關(guān)于非洲二手車(chē)市場(chǎng)的調研報告
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，大家逐漸認識到報告的重要性，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的關(guān)于非洲二手車(chē)市場(chǎng)的調研報告，歡迎閱讀與收藏。
9月2日—11日，我局帶領(lǐng)威海以太坊貿易有限公司等二手車(chē)出口企業(yè)和農產(chǎn)品企業(yè)隨省商務(wù)廳赴南非、坦桑尼亞和肯尼亞開(kāi)展出口食品農產(chǎn)品質(zhì)量安全示范省全球路演活動(dòng)。訪(fǎng)問(wèn)期間，我市代表團專(zhuān)程考察了南非、肯尼亞等二手車(chē)交易市場(chǎng)，并與當地政府部門(mén)、意向企業(yè)座談交流。經(jīng)調研，非洲二手車(chē)市場(chǎng)潛力較大，與我市企業(yè)已達成多個(gè)意向合作協(xié)議，但因政策限制我市暫無(wú)法開(kāi)展該業(yè)務(wù)。為積極探索二手車(chē)出口的新平臺和新渠道，為外貿穩增長(cháng)增添新動(dòng)能，現將非洲二手車(chē)市場(chǎng)的調研情況匯報如下：
一、非洲二手車(chē)市場(chǎng)潛力大
�。ㄒ唬┦袌�(chǎng)需求較大。
非洲工業(yè)基礎薄弱，沒(méi)有本土的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，二手汽車(chē)進(jìn)口是主要的車(chē)輛來(lái)源。
非洲國家的汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅極高，大部分進(jìn)口關(guān)稅為100%，但政府采購二手汽車(chē)關(guān)稅相對較低，二手車(chē)在非洲市場(chǎng)更具競爭力。
�。ǘ┒周�(chē)出口國家、品牌單一。
從全球二手車(chē)出口國家來(lái)看，日本、美國、韓國位列前三。其中，日本自20世紀50—60年代起步，是二手車(chē)出口大國，以豐田皇冠、尼桑公爵王等品牌為主。從非洲市場(chǎng)看，八成以上為日系二手汽車(chē)，部分國家甚至占到了總量的90%，形成一家獨大。
另一方面，非洲本國貨幣無(wú)法在國際通用，一些通貨膨脹嚴重的非洲國家只能接受以物換物的易貨貿易。不少?lài)以谂c非洲國家進(jìn)行貿易往來(lái)時(shí)，多將二手車(chē)作為附加貿易條件出口到非洲。
二、國內二手車(chē)行業(yè)前景和發(fā)展可行性
�。ㄒ唬┪覈�(chē)保有量快速增長(cháng)，二手車(chē)交易成為行業(yè)發(fā)展趨勢。
中國汽車(chē)保有量目前為全球第二，保有量年均增速10%以上，僅次于美國，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一。中國地大物博，人口眾多，隨著(zhù)汽車(chē)消費升級換代，新車(chē)置換必然推動(dòng)二手車(chē)交易規模擴大。
�。ǘ┪覈周�(chē)種類(lèi)豐富，低價(jià)車(chē)占比高，車(chē)源質(zhì)量持續改善。
我國從20xx年7月1日開(kāi)始大面積實(shí)行國六標準，但是結合國情，我國道路上還行駛著(zhù)國四、國三、國二甚至國一標準的民用和運輸類(lèi)車(chē)輛。國三以及國三以下的二手車(chē)有望成為出口的基盤(pán)，特別是大中型客車(chē)，在非洲國家需求較高。長(cháng)城，哈佛等國產(chǎn)品牌車(chē)輛研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)提高，維修保養不斷完善，二手車(chē)況不錯，也具有一定優(yōu)勢。
�。ㄈ﹪艺咧С�，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
20xx年5月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的通知》，鼓勵二手車(chē)出口并在全國首批啟動(dòng)10個(gè)試點(diǎn)城市，我省濟寧、青島正式成為全國首批10個(gè)開(kāi)展二手車(chē)出口試點(diǎn)城市。但我國二手車(chē)出口仍處于起步階段。目前，我省二手車(chē)出口幾乎為零，也證明在二手車(chē)出口方面有非常大的'合作空間，市場(chǎng)前景廣闊。
三、我市開(kāi)展二手車(chē)出口規劃和建議
本次非洲考察二手車(chē)市場(chǎng)，當地企業(yè)對我國內二手汽車(chē)貿易興趣較大。榮成老鄉郭小達先生特地從津巴布韋趕往南非同我們洽談二手車(chē)貿易�？疾炱陂g，威海以太坊貿易有限公司與非洲企業(yè)初步達成多個(gè)意向協(xié)議，分別與Zimbabwe、Swaziland、Kenya三國簽訂每年六萬(wàn)輛的出口意向，并且可與當地企業(yè)實(shí)行易貨貿易。其中Zimbabwe政府承諾可馬上建造一個(gè)占地五公頃的二手汽車(chē)保稅區，設立海外倉儲中心。
鑒于我市暫未認定為二手車(chē)出口試點(diǎn)城市，現申請在我市綜保區開(kāi)通二手車(chē)出口資質(zhì)，幫助企業(yè)打通二手車(chē)出口渠道，擬在以下方面開(kāi)展二手車(chē)出口相關(guān)業(yè)務(wù)：
一是在綜合保稅區內設立改裝廠(chǎng)。非洲整體都屬英系交規，幾乎所有車(chē)輛都是右舵駕駛。改裝內容包括：右舵駕駛位，適合非洲路況的懸掛和功能性箱貨。
二是審批資質(zhì)。威海以太坊貿易有限公司為威海綜合保稅區內注冊企業(yè)，建議商務(wù)部準許威海綜合保稅區或該企業(yè)具備二手車(chē)出口資質(zhì)。
三是出口執行標準。因出口非洲的二手車(chē)輛嚴格意義上講均為我國淘汰車(chē)型，所以出口標準應相對較低，建議按照進(jìn)口國當地標準制定。
四是車(chē)輛消籍。建議在出口港或出口港當地的車(chē)管部門(mén)開(kāi)設出口汽車(chē)消籍綠色通道，即消籍后入保稅區改裝廠(chǎng)不得再出港上道。
加快推動(dòng)二手車(chē)出口，是落實(shí)國家關(guān)于促進(jìn)外貿高質(zhì)量發(fā)展、深化與"一帶一路"沿線(xiàn)國家經(jīng)貿合作的重要舉措，同時(shí)外遷被淘汰的高污染高排放車(chē)輛，也為打贏(yíng)藍天保衛戰做出積極貢獻。通過(guò)對非洲二手車(chē)貿易實(shí)地考察、座談交流、高層拜訪(fǎng)等方式調研，我國的二手汽車(chē)落地非洲大陸具有可行性和巨大的發(fā)展潛力。為進(jìn)一步推動(dòng)我市與非洲二手車(chē)意向合作早日落地開(kāi)花，取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，懇請商務(wù)部協(xié)助批準我市二手車(chē)出口資質(zhì)。
拓展：
非洲汽車(chē)使用量為42510000輛。（2014年數據）
據估計，全球二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售額約為600-700億美元。
肯尼亞和埃塞俄比亞的年度車(chē)輛增長(cháng)率分別為12%和10%。
在埃塞俄比亞和尼日利亞，二手車(chē)進(jìn)口占所有汽車(chē)銷(xiāo)量的80%。（2016年數據）
進(jìn)口到肯尼亞的車(chē)輛超過(guò)96%。（2016年數據）
尼日利亞使用的新車(chē)比例為1：131。（2017年數據）
非洲進(jìn)口的汽車(chē)產(chǎn)品比出口多4倍。
2014年，汽車(chē)進(jìn)口額達480億美元，出口總額達110億美元。
非洲本土并不缺乏線(xiàn)上汽車(chē)交易平臺，Cheki、Naijauto和Carnotautomart等都提供二手車(chē)交易信息，另外還有一些本地分類(lèi)信息平臺，如OLX、Jiji和Jumia Deals等，也以二手車(chē)交易為主。
在尼日利亞，網(wǎng)上汽車(chē)銷(xiāo)售占所有汽車(chē)銷(xiāo)售的89%。（2015年數據）
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