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汽修社會(huì )實(shí)踐報告
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的汽修社會(huì )實(shí)踐報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽修社會(huì )實(shí)踐報告1
而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識， 還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
一、 實(shí)習目的：通過(guò)在汽車(chē)修理廠(chǎng)相關(guān)認識的實(shí)習，使我對有關(guān)汽車(chē)破損修復方面有了很好的認識，同時(shí)，結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，觀(guān)察和了解了汽車(chē)的構造和配件，為進(jìn)一步學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下了基礎。
二、 實(shí)習時(shí)間：XX年月日
三、 實(shí)習地點(diǎn)：汽車(chē)修理廠(chǎng)
四、 實(shí)習內容：簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復方法：
1、 先清潔受損部位，利用修補漆進(jìn)行填補。為增強附著(zhù)效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、 如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子�，并重復噴漆�?/p>
3、 補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費工費時(shí)又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。
4、 如果暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間去維修站修車(chē)，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內完成。
五、 實(shí)習心得：
1、 團對精神共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對每件事的看法不會(huì )是完全相同的，所以處理起事情有分歧是很正常的，但隨著(zhù)大家的相互了解，分歧會(huì )漫漫減少，工作開(kāi)展也會(huì )越來(lái)越順利。只有大家思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書(shū)時(shí)更要養成團對的精神，團結集體。
2、 時(shí)時(shí)準備在工作中的重要性�！傲己玫拈_(kāi)始是成功的一半”。這句話(huà)都被人說(shuō)爛了，可只有經(jīng)歷后才體會(huì )到他真正的含義。你要展開(kāi)一項活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒(méi)有人來(lái)參加，活動(dòng)怎么能開(kāi)展下去呢？即使你準備再充分也白搭，給誰(shuí)看呢？如果你前期準備的不充分，觀(guān)眾或者說(shuō)參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會(huì )手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中我充分認識到，準備是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車(chē)，車(chē)主如趕時(shí)間，你就迅速開(kāi)工，也就是有先前的準備工作。
3、 做一件事只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣，都是成功的！這次的社會(huì )實(shí)踐，我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過(guò)以后的工作實(shí)踐，我一定會(huì )取得更大的進(jìn)步。
通過(guò)本次社會(huì )實(shí)踐，一方面我鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(cháng);另方面，我們?yōu)樯鐣?huì )做出了自己的貢獻;但在實(shí)踐過(guò)程中，我也表現了經(jīng)驗的不足，處理問(wèn)題不夠成熟，書(shū)本知識與實(shí)踐結合不夠緊密等問(wèn)題，我會(huì )到學(xué)校后會(huì )更加珍惜在校學(xué)習的時(shí)光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實(shí)踐中檢驗自己的知識，鍛煉自己的'能力，為今后更好的服務(wù)于社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
短期的社會(huì )實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會(huì )的距離，也讓自己在社會(huì )實(shí)踐中加深了我與社會(huì )各階層人的感情，拉近了我與社會(huì )的距離，也讓自己在社會(huì )實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(cháng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負的歷史使命。社會(huì )才是學(xué)習和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里，我的人生價(jià)值得到了體現，為將來(lái)激烈的競爭打下了堅實(shí)的基礎，希望以后有更多這樣的機會(huì )，讓我們從實(shí)踐中得到了鍛煉。
汽修社會(huì )實(shí)踐報告2
社會(huì )實(shí)踐是鍛煉一個(gè)人實(shí)操最好的途徑，只有社會(huì )實(shí)踐你才能學(xué)到課堂上學(xué)不到的知識，才可以提高自己得得動(dòng)手能力。汽修廠(chǎng)實(shí)踐也是這樣的。
××年××月到××月，我在東風(fēng)日產(chǎn)××專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
東風(fēng)日產(chǎn)××專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設置十幾個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
在這三個(gè)月的實(shí)習中，我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
1、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機油的更換。發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習，還包括實(shí)習的一些體會(huì )。
找實(shí)習工作的認識：
大學(xué)生實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì )工作的`一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì )的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會(huì )，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要。
實(shí)習和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì )走彎路。還有，對于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著(zhù)自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問(wèn)題這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿�(huì )有很大進(jìn)步的。
2.在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì )返工。
3.在實(shí)習工作中，很有可能會(huì )碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì )發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。
5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司實(shí)習的時(shí)間不長(cháng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識，使我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車(chē)身的構造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實(shí)習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩�(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習，為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
汽修社會(huì )實(shí)踐報告3
實(shí)踐人：河北科技學(xué)院xxx
實(shí)踐時(shí)間：7月1日——7月30日
實(shí)踐活動(dòng)形式：打工
實(shí)踐地點(diǎn)：恒通汽修廠(chǎng)
放暑假回到家后，在家呆了幾天后，感覺(jué)有些無(wú)所適事，于是便和父母商量著(zhù)去找些事做，體驗下社會(huì )，感受一下掙錢(qián)的感覺(jué)，后來(lái)便經(jīng)熟人介紹來(lái)到了一家汽修廠(chǎng)去打點(diǎn)零工。
剛開(kāi)始的時(shí)候什么都不太懂，于是就跟著(zhù)工人們簡(jiǎn)單的了解和熟悉廠(chǎng)里的情況，干的都是一些比較輕松的活，例如來(lái)回跑腿傳達消息，后來(lái)就開(kāi)始跟著(zhù)工人師傅們干一些比較重的體力活和技術(shù)活，像抬機械，擰螺絲等，給師傅們當副手，幾日相處下來(lái)，我和廠(chǎng)里的工人們都彼此熟悉了，從他們身上我學(xué)到了很多，第一次單獨在社會(huì )上生活讓我受益匪淺，雖然只有短短二十天的時(shí)間，卻讓我把以前所學(xué)的東西尤其是理論知識在實(shí)踐中得以更加徹底的認識，在這二十天中，不僅讓我掌握了一點(diǎn)技術(shù)，最為重要的是懂得了如何去為人處事。
第一是要真誠，真誠在這個(gè)社會(huì )上是越來(lái)越重要了。第一天去廠(chǎng)里的時(shí)候，心里不免有些疑惑，不知道師傅們怎么樣，應該去怎樣做，做點(diǎn)什么等等，剛和廠(chǎng)里的`師傅們接觸的時(shí)候，大家不免有些不自然，后來(lái)我發(fā)現只有真誠的去請教，大家才會(huì )真心的去幫助你，切忌不懂裝懂，死要面子，這樣不但不會(huì )得到別人的幫助，反而會(huì )讓別人看不起，所以真誠讓我和工人師傅們迅速打成一片，更好的向他們學(xué)習，第二是主動(dòng)去溝通，沒(méi)有溝通別人就不會(huì )去了解你，更加不會(huì )和你去進(jìn)一步的聯(lián)系，不溝通廠(chǎng)里的師傅們就不會(huì )知道你什么地方還不明白，所以跟師傅們很好的溝通是很有必要的，同時(shí)我也覺(jué)得這是我們以后走向社會(huì )所不可或缺的能力。
這次經(jīng)歷讓我對社會(huì )的認識又增加了許多，這期間我也接觸了不少社會(huì )上的人，通過(guò)不同階層的人們的言行舉止，我能看到這個(gè)社會(huì )是有才能的人的社會(huì )，沒(méi)有一技之長(cháng)終究是要被這個(gè)社會(huì )所淘汰的，這讓我意識到要更加珍惜現在讀大學(xué)的機會(huì )，盡可能多的學(xué)習知識，鍛煉自己的能力。
總之，這次社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷讓我受益匪淺，讓我對社會(huì )有了更深刻的認識，以后我會(huì )爭取更多這種鍛煉的機會(huì )。
汽修社會(huì )實(shí)踐報告4
引言
為深入貫徹《國家中長(cháng)期教育改革和發(fā)展規劃綱要（20xx—20xx年）》，認真落實(shí)全國職業(yè)教育工作會(huì )議和《國務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》精神，緊緊抓住教育部與四川省共建國家職業(yè)教育綜合改革實(shí)驗區和建設成都市全國統籌城鄉綜合配套改革實(shí)驗區的大好機遇，緊密?chē)@四川省“一樞紐、三中心、四基地”建設，打造西部經(jīng)濟發(fā)展高地，積極推動(dòng)職業(yè)教育規模發(fā)展、質(zhì)量提高、管理優(yōu)化和效益提升，成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校擬建立“四川省中職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)共享型實(shí)訓基地”。 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是四川省四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。成都市作為中國第三大汽車(chē)消費市場(chǎng)和車(chē)展第四城，已形成了汽車(chē)制造、汽車(chē)配套、汽車(chē)貿易三大千億產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)文化娛樂(lè )產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展良好格局，研發(fā)制造、貿易博覽娛樂(lè )、技術(shù)與應用服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展的綜合汽車(chē)城初具規模：一汽大眾、沃爾沃、日本豐田、吉利高原等17個(gè)整車(chē)（機）項目集中集群集約發(fā)展，已初步形成年產(chǎn)百萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能平臺；聚集了麥格納、漢高、豐田紡、一汽大眾發(fā)動(dòng)機、中國兵裝汽配園等等國內外知名配套企業(yè)181個(gè)關(guān)鍵零部件項目；20xx年，整車(chē)（機）產(chǎn)量達15萬(wàn)輛、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入超550億元、增加值135億元。
按照建設世界現代田園城市的歷史定位和長(cháng)遠目標，成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綜合功能區將建設“西部第一、全國一流、世界知名”集汽車(chē)研發(fā)制造、貿易博覽娛樂(lè )（運動(dòng)）、售后技術(shù)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展的成都國際汽車(chē)城。汽車(chē)城全面建設后，將釋放產(chǎn)能125萬(wàn)輛/年，產(chǎn)值將達每年 8000 億元，汽車(chē)城人員將達170萬(wàn)人，產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員培養培訓需求巨大。
成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校綜合辦學(xué)能力強，各專(zhuān)業(yè)建設優(yōu)勢明顯，建設公共實(shí)訓基地經(jīng)驗豐富。在省教育廳的領(lǐng)導下，通過(guò)“共享型實(shí)訓基地”的建設，將進(jìn)一步深化四川省中等職業(yè)教育課程體系改革，加強職業(yè)學(xué)校與行業(yè)企業(yè)、職業(yè)學(xué)校相互之間的溝通與合作，真正實(shí)現五個(gè)對接，即“教育與產(chǎn)業(yè)對接、學(xué)校與企業(yè)對接、專(zhuān)業(yè)設置與職業(yè)崗位對接、課程教材與職業(yè)標準對接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對接”，探索創(chuàng )新職業(yè)教育人才培養模式，提升教學(xué)質(zhì)量，加快培養適應產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展需要的技能型、高端技能型、應用型和高端應用型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，為產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展構建人才高地。同時(shí)，對全省中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展起到示范引領(lǐng)、輻射帶動(dòng)和以強帶弱的'作用。
一、項目建設目標
�。ā┛傮w目標
努力建成西部領(lǐng)先，全國一流，能滿(mǎn)足全省中等職業(yè)教育汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技能教學(xué)要求，對職業(yè)院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)具有共享型和示范作用的現代化、開(kāi)放式、綜合性的共享型實(shí)訓基地。
該基地面向全省中、高職院校和汽車(chē)類(lèi)企業(yè)開(kāi)放，提供學(xué)生實(shí)訓、師資培訓、企業(yè)員工培訓、職業(yè)技能鑒定、企業(yè)技術(shù)提升等服務(wù)，實(shí)現產(chǎn)教合作，構建汽車(chē)職業(yè)教育體系，提升職業(yè)教育內涵，為全省乃至全國提供有益經(jīng)驗和參考范本。
�。ǘ� 具體目標
1. 教育功能目標
�。�1）全省汽車(chē)師資培訓
作為國家及職業(yè)教育師資培訓基地，開(kāi)展“雙師型”教師培訓、教師技能資格培訓和鑒定。
�。�2）企業(yè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)研究與課程體系開(kāi)發(fā)實(shí)踐研究
配合四川省中職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程改革的行動(dòng)，作為實(shí)踐性教學(xué)體系的研究和實(shí)驗基地，結合省內外、國內外先進(jìn)教育資源，開(kāi)發(fā)專(zhuān)項課題研究，帶動(dòng)和提升我省教師的實(shí)踐性教學(xué)水平；開(kāi)發(fā)實(shí)踐教學(xué)體系和模式，制定實(shí)踐教學(xué)標準，并在全省甚至全國推廣和應用。
(3)全省汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生綜合實(shí)訓基地
逐步實(shí)現全省部分學(xué)生分期分批進(jìn)入實(shí)訓基地，進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的、現代化的汽車(chē)技術(shù)綜合培訓，采用“兩段式”培訓（仿真實(shí)訓+生產(chǎn)實(shí)訓），堅持“學(xué)校企業(yè)一體化、教室車(chē)間一體化、學(xué)生員工一體化、教師師傅一體化、理論實(shí)踐一體化”,實(shí)現人才培訓模式根本轉變，以及汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐性教學(xué)和考核的統一化和標準化，結合國“IMI”的教學(xué)模式與考核標準，最終達到與國際考核標準相統一。
2.社會(huì )培訓目標
�。�1）企業(yè)員工的培訓基地
本基地可接受汽車(chē)專(zhuān)業(yè)相關(guān)企業(yè)委托，開(kāi)展新員工培訓、員工繼續教育、各級管理人員的理論進(jìn)修；根據企業(yè)需求定制培訓方案，開(kāi)展菜單式、模塊式培訓。
�。�2）技能培訓與鑒定
本實(shí)訓基地完全建成后，預計達到1500個(gè)實(shí)訓工位，涵蓋了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)所有項目；配備完善的生活設施（宿舍、食堂、運動(dòng)場(chǎng)、圖書(shū)館等）,完全能滿(mǎn)足國內各類(lèi)各級汽車(chē)職業(yè)資格培訓和鑒定及國際“IMI”證書(shū)的培訓與鑒定工作，可以對師生、企業(yè)員工、社會(huì )人員開(kāi)展培訓和鑒定，發(fā)揮更大的社會(huì )和經(jīng)濟效益。
(3)科技服務(wù)目標
可構建中小企業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺，為周邊地區中小型企業(yè)汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及改造升級提供設計理念、技術(shù)支持和服務(wù)。
二、項目建設的必要性
�。ㄒ唬╉椖拷ㄔO是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展，可持續發(fā)展的需要 20xx年，四川省初步形成汽車(chē)制造六大產(chǎn)業(yè)集群和七大產(chǎn)業(yè)園區，汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟總量首次突破800億元大關(guān)，年均增長(cháng)30.7%,經(jīng)濟總體實(shí)力快速壯大，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現新的變化和特征，正沿著(zhù)做大做強、做優(yōu)做好方向推進(jìn)。
成都市作為四川省政治經(jīng)濟中心，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達，汽車(chē)類(lèi)企業(yè)高度集中，品牌突出，率先在成都建設共享型實(shí)訓基地將更好地為蓬勃發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培訓適需人才，進(jìn)一步密切與企業(yè)的合作，在設備價(jià)值高、技術(shù)含量高的前提下能更大程度地發(fā)揮職業(yè)教育的作用。
(二)項目建設是提升職業(yè)教育教育水平的需要
成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校是成都市委、市政府為推進(jìn)職教攻堅，配套區域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，于20xx年整合6所優(yōu)質(zhì)中職學(xué)校形成的二產(chǎn)類(lèi)龍頭學(xué)校，是首批國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校。汽車(chē)運用與維修等專(zhuān)業(yè)是示范校建設的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，建有國家級職教師咨培訓基地、實(shí)踐型教育教學(xué)研究基地。
學(xué)校擁有良好的辦學(xué)條件，緊靠汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達的龍泉汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。依托行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)共創(chuàng )共建共享型實(shí)訓基地，能實(shí)現更高水平、更深層次的校企合作，有利于使用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源，如：先進(jìn)的生產(chǎn)設施設備、來(lái)自企業(yè)的優(yōu)秀培訓師等，提高學(xué)校教育教學(xué)水平，大力推進(jìn)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在師資隊伍建設、課程體系建設、教材開(kāi)發(fā)、共享型實(shí)訓基地建設、校企深度合作、就業(yè)平臺搭建、企業(yè)員工培訓等方面的工作。
�。ㄈ╉椖拷ㄔO是以高水平實(shí)訓基地帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展和提升的需要
職業(yè)教育實(shí)施集團化辦學(xué)后，全省中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生人數多，辦學(xué)條件不一，專(zhuān)業(yè)教學(xué)設備比較落后。只有通過(guò)共享
汽修社會(huì )實(shí)踐報告5
摘要：由于專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺，所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會(huì )，多向從事汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)崗位的前輩學(xué)習，同時(shí)要轉換學(xué)習方法和態(tài)度。以下是汽車(chē)應用與維修專(zhuān)業(yè)社會(huì )實(shí)踐報告全文，歡迎閱讀!
汽車(chē)維修是很苦很累的一項工作，一年到頭趴在汽車(chē)底下，聞著(zhù)汽油味，一天還傳不到一身干凈的衣服，特別是夏天，燥熱難耐你都得忍著(zhù)，這就是汽車(chē)維修行業(yè)，不過(guò)若是沒(méi)有他們我們怎么能正常的行走呢，所以汽車(chē)維修行業(yè)的工資應該也不算低，但是真正從事這個(gè)行業(yè)的人還是得有吃苦耐勞精神的人，從各種機械原理都得了解，讀書(shū)人網(wǎng)今天為大家準備了汽車(chē)維修行業(yè)的實(shí)習報告，希望您會(huì )喜歡!
x年x月，我在上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運行的安全保證。上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車(chē)型。
一、實(shí)習目的
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。
2.切身了解貴陽(yáng)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。
4.通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
5.維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習內容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車(chē)保養
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時(shí)間”來(lái)計算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數。
汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機
快速轉動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象，如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車(chē)保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機機油液位，發(fā)動(dòng)機冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，(手動(dòng)變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標準，可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機油要求得嚴格。但如果長(cháng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車(chē)零部件商店，報上你汽車(chē)的年代及型號，購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車(chē)
車(chē)身變形嚴重的肇事車(chē)，機修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機
(2)V6發(fā)動(dòng)機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍使車(chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機合適地固定在車(chē)架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機部件：固定好發(fā)動(dòng)機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機氣管相連接好。安裝龍門(mén)架、保險杠
(4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機前面，再裝上保險杠。裝空調鼓風(fēng)機和轉向助力泵裝半軸
(5)將前輪驅動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)�，其通過(guò)萬(wàn)向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線(xiàn)�，F在越高檔的車(chē)，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車(chē)師傅的工作難度，不同用途的線(xiàn)束的特征都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì )因為位置空間不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車(chē)，要
把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時(shí)會(huì )有異響。
(9)裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線(xiàn)柱時(shí)應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機油、轉向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無(wú)其它故障，然后調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車(chē)輪在轉動(dòng)時(shí)會(huì )發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車(chē)輛，在舉伸機上用力向上抬車(chē)輪，車(chē)輪會(huì )有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說(shuō)明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機的制造越來(lái)越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車(chē)使用環(huán)境變化的角度看，隨著(zhù)高速公路的不斷發(fā)展，汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運行的時(shí)間不斷加長(cháng)，這些都對機油提出了更加苛刻的.要求。從保養的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD、CE級，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(cháng)城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補，養成定期換機油的良好習慣。
除了上述的之外，自動(dòng)變速器油也要檢查或者更換，自動(dòng)變速器油(AutomaticTransmissionFluid)簡(jiǎn)稱(chēng)ATF是指專(zhuān)用于自動(dòng)變速器的油液。ATF對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器保養的主要內容就是對ATF的檢查和更換。由于A(yíng)TF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì )使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動(dòng)零件上，影響系統的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。
2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會(huì )造成系統工作失靈，以至損壞。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
4.抗磨性：要求ATF既能良好地潤滑各運動(dòng)副，但磨擦系數又不能太小，否則離合器將難以結合。
5.剪切穩定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會(huì )出現打滑現象，降低了變矩器的傳遞效率，還會(huì )出現換擋不平穩、脫擋等故障。用于自動(dòng)變速器的油液應通過(guò)嚴格的臺架實(shí)驗和道路實(shí)驗，具備上述的各種性能。各個(gè)國家對ATF均有嚴格的規定。目前，應用廣泛的ATF是DEXRON與DEXRONⅡ和Ⅲ型。主要應用于美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車(chē)型上。福特汽車(chē)公司使用的是F型，國產(chǎn)轎車(chē)使用的ATF主要是8號自動(dòng)傳動(dòng)油。
ATF的功用在自動(dòng)變速器中ATF主要有下列功用：通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機動(dòng)力傳遞給變速器;1.通過(guò)電控、液控系統傳遞壓力和運動(dòng)，完成對各換擋元件的操縱;
2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì);
3.潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
4.清潔運動(dòng)零件并起密封作用。
在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護時(shí)，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質(zhì)檢查，檢
查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認ATF是否過(guò)熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。2.油量檢查，自動(dòng)變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉機件旋轉時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內，會(huì )降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì )引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外油面過(guò)低還會(huì )使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿(mǎn)以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
在自動(dòng)變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高，當自動(dòng)變速器正常運轉時(shí)，ATF充注在變矩器和各油缸油道內，液面下降，熄火后，油面會(huì )升高。因此油面高度的檢查是在規定的條件下進(jìn)行。具體檢查方法不同廠(chǎng)家的規定各不相同，應按維修手冊進(jìn)行。自動(dòng)變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時(shí)還應更換ATF濾清器。換油時(shí)必須使用規定型號的ATF。具體換油里程、換油方法、用油規格依廠(chǎng)家維修手冊規定進(jìn)行，下面以高爾夫為例說(shuō)明。確定ATF的型號為DEXRONⅡ型。首先取下放油孔塞，放出ATF，更換新襯墊后裝回擰緊;然后通過(guò)加油管加入新ATF，對于A(yíng)540型容量6.5L換油加注量2.5L，對于A(yíng)140型容量5.6L換油加注量2.5L;最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調到為規定值。采用傳統的方法更換舊油只能排放或填充ATF總容量的1/2，(如捷達都市先鋒01M自動(dòng)變速器ATF總容量5.3L，換油量3L;奧迪A6自動(dòng)變速器ATF總容量5.4L，換油量3L。)這樣，殘留下來(lái)的舊油會(huì )污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會(huì )影響自動(dòng)變速器各方面的性能。若用專(zhuān)用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規格的新變速器油
汽車(chē)蓄電池的維護與保養，蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分，按市場(chǎng)現有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統蓄電池在使用過(guò)程中會(huì )發(fā)生減液現象，這是由于柵架上的銻會(huì )污染負極板上的鉛，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線(xiàn)樁頭、電線(xiàn)和車(chē)身腐蝕少，抗過(guò)充電能力強，起動(dòng)電流大，電量?jì)Υ鏁r(shí)間長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國內很受青睞。
下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問(wèn)題。1.蓄電池長(cháng)久不用，它會(huì )慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時(shí)間就應啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線(xiàn)，要先拔下負極線(xiàn)，或卸下負極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線(xiàn)接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。2.當電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現電量不夠了，發(fā)動(dòng)機又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進(jìn)行相應的調整。
4.在虧電解液時(shí)應補充蒸餾水或專(zhuān)用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會(huì )造成不良影響。
汽修社會(huì )實(shí)踐報告6
實(shí)踐情況
實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著(zhù)和他們打招呼。從那天起，我養成了一個(gè)習慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運用。認識一個(gè)人，首先要記住對方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車(chē)間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái)，當時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味��！是不是那里出了問(wèn)題？”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有，你來(lái)到這里就是這樣，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現在都可以走了”。些時(shí)我內心涌現了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好�！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿(mǎn)激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個(gè)細節，精益求精。激情與耐心互補促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習單位的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復印打字的“雜活”�；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因為他們心中沒(méi)底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動(dòng)請纓”卻能為你贏(yíng)得更多的機會(huì )。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì )有意想不到的收獲。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著(zhù)給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān)，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現他們文化水平不高，但他們對學(xué)習的熱情卻很高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì )好認真去地讀書(shū)。小劉啊，你們現在讀書(shū)真的好幸福�！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅，我為我以前浪費的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學(xué)習認真去做實(shí)事。初初我認為當一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了，進(jìn)到維修廠(chǎng)里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì )有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認認真真地打磨，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個(gè)月里，我聽(tīng)師傅說(shuō)視為簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復方法有
1、應先清潔受損部位，利用修補漆進(jìn)行填補。為增強附著(zhù)效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子�，并重復噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時(shí)，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補，能節約不少費用。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補。
4、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē)，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內完成，如車(chē)門(mén)的修復工作。
當初我認為維修廠(chǎng)當車(chē)主不在時(shí)都會(huì )給客戶(hù)換上舊的部件，但在我每天的觀(guān)察中發(fā)現每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭錢(qián)就對車(chē)主的人身安全不負責任，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系�！贝_實(shí)是的。
實(shí)踐體會(huì )
大學(xué)生除了學(xué)習書(shū)本知識，還需要參加社會(huì )實(shí)踐。因為很多的大學(xué)生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”的人不是現代社會(huì )需要的.人才。大學(xué)生要在社會(huì )實(shí)踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問(wèn)題能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(cháng)一些書(shū)本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會(huì )，我覺(jué)得大學(xué)生應該轉變觀(guān)念，不要簡(jiǎn)單地把暑期打工作為掙錢(qián)或者是積累社會(huì )經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養自己的創(chuàng )業(yè)和社會(huì )實(shí)踐能力。
這是一次機會(huì )，使我在掌握基本理論知識后，迅速的加以實(shí)踐運用。鞏固學(xué)習成果。同時(shí)，在大三學(xué)年，能對所學(xué)知識有了更進(jìn)一步的深化理解，便于更好的學(xué)習。這是學(xué)業(yè)上的優(yōu)勢。更為可貴的是，我在實(shí)習中變的更加成熟，無(wú)論是思想還是心理上。由于我一貫生活在校園中，很少接觸社會(huì )，也很少吃苦，而在這次實(shí)習中，能夠頂著(zhù)酷暑下車(chē)間整天衣服都是濕漉漉的，充分的考驗了我的意志，培養了我吃苦耐勞的精神。同時(shí)通過(guò)這次實(shí)習，我還比較全面地掌握了關(guān)于汽車(chē)美容裝潢相關(guān)理論知識和實(shí)踐技能，接觸了形形色色的人，還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會(huì )，他們拓寬了我的視野，也教會(huì )了我如何去適應社會(huì )融入社會(huì )。而作為一名還未走出校園的學(xué)生，我深知自己要學(xué)的東西有很多很多，對即將從事的工作又有著(zhù)太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿(mǎn)懷著(zhù)信心和期待來(lái)到了合肥小汽車(chē)維修學(xué)校開(kāi)始了我向往已久的汽車(chē)美容裝潢專(zhuān)業(yè)的學(xué)習。在學(xué)期即將結束的此時(shí)我可以很自豪的說(shuō)我沒(méi)有令自己失望！學(xué)校沒(méi)有令我失望！
又回想起剛開(kāi)始來(lái)學(xué)校報名學(xué)習時(shí)的情景，當時(shí)心中充滿(mǎn)著(zhù)疑問(wèn)和憂(yōu)慮，想著(zhù)學(xué)校會(huì )不會(huì )像宣傳中的那樣實(shí)際，實(shí)習加理論教學(xué)？承諾的實(shí)習時(shí)間能不能得到保證？各種教學(xué)及實(shí)習的設施是不是很齊全？以及治安方面學(xué)校會(huì )不會(huì )出現打架斗毆的現象？現在想想當時(shí)的總總擔憂(yōu)都是多余的。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月生活學(xué)習，我對學(xué)校的最深的感觸就是：一切以學(xué)生能夠掌握學(xué)習到真正的技能為根本，真正做到了培養成人培養成才。理論學(xué)習中老師都是專(zhuān)職教師又有著(zhù)豐富的社會(huì )經(jīng)驗，在理論教學(xué)中能夠將理論結合實(shí)際，并不像在學(xué)校那種純理論機械式的灌輸，而且實(shí)習時(shí)有專(zhuān)門(mén)的實(shí)習老師，這時(shí)真正體會(huì )到什么叫手把手教學(xué)，實(shí)習老師能夠按照理論老師的思路，將所學(xué)的相關(guān)內容進(jìn)行實(shí)際的操作，并不會(huì )明顯的感覺(jué)理論與實(shí)際脫鉤，這樣理論加實(shí)踐教學(xué)的效果非常好。我想這應該與理論和實(shí)踐老師的充分交流以及對課程的科學(xué)合理安排是密不可分的。同時(shí)在實(shí)踐過(guò)程中，各種工具及設施設備一應俱全，剛開(kāi)始擔心的實(shí)習時(shí)間能不能得到保證以及個(gè)人的實(shí)際操作機會(huì )會(huì )不會(huì )很多這時(shí)已經(jīng)不用考慮，因為培訓的場(chǎng)地及設施綽綽有余最后出現很多同學(xué)都要老師催著(zhù)去做了，最明顯的一個(gè)項目是拋光，我最后都想偷點(diǎn)小懶，因為拋光機一拿就是幾十分鐘，實(shí)在是累的腰酸背痛，不過(guò)這不就是我想要的嗎，如果沒(méi)有這樣強化的練習和實(shí)際操作時(shí)間的保證那不是白學(xué)了。
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