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關(guān)于考試系統總結報告
篇一:駕照科目三考試系統考試經(jīng)驗總結
重慶市江北復盛鎮電子路考駕照科目三考試系統考試經(jīng)驗總結
一、考試場(chǎng)地后對考試系統規則總結
1、前方有坑洼路段不可避開(kāi),防止壓到道路兩邊線(xiàn),一切照常行駛操作。
2、所有操作都是聽(tīng)到語(yǔ)言后3秒內完成。通過(guò)學(xué)校、路口、公交車(chē)站等。 3、語(yǔ)音提示完后馬上操作,最好不要語(yǔ)音一說(shuō)你就操作,怕?lián)寱r(shí)導致系統檢查不到。 4、直線(xiàn)行駛沒(méi)有車(chē)速限制,但最好是三檔高速行駛,建議保持在30km/h到35km/h之間。
5、空擋滑行(扣100分) 6、三檔正常行駛車(chē)速不要低于20km/h,因為3檔要大于16Km/h,所以用三檔如果低于20km/h很難把握它不低于16km/h。建議三檔在非直線(xiàn)行駛的路段保持時(shí)速在25km/h到30km/h之間。 7、考試的時(shí)候如果遇上前方不遠處堵車(chē)等特殊情況,預測自己無(wú)法順利通過(guò)時(shí),就要減速減到,最后選擇停車(chē)。如果你強行通行,那么眼看危險了,副駕駛上的安全員會(huì )給你踩剎車(chē),他/她一踩剎車(chē)就宣告你死亡,但是如果你提前自己踩剎車(chē)停車(chē),那么不會(huì )扣分,你可以等待前方無(wú)障礙安全后用一檔重新起步都可以。(記。呵胺轿kU或擁堵情況下寧可自己減速停車(chē),也不要讓旁邊安全員給你踩剎車(chē)導致你考試結束)
8、如果熄火,馬上掛空擋停車(chē)重新起步,只扣10分。 9、車(chē)輛嚴禁在黃色方格內停車(chē)。 10、注意觀(guān)察路標,防止語(yǔ)言不提示:學(xué)校路標,人行橫道路標,公交車(chē)站路標等。 11、注意控制車(chē)子在路中,控制好方向盤(pán),防 止壓實(shí)線(xiàn)! 12、打開(kāi)車(chē)門(mén)前一定要左右觀(guān)察,打開(kāi)車(chē)門(mén)一個(gè)小縫后再觀(guān)察后方。打開(kāi)車(chē)門(mén)后必須在15秒內下車(chē)關(guān)閉車(chē)門(mén),否則考試不合格。(眼看考完了,不要高興過(guò)度栽到最后一步上。 13、檔位與速度問(wèn)題解答: (1)速度提到10km/h后馬上換二檔,速度提到20km/h后馬上換三檔。發(fā)現速度低于或者減到20km/h了,馬上換二檔;發(fā)現到10km/h了,馬上換一檔。 (2)0km/h——10km/h用一檔; 10km/h——到20km/h用二檔 ; 20km/h——45km/h用三檔。復考試系統的速度與檔位匹配評判標準就是這樣的,如果不按標準操作,就會(huì )被判速度與檔位不匹配。(有的說(shuō)三檔時(shí)16km/h——45km/h,其實(shí)是不對的,復盛這個(gè)考場(chǎng)你要是三檔低于20km/h行駛,你就會(huì )嘗到苦果,一切更具考場(chǎng)情況,不要道聽(tīng)途說(shuō),自己去驗證) (3)在你變檔時(shí),如果發(fā)現不吻合(2)中的速度與檔位,那是允許的,只有變檔那幾秒是允許的。比如說(shuō)你現在的速度是短暫的三檔情況下15km/h,但是你馬上變檔二檔加點(diǎn)油維持在10km/h——20km/h是允許的;又比如你現在是短暫的二檔25km/h的情況下,你發(fā)現了馬上變三檔,然后加油維持速度在20km/h——45km/h是允許的。 (4)在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下,建議在無(wú)法保證前方暢通的情況下來(lái)回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀(guān)察前方路口暢通,建議保持三檔,車(chē)速維持在25km/h——30km/h之間,直線(xiàn)行駛特殊情況可超過(guò)30km/h行駛。 14、在正上開(kāi),如果發(fā)現擁堵,則寧可停車(chē)掛空擋,也不要強行通過(guò)。否則安全員就踩剎車(chē),如果被踩你就考試結束。(如果車(chē)子出了事故,安全員會(huì )負全責,所以安全員為了他/她自己和行人的安全,他/她不會(huì )管你是否過(guò)不過(guò),直接一腳給你把剎車(chē)踩死,宣判你死刑。) 15、有些道路沒(méi)有標線(xiàn),只有指示牌:沒(méi)有一邊標線(xiàn),那么我們看另一邊標線(xiàn)來(lái)確定;沒(méi)有人行橫道,那么看路牌來(lái)確定人行橫道。 16、考試是90分及格。 17、掉頭和或者轉彎語(yǔ)音開(kāi)始后應盡快完成操作,否則超過(guò)一段時(shí)間沒(méi)有完成電腦會(huì )提示無(wú)法選擇合適掉頭處,宣告你本次考試結束。如果在城鎮里面掛了,給領(lǐng)路員求情讓他或她能不能幫你直接把車(chē)開(kāi)出城外,再重新二次考試。在城鎮里開(kāi)始二次考試多半又是死路一條。
18、靠邊停車(chē),如果路邊沒(méi)有實(shí)線(xiàn),把路邊花臺外30厘米處視為實(shí)線(xiàn),然后在離花臺或者路沿30厘米到60厘米之間選擇停車(chē)。 19、 如果選擇的是1號線(xiàn),那么要注意的三個(gè)考點(diǎn),
1.地雷一枚,有個(gè)人行道牌子 路上莫得線(xiàn),要點(diǎn)剎車(chē)(夜考要閃燈),明顯點(diǎn)怕機器感應不到 2.花臺, 前面就要右轉了 記得提前做好準備 3.坡頂高樓腳下左掉頭, 最左邊的道上轉, 當時(shí)我們領(lǐng)車(chē)員說(shuō)的如果萬(wàn)一變不過(guò)去在其他道就要開(kāi)出人行道再掉頭,由于當時(shí)我在前面就靠邊停車(chē)了沒(méi)驗證過(guò). 20、第五點(diǎn):高檔低速,高檔位的時(shí)候,猛踩煞車(chē),速度太低,檔位高,
會(huì )扣10分(一般降速20下就變二檔) 21、人多車(chē)多交通擁堵用:1——2——1檔。順暢:1——3檔。 22、前面之所以談到要時(shí)不時(shí)的瞄到速度表,考試的時(shí)候就有用了,1檔不能超過(guò)20 2檔不等超過(guò)30 減檔的時(shí)候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會(huì )拖檔溜檔, 考試死在這上面的人太多 ,現在曉得為啥說(shuō)說(shuō)要瞄到起了吧. 23、(重要)在沒(méi)有語(yǔ)音提示情況下路況復雜要超車(chē)或繞開(kāi)障礙物時(shí)必須打轉彎燈且保持3秒才能動(dòng)方向盤(pán)(建議每次打燈后心里默數 1——2——3,默數同時(shí)通過(guò)反光鏡觀(guān)察后方是否有來(lái)車(chē)安全) 24、過(guò)學(xué)校,公共汽車(chē)站,人行橫道,路口可以不用按喇叭和偏頭看反光鏡? 答:經(jīng)我考試前模擬時(shí)問(wèn)安全員且自己開(kāi)考試車(chē)驗證后,得到結論是:電子路考考試全過(guò)程只有起步要求按喇叭,其他任何路段不要求按喇叭和偏頭,但為了安全起見(jiàn)防止安全員踩剎車(chē),你還是變道轉彎燈偏一下頭,保證行車(chē)安全。 25、“行車(chē)過(guò)程中非直線(xiàn)或者語(yǔ)言提示情況下,車(chē)子跑偏壓虛線(xiàn)無(wú)事,但是不可長(cháng)時(shí)間壓虛線(xiàn)!睆倪@條考試系統的規則中,我得出的結論是:考試時(shí)最好不要選擇最左邊和最右邊的道路行駛,因為上面有實(shí)線(xiàn)。應該選擇中間道路行駛,因為中間道路兩側是虛線(xiàn),就是按住沒(méi)把握好方向盤(pán),壓了它也不怕,只有發(fā)現后及時(shí)修正方向盤(pán)就可以了。 26、燈光模擬考試中“夜間超越前方車(chē)輛”————遠近光燈交替閃爍。 27、燈打錯了發(fā)現后馬上改回來(lái)不會(huì )扣分,因為沒(méi)有動(dòng)方向盤(pán)。 28、如果在最左邊線(xiàn)上掉頭,則不要超過(guò)人行橫道掉頭,直接到達可以掉頭處直接掉頭。 29、考試中檔位使用限制: (1)“一檔使用時(shí)間不可超過(guò)15秒,或者一檔行駛距離不超過(guò)50米”兩個(gè)條件中任何一個(gè)先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。(意思就是:如果你超過(guò)了15秒,但是沒(méi)有超過(guò)50米,那么要扣分;如果你沒(méi)有超過(guò)15秒,但是超過(guò)了50米,那么要扣分。) (2)“二檔使用時(shí)間不可超過(guò)15秒,或者一檔行駛距離不超過(guò)50米”兩個(gè)條件中任何一個(gè)先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。 (3)三檔使用沒(méi)有時(shí)間距離限制,只要不要低于20km/h就行。 (再次強調:考試如果你不是第一個(gè)考生開(kāi)復盛鎮上那截路,那么請全程一直保持三檔情況下25km/h到30km/h之間行駛) 30、系統語(yǔ)言提示靠邊停車(chē)時(shí),開(kāi)打右轉彎燈,等待3秒,但一定不要急著(zhù)停車(chē),先前 后觀(guān)察,是否前方有考試或模擬車(chē)子在路邊妨礙停車(chē),是否靠近公交車(chē)站、斑馬線(xiàn)、十字路口(丁字路口),如果是那么請繼續朝前開(kāi),直到繞開(kāi)前方路邊障礙車(chē)輛、公交車(chē)站、斑馬線(xiàn)、十字路口(丁字路口),然后在選擇靠邊停車(chē)?窟呁\(chē)允許你在400米內完成。 (這一條非常重要,因為經(jīng)我昨天參加考試和實(shí)地觀(guān)察,90%的人都是前面開(kāi)的上好,結果到了這里眼看考試就要結束了結果死在這里) 32、十字路口或者丁字路口一般都有實(shí)線(xiàn),請不要在看到它時(shí)變更車(chē)道和靠邊停車(chē),請開(kāi)過(guò)它后再靠邊停車(chē)或變更車(chē)道,因為許多人死在路口壓實(shí)線(xiàn),為何壓實(shí)線(xiàn),就是聽(tīng)到語(yǔ)言提示后條件反應打燈等3秒然后動(dòng)方向盤(pán),結果沒(méi)有考慮前方是路口,有實(shí)線(xiàn),結果就死在這里。 33、復盛考試先階段有兩條考試路線(xiàn),分別是1號線(xiàn)和2好線(xiàn)?煲_(kāi)車(chē)復盛鎮時(shí),如果語(yǔ)言提示你“前方路口請右轉”那么你們車(chē)上四個(gè)人都是考1號線(xiàn)。如果語(yǔ)言提示你“前方路口請左轉”那么是2號線(xiàn)。
1號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)完有三個(gè)掉頭,如果運氣好,一個(gè)掉頭也不會(huì )遇見(jiàn)。2號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)完有兩個(gè)掉頭。 34、考試前建議在時(shí)間充足的情況下徒步把一二號線(xiàn)走一遍,這里你心里會(huì )比較有底,在行走過(guò)程中你要留意哪些路段時(shí)三車(chē)道,哪些路段時(shí)四車(chē)道,哪些路段有路口,哪些路段在施工,哪些地方需要左右轉彎。我考試前一天模擬式車(chē)上四個(gè)人把1號線(xiàn)和2號線(xiàn)走完了,他們在開(kāi)車(chē)過(guò)程中我觀(guān)察記住了許多道路特點(diǎn),第二天我還徒步走了十多公里把一號線(xiàn)走完了,我考試之前還在網(wǎng)上搜索了許多視頻,把1號線(xiàn)熟悉了并通過(guò)視頻畫(huà)出了考試線(xiàn)路圖,可以說(shuō)沒(méi)去復盛之前我就熟悉諒解了1號線(xiàn),去了后我又更加了解了1號線(xiàn)。一上車(chē)可以請安全員給我們不停地講解,最好讓我們把1號線(xiàn)開(kāi)了兩個(gè)來(lái)回,2號線(xiàn)開(kāi)了一個(gè)來(lái)回。通過(guò)他的講解,我又完善了我的大腦里面對考試系統評判標準的認識,讓我考試更加有信心。 二、復盛鎮電子路考考試線(xiàn)路圖 (這個(gè)地圖是我考完后經(jīng)過(guò)回憶畫(huà)出來(lái)的,畫(huà)的的主要輪廓,
有的直線(xiàn)道路需要經(jīng)過(guò)的路口我沒(méi)有畫(huà)出來(lái),到時(shí)你參加考試前模擬時(shí)可以多觀(guān)察道路,完善大腦中張地圖)
三、復盛鎮電子路考視頻觀(guān)看
四、平時(shí)駕校老師教的考試基本操作總結 一、上車(chē) 1、繞車(chē)一圈。慢行。2、進(jìn)入車(chē)后管好車(chē)門(mén)。3、三秒內點(diǎn)火,檢查空擋、手剎。4、調節座椅前后距離,傾斜程度。5、系好安全帶。6、調節中間、左右反光鏡。 二、夜間燈光考試 1、三秒內點(diǎn)火。2、開(kāi)小燈、應急燈。3、開(kāi)大燈(近光燈)、關(guān)閉應急燈。 三、起步 注意:15秒內完成。 1、完成燈光操作后馬上開(kāi)啟左轉彎燈。2、踩剎車(chē)和離合到底掛一檔。3、松手剎。4、通過(guò)反光鏡觀(guān)察左右路考,確保安全起步。5、鳴喇叭(夜間交替閃大燈遠近光2次)。 6、抬離合到半聯(lián)動(dòng)并穩重離合,快速抬剎車(chē)馬上踩油門(mén)接近半中位置(一定馬上踩油門(mén))并穩重油門(mén)。如果車(chē)子沒(méi)動(dòng)抬點(diǎn)離合達到半聯(lián)動(dòng),期間穩住油門(mén)動(dòng)。
16:抽到夜考需要注意的地方,夜考不在進(jìn)行夜間燈光模擬,需要在考試過(guò)程中合理使用燈光,1)起步準備需要檢查是否開(kāi)啟應急燈、示廓燈,第一個(gè)考試的需要自己開(kāi)啟,2)起步時(shí)需要全程開(kāi)啟大燈,關(guān)掉應急燈,閃燈,其他打燈和正?荚囈恢,3)通過(guò)路口、人行橫道、學(xué)校、公交車(chē)站、路邊?,凡點(diǎn)剎車(chē)時(shí),都要遠近燈光切換(閃燈)再通過(guò),4:停車(chē)時(shí),按下應急燈,開(kāi)啟示廓燈。 17:燈光模擬 語(yǔ)音提示“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試,請按語(yǔ)音指令,在5秒內作出相應的燈光操作:” (1)“夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛”動(dòng)作:開(kāi)啟大燈(默認近光燈位置) (2)“請將前照燈變換成遠光” 動(dòng)作:開(kāi)啟遠光燈 (3)“夜間同方向近距離跟車(chē)行駛” 動(dòng)作:開(kāi)啟近光燈 (4)“夜間到窄路與機動(dòng)車(chē)會(huì )車(chē)”動(dòng)作:開(kāi)啟近光燈 (5)“夜間與機動(dòng)車(chē)會(huì )車(chē)”動(dòng)作:開(kāi)啟近光燈
。6)“夜間通過(guò)拱橋、人行橫道” 動(dòng)作:交替使用遠、近光燈,先變遠光再回近光(7)“夜間通過(guò)急彎、坡路” 動(dòng)作:交替使用遠、近光燈,先變遠光再回近光 (8)“夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號燈的路口” 動(dòng)作:交替使用遠、近光燈,先變遠光再回近光(9)“夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故,妨礙交通又難以移動(dòng)” 動(dòng)作:開(kāi)啟示寬燈和應急燈;
。10)“霧天行駛” 動(dòng)作:開(kāi)啟示寬燈、防霧燈和應急燈(或者防霧燈和應急燈)(11)“夜間超越前方車(chē)輛”動(dòng)作:先打左轉向燈,再交替使用遠近光燈 (或者交替使用遠近光燈) (12)“模擬夜間考試結束,請關(guān)閉所有燈光” 動(dòng)作:需在5秒內關(guān)閉所有燈光燈光考試及格的學(xué)員,有提示:“請起步繼續完成考試”。
重慶復盛電子路考通關(guān)寶典
二 考試項目操作要點(diǎn)
1:上車(chē)準備:從左后門(mén)下車(chē),從后方繞車(chē)一周之后在右前方把身份證交給安全員,從左前方上車(chē),調整座椅、靠背、反光鏡,拴好安全帶,這時(shí)可以適當調整一下情緒,待穩定之后再告訴安全員已經(jīng)準備好了。 2:夜間行駛燈光模擬
學(xué)員一定要在“請啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機”的語(yǔ)音提示后,開(kāi)始模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用考試。這是對比以往的人工監考最大的變化。
發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后,車(chē)載語(yǔ)音提示“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試,請按語(yǔ)音指令在5秒內做出相應的燈光操作”,考生應按語(yǔ)音指令及時(shí)打開(kāi)對應的燈光(遠光燈,近光燈,示寬燈,警示燈,霧燈)。語(yǔ)音提示關(guān)閉所有燈光,結束模擬燈光測試。
白天考試需要先進(jìn)行夜間模擬燈光的考試。每次約考有兩次機會(huì ),若第一次已經(jīng)通過(guò)模擬燈光的考試,則第二次不需要模擬燈光考試。
3:起步:打左轉向燈,踩離合,掛1檔,鳴喇叭,找半離合點(diǎn)(尤其在坡道的起步很重要),慢慢松離合,加油,進(jìn)2檔,再次加油進(jìn)3檔。允許在1檔和2檔之間反復進(jìn)行切換,場(chǎng)鎮路段使用這一技巧可以更有把握。 4:變更車(chē)道前車(chē)載語(yǔ)音提示:“前方請變更車(chē)道”; 要領(lǐng):聽(tīng)到語(yǔ)音提示后,先開(kāi)啟轉向燈3秒以后才開(kāi)始轉方向盤(pán)變道,開(kāi)啟轉向燈不到3秒就轉向變道的扣10分,同時(shí)應該在變更車(chē)道開(kāi)始線(xiàn)起點(diǎn)到終點(diǎn)150米內完成變道。 5:直線(xiàn)行駛:在行駛過(guò)程中,當聽(tīng)到車(chē)載語(yǔ)音提示“請保持直線(xiàn)行駛”后,即刻進(jìn)入直線(xiàn)行駛,不得轉動(dòng)方向盤(pán),應雙手輕握方向盤(pán)保持方向不變,直到聽(tīng)到“結束直線(xiàn)行駛”語(yǔ)音提示為止;如中途遇到障礙時(shí),停車(chē)都可以,就是不能轉動(dòng)方向。(如方向盤(pán)轉動(dòng)要扣分,扣分理由:行駛時(shí)方向控制不穩。)直線(xiàn)行駛對速度無(wú)要求,但要求速度與檔位匹配,直線(xiàn)行駛距離為120米,直線(xiàn)行駛時(shí)請看遠方,如發(fā)現偏移,可以動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)方向,幾乎無(wú)法察覺(jué)的一點(diǎn)點(diǎn)。 6:當聽(tīng)到車(chē)載語(yǔ)音提示前方路口直行,觀(guān)察路口交通情況,遇到路口人行橫道,點(diǎn)剎車(chē),然后加油通過(guò),一般路口有2個(gè)人行橫道,此時(shí)語(yǔ)音不在提示;注意路口道路間隔線(xiàn)為實(shí)線(xiàn),千萬(wàn)不能壓實(shí)線(xiàn) 7:當聽(tīng)到車(chē)載語(yǔ)音提示“前方路口右轉”,打右轉彎燈,遇到人行橫道請點(diǎn)剎車(chē),通過(guò)人行橫道和轉向導向線(xiàn)打右轉方向,看見(jiàn)人行橫道再次點(diǎn)剎車(chē),一般右轉過(guò)程中遇到兩次人行橫道,觀(guān)察交通情況,然后加油通過(guò); 8:當聽(tīng)到車(chē)載語(yǔ)音提示“前方路口左轉”,打左轉彎燈,遇到人行橫道請點(diǎn)剎車(chē),通過(guò)人行橫道和轉向導向線(xiàn)打左轉方向,看見(jiàn)人行橫道再次點(diǎn)剎車(chē),一般右轉過(guò)程中遇到兩次人行橫道,觀(guān)察交通情況,然后加油通過(guò); 9:當聽(tīng)到車(chē)載語(yǔ)音提示“前方人行橫道”,點(diǎn)剎車(chē),速度降到30以下,觀(guān)察情況,加速通過(guò); 10:當聽(tīng)到車(chē)載語(yǔ)音提示“通過(guò)學(xué)校區域”,點(diǎn)剎車(chē),速度降到30以下,觀(guān)察情況,加速通過(guò); 11:當聽(tīng)到車(chē)載語(yǔ)音提示“通過(guò)公共汽車(chē)站”,點(diǎn)剎車(chē),速度降到30以下,觀(guān)察情況,加速通過(guò); 12:當聽(tīng)到車(chē)載語(yǔ)音提示“請選擇合適的地點(diǎn)掉頭”,如果此時(shí)不在最左邊的車(chē)道,需要先進(jìn)行一次向左邊變道,打左轉向燈,觀(guān)察左后方情況,變道后關(guān)閉左轉向燈,再次發(fā)出掉頭信號(打左轉向燈),減速,踩離合減到2檔,慢慢走,當快到掉頭處時(shí),踩離合減到1檔,右腳放在剎車(chē)上,觀(guān)察交通情況,遇緊急情況停車(chē),利用怠速慢慢轉過(guò)去,掉頭后盡量走中間的道理,給油,換擋,進(jìn)入正常行駛過(guò)程, 13:會(huì )車(chē):正確判斷會(huì )車(chē)地點(diǎn),會(huì )車(chē)有危險時(shí),控制車(chē)速,提前避讓?zhuān){整會(huì )車(chē)地點(diǎn),會(huì )車(chē)時(shí)與對方車(chē)輛保持安全間距。 14:超車(chē):實(shí)際為2次變道,超車(chē)前,保持與被超越車(chē)輛的安全跟車(chē)距離。觀(guān)察左側交通情況,開(kāi)啟左轉向燈,選擇合理時(shí)機,鳴喇叭或交替使用遠近光燈,從被超越車(chē)輛的左側超越。超車(chē)時(shí),側頭觀(guān)察被超越車(chē)輛的動(dòng)態(tài),保持橫向安全距離。超越后,在不影響被超越車(chē)輛正常行駛的情況下,開(kāi)啟右轉向燈,逐漸駛回
原車(chē)道,關(guān)閉轉向燈。 15:當聽(tīng)到車(chē)載語(yǔ)音提示“請靠邊停車(chē)后”,打右轉向燈,觀(guān)察右后方交通情況,先減速,踩離合掛2擋,對好停車(chē)距離,踩離合,慢慢修正,踩剎車(chē),拉手
剎,摘空擋,關(guān)閉轉向燈?窟呁\(chē)要求車(chē)輛停車(chē)距離車(chē)道邊緣線(xiàn)30厘米內,不能壓邊緣實(shí)線(xiàn),如遇無(wú)車(chē)道邊緣線(xiàn),請以路緣為準?。踩了剎車(chē)后,發(fā)現距離寬了,只要你沒(méi)拉手剎,可以繼續?,直到你覺(jué)得合適了為止。 不要急著(zhù)停車(chē),先前后觀(guān)察,是否前方有考試或模擬車(chē)子在路邊妨礙停車(chē),是否靠近公交車(chē)站、斑馬線(xiàn)、十字路口(丁字路口),如果是那么請繼續朝前開(kāi),直到繞開(kāi)前方路邊障礙車(chē)輛、公交車(chē)站、斑馬線(xiàn)、十字路口(丁字路口),然后在選擇靠邊停車(chē)?窟呁\(chē)允許你在400米內完成。 接到靠邊停車(chē)的指令,說(shuō)明你基本上要過(guò)了。但是不要急,事情還是要步步做的。接到指令,立即打燈,3秒鐘后,動(dòng)方向,變道完成,關(guān)燈。緊接著(zhù)再打燈,壓剎車(chē),減速,看路碼表,低于20碼,立即減到2檔。兌邊線(xiàn),左腳輕輕放到離合器上,一到了合適的位置,立即,剎車(chē)+離合,停車(chē),關(guān)燈。退檔,拉手剎。整個(gè)動(dòng)作,要一氣呵成。 16:抽到夜考需要注意的地方,夜考不在進(jìn)行夜間燈光模擬,需要在考試過(guò)程中合理使用燈光,1)起步準備需要檢查是否開(kāi)啟應急燈、示廓燈,第一個(gè)考試的需要自己開(kāi)啟,2)起步時(shí)需要全程開(kāi)啟大燈,關(guān)掉應急燈,閃燈,其他打燈和正?荚囈恢,3)通過(guò)路口、人行橫道、學(xué)校、公交車(chē)站、路邊?,凡點(diǎn)剎車(chē)時(shí),都要遠近燈光切換(閃燈)再通過(guò),4:停車(chē)時(shí),按下應急燈,開(kāi)啟示廓燈。 17:燈光模擬 語(yǔ)音提示“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試,請按語(yǔ)音指令,在5秒內作出相應的燈光操作:” (1)“夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛”動(dòng)作:開(kāi)啟大燈(默認近光燈位置) (2)“請將前照燈變換成遠光” 動(dòng)作:開(kāi)啟遠光燈 (3)“夜間同方向近距離跟車(chē)行駛” 動(dòng)作:開(kāi)啟近光燈 (4)“夜間到窄路與機動(dòng)車(chē)會(huì )車(chē)”動(dòng)作:開(kāi)啟近光燈 (5)“夜間與機動(dòng)車(chē)會(huì )車(chē)”動(dòng)作:開(kāi)啟近光燈
。6)“夜間通過(guò)拱橋、人行橫道” 動(dòng)作:交替使用遠、近光燈,先變遠光再回近光(7)“夜間通過(guò)急彎、坡路” 動(dòng)作:交替使用遠、近光燈,先變遠光再回近光 (8)“夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號燈的路口” 動(dòng)作:交替使用遠、近光燈,先變遠光再回近光(9)“夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故,妨礙交通又難以移動(dòng)” 動(dòng)作:開(kāi)啟示寬燈和應急燈;
。10)“霧天行駛” 動(dòng)作:開(kāi)啟示寬燈、防霧燈和應急燈(或者防霧燈和應急燈)(11)“夜間超越前方車(chē)輛”動(dòng)作:先打左轉向燈,再交替使用遠近光燈 (或者交替使用遠近光燈) (12)“模擬夜間考試結束,請關(guān)閉所有燈光” 動(dòng)作:需在5秒內關(guān)閉所有燈光燈光考試及格的學(xué)員,有提示:“請起步繼續完成考試”。 18 速度與檔位匹配表 (1)0km/h——20km/h用一檔; 10km/h——到35km/h用二檔 ; 16km/h——45km/h用三檔。 (2)在復盛城鎮中或者其他擁堵情況下,建議在無(wú)法保證前方暢通的情況下來(lái)回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮或其他路段觀(guān)察前方路口暢通,建議保持三檔,車(chē)速維持在25km/h——30km/h之間,直線(xiàn)行駛特殊情況可超過(guò)30km/h行駛。 (3)1檔不能超過(guò)20,2檔不等超過(guò)35,3檔不等超過(guò)45 減檔的時(shí)候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會(huì )拖檔溜檔, (4)“一檔(二檔)使用時(shí)間不可超過(guò)15秒,或者一檔(二檔)行駛距離不超過(guò)150米”兩個(gè)條件中任何一個(gè)先達到宣告你“檔位和速度不匹配”。 (5)快速換過(guò)渡檔二檔:如果平路或者下坡,車(chē)速加到10多點(diǎn),可以踩離合換二檔,如果是上坡,一檔下加速到接近20,馬上松油門(mén)馬上踩離合,換二檔。 (6)快速換過(guò)渡檔三檔,如果平路或者下坡,車(chē)速加到20多點(diǎn),可以踩離合換三檔,如果是上坡,快速加速接近30,快速踩離合,換三檔。 (7)建議全程三檔速度在25-35之間,如果低于30,在學(xué)校,人行橫道,公交車(chē)站可以不點(diǎn)剎車(chē)。
三 注意事項 1、公共汽車(chē)站、學(xué)校、考試專(zhuān)用的人行橫道等在離標志牌約20米時(shí)由車(chē)輛自行提示,當行駛在道路上時(shí),要注意觀(guān)察道路右側的標志牌,待語(yǔ)音播報之后點(diǎn)剎車(chē)。此時(shí)車(chē)速不要過(guò)快,否則等到語(yǔ)音播報完的時(shí)候已經(jīng)通過(guò)了標志牌的感應區,造成考試不合格。路口的人行橫道不會(huì )播報,需要自己注意,及時(shí)點(diǎn)剎車(chē),這里需要特別強調的是,如果
篇二:駕照考試系統總結
警告標志
(警告車(chē)輛、行人注意危險地點(diǎn)的標志)
十字交叉
環(huán)形交叉
上陡坡
*窄橋
注意信號燈
傍山險路
。孕谓徊
向左急彎路
下陡坡
*雙向交通
注意落石
傍山險路
。孕谓徊
向右急彎路
兩側變窄
注意行人
注意落石
堤壩路
。孕谓徊
反向彎路
右側變窄
注意兒童
注意橫風(fēng)
堤壩路
。傩谓徊
連續彎路
左側變窄
注意牲畜
易滑
村莊
隧道
渡口
有人看守鐵路道
無(wú)人看守鐵路道口口
左右繞行
左側繞行
*叉形符號(表示多股鐵道與道路交叉) 駝峰橋
路面不平
過(guò)水路面
注意非機動(dòng)車(chē)
事故易發(fā)路段
慢行
右側繞行
施工
注意危險
無(wú)人看守鐵路道口
無(wú)人看守鐵路道口無(wú)人看守鐵路道口一道斜杠距離道口
二道斜杠距離道口
三道斜杠距離道口
50米。
100米。
150米。
禁令標志
。ń够蛳拗栖(chē)輛、行人交通行為的標志)
*禁止通行
禁止大型客車(chē)通
行
禁止二輪摩托車(chē)
通行
禁止人力客運三
輪車(chē)通行
禁止向左轉彎
*禁止駛入
禁止小型客車(chē)通
行
禁止某兩種車(chē)通
行
禁止人力車(chē)通行禁止向右轉彎
*禁止機動(dòng)車(chē)通行
禁止汽車(chē)拖、掛車(chē)
通行
禁止非機動(dòng)車(chē)通
行
禁止騎自行車(chē)下
坡
禁止直行
禁止載貨汽車(chē)通
行
禁止拖拉機通行禁止畜力車(chē)通行禁止騎自行車(chē)上
坡
禁止向左向右轉
彎
禁止三輪機動(dòng)車(chē)
通行
禁止農用運輸車(chē)
通行
禁止人力貨運三
輪車(chē)通行
禁止行人通行
禁止直行和向左
轉彎
禁止直行和向右
轉彎
*禁止車(chē)輛長(cháng)時(shí)停
放
限制軸重
*減速讓行
直行
禁止掉頭
禁止超車(chē)
解除禁止超車(chē)
禁止鳴喇叭
限制寬度
限制高度
限制速度
解除限制速度
*停車(chē)檢查
*會(huì )車(chē)讓行
禁止運輸危險物
品車(chē)輛駛入標志
指示標志
。ㄖ甘拒(chē)輛、行人行進(jìn)的標志)
向左轉彎
向右轉彎
直行和向左轉彎禁止車(chē)輛臨時(shí)或
長(cháng)時(shí)停放
限制質(zhì)量
*停車(chē)讓行
直行和向右轉彎
向左和向右轉彎
靠右側道路行駛
靠左側道路行駛
*立交直行和左轉
*立交直行和右轉
環(huán)島行駛
最低限速
直行車(chē)道
*機動(dòng)車(chē)車(chē)道
*單行路(向左或
向右)
*干路先行
直行和右轉合用
車(chē)道
*非機動(dòng)車(chē)行駛
*單行路(直行)
*會(huì )車(chē)先行
*分向行駛車(chē)道
*非機動(dòng)車(chē)車(chē)道
彎行駛
步行
人行橫道
公交線(xiàn)路專(zhuān)用車(chē)
道
允許掉頭
彎行駛
鳴喇叭
右轉車(chē)道
*機動(dòng)車(chē)行駛
篇三:網(wǎng)上考試系統
沈 陽(yáng) 工 程 學(xué) 院
課 程 設 計
。ù笮晚椖拷(jīng)典案例解析與實(shí)戰)
設計題目:在線(xiàn)考試系統的實(shí)現
系 別 信息學(xué)院班級 軟件本121
學(xué)生姓名 聶恒陽(yáng)學(xué)號 2012421119 指導教師王素芬、張楠 職稱(chēng)副教授、講師
起止日期:2014年12月8日起——至20XX年1月16日止
沈 陽(yáng) 工 程 學(xué) 院
課程設計任務(wù)書(shū)
。ù笮晚椖拷(jīng)典案例解析與實(shí)戰)
課程設計題目:在線(xiàn)考試系統的實(shí)現
系 別 信息學(xué)院班級 軟件本121 學(xué)生姓名聶恒陽(yáng) 學(xué)號2012421119 指導教師 王素芬、張楠 職稱(chēng) 副教授、講師 課程設計進(jìn)行地點(diǎn):實(shí)訓F
任 務(wù) 下 達 時(shí) 間: 20XX年 12月1 日
起止日期:20XX年12月8日起——至20XX年1月16日止 教研室主任 20XX年11月26日批準
1.課程設計的原始資料及依據
大型項目經(jīng)典案例解析與實(shí)戰課程設計的前驅條件是要求學(xué)生們必須具備“程序設計基礎”、“面向對象程序設計”、“軟件工程導論”、“系統分析與設計”等計算機專(zhuān)業(yè)基礎理論知識,本次課程設計需要在符合這種前提條件下實(shí)施。
首先,成立項目小組并推舉有責任心的學(xué)生擔當項目組長(cháng),全組成員在組長(cháng)的帶領(lǐng)下,采用自選和備選題目相結合的方式確定本次課程設計的題目。本次課程設計要求學(xué)生首先查閱課程相關(guān)的資料,進(jìn)一步加深對課程內容的理解,綜合運用之前所學(xué)的基礎理論知識和課程實(shí)踐,完成一個(gè)較完整的大型項目經(jīng)典案例解析與實(shí)戰課程設計,在此基礎上利用Java語(yǔ)言對其進(jìn)行實(shí)現,實(shí)現一個(gè)功能較為完善、界面友好、操作性強的應用程序,使學(xué)生們真正地鍛煉了設計和編程能力。
2.課程設計的主要內容及要求
要求參加課程設計的學(xué)生們要重新認真復習面向對象程序設計的理論知識和技能,熟練掌握Java編程工具,靈活運用所學(xué)理論知識和技能應用于該項目的設計與開(kāi)發(fā)中,加深理解面向對象程序設計的編程技巧和方法。具體要求如下:
1.成立項目開(kāi)發(fā)小組并選舉項目組長(cháng)。 2.根據設計要求小組選定設計題目。
3.每天要求項目組長(cháng)要至少組織召開(kāi)一次會(huì )議,總結、匯報和布置任務(wù)。 4.每次會(huì )議要求保留會(huì )議記錄并存檔。
5.發(fā)揮團隊合作精神共同完成如下內容:(1) 開(kāi)發(fā)背景(2) 系統分析(3) 系統設計(4) 代碼實(shí)現(5) 系統測試
6.組長(cháng)要根據能力合理地分配任務(wù),每個(gè)組員都要積極參與每項工作。 7.組長(cháng)要對每個(gè)組員進(jìn)行公正客觀(guān)地評價(jià)。
8.要求項目組共同對課程設計成果進(jìn)行裝訂成冊。
3.對設計說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)內容、格式、字數的要求
1.課程設計說(shuō)明書(shū)(論文)是體現和總結課程設計成果的載體,要求認真完成。 2.所有文檔撰寫(xiě)格式均要求參照《沈陽(yáng)工程學(xué)院畢業(yè)設計(論文)撰寫(xiě)規范》執行。 3.給定模板中的文字字體、大小、格式、頁(yè)眉頁(yè)腳等各種設置不可隨意改變。 4.課程設計說(shuō)明書(shū)(論文)應嚴格按著(zhù)裝訂順序進(jìn)行裝訂,順序如下: ⑴ 課程設計封面 ⑵ 任務(wù)書(shū)
、 成績(jì)評定表
、 課程設計報告書(shū)定表 ⑷ 課程設計報告書(shū) 報告封面
摘要 目錄
第1章 經(jīng)典案例解析學(xué)習體會(huì ) 1.1需求分析部分 1.2系統設計部分
1.3 系統實(shí)現(編碼)部分 第2章 項目實(shí)戰 2.1需求分析2.1.1功能需求2.1.2性能需求 2.2項目計劃書(shū) 第3章 系統設計 3.1 系統目標
3.2 系統功能結構3.3 業(yè)務(wù)流程圖 3.4 系統預覽3.5 開(kāi)發(fā)環(huán)境 3.6數據庫設計3.7 模塊算法設計
3.3.1 XXX模塊算法設計3.3.2 …………… …………… 第4章 代碼實(shí)現
4.1 XXX模塊功能實(shí)現
4.1.1功能說(shuō)明(需要抓圖)4.1.2 主要代碼 4.2 ……………
…………… 第5章 軟件測試 5.1 單元模塊測試 5.2 系統集成測試
參考文獻 ⑸項目個(gè)人總結
4.設計完成后應提交成果的種類(lèi)、數量、質(zhì)量等方面的要求
(1)提交一份課程設計報告。
(2)提交一份課程設計成品(CD盤(pán))。
5.時(shí)間進(jìn)度安排
6.主要參考資料(文獻)
[1] Java程序設計精編教程,耿祥義,張躍平 著(zhù),清華大學(xué)出版社 [2] Java面向對象程序設計, 耿祥義等 著(zhù),清華大學(xué)出版社 [3] 軟件工程導論,張海藩等著(zhù),清華大學(xué)出版社 [4] JSP項目開(kāi)發(fā)全程實(shí)錄,周桓等,清華大學(xué)出版社
[5] 軟件工程與項目管理,王素芬等 著(zhù),西安電子科技大學(xué)出版社
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珠寶總結報告09-13
項目總結報告08-09