機械設計頂崗實(shí)習報告
辛苦的實(shí)習生活在不經(jīng)意間已告一段落了，相信你會(huì )領(lǐng)悟到不少東西，在實(shí)習報告中記錄下這來(lái)之不易的成果吧。但很多人說(shuō)起寫(xiě)實(shí)習報告都是毫無(wú)頭緒吧！以下是小編為大家收集的機械設計頂崗實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機械設計頂崗實(shí)習報告1
1.實(shí)習目的和任務(wù)
生產(chǎn)實(shí)習是我們機械制造專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。這次畢業(yè)實(shí)習對我們畢業(yè)生來(lái)說(shuō)意義非常的重大，無(wú)論在以后在工作崗位上是從事技術(shù)方面的工作還是管理方面的工作，這次的畢業(yè)實(shí)習都將有很大的幫助。
2.實(shí)習安排
4月22日 中國南車(chē)集團株洲車(chē)輛廠(chǎng)(火車(chē)的主要結構設計及重要部件的工作原理)
4月23日 株洲汽車(chē)齒輪廠(chǎng)(了解齒輪的生產(chǎn)過(guò)程)
4月24日 湖南湘電長(cháng)沙水泵廠(chǎng)有限公司(加工流程與工藝)
4月25日 長(cháng)沙金嶺機床廠(chǎng)(整體流程參觀(guān))
3.實(shí)習企業(yè)簡(jiǎn)介
3.1中國南車(chē)集團株洲車(chē)輛廠(chǎng)
中國南車(chē)集團株洲車(chē)輛廠(chǎng)位于美麗的湘江之畔——湖南株洲，是中國鐵路貨車(chē)研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的重要基地，年生產(chǎn)能力達5000輛。研制開(kāi)發(fā)了敞車(chē)、平車(chē)、罐車(chē)、漏斗車(chē)和長(cháng)大貨車(chē)、鋪軌架橋機等六大產(chǎn)品系列的64個(gè)品種，產(chǎn)品已出口非洲和東南亞、中東地區。其中，5種產(chǎn)品榮獲國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金獎、國家優(yōu)秀新產(chǎn)品獎，10多項填補國內空白。工廠(chǎng)與美國ABC鐵路產(chǎn)品中國投資公司合資組建了株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公司，雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的適合中國鐵路的擺動(dòng)式轉向架(轉K4型轉向架)，是目前國內技術(shù)最先進(jìn)的貨車(chē)轉向架，時(shí)速可達140KM，該技術(shù)已在全國鐵路貨車(chē)制造系統得到推廣運用。
工廠(chǎng)擁有4000噸水壓機、進(jìn)口鋼材預處理線(xiàn)、整車(chē)油漆噴涂機械手、直讀式光譜分析儀及大量的數顯、數控設備等大型專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)和計量檢測設備，推廣應用了富氬氣體保護焊、數控水下等離子切割、數控激光切割機、數控折彎機、焊接機械手、自動(dòng)控制熱處理線(xiàn)等先進(jìn)的制造技術(shù)和制造工藝，形成了雄厚的配套生產(chǎn)能力。三維CAD、CAE技術(shù)的應用和新型車(chē)輛參數試驗測試設備的使用，為研制高技術(shù)含量和高性?xún)r(jià)比的鐵路貨車(chē)新產(chǎn)品奠定了堅實(shí)的基礎。工廠(chǎng)通過(guò)了2000版ISO9001質(zhì)量體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系認證，形成了完善的質(zhì)量保證體系和售后服務(wù)體系。
工廠(chǎng)信奉“競爭求發(fā)展、和諧共生存”的企業(yè)哲學(xué)，奉行“視質(zhì)量為企業(yè)生命”的制造文化，恪守“用盡善盡美產(chǎn)品和服務(wù)表達對用戶(hù)無(wú)限忠誠”的售后服務(wù)理念。
3.2株洲汽車(chē)齒輪廠(chǎng)
株洲齒輪股份有限公司系中國重型汽車(chē)集團公司的控股企業(yè)，主營(yíng)：制造銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)傳動(dòng)系統總成、軸、發(fā)動(dòng)機齒輪、機械冷熱加工、安裝、汽車(chē)貨運。兼營(yíng)：經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務(wù);企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔料、機械設備、儀器儀表、備品備件、零配件及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù);承接“三來(lái)一補”業(yè)務(wù)。
主要產(chǎn)品及生產(chǎn)能力(商標): 商標： “株齒牌”;主要產(chǎn)品：重、中、輕、微四大車(chē)型的變速箱、分動(dòng)箱、取力器總成及齒輪、螺傘齒、輪邊減速器齒輪、發(fā)動(dòng)機齒輪。
3.3湖南湘電長(cháng)沙水泵廠(chǎng)有限公司
長(cháng)沙水泵廠(chǎng)有限公司(前身長(cháng)沙水泵廠(chǎng)，創(chuàng )建成立于1951年)，屬?lài)叶壠髽I(yè)。公司1993年跨入“中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)”行列，2005年再次躋身中國機械500強。公司占地面積為35.51萬(wàn)平方米，建筑面積為18.48萬(wàn)平方米， 擁有各種生產(chǎn)設備911臺(套)，資產(chǎn)總值為6億元。有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員350人(其中國家專(zhuān)家6人，高級職稱(chēng)23人，中級職稱(chēng)117人)。公司與美國的福斯、英格索蘭、艾力考、日本的荏原、日立、久保田、英國瑪珀、荷蘭耐荷泵業(yè)等國際知名制泵公司建立和保持了良好的技術(shù)交流和合作關(guān)系，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上堅持引進(jìn)與自行開(kāi)發(fā)相結合，目前已形成了41個(gè)系列、847個(gè)品種、2403個(gè)規格的產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有：大型立式斜流泵、立式凝結泵、立式渦殼泵、單級雙吸離心泵、軸流泵、潛水電泵、多級泵、懸臂泵、泥漿泵、不堵式泵、排污泵、船用挖泥泵、變頻控制設備等，產(chǎn)品遍及能源、冶金、化工、建材、輕紡、城建、機械、農用排灌、環(huán)保等領(lǐng)域，暢銷(xiāo)全國并遠銷(xiāo)歐、美、亞、非等42個(gè)國家和地區。
公司采用三維CAD、CAPP、CAM及ERP技術(shù)，從設計、制造到管理，初步實(shí)現了信息化。同時(shí)，公司擁有全國最大的水泵測試中心以及各種高精度檢測儀器，產(chǎn)品測試全過(guò)程采用計算機采樣、控制，1997年公司即通過(guò)了ISO9001質(zhì)量保證體系認證。近十多年來(lái)，公司有4個(gè)科研項目獲國家級科技成果獎，15個(gè)項目獲國家科技進(jìn)步獎，9個(gè)產(chǎn)品獲國家優(yōu)秀節能產(chǎn)品獎，并榮獲中國機械工業(yè)“優(yōu)秀企業(yè)”、東深工程“機電設備優(yōu)秀單位”和“機電設備質(zhì)量獎”、寶鋼三期工程設備制造“質(zhì)量最佳單位”。公司產(chǎn)品標識“C.B” 被評為湖南省“消費者信得過(guò)品牌”，立式斜流泵被授予湖南省“名牌產(chǎn)品”和“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”稱(chēng)號。
3.4長(cháng)沙金嶺機床廠(chǎng)
長(cháng)沙金嶺機床有限責任公司是經(jīng)長(cháng)沙市人民政府批準，于2004年元月由長(cháng)沙第二機床廠(chǎng)改制成立的民營(yíng)股份制高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)。位于長(cháng)沙市河西麓谷大道628號，占地80余畝，擁有辦公樓、廠(chǎng)房近30000平方米、各類(lèi)設備近300臺，資產(chǎn)過(guò)億元。 經(jīng)過(guò)近五十年的錘煉，本公司己擁有多項自主知識產(chǎn)權、形成了多系列、多品種的機床產(chǎn)品生產(chǎn)格局。主攻數控機床生產(chǎn)，兼產(chǎn)普通機床，目前主要產(chǎn)品有：“金嶺牌”系列數控銑床、系列加工中心;“金嶺牌”ck系列數控車(chē)床;“金嶺牌”cw、cx、cj系列普通和馬鞍車(chē)床;gmkf系列數控高速仿形磨床;壓力機等。所生產(chǎn)的“金嶺牌”機床，質(zhì)量過(guò)硬、性能可靠。 ......
4.實(shí)習內容
4.1火車(chē)的主要結構設計及重要部件的工作原理
在參觀(guān)實(shí)習的第一天，我們是在中國南車(chē)集團株洲車(chē)輛廠(chǎng)學(xué)習火車(chē)的主要結構設計及重要部件的工作原理。我國鐵路提速、重載的快速發(fā)展為機車(chē)車(chē)輛工業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。鐵路的發(fā)展以技術(shù)裝備為重要支撐，而機車(chē)車(chē)輛是鐵路技術(shù)裝備的關(guān)鍵，轉向架又是機車(chē)車(chē)輛的核心。
擺動(dòng)式轉向架是美國ABC公司的聞名世界的知名產(chǎn)品，在國外的時(shí)速達160km/h。目前，我國鐵路客車(chē)速度達到160km/h，而貨車(chē)速度只有70—80km/h，大大影響了國民經(jīng)濟的發(fā)展。為此株洲車(chē)輛廠(chǎng)與美國ABC公司雙方通過(guò)一年多的相互考察、調研分析，終于達成合資生產(chǎn)擺動(dòng)式轉向架合同文件。 為適合我國鐵路運輸的國情，改進(jìn)、設計出適應中國鐵路線(xiàn)路的新型擺動(dòng)式轉向架。這種轉向架經(jīng)過(guò)改進(jìn)設計后，安全可靠性強，性能高，在國內運行速度最高達140km/h，對貨物的損傷程度減少了50%—60%;同時(shí)，該轉向架檢修周期長(cháng)，累計行程可達160萬(wàn)公里，相當于8年免檢修，與以往3年內60萬(wàn)公里須檢修相比，大大節約了維修費用。
該轉向架具有超臨界運行的特點(diǎn) ,其一次蛇行運動(dòng)臨界速度較低而二次蛇行運動(dòng)速度較高。對于低速蛇行 ,摩擦減振器的阻尼力可以避免車(chē)輛運行產(chǎn)生共振 [1] ,而二次蛇行運動(dòng)是屬于轉向架蛇行 ,臨界速度比一次蛇行的臨界速度高得多。裝用擺動(dòng)式轉向架的車(chē)輛只要在二次蛇行運動(dòng)臨界速度以下運行就不會(huì )出現車(chē)輛運行失穩的現象 ,因此 ,可以以較高的速度運行。
4.2齒輪的生產(chǎn)過(guò)程
我們此次畢業(yè)實(shí)習雖然只在株洲汽車(chē)齒輪廠(chǎng)參觀(guān)了一天，但在這短短的一天里，卻讓我了解到了很多我以前在課堂上以及在工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)候所不知道的新知識和新內容。
在這里我們系統參觀(guān)了被動(dòng)齒輪的典型工藝、主動(dòng)齒輪的典型工藝、調質(zhì)齒輪軸的典型工藝、滲碳軸齒輪典型工藝、剖分式斜齒輪的典型工藝內、組合滲碳齒輪典型工藝等等。
舉例說(shuō)明被動(dòng)齒輪的典型工藝如下：
學(xué)化。當我們認識到工業(yè)化組織生產(chǎn)的方式勝于手工作坊，科學(xué)化的流程和管理設計勝于藝術(shù)化的基于個(gè)人能力的操作之后，流水線(xiàn)的概念也就應運而生了。
流水線(xiàn)最大的好處就是節約時(shí)間，提高效率。從短期來(lái)看，工人們對于這種方式并不熟悉，不是手忙腳亂就是漏掉一個(gè)工序，在效率上還不如一個(gè)人獨立完成所有裝配過(guò)程，但從長(cháng)遠看，由于每個(gè)工人只需要負責一個(gè)工序，降低對工人的要求，因此即使是新工人也很快能上崗操作，節約了大量的培訓時(shí)間，相應地也降低了培訓費用和殘次品率。
5.實(shí)習總結
歷時(shí)四天的實(shí)習結束了,當再回到學(xué)校面對書(shū)本時(shí)，不禁感慨萬(wàn)千。有些東西真的不是書(shū)本上能夠學(xué)到的，甚至包括一些專(zhuān)業(yè)技能知識。一個(gè)社會(huì )的復雜程度也不是一本本書(shū)就能描寫(xiě)的完的，只有身在其中才能一點(diǎn)一滴地感受。而一個(gè)企業(yè)的文化內涵也不是我們通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)習過(guò)程就能夠達到的一個(gè)高度認知程度。也許今天我看到的在內心里感到不正確的事情，那也許是因為我只是站在一個(gè)工人的角度，當我對一個(gè)企業(yè)文化的認知度在不斷加深時(shí)，或者我站在一個(gè)管理者的角度的時(shí)，一切就又改變了。同時(shí)感覺(jué)自己在動(dòng)手實(shí)踐方面還亟待加強。我必須加強專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)踐的結合，以使自己將來(lái)進(jìn)入公司能盡快的適應公司，適應社會(huì )。為整個(gè)機械行業(yè)，為整個(gè)社會(huì )做出自己的一份貢獻。
機械設計頂崗實(shí)習報告2
時(shí)間飛快，還有四個(gè)月我就要大學(xué)畢業(yè)了，我的大學(xué)生活也就要結束了�；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍�，但是時(shí)間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會(huì )，走上自己的工作崗位！我們知道機械制造業(yè)是一個(gè)國家最基礎的行業(yè)，也決定了一個(gè)國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔憂(yōu)，比如現在中國的汽車(chē)工業(yè)相比機械制造業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當然這也是因為機械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對于我們機電一體化專(zhuān)業(yè)的學(xué)生們來(lái)說(shuō)，或對于作為將來(lái)從事機械，機電制造方面業(yè)務(wù)的我們來(lái)說(shuō)，去機械制造公司實(shí)習對我們來(lái)說(shuō)非常重要。
一、實(shí)習目的
通過(guò)在重冶的實(shí)習，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力，為將來(lái)我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實(shí)習內容
1、量具當中百分表、千分尺在機加工中的使用
�。�1）使用前，應檢查測量桿活動(dòng)的靈活性。即輕輕推動(dòng)測量桿時(shí)，測量桿在套筒內的移動(dòng)要靈活，沒(méi)有任何軋卡現象，且每次放松后，指針能回復到原來(lái)的刻度位置。
�。�2）測量時(shí)，不要使測量桿的行程超過(guò)它的`測量范圍；不要使測量頭突然撞在零件上；不要使百分表和千分表受到劇烈的振動(dòng)和撞擊，亦不要把零件強迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此，用百分表測量表面粗糙或有顯著(zhù)凹凸不平的零件是錯誤的。
�。�3）用百分表校正或測量零件時(shí)，應當使測量桿有一定的初始測力。
即在測量頭與零件表面接觸時(shí)，測量桿應有0.3～1mm的壓縮量（千分表可小一點(diǎn)，有0.1mm即可），使指針轉過(guò)半圈左右，然后轉動(dòng)表圈，使表盤(pán)的零位刻線(xiàn)對準指針。輕輕地拉動(dòng)手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針所指的零位有無(wú)改變。當指針的零位穩定后，再開(kāi)始測量或校正零件的工作。如果是校正零件，此時(shí)開(kāi)始改變零件的相對位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數值。
�。�4）檢查工件平整度或平行度時(shí)。將工件放在平臺上，使測量頭與工件表面接觸，調整指針使擺動(dòng)～轉，然后把刻度盤(pán)零位對準指針，跟著(zhù)慢慢地移動(dòng)表座或工件，當指針順時(shí)針擺動(dòng)時(shí)，說(shuō)明了工件偏高，反時(shí)針擺動(dòng)，則說(shuō)明了工件偏低了。
當進(jìn)行軸測的時(shí)候，就是以指針擺動(dòng)數字為讀數（點(diǎn)），測量孔的時(shí)候，就是以指針擺動(dòng)最小數字（最低點(diǎn)）為讀數。
檢驗工件的偏心度時(shí)，如果偏心距較小，可測量偏心距，把被測軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測量頭接觸在偏心部位上（點(diǎn)），用手轉動(dòng)軸，百分表上指示出的數字和最小數字（最低點(diǎn)）之差的就等于偏心距的實(shí)際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來(lái)測量，但必須將偏心套裝在心軸上進(jìn)行測量。
偏心距較大的工件，因受到百分表測量范圍的限制，就不能用上述方法測量。這時(shí)可用間接測量偏心距的方法。測量時(shí)，把v形鐵放在平板上，并把工件放在v形鐵中，轉動(dòng)偏心軸，用百分表測量出偏心軸的點(diǎn)，找出點(diǎn)后，工件固定不動(dòng)。再用百分表水平移動(dòng)，測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a，然后用下式計算出偏心距e：
偏心距的間接測量方法式中
e——偏心距（mm）；
d——基準軸外徑（mm）；
d——偏心軸直徑（mm）；
a——基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離（mm）。
用上述方法，必須把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實(shí)際尺寸，否則計算時(shí)會(huì )產(chǎn)生誤差。
�。�5）在使用百分表和千分表的過(guò)程中，要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進(jìn)入表內，影響表的靈活性。
�。�6）百分表和千分表不使用時(shí)，應使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內的彈簧失效。如內徑百分表上的百分表，不使用時(shí)，應拆下來(lái)保存。
2、刀具的種類(lèi)和注意事項
另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學(xué)校實(shí)習用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如：ca6140這樣的小車(chē)床，但是在公司我們使用的都是大車(chē)床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現刀具的使用時(shí)非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得應該選著(zhù)不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習過(guò)程中也發(fā)現磨刀是車(chē)工師傅必須掌握的一門(mén)技術(shù)，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠(chǎng)里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著(zhù)自己去磨。
3、車(chē)床加工工件的裝夾和校正
�。�1）工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車(chē)試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。
�。�2）卡盤(pán)夾頭要上牢，開(kāi)機時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上。
�。�3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過(guò)長(cháng)（鏜孔除外）；轉動(dòng)小刀架要停車(chē)，防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手。
�。�4）工件運轉時(shí)，操作者不能正對工件站立，身不靠車(chē)床，腳不踏油盤(pán)。
�。�5）高速切削時(shí)，應使用斷屑器和擋護屏。
�。�6）禁止高速反剎車(chē)，退車(chē)和停車(chē)要平穩。
�。�7）清除鐵屑，應用刷子或專(zhuān)用鉤。
�。�8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
�。�9）一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。
�。�10）車(chē)床未停穩，禁止在車(chē)頭上取工件或測量工件。
三、實(shí)習總結及體會(huì )
在20xx年的十一月底我進(jìn)入了武漢重冶重型機械制造有限公司進(jìn)行實(shí)習，目前我的實(shí)習工作還在進(jìn)行當中。對公司也有了一些了解，武漢重冶重型機械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產(chǎn)、重型成套設備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營(yíng)企業(yè)。公司自主研制開(kāi)發(fā)出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質(zhì)量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產(chǎn)工藝技術(shù)，該技術(shù)在國際國內尚屬首創(chuàng )應。公司主營(yíng)產(chǎn)品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是基礎，鍛造及熱處理是生產(chǎn)重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠(chǎng)的國內鮮見(jiàn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一平臺的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的基礎。
雖然還在實(shí)習期這次我靜下心來(lái)回想這次實(shí)習真是感受頗深。我們知道實(shí)習是大學(xué)教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節，通過(guò)實(shí)習，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力，為將來(lái)我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，從無(wú)知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個(gè)專(zhuān)業(yè)，讓我深刻的體會(huì )到學(xué)習的過(guò)程是最美的，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我每天都有很多的新的體會(huì )，新的想法。
進(jìn)入公司后，公司領(lǐng)導將我們安排到公司的熱加工車(chē)間，在熱加工車(chē)間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程，因為我們車(chē)床，銑床和鋸床的操作還不熟練，我們一開(kāi)始還是在觀(guān)看師傅們進(jìn)行操作。記得當天我們來(lái)到車(chē)間就被巨大的車(chē)床和大型機械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿(mǎn)著(zhù)好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門(mén)磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開(kāi)始，凡事都要自己去摸索，沒(méi)有人會(huì )手把手教你。所以，我們有必要培養主動(dòng)學(xué)習能力和創(chuàng )新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應時(shí)代的需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門(mén)磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習成績(jì)，用人單位認為成績(jì)好壞從一定程度上說(shuō)明了你學(xué)習能力的強弱，所以，學(xué)習成績(jì)是他們非�？粗氐囊稽c(diǎn)。因此，我們首先要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會(huì )實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，我主要有以下幾點(diǎn)感想：
1、要有堅持不懈的精神
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開(kāi)始都不會(huì )立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(cháng)的要幾周，或更長(cháng)的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會(huì )覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便會(huì )產(chǎn)生離開(kāi)的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
2、要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實(shí)習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì )給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著(zhù)，因此，他們會(huì )交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí)，我們應該自己主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有這樣。
3、要虛心學(xué)習，不恥下問(wèn)
在工作過(guò)程中，我們肯定會(huì )碰到很多的問(wèn)題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時(shí)候，我們也應該虛心地接受。同時(shí)，我們也不要怕犯錯。每一個(gè)人都有犯錯的時(shí)候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
4、要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度
平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹(shù)立正確的目標，在實(shí)現目標的過(guò)程中一定要多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
機械設計頂崗實(shí)習報告3
很多在課堂上沒(méi)學(xué)到的知識，而且是靠自己去感悟的，關(guān)于做人，做事，從校園走向職業(yè)場(chǎng)。也感悟到了“在大學(xué)不僅是學(xué)習知識，更重要的是學(xué)習自學(xué)的能力”。
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。
2、通過(guò)本次實(shí)習使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3、本次實(shí)習對我完成畢業(yè)設計和實(shí)習報告起到很重要的作用。
二、實(shí)習說(shuō)明
1、實(shí)習時(shí)間：20xx年x月1日至20xx年x月1日。
2、實(shí)習地點(diǎn)：xx有限公司。
3、實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
xx有限公司，前身為xx廠(chǎng)，具有40余年的機械制造和內燃機用濾清制造歷史，是全國濾清器行業(yè)的骨干企業(yè)。本公司通過(guò)應用CAD、ERP、CAPP技術(shù)，管理水平、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、檢測水平和生產(chǎn)能力得到進(jìn)一步提高，已于20xx年通過(guò)ISO9001：1994國際標準質(zhì)量體系認證，20xx年通過(guò)ISO/TS16949：20xx國際標準質(zhì)量體系認證。
該公司占地面積130余畝，現有員工400余人。各類(lèi)技術(shù)員110余人，其中有高、中級職稱(chēng)人34人。企業(yè)下轄xx制品廠(chǎng)、xx過(guò)濾器廠(chǎng)和xx有限責任公司、xx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、xx物業(yè)管理有限責任公司等五個(gè)子公司。
公司擁有運用國外及國內先進(jìn)技術(shù)制造的多臺套生產(chǎn)專(zhuān)用線(xiàn)和完善的實(shí)驗檢測設備。主要產(chǎn)品有多種型號單級和多級空氣濾清器、旋裝整體可換機油濾清器和柴油濾清器、分流離心式機油濾清器，車(chē)用水泵，各類(lèi)濾芯，各種工業(yè)橡膠制品和橡塑制品等。產(chǎn)品廣泛應用于汽車(chē)工程機械等行業(yè)，主要為xx汽車(chē)有限公司、xx集團汽車(chē)廠(chǎng)、xx汽車(chē)有限責任公司等大型企業(yè)配套，同時(shí)大量提供市場(chǎng)維修使用。
四、實(shí)習過(guò)程
在這段時(shí)間里我是一邊實(shí)習一邊做畢業(yè)設計，x月1日到公司人事部報到，人事部安排了我們熟悉一下車(chē)間，起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。前半個(gè)月里我被安排在金工車(chē)間，在金工車(chē)間里，都是在加工沖壓件，有大量的模具，在車(chē)間一段時(shí)時(shí)間后，我發(fā)現公司有很多不足之處，這也正是現在我們國內民營(yíng)企業(yè)和國有企業(yè)之間的差距，同時(shí)也是我們國內的很多企業(yè)跟國外的行業(yè)標準的差距，我在車(chē)間里發(fā)現xx濾清器有限公司，很多時(shí)候都是靠經(jīng)驗來(lái)指導生產(chǎn)，這樣一來(lái)在一定層度上阻礙公司的標準化生產(chǎn)的推廣，沒(méi)有節約成本意識，使得生產(chǎn)效率很低，在一定層度上使得成本增加，降低了公司的競爭能力�？吹焦竞蛧�、國外同行業(yè)的差距，在擔心之余同時(shí)我也看到了這是一個(gè)機會(huì )，我們這也正是需要我們當代大學(xué)生為我國機械行貢獻的時(shí)候。
下半月至x月，我被安排到涂裝車(chē)間，雖然與我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)出入很大，這也同時(shí)給我學(xué)習的機會(huì )，在這里我學(xué)到了很多化工專(zhuān)業(yè)里的東西，同時(shí)也讓我看到了公司的落后，很多而且已經(jīng)很成熟的自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)模式在公司沒(méi)得到的運用，更多時(shí)候公司還處在勞動(dòng)力型生產(chǎn)模式，生產(chǎn)效率低，不過(guò)也算是為我國就業(yè)方面做出了貢獻。
在這期間，公司也在推行GMS、QSB、5S這些先進(jìn)的管理技術(shù)�？赡芄绢I(lǐng)導已經(jīng)意識到要保持在激烈的競爭中優(yōu)勢，公司要在一定層度上學(xué)習些先進(jìn)的管理技術(shù)，考慮成本允許下公司更新及時(shí)的更新生產(chǎn)技術(shù)，更新生產(chǎn)設備，生產(chǎn)線(xiàn)。但不能盲目的跟技術(shù)潮流，這樣才能使得公司在激烈的經(jīng)濟市場(chǎng)中占據有利的優(yōu)勢。
在這段時(shí)間里，公司推廣的這幾個(gè)項目里，公司也讓我們參與進(jìn)去，跟進(jìn)幾個(gè)小項目，我們也從中學(xué)到了，在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的知識，也讓我們知識面拓寬了。為我們以后正式走上工作崗位上奠定了基礎。
總之，不管作為普通員工，還是公司領(lǐng)導，我們都要做好自己本職工作，時(shí)刻的保持自己知識更新，與時(shí)俱進(jìn)，聯(lián)合實(shí)際情況解決所遇到問(wèn)題。
我個(gè)人認為，我們當代畢業(yè)大學(xué)生從學(xué)生到員工，我們應該做到以下幾點(diǎn)：
第一是真誠，你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。剛出社會(huì )心里不可避免的有些疑惑：不知道同事怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等！所以我們要有一顆真誠的心和同事去相處。我們會(huì )有意想不到的收獲。
第二是溝通，要想在短暫的實(shí)習時(shí)間內，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟領(lǐng)導和同事有很好的溝通，加深彼此的了解，領(lǐng)導并不了解我們的工作學(xué)習能力，不清楚你會(huì )做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟領(lǐng)導同事建立起很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì )的一把不可獲缺的鑰匙。
第三是激情與耐心，激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在學(xué)校時(shí)，老師就跟我說(shuō)，無(wú)論你想做什么，激情與耐心必不可少。在不斷更新的世界里，需要你有激情去發(fā)現與創(chuàng )造，而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習新知識，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平當中去。老師曾經(jīng)對我們說(shuō)過(guò)，無(wú)論在哪個(gè)實(shí)習崗位都要細心負責，具有基本的專(zhuān)業(yè)素養，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專(zhuān)業(yè)素養是做好工作的前提。
第四是“主動(dòng)出擊”，當你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權握在自己手中。在公司的時(shí)候，主動(dòng)地幫同事做一些力所能及的事情，并會(huì )積極地尋找合適的時(shí)間，向同事請教問(wèn)題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學(xué)習以及未來(lái)的工作，通過(guò)這些我就和同事走的更近，在實(shí)習當中，同事就會(huì )更愿意更多的指導我，使我獲得更大的收獲。當同事有事時(shí)，我就很樂(lè )意的去幫同事。我心里感覺(jué)很高興，因為我的主動(dòng)，我鞏固了我所學(xué)的知識，并且得到了同事的認可。
第五是講究條理，如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣�！白鍪裁词虑槎家袟l理，”這是從小爸爸給我的忠告。以免用的時(shí)候翻箱倒柜的去找，耽擱時(shí)間，浪費精力，誤了事情。這一點(diǎn)對我感觸很深，同時(shí)讓我聯(lián)想到在一本書(shū)上看到這么一個(gè)故事，一位在電視領(lǐng)域頗有成就的美籍華人當部門(mén)經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿(mǎn)信件。他說(shuō)，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運作變得有序，效率也提高了。所以說(shuō)：養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
五、心得體會(huì )
此次畢業(yè)實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，提升了自己的實(shí)踐技能，同時(shí)也學(xué)會(huì )了如何與同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的一些簡(jiǎn)單方法。
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