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汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告

時(shí)間:2021-11-29 19:21:49 報告 我要投稿

汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告

  隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧,下面是小編幫大家整理的汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告

  實(shí)習,是一種期待,是對自己能夠接觸未知事物的期待,是對自己角色開(kāi)始轉換的期待,更是對自己職業(yè)生涯夢(mèng)想的期待。

  我一直在汽車(chē)機電維修工崗位上,但收獲卻不少。作為一個(gè)工作者,時(shí)刻得為汽車(chē)的安全負責,因此每天上班都會(huì )比較緊張,而下班后卻是少許的放松,擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂,因此每次汽車(chē)保養工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重,任何疏忽都會(huì )造成嚴重的質(zhì)量后果,所以我們必須必須有一顆負責人的心,更需要有很強的汽車(chē)維修技術(shù)能力以及對自己品牌車(chē)輛的了解。

  再長(cháng)的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開(kāi)雙腳也無(wú)法到達。

  一、實(shí)習目的

  維修實(shí)習是對自己的一次分析能力的培養和鍛煉。

  二、實(shí)習內容

  九江新運通雪佛蘭4s店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,而且從國內外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。

  該廠(chǎng)擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

 。ㄒ唬┢(chē)常規保養

  1、汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟:

 、僬_選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,福特所用的機油是四季機

 、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。

 、輽C油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。?怂、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠(chǎng)生產(chǎn)的半合成機油,帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,機油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。

  給汽車(chē)保養除了換機油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉向助力油液面是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉向機構各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2?.25mpa。

  2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

 、倨(chē)機油的'更換里程一般在5000公里左右(新車(chē)、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機或中缸的車(chē)輛一般在行駛了3000公里左右更換)。

  不斷吸收周?chē)諝庵械乃,若制?dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì )腐蝕制動(dòng)系統,再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著(zhù)降低,嚴重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jì)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設備叫充排機,用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現氣阻。

 、拮兯倨饔头质謩(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)atf油。atf油對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì )使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。

  3、自動(dòng)變速器具有以下特性:

 、诜栏冷P性:零件腐蝕或銹蝕會(huì )造成系統工作失靈以至損壞。

 、菁羟蟹定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強大的剪切力,如油的剪

  切穩定性差,變矩器則會(huì )出現打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì )出現換檔不平衡,脫檔等現象。

  4、atf的功用在自動(dòng)變速器中,atf有下列功用:

 、偻ㄟ^(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機動(dòng)力傳遞給變速器,通過(guò)電控,液控系統傳遞壓力和運動(dòng),完成對各換檔元件的操縱;

 、诶鋮s:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

 、蹪櫥簩π行驱X輪機構和摩擦副強制潤滑;

  在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉機件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內,會(huì )降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì )引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外,油面過(guò)低還會(huì )使潤滑冷卻條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。

 。ǘ┢(chē)四輪定位

  汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線(xiàn)行車(chē)、延長(cháng)輪胎壽命,減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標準范圍內會(huì )導致輪胎不正常、磨損方向不穩、發(fā)抖、跑偏。

  做四輪定位的步驟:

  在車(chē)輛運行時(shí)發(fā)現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí),使用四輪定位儀對有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測量,就會(huì )發(fā)現車(chē)輛主銷(xiāo)內傾角、前輪前束、后輪前束等數值都已改變,只是數值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度,決定了車(chē)輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性,發(fā)送車(chē)輛轉向性并確保轉向系統之回復性,避免軸承不當受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當之磨耗及吃胎,確保轉彎時(shí)的穩定性。車(chē)輪定位與懸掛系統組件的角度有關(guān),車(chē)輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長(cháng),車(chē)輛行駛時(shí)的穩定性,轉向操控性最好。

  三、實(shí)習總結

  在實(shí)習的這段時(shí)間里,我學(xué)習了不少有用的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的構造和功用,而且還學(xué)會(huì )了許多專(zhuān)用工具的使用方法

  幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習,使得自己對汽車(chē)這行業(yè)具有了本質(zhì)的認識,已經(jīng)能熟練地汽車(chē)保養維修,對汽車(chē)的維修過(guò)程也有的較高的認識,至少開(kāi)闊了視野。我們在任何時(shí)候,都應該持一顆平常心去對待,在遇到質(zhì)量問(wèn)題是應當據理力爭,不能畏難而退,因此一個(gè)負責任的態(tài)度在心底誕生,不論學(xué)習、生活、還是工作,一顆負責任的心伴隨著(zhù)自己,使得許許多多的問(wèn)題迎刃而解,責任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細節決定成敗,作為一個(gè)操作新手,短時(shí)間內頂崗需要極大地細心,避免出現重大事故,而細心在于對細節的關(guān)注,在面對大問(wèn)題時(shí),要冷靜處理,將事件影響降到最低。

  很快,實(shí)習期已經(jīng)過(guò)去了,我也正是的走上了崗位,走上了社會(huì ),但是這并不意味著(zhù)學(xué)習的終結,為了能在今后能更好的生活工作,學(xué)習是必然的選擇,不論將來(lái)工作還會(huì )有何變動(dòng),學(xué)習都會(huì )是自己變得更加有資本,而這學(xué)習已經(jīng)不在是學(xué)校,老師系統性的灌輸了,而是工作生活中,方方面面的積累,和自己主動(dòng)地積極汲取。

  總之,對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過(guò)程中遇到困難,一定要爭取不拋棄,不放棄,堅持“戰斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。實(shí)習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西,這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )。

  在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識,不管現實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少同學(xué)實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上,出現挫折感,經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短?晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。

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