路步行街管理條例》，寫(xiě)在銀白色的牌子上，字跡并不十分清楚，很難難讀懂。在步行街街道中間有很多反映長(cháng)沙市歷史的主題雕塑，例如：炸臭豆腐，打醬油等等，步行街的建筑物也都加入了適量的仿古斜屋頂，古今結合，趣味十足，并且讓國內外的人不至于完全忘記中華五千年文明，在如此現代的商業(yè)街中加入傳統元素，是讓人振奮的。由于我們對路線(xiàn)不熟，偶然間我們還參觀(guān)了坡子街，一個(gè)與步行街聯(lián)系緊密的小吃街。它的.進(jìn)門(mén)口正在修建一個(gè)商業(yè)中心，街道左邊是現代建筑，右邊是仿古建筑，對比鮮明。我們了解到這條小吃街主要是晚上五六點(diǎn)人流多，所以，我們去的時(shí)候基本上沒(méi)見(jiàn)到什么客人。從坡子街街區內現代建筑的不斷出現，可以想象，步行街還是有向外擴建的趨勢的，就算不擴建，它對其周邊地區的帶動(dòng)作用也是不可忽視的。
(3)與相關(guān)部門(mén)的談話(huà)：為了更加全面的了解黃興南路步行街的基本狀況，我們走訪(fǎng)了與之相關(guān)的物業(yè)管理公司與管委會(huì )。問(wèn)了有關(guān)黃興南路步行街的規劃、發(fā)展方向以及其在管理中存在的問(wèn)題，雖然他們都有回答，但是與我們想象中的答案差距很大，物業(yè)管理公司推說(shuō)他們不能回答，是機密問(wèn)題，甚至都不讓我們拍照，或者就是給我們模糊答案，最后說(shuō)那不是屬于他們的管理范圍。讓我們找管委會(huì )，但是管委會(huì )直接讓我們找市政府。不過(guò)從他們的言語(yǔ)中我們了解到長(cháng)沙的黃興南路步行街是不會(huì )被別的商業(yè)街所替代的，它是長(cháng)沙市乃至湖南省的標志，省市對它是非常重視的，不管周?chē)纳虡I(yè)中心會(huì )如何建立與發(fā)展，黃興南路步行街只會(huì )與其一起合作，共同發(fā)展。
(4)關(guān)于有關(guān)問(wèn)題的解決方法(個(gè)人想法)：針對五一大道的嚴重堵車(chē)問(wèn)題，我們希望修建備用車(chē)道。另外管理部門(mén)的推諉現象，我們希望步行街能有一個(gè)統領(lǐng)所有管理部門(mén)的機構或者是部門(mén)，總之，要形成一個(gè)統一的系統，要有明確的分工，不能再出現我們訪(fǎng)問(wèn)中出現的一系列問(wèn)題。步行街是長(cháng)沙市的標志，是湖南省繁榮以及其精神面貌的重要體現的地方，關(guān)系到整個(gè)省人民的臉面問(wèn)題，政府必須加強精神文明教育，當然，加強管理也是必不可少的。關(guān)于現代建筑去代替建筑以及新舊建筑以舊換新的情況，政府要有長(cháng)遠的規劃，既要有利于黃興南路步行街的發(fā)展，又要使長(cháng)沙市本土的文化與外來(lái)文化和諧，共同發(fā)展。
2、火車(chē)帶來(lái)的商業(yè)中心——火車(chē)站商業(yè)中心
(1)基本情況：長(cháng)沙火車(chē)站全站總面積達4萬(wàn)余平方米，主站房高23米，寬151米，鐘樓高63米，建筑面積1.9萬(wàn)平方米，站前廣場(chǎng)(西廣場(chǎng))3.7萬(wàn)平方米，東廣場(chǎng)6萬(wàn)余平方米。設有5個(gè)普通、母嬰、軍人候車(chē)室、6個(gè)貴賓、軟席候車(chē)室，有4個(gè)站臺，8股客車(chē)到發(fā)線(xiàn)，日均接發(fā)列車(chē)80余列，日均乘降旅客4萬(wàn)余人，高峰時(shí)達10萬(wàn)多人。(由網(wǎng)上獲得)
(2)所見(jiàn)所聞所想：在我們到達火車(chē)站的時(shí)候已經(jīng)是中午12點(diǎn)左右，看到的除了人就是車(chē)，所有的元素組合在一起就一個(gè)字“亂”，人撞人，車(chē)連車(chē)，雖然有很多的文明使者，很多的執法人員在四處走動(dòng)，但是，人員的差異性與復雜性，讓他們的工作難做到了極點(diǎn)。在火車(chē)站，我們間的最多的就是郵局和酒店，我們想這和火車(chē)站職能是相適應的。我們取得時(shí)候正在施工，人員只能由道路外圍走過(guò)，這就說(shuō)明了，針對火車(chē)站出現的一系列問(wèn)題，政府部門(mén)已經(jīng)盡力在采取一些措施來(lái)改變這種狀況，不斷在完善火車(chē)站的設施以及管理現狀。不過(guò)，我認為，火車(chē)站的設施還是比較新的，雖然不能解決所有人的問(wèn)題，不過(guò)已經(jīng)盡力在做了。不過(guò)，我們認為管理部門(mén)應建立在顯眼位置，便于旅客的投訴等事件。在接近十二點(diǎn)半時(shí)，我們都餓了，準備找地方吃飯，但是周?chē)司频昃褪谴箫埖�，普通人如我們根本吃不起，我們在烈日下走了十幾分鐘才找到一個(gè)粉店，而且那里的東西極不好吃還很貴。后來(lái)，我們逛了阿波羅超市，又是一個(gè)普通人禁不起折騰的地方。這就可以說(shuō)明這個(gè)地區的消費水平很高，而且適合普通人的地方不多。
4、河西的五一廣場(chǎng)——溁灣鎮
(1)區位極其商業(yè)地位：溁灣鎮位于麓山路，楓林路，五一路三路交匯點(diǎn)，風(fēng)景名勝區岳麓山在麓山北也有一個(gè)適于游客上山的盤(pán)山公路，而且，大學(xué)城就在麓山路上。故，其重要性可想而知了。在中心位置有一個(gè)與五一廣場(chǎng)相對應的通城廣場(chǎng)，其中設有新一佳、肯德基、服裝城等等，是河西最為繁華的地帶，也是我們大學(xué)生采購的地帶，具有重要的地位。
(2)存在的問(wèn)題：由于溁灣鎮是一個(gè)以長(cháng)沙老住戶(hù)為主體的地段，很多傳統或者是經(jīng)濟的問(wèn)題，使得，溁灣鎮擴建面臨的問(wèn)題十分嚴峻，由拆遷導致的問(wèn)題很難一次性得到解決，而英法德?tīng)幾h也越來(lái)越大。另外一個(gè)特別嚴重的就實(shí)施交通問(wèn)題，在麓山路，五一路，楓林路山路交匯的地方車(chē)輛堵車(chē)問(wèn)題比起五一廣場(chǎng)前更是嚴重，對于這個(gè)問(wèn)題，政府一下也難以解決，特別棘手。
5、對步行街、火車(chē)站、高橋大市場(chǎng)、溁灣鎮四個(gè)商業(yè)中心之所以成為商業(yè)中心的原因簡(jiǎn)要分析
(1)地理區位的重要性。這四個(gè)地區布什位于市中心就是位于交通要道的交匯點(diǎn)，或者是交通發(fā)達點(diǎn)，不同在在于，位于市中心的步行街之所以比其它三個(gè)商業(yè)中心更加繁榮，與它位于市中心，位于繁華地段是分不開(kāi)的�？傊痪湓�(huà)：地理區位在一定程度上決定了一個(gè)商業(yè)中心，也在一定程度上影響著(zhù)該商業(yè)中心的發(fā)展前景。
(2)文化風(fēng)俗的基礎性。一種文化決定一個(gè)商業(yè)中心必須要有它的特點(diǎn)，不可以去掉，也難以改變。就像是溁灣鎮的搬遷問(wèn)題，有很大層面上是因為風(fēng)俗影響。
(3)政府領(lǐng)導觀(guān)念的差異性。這是存在于不只是一個(gè)商業(yè)中心的問(wèn)題，這是各個(gè)行業(yè)都普遍存在的問(wèn)題。由于領(lǐng)導者生活的方式不同，成長(cháng)的地區不同，受教育的理念不同，而產(chǎn)生的不可能完全消除的差異。故，領(lǐng)導者對一個(gè)商業(yè)中心的確定與發(fā)展也有比較大的影響力。
四、實(shí)習體會(huì )
在專(zhuān)業(yè)上，我明白了以前認為的可有可無(wú)的課程，不重視的課程，事實(shí)上在規劃中是很重要的，我不會(huì )再有那種懶散的心理去看待一門(mén)課程，也不會(huì )以一種無(wú)所謂的態(tài)度看待專(zhuān)業(yè)老師，我會(huì )用我最虔誠的心對待知識，用感激與欽佩的心尊敬我的老師，我要向他們學(xué)習，我相信將來(lái)的我回避老師們更加優(yōu)秀。第一次的認識實(shí)習，也讓我對我的未來(lái)充滿(mǎn)了期待，當然，挑戰是必不可少的，但是沒(méi)有挑戰的生活又有什么意義呢?人生還有很多的發(fā)現與挑戰等待著(zhù)我，我必須要努力在努力，加油再加油，只有這樣，我才能夠在離開(kāi)人世之前驕傲的對自己說(shuō)：我活過(guò)。我承認大一一年的學(xué)習，我始終處于迷茫之中，
城市規劃設計報告 篇6
一、實(shí)習目的，任務(wù)
通過(guò)設計院的實(shí)習，了解規劃設計師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應市場(chǎng)的發(fā)展和社會(huì )的要求，同時(shí)，也是檢驗學(xué)生在校的學(xué)習下的成果，彌補課堂學(xué)習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專(zhuān)業(yè)培養的目標。
1.了解設計院的工作程序，規劃設計師的基本工作內容和工作方法。
2.了解設計院不同專(zhuān)業(yè)相互合作方式，學(xué)習規劃設計師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調能力。
3.結合實(shí)際工作，學(xué)習運用計算機繪圖，進(jìn)行規劃設計方案繪制。
二、實(shí)習內容
了解有關(guān)規劃設計的法規、規范、標準。結合實(shí)習工作，在實(shí)習單位的指導老師的具體安排下，學(xué)習運用計算機繪圖，進(jìn)行規劃設計方案圖的繪制。
三、實(shí)習單位
單位：宜昌金東山建設發(fā)展有限公司
四、實(shí)習經(jīng)過(guò)
第一次到公司實(shí)習，剛來(lái)的時(shí)候心理很沒(méi)底，不知道怎樣與別人相處。實(shí)習幾天后發(fā)現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時(shí)，你就要多問(wèn)，在問(wèn)的同時(shí)，就增添了你和同事交流的機會(huì )，這樣，不僅問(wèn)題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學(xué)好問(wèn)，多與人交流，要以誠待人。不過(guò)，在這方面我還有繼續努力的空間。在設計院這段時(shí)間，充分的讓自己了解的更多，更全面。通過(guò)與其他同事的交流，間接的了解一些規范、控規方面的內容，以前只是理論上研究，現在在設計院通過(guò)圖紙，實(shí)際的工程去接觸，別有一番味道。
我去的時(shí)候被分到一個(gè)控規的項目里面，對于控規在學(xué)校幾乎就沒(méi)有怎么詳細設計過(guò)，自己也只是看過(guò)這方面的寥寥的幾本講控規的書(shū)，很陌生。實(shí)習么只能做些基礎的，統計一下用地平衡表，和控規中分割的各個(gè)地塊的面積，把上一輪的要改的指標改了一遍，第二周就趕上要提交這一輪方案的成果，趕方案加班我就是改改上一輪的圖則，看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題但是會(huì )時(shí)不時(shí)地出問(wèn)題，總是被項目負責人一眼就看出來(lái)了。有時(shí)看似很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，但是還是會(huì )出點(diǎn)錯誤，我就不知道是為什么，幸虧這個(gè)負責人很和藹給我說(shuō)說(shuō)我再改改就行了。
另外，我還在空余時(shí)間按做了雜工用cad描圖，畫(huà)等高線(xiàn)：用PS做平面型態(tài)：用sk拉建筑模型：用Excel統計指標等等。
就這樣五個(gè)月就這樣的在一剎那間結束了，總結這幾個(gè)月下來(lái)的收獲，很大很大。
五、實(shí)習心得
首先，在生活方面，增長(cháng)了我了為人處事的能力。在現實(shí)的社會(huì )中，復雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著(zhù)這個(gè)社會(huì )中的每個(gè)人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進(jìn)行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會(huì )中立足的基礎和取得發(fā)展的機會(huì )。也許我們不必將這個(gè)關(guān)系看得太復雜和過(guò)分重要，畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來(lái)，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時(shí)間慢慢積累和沉淀。由于這次實(shí)習時(shí)間短暫，因此并沒(méi)有多少時(shí)間讓我對規劃院的同事進(jìn)行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過(guò)程中以聊天的方式促進(jìn)了解。除此之外，在我實(shí)習的這段時(shí)間里，還有兩次聚餐，我也積極參加了，這多少也會(huì )增加我與同事之間的交流。能夠在短時(shí)間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長(cháng)了更多的社交經(jīng)驗，它是我步入社會(huì )的奠基石，也是我人生的一個(gè)起點(diǎn)。
另外在生活方面，我也學(xué)會(huì )了獨立的生活。雖然自從上初中就開(kāi)始住校，包括上大學(xué)沒(méi)學(xué)期回去一次這都鍛煉了我的獨自生活的能力。但是，以前有同學(xué)陪著(zhù)周?chē)沫h(huán)境比較的熟悉，并且吃住都有學(xué)校安排好的，但是這次不同了吃住都要自己想辦法解決，自己要跑路找地方住，只有找到住的地方才能安心的工作。
其次，在學(xué)習方面，實(shí)習就是實(shí)踐學(xué)習，也就是把學(xué)生生涯中所學(xué)到的知識融會(huì )到工作實(shí)踐當中的非理論學(xué)習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實(shí)習的最終目的。在規劃設計院的實(shí)習工作中，我很深刻地體會(huì )到這一點(diǎn)。二個(gè)月以來(lái)，我用到了幾乎所有我在學(xué)生生涯中學(xué)習過(guò)的電腦軟件作為開(kāi)展工作的工具，甚至一些我還沒(méi)有學(xué)過(guò)和接觸過(guò)的電腦軟件，都有機會(huì )讓我碰上了。作為一名學(xué)生，能夠操作使用電腦軟件就已經(jīng)達到學(xué)習目標;而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿(mǎn)足工作上的要求。
最后，在畫(huà)圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統一的坐標，統一的線(xiàn)寬，統一的風(fēng)格等，這樣才看上去美觀(guān)。還有就是在用cad的時(shí)候圖層要按規定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個(gè)人，你的工作可能下一個(gè)人還要接著(zhù)干。另外我渲了個(gè)十幾平方公里控規的平面型態(tài)，以前做的大的也就是公園規劃渲的那個(gè)平面圖，這個(gè)大的一個(gè)平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時(shí)候我半天就把它搞定了覺(jué)得很輕松。
我更多是學(xué)到了規范，搞規劃不是像在學(xué)校那樣自己隨心所欲的，要在規范的范圍內進(jìn)行規劃，要在甲方的建議和想法中進(jìn)行規劃!要綜合考慮經(jīng)濟，政治，文化等方面的綜合因素。
在控規中比如說(shuō)，建筑要后退道路紅線(xiàn)多少米?這不是死板硬套的去套，不能一律的主干道退15米，次干道10米，支路5米，這要看地塊的用地性質(zhì)，建筑高度等綜合的定下來(lái)的，可能次干道也要退15米。建筑的高度要和街道的寬度，周邊建筑的尺度等一致。最為重要的是容積率的確定，他關(guān)系大經(jīng)濟利益，只有確定了你開(kāi)發(fā)地塊的建筑大致高度，然后結合你要想營(yíng)造一個(gè)什么樣的空間(也就是建筑密度)最終確定建筑容積率，但是這個(gè)容積率是在一定的范圍內確定的，這個(gè)范圍的上限是：在保證居民生活舒適的前提下，滿(mǎn)足日照等條件下算出來(lái)的最大值;下限是：滿(mǎn)足開(kāi)發(fā)商能盈利的前提下創(chuàng )造的最低容積率，這個(gè)容級率和當地的土地轉讓價(jià)，建安費，基礎設施費，開(kāi)發(fā)費等有關(guān)(舊城改造中這個(gè)計算至關(guān)重要)。另外在控制指標中還留有一定的彈性，例如制定獎勵政策，如果開(kāi)發(fā)商可以提供一個(gè)公共空間的話(huà)，就可以在原有的基礎上增加一定的容積率，鼓勵開(kāi)發(fā)商創(chuàng )建開(kāi)放空間從而達到“雙贏(yíng)”的目的。再如，在最后附上土地兼容表，增加規劃的彈性，不至于像法律一樣。在控規中，限制機動(dòng)車(chē)開(kāi)口的方向，一般不要再拐角處開(kāi)口，在拐角的方向上要有一段的距離才能開(kāi)口，這個(gè)距離要根據道路的等級和用地性質(zhì)來(lái)決定，最后還要對建筑色彩，建筑體量等進(jìn)行控制等內容。
另外，在總規中的規范更應該是熟記在心頭，人均建設用地，道路密度，居住道路等各種用地得比例，變電站的`容量，消防栓設計的間距，公共廁所的千人指標，各種類(lèi)型的管道配備的管徑??要想比別人高出一籌就應該記住這些常用的指標，當別人都在查規范的時(shí)候你已經(jīng)設計好的，這就是經(jīng)驗，這就是為什么應屆畢業(yè)生不好找工作的原因，在這個(gè)項目中有個(gè)有趣的事就是，在鎮級的變電站一般只規劃到35kv的變電站的位置，變壓到10kv輸送到各個(gè)社區和單位，讓后在各個(gè)社區和單位根據需要變220v或者380v，但是這個(gè)鎮的領(lǐng)導就是說(shuō)它們用的是20kv的變電站然后再這輪中根據他們的要求把變電站改稱(chēng)了20kv的變電站。另外在改圖的過(guò)程和平時(shí)的交流中我也學(xué)到了在總規的道路設計時(shí)，盡量的少得在省道國道以及快速路上開(kāi)口，盡量減少城市中的道路與這些路的交叉口。在控規中要盡量的減少這些地塊向這些路開(kāi)口。另外，在一般情況下給水，電力，雨水排在道路的東邊和南邊;污水，燃氣，電信排在道路的西邊和背邊。
在空余時(shí)間我還看了大量的論文，對城市規劃有了更深層次的認識，感觸最深的是在規劃中要從經(jīng)濟學(xué)角度看待規劃，不管是城市總規，控規，修規，包括現在的經(jīng)濟味道很濃的戰略性規劃和區域規劃，一切都向著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展的方向發(fā)展，另外還有社會(huì )，文化等各方面的都涉及到，城市規劃是一個(gè)綜合性學(xué)科。另外，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，先進(jìn)的技術(shù)也被用到城市規劃當中，比如GIS現在在城市規劃中對地形的分析已經(jīng)很常用了，它可以分析限建區，禁建區，以及可建區，還能對坡度，坡向，高程等做出自動(dòng)分析。但這只能在二維空間上的利用，現在已經(jīng)向三維空間發(fā)展，在以后的發(fā)展中他將發(fā)揮出更大的功能。
總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這次在設計研究院的實(shí)習還算是比較滿(mǎn)意的。首先，這次實(shí)習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到規劃設計院的架構設置和工作流程、工作環(huán)境，設計人員的日常工作開(kāi)展情況，以及認識到一些從事規劃設計工作的規劃師、景觀(guān)設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學(xué)到了一些以前從來(lái)沒(méi)有學(xué)過(guò)的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過(guò)程當中，讓我加深了對城市規劃設計的認識。對于這次實(shí)習，同樣存在著(zhù)一些不足之處。一是實(shí)習時(shí)間較短，三個(gè)月的時(shí)間不足以對規劃的所有業(yè)務(wù)都有一個(gè)完整的了解,對于規劃也是淺嘗輒止，沒(méi)能接觸到更多業(yè)務(wù)類(lèi)型;第二，參與的工作都是較為簡(jiǎn)單的，沒(méi)有涉及規模較大，業(yè)務(wù)繁雜的大中型設計;第三，對于課本學(xué)習內容有所遺忘，以至于在實(shí)踐過(guò)程中時(shí)常不知如何解決。此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進(jìn)行工作的過(guò)程中往往遇到相當大的難度??對于以上問(wèn)題，還需要在今后有機會(huì )的實(shí)習過(guò)程或者工作過(guò)程中注意改進(jìn)和解決.
總之，這五個(gè)月的實(shí)習使即將進(jìn)入大五學(xué)習的我受益匪淺!相信我能夠充分吸取這次實(shí)習的經(jīng)驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠對社會(huì )做出貢獻的年青人。最大感觸是讓我更加了解了城市規劃，讓我放開(kāi)了眼界，用專(zhuān)業(yè)的眼光去看待這個(gè)世界。
城市規劃設計報告 篇7
合肥市濱湖新區，即指歷次規劃中預留控制的東南引風(fēng)口地帶和城市機場(chǎng)南部地帶。區域內自然景觀(guān)良好，水系較多，其具體范圍為南依巢湖，北靠二環(huán)南路，西接上派河和合安高速、東臨南淝河，規劃總用地面積約190平方公里，其中312國道以北（北部片區）規劃面積約27平方公里；312國道以南至十五里河（中部片區）規劃面積約80平方公里；十五里河至巢湖岸邊（南部片區）規劃面積約83平方公里。根據城市總體規劃要求，南部片區一期建設區面積初定為20—30平方公里。
濱湖新區的建設將使合肥成為真正意義上的濱湖城市，沿巢湖風(fēng)景線(xiàn)將成合肥的主要特色和魅力所在。新區的核心功能將體現為行政辦公中心、商務(wù)文化會(huì )展中心、省級休閑旅游基地和綜合居住等。濱湖新區是合肥未來(lái)通過(guò)巢湖，走入長(cháng)江，融入長(cháng)三角地區的水上門(mén)戶(hù)，是合肥未來(lái)新形象的集中展示區。并通過(guò)“十一五”及更長(cháng)時(shí)間的努力將濱湖新區打造成獨具魅力的現代新城區和城市未來(lái)的新名片。
濱湖新區正式啟動(dòng)建設于2006年11月,按照“世界眼光，國際一流，合肥特色”高起點(diǎn)、高標準的要求，啟動(dòng)區確定在紫云東路以南，滬漢蓉高速以東的區域。啟動(dòng)區與國家經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區僅一路之隔，水、電、氣、熱等公共資源接入便捷。已建成的高速公路網(wǎng)和骨干道路網(wǎng)，四通八達。
正文：
一、建設濱湖新區意義重大
1.建設濱湖新區是實(shí)現在中部率先崛起的現實(shí)需要
合肥是中部省會(huì )城市中最靠近長(cháng)三角的城市，也是全國首個(gè)科技創(chuàng )新型試點(diǎn)城市，產(chǎn)業(yè)基礎較好，交通樞紐作用顯現，綜合商務(wù)成本較低，正處于加速發(fā)展的“黃金機遇期”。2006年，合肥地區生產(chǎn)總值1073.86億元，首次突破千億元大關(guān)，城市人口258萬(wàn)人，城市化率55.8%。相對自身而言，合肥這幾年發(fā)展很快，但在中部省會(huì )城市中排名仍然靠后。同時(shí)，老城區人口過(guò)于密集、道路交通擁堵等情況依然存在，城市發(fā)展空間受阻，雖經(jīng)多次改造但仍不能適應城市發(fā)展需要。而發(fā)揮巢湖的生態(tài)資源優(yōu)勢和通江達海的區位特點(diǎn)，建設一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美、交通發(fā)達的生態(tài)濱湖新區，提升合肥現代化大城市形象，可以更多更好地承接沿海發(fā)達地區的產(chǎn)業(yè)、資本轉移，提高城市綜合競爭力和影響力，實(shí)現在中部率先崛起的目標。
2.建設濱湖新區是形成省會(huì )經(jīng)濟圈的重要舉措
作為省會(huì )，合肥的發(fā)展必須置于全省發(fā)展的大格局中去思考。國內外諸多地區發(fā)展的歷史和現實(shí)告訴我們，一個(gè)地區的競爭力，最終取決于中心城市的競爭力和帶動(dòng)力。合肥不騰飛，安徽就談不上崛起，省會(huì )經(jīng)濟圈無(wú)法形成�！�141”城市空間發(fā)機的空間結構。而周邊城市獨特的資源優(yōu)勢，為合肥的發(fā)展提供基礎性、戰略性的支持。如六安的水資源、淮南的煤電能源、巢湖通江達海的區位條件，都成為省會(huì )經(jīng)濟圈積聚發(fā)展勢能的潛力所在。加快合肥發(fā)展，提升城市品位，提高經(jīng)濟首位度必將為盡快形成省會(huì )經(jīng)濟圈打下堅實(shí)的基礎。
3.建設濱湖新區是迎接城市化進(jìn)程的必然要求
各國城市化的實(shí)踐表明，大城市在節約資源、保護環(huán)境、提高經(jīng)濟效益以及提高生活水
平等方面都比小城鎮要具有明顯的優(yōu)勢。2006年末，我省戶(hù)籍人口6593.5萬(wàn)人，城市化水平37.1%。按照實(shí)現現代化的要求，2030年城市化水平要達到80%。而省會(huì )合肥理應成為安徽快速城市化的載體。因此，建設濱湖新區，打造通江達海的安徽“浦東”必將進(jìn)一步提高合肥知名度，增強吸引力和對外幅射力，優(yōu)化各種資源配置，加速城市化進(jìn)程。
二、濱湖新區概念性規劃及建設進(jìn)展情況
1.濱湖新區概念性規劃
按照“世界眼光、國內一流、合肥特色”的總體思路，通過(guò)公開(kāi)招標、專(zhuān)家評審、公眾參與和多輪的科學(xué)整合，形成了濱湖新區概念性整合規劃。一旦建成，一座現代化的濱湖生態(tài)型新都市將屹立在安徽的中部。
規劃中的濱湖新區位于合肥主城區南部，南依巢湖，北靠二環(huán)南路，西接上派河和合安高速、東臨南淝河，規劃總用地面積196.9平方公里。其核心功能是行政辦公中心、商務(wù)文化會(huì )展中心、省級休閑旅游基地、居住綜合新區等。形象定位是合肥的城市名片，合肥融入長(cháng)三角地區的水上門(mén)戶(hù)，體現濱水的、生態(tài)的、現代的、地方的空間形象。
2.濱湖新區建設進(jìn)展情況
去年10月，濱湖新區建設正式啟動(dòng)，按照科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，突出“基礎設施優(yōu)先、社會(huì )事業(yè)優(yōu)先、拆遷安置優(yōu)先、聚集人氣優(yōu)先”，各項建設又好又快地向前推進(jìn)。特別是堅持以人為本，統籌新老城區發(fā)展，對教育文化、醫療衛生等社會(huì )事業(yè)進(jìn)行資源整合和布局調整，得到了廣大市民的歡迎和支持，濱湖新區的人氣聚集效應正在逐步顯現。目前，3.5平方公里的的啟動(dòng)區初見(jiàn)形象，區內11條道路具備了通行條件，連接主城區與濱湖新區的全長(cháng)12公里的徽州大道和BRT快速公交投入使用；6000人寄宿制高中、3000人初中、3000人小學(xué)可在今年秋季招生；擁有3000張床位的三級特等醫院、省農產(chǎn)品檢測中心、30萬(wàn)平方米拆遷安置和商貿、旅游、換乘中心、寫(xiě)字樓等一批項目已陸續進(jìn)區建設。濱湖新區拓展區、臨湖區拆遷征地工作也于6月11日正式啟動(dòng)。新區建設帶來(lái)的巨大商機吸引了各地的投資者，濱湖新區每天都要接待多批來(lái)自各地的投資者，本著(zhù)高標準、高起點(diǎn)的要求，一些重大項目正在洽談之中。建設者們創(chuàng )造的體現合肥精神的“濱湖速度”，得到了省、市領(lǐng)導的好評和社會(huì )各界的贊賞。
三、提請關(guān)注的問(wèn)題及對策建議
�。ㄒ唬┍M快完成濱湖新區規劃及其控制性詳細的編制
“三分規劃、七分管理”是城市建設的成功經(jīng)驗。當前，濱湖新區建設正在加速進(jìn)行，
但指導建設的規劃卻是仍有調整可能的概念性整合規劃，從而可能帶來(lái)無(wú)法預見(jiàn)、評估和預防的生態(tài)環(huán)保和城市景觀(guān)問(wèn)題，給生態(tài)城市的建設帶來(lái)隱患。因此，當前要盡快在“141”戰略規劃及相關(guān)規劃的基礎上完成濱湖新區規劃及其控制性詳細規劃的編制，并注意其與老城區的銜接、平衡。規劃編制好后，一定要按規劃要求分期建設，不能隨意變動(dòng)。
�。ǘI湖新區建設應注重生態(tài)環(huán)境的綜合整治
目前，巢湖出現以下不良跡象：巢湖濕地面積逐步減少，沿岸的水土流失及水體淤泥等
日益加劇，導致土壤肥力下降，湖岸出現塌陷，湖盆變淺、容積縮小，蓄洪防旱能力大大降低。目前最大水深僅3.77米，平均水深僅2.69米，水運能力明顯不高。同時(shí)，水體污染嚴重，湖區呈中度富營(yíng)養狀態(tài)，其中西半湖呈重度富營(yíng)養狀態(tài)，高溫天氣產(chǎn)生藍藻等現象。濱湖新區建設是個(gè)復雜的生態(tài)系統工程。一方面，濱湖新區的生態(tài)工程建設可以保護巢湖自然生態(tài)環(huán)境，鞏固和恢復濱湖生態(tài)濕地。另一方面，大規模的建設及人類(lèi)活動(dòng)的加劇，不可避免的會(huì )帶來(lái)不利生態(tài)環(huán)境的新問(wèn)題。合肥的地勢是西北高、東南低，濱湖新區要消納自身產(chǎn)生的污水，還要處理可能流入區內的污水，如果沒(méi)有處理預案將會(huì )對巢湖水環(huán)境造成影響。因此，保護巢湖自然生態(tài)環(huán)境，鞏固和恢復濱湖生態(tài)濕地是濱湖新區建設的重要內容和前提。為此，建議：
1、濱湖新區建設應做好“規劃環(huán)評”
區域規劃環(huán)評是環(huán)境影響評價(jià)從微觀(guān)到宏觀(guān)的拓展，是對戰略規劃實(shí)施中可能出現的.環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行系統的評價(jià)。其目的，是將環(huán)境更為系統地納入宏觀(guān)的戰略決策之中。通過(guò)分析、預測和綜合的評價(jià)，提出最佳的減緩措施和政策建議，并將評價(jià)的結論體現在最后的決策當中，提高戰略決策的質(zhì)量，從而促進(jìn)人與自然的和諧。同時(shí)區域規劃環(huán)評作為規劃的一部分，對規劃起著(zhù)至關(guān)重要的制約作用，能夠保證規劃更加科學(xué)、合理、有效。因此，濱湖新區建設應在項目實(shí)施之前，對有關(guān)規劃進(jìn)行科學(xué)的評價(jià)。
根據濱湖新區的功能定位，總體規劃應貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持高起點(diǎn)、高品位、高水平，注重巢湖水域的全面維護，保持良好的景觀(guān)與生態(tài)環(huán)境，加強周邊地段建設的控制，協(xié)調城市建設風(fēng)貌。
2、濱湖新區建設應注重生態(tài)建設與生態(tài)環(huán)境綜合整治
濱湖新區建設應有計劃地鞏固和恢復濱湖生態(tài)濕地，保護與建設巢湖自然生態(tài)環(huán)境。
�。�1）按照專(zhuān)家建議，實(shí)施好巢湖沿岸生態(tài)環(huán)境綜合治理工程。
�。�2）圍繞保護巢湖水質(zhì)，做好相關(guān)的環(huán)保工作。城市園林建設應體現生態(tài)優(yōu)先的原則。
�。�3）爭取國家有關(guān)部門(mén)將巢湖流域綜合治理列入國家重點(diǎn)工程投資計劃。
�。�4）加快江淮運河的立項、建設工作，盡快實(shí)現長(cháng)江、巢湖、淮河三水溝通。
3、建立跨部門(mén)、跨地區的統籌機構綜合治理巢湖
�。ㄈ┐蚝贸埠�，做好濱湖新區旅游開(kāi)發(fā)建設工作
濱湖新區建設為開(kāi)發(fā)利用巢湖旅游資源，做活水文章帶來(lái)了契機。圍繞如何把濱湖新區建設成為“休閑旅游基地”，發(fā)揮其旅游會(huì )展功能，建議：
1、在濱湖新區規劃建設中融入旅游功能
在規劃建設中融入旅游功能，發(fā)揮濱湖新區市政建設的景觀(guān)效應，實(shí)現建筑景觀(guān)化、城市功能旅游化。在這方面，外地已有成功例證，如桂林的“兩江四湖”環(huán)境綜合治理工程，既是恢復桂林生態(tài)的杰作，又為桂林增加了新的旅游亮點(diǎn)。上海的東方明珠電視轉播塔及楊浦、南浦大橋，更躋身中國“十大經(jīng)典旅游景點(diǎn)”之列�？梢�(jiàn)，在重大市政建設中融入旅游內涵，既能提升城市形象，又能獲得良好的經(jīng)濟效益。
2、推進(jìn)泛巢湖國家級旅游區建設
合肥作為旅游中心城市，首先要把全市特別是濱湖新區各項基礎設施及公共設施建設好。其次，要主動(dòng)加強與周邊城市的協(xié)作，濱湖新區旅游應和巢湖忠廟、肥東四頂山等旅游項目聯(lián)合開(kāi)發(fā)，認真遴選、銜接好旅游項目及旅游路線(xiàn)，爭取用最小的資金與資源代價(jià)，形成最大的旅游產(chǎn)出。
3、統籌規劃、重點(diǎn)推進(jìn)濱湖新區“休閑旅游基地”建設
�。ㄋ模┳龊媒ǔ蓞^管理與服務(wù)工作
1、理順發(fā)展與管理及服務(wù)的關(guān)系
隨著(zhù)濱湖新區啟動(dòng)區的快速建成，特別是三所學(xué)校的交付使用，在建好新區的同時(shí)，做好新區的社會(huì )管理和服務(wù)工作已迫在眉睫。但新區往往容易出現重經(jīng)濟發(fā)展，輕社會(huì )化管理和服務(wù)的跛腳現象。要按市場(chǎng)化運作的原則，盡快研究制定新區管理體制，對區域建設、發(fā)展和社會(huì )事務(wù)進(jìn)行統一規劃、統籌管理。
2、做好被征地農民的安置、培訓工作
各地新區建設的經(jīng)驗表明，只有切實(shí)做好被征地農民的安置、培訓工作，新區建設才能沒(méi)有后顧之憂(yōu)。為此，建議：結合新區全面發(fā)展的需要，大力培訓失地農民，提高他們的文化、文明、技能素質(zhì)，實(shí)現農民向職工、村民向市民、農村向城市的轉變。
�。ㄎ澹﹫猿猪椖繋�(dòng)戰略
項目是吸引社會(huì )資源，尤其是資金、人才、技術(shù)等稀缺資源的有效載體。根據發(fā)達地區的經(jīng)驗，在一個(gè)集中建設的新區，產(chǎn)業(yè)集聚、項目帶動(dòng)戰略無(wú)疑為成功之舉。為加快濱湖新區建設進(jìn)度，建議：一要爭取國家有關(guān)部門(mén)和省直部門(mén)的支持，爭取相關(guān)部門(mén)將重大項目放在濱湖新區。二要做好招商引資等工作，加大濱湖新區的宣傳推介力度，面向全國乃至全世界引進(jìn)一批有實(shí)力、有影響的企業(yè)。三是根據“141”戰略和濱湖新區的功能定位，將無(wú)污染、低能耗項目集中在濱湖新區建設。
城市規劃設計報告 篇8
一、實(shí)習目的
本實(shí)習的主要目的是讓我們投身到城市規劃的實(shí)踐工作，使我們建立起對城市規劃與建設管理的直觀(guān)認識，深切體會(huì )城市規劃工作的綜合性、復雜性與重要性。同時(shí)，擴大我們的專(zhuān)業(yè)視野，豐富我們的專(zhuān)業(yè)閱歷，加強理論聯(lián)系實(shí)際的能力，進(jìn)一步提高解決實(shí)際問(wèn)題的動(dòng)手能力與思維能力。
二、實(shí)習內容
對于各種形式與性質(zhì)的.城市規劃項目進(jìn)行全面的接觸與了解；同時(shí)對城市規劃中重要的影響因素，如經(jīng)濟、社會(huì )、環(huán)境、歷史文化等進(jìn)行深入了解；
�。�1）城市總體規劃：包括城市總體規劃的完整過(guò)程；
�。�2）城市詳細規劃：包括城市修建性詳細規劃與控制性詳細規劃的完整過(guò)程；
�。�3）其他形式與內容的規劃設計：城市設計、園林綠地景觀(guān)規劃、居住區規劃、旅游區規劃設計和城市道路系統規劃等；
�。�4）城市規劃管理工作；
�。�5）熟悉常用規劃制圖軟件：GPCAD、photoshop、3DMAX等。
三、實(shí)習安排
�、賲⒂^(guān)大連市總體規劃布局；
�、趨⒂^(guān)大連市道路系統布局；
�、蹍⒂^(guān)大連市園林綠地景觀(guān)；
�、軈⒂^(guān)阜新市五洲御景園小區；
�、菔煜ひ巹澲茍D軟件GPCAD；
�、迣λ〉玫馁Y料進(jìn)行整理、歸類(lèi)、匯總，得出相關(guān)結論，完成實(shí)習報告。
四、實(shí)習總結
俗話(huà)說(shuō)：“讀萬(wàn)卷書(shū)、走萬(wàn)里路”，這次實(shí)習收獲了很多，寄托了我們無(wú)限期待的大連實(shí)習之旅結束了。首先將所學(xué)的知識與實(shí)際結合了起來(lái)，其次我還看到了更現代更發(fā)達的城市的美麗風(fēng)貌。
實(shí)習的過(guò)程中我們到了很多地方，在美麗的海邊，休閑的廣場(chǎng)，還有幽靜的校園。優(yōu)秀的規劃隨處可見(jiàn)，給我留下來(lái)深刻的印象，也把我所學(xué)習到的知識與實(shí)際進(jìn)行了有效的銜接。為我以后的學(xué)習進(jìn)步提供了很大的幫助。
城市規劃設計報告 篇9
在這次頂崗實(shí)習中，我還結交了許多朋友、老師以及同事。我們在一起相互交流，相互促進(jìn)。因為我知道只有和他們深入接觸你才會(huì )更加了解城市規劃工作的實(shí)質(zhì)、經(jīng)驗、方法。
實(shí)習目的：運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解城市規劃的工作流程和工作內容，加深對城市規劃設計工作的認識，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會(huì )做準備。于是，本學(xué)期我們進(jìn)入了實(shí)習階段：
1、通過(guò)這次實(shí)習，使我們較全面、深入的了解城市規劃相關(guān)工作的意義，熟悉現行業(yè)單位方案設計方法和規劃實(shí)務(wù)操作技能，使學(xué)生對城市規劃相關(guān)工作實(shí)踐有較全面的感性認識。
2、通過(guò)這次實(shí)習，使我們進(jìn)一步消化和掌握已學(xué)到的專(zhuān)業(yè)理論知識和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能，檢查我們對學(xué)理論知識和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能，也檢查了我們對所學(xué)理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、通過(guò)這次實(shí)習，培養了我們實(shí)踐中的觀(guān)察問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，動(dòng)手操作和計算機繪圖技能，培養學(xué)生理論和實(shí)踐相結合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。
4、通過(guò)此次實(shí)習，不僅提高我們思想素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，還培養了我們事實(shí)求是的工作作風(fēng)和踏實(shí)、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹(shù)立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀(guān)念。
實(shí)習時(shí)間：20xx年2月—20xx年7月
實(shí)習地點(diǎn)：xxxx有限公司
實(shí)習的部門(mén)或崗位：規劃設計部規劃實(shí)習生
實(shí)習的內容和過(guò)程：
一、實(shí)習概述：
對于學(xué)習了差不多四年城市規劃的我們，可以說(shuō)對城市規劃設計已經(jīng)有了初步的了解。所有有關(guān)城市規劃的專(zhuān)業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實(shí)際上應用，做些實(shí)際項目，那我們也會(huì )是無(wú)從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的規劃設計理論知識扎實(shí)較強，計算機繪圖能力比較熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫(huà)瓢準沒(méi)錯，規劃設計時(shí)可以借鑒一些成功的案例，那么，當一名合格的城市規劃設計人員應該沒(méi)問(wèn)題了�，F在才發(fā)現，城市規劃設計其實(shí)更講究的是它與實(shí)際緊密結合性和可操作性。離開(kāi)現場(chǎng)實(shí)際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
其實(shí)剛出去實(shí)習的心態(tài)是浮躁的。過(guò)完年第一次到北京，也是我第一次出去找工作過(guò)獨立的生活�；蛟S是因為自己簡(jiǎn)歷準備充足，工作找起來(lái)并不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價(jià)值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個(gè)差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規劃設計事務(wù)所開(kāi)始的。面試的時(shí)候，我們BOSS親自面試，問(wèn)了很多關(guān)于專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題后，開(kāi)始了一個(gè)重要的環(huán)節——兩小時(shí)快題設計。其實(shí)手繪是自己的弱項，這個(gè)我也很清楚，但是功夫不負有心人，表達不好，我就盡量用語(yǔ)言來(lái)說(shuō)服他。規劃設計，其實(shí)并不完全在于你是否會(huì )手繪，好的設計思路也是一個(gè)亮點(diǎn)，但是需要的是能夠表達出來(lái)并且讓對方接受這才是一個(gè)不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著(zhù)BOSS也只能繪圖（手繪和語(yǔ)言表達都不怎么樣的）。
周三上午，我提前到達面試地點(diǎn)，但是由于公司沒(méi)有到上班時(shí)間，我就一個(gè)人在工作單位所在的哪個(gè)社區——三里屯SOHO轉了一圈，熟悉了一下環(huán)境。而我所做的快題設計題目則正是一個(gè)綜合社區的設計。于是，比葫蘆畫(huà)瓢，我就結合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識和三里屯SOHO社區中的地上地下設計模式，借鑒了其中可取之處，不到一個(gè)小時(shí)，就畫(huà)出了草圖方案。我并沒(méi)有太過(guò)深化細部，只是表達了設計圖紙的基本信息和所設計建筑的體塊與造型。然后找到BOSS說(shuō)出了自己的設計構思以及借鑒本社區的一些精華之處，也許借鑒這才是真正的亮點(diǎn)。善于觀(guān)察和借鑒已有的成功案例，對設計專(zhuān)業(yè)工作人員是必須的能力，也是我們在以后工作中經(jīng)常采用的方法。
工作一開(kāi)始，或許是浮躁，感覺(jué)自己學(xué)不到想要學(xué)習的東西，整天接觸的只不過(guò)是一些沒(méi)人干的雜務(wù)工，整天沒(méi)有老板和總工安排任務(wù)，只是從其他地方要過(guò)來(lái)一些案例和PPT，整天的瀏覽，然后看看網(wǎng)頁(yè)。工作的心是焦急的，耐性也是經(jīng)不起考驗的。情急之下，就再次的開(kāi)始了尋找工作的歷程，到第二家公司——北京創(chuàng )成新領(lǐng)域建筑規劃設計咨詢(xún)有限公司工作。通過(guò)找工作，換工作，接觸實(shí)際工作，我認為“放低姿態(tài)，放平心態(tài)，提高要求”，才能真正的在自己的崗位上持之以恒，干出成就。
二、實(shí)習過(guò)程：
剛開(kāi)始的時(shí)候，由于自己對規劃實(shí)務(wù)不是很了解，雖然在校期間跟著(zhù)老師做了一段實(shí)際規劃項目，但是對于單位的.一些程序和BOSS的一些想法不是很了解。所以剛開(kāi)始的工作進(jìn)度是比較慢的，但是在總工的帶領(lǐng)指導下，同事的幫助下，很快的對需要做的工作有了初步的了解和認識。
實(shí)習過(guò)程中，我們公司做的主要都是內蒙古的一些項目，而我的主要工作就是負責用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。規劃設計本身就是一個(gè)反復修改的過(guò)程，甲方不斷的提出修改意見(jiàn)，公司不斷的調整設計方案，而我也就是在不斷的重復修改工作�？偣ひ话悴簧蠙C操作，指導我們把他的手繪方案在電腦中用最好的效果表達出來(lái)。我找了很多參考圖片，也讓其他同學(xué)幫我找了很多比較不錯的圖片作為參考。因為自己本身不知道什么好看，那就只能找一些公認比較漂亮的圖片作為參考，開(kāi)始就模仿別人的效果。
我們的工作過(guò)程中主要是用CAD，PS，AI，SketchUp，湘源控規等繪圖軟件。經(jīng)過(guò)工作之后，才知道什么叫天外有天，我們總工的軟件操作熟練程度比我們要快上好多倍，而且他在外企已有三年的工作經(jīng)驗，工作期間也是和我們一樣從基本開(kāi)始。他不僅能夠熟練的運用多種常用的繪圖軟件，還給我們介紹了幾種我們以前根本沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的英文軟件和操作技能。用他的話(huà)說(shuō)：“規劃設計本身就是一個(gè)在積累經(jīng)驗的過(guò)程，開(kāi)始時(shí)候都是從基本工開(kāi)始的，等真正有了工作經(jīng)驗自己的身價(jià)也就上去了�！边@句話(huà)雖然樸實(shí)無(wú)華，但卻是事實(shí)，同時(shí)也讓我對自己產(chǎn)生了反思，對第一次換工作的沖動(dòng)感到后悔。一個(gè)人的認知程度，本身就是在隨著(zhù)我們逐漸的成長(cháng)在不斷的加深。而一個(gè)人取得的成就也是在不斷的付出之后不知不覺(jué)的積累出來(lái)的。
在我們這個(gè)行業(yè)工作，如果不加班就不算是真正的規劃設計行業(yè)人員。當然，我們實(shí)習生也不例外，經(jīng)常加班，有時(shí)候能干到夜里兩三點(diǎn)，周末基本沒(méi)有雙休。剛去的時(shí)候比較關(guān)注的就是工作強度，一位老員工告訴我說(shuō)：“加班是正常的，熬夜是必須的，只有在不正常的情況下才有雙休日�！蔽衣�(tīng)過(guò)之后，感覺(jué)到有點(diǎn)恐怖。當然開(kāi)始時(shí)候感覺(jué)不太適應，但是在實(shí)際工作過(guò)程中，慢慢的適應了也就習慣了。有辛酸也有歡樂(lè )，我們加班時(shí)候老板統一買(mǎi)飯，大火一起有說(shuō)有笑，公司的會(huì )議桌就是我們的餐桌，一起分享我們工作過(guò)程中的苦與樂(lè )，探討困難與收獲。實(shí)習生任務(wù)本身也不是很重，在沒(méi)事的時(shí)候，看看書(shū)，查查資料，幫助助理澆澆我們辦公室的花，其樂(lè )無(wú)窮。
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，雖然我沒(méi)有真正的參與到規劃方案的設計過(guò)程中，但是通過(guò)整理總工的一些圖紙，修改圖紙時(shí)候甲方提出的指導性意見(jiàn)以及在最后過(guò)程中根據具體情況做出的一些地塊的城市設計等過(guò)程，也讓我對實(shí)際的城市規劃設計有了更進(jìn)一步的接觸和了解，更清楚的指導在設計過(guò)程中需要注意的事項和一些嚴格要求的規范性文件。不僅學(xué)會(huì )了不少的專(zhuān)業(yè)知識，也學(xué)會(huì )了如何和同事之間處理好工作關(guān)系，磨練了自己的個(gè)性，在自己在以后的工作過(guò)程中會(huì )起到更好的效果。
規劃設計本來(lái)就是一件煩瑣的工作，改圖的過(guò)程更是重復的，枯燥無(wú)味的。但是只要你用心地做，越做越覺(jué)樂(lè )趣，越做越起勁。任何職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會(huì )發(fā)生。因此，修改圖紙切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會(huì )到達你所想要的理想目標。
三、實(shí)習總結：
轉眼時(shí)間，實(shí)習該結束了，通過(guò)實(shí)習，我也獲得了不少的心得認知和感悟：
首先，作為一個(gè)設計人員，工作中一定要就具有良好的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。設計工作是一門(mén)專(zhuān)業(yè)性很強的工作，從業(yè)人員只有不斷地學(xué)習才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，要不斷地充實(shí)自己，掌握最新的設計規范，法律法規，以及甲方的設計意見(jiàn)和建議。這樣才能使自己的工作最為出色，效率也能達到最高，更能為企業(yè)和社會(huì )創(chuàng )造更多的財富。
其次，作為一個(gè)設計人員要有嚴謹的工作態(tài)度，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。規劃設計工作是一門(mén)很精準的工作，要求設計人員要準確的核算每一項指標，認真對待每一塊用地性質(zhì)的確定以及道路的設計，及時(shí)與甲方溝通交流，爭取做出符合實(shí)際的又節省施工費用的設計方案。如果態(tài)度馬虎，隨便的畫(huà)出一條道路，在計算機上或許是很小的誤差，但到實(shí)際施工過(guò)程中，或許會(huì )給甲方或者政府造成巨大的不必要的損失。
再次，作為一名設計人員要具備良好的人際交往能力。規劃設計部門(mén)是特殊的，每接到一個(gè)項目都要通過(guò)與各種階層的人運用各種不同的交流手段獲得與項目有關(guān)的基礎資料。只有足夠的精準的基礎資料，才能設計出更合理的、切合實(shí)際的設計方案。而在匯報方案時(shí)候也需要對甲方和領(lǐng)導解釋出與項目有關(guān)的詳細的信息。所以在與各個(gè)階層人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法，要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)，才能取得想要獲得的基本信息。
在這次頂崗實(shí)習中，我還結交了許多朋友、老師以及同事。我們在一起相互交流，相互促進(jìn)。因為我知道只有和他們深入接觸你才會(huì )更加了解城市規劃工作的實(shí)質(zhì)、經(jīng)驗、方法。為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。在這次的社會(huì )工作實(shí)踐中，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，知道掙錢(qián)的不容易，工作的辛苦，與社會(huì )的復雜多變。而為了適應社會(huì )，我們要不斷的學(xué)習，不斷的提高自己，在實(shí)踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競。通過(guò)這次實(shí)習，我還認識到了自己的缺點(diǎn)和不足，察覺(jué)到了自己的心浮氣躁。慶幸的是自己還有一年的時(shí)間在校園中區去改正自己的不足，彌補在專(zhuān)業(yè)上的不足，還有足夠的時(shí)間來(lái)查漏補缺，改正不足，完善自己。
城市規劃設計報告 篇10
一：實(shí)習日程記錄
2月18號進(jìn)入中規院實(shí)習，第一周是院里的學(xué)術(shù)交流，我們聽(tīng)了一周的學(xué)術(shù)交流。1.海淀區上莊鎮前章莊、后章莊村莊政治規劃。（2.25～3.25）
2.25～2.27現狀調研，2.28～3.15初步方案的設計，3.16～3.17初步方案的匯報3.18～3.29最終方案的確定，并編制說(shuō)明書(shū)
2.惠民縣古城控制性詳細規劃（4.02～6.18）
4.02～4.10現狀的整理，包括現狀用地圖、區位、建筑層數、建筑質(zhì)量、交通、風(fēng)貌以及市政工程現狀圖。4.10～4.25古城用地布局的調整規劃。4.26～4.30初步方案的匯報交流，并補充調研。5.05～5.16地塊劃分，圖則的制作。5.17～5.29市政工程的規劃。6.05～6.15方案的進(jìn)一步完善以及說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)。
4.徐州市賈汪區城市總體規劃（6.17～7.19）
6.17～6.28現狀圖的繪制，基礎資料的整理。6.29～7.19方案的討論，初步方案的形成。3.黃驊市中心城區控制性詳細規劃（7.20～7.31）7.20～7.25現狀的調研。7.25～7.31基礎資料的整理。
二、對所做規劃的一些認識
2.1對新農村規劃的認識
�。�1）深入的調查研究的重要性。了解村莊特點(diǎn)，廣泛聽(tīng)取基層干部和農民的意見(jiàn)，掌握問(wèn)題的所在，在規劃中能把握重點(diǎn)。
�。�2）農村規劃中基礎設施重要性。
農村的基礎設施比較薄弱，尤其是道路通達性以及路面的硬化，公共設施的配套，這些設施對農民提高生活水平和質(zhì)量有很大的關(guān)系。
�。�3）分析村莊中存在的迫切要解決的問(wèn)題，在近期的規劃中的以實(shí)現。
�。�4）遷村并點(diǎn)的思考。
“遷村并點(diǎn)”關(guān)于資金的問(wèn)題。遷村并點(diǎn)是指將現有的村莊小、占地大和基礎設施落后的居民遷入中心村和集鎮，它的優(yōu)點(diǎn)是合理利用土地，優(yōu)化資源配置，節約基礎設施和公共設施的投資和提高土地利用效率。但是“遷村并點(diǎn)”需要強大的經(jīng)濟后盾，這主要體現在一是宅基地復墾，二是村民住房建設，三是村內公共設施、基礎設施建設。目前“遷村并點(diǎn)”的費用主要還是由農民自己承擔，“遷村并點(diǎn)”的資金問(wèn)題是每個(gè)地方面臨的最大問(wèn)題。因此，“遷村并點(diǎn)”規劃要首先進(jìn)行可行性分析，分析該地區是否具備一定的經(jīng)濟實(shí)力進(jìn)行規劃，如果不考慮實(shí)際情況，表面上看是改善村民設施水平，但實(shí)際上村民根本沒(méi)有足夠的資金來(lái)建新房、建公共設施，搞得農民叫苦連天，這有違規劃的原始初衷�！斑w村并點(diǎn)”關(guān)于人口規模的問(wèn)題。從理論上講，“遷村并點(diǎn)”規劃與村莊建設規劃是上級與下級的關(guān)系，是指導與服從的關(guān)系，而實(shí)際的情況并非全部如此。隨著(zhù)城市化進(jìn)程的不斷加速，農村居住點(diǎn)總人口會(huì )以正的加速度減少，這種減少除了原有村莊直接轉變?yōu)榫幼^外，還應該體現在遷村并點(diǎn)后的最終保留村莊的人口規模的減少，這是“遷村并點(diǎn)”規劃在確定人口規模時(shí)重點(diǎn)體現的內容。而現在有些村莊建設規劃在確定人口規模時(shí)，并不考慮“遷村并點(diǎn)”規劃是否存在，只是盲目的擴大自身的規模，而有的則打著(zhù)“遷村并點(diǎn)”的口號擴大了規模，而需要撤并的村莊仍然保留�！斑w村并點(diǎn)”中關(guān)于剩余勞動(dòng)力的問(wèn)題�！斑w村并點(diǎn)”使村莊合并，耕地規�；�、機械化，剩余勞動(dòng)力會(huì )越來(lái)越多。剩余勞動(dòng)力將如何解決，這將成為“遷村并點(diǎn)”的一個(gè)重要課題。
2.2對控制性詳細規劃的認識
�。�1）控制重點(diǎn)的突出，確定規劃的目標與功能定位。
對于地塊劃分層次明確，便于城市規劃的深化和管理。
�。�2）控制規劃中，規劃師為了追求空間美學(xué)要求，在同一區位的相鄰地段主觀(guān)地劃分地塊大小、控制建筑高低、規定開(kāi)發(fā)強度，來(lái)實(shí)現空間體量的變化，但這些主觀(guān)因素要從公共政策的角度出發(fā)，以保證公開(kāi)公平為原則，在同一區位的相鄰地段，對產(chǎn)權地塊的形狀大小、容積率、后退紅線(xiàn)等采取一視同人的規定，但是怎樣才能更好的從公共政策出發(fā)，達到公平公正原則，是做控制性詳細規劃一個(gè)很重要的問(wèn)題。
�。�3）控規中時(shí)效性的問(wèn)題�？匾幉皇强刂频迷蕉嗑驮胶�。相反地．指標繁雜、面面俱到的控規在規劃實(shí)踐中常常顯得極為脆弱，因多種不確定因素不得不調整過(guò)于細致的控制要求，不但不能突出控制重點(diǎn)，甚至會(huì )完全偏離規劃的初衷。我們要找到控制中的核心要素，以強制性的方式加以落實(shí)。我們做的古城控規中，對古城的各地塊，特別是重要地塊，比如沿城墻附近以及重要古跡周?chē)慕ㄖ叨群腿莘e率都給了很?chē)栏竦囊幎ā?/p>
�。�4）對圖則的認識。古城的控規是在師傅的指導下，完成的，參與的部分比較多，這過(guò)程中也看比較了很多地方的控規圖則的編制，如廣州和南京。廣州在規劃單元的圖則中，地塊的劃分是以街坊為單位的，所有的分地塊規劃控制指標也是針對街坊提出，在具體規劃實(shí)踐操作中．允許進(jìn)行街坊內部具體地塊指標的調整，但必須控制所在街坊的總量平衡．南京市對地塊圖則的要求更為詳盡，分為圖則單元控制指標和分地塊控制指標兩大類(lèi)，視不同情況，每個(gè)地塊圖則也可以分為強制性和引導性?xún)蓮埛謭D則�；菝竦目匾幍貕K劃分主要是依據地塊性質(zhì)，劃分比較詳細，因為處在古城中其內部的指標在實(shí)際的操作中比較嚴格，這樣便于管理和城市設計的深化，體現更多的公眾利益。
2.3對總體規劃的認識
�。�1）總規編制前期工作的重要性。首先是對歷版總規的回顧對比，分析其存在的問(wèn)題，并對這次規劃的提出問(wèn)題，其次是本次規劃戰略性問(wèn)題的前瞻性的研究，比如城市的產(chǎn)業(yè)問(wèn)題，交通問(wèn)題。
�。�2）團隊協(xié)作的重要性，總體規劃是一項綜合性很強的工作，各具有特長(cháng)人們的互相協(xié)作才能使事情的順利的進(jìn)展。
�。�3）對于現階段城市用地分類(lèi)的思考。在劃分城市用地分類(lèi)時(shí)，有時(shí)遇見(jiàn)很多的困惑，對于現實(shí)中很多的用地不知該分為哪一類(lèi)，比如火葬廠(chǎng)。還有就是一塊地兼有辦公、商業(yè)、停車(chē)立體式復雜的利用，在劃分用地時(shí)如單純的劃分商業(yè)或辦公，就顯得不確切，城市越是發(fā)達的地帶，對土地利用的復雜程度就高，現在的城市用地分類(lèi)是停留在“平面”層次上的，隨著(zhù)城市發(fā)展，這種分類(lèi)將不能滿(mǎn)足分類(lèi)的需求。
�。�4）對新的《城鄉規劃法》的認識。我參與的賈汪區的總體規劃是依照新版的《城鄉規劃法》編制的。熟讀了新版的《城鄉規劃法》，對此有一些認識。首先，新的法規取消樂(lè )了原來(lái)的“城市新區開(kāi)發(fā)和舊區的改造”，而更加突出資源的節約，環(huán)境、文化與自然遺產(chǎn)的保護，將更強調城市的可持續發(fā)展性。其次，新的法規中強調了公共財政首先投到基礎設施、公共設施中，進(jìn)一步落實(shí)了規劃的實(shí)施性和可操作性。再次，法規強調了城鄉規劃制定實(shí)施過(guò)程中的公眾參與，把公眾的利益放在了核心地位�，F在公眾參與的力度還不夠，很多公眾對規劃的認識總覺(jué)的是政府的事情，與他們的關(guān)系不大，以往的規劃政府的干預性過(guò)強，甚至是強制性的，忽視了公眾的`想法，不想西方的一些國家這么明顯，雖然我們國家也在提高公眾參與的力度，但是還需要一定的距離，這也可能與中西方國家很多制度有很大的關(guān)系，比如我們國家公有制，西方國家的私有制的制度。
三、實(shí)習心得體會(huì )
這次實(shí)習使我受益匪淺。實(shí)習之前感覺(jué)很迷茫，想到要去設計院實(shí)習，真不知道自己能做些什么。經(jīng)過(guò)四個(gè)多月的實(shí)習，帶著(zhù)很多困惑把一個(gè)項目參與完后，有很多的體會(huì )。對城市規劃的層面及主要內容有了進(jìn)一步的理解。對控規、總規以及新農村規劃的各個(gè)階段的進(jìn)展以及內容和要求有了更深入的認識。在學(xué)校期間對這些法定規劃的認識只是停留在概念階段，腦海里只有這些名詞，但是具體的指什么內容卻是不理解。實(shí)習過(guò)程中能具體的參與到實(shí)際的一些項目，特別是參與了農村規劃的政治以及古城控規的全過(guò)程，雖然自身設計的部分很少，但是對這些工作流程以及各個(gè)工作階段的流程都有了進(jìn)一步的理解，尤其是思維方式的轉變，由一個(gè)狹隘的思維方式轉化為對規劃的多方位的思考，把各種因素綜合起來(lái)，轉化為有利的因素。
對工作的環(huán)境的熟悉和了解。首先，在設計院和學(xué)校遠遠不同的是，前者講究效率和質(zhì)量，對所做規劃是很?chē)烂C的態(tài)度，要是第二天要給甲方交圖，前一天是一定要趕出來(lái)的，不像是在學(xué)校，可以拖圖，現在想起來(lái)以前的那些做法是很不對的。其次，在給甲方匯報時(shí)要表現出很高的自信，取得對方的信賴(lài)，但是自信是建立在自己對所做規劃有很大把握的基礎之上的。再次，團隊合作的重要性。每一項規劃都不是一個(gè)人能單獨完成的，要充分發(fā)揮個(gè)人的專(zhuān)長(cháng)，大家相互協(xié)作，使每個(gè)工作階段都能順利的完成。比如總體規劃中，要與做產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、市政、交通的相互協(xié)作相互協(xié)調把各個(gè)方面都發(fā)揮的最好，并配合總體布局。做一個(gè)有責任的規劃工作者。圖紙上的每畫(huà)一筆都是要有根據的，都要慎重考慮，多問(wèn)“為什么”。在學(xué)校做作業(yè)時(shí)，有很多的主觀(guān)因素，有時(shí)為了追求圖面效果，甚至是想當然。再者就是對現狀調研的重要性的認識。注重地塊與周邊的關(guān)系，周?chē)蛩氐挠绊�，這樣做出來(lái)的方案才是最有實(shí)際性的，也是一個(gè)規劃師必須考慮到的。
對自身的要求。出去實(shí)習后，才發(fā)現自己知識的局限性。特別是剛進(jìn)中規院時(shí)，恰好是院里的學(xué)術(shù)交流，也是對前一年的所做項目的總結，去聽(tīng)了很多次，但是每次都聽(tīng)得很郁悶，因為他們講的太專(zhuān)業(yè)了，有很多是在理論性的，每次聽(tīng)得都很迷茫。我們還停留在對規劃的初級的認識，要學(xué)的還有很多，這就要求在以后在時(shí)間里不斷提高自己的知識，積累經(jīng)驗，不僅是完善自己的專(zhuān)業(yè)知識，而且還要“博學(xué)”。城市規劃是一個(gè)綜合性的學(xué)科，我們現在學(xué)的知識有限，加大專(zhuān)業(yè)知識深度，還要擴大知識面，增大廣度。
在實(shí)習中還有很多不理解的問(wèn)題。中規院做了很多總體規劃，給我的感覺(jué)是像是在批量生產(chǎn)總規�？傮w規劃的時(shí)間也越來(lái)越短，很多只是停留在技術(shù)的層面上完成了這項規劃，可是從公共政策的角度出發(fā)還是不夠的，或是很少體現出來(lái)。因為他們思考的著(zhù)重點(diǎn)往往是城市的發(fā)展方向，城市功能定位，以及城市的空間布局和資源利用等，這些只是技術(shù)層面的，好像是一頁(yè)白紙，擺在面前。我們規劃的真正的目的還要更上升一個(gè)層次，不僅僅是這種技術(shù)性，而是使這些規劃的文件，這些“漂亮的圖紙”轉化為政府政策性的，使規劃真正做到解決實(shí)際中的問(wèn)題。比如說(shuō)，在做城鎮體系規劃時(shí)，往往在圖面上用一根很漂亮的線(xiàn)把相鄰的幾個(gè)村鎮連起來(lái)呢，并標出了所謂的中心鎮，特色鎮之類(lèi)，但是又能如何？而是是這種具有技術(shù)理性和對藝術(shù)的追求轉化為政策的屬性，使其具有行政的合理性和價(jià)值的合理性。這也許是以后規劃更要考慮的一個(gè)問(wèn)題。
關(guān)于城市防災的規劃。規劃中還有一點(diǎn)感觸最深的，也就是地震帶給我的，關(guān)于城市防災方面的規劃。很多城市模仿國外的規劃，把一些大的，尺度夸張的廣場(chǎng)放在城市中來(lái)，當作自己的門(mén)面。這也是很多政府官員為了追求功績(jì)的一種表現吧，很多學(xué)者對此也提出了一定的批判，但是這次地震后，使我對這種廣場(chǎng)有了另外一個(gè)認識。汶川地震發(fā)生后，有那么多的災民需要臨時(shí)安置，如果沒(méi)有那么多的開(kāi)場(chǎng)的廣場(chǎng)提供開(kāi)敞的空間，這些災民也是很難安置的。在這種程度上，我覺(jué)得廣場(chǎng)的存在的一個(gè)必要性。我們不能很好的預測地震的發(fā)生，但我們在規劃是要使地震的破壞程度以降低到最小。在城市發(fā)展方向的選擇時(shí)，應該避開(kāi)地質(zhì)條件差的地區，認真分析工程地質(zhì)條件，使城市用地建在地質(zhì)較好的地塊上。對北京城市的認識。實(shí)習在北京待了半年，對北京城市的情形有了更多的了解和體會(huì )。首先是北京的道路交通系統。其道路是方格型的，和西安的很相似，但要比西安寬敞。北京的堵車(chē)是很出名的，道路的交通量比較大，這一點(diǎn)很有體會(huì )，乘公交出行時(shí)間較長(cháng)，雖然很多道路開(kāi)辟了公交專(zhuān)線(xiàn)。除了道路上交通繁忙以外，我認為還有一個(gè)很重要的原因就是北京市的街坊較多，由此造成的交叉口也多，紅綠等也就多，限制的其行車(chē)的速度。感觸最深的就是，每次從住處乘公交去換地鐵，僅僅四站路，公交就要停近乎十次，除了到站的停留外，就是紅綠等太多，車(chē)剛啟動(dòng)，就要停下來(lái)，整個(gè)一路像是在地上爬。針對擁堵的交通，北京市采取了一系列的措施。首先，道路系統情況的改善，完善道路系統，是各類(lèi)道路在道路網(wǎng)中發(fā)揮各自的特點(diǎn)，在疏導東西向的交通上，新增加平行道路，緩解長(cháng)安路的交通壓力。建立垂直向的交通，比如高架橋和地鐵。其次，鼓勵人們使用公共交通和自行車(chē)出行。再者，在北京市總體布局中協(xié)調好各功能之間的關(guān)系，減少因用地的布局不合理帶來(lái)的不必要的交通量。
北京攤大餅式的城市發(fā)展，這種發(fā)展屬于緊湊的城市的形態(tài)。蔓延是的分散的布局是城市必然過(guò)分依賴(lài)小汽車(chē)，十分不利于節省用地，節省資源，是不可持續發(fā)展的。以往的城市批評“攤大餅”，于是組團是的城市很受歡迎，但是，這不僅增加彼此的交通距離，更隔斷人氣，降低城市繁華度，不利于第三產(chǎn)業(yè)的生存與發(fā)展。從這些程度上講，北京的這種“攤大餅”的模式是適應它自身的特點(diǎn)的。
這次實(shí)習是一次很難得經(jīng)歷，不僅是對我在學(xué)校學(xué)到知識的一個(gè)應用，也對我以后的學(xué)習起了很好的指導作用。通過(guò)實(shí)習，看到自己的不足，要在以后在學(xué)習和實(shí)踐中更好的彌補，不斷提高自己。
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