汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，越來(lái)越多人會(huì )去使用報告，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼，以下是小編整理的汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告1
為了加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情，了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用，了解汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能，更快的適應社會(huì )，增強自身的素質(zhì)學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸，交流，我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習，工作是汽車(chē)銷(xiāo)售，以下是我的實(shí)習報告。
一、實(shí)習概況
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式，在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90％以上，只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。而在全面建設小康社會(huì )的今天，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x日
三、實(shí)習地點(diǎn)
xx公司旗下的一家汽車(chē)店
四、實(shí)習內容
報到的當天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了經(jīng)理，接著(zhù)就上了崗，于是我就開(kāi)始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著(zhù)自己的愛(ài)車(chē)，載著(zhù)自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)。
可時(shí)間長(cháng)了，我卻接受了時(shí)間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來(lái)。有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶，車(chē)最低的也有1。4米，而我的個(gè)子小，夠不著(zhù)車(chē)頂，每天只擦車(chē)身，不擦車(chē)頂，總是不能完整的擦完一輛車(chē)。
而我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē)，順便可以跟著(zhù)銷(xiāo)售員學(xué)習一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯什么話(huà)，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀大，當時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯什么讓人家笑話(huà)，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當時(shí)同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就必須先學(xué)會(huì )擦車(chē)。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(cháng)了，我騎自行車(chē)越來(lái)越快，車(chē)擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開(kāi)句玩笑話(huà)，別的沒(méi)學(xué)會(huì )，可車(chē)技卻練了出來(lái)。
現在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的.話(huà)記在心里了。在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車(chē)的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì )的多了，就會(huì )什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。
就在實(shí)習的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機會(huì )，我拿著(zhù)鑰匙帶顧客到車(chē)庫看他想要的車(chē)，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯，這就是實(shí)習的現實(shí)成果。
五、實(shí)習總結
短暫的實(shí)習期過(guò)去了，而我在xx公司實(shí)習的感受頗深，讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西，教會(huì )了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時(shí)候，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告2
一、實(shí)習目的
通過(guò)對氣象場(chǎng)和纜道房的參觀(guān)，了解水文學(xué)資料廣泛的應用領(lǐng)域，進(jìn)一步掌握水文學(xué)的基礎知識、基本理論、基本技能和研究方法。掌握河流水文的變化規律，水庫的特征及用途。培養學(xué)生對于水文觀(guān)測內容的了解，實(shí)際操作的熟悉，水文測驗的測算方法。
二、實(shí)習概況
20xx年5月77日下午3時(shí)，在信陽(yáng)師范學(xué)院城環(huán)學(xué)院副院長(cháng)劉明華副教授的帶領(lǐng)下，20xx級地理科學(xué)1班的學(xué)生前往信陽(yáng)南灣水電進(jìn)行水文測量的綜合觀(guān)測，并且近距離觀(guān)看了測量?jì)x器，與纜道房和氣象場(chǎng)的有關(guān)工作人員進(jìn)行了一對一的交流。
三、實(shí)習地點(diǎn)、內容以及過(guò)程
1.南灣水庫簡(jiǎn)介
南灣水庫坐落在淮河最大的支流——浉河上，距離信陽(yáng)市區7公里。是新中國成立后建造的水利水電骨干工程。水庫工程開(kāi)工于1952年，建成于1955年，1955年11月建成并投入使用。其功能當初第一考慮的是防洪，其次是灌溉，然后是發(fā)電和水產(chǎn)養殖等。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，生活用水和水利旅游等功能也成為南灣水庫的主要功能。
2.氣象場(chǎng)實(shí)習
我們首先來(lái)到南灣水電的氣象場(chǎng)進(jìn)行實(shí)習，氣象場(chǎng)隸屬于信陽(yáng)南灣水庫管理局。氣象場(chǎng)有兩臺工作儀器，分別是日記型自記雨量計和E-601型蒸發(fā)器。日記型自記雨量計為傳統產(chǎn)品，尺寸有兩種，一種為4×4㎡，一種為4×6㎡�？鬃陌霃叫∮�20cm，雨量記水深大約為0.8M—1.2M。承水口使用鑄銅件，筒身使用鍍鋅鐵板錫焊成型。整體結構采用園桶金屬件無(wú)銹跡、內壁應圓滑，呈正圓形，承水器刃口不得有毛刺或碰傷等缺陷，造型美觀(guān)大方、耐候性好，使用壽命更長(cháng)。日記型自記雨量計一次虹吸 10毫米。其結構特別之處是漏斗將承接地雨量導入一個(gè)浮子室，浮子隨著(zhù)注集雨量漸增而上升，并帶動(dòng)一個(gè)白記筆在圖紙縱坐標上記錄雨量值，圖紙由自記鐘驅動(dòng)而顯現出時(shí)間的橫坐標。當雨量抵達10毫米時(shí)，液面上升到與浮子室連通地虹吸管頂端即自行虹吸，泄空浮子室內地雨量排入下面地儲水瓶，同時(shí)自記筆在圖紙上垂直下跌至零線(xiàn)位置，如此往復持續自記降水地時(shí)程分配。雨量計器口離地面高度，通常以雨量計本身高度為準。儀器安裝后對虹吸機構和自記鐘地快慢進(jìn)行檢查和調整。當虹吸排水量明顯大于記錄量時(shí)，應作虹吸修訂，當自記鐘時(shí)間誤差對時(shí)段雨量有影響時(shí)，應進(jìn)行時(shí)間修訂。對安裝自記雨量計地觀(guān)測場(chǎng)地地環(huán)境要求，與安裝雨筒觀(guān)測場(chǎng)地要求相同，要求地形平坦開(kāi)闊，遠離建筑物。
E-601型蒸發(fā)器蒸發(fā)量自動(dòng)測量裝置的工作原理是水量平衡原理，即裝置在測量蒸發(fā)量過(guò)程中，蒸發(fā)器內的水位逐漸降低。就是說(shuō)單位時(shí)間內蒸發(fā)器的減少的水量等于同時(shí)段蒸發(fā)器的蒸發(fā)量。裝置主要由蒸發(fā)器和蒸發(fā)皿組成。目前，國內氣象站對于E-601型蒸發(fā)器蒸發(fā)量的觀(guān)測大多還是人工觀(guān)測，這不僅費力耗時(shí)，容易帶來(lái)觀(guān)測誤差，而且不便于遙測傳輸。同時(shí)遇到天氣特殊情況，例如大暴雨和冰雹天氣還有可能導致水體濺出，大風(fēng)天氣又會(huì )使蒸發(fā)量變小，甚至出現負值，這也是E-601型蒸發(fā)器的缺點(diǎn)。
3.纜道房實(shí)習
南灣水電的纜道房主要監測浉河的水深、流量、流速，采用的方法是流速面積法，測量工具為L(cháng)S25-3型旋漿式流速儀。此流速儀有簡(jiǎn)單、可靠、方便等優(yōu)點(diǎn)。我國水文站所采用的黃�；�，海拔74.65M。流量測驗流量是河流重要的水文特征之一。研究河川徑流的變化規律，離不開(kāi)流量資料。它也是有關(guān)部門(mén)進(jìn)行工程規劃和工程設計時(shí)不可缺少的基礎資料。流量測驗一般采用流速面積法：①測量水深：根據水面寬度確定各垂線(xiàn)間距B，布設測深垂線(xiàn)②測量流速：在垂線(xiàn)上根據水深確定測速測點(diǎn)位置，用流速儀測量各個(gè)點(diǎn)的流速。③計算垂線(xiàn)平均流速（VCP）④計算過(guò)水斷面部分面積：設過(guò)水斷面被垂線(xiàn)分為幾個(gè)部分，求出岸邊部分面積（F1）⑤計算過(guò)水斷面各部分平均流速（V）⑥計算各部分面積上的部分流量（q）⑦計算斷面流量（Q）：斷面流量等于各部分流量（設共有n個(gè)）之和 Q =q1+q2+q3 …… +qn 最后，根據流量測驗的'資料，可以計算出日平均流量、月平均流量及年平均流量。再利用這些資料可繪制流量過(guò)程曲線(xiàn)。
4.實(shí)習心得
通過(guò)實(shí)習，使我們了解了南灣水文站的工作性質(zhì)、觀(guān)測的任務(wù)、測站水文要素的觀(guān)測儀器的使用方法，以及從水文資料的收集、整編方法等。這次實(shí)習培養了我們的水文測驗操作技能，熟悉水文測驗的測算方法，鞏固了所學(xué)的水文測驗的基本理論知識。加深了我們對課本上所學(xué)知識的掌握。也為我們將來(lái)走向實(shí)際工作打下了基礎，也讓我們對我們的專(zhuān)業(yè)更加熱愛(ài)�？傊�，實(shí)習使我們對工程水文學(xué)知識的理解有質(zhì)的飛躍。通過(guò)水文站負責領(lǐng)導的講解、和對或得水文要素數據所使用儀器的演示。使抽象、深奧的書(shū)本理論在實(shí)踐中得到證實(shí)和運用，對加深水文現象的理解，最終達到了增長(cháng)專(zhuān)業(yè)知識、掌握專(zhuān)業(yè)技能的目的。體驗到了基層水文工作者的艱辛，明確了水文事業(yè)現代化的發(fā)展方向，為以后學(xué)習工作打下了基礎。
四、南灣水庫的部分數據
任務(wù)：南灣水文站的主要任務(wù)是在上級有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導下配合水庫做好防汛、抗旱、水利工程調度運用、水資源調查、管理、保護及其他為國民經(jīng)濟建設服務(wù)的工作。
項目：具體工作項目有水位、降水、蒸發(fā)、水溫的觀(guān)測，流量測驗，水量調查，水質(zhì)監測，墑情測報，水情預報以及各類(lèi)資料的收集、分析、整理和水庫服務(wù)等等。
設施：有降蒸觀(guān)測場(chǎng)一個(gè)，測量斷面三處，水位測驗斷面一處，島、岸式水位觀(guān)測井一座。
有關(guān)特征值
1.最高水位：105.25m，庫容：8.343億m3/s（1963/08/27）
2.最低水位：88.86m，庫容：0.556億m3/s（1979/05/09）
3.最多年進(jìn)水量：12.6億m3/s（1956）
4.最大出庫流量：427 m3/s（1982/08/26）
�、乓绾榈雷畲蟪鰩炝髁浚�398m3/s（1982/08/26）
�、齐娬咀畲蟪鰩炝髁浚�44.9 m3/s（1976/06/14）
�、禽斔雷畲罅髁浚�123 m3/s（1959/03/05）
5.最大入庫流量：4540m3/s（1987/08/28）
6.最大日降水量：188.7mm（1976/08/11）
7.最多年降水量：1689.3mm （1982）
8.最大24小時(shí)入庫水量：1.49億m3（1987/08/28）
9.最大72小時(shí)入庫水量：3.31億m3/s（1968/07/13）。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告3
為了更快的適應社會(huì )，積累必須的社會(huì )生活、工作經(jīng)驗，為將來(lái)走上社會(huì )工作崗位打下良好的基礎。我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習，主要是做汽車(chē)銷(xiāo)售的工作，以下是我的實(shí)習報告。
增強自身的各項綜合素質(zhì)素質(zhì)，了解自身的缺點(diǎn)和不足，學(xué)習更多的實(shí)戰工作技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸、交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用。認識供求平衡、競爭等宏觀(guān)經(jīng)濟現象，
一、實(shí)習概況
實(shí)習是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。透過(guò)實(shí)習，能夠使我們熟悉外貿實(shí)務(wù)的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論和方法，提高發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的潛力。
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車(chē)貿易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。構成了必須的銷(xiāo)售市場(chǎng)。汽車(chē)貿易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的狀況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90％以上，只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。
二、實(shí)習目的
掌握汽車(chē)的銷(xiāo)售流程；與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習更多的經(jīng)驗；學(xué)會(huì )運用相應的銷(xiāo)售技巧；更好的了解汽車(chē)各方面的信息，對各種車(chē)型進(jìn)行比較；真正了解“汽車(chē)市場(chǎng)”的含義。
三、實(shí)習內容
剛去的時(shí)候，我滿(mǎn)懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開(kāi)始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班，將近十二小時(shí)的漫長(cháng)工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構成了自己養尊處優(yōu)的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺(jué)得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學(xué)習，理解住了時(shí)間對我的考驗。
店里的那些同事領(lǐng)導每個(gè)人都個(gè)性友好，我作為新職員放低姿態(tài)認真學(xué)習，得到了領(lǐng)導同事的認可與贊揚。在開(kāi)始工作時(shí)我的主要任務(wù)就是學(xué)習，跟著(zhù)內部培訓師學(xué)習公司制度，學(xué)習了解公司產(chǎn)品，學(xué)習基本的專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)；跟著(zhù)銷(xiāo)售員學(xué)習一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就務(wù)必先學(xué)會(huì )溝通。
有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的.亂撞，對于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不明白從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì )經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們說(shuō)說(shuō)話(huà)聊聊天，認真聽(tīng)他們的觀(guān)點(diǎn)看法與經(jīng)驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
四、實(shí)習總結和體會(huì )
雖然我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是國際經(jīng)濟與貿易，銷(xiāo)售汽車(chē)和我的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有什么關(guān)系，對我來(lái)說(shuō)很陌生，但是這是鍛煉我的一個(gè)好機會(huì )。實(shí)踐，就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地，理論就應與實(shí)踐相結合。要想把工作做好，就務(wù)必了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎。
總之，在此次實(shí)習期間，脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會(huì )經(jīng)驗。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補充，明白自己以后的路該向哪里走。實(shí)習中同事、銷(xiāo)售經(jīng)理和內訓師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對他們的幫忙表示感謝！
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告4
為期一周的實(shí)習已經(jīng)結束。讓我對汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì )。這周的實(shí)習分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)；第三是進(jìn)行參觀(guān)，在自己掌握理論基礎的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習，了解更多的專(zhuān)業(yè)知識。
實(shí)習目的：
1、通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎
3、維修實(shí)習是對我們的一次綜合能力的.培養和訓練，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
實(shí)習內容：
1 對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的理解； 認識零部件，自己動(dòng)手 對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機 電動(dòng)機零部件進(jìn)行拆裝
2 正確使用工具，認識零部件。對發(fā)動(dòng)機里的2大機構 5大系統進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā)動(dòng)機實(shí)現工作循環(huán)，完成能量轉換的主要運動(dòng)零件。配氣機構。配氣機構的功用是根據發(fā)動(dòng)機的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)實(shí)現換氣過(guò)程，燃料供給系統。燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點(diǎn)火系統。傳統式由蓄電池、發(fā)電機、點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統。冷卻系統主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節溫器等組成起動(dòng)系統主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機構和起動(dòng)機。了解汽車(chē)各部結構。
3 在眾泰汽車(chē)公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀(guān)了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車(chē)各零部件的功能和作用。
實(shí)習總結；
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的構造和功用，而且還學(xué)會(huì )了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習起了很大的基礎作用。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告5
實(shí)習的時(shí)間轉眼就過(guò)去了，一個(gè)月的時(shí)間說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短不短，在這次實(shí)習我體會(huì )到了很多，感受也很深，通過(guò)自己的親身體驗社會(huì )實(shí)踐，讓自己更進(jìn)一步的了解社會(huì )，在實(shí)踐中，增長(cháng)了見(jiàn)識，鍛煉了自己的勇氣，培養自己的韌性，寒假放假后，經(jīng)過(guò)熟人的介紹來(lái)到一家汽車(chē)公司，而我在公司里做最簡(jiǎn)單的工作，通過(guò)這次實(shí)踐更進(jìn)一步了解社會(huì )。
一、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x日
二、實(shí)習單位介紹
首先簡(jiǎn)單介紹一下公司，它是xx汽車(chē)公司中的一個(gè)代售店，前面汽車(chē)展廳，展賣(mài)汽車(chē)，中間是吧臺和客戶(hù)休息區，后面是汽車(chē)維護部，而我就在公司中間的吧臺工作。
三、實(shí)習內容及體會(huì )
由于以前沒(méi)干過(guò)類(lèi)似的工作，對商品的價(jià)格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過(guò)幾天實(shí)踐，我發(fā)現在與客戶(hù)交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進(jìn)行，而我則不能。以下是我的一些體會(huì )。
1、服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要
作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝，更何況是來(lái)公司買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷(xiāo)售量，這就要求我們想客戶(hù)之所想，急所其之所急，提高服務(wù)質(zhì)量，語(yǔ)言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，比如說(shuō)為客戶(hù)倒茶，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶(hù)滿(mǎn)意，而如果不恰當的水溫則會(huì )讓客戶(hù)不滿(mǎn)意，因此，也就必須好好為客戶(hù)服務(wù)，讓他們滿(mǎn)意。
2、要好好遵守公司的規矩
俗話(huà)說(shuō)：“國有國法，家有家規�！弊匀�，作為一個(gè)公司也有很多的規定，比如說(shuō)：上班時(shí)間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽(tīng)手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開(kāi)自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢？因為各個(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會(huì )出現某個(gè)崗位缺人，如果客戶(hù)剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在，則會(huì )給公司帶來(lái)負面影響。
同樣不可以閑聊是因為如果在工作時(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個(gè)菜市場(chǎng)，毫無(wú)紀律可言，那樣下去，公司就會(huì )日益散漫，不利于公司的發(fā)展，而不準接聽(tīng)電話(huà)也是相同的理由吧，如果被經(jīng)理發(fā)現，少則挨批，多則扣薪水，遵守規矩還是很重要的，所謂沒(méi)有規矩不成方圓。要嚴格要求自己，既然進(jìn)了公司就得按規矩辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應用公司的紀律要求自己。
3、要真誠的對待身邊的人
你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心，但你絕不可以忽視真誠的力量，第一天去上班的時(shí)候，心里不可避免的有些疑惑，畢竟以前沒(méi)做過(guò)類(lèi)似的工作，心里就沒(méi)底，不知道應該去怎么做，要去干些什么等等，剛踏進(jìn)公司的時(shí)候，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著(zhù)我，我微笑著(zhù)和他們打招呼，問(wèn)他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來(lái)。
從那天起，我養成了一個(gè)習慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早上好”，那是我心底真誠的問(wèn)候，發(fā)自?xún)刃牡�，真正的微笑，是一種能打動(dòng)人的真誠問(wèn)候，我總覺(jué)得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略，比如一個(gè)甜美的微笑，一聲輕輕的問(wèn)候，一句關(guān)心的話(huà)語(yǔ)，但他們卻表達了對一個(gè)人的尊重和關(guān)心，也讓別人感覺(jué)到被重視與關(guān)心。
僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現在的`就業(yè)形勢等與工作無(wú)關(guān)的事情，短短的一個(gè)月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會(huì )一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來(lái)越高，我們應該用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動(dòng)別人。
4、我們也需要有工作的激情與耐心
激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時(shí)，同事跟我說(shuō)想做好服務(wù)這一類(lèi)，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學(xué)習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點(diǎn)，他說(shuō)：“一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代要好好學(xué)習，但也要適時(shí)的增長(cháng)見(jiàn)識，去實(shí)踐，去體驗社會(huì )，專(zhuān)業(yè)知識是重要的，但把專(zhuān)業(yè)知識運用于實(shí)踐也重要，在大學(xué)學(xué)習的時(shí)候鍛煉自己的能力很重要，在假期實(shí)習是一個(gè)很好的機會(huì )，賺錢(qián)不是主要的，作為學(xué)生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢(qián)的機會(huì )，實(shí)習的主要的目的是鍛煉自己的能力�！比缓笏艺f(shuō)了他讀書(shū)時(shí)的事，他說(shuō)他讀書(shū)的時(shí)候求知欲很強，想方設法的想多學(xué)點(diǎn)東西，在假期的時(shí)候經(jīng)常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會(huì )生活。我想在學(xué)生時(shí)代，多鍛煉自己是十分重要的。
四、實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會(huì )社會(huì )競爭的現實(shí)與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺(jué)不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。通過(guò)這一個(gè)多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點(diǎn)，所以在今后的學(xué)習中要嚴格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技能，做一個(gè)能適應社會(huì )的人。
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告6
國家在不斷的發(fā)展中，我們要建設的基礎設施也在不斷的完善中，現實(shí)中有很多的事情需要我們來(lái)解決。比如像我學(xué)習的水工建設，我就需要不斷的努力，才能夠做的更好，這些都是我一直以來(lái)不斷的努力的成果，相信我們一定能夠做好。但是在學(xué)校的過(guò)程中有很多的現實(shí)的困難，因此我一直在努力中，我相信我會(huì )做的更好！我想要參加實(shí)習來(lái)更好的提高自己！
一、實(shí)習目的
1.通過(guò)對水庫、水電站、試驗基地以及水文站等的參觀(guān)和現場(chǎng)報告，增強對水利水電工程專(zhuān)業(yè)的感性認識，促進(jìn)理論與實(shí)踐的結合，增加工程概念，豐富生產(chǎn)知識，對將要從事的工作有初步的了解和親身感受，提高分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為今后的工作打下基礎。
2.熟水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建筑物的作用、布置方式及運行管理。
3.了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。
4.培養學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀(guān)念，總結此次實(shí)習與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
二、實(shí)習地點(diǎn)
飛來(lái)峽水利樞紐工程 廣東省水利試驗基地（飛來(lái)峽） 珠江水利科學(xué)研究院里水試驗基地 西南水閘 北江大堤 佛山市三水水文站
三、實(shí)習內容
1.北江大堤
北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防，捍衛著(zhù)廣州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命財產(chǎn)和一切經(jīng)濟活動(dòng)。大堤的'安危，為歷代政府所重視，并被列入當地水利事業(yè)不可或缺一部分�，F在，北江大堤雖可曰“固若金湯”，達到抵御百年一遇防洪能力，但這經(jīng)歷了三角洲人民世代經(jīng)營(yíng)，尤其是建國后黨和政府帶領(lǐng)當地人民前仆后繼、防洪搶險、艱苦奮斗、不斷建設的一項成果。隨著(zhù)時(shí)代和環(huán)境變遷，不利于北江大堤維護和發(fā)揮效益的因素也在增長(cháng)，特別是隨著(zhù)珠江三角洲經(jīng)濟崛起，廣州、佛山等城市連綿區出現，以及大量人口、財富在三角洲集聚，向北江大堤提出了更高的防洪要求。為此，北江大堤的維護和建設需要更加科學(xué)、合理和卓有遠見(jiàn)的決策和管理。
現代北江大堤在廣東北江下游左岸，從清遠石角鎮騎背嶺，沿北江支流大燕水入干流南下，入三水大塘、蘆苞、黃塘、河口、西南鎮，止于南海小塘鎮獅山，全長(cháng)6334公里，是珠江三角洲眾多堤圍中最長(cháng)的一條。它所捍衛范圍屬北江、西江三角洲地區，地質(zhì)時(shí)期是珠江溺谷灣一部分，海灣中聳立著(zhù)一系列小島，晚第四紀（1～2萬(wàn)年）以來(lái)，多次海浸海退，形成西北江復合三角洲，但直到近千年時(shí)間里，才堆積形成現代三角洲平原。
綜觀(guān)北江大堤地區水利事業(yè)是在三角洲水文、地形等基礎上發(fā)展起來(lái)的。它始于宋代筑堤圍墾，經(jīng)元明以來(lái)擴大和發(fā)展，到清代達到高潮。然而只到民國時(shí)期，水利才作為一項綜合性基礎設施出現在社會(huì )經(jīng)濟生活中。這個(gè)過(guò)程和發(fā)展規律，又與三角洲開(kāi)發(fā)歷史階段性特點(diǎn)緊緊聯(lián)在一起的。宋代北江堤圍主要在發(fā)展糧食生產(chǎn)方面起了保障作用，明中葉以后，則在三角洲經(jīng)濟作物種植，基塘農業(yè)興起，促進(jìn)廣州、佛山等工商業(yè)城市繁榮，以及三角洲東部區域發(fā)展等方面發(fā)揮不可替代作用。北江大堤所具有的直接或間接的航運、防洪、灌溉等功能，雖每因時(shí)代而變遷，但它們是作為一個(gè)整體互相影響，綜合發(fā)揮作用的，且與所在地區社會(huì )經(jīng)濟狀況、生態(tài)環(huán)境變化形成相互依存、相互促進(jìn)的聯(lián)系�？梢哉f(shuō)，沒(méi)有水利事業(yè)的發(fā)展和興盛，三角洲的開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟繁榮是不可能的，北江大堤在其中起了一個(gè)舉足輕重作用。即使在今天，水利事業(yè)仍是三角洲各項產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護生態(tài)平衡的重要因素，它的歷史作用并沒(méi)有因其發(fā)展過(guò)程完結而泯滅�？偨Y北江大堤修筑、維護、管理等歷史經(jīng)驗，尋找其成敗得失，對三角洲水利事業(yè)、城鎮和流域規劃、產(chǎn)業(yè)布局都有重大意義。
2.飛來(lái)峽水利樞紐
飛來(lái)峽水利樞紐位于廣東省北部，清遠市飛來(lái)峽境內，距省會(huì )廣州僅65公里。飛來(lái)峽水利樞紐是以防洪為主，兼有航運、發(fā)電、供水和改善生態(tài)環(huán)境等綜合效益的水利樞紐水庫，總庫容19億立方米，最大壩高52.3米，主副壩長(cháng)2952米，裝機容量14萬(wàn)千瓦，船閘可通過(guò)500噸級組合船隊。
壩址控制流域面積3.4l萬(wàn)km2，占北江流域面積的73%，水庫總庫容l9.04億m3，防洪庫容l3.36億m3，多年平均年發(fā)電量5.54億kw.h。飛來(lái)峽水利樞紐工程的開(kāi)發(fā)目標以防洪為主，兼顧航運、發(fā)電、養殖、供水、旅游和改善生態(tài)環(huán)境。
工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠(chǎng)房和副壩等組成,根據地形、地質(zhì)、施工等條件，從左岸問(wèn)右岸依次布置為船閘、廠(chǎng)房、溢流壩和土壩。
主壩由兩部分組成∶溢流壩為混凝土重力壩，共設l6個(gè)流流孔，采用弧形鋼閘門(mén)，其中15孔為帶胸墻的泄洪孔，另一孔為排漂表孔：土壩為均質(zhì)土壩，壩頂-長(cháng)度1826m，最大壩高28.8m。副壩共3座�？傞L(cháng)539.3m，最大壩高27m。船閘為單線(xiàn)一級船閘，最大過(guò)閘船隊2x500t，上引航道長(cháng)約l300m，下引航道約l500m。廠(chǎng)房類(lèi)型為河床式，安裝4臺單機容量為3.5萬(wàn)kw的燈泡貫流式機組，該機組的轉輪直徑和單機容量為全國之首。
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