【精品】施工實(shí)習報告三篇

　　隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編幫大家整理的施工實(shí)習報告3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

施工實(shí)習報告 篇1

　　一、實(shí)習目的：

　　通過(guò)對高速路的實(shí)地實(shí)習認識，使我對高速路的路基處理、道路的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。

　　二、實(shí)習時(shí)間：

　　實(shí)習地點(diǎn)：

　　實(shí)習內容：

　　這實(shí)習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時(shí)，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助，但工程類(lèi)的實(shí)習似乎都是這樣的，只有親身體會(huì )才會(huì )懂， 同時(shí)也會(huì )讓你受益匪淺。我學(xué)習測量放線(xiàn)、做內業(yè)資料、現場(chǎng)施工流程、以及如何安排工作。通過(guò)相關(guān)的資料和現場(chǎng)的觀(guān)摩等讓我更加了解了高速道路施工。

　　1、路基：

　　應該選擇頁(yè)巖，如果是砂巖就用挖機挖走填上頁(yè)巖，青石直接下降到設計粗平標高。路基開(kāi)工前，首先要進(jìn)行測量定線(xiàn)工作，其內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)、水準點(diǎn)復測、斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線(xiàn)勘測規程》的要求為標準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外線(xiàn)測距儀，經(jīng)緯儀和水準儀。當導線(xiàn)點(diǎn)與水準點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工要求時(shí)，報監理工程師批準，對其進(jìn)行加密，成果資料提交監理工程師審查后簽字認可后使用。?? 水穩層：

　　水泥穩定粒料也稱(chēng)為水泥穩定級配集料，可簡(jiǎn)稱(chēng)為水泥粒料或水泥穩定級配碎石。所謂集料，就是由碎石（或礫石）、砂粒和粉料（有時(shí)還可能有粘粒）組成的，并以碎石（或礫石）和沙粒為主的礦料混合料，統稱(chēng)為集料。平常所稱(chēng)集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經(jīng)拌和壓實(shí)養生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩定粒料。 水泥穩定粒料的整型：

　�、偃斯�攤鋪時(shí)的整型，攤鋪時(shí)應邊鋪邊整，用路拱板或拉線(xiàn)進(jìn)行初步整型； ②機械攤鋪時(shí)，應用平地機進(jìn)行整型；

　�、蹟備伜髴�立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處應用齒耙將表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補平整，同時(shí)再檢查是否有粗骨

　　料“窩”“帶”，并按上述方法進(jìn)行鏟除，填補。

　　水穩穩定粒料碾壓：

　�、俑鶕�路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓2~3遍。

　�、谡�形后，當水穩料的含水量為最佳含水量（+1% ~ +2%）時(shí)，應立即用輕型壓路機在結構層全寬內進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)和不設超高的平曲線(xiàn)段，由兩側路肩向路中心碾壓；應重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍后，采用重型壓路機進(jìn)行復壓。一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度，開(kāi)始2遍以采用1.5km/h~1.7km/h為宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。

　�、蹏澜麎郝窓C在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車(chē)，應保證水穩層表面不受破壞。④碾壓過(guò)程中，水泥穩定層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應及時(shí)補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。

　�、菽雺哼^(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量的.水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。

　�、藿�(jīng)過(guò)拌和，整形的水泥穩定層，宜在水泥初凝前并應在實(shí)驗確定的延遲時(shí)間內完成碾壓，達到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。

　�、咴谀雺航Y束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；然后對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補，可留待鋪筑瀝青面層或混凝土面層時(shí)處理。

　　水泥穩定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理:

　�、贁備佀�穩料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，應設置橫向接縫。

　�、谌斯�將未端含水量合適的水穩料弄整齊，緊靠水穩料放2根方木，方木的高度應與水穩料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的水穩料（也可以用鋼模代替方木）。

　�、鄯侥荆ɑ蜾撃＃┑牧硪粋扔蒙盎蛩槭�回填，回填3m長(cháng)，其高度應高出方木（鋼模）幾公分。

　�、軐⑺�穩料碾壓密實(shí)。

　�、菰谥匦麻_(kāi)始攤鋪水穩料之前，將砂或碎石和方木（鋼模）除去，并將下層頂清掃干凈，然后重新開(kāi)始攤鋪碾壓。

　�、奕绻麛備佒袛嗪�，未按上述方法進(jìn)行處理橫向接縫，而中斷時(shí)間超過(guò)2h，則應將已壓實(shí)且高程符合要求的未端挖成與路中心線(xiàn)垂直的并向下垂直的斷面，然后再鋪攤新的水穩料。⑦縱的處理橫在前一幅施工時(shí)，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩層的壓實(shí)厚度相同。

　�、囵B生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）。

　　瀝青施工工藝： 1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不超過(guò)3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。

　　三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強度不足時(shí)，則應先予以補強。

　　灑透層(或粘層)瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，然后當發(fā)現灑布瀝青后有空白、缺邊時(shí)，應立即用入工補灑，有積聚時(shí)應立即刮除。施工時(shí)應采用瀝青灑布車(chē)噴灑瀝青，其灑布長(cháng)度應與礦料撒布能力相協(xié)調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。

　　鋪撒第一層礦料:灑布主層瀝青后，應立即用礦料撒布機或入工撒布第一層礦料。礦料要撒布均勻，達到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青，當局部有缺料或過(guò)多處，應適當找補或掃除。

　　碾壓:撒布一段礦料后，用60～80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時(shí)，應從一側路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速度開(kāi)始不宜超過(guò)2km/h，以后可適當增加。

　　灑第二層瀝青， 撒布第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，撒布第三層礦料，碾壓。 初期養護:瀝青表面處治后，應進(jìn)行初期養護。當發(fā)現有泛油時(shí)，應在泛油部位補撒與最后一層礦料規格相同的嵌縫料并均勻；當有過(guò)多的浮動(dòng)礦料，應掃出路外；當有其它損壞現象時(shí)，應及時(shí)修補。

　　瀝青貫入式路面屬多孔結構，為防止路表水侵入和增強路面的水穩定性，其面層的最上層應撒布封層料或加鋪拌和層，而當瀝青貫入層作為聯(lián)結層時(shí)，可不撒布表面封層料。瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路，其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過(guò)5cm，當貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時(shí)，總厚度宜為6～10cm，其中拌合層的厚度宜為2～4cm。

　　瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或→撒主層礦料→碾壓→灑布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾瀝青貫入式厚度小于5cm）壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。

　　熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現場(chǎng)鋪筑兩階段。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試樣，試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量，對試樣的瀝青混合料進(jìn)行試驗以后，即可選定施工配合比。

　　鋪筑施工工藝：

　　基層準備和放樣，鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質(zhì)量，當下層質(zhì)量不符合要求，或未按規定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后，應進(jìn)行測量放樣，即沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬度處設置樣樁，標出混合料松鋪厚度。當采用自動(dòng)調平攤鋪機時(shí)，應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。

　　攤鋪，熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪，對高速公路和一級公路宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪，以減少縱向次冷按縫，相鄰兩臺攤鋪機縱向相距10～30m，橫向應有5～cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過(guò)程是由自卸汽車(chē)將混合料卸在料斗內，經(jīng)傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著(zhù)攤鋪機前進(jìn)，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，隨后搗實(shí)，并由攤平板整平。

　　碾壓，壓實(shí)后的瀝青混合料應符合平整度和壓實(shí)度的要法語(yǔ)，因此，瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應大于10cm，否則應分層攤鋪和壓實(shí)，其碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，宜采用60～80kN雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應符合施工溫度的要求，初壓后應檢查平整度、路拱必要時(shí)應予以適當調整；復壓是在初壓后，采用重型輪式壓路式或振動(dòng)壓路機碾壓4～6遍，要達到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著(zhù)輪跡，因此，復壓是達到規定密實(shí)度的主要階段；終壓緊接著(zhù)復壓進(jìn)行，終壓選擇60～80kN的雙輪壓路機碾壓不少于2遍，并應消除在碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。

　　接縫施工，瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等質(zhì)量事故，影響路面的平整度和耐久性。接縫的內容、要求和注意事項如下：

　　攤鋪時(shí)采用梯隊作業(yè)的縱過(guò)采用熱接縫。施工時(shí)應將先鋪的已鋪混合料留下l0～2Ocm寬度暫時(shí)時(shí)不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面�？v縫應在后鋪部分攤鋪后立即進(jìn)行碾壓，壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車(chē)道上，然后逐漸移動(dòng)跨縫碾壓以消除縫跡。

施工實(shí)習報告 篇2

　　一、實(shí)習計劃

　　本次實(shí)習時(shí)間為20xx年10月10日至12月12日，地點(diǎn)為漢陰縣月河湖3#壩施工現場(chǎng)，具體安排是通過(guò)有關(guān)技術(shù)報告、專(zhuān)家現場(chǎng)講解，讓我們了解設計、勘測、監理及施工組織等方面知識，使我們獲得一定的生產(chǎn)實(shí)踐技能，并了解和掌握水工工程施工原理、方法和管理手段，為今后的繼續學(xué)習和工作打下了良好的基礎。

　　二、工程概況

　　漢陰縣城區月河蓄水成湖工程是指縣城月河西起觀(guān)音河口，東至余家河口，全長(cháng)2.75KM的河道治理工程；擬建四座橡膠壩，3#壩只是其中的一座。3#壩設在東大橋下游80米處。壩高2.5米，壩長(cháng)80米。蓄水河段長(cháng)780米，蓄水水面65000m2，蓄水量為9.1萬(wàn)m3。主要由壩座、壩身、沖砂閘、調節閘、充水設施、排水設施、排污涵管、啟閉機亭閣、欄桿及河道清淤等工程組成。

　　三、工程施工

　�、迨┕た傮w布置及施工導流

　　因該主體工程施工工作面是在河床，故施工導流尤為關(guān)鍵。施工導流分三期進(jìn)行，壩體構筑物分兩期施工。第一期，將壩座主體沿壩分為左、右兩下壩段，左、右段分別長(cháng)60米和20米；第一期施工導流布置在右壩段，長(cháng)20米，壩體左壩段按施工程序進(jìn)行施工：施工放線(xiàn)→基礎開(kāi)挖→壩座側墻砌筑→澆筑防滲墻→壩體腹部砂礫夯實(shí)→由左起按壩體橫向伸縮縫分段（每10米一段）向右延伸逐段進(jìn)行墊層砼澆筑→壩座面板鋼筋制安→壩座面板砼澆筑等。左壩段壩座完成后，進(jìn)行第二期導流，即將二期導流堰置于完工后的壩座中段壩面，右壩段（包括閘門(mén)、集水井、充排水系統工程）完成后，進(jìn)行第三期導流，即導流入閘。然后進(jìn)行壩袋安裝及壩袋充水實(shí)驗。

　�、嬷饕�施工方法

　　1、基礎砂礫石開(kāi)挖

　　橡膠壩壩座基礎開(kāi)挖采用1M3挖掘機倒退式開(kāi)挖，挖至黃板下0.5米處，機挖不到處人工進(jìn)行補挖。要注輪廓平順，凸凹相差不超過(guò)0.2米，避免基坑地形突變�；�礎開(kāi)挖好經(jīng)監理工程師驗收合格后，及時(shí)澆筑砼墊層。

　　2、漿砌石壩座基礎

　　砌石采用座漿擠漿法砌筑，砂漿采用機械拌和，膠輪架子車(chē)運輸，具體施工要求如下：

　�、偈�料：砌石的石料按施工圖紙規定或監理人員要求選用質(zhì)地堅硬，最小厚度不小于20cm長(cháng)底各為厚度2-3倍的無(wú)風(fēng)化、尖角、棱邊剝落和無(wú)裂縫、無(wú)污垢水銹的新鮮石。

　�、谏暗馁|(zhì)量應符合現行規范，砂料要求料徑為0.15-5mm，細度模數為2.5-3.0，其最大料徑不大于5mm。

　�、鬯�泥和水：每批水泥均應有廠(chǎng)家的品質(zhì)試驗報告，應按國家的行業(yè)的有關(guān)規定，對每批水泥進(jìn)行取樣檢測，必要還應進(jìn)行化學(xué)成分分析。檢測取樣以同品種同標號200-400t為抽樣單元，同時(shí)應符合規范的規定，復測的項目應有凝結時(shí)間、安定性、強度等試驗。

　　水質(zhì)：拌和及養護砼所用的水，以飲用水為標準。

　�、苌皾{：必須嚴格的按照配合比配料，機械攪拌。拌和時(shí)間不少于2-3min，隨拌隨用，間隙時(shí)間不得超過(guò)技術(shù)條款規定，在運輸途中如出現離析現象，砌筑前應重新拌合使用。

　�、萜鍪�：砌石體采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度控制在30-50cm，當氣溫變化時(shí)，適當調整，砌石應先砌外側再砌內側，轉角處和交接處同時(shí)砌筑，砌筑石料時(shí)料石放置平穩，砂漿鋪設厚度略高于規定的夾縫厚度，其高出厚度應為5-8mm。料石砌體上下錯縫搭砌。

　�、摒B護：砌石在砌筑后12-18小時(shí)之間應及時(shí)養護，采用麻布覆蓋經(jīng)常保持濕潤，養護時(shí)間不少于14天。

　�、咚�泥砂漿勾縫：在砌筑后24小時(shí)進(jìn)行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬2倍，勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。

　　3、砼壩面施工

　�、賶|層區施工:

　　A鋪料

　　現場(chǎng)指揮人員按照監理工程師指定的場(chǎng)地進(jìn)行各種上壩料的倒放，防止粗料、細料混合。鋪料采用進(jìn)占法。

　　鋪料要近似水平并防止分離，施工中要嚴格控制每層填筑料厚度不大于４５０ｍｍ，墊層料填筑時(shí)應沿水平面向上游方向超填３０ｃｍ，以防止坡面自然沉降，在超填部分與設計交接處做明顯標志，以避免超填過(guò)多而增加修坡工程量及墊層料浪費。

　　當填筑墊層料時(shí)，其鋪料后的高程與過(guò)渡料鋪料高程一致，以便同時(shí)碾壓。

　　B平料

　　嚴格控制各種上壩料的填筑厚度，在工作面上放置標有相應填筑厚度的鋼筋架，現場(chǎng)指揮人員可根據鋼筋架的高度指揮推土機平料，控制填料厚度。

　　C灑水

　　從右壩頭７９１ｍ高程水池鋪設供水主管及支管，利用膠管將水引致工作面，加水量為堆石體的１０％。

　　D碾壓

　　墊層料、過(guò)渡料水平碾壓使用的機械是德國生產(chǎn)的ＢＷ２１９Ｄ／２自行式振動(dòng)碾，其工作效率高，性能穩定，碾壓速度控制在１．８～２．４ｋｍ/ｈ，振動(dòng)頻率為每分鐘１１００～１５００次。碾壓過(guò)程采用進(jìn)退錯距法，每次錯距控制在３０ｃｍ以?xún)�。碾壓遍數不少于６次，最終以填筑體的碾壓試驗成果能達到壓實(shí)干密度２．２ｇ/ｃｍ２或空隙率為１９％來(lái)確定。

　�、陧艍蚊婕绊沤厮畨�

　　A規模

　　砼壩面長(cháng)80米，寬9米，厚0.4米�？v向每10米長(cháng)設一瀝青木板伸縮縫，橫縫只在壩面中間設置一條。

　　B采取有效措施保證混凝土施工質(zhì)量

　　本地氣候溫和，但本次施工是在夏季，降雨量偏多，降雨天數多，這給面板混凝土施工帶來(lái)很多不便，特別是中間部壩面砼長(cháng)度達80多米。為此在施工中采取了以下主要措施。

　�。ǎ保┰趬蚊婊炷�土施工前做好各方面準備工作。一是組織全體施工人員進(jìn)行全方位的技術(shù)交底工作，讓所有參與者在施工前做到心中有數；二是做好各種材料準備工作；三是分工明確，做到試驗、質(zhì)檢、生產(chǎn)部門(mén)層層把關(guān)，確保壩面混凝土施工質(zhì)量。

　�。ǎ玻┙Y合工地雨天多，在制作滑模時(shí)，在滑模架后部掛長(cháng)１０ｍ的彩條布，保護新澆混凝土在初凝前不受風(fēng)雨影響�；炷�土終凝后及時(shí)采用麻袋覆蓋，連續灑水養護。同時(shí)在拌合站每班安排試驗人員測試砂石料實(shí)際含水量，及時(shí)調整施工配合比。在實(shí)際施工中，白天混凝土出機坍落度控制在５～７ｃｍ，夜間控制在３～５ｃｍ，倉面混凝土坍落度一般保證在１～３ｃｍ較為合適。

　�。ǎ常�為保證布料均勻，在１２ｍ寬的澆筑塊上部采用兩道主溜槽，下部距滑模１０～１２ｍ采用每道主溜槽分成兩道共四道分溜槽給倉面供料。每次下料保證距滑模８０～１００ｃｍ范圍均勻布料�；�模寬１．５６ｍ，每次滑升距離嚴格控制在３０～４０ｃｍ。另外采用二次壓面，提高混凝土外觀(guān)質(zhì)量，改善防裂效果。

施工實(shí)習報告 篇3

　　一、實(shí)習目的：

　　經(jīng)由過(guò)程設計院的實(shí)習，體味建筑師的根基工作軌范、工作體例、職業(yè)素質(zhì)要求，結業(yè)后能更好順應市場(chǎng)的成長(cháng)和社會(huì )的要求，同時(shí)，也是磨練學(xué)生在校的進(jìn)修下的功效，填補課堂進(jìn)修之不足，提高綜合設計的手藝，以達到專(zhuān)業(yè)培育的方針。

　　1.體味設計院的工作軌范，建筑師的根基工作內容和工作體例。

　　2.體味設計院分歧專(zhuān)業(yè)彼此合作體例，進(jìn)修建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調能力。

　　3.連系現實(shí)工作，進(jìn)修運用計較機繪圖，進(jìn)行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。

　　二、實(shí)習內容:

　　1.體味設計院的工作和軌范，建筑師的根基工作內容和工作體例，體味設計院的分歧工種的根基工作內容和合作體例。

　　2.體味有關(guān)建筑設計的律例、規范、尺度。連系實(shí)習工作，在實(shí)習單元的指導教員的具體放置下，進(jìn)修運用計較機繪圖，進(jìn)行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。

　　3.指導教員搜檢指導實(shí)習工作。

　　三、實(shí)習經(jīng)由：

　　實(shí)習期間，我參加了多個(gè)項目的多個(gè)階段的工作施工。預審報名、平面設計、立面設計、效果圖制作、標書(shū)制作和施工圖繪制的全過(guò)程操作實(shí)習，學(xué)習每個(gè)步驟的設計技巧和工作方法，學(xué)習和應用有關(guān)建筑設計規范及各種數據計算軟件標準，學(xué)習設計過(guò)程中對工作節奏的掌握和雙層玻璃幕墻的原理。以下為詳細內容：

　　(一)預審報名

　　10月25日上午正在看書(shū)，所長(cháng)叫我跟辦事員一起去招標公司買(mǎi)一份預審資料。

　　在路上，我大致了解到一個(gè)項目招投標的過(guò)程。 甲方將建設意愿委托到招標公司; 招標公司向社會(huì )發(fā)出招標公告，對有意愿的設計單位提供審資料，接受其招標報名。 審核設計單位的資質(zhì)等資料，確定滿(mǎn)足招投標資格的設計單位。 確定設計資格的設計單位按照甲方要求設計方案，在投標截止日期前進(jìn)行投標，并唱標。

　　所以，招標公司在招投標環(huán)節起的是類(lèi)似中介的作用。甲方有建設意愿不知道找哪家設計單位合適，設計單位有項目要忙沒(méi)有時(shí)間專(zhuān)門(mén)跑業(yè)務(wù)，供需無(wú)法直接建立，此時(shí)招標公司的出現，也是應時(shí)之需，優(yōu)化資源配置的必然要求。

　　(二)方案設計

　　方案設計的基本工作流程為：

　　落實(shí)并熟悉設計任務(wù)書(shū)：掌握必要的批文，熟悉設計任務(wù)書(shū)(任務(wù)書(shū)包括建設項目總的要求、用途、規模及一般說(shuō)明;組成，單項工程的面積，房間組成，面積分配及使用要求;投資及單方造價(jià)，土建設備及室外工程的投資分配;基地大小、形狀、地形，原有建筑及道路現狀，并附地形測量圖;供電、供水、采暖及空調等設備方面的要求，并附有水源、電源的使用許可文件;設計期限及項目建設進(jìn)度計劃安排要求。

　　資料收集：應當收集必要的設計資料和原始數據，如：氣象、水文地質(zhì)資料;基地環(huán)境及城市規劃要求;施工技術(shù)條件及建筑材料供應情況;與設計項目有關(guān)的定額指標及已建成的同類(lèi)型建筑的資料;當地文化傳統、生活習慣及風(fēng)土人情等等。

　　一般的工程多采用兩階段設計，兩階段設計是指初步設計和施工圖設計兩個(gè)

　　階段。對于大型民用建筑工程或技術(shù)復雜的項目，采用三階段設計，即初步設計、技術(shù)設計和施工圖設計。

　　在此我先談初步設計階段：初步設計的內容一般包括設計說(shuō)明書(shū)、設計圖紙、主要設備材料表和工程概算等四部一分，具體的圖紙和文件有：

　　1、設計總說(shuō)明：設計指導思想及主要依據，設計意圖及方案特點(diǎn)，建筑結構方案及構造特點(diǎn)，建筑材料及裝修標準，主要技術(shù)經(jīng)濟指標以及結構、設備等系統的說(shuō)明。

　　2、建筑總平面圖：比例1：500、1：1000，表示用地范圍，建筑物位置、大小、層數及設計標高，道路及綠化布置，技術(shù)經(jīng)濟指標。

　　3、各層平面圖、剖面圖及建筑物的主要立面圖：比例1：100、1：200，應表示建筑物各主要控制尺寸，如總尺寸、開(kāi)間、進(jìn)深、層高等，同時(shí)應表示標高，門(mén)窗位置，室內固定設備及有特殊要求的廳、室的具體布置，立面處理，結構方案及材料選用等。

　　4、工程概算書(shū)：建筑物投資估算，主要材料用量及單位俏耗量。

　　5、大型民用建筑及其它重要工程，必要時(shí)可繪制透視圖、鳥(niǎo)瞰圖或制作模型。

　　總之在初步設計階段要能表達出設計的依據、指標、方案、構思、特點(diǎn)。通常設計完畢后，進(jìn)行整合編制標書(shū)進(jìn)行投標。

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